Drumul Egnatia - Εγνατία οδός

^{Faceți clic aici pentru a vedea harta zonei pe ecran complet}.

Drumul Egnatia

Traseul Egnatia Odos.

THE Egnatia Odos (Autostrada 2, A2) este cea mai mare autostradă a sa De Grecia cu o lungime de 670 km. Traversează întregul nordul Greciei, de la vest la est: începe de la Igoumenitsa în Continent, trece prin multe dintre orașele sale importante De Macedonia, cu cea principală Salonic, al doilea oraș ca mărime De Grecia, continuă spre est până la Tracia, trecand pe langa Alexandroupoli, și se termină la granița greco-turcă în Grădini a râului Evros. Numele său provine din Egnatia Antică Odos, care traversa aproape aceeași zonă. Egnatia face parte din traseul european E90.

Egnatia Odos în afara tunelului Driskou la Janina

În general

Toată munca ei Egnatia Odos costă aproape 6 miliarde de euro. Numai tunelurile costă aproape 1,8 miliarde de euro. Mai exact, proiectul include:

63 de noduri conectate la rețeaua rutieră
177 poduri mari, cu o lungime totală de 40 km.
350 traversări de intrare-ieșire superioare și inferioare
73 de tuneluri cu o lungime maximă de 4,8 km. și o lungime totală de 50 km.
43 traversări de râuri
11 intersecții cu linii de cale ferată

Zona de influență și serviciu adună:

36% din populația totală a țării.
33% din totalul produsului național brut.
În sectorul primar, 54% din totalul terenurilor agricole ale țării și 65% din suprafața irigată. În sectorul secundar, 41% din totalul locurilor de muncă în industria-artizanat din țară.
51% din activitatea minieră a țării. ^[1]

Poduri

Egnatia Odos are 42 de kilometri de poduri, care reprezintă 6% din lungimea totală a axei, precum și aproximativ 12% din costul total. Acest lucru se datorează în principal varietății terenului, în combinație cu condițiile de mediu. Acestea sunt poduri duble, cu operatori independenți pe sector de trafic, conform practicii autostrăzilor germane. Pentru construcția de poduri, au fost aplicate aproape toate metodele de construcție moderne.^[2]

Tuneluri

Egnatia Odos este una dintre axele cu cele mai multe tuneluri Europa. Are 73 de tuneluri duble cu o lungime totală de 50 km, ceea ce înseamnă că acestea reprezintă 7% din lungimea axei drumului sunt tuneluri, în timp ce costul de construcție al acestora este de aproximativ 30% din costul total de construcție al Drumului. Tunelurile sunt proiectate conform standardelor secolului XXI. Un element crucial al proiectării lor este asigurarea de coridoare de evacuare transversale între ramurile tunelului în caz de incendiu. De asemenea, se acordă o greutate specială instalării standardelor înalte ale sistemului de monitorizare și control, în general, pentru funcționarea în siguranță a tunelurilor. Costul tunelurilor variază de la 8.000 de euro pe metru de lungime la 30.000 de euro pe metru de lungime ^[3]. Cele mai importante tunele construite:

Tunelul Driskou (4.600m)
Tunelul Metsovo (3.500m)
Tunelul Dodoni (3.360m)
Tunelul Paggaio (2.400m)
Tunelul Kastania (2.225m.)
Tunelul Anilio (2.100m)

Distanța de timp

Distanța de timp
Din	La	Cu rețeaua preexistentă	Cu Egnatia Odos
Igoumenitsa	Grădini	11 ore și 30 '	6 ore și 10 '
Igoumenitsa	Janina	1 oră și 45 '	45'
Janina	Salonic	5 ore	2 ore și 15 '
Salonic	Kavala	2 ore și 15 '	1 oră și 15 '
Kavala	Alexandroupoli	2 ore și 20 '	1 oră și 15 '
Alexandroupoli	Grădini	25'	15'

Traseu

Egnatia Odos: Faceți clic aici pentru a vedea o hartă pe ecran complet.

Orase

Continent

Igoumenitsa.
Janina.
Metsovo.

Macedonia de Vest

Macedonia Centrală

Veria.
Alexandria.
Salonic.
Asprovalta.

Egnatia Odos între Asprovalta și Strymon.

Macedonia de Est- Tracia

Drumuri importante

Egnatia Odos este partea greacă a axei transeuropene E90. Se intersectează inegal cu autostrăzile:
A5 (Drumul Ionic) Tsakona-Kakavia
A3 (Drumul Principal) Vampir-Kalithea
A29 Siatista-Izvor de cristal
A27 Kozani-Victorie
A'1 (ΑΘΕ) Atena- Salonic-Evzoni
A25 Nea Moudania-Bastion
A22 Serres-Kavala
A23 Komotini-Nymphaea
A21 Alexandroupoli-Orestiada

Stai in siguranta

1075 Tel. Urgența Egnatia Odos

Probleme

Treceri de urs mortal

Egnatia Odos este cunoscută și sub numele de drumul pe care mulți urși încearcă să-l traverseze, din cauza absenței unor balustrade de protecție suficient de puternice de-a lungul drumului. Din cauza lipsei măsurilor, zeci de urși au fost uciși de când autostrada a fost deschisă circulației. Potrivit unui raport, doar în primele 9 luni din 2012, 8 urși și-au pierdut viața, în timp ce aceeași sursă a afirmat că urșii bruni (Ursus arctus) care au rămas în Grecia sunt estimate la doar 250.