Italia - 意大利

Italia（Italiană：Italia), numele complet al Republicii Italia, situat în sudul Europei. Împreună cu Grecia, este considerat locul de naștere al culturii occidentale. Fără îndoială, ea are o mulțime de bunuri în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Clădiri de artă și memorial de ultimă generație pot fi văzute în toată țara. Mâncarea ei, hainele de modă, mașinile și motocicletele sportive de lux, diferitele stiluri de culturi și dialecte regionale sunt, de asemenea, renumite în întreaga lume. În același timp, are bine-cunoscuta coastă lungă și frumoasă, lacuri și munți alpini (Alpi și Apenini). Nu e de mirare că porecla ei este Il Bel Paese (Țara frumoasă).

San MarinocuVaticanAceste două țări mici independente sunt complet înconjurate de Italia. Acestea nu fac parte strict din Uniunea Europeană, dar fac parte din spațiul Schengen și Uniunea Monetară Europeană (UEM). Cu excepția diferenței în uniformele poliției, nu există nicio diferență evidentă între cele două țări și teritoriul italian și acestea folosesc o monedă unificată. Italiană este, de asemenea, lingua franca a acestor două orașe-state.

învăța

geografie

Italia este o peninsulă în Marea Mediterană, mărginită de Franța, Elveția, Austria și Slovenia la nord. Italia, în formă de cizmă, este înconjurată de Marea Ligurică, Sardinia și Tirenian în vest, Sicilia și Marea Ionică în sud și Marea Adriatică în est. Majoritatea oamenilor din Italia folosesc italiana, limba oficială, dar dacă călătoriți prin țară, veți găsi dialecte foarte unice în unele zone. Peisajele țării sunt diverse, dar pot fi rezumate ca incluzând Alpii și Apeninii care traversează cea mai mare parte a țării. Italia are două insule principale: Sardinia pe coasta de vest și Sicilia pe vârful pantofului în sud. Italia are o populație de aproximativ 60 de milioane, iar capitala sa este Roma.

istorie

preistoric

Au existat oameni care trăiau în peninsula italiană acum cel puțin 200.000 de ani. Înainte de romani, civilizația etruscă a început în timpurile preistorice și a durat până la întemeierea Romei. Etruscii au înflorit în ceea ce este acum centrul și nordul Italiei, în special în ceea ce se numește acum nordul Lazio, Umbria și Toscana. Roma a fost condusă de etrusci până când romanii au jefuit orașul etrusc Viais din apropiere, în 396 î.Hr. În secolele VIII și VII î.Hr., s-au înființat colonii grecești în Sicilia și sudul Italiei, astfel încât cultura etruscă a fost rapid influențată de Grecia. Acest lucru este reflectat pe deplin în unele muzee etrusce excelente. Cimitirul etrusc merită, de asemenea, o vizită.

Imperiul Roman

Roma antică a fost inițial înființată ca un mic sat în secolul al VIII-lea î.Hr. De-a lungul timpului, a devenit cel mai puternic imperiu din lume, acoperind întreaga Mediterană, inclusiv coasta de nord a Africii, în sudul Scoției. Imperiul Roman a lăsat o influență durabilă asupra civilizației occidentale, care este încă vizibilă în cultura europeană astăzi. Declinul și căderea Imperiului Roman a început în secolul al II-lea d.Hr., iar în 285 d.Hr., a fost în cele din urmă împărțit în două părți: Imperiul Roman de Vest, a cărui capitală era Roma și Imperiul Roman de Răsărit, sau Imperiul Bizantin, a cărui capitală a fost Constantinopolul. Regiunea vestică s-a prăbușit în cele din urmă din cauza invaziei goților, lăsând doar peninsula italiană. De atunci, Roma a intrat în așa-numita perioadă întunecată și a fostSaraceniPrădat.

De la orașe-state independente la unificare

După căderea Imperiului Roman de Vest, peninsula italiană a fost împărțită în multe orașe-state independente, care au durat o mie de ani. În secolul al VI-lea d.Hr., naționalitatea germanică a venit din nordul Lombardiei, care este partea de nord a regiunii Lombardiei actuale. Au concurat cu alți invadatori precum bizantini, arabi, musulmani și saraceni pentru drepturi, împreună cu Sfântul Imperiu Roman și Sfântul Scaun, ceea ce însemna că unirea Italiei era imposibilă. Deși întârziații precum Caroling și Hohensdorfen (familia germană care conducea Sfântul Imperiu Roman (1138-1218 și 1215-1254)) au reușit să exercite un anumit control. La sud, Regatul Siciliei și Regatul Napoli au fost unificate în cele două Regate ale Siciliei în 1442, stabilind capitala Napoli. La nord, Italia este o colecție de mici orașe-state și regate independente, care a durat până în secolul al XIX-lea. Cel mai influent oraș-stat este Republica Veneția, considerată a fi cea mai dezvoltată la acea vreme. A asistat la deschiderea primei opere de operă publică în 1637 și a permis pentru prima dată publicului larg să se bucure de divertisment care a fost cândva exclusiv nobilimii, permițând astfel înfloririi artei. Oamenii au început să caute pe cei puternici care puteau aduce ordine în oraș, așa că dinastii precum Medici s-au dezvoltat la Florența. Apoi, aceste familii au devenit patroni ai artei, ducând la apariția unor genii precum Leonardo da Vinci și Michelangelo, ceea ce a făcut din Italia locul de naștere al Renașterii. Roma și zonele înconjurătoare au devenit statul papal, iar papa din Roma avea autoritate religioasă și politică în acele zone.

Din 1494, Italia a cunoscut o serie de agresiuni din Franța și Spania. Nordul este dominat de Austria. În 1815, Regatul Sardiniei a început în cele din urmă procesul de unificare a Italiei, care sa încheiat cu ocuparea Romei în 1870. Regatul Italiei a durat din 1861 până în 1946. Giuseppe Garibaldi a încercat să unifice sudul Italiei, în timp ce nordul dorea să înființeze o federație italiană sub conducerea sa. Regatul de Nord i-a învins pe austrieci și și-a stabilit capitala la Torino. În 1866, Victor Emmanuel al II-lea a reușit să anexeze Veneția. În 1870, la scurt timp după ce Franța a abandonat Roma, capitala Italiei s-a mutat acolo. Papa și-a pierdut cea mai mare parte a influenței, iar puterea sa politică este acum limitată la orașul Vatican.

Republica Italia

În 1946, regele Umberto II a fost obligat să abdice și Italia a devenit republică. În anii 1950, Italia a devenit membru NATO și s-a aliat cu Statele Unite. Planul Marshall a contribuit la revitalizarea economiei italiene, iar poporul italian s-a bucurat de o perioadă de creștere economică susținută până în anii 1960. Unele orașe, precum Roma, au devenit din nou destinații turistice populare, apărând chiar în filme americane și italiene, precum „Vacanță romană” sau „Viață dulce”. În 1957, Italia a devenit unul dintre membrii fondatori ai Comunității Economice Europene. Cu toate acestea, de la sfârșitul anilor 1960 până la sfârșitul anilor 1980, țara a cunoscut o criză economică. Există o teamă constantă din interiorul și din afara Italiei (în special a Statelor Unite) că Partidul Comunist, care obține adesea mai mult de 20% din voturi, va forma într-o bună zi un guvern. Așa că au fost inventate diverse metode de dispreț pentru a împiedica acest lucru. Din 1992, Italia se confruntă cu datorii guvernamentale uriașe și corupție extinsă. Scandalul a implicat toate partidele majore, în special Partidul Creștin Democrat și Partidul Socialist, ceea ce a dus la eventuala prăbușire a acestor două partide. Alegerile din 1994 l-au plasat pe magnatul media Berlusconi pe locul primului ministru, fiind învins de două ori, dar a câștigat din nou la alegerile generale din 2008. Turnul Pirelli din Milano, construit în anii 1960, este de obicei considerat un simbol al Noii Italii și al creșterii economice și reconstrucției postbelice. Deși a fost unificată de mai bine de 150 de ani, Italia are încă divizări semnificative. Partea nordică a țării este mai bogată și mai industrializată, rezultând în faptul că partea nordică ajută partea sudică. Partidul Alianței Nordului pledează pentru extinderea autonomiei nordice și reducerea migrației de capital spre sud. Dar Nordul și Sudul au aceeași părere cu privire la un singur lucru, adică nu sunt dispuși să plătească pentru imensa birocrație cu sediul la Roma.

climat

Clima Italiei este foarte diversă, iar unele sunt foarte diferite de climatul mediteranean stereotip. Verile sunt calde și uscate în majoritatea părților din Italia, cu cea mai ridicată temperatură în iulie. Nordul este rece și umed iarna, în timp ce sudul este mai cald. Pe de altă parte, situația din zonele de coastă ale peninsulei este foarte diferită de zonele înalte și văile interne. Mai ales iarna, zonele de mare altitudine tind să fie reci, umede și înzăpezite. Alpii au un climat alpin standard, cu veri reci și ierni reci.

Ajutor

În caz de urgență sau inconvenient, Ministerul Turismului italian a introdus un centru de apeluri multilingv pentru a oferi informații și asistență persoanelor din afară. „Easy Italia” (Easy Italia) funcționează între orele 09:00 - 10:00, șapte zile pe săptămână. Puteți contacta Easy Italy apelând 39039039039 de pe un telefon fix sau mobil de oriunde din lume. Dacă vă aflați în Italia, îi puteți contacta și prin intermediul numărului gratuit 800000039 prin telefon fix și telefon public. Serviciul poate fi găsit și pe Skype (cont: easyitalia), trebuie doar să completați formularul lor online.

zonă

oraș

Există sute de orașe în Italia, următoarele sunt cele mai cunoscute nouă:

• Roma -Italia și fosta capitală a Imperiului Roman
• Bologna -Unul dintre cele mai mărețe orașe universitare din lume, plin de istorie, cultură, tehnologie și mâncare
• Florenţa -Acest oraș renascentist este renumit pentru arhitectura și arta sa care au avut un impact major asupra lumii
• Genova -O importantă republică maritimă medievală, portul său a adus turism și comerț, precum și artă și arhitectură
• Milano -Unul dintre marile orașe de modă din lume și cel mai important centru comercial și de afaceri din Italia
• Napoli -Unul dintre cele mai vechi orașe din vest, cu un centru istoric al orașului, inclus în Patrimoniul Mondial UNESCO
• pizza -O republică maritimă medievală, nu există nicio îndoială că aici se află Turnul înclinat din Pisa
• Torino -Un oraș industrial renumit, Fiat și alte industrii auto și aerospațiale. Le Corbusier a definit Torino ca „orașul cu cea mai frumoasă locație naturală din lume”
• Veneția -Unul dintre cele mai frumoase orașe din Italia, renumit pentru istoria, arta și, bineînțeles, celebrele sale canale

sosire

Italia este membră a Acordului Schengen.

Există semne că nu există controale la frontieră între țările care au semnat și implementat tratatul - Uniunea Europeană (cu excepția Bulgariei, Croației, Ciprului, Irlandei, României și Regatului Unit), Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția. În mod similar, o viză obținută în orice țară din acordul Schengen este valabilă în mod egal în toate celelalte țări care au semnat și implementat tratatul. Aveți grijă însă: nu toate statele membre ale UE au semnat Tratatul Schengen și nu toți membrii Schengen fac parte din Uniunea Europeană. Aceasta înseamnă că este posibil să declarați vamă, dar nu există un control al imigrației (pentru a merge cu o viză Schengen sau a călători dintr-o țară din afara UE) sau trebuie să vi se efectueze controale de imigrare, dar nu există o declarație vamală (în interiorul UE, ci să călătorească către sau dintr-o țară non-Schengen)).

Prin urmare, aeroporturile europene sunt împărțite în coridoare „Schengen” și „non-Schengen”, care servesc drept „interne” și „internaționale” în alte locuri. Dacă zburați într-o țară Schengen din afara Europei și zburați într-o altă țară, va trebui să completați declarațiile de imigrare și vamale în prima țară și apoi să vă continuați călătoria fără alte inspecții. Vor exista controale normale la frontieră atunci când călătoriți între statele membre Schengen și cele non-Schengen. Vă rugăm să rețineți că multe companii aeriene vor insista în continuare să vă verifice cardul de identitate sau pașaportul, indiferent dacă călătoriți în interiorul sau în afara spațiului Schengen.

Cetățenii din țările UE și ale Asociației Europene de Liber Schimb (Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Elveția) au nevoie doar de un act de identitate valabil sau pașaport pentru a intra - nu este necesară viză, indiferent de durata șederii.

Drumul gol

Aeroporturile mai mari sunt deservite de marile companii aeriene europene (Air France / KLM, Lufthansa, British Airways, Iberia, SAS, Finlanda, Elveția, TAP, Australia).

Rutele intercontinentale ajung în principal la Roma și Milano, iar Roma este principala poartă internațională către țară.

Majoritatea zborurilor internaționale de nivel mediu ajung în următoarele orașe italiene: Roma-Există două aeroporturi: Fiumicino (Fiumicino-Da Vinci) și Ciampino (CIA), care oferă rute low-cost, Milano-Există două aeroporturi: Sa (MXP ) și Linate (LIN); În plus, Bergamo (BGY-Aeroportul Orio al Serio) este uneori numit „Milano Bergamo” Bologna (BLQ-Ancient Horse) Napoli (NAP-Capodichino) Pisa (PSA-Galileo) Veneția (VCE-Marco Polo); În plus, Treviso (TSF-Antonio Canova) este uneori numită „Veneția” Torino (TRN-Sandro Pitini) Catania (CTA-Vincent Zobellini) Bari (BRI-Palise) Genova (GOA-Cristofor Columb)

vizita obiectivele turistice

calea ferata

În general, merită să luați un tren în Italia, deoarece există multe trenuri și, în general, este mai fiabil. Piața de transport feroviar italian s-a deschis recent competiției. Opțiunile feroviare de mare viteză includ „Noua companie de transport de pasageri Nuovo Trasporto Viaggiatori” (privată) și „Compania națională feroviară italiană” (de stat). Pentru alte rute, guvernul este în continuare singurul jucător, compania națională feroviară italiană sau operatorii regionali monopolizând piața locală. Nuovo Trasporto Viaggiatori, numărul de telefon este 060708. Trenul „Italo” al NTV a creat rețeaua feroviară de mare viteză a Italiei în 2012. De atunci, serviciile lor extinse funcționează în prezent între Roma, Milano, Torino, Veneția, Florența, Napoli și alte orașe importante. Deși nu se poziționează ca o companie de transport low-cost (concentrându-se pe furnizarea unui serviciu mai bun), prețurile unor rute și date pot fi mult mai mici decât concurenții lor. Verificați și comparați pe site-urile web ale NTV și ale Companiei Naționale Feroviare Italiene și puteți găsi o rută relativ ieftină și convenabilă. Compania Națională de Căi Ferate Italiene, numărul de telefon este 892021. Compania Națională Feroviară Italiană operează numeroase tipuri de linii de tren: trenuri de mare viteză (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Eurostar Italia), interurbane, trenuri regionale (Regionali, Regionali Veloci) și trenuri internaționale (Eurocity, Euronight). Trenurile de mare viteză sunt rapide și confortabile. Viteza poate atinge 360 ​​de kilometri pe oră și se oprește doar în gara mare. Acestea leagă Roma, Torino, Milano, Veneția, Bologna, Florența, Napoli și alte orașe. În prezent sunt și cele mai scumpe trenuri. Pe lângă tariful standard, există taxe suplimentare, inclusiv taxe de rezervare. Trenurile regionale sunt cele mai lente, cele mai ieftine, dar nu foarte fiabile, oprindu-se în toate stațiile. Trenurile interurbane sunt între trenurile de mare viteză și cele regionale. În general, sunt fiabile, dar dacă trebuie să luați un avion, cel mai bine este să plătiți o taxă suplimentară și să luați trenul de mare viteză.

Drumul gol

Odată cu apariția companiilor aeriene low-cost, călătoriile aeriene interne au devenit posibile pentru aproape toată lumea. Dacă sunt rezervate în avans, biletele de avion pentru călătoriile pe distanțe lungi sunt aproape întotdeauna mai ieftine decât biletele de tren. În concurența pieței aeronautice interne, cele mai proeminente sunt Alitalia, Ryanair și EasyJet. Blue MRT și Meridiana Airlines au urmat exemplul, în timp ce alte companii mici veneau și plecau.

Teren

Partea de nord a Italiei are un sistem de autostrăzi bine dezvoltat, în timp ce partea de sud este relativ slabă în calitate și acoperire. Fiecare indicator autostradal constă dintr-un indicator verde cu un A urmat de un număr. Cele mai multe autostrăzi sunt cu taxă. Unele stații de taxare vă permit să parcurgeți întreaga călătorie (în special Napoli, Roma și Milano), dar, în general, majoritatea au stații de taxare de intrare și ieșire. Pentru aceste autostrăzi, trebuie să luați un bilet mic la intrare și să calculați distanța parcursă de biletul mic la ieșire. Taxa depinde de autostradă și de lungime. O estimare aproximativă este că taxa pe kilometru este cuprinsă între 0,06 EUR și 0,12 EUR. Biletul de intrare nu trebuie pierdut, altfel se poate percepe cea mai mare distanță. Banda albastră (marcată „Viacard”) din cabina de taxare este o mașină de colectare automată a taxelor care poate utiliza carduri de credit și carduri preplătite (numite Viacard). Cardurile preplătite pot fi cumpărate la benzinăriile de pe autostrăzi sau la vânzătorii de țigări din orașe. Dacă există o problemă cu aparatul pe care îl utilizați (de exemplu, acesta nu vă poate citi cardul de credit), apăsați butonul de asistență și așteptați ca operatorul să vă ajute. Fiți pregătit să plătiți în numerar pentru defecțiunile mașinii care nu pot fi rezolvate. Nu vă deplasați înapoi pe altă bandă, chiar dacă s-ar putea să vedeți alți localnici făcând asta. Cu excepția cazului în care personalul sau poliția vă indică în mod clar să faceți acest lucru, o întoarcere U la o taxă de taxare este echivalentă cu o întoarcere U pe autostradă și vor fi impuse sancțiuni severe dacă sunt prinse.

Locul de interes

• Colosseum
• Ruinele Pompei
• Catedrala din Milano
• Florenţa
• Turnul din Pisa
• Venice Water City

Limba

Desigur, italiana este limba maternă a majorității italienilor. Italiană este similară cu spaniola, deci, dacă vorbiți spaniola, este în general dificil pentru localnici să vă împiedice și veți găsi, de asemenea, că italiana este ușor de învățat.

În fiecare regiune a Italiei, pe lângă italiană (care nu este o limbă maternă în unele regiuni), se folosește și o limbă romană unică. În prezent, limba vorbită din Roma sau Milano este în principal italiană, cu unele caracteristici locale. În mediul rural, deși oamenii sunt de obicei bilingvi, ei încă folosesc limba locală. Deși italienii numesc limbile locale „dialecte”, ele sunt de fapt limbi diferite. La fel ca în China, unele dialecte nu sunt doar diferite în pronunție, ci și în scris.

În locuri îndepărtate, este util să aduceți o bună adunare de fraze; în majoritatea orașelor mari, mulți oameni înțeleg engleza, spaniola sau franceza. Chiar și așa, atunci când încercați să comunicați în italiană sau în limba locală, localnicii vor fi fericiți și chiar dacă faceți greșeli, vor încerca totuși să vă înțeleagă. Dacă doriți ca cealaltă parte să vă corecteze greșelile pentru a vă ajuta să învățați mai bine limba, nu uitați să întrebați înainte de a începe conversația. Pentru că unii italieni nu te vor corecta din politețe. De asemenea, apreciază eforturile tale de a vorbi limba lor și, chiar dacă nu le vorbești bine limba, nu vor fi prea neglijenți.

În zonele turistice, mulți comercianți și practicieni în turism pot vorbi engleză în grade diferite. În orașe, de obicei, puteți vorbi engleză cu persoane cu vârsta sub 40 de ani, deoarece aproape toată lumea a urmat cursuri de engleză (două ore pe săptămână) din anii 1980, iar engleza este folosită pe scară largă în domeniile academice, cum ar fi cercetătorii și studenții universitari. . Cu toate acestea, din cauza lipsei de oportunități de a-l folosi, populația italiană generală este foarte săracă, majoritatea oamenilor își amintesc doar câteva cuvinte și fraze de bază și doar câțiva oameni sunt abili în ea. Persoanele în vârstă înțeleg rar limba engleză, dar vor încerca să vă ajute chiar și cu gesturi sau cuvinte similare și cred întotdeauna că știți italiana. Dacă intenționați să vorbiți engleza, asigurați-vă că începeți conversația în italiană și întrebați dacă persoana înțelege engleza. Deoarece vorbirea unei limbi străine în Italia, presupunând că cealaltă persoană o înțelege, este un comportament foarte arogant și nepoliticos considerat de mulți italieni.

Siguranță

Formați 113

sănătos

Fizicul general al oamenilor este relativ puternic.

manieră

Majoritatea italienilor se comportă politicos și sunt o țară politicoasă și civilizată.

comunicare

Oricine poate menține o comunicare normală în Italia.