Ciclism pe a mustră este recomandat - cu condiția să cunoașteți modalitățile corecte.
Între timp, puteți închiria biciclete populare, asistate electric, cu până la 25 km / h de la multe închirieri de biciclete de pe insulă. Prețul zilnic de închiriere este de obicei de aproximativ 20 EUR.
Pericol: Asigurați-vă că primiți un briefing despre bicicletă de la compania de închiriere. Un Pedelec mai greu cu bateria descărcată este de două ori mai dificil de condus! Este esențial să întrebați despre autonomia bateriei și să planificați tururile în termeni de kilometri, astfel încât să existe încă suficientă rezervă de energie în baterie ca securitate (un pedelec gol este de două ori mai dificil de condus!). De regulă, roțile asistate electric au, de asemenea, diferite tipuri de suport, cum ar fi. B. ECO, standard și modul de alimentare. La început, cel mai bine este să economisiți energie electrică și să folosiți doar suportul cel mai necesar (de exemplu, pe un deal sau în vânturi puternice).
Cu toate acestea, mai ales pentru distanțe mai scurte pe o rază de 10-20 km de cazare, este cu siguranță recomandabil să includeți bicicleta ca o alternativă ieftină și sănătoasă în planificarea călătoriei. Cei care sunt foarte sportivi pot, desigur, să completeze și excursii de 100 până la 150 km cu bicicleta.
Ai grijă însă: nu subestima vântul! Rügen este, de asemenea, parțial deluros.
Rețea de rute ciclabile pe Rügen
Din păcate, insula încă mai deține nu există o rețea cuprinzătoare de rute ciclabile. Din păcate, există încă probleme pentru a reduce lacunele în punctele cheie sau pe rutele cheie. Prin urmare, se poate întâmpla că un traseu bun, dezvoltat, direct să lipsească în continuare pe traseul pe care doriți să îl parcurgeți personal. Cu toate acestea, aceste zone cu probleme trebuie rezolvate continuu (de exemplu, prin construirea de piste pentru biciclete de-a lungul drumului). În unele cazuri, totuși, multe trasee atractive departe de drumurile de pe litoral, precum și în păduri și pajiști sunt dezvoltate ca înlocuitoare. Pe aceste rute departe de zgomotul traficului, ciclismul este desigur mult mai distractiv. Majoritatea secțiunilor de drum periculoase pot fi ocolite de obicei cu ocoliri.
Atenție: Din păcate, multe hărți ale traseelor de ciclism arată unele dintre rutele periculoase care trebuie evitate cu orice preț, ca o reducere a golurilor din rețeaua de hărți. În niciun caz nu trebuie să urmați cel mai scurt traseu de pe hartă aici, ci mai degrabă să căutați trasee alternative sigure aici. Adesea, aceste ocoliri mai pitorești conduc, de asemenea, la atracții trecute pe care altfel le-ați fi putut conduce. Uneori trebuie să accepți suprafețe de drum mai slabe. Un exemplu este secțiunea Rügener Radrundweg între Altefähr și Rambin peste Selliner Haken, inclusiv orașul de trecere din Altefähr. Dar aceste probleme de suprafață sunt, de asemenea, abordate treptat structural. Deci, mai sunt multe de îmbunătățit. Rügen este doar o insulă mare.
Ghidare pe traseul ciclistic nou:Până în 2014, Rügen nu avea o semnalizare cuprinzătoare și sistematică a traseului de ciclism „dintr-o singură bucată”. Potrivit unui comunicat de presă din portalul guvernamental Mecklenburg-Pomerania Occidentală din primăvara anului 2014, pe întreaga insulă a fost creat un sistem uniform de semnalizare pentru traseele de ciclism și drumeții (info). Cu toate acestea, este bineînțeles încă util să aveți o hartă cu bicicleta.
Lista drumurilor aglomerate fără pistă de biciclete
Iată o listă secțiuni de drum periculoase, foarte circulatepe care ar trebui să-l evitați ca ciclist în sezon, dacă este posibil. Atenție: z. Unele dintre trasee se află pe hărți de cicloturism arătat grosolan incorect (ca traseu recomandat sau drumuri cu trafic doar moderat). Pentru această listă cuprinzătoare, harta actuală a volumului de trafic a fost comparată cu OpenStreetMap. [1]
- B 96 Samtens - Bergen (inclusiv ocolirea est Bergen): Că parcurgeți acest traseu ar trebui să evite absolut în principiu, apare de la sine. Traseu extins spre sud prin Garz și Putbus (semnificativ mai lung, dar foarte atractiv pentru turiști) sau, alternativ, ocoliți nordul prin Güttin. Secțiunea fostei B 96 dintre Altefähr și Samtens a primit acum o pistă asfaltată pentru biciclete. Acest lucru nu este deosebit de atractiv datorită traseului său lângă vechiul drum federal și noul drum federal vecin, dar este sigur și puteți merge rapid înainte. Trecerea de la Stralsund la capătul barajului Rügen la pistele de biciclete de pe insulă este puțin confuză.
- B 96 Sagard - Sassnitz: evitați absolut, deoarece este foarte periculos! Traseul paralel în zona feroviară spre nord nu mai este condus continuu! Aceasta este o eroare în multe hărți de ciclism. Pentru mai multe informații, consultați aici în articol Sassnitz
- 1 Ciclul traseului B 196 Zirkow - Serams (4 km, evitați absolut) Pista de biciclete de-a lungul B 96 spre Göhren are o distanță de aproape 4 km. Evitați să închideți decalajul! Traseul de la Bergen pe ruta spre sud-estul Rügen este cel mai bine ocolind o zonă mare prin Putbus și traseul atractiv de la Greifwalder Bodden prin Groß-Stresow.
- L 303 Sassnitz - Hagen: Drumul de țară im Parcul Național Jasmund este foarte ocupat ca intrarea în Königsstuhl (parcarea mare Hagen). Evitați traseul, dacă este posibil. La est de autostradă (lângă 2 Cicloturism Sassnitz - Königsstuhl (nou extins la 12 km) ) a existat un traseu alternativ nou dezvoltat, fără trafic, în parcul național încă din primăvara anului 2019. Datorită amplasării sale în parcul național, traseul lat de 2 m, conform Opensstreetmap, este realizat dintr-un beton special permeabil la apă. Avertisment: Este esențial să vă concentrați asupra traficului care se apropie aici! Lățimea de 2 m este, de fapt, prea îngustă pentru circulația în siguranță în sens opus - mai ales că traseul are curbe și înclinări conform hărții („reglementările tehnice” ERĂ oferă o lățime minimă de 2,5 m pentru traseele de biciclete cu direcție independentă ghidate independent.). Din acest minim, traficul care se apropie este relaxat și sigur. Apropo, ciclismul nu este permis pe calea înaltă a malului de pe coasta de cretă.
- 1 L 293 Landstrasse Karow - Prora (6 km, foarte ocupat)
- L 30 Glowe - Bobbin - Sagard aproximativ 8,5 km: spre est există un traseu pitoresc și sigur spre Glowe prin Polchow și poteca barajului "Mittelseebrücke" (o cărare de pietriș parțial accidentată, dar frumoasa priveliște a Boddenului o compensează) pentru aceasta).
- L 30 / L 303 Glowe - Nardevitz - Hagen peste 9 km: traseu alternativ sigur, ușor de condus și mai atractiv: Glowe - Dammweg "Mittelseebrücke" - Castelul Spyker - pistă pentru biciclete pe drumul spre Neddevitz (muzeul cretei) - lateral străzi către Nardevitz - cale agricolă după Nipmerow până la scurt timp de la Hagen.
- Drumul principal Altenkirchen - Putgarden pentru aproximativ 6 km: la est de drumul îngust există o rută alternativă mult mai frumoasă pitorească și fără trafic - și anume calea bine dezvoltată a malului înalt prin Nobbin către Vitt sau Capul Arkona.
- L30 / L301 Trent - Bergen pe aproximativ 15 km: din păcate, acesta este cel mai potrivit traseu de alimentare către feribotul către Hiddensee de la Schaprode, chiar și din sud. O alternativă între Silenz și Trent poate fi găsită numai cu ocoliri lungi și cărări neasfaltate, nemarcate.
- L 29 (Deutsche Alleenstrasse) de la barajul Rügen prin Poseritz - Garz până la Kasnevitz înainte de Putbus pentru aproximativ 21 km: Utilizați ruta circulară Rügen semnalizată / ruta ciclabilă a Mării Baltice între Altefähr și Putbus.
- L 29 (Deutsche Alleenstraße) de la Putbus la ramura de pe B 196 la est de Serams peste 9 km: Aici, în direcția sud-est Rügen, utilizați ruta spre sud de-a lungul Bodden prin Lauterbach - Urwald Goor și Groß-Stresow.
- L 30 Samtens - Gingst - Kluis pentru aproximativ 16 km
Sugestii de tur
- Tur turistic Sassnitz - Capul Arkona: traseu frumos cu aproximativ 40-45 km ușor. Călătoria de întoarcere este posibilă cu autobuzul cu remorcă pentru biciclete. Sassnitz - Mukran (ocolind periculosul drum federal Sagard-Sassnitz) - peisaj superb de-a lungul golfului prin Polche până la Glowe (cărări de pietriș parțial accidentate) - pistă de biciclete pe Schaabe până la Juliusruh (în zona drumului de țară, dar parțial un pic separat de șoseaua din pădure, astfel încât zgomotul traficului să fie menținut în limite) - De la Juiusruh o cale bine dezvoltată a malului înalt prin Vitte până la Capul Arkona. Întoarcere cu autobuzul posibil din parcul auto Kap Arkona.
- Tur turistic Sassnitz - creasta sud-estică
- În jurul micului Jasmunder Bodden cu Greifswalder Bodden
- În jurul Marelui Jasmunder Bodden
- Dus-întors spre sud-est Rügen
literatură
Ca regiune de vacanță, există numeroase hărți pentru ciclism și drumeții ale insulei. Aproape toți editorii cunoscuți care sunt activi în acest sens au un card corespunzător în programul lor. Pentru o prezentare generală a editorilor care emit hărți pentru ciclism, consultați articolul tematic „Radwanderliteratur în toată Germania - prezentare generală a editorului".
Dovezi individuale
- ↑Compararea hărții volumului de trafic din 2012 și cercetarea căilor de biciclete pe șosea în OpenStreetMap începând cu 05-2012
