Căile ferate de mare viteză din ChinaÎn prezent, este cea mai mare rețea feroviară de mare viteză din lume. A fost construită în 2004 și are un kilometraj total de 19.000 de kilometri până la sfârșitul anului 2015, reprezentând peste 60% din lume. Kilometrajul total al căilor ferate de mare viteză în prezent în curs de construcție și pe cale să fie construit în China continentală atinge aproximativ 16.775,5 kilometri.
Ori de câte ori este posibil, calea ferată de mare viteză este cea mai bună modalitate de a călători în jurul Chinei. Trenul este curat, confortabil și modern. Scaunele sunt comparabile sau chiar mai bune decât scaunele unui avion. Majoritatea biletelor sunt locuri desemnate, iar numărul biletelor nevăzute este limitat, dar, spre deosebire de trenurile obișnuite din China, nimeni nu s-a strecurat vreodată în culoar cu nebunie. Există mai mulți oameni care stau decât locuri. Spre deosebire de alte trenuri, fumatul nu este permis aici, chiar și între mașini. Conform standardelor occidentale, prețul este rezonabil, iar plecările sunt frecvente pe majoritatea rutelor.
Deși China are o infrastructură aeroportuară bine dezvoltată și avansată, China este afectată de întârzieri de zbor, iar rețeaua feroviară de mare viteză este foarte punctuală. Deși timpul de zbor de la Beijing la Shanghai este mai scurt decât să luați trenul, odată ce vă adăugați timpul la și de la aeroport și eventualele întârzieri, transportul feroviar este mai convenabil.
Abrevierea în engleză pentru aceste trenuri de mare viteză este CRH, care este calea ferată de mare viteză a Chinei. În unele stații de cale ferată, vor exista birouri separate de bilete CRH și mașini automate de bilete, trebuie doar să căutați semnul „CRH”.
Viteza maximă care poate fi atinsă de fiecare linie de reglare variază foarte mult, iar tehnologia utilizată este, de asemenea, diferită. Aproape toate materialele rulante sunt fabricate acum în China, dar cea mai mare parte a tehnologiei provine din străinătate. Bombardierul din Canada, Kawasaki din Japonia, Siemens din Germania (producătorul de ICE) și Alstom din Franța (producătorul de TGV) sunt toți implicați. Unele trenuri noi folosesc scheme de culori și decorațiuni interioare independente, dar majoritatea trenurilor respectă pictura standard.
Aduceți ID-ul / pașaportul Conform noilor reglementări emise în 2011. Cetățenii chinezi trebuie să prezinte cărțile de identitate pentru a cumpăra bilete de tren, iar străinii trebuie să-și prezinte pașapoartele. |
acoperi
Serviciul feroviar de călători din China acoperă majoritatea orașelor, dar multe stații mici nu au servicii de călători după ce viteza căii ferate a crescut și trebuie să se schimbe cu alte mijloace de transport. Calea ferată de mare viteză acoperă în principalChina de EstșiChina Centralășinord-estÎn unele zone.
Tipul trenului
În funcție de viteza de funcționare a trenurilor feroviare chineze, de la mare la mică;
- G: Trenuri UEM de mare viteză, care circulă cu o viteză de 300-350KM / H, întregul corp este albastru și alb este grupul de trenuri „Harmony”, iar viteza sa de rulare este de 300 km / h și este, de asemenea, modelul principal a sistemului feroviar de mare viteză al Chinei în prezent, cu un ton roșu. Este trenul "Fuxing" cu o viteză de rulare de 350 km / h. A fost în circulație pe calea ferată Beijing-Shanghai, Delta fluviului Yangtze și Delta râului Pearl în 2017. În prezent este promovată treptat și înlocuită cu diverse trenuri de linie.
- C: Trenurile interurbane de mare viteză circulă pe căile ferate interurbane, iar viteza poate ajunge și la 200-300KM / H.
- D: trenuri UEM, cu o viteză maximă de 250 km / h (155 mile), conduse de Harmony și Fuxing. Unele UEM au o viteză maximă de 160 km / h și sunt operate de Fuxing (Emerald Green Belt și Gold Belt, CR200J), dar cea mai mare parte a călătoriei sale nu se află pe piste de mare viteză.
- Pentru alte tipuri de trenuri de mare viteză, a se vedeaChina Railway。
În general, pentru același loc, cu cât viteza de funcționare a trenului este mai mare, cu atât prețul biletului este mai mare. bilete feroviare de patru ori pe an reducere de 25% la preț (numai locuri de clasa a doua).
Deși viteza maximă a multor căi ferate este de până la 350 km / h, majoritatea trenurilor circulă cu o viteză de aproximativ 300 km / h, ceea ce se datorează siguranței și considerentelor legate de costuri. Pentru liniile cu o viteză maximă de 250 de kilometri pe oră, reglați la aproximativ 200 de kilometri pe oră. Din septembrie 2017, viteza trenului între Beijing și Shanghai a fost restabilită la 350 de kilometri pe oră, iar mai multe linii au revenit treptat la cea mai mare viteză de proiectare.
Există, de asemenea, unele trenuri G ale căror rute de operare includ cele construite în conformitate cu diferite standarde. În acest caz, vehiculul va circula cu o viteză de 300 km / h pe o linie cu o limită de viteză mai mare și cu o viteză de 250 km / h sau 200 km / h pe o linie cu o limită de viteză mai mică. Tariful se bazează și pe viteza maximă a diferitelor segmente. De exemplu, ruta trenului G de la Beijing la Taiyuan include prima parte de la Beijing la Shijiazhuang, iar a doua parte de la Shijiazhuang la Taiyuan. Prima parte circulă pe calea ferată de mare viteză Beijing-Hong Kong. Trenul circulă cu o viteză de 300 de kilometri pe oră. Cu toate acestea, construcția feroviară de mare viteză Shi-Tai din partea a doua are o viteză maximă de numai 250 km / h, astfel încât trenul circulă cu o viteză mai mică, iar tariful pe kilometru este mai mic decât în prima parte. Dacă luați doar a doua parte a trenului D (de exemplu, urcați în trenul din Shijiazhuang și coborâți în Taiyuan), nici viteza, nici prețul nu vor fi diferite de trenul G.
Scaune
China Railway este împărțit în scaune diferite în același tren, iar tariful scaunelor la nivel înalt este mai mare decât cel al scaunelor la nivel scăzut. Trebuie remarcat faptul că nu fiecare tren include fiecare scaun.
UEM (G, C, D) includ următoarele locuri, dispuse de la cel mai mare la cel mai mic:
- Scaun de afaceri: trei locuri pe fiecare rând, scaunul poate fi rotit
- Scaune de primă clasă: patru locuri pe fiecare rând, scaunele pot fi rotite
- Scaune de clasa a doua: cinci locuri pe fiecare rând, scaunele pot fi rotite
Unele trenuri UEM (D) care circulă noaptea oferă și traverse, care sunt mai scumpe decât scaunele din clasa a doua. Aceste trenuri vând uneori bilete cu dane de dormit în loc de locuri.
Scaunul de afaceri poate fi complet înclinat pe un pat plat. Scaunele din clasa întâi sunt mai mari și mai confortabile, dar scaunele din clasa a doua sunt încă foarte bune. Dacă călătoria dvs. este mai mică de 2 ore, nu veți observa cu adevărat cât de multă diferență va exista în clasa a doua, dar călătoria pe distanțe lungi nu va fi atât de obositoare în prima clasă. Adulții pot prefera scaunele de primă clasă, deoarece scaunele sunt evident mai late. Nu există coș pentru bagaje, toate bagajele sunt plasate în tren. Cu toate acestea, serviciul de bagaje expres este încă disponibil.
Bagaj de mână
Conform reglementărilor departamentului feroviar, pasagerii cu bilete pentru adulți pot transporta gratuit 20 kg de bagaje (10 kg pentru copii). La trenurile obișnuite, lungimea, lățimea și înălțimea bagajelor nu trebuie să depășească 160 cm, iar pe trenuri de viteză, nu trebuie să depășească 130 cm. De fapt, nimeni nu îți verifică de obicei mărimea bagajelor, așa că poți să le iei cu tine cât mai multe bagaje. Cu toate acestea, potrivit unui raport al stației Hong Kong West Kowloon (deschis în 2018), stația va verifica volumul bagajelor.
Orice valiză care îndeplinește restricțiile standard privind mărimea bagajelor poate fi transportată pe trenurile feroviare de mare viteză din China. Cu toate acestea, dacă trenul este aglomerat, găsirea spațiului pentru geanta ta mare poate fi uneori dificilă. O bicicletă pliabilă, pliată și ambalată într-o pungă mare adecvată, va fi, de asemenea, permisă să fie transportată.
Bagaj verificat
Dacă doriți să transportați niște obiecte mari (inclusiv biciclete de dimensiuni mari sau scutere electrice) sau unele bagaje interzise (cum ar fi cuțitele), vă puteți înregistra bagajele. Acest serviciu este operat de China Railway Express. Numele poate fi văzut pe mai multe semne.
Pe site-ul CRE, puteți consulta informațiile despre punctele de livrare și preluare. Pentru a găsi legătura de priză a serviciului pe pagina principală, introduceți districtul administrativ pe trei niveluri (provincie, oraș la nivel de prefectură, județ sau district) și adresa străzii (dacă nu o cunoașteți, puteți introduce de obicei numele stației, pentru exemplu: Gara de Sud din Shanghai), va afișa locația serviciului pe hartă. Majoritatea stațiilor majore au o recepție cuprinzătoare (ca departamentul de bagaje al stației), situată de obicei undeva lângă clădirea gării principale. Există însă câteva excepții: de exemplu, deși puteți trimite pachete de la departamentul de bagaje din gara Wuhan Wuchang, pachetele trimise la stația Wuchang sunt probabil plasate într-o magazie de pe piața materialelor de construcție la aproximativ 5 kilometri distanță de gară.
Cumpara bilete
În China, biletele de cale ferată pot fi achiziționate la gară, sau prin linia de asistență 12306 în diferite locuri, sau la punctul de vânzare a biletelor șiCentrul de servicii pentru clienții feroviariCumparat. Biletele achiziționate în stații și agenții de bilete sunt bilete pe hârtie, iar cele cumpărate la centrul de servicii pentru clienții feroviari sunt bilete electronice. Dacă trebuie să faceți schimb de bilete pe hârtie, trebuie să le schimbați la gară sau la agentul de bilete. În plus față de biletele pentru studenți, agenții de vânzare a biletelor percep o taxă de manipulare de 5 RMB pentru achiziționarea biletelor și schimbul de bilete pe hârtie. Biletele de cale ferată China sunt bilete pe nume real și trebuie să achiziționați bilete pe baza unor documente de identitate valide, cum ar fi cărți de identitate sau pașapoarte.
China Railway Corporation prevede că biletele de cale ferată se vând cu 30 de zile în avans și în timpul vacanțelor de iarnă și de vară (vacanța de iarnă este centrată pe Festivalul de primăvară, de obicei în ianuarie și februarie din calendarul gregorian; vacanța de vară este de obicei în iulie și august Calendar gregorian) studenții pot achiziționa bilete pentru studenți cu 72 de zile în avans (Cu toate acestea, numărul de bilete eliberate este foarte mic). Pentru a rezerva un bilet la 12306, trebuie să vă înregistrați cu numărul dvs. de telefon mobil din China continentală și să furnizați informațiile de identitate ale pasagerului (dacă comandați un bilet de student, trebuie să completați informații despre elevi, cum ar fi numele școlii, numărul de student , zona de autobuz, numărul cardului de reducere etc.), care pot fi trecute Băncile comerciale majore din China efectuează plăți și în prezent acceptă și plățile WeChat și Alipay (sprijin Huabei). După ce ați comandat un bilet, puteți efectua o schimbare (sau schimbarea sosirii) și puteți schimba nevoia de sosire pentru a compensa diferența (sau pentru a restitui diferența). În funcție de distanța de la ora plecării, 12306 percepe o rambursare de 5% -20% din taxa de rambursare. Dacă rambursarea este la mai mult de 15 zile de la ora plecării, va fi emisă o rambursare integrală.
La unele stații, mesajul scurt al chitanței de rezervare trimis până la 12306 poate fi folosit ca unul dintre tichetele de îmbarcare.
Plimbare
Inspecția biletelor este necesară pentru a circula pe trenurile feroviare chineze. În prezent, metoda principală de verificare a biletului este în continuare verificarea manuală a biletelor, iar biletele pe hârtie și documentele de identificare sunt necesare la verificarea biletului. La stațiile feroviare de mare viteză, puteți introduce un bilet direct pentru a trece prin porți (numai bilete magnetice albastre) și trebuie să introduceți un bilet pentru a vă vama la ieșirea din gară. Unele stații mai noi oferă, de asemenea, servicii de îmbarcare directă prin glisarea cărților de identitate a doua generație. Pasagerii care dețin bilete studențești trebuie să prezinte legitimația de student (trebuie să fie ștampilată și înregistrată la timp), buletinul de identitate și biletul către personalul stației la check-in. În timp ce trenul funcționează, echipajul va efectua, de asemenea, o a doua verificare a pasagerilor din tren, iar conținutul prezentat este același ca la verificarea biletului.
Înștiințare:Tren feroviar de mare viteză din ChinaFumatul este interzis în întreaga listă, Dacă se declanșează alarma de fum pe tren, trenul va frâna automat și va afecta funcționarea liniei. Încălcarea acestei prevederi va fi amendată cu peste 500 de yuani, iar orice încălcare a prevederilor legii penale va fi considerată responsabilă penal.
În timpul funcționării trenului, echipajul va vinde băuturi, gustări și alte articole sau suveniruri de-a lungul trăsurilor. Fiecare trăsură este echipată cu o sobă electrică de ceai. Dacă aveți nevoie de apă fierbinte, o puteți ridica singur, dar aveți grijă să nu se umple prea mult pentru a împiedica tremurarea trenului Cauza deversării. (În general vorbind, stabilitatea trenurilor feroviare de mare viteză din China este foarte bună. Cineva a stat odată o monedă de un yuan lângă geamul mașinii, iar moneda nu a căzut mult timp.)
Fiecare trăsură are o toaletă (opusă aragazului electric) pentru o persoană, așa că vă rugăm să mergeți în avans, dacă este necesar.
Există un raft mare pentru depozitarea bagajelor în partea din față a fiecărei mașini (rândul 01). Dacă bagajul dvs. depășește 24 inci, vă rugăm să nu încercați să-l puneți pe raftul de deasupra capului, vă rugăm să îl puneți pe raftul mare pentru depozitarea bagajelor. Sau în spatele ultimului rând de scaune (de obicei folosit pentru a plasa bagaje mari). Dacă îl așezați pe suportul pentru bagaje, vă rugăm să acordați atenție: bagajul dvs. trebuie să fie plasat complet în interiorul marginii suportului pentru bagaje. Sistemul feroviar chinez are următoarele cerințe pentru bagajul de mână al pasagerilor: un adult poate transporta gratuit articole de până la 20 de kilograme, iar copiii pot transporta gratuit articole de până la 10 kilograme. Nu se pot transporta bagaje care depășesc 130 cm pe trenurile UEM și articole care nu depășesc 160 cm pot fi transportate pe alte trenuri. Dacă bagajul dvs. este prea mare, vă rugăm să faceți check-in.
Fiecare rând de scaune de clasa a doua a trenurilor feroviare de mare viteză este echipat cu o mufă de încărcare (220V / 50Hz), cu o mufă cu doi poli și o mufă cu trei poli, care poate fi utilizată temporar pentru încărcare.
Trenurile feroviare de mare viteză oferă servicii de masă, în principal prânzuri la cutie, cu prețuri împărțite în diferite niveluri, cum ar fi 15 yuani / 40 de yuani. să fie furnizat la o reducere de preț de 15 yuani.
Trenurile feroviare de mare viteză oferă saci de hârtie pentru gunoi. Înainte de a coborî din tren, puneți gunoiul în sacii de gunoi și dați-i echipajului dedicat pentru eliminare. Vă rugăm să nu aruncați gunoiul nicăieri.
Trenurile feroviare de mare viteză sunt echipate standard cu anunțuri mandarine și englezești. În anumite zone, vor exista mai multe anunțuri. Vă rugăm să rețineți că unele stații de cale ferată din China poartă numele de „direcția numelui locului”, cum ar fi „Jinan West”. Stația de ziar engleză se pronunță „Jinan Xi Railway Station” în loc de „Jinan West Railway Station”, iar indicațiile în chineză se pronunță respectiv „„ Dong ”(Est),„ Xi ”(Vest),„ Nan ”(Sud),„ Bei ”(Nord).