 Weir in Dairut, care împarte Canalul Ibrāhīmīya în Canalul Baḥr-Yūsuf și Canalul Ibrāhīmīya, printre altele | ||
| Canalul Ibrāhīmīya · الترعة الإبراهيمية | ||
| lungime | 350 km | |
|---|---|---|
| Locație | ||
| ||
Canalul Ibrahimiya (Arabic:الترعة الإبراهيمية, at-Turʿat / at-Tirʿat al-Ibrāhīmīya) este un canal de irigație în Egiptul de mijloc pe stanga Partea Niluluicine se află Asyūṭ începe. Canalul, care are o lungime de aproximativ 350 de kilometri și finalizat în 1873, este unul dintre cele mai lungi canale artificiale.
fundal
Canalul Ibrāhīmīya reprezintă un proiect major de infrastructură în Egipt care a servit la irigarea și extinderea zonei de cultivare din stânga Nilului. Canalul se desfășoară mai mult sau mai puțin paralel cu Nilul, dar este la cel mult patru până la cinci kilometri de râu. A început în 1867 și în 1873, la momentul Khedives (Vicerege) Ismāʿīl Pașa, canalul finalizat a fost folosit odată în principal pentru irigarea pe tot parcursul anului a câmpurilor de trestie de zahăr. Uneori, până la 100.000 de muncitori erau angajați în construcția canalului.
Cu toate acestea, înainte de construirea barajului Aswan, debitul canalului fluctua între 30 și 80 de metri cubi pe secundă vara și 500 până la 900 de metri cubi în momentul inundației Nilului. Suprafața irigată este de aproximativ 2.300 km2. Odată cu finalizarea inginerului civil britanic William Willcocks (1852–1932) construit dig în Asyūṭ în 1901, debitul canalului ar putea fi mai bine reglementat.
Canalul începe cu un dig de canal în Asyūṭ și parcurge peste 60 de kilometri Deirūṭ, unde Canalul Ibrāhīmīya este împărțit în Canalul Joseph, în Balicherr Yūsuf, la vest, și Canalul Ibrāhīmīya la est, mai sus Mallawī la km 90, el-Minyā la kilometrul 120, Maṭāi la kilometrul 160, Maghāgha la kilometrul 190, el-Sharāhna la kilometrul 210 și Beni Suefpână se întoarce la el-ʿAyāṭ la km 350 Nil curge afară.
Cu digul Nilului înăuntru Asyūṭ Posibilul flux de apă pentru Canalul Ibrāhīmīya a crescut, de asemenea, din cauza nivelului acum mai ridicat al Nilului.
ajungem acolo
Sosirea este de obicei posibilă doar cu mașina sau taxiul, la fața locului și pe jos. Drumurile rurale circulă de ambele părți ale canalului. În partea dreaptă a canalului, linia de cale ferată de la o distanță mai mult sau mai puțin mare Cairo la Aswan. Există poduri peste canal, în special în orașele și satele de pe canal.
Atractii turistice
- 1 Pârâu de canal în Asyūṭ (كوبري الترعة الإبراهيمية, Kūbrī at-Turʿat al-Ibrāhīmīya).
Pantonul, care este situat la 500 de metri sud de vechiul pantă Asyūṭ, are aproximativ 100 de metri lungime și are deschideri de nouă și cinci metri lățime. Există o încuietoare în nordul digului.(27 ° 11 '44 "N.31 ° 11 '8 "E) - 2 Deirūṭ weir (قناطر ديروط, Qanāṭir Dairūṭ).Pârâul, care a fost construit în 1870 și are o lungime de aproximativ 170 de metri, împarte Canalul Ibrāhīmīya pe șase praguri individuale, inclusiv Baḥr Yūsuf și canalul Ibrāhīmīya. Este digul cel mai exigent din punct de vedere tehnic de-a lungul Canalului Ibrāhīmīya.(27 ° 33 '32 "N.30 ° 48 ′ 41 ″ E)
- Sunt mai mulți diguri Mallawī, în el-Minyā, în Maṭāi, în Maghāgha și în esch-Sharāhna.
bucătărie
Restaurantele pot fi găsite în capitalele de provincie învecinate, iar tarabele de mâncare din orașele din mijloc.
cazare
Cazarea este disponibilă în capitalele provinciale vecine.
literatură
- : Irigarea egipteană. Londra, New York: Spon, 1913 (ediția a 3-a), Pp. 434-441 (Volumul 1), pp. 554-556 (Volumul 2). 2 volume.
- : Irigarea în Egipt. Washington: Biroul tipografic al guvernului, 1889, P. 38 f.
