Varna - Βάρνα

Harta mag.pngFaceți clic aici pentru a vedea harta zonei pe ecran complet.

THEVarna (Bulgar: Варна) este cel mai mare oraș și stațiune de vară de pe coasta bulgară a Mării Negre, are o populație de 357.198 și este al treilea oraș ca mărime dinDe Bulgaria dupăSophia și Plovdiv. Este capitala omonimului Denumită în mod obișnuit „capitala maritimă” sau „capitala de vară” a Bulgariei, Varna este o destinație turistică majoră, un punct de plecare pentru toate stațiunile de pe coasta bulgară a Mării Negre, inclusiv pentru afacerile bulgare și un centru universitar, port și sediul navei navale bulgare și navelor comerciale.

Dintr-o privire

Perioada ideală de vizită

Cum să ajungem acolo

1a2.svg Pe calea aerului

Trenuri din Zusatzzeichen 1024-15 A.png Cu trenul

PKW de la închis 1048-10.svg Pe drum

BSicon BOOT.svg Cu barca

Autobuz de la Zusatzzeichen 1024-14.svg Autobuz

Apartamente


Cum să te miști

PKW de la închis 1048-10.svg Pe drum

Autobuz de la Zusatzzeichen 1024-14.svg Autobuz

Trenuri din Zusatzzeichen 1024-15 A.png Metrou

Straßenbahn aus Zusatzzeichen 1048-19.svg Tramvai

Fooßjänger.svg Pe jos

Sinnbild Radfahrer, StVO 1992.svg Bicicleta


Obiective turistice

Atracțiile orașului sunt Muzeul Arheologic din Varna, care prezintă Aurul din Varna, Băile Romane, Muzeul Parcului Bătăliei de la Varna, Muzeul Naval în italiană Vila Asareto, care expune nava muzeu torpila Drazki, Muzeul etnografic într-un complex al perioadei otomane, care descrie viața burghezilor locali, a pescarilor și a sătenilor de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea.

„Grădina cu apă” este cel mai vechi și poate cel mai mare parc din oraș, incluzând un teatru în aer liber (loc de desfășurare a concursului internațional de balet, spectacole de operă și concerte), acvariul din Varna (deschis în 1932), Festa Dolphinarium ( deschis în 1984), Observatorul și Planetariul Nikolaos Copernicus, Muzeul de Istorie Naturală, o reptilă, o grădină zoologică și o grădină alpină, un parc de distracții pentru copii cu un iaz, o barcă casă și un patinoar și alte atracții. Drumul Renașterii Naționale este decorat cu monumente de bronz ale bulgarilor proeminenți, iar Drumul Cosmonauților conține copaci plantați de Yuri Gagarin și alți sovietici și bulgari cosmonauții. Grădina este un monument național de arhitectură peisagistică și este considerat cel mai mare parc amenajat din Balcani.

Faleza este căptușită cu o gamă largă de cluburi de plajă care oferă rock intens de noapte, hip hop, pop bulgar și american, kid și tsalga. În 2006, Independent a botezat-o pe Varna nou funki-city al Europei, capitala bunăstării Bulgariei. Orașul se bucură de o reputație mondială pentru rockul său internațional, muzica hip-hop și artiști, cluburi și evenimente conexe, cum ar fi Micul dejun din iulie și locurile internaționale de rock și hip-hop.

Plajele orașului, cunoscute și sub numele de „băi de mare”, sunt împrăștiate cu surse fierbinți (până la 55 b.C) de apă minerală cu sulf (folosită pentru spa-uri, piscine și băi publice) și câteva mici porturi de agrement protejate. Podul Asparuhov Most, lung de 2,05 km și 52 m înălțime, este, de asemenea, un punct popular pentru sărituri cu bungee. În afara orașului se află Palatul Euxenograd, cu un parc și o cramă, Grădina Botanică a Universității din Sofia (Ecopark Varna), formațiunea stâncoasă Pobiti Kamani și mănăstirea peșterii medievale Alatza.

Zonele comerciale turistice includ seria de tip boutique de-a lungul bulevardului Prince Voris (cu tarife de închiriere concurente cu cele de pe bulevardul Vitosa din Sofia) și străzile pietonale din apropiere, precum și marele centru comercial și complexul de cinematograf din cartierul Mladost, potrivit pentru bord. Alte două piețe comerciale, Piccadilly Park și Central Plaza, sunt situate convenabil pentru a deservi turiștii în stațiunile de la nordul centrului orașului, atât cu mașina, cât și cu transportul public. Există o mulțime de bancomate și stații de benzină cu magazine de conveniență în funcționare continuă.

Magazinele alimentare includ, printre altele, lanțurile de supermarketuri Picandili și Burleks. Cardurile de credit sunt în general acceptate în magazine și restaurante. Există mai multe piețe de purici cu produse locale proaspete. Bazarul Kolkotsen, cel mai mare dintre toate, are și o piață de pește, dar este situat într-o zonă aglomerată, practic inaccesibilă mașinilor.

La fel ca alte orașe din zonă, Varna are partea sa de câini vagabonzi, în mare parte liniștiți și prietenoși, cu agrafe strălucitoare în urechi, semn că au fost sterilizați și vaccinați. Cu toate acestea, viața sălbatică urbană este dominată de pescăruși omniprezenți, în timp ce veverițele brune trăiesc în grădina mării. În ianuarie și februarie, lebedele migratoare petrec iarna pe plajele protejate.

Lăcașuri de cult

Printre vechile biserici ortodoxe bulgare importante se numără Catedrala Mitropolitană a Adormirii Maicii Domnului (a eparhiei Varna și Veliki Preslav), Fecioara Maria de la începutul secolului al XVII-lea (construită pe locul unei biserici antice, unde Ladislau al III-lea ar putea avea ). Sfântul Atanasie (fosta catedrală metropolitană greacă) pe urmele unei biserici demolate din secolul al X-lea, în capela Agia Paraskevi din secolul al XV-lea, biserica marinarilor din Agios Nikolaos, capela din Arhanghelul Mihail, locația primei școli laice bulgare din timpul Renașterii Naționale și a bisericii Sfinților.


Rămășițele unei mari bazilici de fortăreață din secolele IV-V din Parcul Tzanavara, chiar la sud de oraș, devin o destinație turistică, cu niște mozaicuri rafinate la fața locului. Rămășițele unei alte bazilice masive din secolul al IX-lea sunt excavate și păstrate în scriptorium în mănăstirea Fecioarei Maria din Voris d.Hr. De asemenea, se restaurează o bazilică episcopală din secolele IV-V la nord de Loutra. Există, de asemenea, câteva biserici ortodoxe mai noi. Două dedicate apostolului Andreas și martirului local Agios Prokopios din Varna, sunt încă în construcție. Multe biserici ortodoxe mai mici au apărut în zonă. La începutul anului 2009, Vasil Danev, liderul Organizației Naționale pentru Comunitățile de Romi Unite, a declarat că romii locali vor construi și o biserică ortodoxă.

Există și unul vechi Armean apostolic biserică, două biserici romano-catolice (doar una este deschisă și deschisă în limba poloneză duminica), o înfloritoare Evanghelic Metodic Biserica episcopală, unde au loc concerte de orgă, Rusalii evanghelici activi, a adventiștilor de ziua a șaptea și două biserici baptiste.

Două moschei (una este deschisă) au supraviețuit din epoca otomană, când erau 18 în oraș, precum și două cândva maiestuoase, dar acum în ruină sinagogi, unul sefardic și unul

Două moschei (una este deschisă) au supraviețuit din epoca otomană, când erau 18 în oraș, precum și două cândva maiestuoase, dar acum în ruină sinagogi, unul sefardic și unul askenazi, al doilea în stil gotic (este în restaurare). O nouă moschee a fost adăugată recent în districtul sudic Asparuhovo pentru a deservi cartierul vecin musulman rom. Există și unul budist centru.

Într-o altă notă, învățătorul spiritual Petar Denof A început să predea doctrina creștinismului interior la Varna la sfârșitul anilor 1890, unde reuniunile anuale ale lanțului său de sinergie, cunoscut ulterior sub numele de Frăția Albă Mondială, au fost convocate din 1899 până în 1908.

Arhitectură

Până în 1878 Varna a fost un oraș otoman cu case de lemn în mare parte într-un stil tipic coastei Mării Negre, dens împachetate pe alei înguste. A fost înconjurat de un zid de piatră, renovat în anii 1830, cu o cetate, porți de fier decorate cu șanțuri, încadrate de turnuri și un pod boltit peste râul Varna. Ruinele pre-otomane antice au abundat în zonă și au fost utilizate pe scară largă ca cariere.

Astăzi, puțin din acest patrimoniu se păstrează. Centrul orașului a fost reconstruit de către clasa mijlocie bulgară în devenire la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, în stil occidental, cu versiuni locale ale Neo-Renașterii, Neo-Barocului, Neoclasicismului, Art Nouveau și Art Deco (multe dintre aceste clădiri care erau re -deținută după 1989, au suferit renovări).

Lucrările de piatră din zidurile orașului demolate au fost folosite pentru catedrală, cele două licee model și pavarea noilor bulevarde. Clasa de mijloc a construit case funcționale și clădiri de apartamente. Conace elegante au fost ridicate pe bulevardele principale și în podgoriile din nordul orașului. Au apărut unele suburbii industriale ale clasei muncitoare (case decomandate cu mici curți verzi). Refugiații din războaiele din anii 1910 s-au așezat și în cartiere mai sărace, dar vibrante, la periferia orașului.

În timpul urbanizării rapide din anii 1960 până la începutul anilor 1980, proprietățile imobiliare mari s-au răspândit în zone în care existau mici podgorii private sau cooperative agricole, pe măsură ce populația orașului s-a triplat. Stațiunile de pe plajă au fost proiectate mai ales într-un stil contemporan elegant, care s-a pierdut puțin în ultimele lor renovări de lux. Unul dintre obiectivele turistice din anii 1960 este Palatul Culturii și Sportului.

Din 1989, odată cu revenirea țării la capitalism, clădirile de apartamente modernizate s-au înmulțit atât în ​​centru, cât și pe dealurile de deasupra orașului, cu vedere la mare și lac. Podgoriile din Varna (ζlozia΄), care datează probabil din antichitate și se întind pe kilometri în zona înconjurătoare, au început să fie transformate din zone preponderent rurale, împrăștiate cu case de vacanță sau ΄vil΄, în suburbii bogate, expunând vile de lux și hoteluri., culminând cu căutarea de kituri postmoderne de la Villa Aqua.

Odată cu noua reconstrucție a suburbiilor mult dincolo de dezvoltarea infrastructurii, au fost cauzate alunecări de teren, care au perturbat temporar autostrăzile majore. Având în vedere că numărul de autoturisme a cvadruplat din 1989, Varna a devenit cunoscută pentru blocajele sale de trafic. Parcarea pe străzile verzi dar înguste ale orașului vechi ocupă de obicei trotuarele. În același timp, zonele de mahala, mai degrabă Rio de Janeiro rămân în cartierele de romi din extremitățile vestice ale orașului din cauza ineficienței politicilor locale.

Stațiunile de pe litoral au fost reconstruite și extinse, din fericire nu la fel de rapid ca alte destinații turistice de pe coasta bulgară a Mării Negre, iar verdeața lor a fost în mare parte păstrată. Noile clădiri moderne de birouri au început să remodeleze centrul vechi și împrejurimile sale.

Muzeele

  • Muzeul Arheologic (fondat în 1888)
  • Muzeul Naval (fondat în 1923)
  • Băile Romane
  • Mănăstirea Alatza
  • Muzeul Bătăliei de la Varna (fondat în 1924)
  • Muzeul etnografic
  • Muzeul Național al Renașterii
  • Muzeul de Istorie Varna
  • Muzeul de Istorie a Medicinii
  • Muzeul Sănătății (copii)
  • Muzeul păpușilor (păpuși antice din spectacole de păpuși)
  • Sat etnografic Protobulgar Așezării Fanagoria - cel mai mare oraș grecesc antic de pe strâmtoarea Kerch - (model, cu reprezentări istorice)
  • Acvariu (fondat în 1912)
  • Observator și planetariu „Nikolaos Copernicus”
  • Planetariul Academiei Navale
  • Muzeul de Istorie Naturala
  • Reptile
  • Grădină zoologică
  • Delfinariu (fondat în 1984)

piețe

Studii

Oportunități de muncă în Varna

Economie

Economia este bazată pe servicii, cu 61% din venitul net generat în comerț și turism, 16% în industrie, 14% în transporturi și comunicații și 6% în construcții. Serviciile financiare sunt în plină expansiune, în special serviciile bancare, asigurările, gestionarea investițiilor și finanțarea imobiliară.

Cu orașele vecine Beloslav și Devonya, Varna formează zona industrială Varna-Devnya, care găzduiește unele dintre cele mai mari instalații chimice, termice și industriale din Bulgaria, inclusiv cele mai mari două centrale termice și din țară. Există facilități majore pentru producția de echipamente de radionavigație, electrocasnice, sisteme de securitate, textile, îmbrăcăminte, produse alimentare și băuturi, tipografie și alte industrii. Unele industrii abandonate cedează loc investițiilor postindustriale, cum ar fi un mall care înlocuiește uzina diesel VAMO și fabrica de bere Varna fiind înlocuită de un centru de conferințe.

Prima prioritate este turismul cu stațiunile suburbane litorale Chrysi Ammos, Konstantinos și Eleni și altele cu o capacitate totală de 60.000 de paturi (2005), atrăgând milioane de vizitatori în fiecare an (4,7 milioane în 2006, din care 4,0 din străinătate). Stațiunile au primit investiții interne și internaționale semnificative la sfârșitul anilor 1990 și începutul secolului 21 și sunt ecologice, departe de industria chimică și alte industrii ale tutunului. Varna este, de asemenea, singura destinație internațională croazieră din Bulgaria și un important centru internațional de conferințe și terapie prin baie.

Din punct de vedere economic, Varna se numără printre orașele bulgare cu cea mai rapidă creștere și cele mai performante. Șomajul, 2,34% (2007), este de peste 3 ori mai mic decât media națională. În 2007 salariul mediu a fost cel mai mare, la același nivel cu Sophia și Burgas. Mulți bulgari consideră Varna un oraș cu creștere explozivă și unii se mută aici, chiar și din Sofia și Plovdiv, sau întorcându-se din țările occidentale, dar în principal din Dobrich, Σουμεν și zona mai largă.

Stai in siguranta

Sănătate și precauții

Comunicații

Următoarele destinații


Creați o categorie