Arava - Arava

Arava (Depresia Arava) se află în intervalul Marea Rift Valleycă între Marea Moartă și Golful din Eilat aleargă și limita dintre Israel și Iordania forme.

Regiuni

Arava la Hatzeva
Harta conturului Aravei
Arava la Ein Plutit

Depresiunea Arava se întinde pe 166 km între Marea Moartă și Golful Eilat. De la nivelul mării pe Golful Eilat, nivelul câmpiei crește ușor, înălțimea maximă de 230 m deasupra nivelului mării este atinsă la 77 km spre nord. Mai la nord, nivelul Aravei scade ușor spre Marea Moartă și atinge punctul cel mai de jos de pe pământ la - 417 m.

Rezultatul este că Depresia Arava acum aproximativ 30 de milioane de ani: plăcile continentale ale masivului sirian-arab și ale masivului african au început să se deplaseze în direcția nord-sud. Placa continentală sirian-arabă s-a deplasat 100 km nord într-o primă fază, apoi plăcile continentale au divergut într-o a doua fază. Chei sau valea mare a riftului începe în nord pe teritoriul Libanului, continuă de-a lungul Iordanului, Marea Galileii, Valea Iordanului și Marea Moartă departe. Arava este prelungirea văii Iordanului spre sud. În Arava a existat un alt lac similar cu Marea Galileii, care s-a uscat de milenii. Din aceasta Lacul Lisan depozitele de sedimente aparent ireale de nisip și argilă care odată formau albia lacului sunt încă păstrate. La sud, „Valea Riftului” continuă în Marea Roșie lângă Eilat.

Câmpia Arava este mărginită de ambele părți de lanțuri montane, în est sunt lanțurile muntoase iordaniene, care ating o altitudine de 1700 m, în vest lanțurile muntoase ale Negev. Granița terestră dintre Israel și Iordania se desfășoară în mare parte de-a lungul Wadi Araba, mai la vest de mijlocul câmpiei Arava, la o oarecare distanță de înălțimile Negev. Odată cu tratatul de pace dintre Israel și Iordania din 1994, cursul definitiv al frontierei și detaliile punctelor de trecere a frontierei au fost reglementate și regiunea a fost pacificată.

locuri

Pe partea israeliană a Arava descrisă în acest articol (articolul oferă informații despre partea iordaniană Wadi Arabah) există doar câteva așezări relativ mici, cu caracter predominant agricol - meșteșugăresc.

În direcția nord - sud:

Alte obiective

„Ciuperca” din Parcul Timna
  • Timna Park este un parc național cu obiective arheologice și geologice, este situat la aproximativ 25 km nord de Eilat. Cele mai cunoscute sunt vechile mine de cupru, fenomenele geologice ale „ciupercii” (stâncă în formă de ciupercă) și „Solomons Pillars” (stâlpii lui Solomon) și replica tabernacolului.

fundal

Câmpia Arava se află în zona marii văi africane a riftului („Valea Riftului”), unde plăcile africane și arabe s-au despărțit între ele acum 35 de milioane de ani. Câmpia libaneză Bekaa, Valea Iordanului cu Marea Galileii, Marea Moartă (de fapt un lac de evaporare) și Depresiunea Arava în Golful Eilat formează partea de nord a acestei rupturi. Prin deplasarea plăcii tectonice pe partea de est în direcția nordică, aceleași straturi geologice se găsesc pe partea iordaniană la 107 km mai la nord decât pe partea israeliană a Aravei.

Arava era deja așezată în antichitate, probabil în diferite condiții climatice, aici s-au găsit urme de așezare din epoca neolitică și a bronzului. În epoca romano - nabateeană existau rute către Marea Roșie și la Traseul tămâiei la Petra și în Peninsula Arabică; Pe camelback-urile caravanelor nabateene, condimentele și tămâia au fost transportate din Arabia prin nordul Negevului până la Gaza, pe coasta mediteraneană.

În timpurile moderne, valea a fost introdusă pentru prima dată ca El-Araba pe o hartă de Johann Ludwig Burckhardt în 1822. În timpul mandatului britanic, acesta era accesibil doar pe o pistă îngustă deasupra „Ascensiunii Scorpionilor” (Ma'ale Aqrabim, Aici Sugestii de drumeții în regiune) în Arava și sud la Eilat. Conexiunea rutieră acum bine dezvoltată a 90 a existat abia din 1966, continuarea de-a lungul Mării Moarte în Valea Iordanului abia din 1970.

Au fost construite diverse așezări (kibutzim și moshavim), accentul fiind pus pe agricultură (inclusiv palmierele de curmale), meșteșuguri și, din ce în ce mai mult, se folosește și turismul.

limba

Ebraica este vorbită la nivel local, dar abilitățile bune de engleză sunt răspândite.

ajungem acolo

Autostrada 90

Majoritatea călătorilor provin din străinătate prin intermediul Aeroportul Ben GurionSite-ul acestei instituțiiAeroportul Ben Gurion din enciclopedia WikipediaAeroportul Ben Gurion din directorul media Wikimedia CommonsAeroportul Ben Gurion (Q181479) în baza de date Wikidata(IATA: TLV) ajunge. Excursiile la Arava sunt, de asemenea, ușoare Eilat de la posibil, de asemenea, de la nou, puțin la nord de Eilat Aeroportul Ramon EilatSite-ul acestei instituțiiRamon Airport Eilat în enciclopedia WikipediaRamon Airport Eilat în directorul media Wikimedia CommonsRamon Airport Eilat (Q2896949) în baza de date Wikidata(IATA: ETM) .

Toate locurile sunt situate la o distanță mai mică sau mai mare de stradă 90care vizează de la Eilat până la Valea Iordanului.

mobilitate

Legăturile cu autobuzul circulă de-a lungul drumului 90De regulă, autobuzele opresc la intersecțiile de la intrările în sate. Pentru a ajunge la punctele de plecare ale diferitelor tururi, un vehicul privat este o mare ușurare.

Atractii turistice

Vedere spre Iordania de la dunele Yahel

Activități

  • excursie, inclusiv pe Traseul Național Israel
  • Traseul de biciclete Israel și alte trasee de biciclete pentru biciclete normale și biciclete montane circulă, de asemenea, prin sudul Israelului
  • o ocazie specială de a experimenta frumusețea stearpă a Aravei este oferită de călătorie de - a lungul frontierei iordaniene pe 1 Traseul Păcii (Derech HaSchalom): legătura dintre Un yahav - Hatzeva și Idan poate fi accesat cu ușurință cu mașina; Aveți grijă la opriri foto din cauza traficului intensiv agricol. Acolo unde este indicat, nu trebuie să vă abateți de pe drumul asfaltat din apropierea frontierei și în niciun caz nu conduceți pe banda de nisip din apropierea frontierei (care este utilizată de militari pentru a înregistra urmele de pas ca semn al trecerii ilegale a frontierei). În nordul Hatzeva poate la 2 Lookout Peace Road faceți o scurtă plimbare circulară în movilele de sedimente care s-au format la fundul fostului lac Lisan, la sud de Marea Moartă; pașii încep chiar sub baldachinul privitorului. Drumul Păcii se termină la intrarea în 3 Ida (Idda).

bucătărie

În Arava există doar câteva locuri de oprit pentru o pauză, pe lângă restaurantele din sate, există în principal stații de odihnă pe șosea 90.

viata de noapte

Eilat nu este cunoscut doar în întregul Israel pentru viața sa de noapte, în Arava există aproape nici o viață de noapte demnă de menționat în localități.

Securitate

De la tratatul de pace cu Iordania nu mai există niciun pericol de a lupta de-a lungul frontierei în Arava, prezența militară a armatelor israeliene și iordaniene este încă inconfundabilă. O trecere directă a frontierei către Iordania este posibil doar la câteva puncte de trecere a frontierei și, de obicei, doar pe jos și nu cu o mașină de închiriat înmatriculată în Israel. Din motive militare, orice abordare a instalațiilor de frontieră cu sârmă ghimpată și garduri cu lanț nu este permisă; timpul atacurilor teroriste asupra cetățenilor israelieni a trecut de zeci de ani.

Pericolul amenință din cauza neatenției în traficul rutier și, mai ales, din cauza climei fierbinți din deșert și a deficitului de apă din deșertul de piatră fierbinte și fără umbre al Aravei.

climat

Arava la Yahel

Arava are un climat arid de deșert, ceea ce face din lunile de iarnă cele mai ieftine luni de călătorie. Temperaturile ajung la 30 - 34 ° C în lunile de vară, încă 21 - 23 ° C în timpul zilei iarna, iar temperaturile sub zero sunt atinse rareori noaptea. Precipitațiile sunt extrem de rare, în cele câteva zile ploioase din lunile de iarnă, se ating niveluri anuale de precipitații de puțin peste 20 mm.

literatură

Link-uri web

Proiect de articolPrincipalele părți ale acestui articol sunt încă foarte scurte și multe părți sunt încă în faza de redactare. Dacă știi ceva pe această temă fii curajos și editați-l și extindeți-l, astfel încât să devină un articol bun. Dacă articolul este scris în prezent în mare măsură de alți autori, nu vă lăsați amintiți și ajutați-vă.