Parcul Național Apollonia este un parc național pe malul mării israelian Coasta mediteraneană la Herzliya în nordul Tel Aviv.
fundal
Un cap stâncos de pe coasta mediteraneană a Israelului a fost locuit încă din cele mai vechi timpuri și a avut cel mai recent importanță strategică ca port fortificat pentru cruciați.
Așezarea antică a fost cercetată în mod sistematic în cadrul Israel Roll de către Institutul de Arheologie din Tel Aviv încă din anii 1990, iar săpăturile sunt în curs de desfășurare. La fel de Parcul Național Apollonia zona a fost pusă la dispoziția publicului în 2002; cele mai importante secțiuni sunt zona unui roman Vila maritima și ruinele cetății cruciaților.
istorie
Fenicienii au început să stabilească această întindere de coastă la sfârșitul secolului al VI-lea. B.C .; în așezarea numită în cinstea zeiței feniciene a războiului și furtunii Reshef Arsuf primit, fenicienii au găsit un mic port natural protejat și condiții optime pentru pescuitul micului melc de mare din care a fost extras violetul.
Sub stăpânirea elenistică, fenicienii și-au identificat zeitatea cu zeul grec Apollo și orașul a primit numele său grecesc Apollonia (Απολλωνία). Porțiunea de coastă a fost luată de evreii hasmoneeni; istoricul evreu Flavius Josephus menționează Apollonia ca unul dintre orașele de coastă aflate sub conducerea lui Alexandru Jannaeus. În perioada romano-bizantină, orașul a cunoscut o perioadă de glorie ca Sozusa (grecească: Σώζουσα) și a devenit unul dintre cele mai importante orașe portuare din câmpia de coastă sudică. A devenit episcopie și avea o bazilică în sud și un sistem sofisticat de irigații bazat pe cisterne.
În jurul anului 640 orașul a fost capturat de trupele musulmane, fortificat și primit numele Arsuf.
Cruciații nu au reușit să ia orașul până în 1102 sub regele Baldwin I; era atașat și ca. Domnia lui Arsour cunoscut. Arsuf a fost cucerit din nou de musulmani în 1187, dar a revenit în puterea cruciaților în bătălia de la Arsuf dintre Richard I „Inima de leu” și Saladin în 1191. Fortificațiile au fost întărite, iar din 1261 cavalerilor ospitalieri li s-a dat controlul asupra cetății. După un asediu de peste patruzeci de zile de către mameluci - sultanul Baibars, cruciații au fost bătuți și supraviețuitorii înrobiți după ce au fost nevoiți să-și piardă fortăreața la pământ, la cererea mamelucilor.
Cetatea nu a mai fost așezată niciodată, memoria a fost dată episcopiei titulare romano-catolice până în 1970 În Palestina, ca să zic așa în poziție verticală. În 1924 locul era în Herzliya încorporat. După războiul de independență, satul arab al-Haram din apropiere a fost depopulat. Erau imigranți evrei Shikun Olim stabilită, în anii 90 așezarea s-a dezvoltat în zona stâncii de deasupra coastei mediteraneene Arsuf cu o proporție mare de vile într-una dintre cele mai populare zone rezidențiale din Israel.
peisaj
Zona parcului național se întinde pe o stâncă de gresie înaltă de 30 m ("Kurkar") deasupra liniei de coastă.
floră și faună
Vegetația rezistentă la "garigă" a supraviețuit în zona expusă, cu fundul nisipos și spray cu apă sărată când valurile sunt ridicate; pădurea cu stejari Tabo a fost doborâtă în Evul Mediu de către construcția navală a cruciaților, restul copacilor a căzut victima activităților de construcție ale conducătorilor musulmani de mai târziu.
Micile mamifere, țestoase și șopârle se păstrează în zona parcului. Unele păsări de pradă, șoimi, cuibăresc în zidurile abrupte; Ocazional, pot fi observați albinele și, de asemenea, urda.
climat
Coasta mediteraneană israeliană are un climat cald mediteranean, iar lunile iernii israeliene sunt cele mai potrivite luni pentru vizitarea obiectivelor turistice.
ajungem acolo
De pe autostradă 20 - Autostrada Ayalon obții de la 
HaMa'apilim Interchange și de pe autostrada de coastă 2 de la Rabin Interchange către Herzliya și coteste pe drumul de coastă în direcția nord spre 1 Parcare a parcului național.
Taxe / permise
22/9 NIS
mobilitate
Parcul poate fi explorat confortabil pe jos, persoanele cu handicap de mers pot ajunge la șanț pe o cale accesibilă scaunului cu rotile (
); Inspecția întregii zone a parcului, inclusiv a cetății, este posibilă doar pe jos (
)
Atractii turistice
- Pe calea de acces ajungeți mai întâi la rămășițele șanțului și la 2 zidul orașului orașul cruciat.
- În stânga erau ruinele unui roman 3 Vila maritima excavat.
- Calea Mării duce de-a lungul liniei de coastă, cea mai scurtă, accesibilă pentru scaunul cu rotile Calea scurtă direct la cetate.
- Există mai multe pe Calea Mării 4 Cisterne, care au fost create pentru a alimenta orașul cu apă încă din vremea bizantină.
- La un 5 Punct de vedere Deasupra liniei de coastă exista un cuptor pentru arderea cărămizilor de noroi, care a fost folosit până în perioada otomană.
- Un pic la nord de podul de acces distrus peste șanțul cetății, a fost creat un nou acces, care duce direct la zona de intrare între două 6 Turnuri semicirculare Oportunitati.
- Cel mai înalt punct al Cetatea Kreufahrer este 7 A pastra, turnul de păstrare. Sunt puțin spre nord 8 Camere de bucătărie cu cămară, moară și sufragerie pentru echipajul cruciaților.
- O scurtă plimbare te duce la una antică 9 Presă de vin
Activități
- Ar trebui să planificați 1-2 ore pentru turul parcului, eventual, vizita poate fi combinată cu un sejur pe una dintre plajele din apropiere.
- 10 Moscheea Sidna Ali este numit după soldatul Ali Ibn Alim, care a murit în bătălia cetății cruciaților în 1250. Moscheea cu minaretul său de 21 m înălțime a fost construită în 1481 și este folosită și astăzi în scopuri rituale, intrând doar cu îmbrăcăminte adecvată.
- Dacă se continuă calea de-a lungul coastei spre nord, se ajunge la următoarea porțiune de coastă, numită Parcul Național Hof HaSharon a fost plasat și sub protecție.
magazin
bucătărie
Pe lângă bilete, înghețată, băuturi și gustări mici sunt disponibile la chioșcul administrației parcului național. Există și toalete în zona de intrare.
cazare
Securitate
Situația de securitate este inofensivă, dar ar trebui să ne abținem de la târâre pe ruine și lângă stânci; aceste reglementări sunt postate în ebraică, engleză și cu simboluri și sunt uneori ignorate nu numai de turiștii de limbă germană. Riscul de a cădea de pe stâncă este considerabil.
