Excursie de o zi prin partea de nord a Parcurile naționale din Valea Morții (Valea Morții) conduce din Beatty, Nevada peste gama Panamint și înapoi la Beatty.
fundal
Parcul Național Valea Morții este atât de mare încât sunt necesare câteva zile pentru o vizită aprofundată. Aceasta descrie o călătorie prin partea de nord.
pregătire
Prețurile peste noapte în vale sunt foarte mari. Există cazare mai ieftină la marginea parcului. Beatty, Nv este locul ideal pentru a merge în turul de o zi descris aici.
ajungem acolo
SUA 95 conduce din Nevada, Ca 190 din California și apoi Daylight Pass Road către Beatty.
Conduce
Riolit
Nv 374 iese din Beatty și o urmează în direcția California pentru patru mile. Un drum pavat se ramifică spre dreapta Riolit din. În jurul anului 1910, orașul avea peste 10.000 de locuitori, cu numeroase hoteluri, saloane, bănci, o operă, o poștă și o gară. După terminarea minelor, oamenii au părăsit orașul. Astăzi există ruine ale băncii și ale altor clădiri și o gară aproape complet conservată. Multe dintre aceste obiective sunt explicate pe semne.
Titus Canyon
Înapoi pe Nv 394, după 3,4 mile, veți ajunge la intersecția spre Canionul Titus spre dreapta. În vremuri bune, când Ministerul de Interne se descurcă bine, acolo există un indicator. Strada este un drum cu sens unic și următoarele câteva mile duc direct la un lanț muntos. O traversează - deja în California - pe o trecere fără nume și apoi, după o coborâre și ascensiune abruptă, conduce peste serpentine peste lanțul Grapevine până la Pasul Roșu la o altitudine de aproximativ 1700 m. De aici călătorul are o vedere bună asupra condusul și ruta de parcurs. Drumul duce în jos peste serpentine în valea unui afluent al Titus Wash. Dacă nu a fost nivelat de mult timp, fluxurile uscate trebuie traversate cu o atenție deosebită. După 5,1 mile veți ajunge la Leadfield.
Leadfield a fost un oraș minier speculativ fondat în 1926, care extragea cupru și plumb. Încă din 1927 a explodat bula speculativă și orașul a fost renunțat. Astăzi puteți vedea rămășițele a trei clădiri. Există nenumărate puțuri de mine abandonate pe site.
După o jumătate de milă, drumul ajunge la Titus Wash și îl urmează încă opt mile. Cea mai mare parte se întinde de-a lungul fundului pârâului și este ușor de navigat. În unele locuri pereții de stâncă se apropie de drum în așa fel încât se poate vorbi despre un canion slot pentru mașini. Strada nu este apoi mai lată de cinci metri. Capătul canionului este complet neașteptat pentru călător și se uită în valea largă a Spălătoriei Valea Morții. De la ieșirea din canion, drumul este circulabil în ambele sensuri. Merge în jos și, după 2,7 mile, ajunge la Scotty's Castle Road. Diferența de altitudine de la Pasul Roșu până aici este mai mare de 1600 m.
Craterul Ubehebe
Urmați drumul asfaltat al lui Scotty's Castle, virând la dreapta, în sus, în mod constant, pentru 18,5 mile până la intersecția pentru craterul Ubehebe. Aici virați la stânga și după alte șase mile ajungeți la parcarea de sub crater. O pistă de drumeție duce la marginea craterului. De aici vă puteți plimba în jurul craterului Ubehebe (aproximativ 1,5 mile), puteți continua drumețiile până la micul crater Hebe și alte cratere mici (aproximativ o milă) sau puteți coborî în craterul adânc de 183 m. Drumeția are loc peste cenușa de lavă neagră și este clasificată ca fiind ușoară, în ciuda ascensiunii la marginea craterului. Drumul în crater este ușor, dar drumul înapoi este obositor din cauza cenușei de lavă. Un vânt furtunos bate adesea pe marginea craterului și de obicei este cu câteva grade mai răcoros decât în restul parcului național. Janta craterului oferă o vedere largă a peisajului înconjurător al deșertului, care este acoperit inițial de cenușă de lavă neagră de la ultima erupție și se schimbă înapoi în galbenul deșert al parcului din depărtare.
Hipodromul
Pentru a ajunge la intersecția cu Racetrack Valley Road, continuați în jos pe strada cu sens unic de la parcare și faceți din nou stânga spre parcare. După 0,3 mile, Racetrack Valley Road se îndreaptă spre dreapta. Conduce într-o direcție general sudică între poalele lanțului Last Chance și Munții Cottonwood în continuă urcare, până la o șa la aproximativ 1500 m altitudine. Aici este un lac uscat.
După părăsirea craterului Ubehebe, drumul inițial conduce aproximativ o milă peste cenușă de lavă neagră ușor de condus. Apoi urmează o spălare și devine aspră și stâncoasă. Chiar dacă a fost nivelat, este din fier ondulat și pietrele sunt foarte ascuțite și ascuțite. Lacul se află la aproximativ 12 mile prin deșertul monoton. Drumul coboară constant pentru următoarele 7,5 mile până la Teakettle Junction. Până în 2011, semnul consta dintr-un post și două semne pe care călătorii au atașat fierbătoare de ceai. Apoi, administrația parcului național a înlocuit indicatorul cu actuala construcție. Drumul continuă drept până la Racetrack Playa, care poate fi văzut în depărtare după o milă. După încă cinci mile ajungeți la tribună, o bizară formațiune stâncoasă din bazalt negru din lac. Acum mai sunt încă două mile până la plajă. Aici puteți vedea pietrele în mișcare, despre mișcările cărora există mai multe puncte de vedere științifice. Unul dintre ultimele studii efectuate urmărește mișcările pietrelor înapoi pe suprafața uneori înghețată a lacului uscat, așa că dacă suprafața lacului este umedă, nu ar trebui să pășești pe ea, nici să mergi la tribună și nici la playa. Pe de o parte, există riscul de scufundare profundă, pe de altă parte, distrugeți suprafața sensibilă.
Drumul Racetrack Valley este renumit pentru faptul că este înghițit de anvelope. Prin urmare, anvelopele ar trebui să aibă o adâncime bună a benzii de rulare și stilul de conducere ar trebui să fie adaptat condițiilor de drum proaste. Timpul minim de călătorie de la craterul Ubehebe la Racetrack Playa este de 1½ ore.
Muntele Vânătorului
Drumul către Muntele Hunter se ramifică pe drumul Racetrack Valley spre dreapta la Teakettle Junction. La joncțiune se poate ajunge după 15-20 de minute cu mașina spre nord. Un kilometru și jumătate pe Hunter Mountain Road prin Lost Burro Gap și în Valea Ascunsă. După încă un kilometru și jumătate, drumul către Mina Lost Burro se îndreaptă spre dreapta. Drumul trece 2,7 mile peste lacul uscat Hidden Valley, în cea mai mare parte uscat. Din cauza prafului care este aruncat în aer, toate orificiile de ventilație de pe mașină ar trebui închise aici. După traversarea lacului, după două mile drumul duce la un salt până la Ulida Flat. Pe măsură ce conduceți prin Valea Ascunsă, Copacii Iosua de pe ambele părți ale drumului devin din ce în ce mai mari. Valea se îngustează acum vizibil și după 4,5 mile ajungeți la o intersecție. La stânga, un drum duce în districtul minier Goldbelt, cu o serie de mine în mare parte abandonate. Acest drum revine la Hunter Mountain Road după două mile și jumătate.
Călătorul păstrează din nou dreapta și dreapta după 1,3 mile. Drumul duce acum în pantă și în jos abrupt peste niște lanțuri de munte, adesea în serpentine. Din acestea aveți priveliști frumoase spre nord-vest, spre nordul Văii Morții, cu Munții Grapevine în fundal. La 27 km de Teakettle Junction, la o altitudine de peste 2.100 de metri deasupra nivelului mării, există o ramură în dreapta, la marginea de nord a Munților Hunter. Drumul Muntelui Hunter merge drept în sus și în jos ușor peste platoul Munților Hunter prin pădurile de pini Ponderosa. După 4,7 mile veți ajunge la Jackass Spring și acum urmați canionul în aval. Înainte de a ieși din canion, după 0,8 mile, unele petroglife pot fi văzute pe partea dreaptă a văii. Pădurile de pini rămân în spatele călătorului și drumul coboară la aproximativ 1.850 m. După 1,6 mile se ajunge la Pasul Sud și acum urmează drumul Saline Valley spre stânga.
Suprafața drumului de pe Drumul Muntelui Hunter constă în cea mai mare parte din pietriș sau argilă, fără niciun caracter ondulat; doar pe Lacul Uscat al Văii Ascunse este nisipos. În puținele pâraie care trebuie traversate, există adesea pietre mai mari, mai ales după inundații fulgerătoare. Datorită ascensiunilor și coborârilor abrupte de pe Platoul Muntelui Hunter, se recomandă utilizarea unui vehicul cu tracțiune integrală. Zăpada este foarte frecventă în jurul și pe Muntele Hunter în timpul iernii. În timpul și după topirea zăpezii, drumul de pe Muntele Hunter este noroios, iar topirea zăpezii creează spălături pe platou. Prin urmare, lanțurile de zăpadă sunt recomandate pentru a conduce peste Muntele Hunter în timpul iernii.
De la Pasul Sud până la Darwin Falls
La scurt timp după traversarea pasului sudic, mai multe vederi se deschid de-a lungul Canionului Mill, la stânga, peste Valea Panamint, pe vreme bună, cu Telescope Peak (3368 m) în fundal. Drumul traversează acum poalele sudice ale lanțului Nelson. Pe vreme frumoasă, puteți vedea vârful Olancha (3698 m), acoperit cu zăpadă, în sudul Sierra Nevada, în direcția sud-vest. După 6,3 mile drumul coboară în Lee Flat, care este trecut de mulți copaci Joshua. Încă o dată trece peste dealuri joase, dealurile Santa Rosa și după 6,6 mile ajungeți la o intersecție înainte de a conduce chiar și peste Santa Rosa Wash. Urmați drumul - Saline Valley Alternate - spre stânga și conduceți prin Santa Rosa Flat. Treci odată cu Santa Rosa Wash. Peisajul devine din ce în ce mai deșertic, iar numărul copacilor Joshua scade. În cele din urmă, după 15,6 mile, ajungeți la Ca 190 la o altitudine de aproximativ 1500 m. Saline Valley Rd este un drum de pietriș bine dezvoltat.
Călătoria duce acum spre est pe Ca 190. După 5,8 mile veți ajunge la parcarea pavată din stânga, la Father Crowley Vista Point. Există toalete publice aici. Dacă doriți să vă bucurați de o vedere netulburată asupra Văii Panamint, vă recomandăm să continuați pe drumul de pământ din capătul drept al parcării până la Vista Point, la o jumătate de kilometru distanță. Vederea merge de-a lungul Canionului Rainbow peste Valea Panamint până la Munții Cottonwood, ca parte a lanțului Panamint.
Înapoi la parcare, urmați sinuosul Ca 190 pentru 6,9 mile. Înainte de a ajunge la Panamint Springs - un hotel de motel și camping aprobat în parcul național - drumul spre Darwin Falls face dreapta. Drumul este de obicei foarte stâncos, în funcție de grader. Mașina este parcată la o barieră după 4,2 mile. Calea, care este potrivită doar pentru vehiculele cu tracțiune integrală și care se întoarce ușor spre stânga, duce la Darwin, pe dealurile cu același nume. Excursionistul urmează spălatul cel mai uscat în amonte timp de aproximativ 20 de minute și stă brusc într-o mică oază verde cu apă curgătoare și căderi.
Aguereberry Point (1961 m)
Aguereberry Point este un punct de observație din gama Panamint. Se poate ajunge prin traseul descris aici, dar și prin traseul mai frumos pe drumul Wildrose - acesta a fost totuși închis în momentul creării acestei excursii de o zi în iunie 2014.
Așadar, urmați Ca 190 mai la est. După traversarea Townes Pass (1500 m) peste Munții Cottonwood, după 22,3 mile, partea de nord a Wildrose Road conduce prin Emigrant Canyon spre dreapta. Pe acest drum asfaltat traseul urcă spre sud-est în lanțul Panamint. După aproximativ șase mile, un drum de pământ face viraj la stânga spre Skidoo, o fostă așezare minieră, fără mai rămăsese decât câteva puțuri. După alte două mile, un drum de pământ, bine întreținut, face stânga spre Aguereberry Point. După aproximativ o milă veți vedea un mic deal alungit pe dreapta. Dacă faceți dreapta aici și la jumătatea dealului, ajungeți la rămășițele minei Eureka, care merită văzute.
Drumul către Aguereberry Point se termină într-o parcare cu o vedere minunată spre Valea Mortii. Merită să luați drumul scurt spre stânga parcării până la punctul de observare propriu-zis. De acolo puteți vedea de la Furnace Creek Ranch peste Devils Golf Course și departe în bazinul Badwater. Puteți vedea Artists Drive și Dantes View și puteți vedea întreaga vale dintr-o perspectivă diferită - nu doar cea obișnuită din Dantes View. Uneori întâlnești și oameni aici. Conducerea până la punctul respectiv poate fi făcută și cu precauție cu mașina.
Dacă mai este timp în acest moment, este recomandat să mergeți pe drumul Wildrose mai spre sud-est peste pasul Emigranților și apoi la cuptoarele cu cărbune. De data aceasta nu mai era disponibilă autorului.
Dune de nisip la Stovepipe Wells
Traseul duce înapoi la Ca 190, pe care călătorul îl urmează spre est (dreapta) pentru 18 km. După ce am trecut pe lângă Stovepipe Wells, calea către parcarea de la dunele de nisip se întoarce la stânga. Aceste dune de nisip se numără printre punctele culminante ale parcului național și este frumos să vă petreceți ceva timp aici.
Ajunge la punctul de plecare de aici este ușor: călătorul urmează Ca 190 până la următorul triunghi și face stânga pe drumul spre Castelul lui Scotty. După câteva sute de metri, Daylight Pass Road conduce spre est (dreapta) înapoi spre Beatty.
