Micul Karoo - Little Karoo

Micul Karoo (Klein Karoo) este o regiune semi-deșertică în Western Cape provincia, între Swartberge și Traseul grădinii. Este cunoscut pentru fermele sale de struți.

Orase

Harta Micului Karoo
  • 1 De Rust De Rust pe Wikipedia - lângă pasul Meiringspoort, o poartă de legătură care leagă Klein Karoo și (minunat) Karoo printr-un defileu cu un drum de 25 km care traversează același râu de 25 de ori
  • 2 Jansenville - locul unei mari biserici olandeze reformate în stil bazilican
  • 3 Oudtshoorn - „capitala strutului din lume”

Alte destinații

A intelege

Granițele Micului Karoo sunt clar definite de lanțurile montane din vest, nord și sud. Drumul dintre Uniondale și Willowmore este considerat, prin convenție, a forma extremitatea orientală arbitrară aproximativă a Micului Karoo. La nivel local, se numește de obicei Klein Karoo, care este în afrikaans pentru Little Karoo.

Micul Karoo este separat de Marele Karoo de lanțul muntos Swartberg. Este o vale de 290 km lungime, cu o lățime de doar 40-60 km, formată din două lanțuri montane paralele Cape Fold, Swartberg la nord și lanțul continuu Langeberg-Outeniqua la sud. Fâșia de nord a văii, la 10-20 km de la poalele munților Swartberg, este cel mai puțin asemănătoare cu cea a karoo, în sensul că este o zonă bine udată atât de ploaie, cât și de multele pâraie care cad în cascadă pe munte sau prin defile înguste în Swartberg de la Marele Karoo. Principalele orașe ale regiunii sunt de-a lungul acestei fâșii de nord a Micului Karoo: Montagu, Barrydale, Ladismith, Calitzdorp, Oudtshoorn și De Rust, precum și stații de misiune bine cunoscute precum Zoar, Amalienstein și Dysselsdorp.

Fâșia de 30-30 până la 50 km lățime sudică, la nord de lanțul Langeberg, este la fel de aridă ca și Karoo inferior de vest, cu excepția estului, unde lanțul Langeberg (în mod arbitrar) începe să fie numit Munții Outeniqua.

Această zonă a fost explorată de coloniștii europeni la sfârșitul secolului al XVII-lea, care au întâlnit poporul Khoisan ca locuitorii originali ai acestei zone. Acesta din urmă a numit Munții Swartberg kango care înseamnă „un loc bogat în apă”. Peșterile Cango din Munții Swartberg poartă numele acestui cuvânt Khoisan.

Micul Karoo și, în special, Oudtshoorn, au devenit sinonime cu industria penelor de struț în anii 1880. „Milionarii de pene” care au rezultat au construit „Palate de Pene” victoriene în tot orașul, folosind rocile roșii aparținând Conglomeratului Enon și formațiunii Kirkwood aferente pentru a le construi. Aceste mari palate roșii și alte clădiri din Oudtshoorn pot fi admirate și astăzi.

Intră

Micul Karoo poate fi accesat doar pe șosea prin defileele înguste tăiate prin Munții Cape Fold din jur de râurile străvechi, dar care încă curg. Câteva drumuri traversează munții peste trecători, dintre care cel mai faimos și impresionant este Pasul Swartberg dintre Oudtshoorn în Micul Karoo și Prințul Albert de cealaltă parte a munților Swartberg din Marele Karoo. De asemenea, drumul principal dintre Oudtshoorn și George, pe câmpia de coastă, traversează munții spre sud prin pasul Outeniqua. Singura ieșire din Micul Karoo care nu implică traversarea unui lanț muntos este prin valea Langkloof, îngustă, lungă de 150 km, între Uniondale și Humansdorp, lângă Golful Plettenberg.

Pasul Swartberg a fost construit, cu muncă condamnată, între 1881 și 1888 pentru a asigura o legătură rutieră de toate vremurile între sudul Marelui Karoo și Oudtshoorn (și de acolo până la mare). Pasul Swartberg nu este asfaltat și poate fi trădător alunecos după ploaie. De asemenea, devine impracticabil după ninsori abundente pe munte, o întâmplare nu rareori în timpul iernii.

Mergem în jurul nostru

Vedea

Do

  • Călărește un struț în Oudtshoorn
  • Vizitați zona din apropiere Peșterile Cango

Mânca

Băutură

Stai in siguranta

Mergeți mai departe

Ghid de călătorie în această regiune Micul Karoo este un contur și poate avea nevoie de mai mult conținut. Are un șablon, dar nu există suficiente informații prezente. Dacă există Orașe și Alte destinații listate, este posibil să nu fie toate la utilizabil status sau este posibil să nu existe o structură regională validă și o secțiune „Intrare” care să descrie toate modalitățile tipice de a ajunge aici. Vă rugăm să vă aruncați și ajutați-l să crească!