Capul Verde - Republika Zielonego Przylądka

capul Verde - un stat insular din Oceanul Atlantic, situat la 450-620 km de coasta de vest Africa, geografic identic cu Insulele Capului Verde, inclusiv apele teritoriale. Este un arhipelag mic, dar divers, format din nouă insule locuite și câteva zeci de insulițe mai mici. Principalele avantaje pentru turiști sunt climatul cald, subtropical, diversitatea peisajului insulelor, securitatea și stabilitatea politică, nu este nevoie de vaccinare, cultură (de unde și originea, printre altele, Cesária Évora). Drept urmare, ele reprezintă o alternativă excelentă la locuri mai îndepărtate. Cele mai populare insule printre turiști sunt de departe Sal și Boavista, reprezentând aproximativ 90% din traficul turistic.

Caracteristică

Geografie

Țara este formată din nouă insule locuite și numeroase insulițe mai mici, fără populație permanentă. Santa Luzia este considerată a zecea insulă, dar este pustie și nelocuită în prezent. În mod tradițional, arhipelagul este împărțit în nordul insulelor Lee (Barlavento) și sudul Insulelor Leeward (Sotavento). Peisagistic, insulele din est, Sal, Boavista și Maio sunt relativ plate și semi-aride, în timp ce insulele din vest sunt muntoase. Există un vulcan activ pe insula Fogo (ultima erupție 2014). Capul Verde face parte din provincia floristică Macaronesia (împreună cu Azore, Insulele Canare și Madeira). Unele insule sunt înconjurate de recife de corali colorate și bogate în viață. Datorită poziției sale pe insule, nu există o faună mare tipică Africii. Singurele orașe importante sunt Mindelo (aproximativ 70.000 de locuitori) și capitala Praia (aproximativ 130 de mii).

Populația

Majoritatea locuitorilor sunt creoli - descendenți ai coloniștilor și sclavilor europeni. Mulatele domină, în timp ce pe Santiago o mare parte sunt negri. Pe insula Sal, imigranți din Senegalîn plus, există grupuri mici de chinezi și europeni. Majoritatea locuitorilor (peste 3/4) profesează catolicismul, o minoritate protestantă vizibilă (în principal din Biserica Nazarineană), precum și grupuri de mormoni nereligioși, martori ai lui Iehova, evrei sefardici, musulmani și alții.

Climat

Insulele au un climat subtropical cald, cu temperaturi medii de 21-27 ° C, cu o perioadă mai caldă din iunie până în octombrie și precipitații reduse. O problemă notorie este lipsa apei potabile, cea mai mare parte fiind obținută prin desalinizarea apei de mare sau prin import. Doar zonele montane mai înalte ale insulelor vestice primesc mai multe precipitații.

Istorie

Insulele erau probabil deja cunoscute în antichitate, precum și pentru marinarii arabi, dar descoperirea lor definitivă a fost făcută de către genovezi în slujba regelui portughez António de Noli în 1456. Curând insulele au devenit un teritoriu portughez de peste mări și acest stat a durat până în 1975. Insulele au fost inițial unul din principalele centre ale comerțului transatlantic cu sclavi, apoi au devenit un important punct de aprovizionare pentru vapoare și nave de vânătoare de balene. Perioadele de prosperitate relativă au fost amestecate cu perioade de dezastre și crize care i-au obligat să emigreze în Portugalia, coloniile sale și Statele Unite. După independență, a fost guvernat autoritar timp de 15 ani de partidul marxist PAICV. În 1990, a avut loc o transformare pașnică și o transformare într-o republică parlamentară. Țara a crescut constant de atunci.

Politică

Statul este o republică semi-prezidențială, alături Mauritius și Botswana îndeplinind cele mai înalte standarde de cultură politică din Africa. În clasament Indicele democrației creată de revistă Economistul a ocupat un loc 23 în lume, între Italia și Franța. Puterea este exercitată alternativ de reprezentanții celor două partide principale: PAICV de stânga și MpD de centru-dreapta. 26 Capul Verde 7.88 Republica defectuoasă a democrației

Economie

Capul Verde este o țară în curs de dezvoltare cu unul dintre standardele de viață mai ridicate din Africa, comparabil cu țările mai sărace din Europa; în ciuda acestui fapt, aproape 1/4 din populație trăiește în sărăcie. În prezent (2017), el se află în fruntea Africii în multe clasamente, datorită stabilității politice, unică pentru această parte a lumii. Peștele reprezintă peste jumătate din exporturi. Cea mai mare parte a PIB-ului țării este generată de servicii, cu o pondere tot mai mare de turism. O trăsătură caracteristică este ponderea mare a transferurilor de bani din străinătate, din numeroasa emigrare caboverdiană.

Conduce

Cu mașina

Un stat insular nu are conexiuni auto permanente.

Cu avionul

Insula are patru aeroporturi internaționale pe insulele Sal, Boavista, Santiago și São Vicente. Cea mai mare parte a traficului turistic este deservită de primele două aeroporturi. De la ei este ușor să ajungeți la cazare cu taxiul, microbuzul (aluguer), sau o mașină închiriată.

Cu vaporul

Insulele nu au legături regulate de feribot, cu toate acestea, navele de croazieră ajung în mod regulat la Mindelo pe insula São Vicente.

Visa

Viza poate fi obținută la aeroport, la consulat sau printr-o agenție de turism. De obicei este o formalitate și nu este dificil pentru europeni să o obțină. Din 2018, cerința de viză pentru cetățenii UE pentru sejururi mai mici de 30 de zile urmează să fie abolită.

Regiuni

Fiecare dintre cele nouă insule locuite are un peisaj, o cultură, un dialect și un stil de viață diferit. În mod tradițional, insulele sunt împărțite în Leeward (Santo Antão, São Vicente, São Nicolau, Sal și Boavista) și Leeward (Brava, Fogo, Santiago și Maio). Cele trei insule din est (Maio, Boavista și Sal) se remarcă prin natura lor și sunt plate și semi-aride, în timp ce restul insulelor sunt dominate de peisaje montane și de munte. Pe baza traficului turistic, este posibil să distingem Sal turistic și Boavista, care oferă o infrastructură hotelieră bine dezvoltată și plaje frumoase, Santiago și São Vicente, cu orașe mai mari și alte insule cu trafic turistic moderat sau modest.

Boavista

Insula de 620 km² este locuită de aproximativ 12 mii de oameni. locuitori, este, de asemenea, cel mai apropiat de continentul african din întregul arhipelag. A doua cea mai populară destinație turistică din țară, găzduind 31,6% dintre turiști în 2016. Cel mai mare oraș este cu 6 mii. locuitorii din Sal Rei („sarea regală”). În ciuda dezvoltării intensive a turismului, acesta și-a păstrat un caracter mai „autentic” decât Sal, cu care este asemănător ca peisaj. În centrul insulei se află singurul deșert nisipos al arhipelagului. Dezvoltarea rețelei de servicii turistice.

Brava

Cea mai mică și mai greu accesibilă insulă locuită a arhipelagului, cu o suprafață de 67 km², mai puțin de 6.000 de locuitori. Cea mai mare parte a populației provine de la refugiați care fug de erupțiile vulcanului Fogo. În secolul al XIX-lea, o importantă bază balenieră a atras numeroase nave. Influență istorică americană vizibilă, timp de peste un secol s-a aflat aici consulatul SUA. Datorită peisajului montan și a locației departe de continent, are un climat destul de divers, cu un sezon ploios scurt și cald din iulie până în noiembrie. Este considerată cea mai verde dintre insule și este denumită „insula florilor”. Capitala este micul oraș istoric Nova Sintra.

Insula poate fi accesată doar cu feribotul din Fogo și Santiago, prin urmare este destul de dificil de accesat și sunt puțini turiști. Principala ocupație a populației este agricultura.

Fogo

Insula este conul unui vulcan activ, cel mai înalt vârf din țară cu vârful Pico de Fogo la 2 829 m deasupra nivelului mării. Are 476 km² și 37 mii mp. rezidenți. Capitala și cel mai mare oraș este São Filipe din vestul insulei. Este, de asemenea, o bază bună pentru a o cunoaște. Dezvoltarea agriculturii, plantațiilor de cafea și fructe, viticultură. Locuitorii cunoscuți pentru caracterul lor strict, care este atribuit sentimentului constant de pericol din partea vulcanului. Poate fi vizitat în timpul unei excursii de o zi și există, de asemenea, trasee turistice desemnate pentru explorare mai lungă.

Maio

O mică insulă solitară la est de Santiago, 269 km², 6,5 mii. rezidenți. A fost descoperit la 1 mai 1460, de unde și numele. Peisajul seamănă cu Sal și Boavista, dar spre deosebire de ele este puțin populat, nu atrage turismul de masă și și-a păstrat atmosfera originală. Accesul la insulă este posibil cu feribotul sau avionul, dar nu există conexiuni zilnice. Principala ocupație a locuitorilor a fost extragerea sării, iar în zilele noastre pescuitul, agricultura și turismul. Există, de asemenea, o pădure considerabilă pe insulă care a fost plantată ca parte a unui program de reîmpădurire ca parte a eforturilor de prevenire a deșertificării. Cea mai mare atracție o reprezintă plajele lungi cu nisip.

Sal

A doua cea mai mică dintre insulele locuite (216 km²) este, de asemenea, cea mai populară destinație turistică a țării. Insula este plată și semi-aridă, cu puține dealuri individuale și cursuri periodice. Sal se bucură de 350 de zile însorite pe an. Insula găzduiește cel mai vechi și mai mare aeroport al republicii, numit după Amílcar Cabral, situat la mai puțin de 2 km sud de Espargos. O rețea de cazare foarte bine dezvoltată. Majoritatea hotelurilor și stațiunilor sunt concentrate în sudul Santa Maria (6.000 de locuitori), cu toate acestea, cazarea este disponibilă și în alte orașe. Insula este cunoscută pentru plajele sale, inclusiv pentru cel mai faimos Ponta Preta.

Santiago

Insula de 991 km² este cea mai mare și mai populată insulă din arhipelag. Este considerat cel mai „african” cu caracter. Capitala statului se află aici, cu peste 130 de mii. Locuitorii din Praia. Este cea mai diversă insulă, împărțită în trei părți distincte de lanțurile muntoase Antónia și Malagueta: sudul cu capitala și Cidade Velha, zona centrală de munte, renumită pentru agricultură, în jurul orașului Assomada și cea nordică în jurul Tarrafal cu plajă populară cu oamenii din Prai. Insula poate fi ușor accesată cu avionul sau feribotul. Rețea de drumuri destul de bine dezvoltată. Drumurile din jurul capitalei și autostrada care leagă Praia de Assomada și Tarrafal sunt pavate și pavate.

Principalele atracții sunt:

• Oraș istoric Cidade Velha înscris pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO
• Centrul istoric al Prai, muzee
• Fostă închisoare politică portugheză din Tarrafal
• Grădina Botanică São Jorge dos Orgãos
• Piața Assomada și muzeul regional

Santo Antão

A doua cea mai mare insulă a arhipelagului, acoperind 779 km² de teren cu o populație de 47.000. Este montan cu cel mai înalt vârf, Topo de Coroa, ajungând la 1.979 m deasupra nivelului mării. Santo Antão este împărțit în două părți distincte: orașul semi-arid sudic, cu capitala și cel mai mare oraș Porto Novo, și cel nordic, cu un climat mai umed, cu numeroase plantații, sate istorice, păduri montane și verdeață. O parte din populație este implicată în agricultură. Insula atrage tot mai mulți excursioniști, există o rețea de trasee și diverse oportunități de drumeții. Prudență: cele mai dificile trasee ar trebui parcurse cu un ghid!

La Santo Antão se poate ajunge doar cu feribotul din Mindelo, există mai multe legături pe zi. Timpul de traversare este între 30 și 60 de minute, în funcție de navă. De la Porto Novo puteți găsi cu ușurință transportul până la noaptea convenită. Există o listă de prețuri fixe de transport pe insulă - una pentru taxiuri, cealaltă pentru microbuze (aluguer, taxi colectiv). Adesea, șoferii de autobuz oferă mai întâi o călătorie privată, dacă vrem o călătorie colectivă, ar trebui clarificat.

Cele mai populare rute sunt:

• Valea Paúl (opțiune mai lungă de la Cova de Paúl 5h) - coborâre în orașul Paúl peste 1000m printr-o vale pitorească plină de plantații și sate. Posibilitatea de a mânca o masă pe drum, de a cumpăra produse locale.
• Coborâre prin valea Torre (opțiune mai lungă de la Água das Caldeiras 5h) - coborâre spre orașul Ribeira Grande peste 1000m într-o vale cu plantații.
• Traseul coastei de nord de la Chã de Igreja la Ponta do Sol (5 ore), de-a lungul stâncilor abrupte și prin satul pitoresc Fontainhas. În vecinătatea plajei Curzinha da Garça.

São Nicolau

Cu 388 km² și locuit de 13,5 mii. locuitori insulari de natură montană. În secolul al XVIII-lea, a servit ca capitală, adăpostindu-se împotriva atacurilor piraților și a fost, de asemenea, sediul eparhiei catolice și centrul educației religioase. În prezent, insula se află în afara drumurilor bătute, are conexiuni relativ rare de aer și feribot și o rețea de cazare slab dezvoltată. Principala ocupație a locuitorilor este agricultura.

São Vicente

Cu 227 km², una dintre cele mai mici insule din țară și, în același timp, cea mai urbanizată. Are un climat uscat, semi-arid. Se compune dintr-un interior plat și munți stâncoși la periferie. Așezarea pe insulă s-a dezvoltat în secolul al XIX-lea, când Mindelo a devenit un important punct de aprovizionare pentru bărcile cu aburi. Orașul este astăzi considerat capitala culturală a țării și găzduiește majoritatea atracțiilor turistice ale insulei. Este, de asemenea, un punct de plecare pentru Santo Antão din apropiere, care nu are propriul aeroport. Natura Mindelo este diferită de Santiago și seamănă mai mult cu un climat latino-american, organizează și cel mai mare carnaval din întregul arhipelag. Orașul este asociat cu muzica, aici a locuit Cesária Évora. Datorită cheiului și portului de agrement renovat, acesta atrage nave de croazieră și marinari. Alte atracții ale insulei sunt punctele de vedere și plajele.

Capul Verde este împărțit în 22 de unități administrative numite concelho (pl - concelhos), care sunt:

   Boa Vista Brava Maio Mosteiros Paúl Praia Porto Novo Ribeira Brava Ribeira Grande Ribeira Grande de Santiago Sal Santa Catarina Santa Catarina do Fogo Santa Cruz São Domingos São Filipe São Lourenço dos Órgãos São Miguel São Miguel São Salvador do Mundo São Vicente Tarrafal Tarrafal de São Nicolau Salvador

Orase

Insulele au numeroase orașe mici. Singurele mai mari sunt:

• Praia - capitala țării, 130 de mii rezidenți. Un oraș dinamic, cu un centru istoric și un caracter african.
• Mindelo - considerată capitala culturală a țării, cu arhitectură colonială, din secolul al XIX-lea, cel mai bun port de agrement din țară (considerat unul dintre cele mai bune de pe continent)

Locuri interesante

• Centrul istoric Cidade Velha pe insula Santiago, un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO, primul oraș european din tropice
• Orase Mindelo și Praia
• Vulcan Fogo pe insula cu același nume
• Salina în Pedra de Lume pe Sal
• Deșertul Viana pe Boavista
• Catedrala St. Ribeira Brava pe insula São Nicolau
• Munții Malagueta pe Santiago
• Văi Ribeira către Paúl și Ribeira Grande pe Santo Antão
• Fosta închisoare politică din Tarrafal pe Santiago

Transport

Transportul pe insule individuale nu este dificil și nu costă prea mult. Conexiunile dintre insule reprezintă o provocare mai mare.

Există șapte aeroporturi pe insule, dintre care patru sunt internaționale:

• Aeroportul lor. Amílcar Cabral, Espargos pe insula Sal - cel mai mare aeroport din țară, oferind câteva zeci de conexiuni cu Europa, inclusiv multe zboruri sezoniere și charter. În prezent (2017) puteți zbura din Polonia din Varșovia și Katowice. Insula are, de asemenea, legături zilnice cu Insulele Canare și unele insule din arhipelag.
• Aeroportul lor. Nelson Mandela în Prai de pe insula Santiago - servește cea mai mare aglomerare și în același timp capitala statului. Are legături regulate cu țările europene, africane și americane și cu toate insulele arhipelagului
• Aeroportul lor. Aristides Pereira situat pe insula Boavista lângă Rabil - având câteva zeci de conexiuni permanente, sezoniere și charter cu Europa și insulele Praia și Sal
• Aeroportul lor. Cesaria Évora în Mindelo pe insula São Vicente, cu legături către Europa, Praia și Sal
• 

  Aeroportul São Felipe
  Aeroportul São Felipe pe insula Fogo
• Aeroportul Maio
• Aeroportul Preguiça pe insula São Nicolau

În prezent, principala companie aeriană care asigură transportul între insule este Binter CV, care a înlocuit transportatorul național TACV. Compania aeriană de stat a fost privatizată și vândută transportatorului islandez Icelandair în noiembrie 2017 și a încetat să mai zboare între insule.

O modalitate alternativă de a călători între insule este prin feriboturi, în cazul Brava și Santo Antão este singurul transport regulat. Cel mai mare transportator este Fast Ferry, există și mai mulți transportatori mai mici. Majoritatea insulelor au legături regulate de feribot. Există, de asemenea, opțiunea de a utiliza feriboturi de marfă, dar calitatea acestora este mai scăzută și nu au un program specific și ajung în unele insule la fiecare câteva săptămâni.

Este ușor să vă deplasați prin insule individuale cu taxiul și microbuzele (așa-numitul Aluguerami), puteți închiria și o mașină. Rețeaua rutieră se îmbunătățește constant, dar variază de la insulă la insulă. Drumurile pavate, construite în mod obișnuit în prima jumătate a secolului XX, sunt o trăsătură caracteristică. În Sal și Boavista, circulația cu 4x4 în jurul colțurilor de deșert este populară. Multe hoteluri oferă, de asemenea, transferuri de la aeroport sau direcții către atracții. Aveți grijă la șoferii de taxi care umflă semnificativ prețurile și verificați înainte de a pleca cât ar trebui să plătiți în prezent pentru călătoria de la aeroport.

Există o rețea bine dezvoltată de autobuze urbane în Mindelo și Prai, dar informațiile despre pasageri sunt foarte modeste și fără a cunoaște orașul este dificil să aflăm unde merg linii specifice.

Limbă

Limba oficială este portugheza, limba maternă a majorității locuitorilor este creolul, care este un amestec de limbi portugheze și africane și, într-o mică măsură, franceză și engleză. Fiecare insulă are propriul dialect. Mulți rezidenți cunosc elementele de bază ale francezei, într-o măsură mai mică engleza, unii pot comunica în italiană, spaniolă sau germană. Găsirea unei persoane care vorbește cel puțin puțină engleză ar trebui să fie ușoară în destinațiile turistice, dar ar trebui să învățați câteva fraze de bază creole și / sau portugheze.

Cumpărături

Moneda țării este escudo, legat permanent de euro (1 € = 110,2 CVE). Salerii acceptă, în general, plăți în euro. Escudo poate fi obținut numai din insule și nu este permis legal să fie exportat (ceea ce nu este însă controlat). Datorită necesității de a importa alimente, prețurile nu diferă de cele europene.

Brățările cu numele țării sau motto-ul său neoficial „fără stres” sunt un suvenir popular. Merită să cumpărați vin sau cafea locală.

Este o experiență interesantă să mergi pe piață. Sunt faimoși în special în Prai și Assomada, precum și în Mindelo.

Gastronomie

Bucătăria tradițională a insulelor este simplă și blândă, cu o istorie a sclaviei și acces limitat la terenurile agricole. Se pot observa unele diferențe regionale. Mâncarea națională kaboverdiană este Catchupa (pronunțat rățușca) din porumb și cartofi cu adaos de legume, carne, pui sau pește. Puteți mânca pește proaspăt prins în multe sate de pescari. Santo Antão și Fogo sunt cunoscute pentru fructele lor (banane, fructe de pâine etc.) sau pentru cultivarea trestiei de zahăr și a cafelei. Vinul este produs și pe vulcanul Fogo. Un alcool popular este grog, care este o varietate de rom.

Cazare

Insulele au o rețea de cazare relativ dezvoltată, cu toate acestea, diferă între insule. Complexele hoteliere mari domină Sal și Boavista, în timp ce pensiunile și camerele de oaspeți din restul țării. Calitatea cazării poate varia, de asemenea.

Securitate

Țara este una dintre cele mai sigure din Africa și nu diferă în ceea ce privește standardul de o mare parte a Europei. Principala problemă poate fi: trișarea și buzunarul. Ar trebui respectate regulile standard de siguranță. Albii sunt rareori rasisti, dar în unele regiuni indivizii cu piele mai usoara pot fi etichetati „bogati”, iar comercianții și șoferii de taxi pot încerca să umfle prețurile sau să fie destul de intruzivi. Unele suburbii din Mindelo și Prai sunt considerate un pic mai periculoase, doar în cazul în care merită evitate plimbările singuratice pe străzile laterale după întuneric.

Sănătate

Ar trebui să încheiați o asigurare adecvată înainte de a pleca. Există doar trei spitale mai mari pe insule, dar există din ce în ce mai multe clinici și puncte de prim ajutor. Un sistem de diagnosticare la distanță, disponibil în prezent pe fiecare insulă, este de asemenea dezvoltat cu sprijinul guvernului sloven. Locurile mai izolate pot avea probleme cu accesul rapid la asistență medicală, în special pe insulele Santo Antão și Brava, care nu au aeroporturi.

Nu există animale periculoase pe insule. Doar o mușcătură de centipede (sampé), care seamănă cu un centipede mare, poate fi foarte neplăcut. Deși înțepătura ei nu este fatală, în cazuri extreme poate fi asociată cu complicații. Cu toate acestea, de obicei se termină cu câteva zile de umflături. Merită să fii atent dacă nu este în pantofii tăi dimineața.

Rechinii mai mari vin ocazional pe malul insulelor. Ultimul atac cunoscut asupra unui scafandru a fost în 2001.

Procentul persoanelor infectate cu HIV este foarte scăzut, riscul de boli tropicale (inclusiv malaria) este scăzut, deși există cazuri izolate în lunile mai calde.

Unii turiști pot primi indigestie alimentară. Merită să obțineți medicamentele potrivite.

a lua legatura

Insulele au o rețea mobilă bine dezvoltată. Merită să cumpărați o cartelă SIM locală.

Telefoane utile:

112 - telefon de urgență

130 - de urgență

131 - detașament de pompieri

132 - Politie

Reprezentări diplomatice

Misiuni diplomatice acreditate în Capul Verde

Nicio misiune diplomatică poloneză. Statul intră în competența teritorială a Ambasadei Republicii Polonia la Dakar (Senegal).

Reprezentanțe diplomatice acreditate în Polonia

Ambasada Capului Verde la Berlin

Sediul social: Stavanger Strasse 16, 10439 Berlin

Telefon: 49 30 204 509 55

Fax: 49 30 204 509 66

e-mail: [email protected]