Emisiile de CO2 din transport - CO2-uitstoot door transport

AVERTIZARE: Datorită izbucnirii bolii infecțioase COVID-19 (vedea pandemie de coronavirus), cauzată de virus SARS-CoV-2, cunoscut și sub numele de coronavirus, există restricții de călătorie în întreaga lume. Prin urmare, este foarte important să urmați sfaturile organismelor oficiale din România Belgia și Olanda să fie consultat frecvent. Aceste restricții de călătorie pot include restricții de călătorie, închiderea hotelurilor și restaurantelor, măsuri de carantină, permisiunea de a fi pe stradă fără niciun motiv și mai mult și pot fi puse în aplicare cu efect imediat. Desigur, în interesul dvs. și al celorlalți, trebuie să urmați imediat și strict instrucțiunile guvernamentale.

Emisiile de CO2 din transport

Acest articol este un subiect.

Acest subiect este legat de o pagină despre fenomen Urme de pasi. Cu alte cuvinte, impactul călătoriei tale asupra mediului.

A merge

Mersul este sănătos și rulează în totalitate pe biomasă! Dacă Olanda nu este construită complet închisă, sunteți conștient de climă cu o vacanță pe jos undeva în Olanda. O vacanță de mers pe jos în Patagonia (America de Sud) nu este CO₂ neutru - este la fel ca un măr ecologic oprit Noua Zeelanda.

Bicicleta

Utilizare greșită este o secundă frumoasă, deși majoritatea cadrelor sunt forjate din aluminiu - ceea ce necesită din nou multă energie. Bicicletele pot fi adesea luate în tren, astfel încât sarcina netă a unei vacanțe cu bicicleta rămâne redusă.

Autobuz

Consumul de combustibil la 100 km / persoană
Autobuz	1,0 litri
Tren	2,0 litri
Mașină	6,4 litri
Avion	9,1 litri[1]

Călătoria cu autocarul are cel mai mic CO₂ intensivă a tuturor modurilor de transport motorizate. autobuz public (Eurolines) este o secundă apropiată. Un autobuz poate transporta și multe bagaje (deși o bicicletă este dificilă în sezonul de vârf). Cu o călătorie cu autobuzul, sunteți deja în Croația sau undeva în Suedia în 24 de ore. și este relativ ieftin.

Tren

Trenurile de oprire și interurbile au, de asemenea, un consum relativ redus de energie, deși este dezavantajos dacă funcționează cu energie electrică. Ca rezultat, pierderile din cifra de afaceri a energiei sunt, în general, suportate de două ori (în centrală și în tren în sine).

Trenul de mare viteză consumă în continuare mai puțină energie decât avionul, dar prin accelerarea la 300 km pe oră se consumă destul de multă energie.

Trenurile sunt considerabil mai scumpe decât autobuzul, iar linia de mare viteză este considerabil mai scumpă decât trenul convențional.

Mașină

Dintre mașinile olandeze și belgiene, este bine cunoscut ce este CO₂emisiilor. Toate datele pentru Olanda pot fi găsite pe site-ul ANWB [2] și există, de asemenea, site-ul guvernului New Driving cu informații de bază [3].

Plecarea în vacanță în Franța cu întreaga familie timp de trei săptămâni cu mașina nu este atât de rău până la urmă. Un weekend romantic în Viena pentru doi, 200 km pe oră peste Autostrada este.

Avion

Aceasta avion este pentru fiecare călător care pretinde că este conștient de CO-ul său₂ emisii a impas. Acest lucru face ca călătoria pe alte continente să fie o aventură complicată.

Linkuri externe:

http://www.milieucentraal.nl/pagina.aspx?onderwerp=Vakantieverkeer#Klimaatwijs_op_reis

Acesta este un utilizabil articol. Acesta conține informații despre cum să ajungeți acolo, precum și principalele atracții, viață de noapte și hoteluri. O persoană aventuroasă ar putea folosi acest articol, dar aruncă-l și extinde-l!