Călătorind ca un curier aerian a fost o modalitate de a obține un bilet de avion ieftin, renunțând la majoritatea sau la totalitatea indemnizației pentru bagaje. În general, trebuia să vă organizați din timp, dar uneori erau disponibile oferte de ultimă oră. Ca mijloc de livrare a coletelor și a mărfurilor urgente, împărțirea alocării bagajului înregistrat de un bilet de pasageri în acest mod este în declin. Există o mână de misiuni de curierat aerian, cum ar fi Serviciul Charter aerian și Airmule, dar sunt puține chilipiruri de făcut. (Începând cu decembrie 2020, Airmule rămâne închis din cauza COVID-19.)
Din ce în ce mai mult, transportatorii de colete își desfășoară propriile flote aeriene destinate exclusiv încărcăturii. Pe măsură ce companiile aeriene își îmbunătățesc propriile operațiuni de încărcare pentru a scurta timpul de livrare, dispare nevoia de pachete urgente pentru a călători pe măsură ce bagajele de pasageri înregistrate. Securitatea sporită după 11 septembrie 2001 este, de asemenea, un factor în declinul călătoriei prin curier aerian.
Cum a funcționat
Companiile de curierat sunt bine plătite pentru livrarea rapidă a lucrurilor. Frecvent, timpul este foarte important pentru documentele de afaceri, mărfurile sau piesele de schimb pentru o reparație urgentă. Pe unele rute, companiile mai mari au avioane proprii, dar pentru alte rute și firme mai mici a existat o problemă. Dacă au trimis lucruri pe calea aerului, pe unele rute ar fi putut dura câteva zile până la descărcare și vamă. Singura modalitate de a trece mai repede a fost să o trimiteți ca bagaje înregistrate. Regulamentele companiilor aeriene nu le vor permite să trimită bagaje fără pasager, acolo unde intri.
Companiile de curierat au rezervat în mod obișnuit câte un loc în fiecare sens, în fiecare zi pe zboruri între două centre de afaceri importante, de exemplu de la New York la Hong Kong. Acestea sunt întotdeauna de clasă economică, în general pe marile companii aeriene și, de obicei, un zbor care pleacă seara. Desigur, companiile aeriene le oferă un preț foarte bun.
Puteți ocupa acel loc cu o reducere, cu condiția să le însoțiți lucrurile. Un reprezentant de curierat vă va întâlni la aeroport cu biletul dvs., expedierea (care este înregistrată pentru dvs.) și documentele de expediere (pe care le transportați). Un alt reprezentant vă va întâlni la celălalt capăt pentru a primi livrarea. Pur și simplu livrați documentele, iar ei fac restul. În niciun caz, nu trebuie să ajutați la transportarea încărcăturii bagajelor.
Uneori, cineva te va întâlni și în mijloc, de ex. pe un zbor de curierat Sydney-Londra, vă opriți în Tokyo, unde lăsați lucrurile Sydney-Tokyo și ridicați Tokyo-Londra.
Reducerile au fost adesea substanțiale, cu 20% sau mai mult, deși acest decalaj s-a redus odată cu prevalența crescândă a biletelor reduse din alte surse. Odată ce compania v-a cunoscut ca un curier obișnuit și de încredere, ofertele au devenit uneori chiar mai bune. Dacă cineva a anulat și a rămas blocat, a oferit ocazional un zbor gratuit în ultimul minut. Cu alte cuvinte, altcineva a plătit scump pentru călătoria ta gratuită!
Cu câțiva ani în urmă, călătoria prin curier era posibilă în America de Nord sau Europa. Acest lucru a fost eliminat de companiile de transport aerian, precum FedEx și DHL, care au avioane proprii sau contracte pe termen lung cu companiile aeriene.
În zilele noastre, puținele zboruri de curierat rămase sunt aproape toate intercontinentale și sunt în scădere ca număr din diverse motive - securitate mai strânsă pe partea aeriană, mai multe documente comerciale transmise on-line în loc să fie transportate manual, eforturi mai bune ale companiilor aeriene de a coopera eficient cu firmele de marfă . În cazuri rare, FedEx poate avea în continuare un pasager care transportă manual un pachet de curierat pe un zbor comercial ca serviciu premium cu urmărirea cap la cap, dar aceasta devine o opțiune neobișnuită, de ultimă instanță, întrucât zborurile numai pentru marfă sunt operate din ce în ce mai mult de companiile de colete care folosesc propriile lor aeronave.
Restricții
Călătoria prin curier nu a fost pentru toată lumea, deoarece există restricții serioase:
- Destinațiile erau limitate la rutele principale de afaceri. Dacă nu ați locuit lângă un aeroport internațional important, aceasta a fost problema dvs. Este posibil ca câteva companii de curierat să fi vândut bilete de conectare, dar ați fi plătit diferența și vă așteptați lung pauze pentru a evita orice șansă de a pierde zborul principal.
- Bagajul dvs. este sever limitat. Unele companii au permis un bagaj înregistrat. Cu majoritatea, ați zburat doar cu bagaje de mână. Ocazional, s-ar putea să fi avut o indemnizație completă pentru bagaje numai la călătoria dus-întors. Asta însemna cumpărarea de bagaje noi sau o cutie mare și robustă la destinație. Desigur, acest bagaj era supus taxei vamale la sosirea înapoi acasă, deci nu era o idee bună să exagerați.
- Trebuia să rezervați cu mult timp în avans pentru rutele sau anotimpurile populare.
- Ați plătit tariful sau cel puțin un depozit la momentul rezervării.
- Majoritatea biletelor de curierat erau pentru o călătorie dus-întors, de obicei cu un sejur între 7 și 30 de zile.
- Dacă ați anulat aproape timpul de zbor, nu va exista nicio rambursare.
- Vizele, dacă este necesar, erau responsabilitatea dumneavoastră. Cu toate acestea, țările care au solicitat viză numai pentru că ești curier, erau puțini la număr (dacă există).
- Trebuia să raportați la imigrație și vamă la destinație că ați zburat ca curier. Nu era nimic deloc neobișnuit în acest lucru, deoarece îl întâlneau în fiecare zi.
- Companiile de curierat au rezervat un zbor zilnic cu o singură companie aeriană, cu luni înainte. Nu ați putut schimba nimic - linia aeriană, ruta sau chiar zborul.
- Este posibil sau nu să puteți obține mile de recompensă pentru călătorie.
- Dacă doreai să călătorești cu un prieten (ambii având tarife de curierat), fiecare trebuia să călătorească într-o altă zi sau pentru o altă companie.
Dacă nu puteți trăi cu aceste restricții, consultați Călătorii aeriene la un buget articol pentru alte opțiuni, cum ar fi zboruri charter sau consolidatoare de linii aeriene. Tarifele vor fi probabil puțin mai mari, dar există mai multă flexibilitate.
Rezervarea prin intermediul unei agenții a meritat, în general, taxa redusă pentru aderarea la agenție, deoarece acestora li se oferă cel mai mult acces la zboruri. Este posibil să ofere zboruri pe care nu le-ați putea găsi ca curier independent.
Deces
Nu cu mult timp în urmă, luarea unei poziții de curierat de linie aeriană comercială a fost o modalitate atractivă de a călători cu o mică indemnizație. În esență, ați fost contactat pentru a transporta un colet dintr-un oraș în altul, iar alocarea bagajului de mână a fost „închiriată”. Ați fost apoi recompensat cu un tarif redus pentru călătorie. Acest tip de acord nu mai este la fel de răspândit, datorită faptului că companiile nu se bazează pe curieri la fel de mult ca înainte, deoarece transportul aerian este mai rapid decât înainte.
În aceste zile, puține companii pot oferi cuiva șansa de a servi ca curier. Deși în anii '70 s-ar plăti un pasaj simbol ca curier, până în anii 2010, pasagerii de curier abia economiseau cu 15 până la 50% din prețul întreg al biletului. Aceste tipuri de prețuri ale biletelor sunt vândute în mod regulat publicului larg prin alte mijloace, cum ar fi vânzarea locurilor.
Pe măsură ce rutele individuale dispar (fie prin intermediul companiilor aeriene care își îmbunătățesc operațiunile de transport de marfă, fie prin companii de curierat care își efectuează propriile zboruri destinate exclusiv mărfurilor), multe dintre agențiile care au furnizat liste de zboruri disponibile au ieșit off-line și multe destinații populare de căi bătute nu mai sunt disponibile . Câteva locuri care rămân disponibile ar putea merge la unele puncte destul de out-of-the-way, deoarece există o mulțime de alte mijloace pentru a obține un pachet urgent de la (de exemplu) Londra la New York.
Stai in siguranta
Dacă plătiți în avans bani pentru participare în calitate de trimis al unei companii aeriene comerciale, vi se va da cursa.
Trebuie să fii foarte atent cu privire la legitimitatea locurilor de muncă pe care le iei. Ultimul lucru pe care îl vrei este să fii prins transportând contrabandă (sau mai rău) într-un avion. O modalitate bună de a evita acest lucru este să folosiți un agent (de obicei un reprezentant al serviciului pentru care lucrați), care vă va conduce prin vamă și va șterge conținutul. Verificați întotdeauna reputația companiei de curierat înainte de rezervare. Niciunul care este fiabil și legitim nu va încerca vreodată să livreze ceva periculos sau ilegal.
Dacă decideți să deveniți curier, nu veți primi multe opțiuni în care puteți călători. Mergi în orice locație au nevoie să vizitezi, indiferent dacă este Orientul Mijlociu, America de Nord sau altă locație. Obțineți un permis de ultim moment pentru călătorie și sunt deseori restricționate în ceea ce privește numărul de bagaje pe care sunteți aprobat să le aveți la dumneavoastră. Șansele sunt că veți obține reduceri mai bune găsind zboruri la un preț rezonabil folosind alte mijloace.
 |