Bari - Bari

Dezambiguizarea - Pentru toponimele cu nume identic, vezi Bari (dezambiguizare).

Bari este un oraș italian, capitala provinciei cu același nume și a regiunii Puglia.

Să știi

Este al nouălea municipiu italian după populație, al treilea din ora doisprezece după Napoli este Palermo și mai întâi în regiune. Este inima unei zone metropolitane de aproximativ 1.250.000 de locuitori.

Note geografice

Orașul are vedere la Marea Adriatică pe o lungime de aproximativ 40 km, între municipalitățile din Giovinazzo, nord, e Mola di Bari, Sud. Se extinde într-o direcție latitudinală timp de aproximativ 13 km, începând din zona portului până la cartierul extrem Loseto din sud-vest.

Cum să te orientezi

Partea istorică a orașului Bari, numită Bari Vecchia de către locuitorii săi, este inclusă în zidurile antice și se numește așa, începând din secolul al XIX-lea, spre deosebire de noul oraș (a cărui construcție a început în 1813 sub domnia Joachim Murat). Bari Vecchia este situat pe peninsula închisă între cele două porturi din Bari (vechiul port și noul port), mărginit la sud de Corso Vittorio Emanuele, în timp ce noul oraș se extinde între calea ferată și coastă, cu drumuri cu rețea ortogonală. Împreună formează centrul urban de astăzi al orașului Bari și sunt adunați în al nouălea district numit cartierul Murat, care este centrul pulsatoriu al capitalei Apuliei.

Cum să obțineți

Cu avionul

• 41.13885616.7605941 Aeroportul Bari-Palese (IATA: BRI) (Situat la nord-vest de centru, la o distanță de aproximativ 8 km, pe teritoriul Palese.). L 'Aeroportul Bari-Palese poartă numele oficial al lui Karol Wojtyla. Conexiunile cu centrul sunt realizate de linia 16 aAmtab care se termină în Piazza Moro (gara centrală), de la naveta a grupului Autoservizi Tempesta și a stației de metrou FM2 Aeroport.

Companiile care au operat zboruri interne în 2009 sunt enumerate mai jos:

• ATINGEȚI: Roma-Fiumicino, Bologna, Torino, Milano-Linea, Veneția
• Ryanair - Alghero, Bergamo-Orio al Serio, Bologna, Pisa, Torino
• Alitalia: Milano-Linate, Milano-Malpensa, Roma-Fiumicino
• EasyJet: Milano-Malpensa, Roma-Fiumicino
• Lufthansa Italia: Milano-Malpensa. 

Cu mașina

Bari se poate ajunge pe autostrada Adriatică A14 Bologna-Taranto.

Pe barcă

Feriboturile leagă periodic Bari de coastele balcanice și grecești, în special în sezonul estival.

In tren

La Bari se ajunge cu trenurile Trenitalia Le Frecce, la gara Bari Centrale din Piazza Moro, care coincide cu terminalul autobuzului.

Cum să te deplasezi

Orașul Bari este deservit de numeroși stații de tren principala dintre care este Gara Bari Centrale situat în Piața Aldo Moro. Căile Ferate Appulo Lucane si Ferrotramviaria au propriile stații de cale ferată distincte.

L 'AMTAB gestionează serviciile transportul public urban Stradă autobuz (în trecut existau conexiuni prin intermediul troleibuzelor, în diferite zone ale orașului este încă posibil să se observe rețeaua de fire).

Subteran

În zona urbană, serviciile feroviare sunt organizate pe șase linii care converg la stația Bari Centrale, administrate de patru operatori diferiți, care alcătuiesc serviciu calea ferata mitropolit din Bari.

Căile Ferate Nord Barese

4 linii, cu terminal în Piazza Aldo Moro din gară Bari Nord, (administrat de compania Ferrotramviaria) conectează centrul orașului cu sectorul nordic al suburbiilor Bari, aeroportul Bari-Palese și municipalitățile din Bitonto, Corato, Terlizzi, Ruvo di Puglia, Andria este Barletta.

• FR1 Calea ferată regională 1 Bari-Barletta (prin Palese Macchie)
• FM1 Metropolitan Railway 1 Bari-San Paolo
• FR2 Calea ferată regională 2 Bari-Barletta (prin aeroport)
• FM2 Metropolitan Railway 2 Bari-Aeroport-Bitonto

Autobuz

Rețeaua AMTAB este formată din 34 de linii urbane, 2 circulare și 5 navete Park & ​​Ride care conectează zone de parcare Tariful minim, la un cost de 1,20 EUR (iunie 2019), vă permite să călătoriți 75 de minute pe toate autobuzele din rețea, cu excepția liniilor de servicii speciale (de exemplu, liniile angajate în timpul evenimentelor de acolo Fiera del Levante sau evenimente sportive la Stadionul San Nicola necesită bilete tarifare speciale) Serviciul de autobuz / autobuz nu se bucură de o reputație foarte bună, deoarece mașinile sunt adesea murdare, aglomerate sau uzate, iar călătoriile nu sunt punctuale, cu toate acestea AMTAB oferă conexiuni Mai mult frecvent este capilare restul mijloacelor rămân, prin urmare, cele mai utilizate.

Serviciu Park & ​​Ride

În oraș există 5 park & ​​ride administrate de AMTAB, care cu un bilet de 1 € (iunie 2019) vă permit să parcați și să utilizați serviciul de transfer cu autobuzul, la un cost posibil de 0,30 € (iunie 2019) în cazul alți pasageri decât șoferul mașinii parcate.

Ce vezi

Centrul urban de astăzi este format din noul oraș (fondat în 1813 de Gioacchino Murat) care se întinde între calea ferată și coastă cu drumuri cu rețea ortogonală și orașul vechi (așa-numitul barivecchia) între porturile noi și vechi, închise la est de zidurile care îl separă de faleză, cu o dispunere urbană medievală.

Există monumente romanice notabile în vechea Bari, inclusiv bazilica San Nicola (Sec. XII), o capodoperă a arhitecturii romane apuliene. Acolo Catedrala San Sabino (1170-1178), în arhivele căruia se păstrează una celebră Exultet (manuscris iluminat) anterior anului 1025 și conținând liturghia de Sâmbăta Mare.

Interesant din punct de vedere arhitectural Biserica San Gregorio (Sec. XI-sec. XII). Faimos Castelul normando-șvab construit de Frederic al II-lea al Suabiei (cel puțin nucleul principal) pe locul fortificațiilor anterioare normande și bizantine. Mărit în secolul al XVI-lea, când a devenit casa Isabelei de Aragon, în secolul al XIX-lea castelul a fost folosit pentru prima dată ca închisoare și mai târziu ca cazarmă.

În noul oraș veți găsi Muzeul arheologic (cu numeroase ceramice) și, pe malul mării Nazario Sauro, Galeria foto provincială. Nu departe de malul mării se află și Teatrul Petruzzelli, construit între 1898 și 1903, redeschis recent publicului după o lungă renovare în urma incendiului care l-a deteriorat grav în 1991.

Trebuie evidențiate două muzee din Bari: 1. Muzeul Arheologic cu vaze și lucrări din bronz din regiunea Puglia. Muzeul Arheologic este situat în clădirea Universității. Muzeul Pinacotecii Provinciale, unde sunt expuse picturi și opere de artă din secolele XI-XX. Picturile sunt expuse în clădirea provinciei. Bazilica Sf. Nicolae a bisericii normande a fost construită în secolul al XII-lea. Merită văzute mai ales portalurile montate extern cu frumoasele lor figuri. Nenumărați pelerini vizitează în fiecare an moaștele Sfântului Nicolae, care sunt adăpostite în cripta din Bari. În nord-vestul capitalei Puglia se află marele castel Castel del Monte, care a fost construit în secolul al XII-lea sub Friedrich II.

Arhitectura religioasă

Centrul istoric al orașului Bari este plin de biserici mici și mari.

Cele mai mărețe sunt, fără îndoială, acolo Catedrala San Sabino si Bazilica San Nicola. Cu toate acestea, există multe biserici minore: Biserica Sant'Anna, Biserica Sant'Antonio abate, Biserica Sant'Agostino reconstruită în 1508 de colonia milaneză, Biserica San Bartolomeo, Biserica Santa Chiara, Biserica San Domenico, Biserica San Francesco alla Scarpa, Biserica Santa Pelagia, Biserica San Gaetano, Biserica Gesù, Biserica San Giacomo, secolul al XIV-lea Biserica San Giovanni Crisostomo (biserica parohială a ritului grecesc), Biserica San Giuseppe, Biserica San Gregorio unde statuia Sfântului Nicolae rămâne pe tot parcursul anului, transferată în bazilica sa doar în zilele de sărbătoare, Biserica San Luca, Biserica San Marco dei Veneziani]], Biserica Santa Maria degli Angeli, Biserica Santa Maria del Buon Consiglio, Biserica Santa Maria del Monte Carmelo, Biserica San Martino, Biserica San Michele, Biserica Sant'Onofrio, Biserica Santa Scolastica, Biserica San Sebastiano, Biserica Santa Teresa delle Donne, barocul Biserica Santa Teresa dei Maschi, Biserica SS. Treimea Medici, Biserica Vallisa, Capela San Nicola al Porto și, cu o cruce greacă contractată, Biserica San Giorgio degli Armeni.

Există opt biserici dispărute sau deconsacrate: "San Benedetto", "San Demetrio", "San Eustrazio", "San Tommaso Apostolo", "San Pietro de Sergio Protospathario", "San Nicola de ipsa Pusterula", "San Giovanni Evangelista" , „San Apollinare”.

• 41.1285216.869071 Catedrala San Sabino, Piazza San Nicola. Printre cele mai strălucitoare exemple ale romanicului apulian, a fost construit începând cu 1087 pentru a găzdui moaștele Sfântului Nicolae, pe care unii marinari din Bari le mutaseră din Myra la ordinul normandilor. A fost vizitată de Papa Urban al II-lea în 1089 pentru a așeza moaștele lui Nicolae, iar în 1098 pentru Conciliul II din Bari. Astăzi este un important centru ecumenic, o destinație de pelerinaj pentru creștinii ortodocși, în special din Rusia, care au fondat o comunitate mare și activă aici. Pe fațada severă, tripartită și flancată de două clopotnițe, există un interior luminos cu o comisă de cruce latină, în care se remarcă ciboriul și scaunul episcopal al starețului Elia și monumentul reginei Poloniei Bona Sforza.  

• 41.1303116.870162 Biserica San Nicola, Largo San Sabino. Catedrala San Sabino a fost construită în prima jumătate a secolului al XI-lea și reconstruită în ultimele decenii ale secolului al XII-lea, în urma distrugerii orașului de către William Malo în 1156. Catedrala este una dintre cele mai maiestuoase creații ale romanicului. arhitectură - Apuliană ale cărei elemente caracteristice se regăsesc în fațada tripartită cu pilaștri, în hexaforatul din partea stângă, în capetele transeptului. Interiorul, cu un plan de cruce latină cu trei nave, are un amvon și un ciborium recompus cu fragmente originale din secolele XI și XIII și găzduiește moaștele San Sabino și Santa Colomba, icoana Madonei Odegitria și sulul Exultet, înainte de 1050.  
• Biserica Santa Chiara, Via Santa Chiara. Biserica se află pe locul bisericii medievale Santa Maria degli Alemanni sau Santa Maria Theotonicorum. În 1429 a trecut la Clarele Sărace și în 1539 a suferit o serie de renovări. La începutul secolului al XVIII-lea a fost reconstruită în stil baroc. 

Arhitectura civilă

• 41.1285216.866443 castel, Piazza Federico II din Suabia. Castelul normand-șvab a fost construit în jurul anului 1131 din voința lui Roger cel normand. În 1156 William I de Sicilia a distrus-o aproape complet și Guido il Vasto, prin voința lui Frederic al II-lea al Suabiei, s-a ocupat de reconstrucția ei. Puternicul și grandiosul castel este format din două părți distincte: prima incluzând fortăreața, de origine bizantino-normandă și transformată de Frederic al II-lea între 1233 și 1240, are un plan trapezoidal cu două dintre cele patru turnuri originale; cel de-al doilea care încorporează bastioane de escarpă cu turnuri de lance unghiulare pe șanț, care au fost adăugate în secolul al XVI-lea pe cele trei laturi de pe pământ. Partea nordică, cea maritimă, păstrează portalul ogival (acum zidit) și grațioasele ferestre cu clopot ale clădirii din secolul al XIII-lea.

Castelul este accesat din partea de sud, traversând podul peste șanț și intrând în curtea dintre balustradele din secolul al XVI-lea și fortificația șvabă, pe ale cărei turnuri și perdele construite în curenți de piatră întunecată, puteți vedea mai multe ferestre cu o singură lancetă. Pe partea de vest, un portal gotic sculptat duce într-un atrium pe coloane cu bolți de cruce, din care se trece în curtea interioară, patrulateră, de aspect renascentist, care a fost mult remodelată. În acest interior, în stânga într-o sală pământească se află colecție de piese turnate în interiorul căruia există numeroase piese care descriu cele mai interesante sculpturi arhitecturale și decorative ale monumentelor romanice din Puglia. Alături, o cameră interesantă cu bolta de butoi cu nervuri cu arcuri ascuțite, folosită ca arhivă.La etajul superior, pe latura sudică a castelului, există diverse camere în care se află Superintendența Galeriilor. Partea de nord găzduiește picturile restaurate în două camere mari de la etajul superior.  

• 41.1282716.873774 Fortul Sant'Antonio, Lungomare Imperatore Augusto. Fortul Sant'Antonio dispare a fost ridicat în scopuri defensive. Data construcției nu este stabilită; cu toate acestea, unele surse menționează fortul începând cu secolul al XIV-lea. Distrugută de oamenii din Bari în 1463, a fost reconstruită în secolul al XVI-lea, la cererea Isabelei din Aragon (1470-1524). O minunată statuie din lemn a sfântului căruia îi este dedicată clădirea se află într-o capelă de sub holul de la intrare. Singura zi în care capela poate fi vizitată este 17 ianuarie, zi în care este deschisă pentru a celebra ceremoniile religioase. În capelă există, de asemenea, o pictură demnă de remarcat de un artist necunoscut care îl înfățișează pe Sfântul Antonie Abatele. Spațiile sale sunt folosite în prezent pentru evenimente culturale, adesea foarte interesante. 

• 41.1257116.863555 Palatul Fizzarotti, C.so Vittorio Emanuele II, 193. extins radical în anii 1905-1907 de Ettore Bernich și Augusto Corradini, arată ca o clădire impunătoare în stil eclectic. Multe dintre stilurile romanice apuliene sunt îmbinate cu diferite tradiții arhitecturale. Fațada, compusă din trei etaje în stil venețian, pe care se deschide o galerie cu coloane ușoare, este un omagiu adus eliberării orașului ocupat de saracenii de către Serenissima în 1002. Interiorul, accesibil printr-un sugerant hol de marmură, găzduiește diverse decorațiuni care amintesc epoca Frederick, alegorii ale activităților economice din Puglia și simboluri ezoterice. Astăzi, clădirea este utilizată pentru uz rezidențial, dar găzduiește și un centru multifuncțional cu săli de expoziție. 
• 41.1219416.872916 Palatul Atti, corso Cavour 24 corner Via Cognetti. Din reședința privată, care se ridică de-a lungul prestigioasei Corso Cavour, o axă rutieră fundamentală care separă cartierul original Murat de faleză, abundența decorațiunilor atrage atenția: ghirlande de flori, motive geometrice, chiar și un grup sculptural impunător pe loggia nobilă de deasupra ușii principale. Inginerul Ettore Patruno care a supravegheat proiectul în 1915 intenționa astfel să celebreze triumful stilului eclectic la modă în acei ani. 
• 41.1224316.872837 Hotel Cineteatro Oriente, Curs Cavour (lângă palatul Atti). Alături de Palazzo Atti, între 1918 și 1928, inginerul Orazio Santalucia a proiectat și a dirijat construcția unei clădiri destinate cazării la hotel și divertismentului public, adoptând un cadru de beton sub o decorație eclectică. Podelele cu grinzi de 15 metri îl fac încă un exemplu remarcabil al acelei tehnici inovatoare pentru acea vreme. 
• Palatul Stoppelli, Corso Cavour. Palazzo Stoppelli a fost construit în 1919 în scopuri comerciale și rezidențiale. Are aceleași caracteristici stilistice ale hotelului Cineteatro Oriente, cu care a împărtășit designerul și clientul. 
• Palatul Colonna. Contrastul dintre rusticarea bazei și nuanțele pastelate ale etajelor superioare caracterizează fațada mare a palatului Colonna, de pe malul mării Araldo di Crollalanza. Turnul echipat cu un ceas luminează profilul superior al clădirii, care a fost construit de arhitectul Vincenzo Bavaro în 1925 pentru a fi utilizat în scopuri rezidențiale și comerciale. 
• Palatul Fione-Saponaro, faleza estică. Înălțată în 1925 în apropiere de malul mării Nazario Sauro bazată pe un proiect de Giovanni Logroscino, această reședință privată se caracterizează printr-o amprentă clasică, în care însă nu lipsesc elemente ale eclecticismului. Cele cinci etaje ale fațadei în două tonuri sunt împărțite de pilaștri încuiați de capiteluri corintice. Parapetele balcoanelor sunt coloane de zidărie la etajul principal și verigi de fier forjat cu motive florale la celelalte etaje. 
• Palatul Dioguardi-Durante. Construită în 1925 de arhitectul Saverio Dioguardi în scopul unei reședințe private, clădirea Dioguardi-Durante este situată într-un colț din Piazza Eroi del Mare. Toate cele cinci etaje care alcătuiesc fațada cu linii moi curbate în stil eclectic se caracterizează prin balcoanele proeminente și ferestrele mari orientate spre Marea Adriatică. 
• Kursaal Santalucia. Construită în 1924 de ing. Orazio Santalucia ca reședință privată, această clădire de lângă mare a fost folosită curând de designer, care era și proprietarul acesteia, ca cameră de proiecție. Soluțiile formale ale fațadei, precum și ale interioarelor sunt marcate de Art Nouveau târziu, deși clădirea respectă volumele compacte tipice cartierului Murat. În ultimii ani, Paolo Portoghesi a readus Kursaal la splendoarea trecutului, păstrându-și decorațiunile interioare originale. 
• 41.1232816.869488 Clădire depozit Mincuzzi, via Sparano (la colțul dintre via Sparano este via Putignani). În inima cartierului Murat, Aldo Forcignanò a elaborat în 1923 un proiect spectaculos cu o soluție de colț pentru clădire, care păstrează încă scopuri comerciale clare. Fațada este un amestec de coloane, pilaștri rustici, capiteluri ionice și măști între care se dezvoltă numeroasele ferestre. Interiorul, bogat în decorațiuni Liberty, este dominat de o scară monumentală și iluminat de cupola de sticlă cu vedere la clădire. Deținută și de familia Mincuzzi, clădirea a fost închiriată la mega magazinul mărcii Benetton din 2002. 
• Palatul Pollice. Arhitectul Sabino Calderazzi a adoptat soluții raționaliste pentru fațada acestei reședințe private situate într-un colț din inima cartierului Murat. Dimensiunea clădirii, de șase etaje, și utilizarea balcoanelor rotunjite au făcut din ea un element proeminent în peisajul urban în momentul construcției (anii 1930). 
• Palatul Noli. Fațada în două tonuri, dominantă în alb la bază și ocru la volumele superioare, caracterizează această reședință privată, construită în anii 1932-1939 în via Signorile pe un proiect de același proprietar. Volumul masiv al clădirii este înmuiat de profilul înclinat al podelei mansardei. 
• Hotelul Națiunilor. Amplasat simbolic pe malul mării, spre coasta de est a Mării Adriatice, grosul alb al hotelului construit în 1932, în anii care au urmat inaugurării Fiera del Levante, este caracterizat de o soluție planimetrică și volumetrică centrată pe simetrie unghiulară, deși clădirea are o dezvoltare doar într-o singură direcție. Acestea sunt cele mai de succes creații ale arhitectului Alberto Calza Bini. 

Clădiri publice din epoca fascistă

• 41.1233416.874519 Palatul Apeductului Apulian, Via Salvatore Cognetti, 36. vizită în interior: Sâmbătă-Duminică 10: 00-12: 00 (cu rezervare numai prin intermediul site-ului web). În 1924, Autoritatea Apeductului Pugliese a achiziționat un birou central, încredințându-i lui Cesare Vitantonio Brunetti o clădire în Via Cognetti, la mică distanță de mare. Impunătoarea fațadă de sarmă albă care se desfășoară în jurul celor patru laturi ale clădirii dă aspectul de nepătruns al unei fortărețe. Cu toate acestea, după ce ați traversat intrarea, puteți admira splendidele interioare care rezultă în fiecare detaliu din fantezia libertății a lui Duilio Cambellotti: tema dominantă este cea a apei, care este propusă în frescele mari din Sala del Consiglio, în pardoseli, în incrustări.în lemn și sidef din cele peste 140 de piese de mobilier originale. 
• 41.121316.881510 Palatul Provinciei Bari, Malul mării Nazario Sauro. Ca parte a proiectului de transformare monumentală mai mare al Malul mării Nazario Sauro la sudul orașului, administrația provincială a comandat în 1930 proiectarea sediului său definitiv, la care au participat cei mai străluciți arhitecți ai orașului coordonați de Luigi Baffa. Clădirea, finalizată în 1936, este caracterizată de eclecticismul care amintește arhitectura civilă neomedievală. În centrul bazei de sarmă există cinci arcade rotunde mari care dau acces la un portic de marmură în două tonuri. Dincolo de etajele superioare, un turn cu ceas se remarcă într-o poziție asimetrică, o aluzie la clopotnița Catedralei, vizibilă și din Malul mării Nazario Sauro. Grav avariată în timpul celui de-al doilea război mondial, astăzi clădirea găzduiește birourile și camera de consiliu a Administrației Provinciale, Galeria Provincială de Artă din Bari și Arhiva. La parter există, de asemenea, un frumos portic cu coloane, ocazional găzduind expoziții temporare, dominat de două statui uriașe care datează din perioada postbelică. 
• 41.120216.885511 Baracă Chiaffredo Bergia. De asemenea, datând din anii treizeci, clădirea este sediul Comandamentului General al Carabinierilor din regiunea Puglia. Fațada impunătoare a clădirii de pe Malul mării Nazario Sauro, opera lui Cesare Bazzani, constă din trei clădiri distincte legate printr-o bază continuă de piatră și amintește arhitectura militară în numeroase elemente. 
• Clădirea de comandă a regiunii aeriene III. În 1932, Ministerul Forțelor Aeriene ia însărcinat pe Saverio Dioguardi și pe Aldo Forcignanò să construiască clădirea destinată găzduirii Comandamentului „A treia regiune aeriană". Clădirea ocupă trei laturi ale unui bloc și opune fațada la mare, pe care seria lungă de ferestre fără ramă este întreruptă în centru de patru stâlpi în ordine gigantică care se ridică deasupra restului fațadei și simulează intrările sunt de fapt într-o poziție unghiulară, camuflată de arcadele pe care se ridică două turnuri falnice. 
• Baracă a Miliției Voluntare de Securitate Națională. : Clădirea a fost construită pe Malul apei Vittorio Veneto, la nord de Barivecchia, între 1933 și 1937 pe baza unui proiect al arhitectului din Bari Saverio Dioguardi. Fațada lungă și simetrică, în centrul căreia se ridică un mic turn, păstrează încă stilul arhitectural al epocii fasciste. Construită ca o baracă pentru miliția voluntară pentru securitatea națională, găzduiește în prezent un comandament militar. 
• 41.1278216.8600212 Liceo Ginnasio Orazio Flacco. Construite în era fascistă pe baza unui proiect al lui Concezio Petrucci, liniile raționaliste au fost aservite sărbătoririi lui Mussolini, începând cu planul curții interioare, care a fost realizat în mod strălucit în forma unui M. 
• 41.137916.838313 Intrare monumentală la Fiera del Levante, Piazzale Vittorio Emanuele III. Printre diferitele creații arhitecturale ale centrului expozițional al orașului, toate realizate în vederea organizării Fiera del Levante, intrarea monumentală păstrează încă trăsăturile originale ale proiectului din 1929 de Augusto Corradini. Este o construcție simetrică impunătoare: două turnuri crenelate neobișnuit de echipate cu ferestre cu geamuri și geamuri cu trei guri, înglobează un portal mare de acces care ecouă un arc de triumf al tradiției clasice. Vederea de pe faleza Starita este semnificativă pentru vocația mediteraneană originală a eșantionului. 
• 41.1207816.8671914 Palazzo delle Poste e Telegrafi. Arhitectul ministerial Roberto Narducci a ales în 1931 linii raționaliste pentru clădire, caracterizată printr-o scară unghiulară care duce la un portic curbat, în oglindă cu cea a trotuarului orientat. Intrarea este dominată de o cupolă de luminator care luminează o cameră circulară mare. 
• Muzeul Arheologic Santa Scolastica. 

Evenimente și petreceri

• 41.136516.83832 Fiera del Levante (Fire du Levande în dialectul Bari), Lungomare Starita, 4, ☎ 39 080 536 61 11, @[email protected]. admitere autorizată numai dacă aveți un bilet, care costă 3 €; cu toate acestea, de la 19:30 la 21:00 intrarea este gratuită pentru toată lumea. Luni-Vineri 10: 00-21: 00. Acest mare târg a ajuns la cea de-a 80-a ediție în 2016, este unul dintre principalele târguri italiene și mediteraneene. Târgul are loc întotdeauna în cartierul Marconi-San Girolamo-Fesca. Pe parcursul anului, centrul de expoziții găzduiește aproximativ treizeci de evenimente internaționale, inclusiv expoziții, congrese și evenimente. Evenimentul principal este „Campionaria di Settembre”. Principalul obiectiv declarat al târgului este internaționalizarea economiei sudice, bazându-se pe o piață formată din regiunile din sudul Italiei, sud-estul Europei, Balcani, Orientul Mijlociu și nordul Africii. De-a lungul anilor, au apărut și câteva inițiative interesante legate de târg; de exemplu, intrarea - deja destul de ieftină în sine - devine gratuită dacă ajungeți la centrul de expoziții cu bicicleta, mai degrabă decât cu ajutorul transportului public. În acest scop, municipalitatea a pus la dispoziție de câțiva ani biciclete publice, care pot fi închiriate în diferite puncte ale orașului în cooperare cu unele asociații care lucrează pentru un Bari mai prietenos cu bicicleta. Biletele, necesare pentru intrarea în târg, pot fi achiziționate de la intrare sau prin intermediul site-ului web Vivaticket. 

Ce să fac

Cumpărături

• 41.1249216.86871 Papetărie Santacroce, Via Andrea da Bari, 30-32, ☎ 39 080 523 2228, @[email protected]. Obiecte pentru petreceri și diverse sărbători. Diferite tipuri de cărți și cutii. Alte articole diverse. 

Cum să te distrezi

Unde sa mananci

Prețuri medii

• 41.1279816.87181 La Parilla De Juan, Piața Mercantilă, 21, ☎ 39 080 524 5692. Mâncare mexicană. 

Unde stai

Prețuri moderate

• 41.1194816.863731 Olive Tree Hostel, Via Scipione Crisanzio, 90. Hostel. 

Siguranță

Cum să păstrați legătura

În jurul

Este posibil să descoperiți minunile satului antic, profitând de serviciile turistice oferite de Velo Service, precum excursii cu bicicleta sau cu bicicleta - ricșă, respectând contextul urban și eco-sustenabilitatea.

Alte proiecte

• Wikipedia conține o intrare referitoare la Bari
• Commons conține imagini sau alte fișiere pe Bari
• Wikicitat conține citate de la sau pe Bari
• Wikinews conține știri actuale despre Bari

Proiect : articolul respectă șablonul standard conține informații utile pentru un turist și oferă informații scurte despre destinația turistică. Antetul și subsolul sunt completate corect.