Chamarajanagar (district) - Chamarajanagar (district)

M. M. Hills, Chamaraja Nagar
Satul Kellamballi
Satul Mariyala Gangavadi
Paddyfield în orașul Kollegal
Biserica Kellamballi

Chamarajanagar este un district din Statul Karnataka.

Orase

Alte destinații

A intelege

Doar pentru că aici s-a născut cel de-al 9-lea Chamaraja Wodeyar (1774-1796 e.n.), unul dintre regii din Mysore.

Intră

11 ° 55′26 ″ N 76 ° 56′16 ″ E
Harta Chamarajanagar (district)

Pe drum

Din capitala statului Bangalore, autostrada de stat 17 poate fi folosită pentru a ajunge la Chamarajanagar prin Mysore, Chamarajanagar se află la o distanță de 65 km de Mysore. Distanța de la Bangalore la Chamarajanagar este de aproximativ 185 km. Șoseaua Bangalore-Kanakapura-Kollegal-Chamarajanagar poate fi de asemenea folosită, distanța fiind aceeași. Districtul Chamarajanagara este conectat la Tamil Nadu prin autostrada națională 948. Această autostradă face legătura între Coimbatore, Satyamangalam, Hasanuru și Chamarajanagara. Autostrăzile de stat Karnataka 38 (SH-38) leagă orașul Kollegala de Germalam, un sat lângă granița cu Karnataka. Autostrada de stat Karnataka 79 (SH79) leagă orașul Kollegala de satul de frontieră Palar prin Male Mahadeshwara Betta. Există drum de la Hanur în districtul Chamarajanagar la Anthiyur în Tamil Nadu prin Ramapura și Burgur. Traficul pe autostrăzile de stat menționate mai sus este redus și prin păduri dense, fără prea multe facilități de reîmprospătare și alimentare.

Cu trenul

Chamarajanagar are o gară. Unele trenuri pe distanțe lungi vin la Chamarajanagar. Tirupati Express (214) este singurul tren cu traseu lung de la Chamarajanagar.

Mysore, la 61 km distanță, este bine legată de calea ferată de orașele importante din India.

Proiectul de construire a unei noi linii de cale ferată de la Chamarajanagar la Satyamangalam, Gobichettipalayam, Erode progresează lent. Acesta va reduce distanța dintre Bangalore și Chamarajanagar și alte orașe din Tamil Nadu. Propunerea de extindere a liniei de cale ferată până la Mettupalayam în Tamil Nadu nu a primit autorizația de mediu.

Pe calea aerului

Cel mai apropiat aeroport este cel din Bangalore. Aeroporturile de la Coimbatore sau Calicut sunt mai îndepărtate, dar pot fi utilizate pentru a ajunge la Chamarajanagar. Odată deschis aeroportul de la Mysore va fi cel mai apropiat.

Mergem în preajmă

Vedea

  • 1 Parcul Național Bandipur. Una dintre cele mai cunoscute rezerve de animale și habitate de tigri din India. Parcul Național Bandipur (Q665110) pe Wikidata Parcul Național Bandipur pe Wikipedia
  • Mănăstirea Dzogchen, 91 8225 273-247. Așezarea tibetană Dhondenling, Odeyarpalaya, Taluk Kollegal. O mănăstire mare în tradiția Nyingma din Budismul tibetan.
  • Ferme de flori din Gundelpet Puteți vedea acri și acri de floarea soarelui și alte soiuri de flori cultivate de fermierii locali în timpul anotimpurilor ploioase. Localitatea este foarte fotogenică și se află între Gundlept și Kerala Main Road.
  • 2 Hogenakal Falls (Hogenakkal Falls). Situat în Kollegal Taluk. Hogenakal Falls (Q26788791) pe Wikidata
  • 3 Himavad Gopalaswamy Betta. Un deal în Parcul Național Bandipur. Există un templu la vârf și este bine cunoscut pentru viața sa sălbatică, inclusiv pentru elefanți. De la Gundalpet, trebuie să ajungeți mai întâi în satul Hangala, care se află la 8 km. Apoi trebuie să parcurgi încă zece kilometri pentru a ajunge la drumul către templu. Vehiculele nu sunt permise pe ultimul tronson de cinci kilometri și ai intrat într-unul dintre autobuzele departamentului forestier escortat de gardieni înarmați. Himavad Gopalaswamy Betta (Q11924488) pe Wikidata Dealurile Gopalaswamy pe Wikipedia

Do

Mânca

  • Hotel Bhagya Vegetarian, Chamarajanagar.
  • Mayura Vegetarian, în partea dreaptă a stației de autobuz KSRTC.

Băutură

Stai in siguranta

Bharat Sanchar Nigam Limited (B.S.N.L) oferă conectivitate de semnal mobil aici. Nu intrați în parcul național sau în zona pădurilor rezervate fără permisiunea departamentului forestier Karnataka. Multe dintre drumuri traversează zona pădurii cu animale sălbatice și, prin urmare, este recomandabil să nu coborâți din vehicul, să le hrăniți sau să strigați la animale sălbatice. Umpleți rezervorul de combustibil al vehiculului dvs. înainte de călătorie, astfel încât să nu fiți blocați în zone îndepărtate din districtul Chamarajanagara.

Mergeți mai departe

Satul Konanur

Konanur poate fi accesat cu autobuzul coborând la poarta Hegguvadi și luând drumul stâng. Această intersecție are acces și la sate precum Mukkadahalli și Kanagagiri. O altă opțiune este să călătoriți cu trenul din Mysore. Capătul sudic al platformei este începutul exact al satului și puteți găsi o trecere la nivel aici. Când faceți stânga și explorați satul, primul reper este o școală primară guvernamentală numită padashala în Kannada. Aici există un consiliu al satului sau un birou panchayath cu drapelul național indian zburând pe el. Drumul vă duce la un mic magazin de ceai cu bănci din lemn și atmosfera satului în interior. Mâncarea este gătită cu lemn, iar oamenii stau și discută într-un mod prietenos. Magazinul de ceai vinde ceai, idlis și săraci pentru micul dejun și se închide până la ora zece. Poate se deschid din nou până seara. Există un mic magazin atașat magazinului de ceai în care o doamnă vinde banane și provizii. Când vă îndepărtați mai mult de magazinul de ceaiuri, ajungeți în centrul satului cu un copac mare și un loc de șezut cimentat unde bătrânii stau și discută. Satul nu are facilități de autobuz și se simte destul de înstrăinat de influențele exterioare. Când luați virajul drept din centrul satului, ajungeți la un lac sau la ceea ce se numește local Kere. Există patru temple în fața lacului, iar cel mai mic este foarte drăguț. Un alt templu are un taur peste el și arată foarte fotogenic dimineața când lumina soarelui cade pe el. Când vă întoarceți în centrul satului și luați deviația corectă, mai aveți încă o sută de metri de case, iar satul se termină cu un templu vechi și un mic cabană atașată ca un templu afară. Există o a doua trecere la nivel feroviar pe partea Mysore a stației. Când traversați calea ferată și ajungeți în cealaltă parte a satului, există ferme mari de papaya, ferme de banane și ferme de cartofi. O nouă clădire albă vine aici și arată ca o școală. Ferma are un drum în mijloc care vă duce la autostradă.

Satul Kavalande

Kavalande este un grup de trei sate pitorești numite Dodda-Kavalande, Chikka-Kavalande și K.R. Puram. Când veniți din Mysore, cel mai simplu mod de a ajunge la Kavalande este să luați un tren de la Mysore la Chamarajanagar. Există trenuri la 4:50 AM, 7:10 AM, 8:50 AM, 12:20 PM și 14:40. Aceste trenuri sunt trenuri lente sau ceea ce se numește în India „trenuri de călători”. Când ajungeți la gara Kavalande, Dodda Kavalande se află la o distanță scurtă de 300 m. Există un singur restaurant aici și acesta este la K.R. Intersecția Puram în jur de un kilometru pe ruta Chamarajanagar. Dar multe magazine de ceai și brutării servesc cafea și chifle. Există chiar o secție de poliție, o sucursală a Indian Overseas Bank și un oficiu poștal chiar în inima satului. Drumul din spatele secției de poliție vă duce la secțiunea musulmană a satului cu moscheile și madrasele sale. De asemenea, puteți găsi un mic templu unde se practică închinarea la copaci. Puteți vizita satul Chikka-Kavalande luând un autorikshaw și plătind ₹ 50 pentru a vă duce peste poarta de cale ferată. Acest mic sat are un templu mare și o mică școală primară. La încă 2 km distanță se află satul Devanur, cu templul său mare și Math. Revenind în centrul satului la Dodda Kavalande, puteți vizita K.R. Puram de autorikshaw. Acest al treilea sat are o matematică, un templu mic și un templu antic din piatră. Oamenii lui K.R. Puramii provin din caste hinduse superioare și au un stil de viață rafinat și curat, în ciuda faptului că sunt săteni.

Ghid de călătorie în această regiune Chamarajanagar este un contur și poate avea nevoie de mai mult conținut. Are un șablon, dar nu există suficiente informații prezente. Dacă există Orașe și Alte destinații listate, este posibil să nu fie toate la utilizabil status sau este posibil să nu existe o structură regională validă și o secțiune „Intrare” care să descrie toate modalitățile tipice de a ajunge aici. Vă rugăm să vă aruncați înainte și să-l ajutați să crească!