Yantai - 烟台

YantaiEste un oraș portuar din provincia Shandong.

învăța

  • Yantai este un oraș liniștit pe malul mării, pe coasta Shandong. Până în prezent, el păstrează încă câteva relicve din perioada colonială. Yantai nu este un oraș mare, dar are zone de dezvoltare foarte aglomerate și porturi uriașe de containere și porturi de construcție navală. Există unii străini în Yantai care lucrează la docuri sau ca profesori de limbi străine.

Yantai este locația șantierului naval Yantai Lai (Raffles Yantai, coordonate: 37 ° 35′48 ″ N, 121 ° 23′39 ″ E), care are cea mai mare macara de construcție navală din lume. Yantai este renumit pentru fructele sale delicioase, în special cireșe, mere, piersici și pere, și este, de asemenea, sediul companiei Changyu. Litoralul este un loc ideal pentru plimbări și relaxare. Apa de mare a coastei Yantai este foarte bună, superficială și limpede. Yantai este cu siguranță un oraș care merită vizitat.

  • După ce Qin Shihuang a unificat lumea, a făcut trei călătorii spre est, lăsându-și toate urmele în Yantai. Qin Shihuang a făcut primul său tur în est în 219 î.Hr. Qin Shihuang, în vârstă de 40 de ani, a călătorit spre est de-a lungul golfului Bohai, patrulând mările și teritoriile din est, în căutarea de medicamente pentru nemurire. Pe drum, l-a întâlnit pe Xu Fu din Qi. Xu Fu i-a oferit calea nemuririi și a spus că există Penglai, Yingzhou și starețul în mare „Munții Trei Zei”, unde Pavilionul Regelui Qionglou este locuit de nemuritori și crește iarbă nemuritoare. Crezând că este adevărat, Qin Shihuang l-a trimis pe Xu Fu pentru a conduce mii de băieți și fete în mare să caute medicamente pentru nemuritori. În anul următor Qin Shihuang a făcut al doilea turneu spre est. Urcați pe insula Zhifu, ciopliti o stelă de piatră și exaltați-vă artele culturale și marțiale. În 210 î.Hr., când Qin Shihuang avea aproape 50 de ani, dorința sa de longevitate a devenit din ce în ce mai puternică, iar Xu Fu a fost găsit la al treilea turneu de est. Văzând furia lui Qin Shihuang, Xu Fu a mințit că există un pește mare în mare care blochează drumul și nu poate ajunge la muntele zânelor. Qin Shihuang era dornic de medicamente, așa că a înființat o arbaletă pentru a vâna peștele mare. Când am ajuns la Zhifu, am găsit în cele din urmă un pește mare, am tras arcul și am tras săgeți și l-am împușcat personal. Abia atunci Xu Fu a pornit și a ajuns la Dongying, deschizând prima pagină de schimburi străine din istoria Chinei. Qin Shihuang a căutat să trăiască veșnic, dar în cele din urmă nu a reușit să-și îndeplinească dorința, dar a lăsat „Shihuangdao”, „Două vederi sculptate în pietre” și alte moaște de pe insula Zhifu. „Templul Yangzhu”, locul în care Qin Shihuang îl consacră pe unul dintre „Opt Domni”, a fost construit pe versantul însorit al insulei Zhifu. În prezent, există Palatul Dongxun al Qin Shihuang în comemorarea Qin Shihuang în zona de dezvoltare Yantai.
  • Drumul mătăsii maritime

Industria de navigație din Yantai ocupă o poziție importantă în țară. Golful Zhifu din zona urbană Yantai este un port natural cu apă plată și plaje adânci cu bariere în spatele său. În perioada de primăvară și toamnă și perioada războinică a mai mult de 2.000 de ani în urmă, a fost un important punct de acostare pe ruta Oceanului de Nord al Chinei. În timpul dinastiei Tang, cu mai bine de 1.000 de ani în urmă, Dengzhou (Penglai, locul de guvernare) a fost un port maritim bine cunoscut în țară. Împreună cu Guangzhou, Jiaozhou și Yangzhou, a fost numit cele patru porturi comerciale majore și a fost principalul port din nord până în străinătate. Japonia a trimis de 13 ori ambasadori Tang în Dinastia Tang pentru a căuta legea funciară și a explora drumul dezvoltării. Primul a fost să aterizeze în Zhifu. În al patrulea an al Chunhua din dinastia Song din nord (979 d.Hr.), împăratul Taizong din dinastia Song a trimis trimiși în Coreea de Nord și a fost inițiat și de Zhifu. Mătasea Chinei, topirea fierului, fabricarea hârtiei și alte tehnologii au fost introduse de la Yantai în Coreea de Nord, Japonia și alte locuri, iar Yantai a fost considerat punctul de plecare al „Drumului Mătăsii” pe mare. Portul antic Dengzhou este unul dintre cele mai prospere porturi din vechiul nord al Chinei. Printre acestea, orașul Penglai Water, cunoscut și sub numele de orașul Beiwa, a fost construit în anul 9 din Hongwu în dinastia Ming (1376 d.Hr.) și este cel mai complet port militar antic din China. (Din vestul Conglingului către Europa se află partea de vest a Drumului Mătăsii. Traseul spre Constantinopol prin Marea Caspică a fost deschis în mijlocul dinastiei Tang.)

  • Locul de naștere al industriei chineze moderne

Yantai este unul dintre locurile de naștere ale industriei chineze moderne. În 1892, Zhang Bishi, un chinez de peste mări care locuiește în Nanyang, a fondat Changyu Brewing Company în Yantai și a angajat consulatul austriac în Yantai ca somelier, ceea ce a fost un succes. În 1912, Yantai a înființat o fabrică de făină Ruifeng; în 1913 a înființat o centrală electrică; din 1913 până în 1915, a construit cinci fabrici de conserve; în 1915, Li Dongshan a construit o fabrică de clopote, în același an, vinul Changyu a câștigat medalia internațională de aur ; în 1920, a înființat compania Liquan Beer. Changyu Brewing Company și Bell Factory au fost primii producători din China, iar fabrica de conserve și fabrica de bere au fost primele fabrici din Shandong. Yantai a stabilit și a depășit o serie de recorduri mondiale în World Record Association, creând un număr de recorduri mondiale.

  • Locul de naștere al poștei moderne din China

Yantai este locul de naștere al serviciilor poștale moderne din China. În 1868, Vamă Yantai a înființat un birou poștal pentru a gestiona simultan documente ale trimisului străin. Acesta a fost embrionul serviciilor poștale moderne din China. În 1879, guvernul Qing a decis să efectueze procese în cinci locații din Beijing, Tianjin, Yantai, Niuzhuang (Yingkou ) și Shanghai. Acesta este precursorul serviciilor poștale moderne din China. Această chestiune este legată de Sheng Xuanhuai. Deoarece postul modern al Chinei s-a născut odată cu Mișcarea de occidentalizare, iar Sheng Xuanhuai era cel mai important cadru al Mișcării de occidentalizare. În calitate de „om potrivit” al lui Li Hongzhang, el fusese la Yantai pentru negocierea „Tratatului Yantai” în ultimii doi ani. Zece ani mai târziu, a fost numit în funcția de supraveghetor rutier Shandong Denglai Qingbing și vamal de est (Zhifu) în Yantai și a demisionat șase ani mai târziu.

  • Numele Yantai este derivat din Muntele Yantai. În cel de-al 31-lea an al Hongwu din dinastia Ming (1398), pentru a preveni invadarea piraților japonezi, soldații și civilii locali au înființat Langyan Duntai pe Muntele de Nord al Linhai, cunoscut și sub numele de „Turnul farului”. După ce inamicul este descoperit, fumul crește în timpul zilei și trage noaptea, care este un semnal de alarmă, așa că este numit „Yantai” pe scurt. Muntele Yantai și-a primit numele de la aceasta, iar orașul Yantai și-a primit numele. În 1858, Yantai a fost deschis ca port, iar inegalul „Tratat de la Tianjin” dintre China și Marea Britanie a deschis Dengzhou ca port comercial. În 1861, guvernul Qing a trimis personal să supravegheze deschiderea porturilor comerciale precum „Dengzhou”. Reprezentanții sondajului britanic au considerat că Dengzhou era „puțin superficial și puțin adânc” și a favorizat portul natural și bun al golfului Zhifu din Yantai. guvernul a ordonat ca Yantai să fie un port comercial. În același an, pe 22 august, Yantai s-a deschis oficial ca port. În 1862, „Vama de Est” a fost înființată în Yantai. Acesta a fost primul port din Shandong care s-a deschis către lumea exterioară în timpurile moderne. Șaptesprezece țări, inclusiv Regatul Unit, Statele Unite, Japonia și Germania, au înființat consulate în Yantai succesiv. Școlile străine, companiile străine și spitalele străine au fost înființate în Yantai, iar bunurile și produsele străine au fost, de asemenea, aduse la țărm de la Yantai. . Produsele locale chinezești, cum ar fi arahide, soia, mătase și minerale, sunt, de asemenea, exportate în străinătate din Yantai. În primii ani ai secolului trecut, Yantai a pus succesiv cabluri subacvatice la Shanghai, Dagu și Dalian, devenind primul port comercial din China care a instalat cabluri de apă și telegrafuri.
  • Premiul Națiunilor Unite pentru Habitat

La 3 dimineața, ora locală, pe 3 octombrie 2005, a avut loc Conferința de prezentare a Premiului Națiunilor Unite pentru Habitat din 2005 la Jakarta, capitala Indoneziei. Yan Rongzhu, pe atunci secretar al Comitetului municipal al partidului Yantai, a fost invitat să participe la ședință și a primit Premiul ONU Habitat din 2005 de la secretarul general adjunct al Organizației Națiunilor Unite, Anna Tibaijuka. Vicepreședintele indonezian Yusuf Kara a participat la ceremonia de premiere în numele președintelui Susilo și a felicitat orașele câștigătoare. Viceprimarul Wang Guoqun și toți membrii delegației orașului Yantai au participat la ceremonia de premiere. Un total de șase proiecte din lume au câștigat Premiul ONU Habitat în acel an, iar Yantai a fost singurul oraș din China care a câștigat premiul. Acesta este un alt premiu pe care orașul Yantai l-a câștigat în domeniul așezărilor umane după ce a câștigat Premiul pentru modelul de mediu pentru habitatul din China în 2003 și Premiul pentru mediu pentru habitatul din China în 2005.

  • Oraș civilizat național

La 26 octombrie 2005, Comisia Centrală pentru Civilizații a ținut o întâlnire de felicitare, iar nouă orașe, inclusiv Yantai, au primit titlul de „Orașe civilizate naționale”. În ianuarie 2009, Yantai a câștigat titlul pentru a doua oară. În 2011, Yantai a obținut trei campionate consecutive în orașe civilizate.

  • Orașul turistic remarcabil al Chinei

În octombrie 2004, Administrația Națională a Turismului a efectuat o inspecție cuprinzătoare și acceptarea diferiților indicatori pentru Yantai pentru a crea un oraș turistic excelent. Yantai a fost selectat ca unul dintre primele loturi de orașe turistice excelente din China, cu un scor bun de 892 de puncte.

  • Cel mai bun oraș fermecător din China

La 12 octombrie 2004, Yantai a primit titlul de „Cel mai bun oraș fermecător din China” la prima ceremonie de expoziție China Charming City pe CCTV.

  • Cel mai frumos oraș din China

Pe data de 8, Societatea de Cercetare a Competitivității Urbane din China a publicat o listă a primelor zece orașe din China în 2009 în Hong Kong, iar Yantai s-a clasat pe primul loc. Principalele caracteristici ale unui oraș frumos sunt „planificarea și proiectarea urbană rezonabilă, infrastructura completă, personalitatea arhitecturală distinctă și coordonarea generală, patrimoniul cultural profund și mediul natural frumos”. „Sistemul de indexare a evaluării orașului frumos GN China” constă din 6 indicatori de primul nivel, 17 indicatori de nivel al doilea, inclusiv planificarea urbană și frumusețea proiectării, frumusețea infrastructurii urbane, frumusețea arhitecturală urbană, frumusețea civilizației urbane, frumusețea mediului natural urban și urban frumusețea reputației publice. Este compusă din 62 de indicatori pe trei niveluri. Prin utilizarea „Sistemului de indici de evaluare a orașelor frumoase ale GN China” pentru a studia, calcula și clasifica 289 de orașe din China, a fost generat un clasament al primelor zece cele mai frumoase orașe din China în 2009.

  • Orașul natal al fructelor din nordul Chinei

Mediul geografic și climatic unic la 37 de grade latitudine nordică a făcut din Yantai un teren frumos și fertil cunoscut sub numele de „Orașul natal al fructelor” din China și chiar din lume, cu pepeni și fructe continue pe tot parcursul anului. „Mărul Yantai” produs de acesta a devenit un reprezentant al merelor chinezești, care sunt exportate în mai mult de o duzină de țări și regiuni precum Japonia, Coreea de Sud, Singapore, Rusia și sunt profund iubite de consumatorii din întreaga lume. Cireșul Yantai este cunoscut ca primul fruct de primăvară din nord și este bine cunoscut în toată țara. Expoziția internațională de fructe, legume și produse alimentare din luna septembrie a fiecărui an este unul dintre cele patru târguri comerciale internaționale majore aprobate de Consiliul de Stat și a avut loc până acum zece sesiuni. Festivalul Internațional al Vinului Yantai a avut loc de trei ori consecutiv.

  • International Grape · Wine City

La 15 iunie 1987, directorul Biroului Internațional pentru Struguri și Vinuri, domnul Robert Dinglot, a anunțat că Yantai este un „Oraș internațional al strugurilor și vinului” la o cină organizată de fostul primar al Yantai Yu Zhengsheng pentru vin intern și străin. experți și a prezentat Yantai Orașul a emis o medalie comemorativă pentru „Anul internațional al strugurilor și vinului din 1987”. Cu sprijinul puternic al departamentelor relevante și al experților naționali și străini în domeniul vinului, Biroul Internațional de Struguri și Vinuri a decis să organizeze un seminar internațional de evaluare a vinului și a coniacului la Yantai pe 15 iunie 1987. Înainte de întâlnire, experții au vizitat baza de struguri și liniile de producție de vin și coniac ale companiei Changyu. Podgoriile mari și creșterea bună a strugurilor în Yantai au lăsat o impresie profundă asupra experților. Vinurilor Changyu, rachiu și vermut li se oferă evaluări mari, spunând că au atins pe deplin nivelul de clasă mondială. Având în vedere contribuția lui Changyu la lume în construcția bazelor de struguri și a vinificării, Biroul Internațional de Struguri și Vinuri din 33 de țări membre a luat o decizie de a accepta Yantai ca singurul „Oraș internațional al strugurilor și vinului” din China. Orașul modelului național de protecție a mediului În 25 decembrie 1998, Yantai a fost numit primul lot din „Orașele modelului național de protecție a mediului” de către Administrația de Stat pentru Protecția Mediului.

  • Oraș frumos național

Sistemul de indicatori de evaluare comparativă a celor mai frumoase orașe din China construit de Asociația de Cercetare a Competitivității Urbane din China include indicatori de performanță și indicatori structurali. Datele sunt obținute din anuare statistice naționale autorizate, anuare statistice ale diferitelor orașe și publicate pe site-urile web ale diferitelor guverne ale orașelor. Statistici, evaluări ale experților și anchete de chestionar general. Corpul index este compus din șase indicatori de primul nivel, inclusiv frumusețea așezărilor umane urbane, planificarea și proiectarea urbană, arhitectura urbană, infrastructura urbană, frumusețea vizuală urbană și civilizația urbană. În plus, există 17 indicatori de nivel al doilea și 62 de indicatori de nivel al treilea. Indicatorii de primul nivel sunt macro, indicatorii de nivelul al doilea sunt mezo, iar indicatorii de nivelul trei sunt micro. Acesta este al treilea an în care Asociația de Cercetare a Competitivității Urbane din China a efectuat cercetări și evaluări pe cele mai frumoase orașe din China. Rezultatele cercetării și evaluării publicate anul acesta nu includ orașele enumerate în anul precedent. Prin sondaj, calcul și clasament a 289 de orașe din China, a fost generat un clasament al primelor zece cele mai frumoase orașe din China în 2009. Yantai a ocupat locul întâi pe lista cu un scor total de 75.408 puncte de această dată.

Zonare

Yantai are 5 raioane și 6 orașe la nivel de județ sub jurisdicția sa:

sosire

transport

autostrada

Kilometrajul autostrăzii orașului este de 1.4834,1 kilometri, inclusiv 2257,7 kilometri de linii principale și 438,7 kilometri de autostrăzi. În 2011, volumul traficului de pasageri a fost de 327,53 milioane, o creștere de 0,5%; volumul traficului de mărfuri a fost de 144,510 milioane de tone, o creștere de 7,0%.

port

Există 10 porturi existente în oraș, dintre care 6 sunt Zhifu Bay Port, Longkou Port, Laizhou Port și Penglai East Port, care sunt porturi naționale deschise de primă clasă și au navigație directă cu peste 100 de porturi în peste 70 de țări și regiuni. Există 170 de dane productive în porturile orașului, inclusiv 64 de dane de peste 10.000 de tone. În 2011, cantitatea de mărfuri portuare a orașului a fost de 243,453 miliarde de tone, o creștere de la 16,8% la an, din care 1,708 milioane TEU de containere au fost finalizate; 5,790 milioane de trafic de pasageri a fost finalizat.

aviaţie

Aeroportul Yantai a fost deschis în octombrie 1984 și a fost aprobat oficial de Consiliul de Stat ca port național deschis de primă clasă în ianuarie 1997. Deschiderea rutelor internaționale de marfă către Amsterdam, în Olanda și Chicago, în Statele Unite, și a rutelor de pasageri către Taipei, deschiderea celui de-al cincilea drept de circulație din Los Angeles-Yantai-Seoul din Coreea de Sud, a devenit al optulea oraș din țară și primul oraș din provincia Shandong care a deschis al cincilea drept de circulație. În 2011, Aeroportul Laishan a avut 26.500 de aterizări, o creștere de 4,9% și au existat 37 de orașe deschise pentru navigație la sfârșitul anului; a fost de 41.500 de tone, o creștere de 3,9%. Construcția Aeroportului Internațional Chaoshui progresează fără probleme.

calea ferata

Linia de cale ferată interurbană Qingrong este prima cale ferată regională interurbană de mare viteză din provincia Shandong și cel mai mare proiect de construcție feroviară unic din provincie. Această cale ferată este situată pe Peninsula Jiaodong și face legătura între cele trei mari orașe Qingdao, Yantai și Weihai.Este cea mai importantă infrastructură de transport și cel mai rapid canal de transport între grupurile de orașe din peninsula. Linia de cale ferată interurbană Qing Rong este proiectată să înceapă la stația de nord Qingdao și să se termine la stația Rongcheng. Lungimea liniei este de 298,971 kilometri, din care podul este de 164,696 kilometri, reprezentând 55,09% din lungimea liniei principale. Există 15 stații pe toată linia. Investiția totală a proiectului aprobat este de aproximativ 35,1 miliarde de yuani. Perioada totală de construcție este de 3 ani și se așteaptă să fie finalizată la 30 septembrie 2013. Până atunci, călătoria de la Qingdao la Yantai va fi scurtată de la 3,7 ore la 1,5 ore, iar distanța de la Qingdao la Weihai va fi scurtată de la 4,3 ore la 1,7 ore, realizând operațiunea de „transport public” a UEM.

vizita obiectivele turistice

  • Zona scenică a pavilionului Penglai
  • Sanxian Mountain-Eight Immortals Crossing the Sea Area Turistică
  • Zona pitorească Longkou Nanshan
  • Insula lunga
  • Muntele Yantai
  • Conacul lui Mou etc.

Activitate

Cumpărături

Masă

  • Cotlete de Miel Verde

Formă frumoasă, delicioasă și crocantă, clară la exterior și fragedă la interior. La prelucrarea coastelor, filetul ar trebui să aibă dimensiuni uniforme, iar focul să nu fie prea mare în timpul prăjirii. Acest fel de mâncare este îmbunătățit pe baza cotletelor de miel prăjite. Este fabricat din coaste de miel cu filet, prelucrat și gătit, apoi asociat cu preparate din legume verzi, care nu numai că mărește culoarea felurilor de mâncare, ci și mărește ingredientele sale nutritive.

  • Mezeluri de praz

Intestinele marine sunt strânse într-un cerc și se produce doar o cantitate mică de-a lungul coastei Yantai și a județului Penglai. „Intestinele marine de praz” făcute cu intestine de mare și praz sunt un preparat celebru în Yantai. Intestinele proaspete de mare pot fi folosite și pentru a face găluște și umplutură, iar produsele sale uscate sunt condimente rare. Intestinele marine sunt foarte sezoniere și pot fi prinse doar în vremea vântului la începutul primăverii. Dacă turiștii doresc să-l guste, trebuie să meargă la un hotel mai formal din Yantai. Prețul actual este de aproximativ 40 de yuani pe farfurie.

  • Sugar Crisp Gangzi Head Fire Food

Conform înregistrărilor istorice, la sfârșitul dinastiei Qing, un fel de mâncare de foc era populară în satele din județul Weixian, provincia Shandong. Acest aliment de foc a fost făcut cu puțină apă atunci când făcea tăiței și nu putea forma o minge cu mâinile. a trebuit să fie apăsat pe panoul cu bare de lemn, iar localnicii i-au dat un nume. "„ Gangzi head fire food ". Datorită gustului său dulce și durabilității de depozitare, alimentele de foc Gangzitou s-au răspândit rapid. Dar apoi pescarii au descoperit că mâncarea de foc a devenit uscată și dură când bate vântul de mare și a fost dificil de înghițit. Așa că au adăugat ulei și zahăr atunci când au făcut-o și au devenit alimentele de foc gongtou de zahăr de azi, devenite acum unul din Yantai. Un fel de gustări de specialitate.

  • Yantai Braised Zi
  • Taitei mici Penglai etc.

Viata de noapte

stau

Comunicare

Următoarea oprire

Această intrare de oraș este o intrare schiță și are nevoie de mai mult conținut. Are șabloane de intrare, dar nu există suficiente informații în acest moment. Vă rugăm să mergeți înainte și să-l ajutați să se îmbogățească!