Matsu (馬祖 Mā-cū în Mindong, Mǎzǔ în mandarină) este numele unui grup de insule off Chinacoasta de sud, la aproximativ 160 km (100 mile) NV de insula Taiwan. Insula se află sub jurisdicția Republicii Chinei (ROC pe Taiwan) și împreună cu Kinmen, formează liniile frontale dintre ROC și Republica Populară Chineză (RPC).
Insulele
Principalele insule ale arhipelagului Matsu sunt, în ordinea mărimii:
- 1 Nangan (南竿 鄉). Administrație și centru de populație, unul dintre cele două aeroporturi este aici și toate feriboturile interinsulare se opresc aici. Aceasta este cea mai mare dintre insule și include o serie de sate separate situate în golfuri de coastă și separate de munți împădurite.
- 2 Beigan (北竿 鄉). A doua insulă ca mărime și casa celuilalt aeroport.
- 3 Jyuguang (莒光 鄉). Două insule, Sijyu (Xiju) și Dongjyu (Dongju), la capătul sudic al lanțului. Dongju este considerat a fi cel mai frumos dintre cei doi.
- 4 Dongyin (東 引 鄉). Cea mai nordică și insulă, situată departe spre est, cu acces mai mic decât zilnic cu feribotul de la Nangan. Această insulă are un caracter distinct al său, cu peisaje mai clare (mai puțină pădure, mai multe stânci de granit) și doar un singur sat. Localnicii din Dongyin nu consideră că insula lor face parte din Matsu.
Alte destinații
A intelege
Acestea sunt insule mici, rurale, iar vizitatorii ar trebui să se pregătească în consecință - de exemplu, nu există bancomat internațional în portul principal (deși Google Maps spune că există o bancă din Taiwan lângă aeroport) și nu există facilități oficiale de schimb de bani pentru călători îndreptându-se sau sosind din China continentală. Multe magazine acceptă moneda renminbi chineză, dar adesea la un curs de schimb nefavorabil.
Peste tot există militare. Deoarece fiecare insulă este în esență o fortificație militară mare, cu mici sate civile împrăștiate peste tot, încercați să nu ajungeți la una dintre instalațiile lor, pe care preferă să nu le faceți nici una. Deși sunt controlate de guvernul Republicii China din Taiwan, insulele Matsu fac parte oficial Fujian provincie și nu parte a Taiwanului.
Cultura insulelor este un amestec de influențe moderne din Taiwan și influențe istorice din provincia Fujian. Limba locală este mai asemănătoare cu Fuzhou dialect decât pentru taiwanezi (deși aproape toată lumea cunoaște fluent și mandarina), iar observatorii apropiați vor observa o combinație diferită de zeități venerate în temple aici decât în Taiwan.
Localnicii preferă, în general, să fie numiți „matsunezi” sau „chinezi” decât „taiwanezi”. Aproape toți susțin legături mai strânse cu China continentală în ceea ce privește independența formală a Taiwanului și votează în consecință. Matsu este chiar mai opus independenței taiwaneze decât Kinmen-ul deja albastru, deoarece Matsu nu face parte din regiunea culturală Min Nan. Asta nu înseamnă că vor să fie uniți cu China continentală - sunt, în general, cetățeni mândri ai Republicii China. La întrebarea dacă sunt îngrijorați de faptul că politicienii pro-Chinei ar putea permite reunificarea lor cu China continentală sub conducerea comunistă, un refren comun este „nu se va întâmpla niciodată”. Acestea fiind spuse, DPP a făcut incursiuni în rândul tinerei generații.
Vorbi
Spre deosebire de restul teritoriilor controlate de ROC, unde Minnan (cunoscut și ca „taiwanez”) domină, locuitorii din Matsu vorbesc Mindong (Min. de Est) sau Fuzhou Hua, care nu este inteligibil reciproc cu Minnan. Cu toate acestea, majoritatea locuitorilor sunt bilingvi în Mindong și Mandarin.
Intră
Cu barca
Serviciul regulat de feribot utilizat în special de personalul militar se desfășoară între Matsu și Keelung zilnic, cu excepția cazului în care nu există plecări de la Keelung marți sau de la Matsu miercuri (Site oficial / Informații în limba engleză). Ferry Tai-Ma (tel. 02-24246868) durează 10 ore și pleacă noaptea de la Keelung la ora 23:00, sunând la Dongyin după opt ore și apoi sosind două ore mai târziu la Nangan în fiecare zi, sau mergând la Nangan mai întâi apoi Dongyin în celelalte zile. Tarifele normale încep de la 1050 dolari NT într-un singur sens pentru un pat supraetajat într-un cămin, dar sunt disponibile și camere private la prețuri mai mari. (masa tarifară oficială). Biletele pentru scaune fără dormitor pentru NT $ 630 pe sens sunt disponibile DOAR când toate paturile s-au epuizat, ceea ce se întâmplă în mod normal doar în vacanțe lungi sau când zborurile sunt anulate. Reducerile dus-întors sunt numai pentru grupuri de cel puțin 20 de persoane. Un bilet dus poate fi rezervat în termen de 7 zile înainte de data plecării feribotului, deși de obicei nu este necesar. Biletele pot fi cumpărate de la terminale, deși birourile de bilete ar putea să nu se deschidă cu aproximativ 90 de minute înainte de plecare. Pe Dongyin este obișnuit să faci un bilet cu o zi înainte de la casa de bilete din satul de lângă oficiul poștal sau de la biroul hotelului de peste piață. Programele pot fi găsite la acest link. Rezervările se pot face la 886 2 2424 6868 sau pe net.
În ziua săptămânii în care feribotul nu circulă (marți de la Keelung, miercuri de la Matsu), există un transport militar care rezervă un spațiu pentru localnici, dar cetățenii străini nu au voie la bord (ai putea să-i dai o lovitură) dacă aveți pașaport Taiwan / ROC).
Există, de asemenea, un mic feribot zilnic către China continentală, în special Mawei, o suburbie a Fuzhou. Feribotul costă RMB350 din China și NT $ 1.300 de la Matsu și există o reducere dacă cumpărați un bilet dus-întors. Călătoria durează două ore. Pleacă de la Mawei dimineața și de la Matsu după-amiază. Puteți consulta site-ul web de turism Matsu pentru actualizări privind programul. Biletele pot fi achiziționate de la terminale. Veți avea nevoie de pașaport și, dacă este cazul, de o viză pentru China continentală sau Taiwan (sau ambele). Nu există birouri de schimb valutar sau bancomate internaționale la terminalele de feribot. Noua locație a feribotului este Aici. Acest lucru este departe de o mare parte din celelalte infrastructuri portuare și este puțin probabil ca un șofer de taxi să cunoască locația, așa că fiți pregătiți. De asemenea, se pare că există un autobuz către locație, numărul 201. Deoarece Matsu este controlat de guvernul taiwanez, părăsirea continentului spre Matsu este considerată a părăsi China, deci asigurați-vă că aveți o viză de intrare multiplă dacă doriți să re -intra pe continent.
Există un feribot mai ieftin (NT $ 650) între insula nordică a lui Matsu și cel mai apropiat punct al Chinei continentale, pe peninsula Huangqi, dar din cauza limitărilor la facilitățile de imigrare, se pare că acceptă doar cetățeni Taiwan / ROC ca pasageri în acest moment (orare și tarife).
Cu avionul
Matsu este deservit de Aeroportul Beigan și Nangan cu zboruri interne de la Taipei și alte orașe din Taiwan, dar în principal din Taipei. Nankan are o bandă de aterizare mai mare, deci zborurile mai frecvente din Taipei și Taichung ating aici. Beigan este deservit de un singur transportator, câteva zboruri zilnice din Taipei. Ceața poate întârzia adesea zborurile, în special între martie și mai. Prețurile biletelor sunt stabilite de guvern, dar călătorii sunt sfătuiți să cumpere biletele cu câteva zile înainte (în special în weekend / sărbători), deoarece aeronavele sunt mici și zborurile sunt adesea pline la plecare.
Achiziționarea unui pachet este o modalitate de a călători la Matsu. Eztravel oferă oferte excelente care includ hotel, zbor și mic dejun. Se pare că agenții de turism cumpără bilete de vară, deci poate fi singura opțiune de a călători acolo vara într-un weekend.
Mergem în preajmă
Google Maps include acum drumuri în insulele Matsu (testate pe Nangan și Dongyin) - călătorii au raportat în 2012 că nu. Spre deosebire de China continentală, drumurile sunt mapate în pozițiile GPS corecte. Informații suplimentare de transport pot fi găsit aici
Cu barca
Fuaogang din Nangan (portul Fuao) este terminalul central pentru toți feriboturi interinsulare. Principalele rute cu plecare din Nangan includ:
- Beigan's Baishagang (portul Baisha): 110 dolari NT. Serviciu regulat, orar, începând cu ora 07:00 și terminând la ora 17:10.
- Dongyin (via Taima Ferry, în fiecare zi, dar nu miercuri): 350 dolari NT. S-ar putea să existe feriboturi mai mici între Nangan și Dongyin în alte câteva zile - dacă sunteți pe Dongyin și căutați să mergeți la Nangan, întrebați localnicii sau casa de bilete Taima despre „mica barcă albă” 小白 船 (xiao bai chuan) .
- Jyuguang: 3 traversări pe zi, cu plecare din Nangan la 07:00, 11:00 și 14:30. Prima oprire de la Sijyu (luni par) sau Dongjyu (luni impare) la 07:50, 11:50 și 15:20. Cealaltă insulă Jyuguang este a doua stație la 08:10, 12:10 și 15:40, revenind la Nangan. NT 200 dolari.
- Dongjyu și Sijyu: 4 traversări pe zi, ambele direcții. 80 dolari NT.
Cu scuterul
„Scooterele” (motorete) sunt considerate cel mai bun mod de transport în jurul insulelor. În portul Fuigan de la Beigan contactați 0933933124 pentru închirieri de scutere sau întrebați la oricare dintre magazine / hoteluri aflate la câteva sute de metri de docuri. Pe Nangan, există magazine de închiriere la câțiva pași de portul Baisha și aeroport. La aeroport le puteți cere să comande unul pentru dvs. și vă vor prelua.
Chiria este de obicei de 500-600 dolari NT pe zi, dar puteți negocia reduceri de mai multe zile.
Pe jos
Insulele sunt relativ mici, dar foarte deluroase. Dacă sunteți într-o formă bună, este posibil excursie în jurul unei insule în decurs de aproximativ 6 ore (fără a include opriri la atracții), dar protecția solară și multă apă sunt recomandate în timpul verii.
Cu taxiul
Serviciile de taxi sunt disponibile pe insulele mai mari, inclusiv Dongyin. Preț necunoscut.
Cu bicicleta
Nu există închirieri de biciclete (începând cu 2012), dar este posibil să aduceți o bicicletă cu dvs. pe feribot.
Cu autobuzul
Public regulat serviciu de autobuz este furnizat pe Beigan și Nangan de autobuzul județului Lienchiang în timpul zilei. http://www.matsu-news.gov.tw/ftp_data/s-bus.htm Program pentru Nangan[link mort]. Tariful este de 15 dolari NT pe îmbarcare, plătibil în numerar sau EasyCard.
Nu există niciun serviciu de autobuz pe insula Dongyin, deși această insulă este mai mică decât Nangan și Beigan, așa că mersul pe jos este și mai viabil.
Cu mașina
Probabil că nu există nicăieri să închiriați o mașină, dar este posibil să luați una pe feribot din Taiwan dacă sunteți aranjat în avans.
Vedea
Insulele Matsu au fost desemnate o zonă scenică națională oficială de către guvernul din Taiwan și există semne și direcții interpretative extinse afișate în toate insulele în chineză, engleză, japoneză și coreeană. Există o listă completă a destinațiilor turistice oficiale din zona pitorească site oficial. Cele mai multe sau toate destinațiile, inclusiv fostele site-uri militare, și să fie vizitate complet gratuit.
- Lacrimi albastre (藍 眼淚) - o înflorire anuală de alge bio-luminescente decât face ca părți din apa de mare de coastă să strălucească albastru noaptea. Aceasta este cea mai faimoasă atracție a insulelor în rândul turiștilor interni din Taiwan. Începe la începutul lunii aprilie și continuă cel puțin până în iulie, dar depinde de vreme (localnicii spun că este mai bine în zilele cu vânt slab din sud).
- Fort de fier - Construit ca un avanpost echipat de forțe speciale în apropierea unei locații vulnerabile la fantome de apă (Infiltrat de broascați ai Armatei Populare Chineze de Eliberare), fortul a fost dezafectat și deschis turiștilor. Trebuie să călătoriți pe un drum sinuos. Puțini decid să viziteze această locație și poate fi întuneric trecând prin buncăr.
- Templul Mazu - Centrul religios al lui Matsu, zeița mării. Matsu ar fi fost îngropată aici o dată, lucrurile sale personale sunt înmormântate în centru.
- Statuia imensă a lui Matsu. Lângă Templul Matsu din satul Matsu se află o imensă statuie a zeiței. Urmați instrucțiunile pentru Parcul Matsu și conduceți în sus, în sus, în sus. Vederi minunate asupra Chinei într-o zi senină. Un pic departe de port, dar imposibil de ratat odată ce te apropii.
- Sala de expoziții a artefactelor culturale populare - Muzeul luminează viața și cultura lui Matsu. Are, de asemenea, aer condiționat, o modalitate foarte bună de a scăpa de căldură
- Tunelurile Andong și Beihai pe insula Dongyin - Tuneluri scobite care intră pe sute de metri, aproape ca o bază subterană de rebeli dintr-un film Star Wars. Utilizate anterior de militari, acestea sunt acum deschise publicului.
- Stâncă de sinucidere - Situat lângă farul lui Dongyin, o scară scurtă până la un punct de vedere în interiorul unei uriașe crevase între două stânci de granit, cu celălalt capăt deschis spre mare.
- Farurile Dongyong și Dongcyuan - Farul Dongyong de pe insula Dongyin (posibil și celălalt?) A fost construit acum peste o sută de ani de către un arhitect britanic care lucra pentru dinastia Qing, făcându-l unul dintre puținele situri istorice care precedă militarizarea insulelor datorită civilului chinez. Război.
- Observarea păsărilor - Datorită apropierii sale de China continentală, Matsu are câteva specii de păsări diferite din Taiwan propriu-zise (specialitățile includ Sturzul albastru, frecvent în zonele împădurite din Nangan). Insula Dongyin este cunoscută pentru colonia sa de pescăruși cu coadă neagră, care apar în Taiwan, dar nu într-un număr atât de mare.
- Arhitectura Fujian - Matsu are stiluri arhitecturale tradiționale distincte decât insula principală din Taiwan, inclusiv fațade din lemn și case din piatră. Luați un moment pentru a observa acoperișurile ciudate ale caselor tradiționale, în care țiglele nu sunt atașate, ci doar ținute în jos cu pietre așezate deasupra.
- Satul Fuxing (NiouJiao). Sat fantastic cu case din piatră construite pe munte pe mare. Poate petrece ore întregi rătăcind. Un punct culminant este templul pitoresc al satului, cu o fațadă neobișnuită de culoare roșu strălucitor și vedere la Insula Beigan în depărtare.
Do
- Înconjurați-vă insula de alegere într-o singură zi, trecând între sate mici, fortificații abandonate și facilități militare active, în timp ce localnicii și trupele vă privesc cu amuzament.
- Vizitați fortificații datând din zilele în care Războiul Rece a fost fierbinte, iar localnicii și trupele s-au împrăștiat în buncărele și tunelurile pentru a face față bombardamentelor obișnuite de artilerie și amenințarea infiltratilor de broaște PLA din China.
- Vedeți case de piatră autentice construite în stilul tradițional oriental Fujian, datând din zilele secolului al XIX-lea, când insulele erau locuite de pescari, comercianți și marinari.
- Călătoriți de la insulă la insulă, imaginându-vă cum ar fi trebuit să fie un soldat din Taiwan care servea atunci când sloganul „Recucerați continentul” era încă o afacere serioasă.
- Faceți cunoștință cu cei aproximativ 9000 de localnici, care au făcut din aceste insule mici casa lor, unde practic toată lumea îi cunoaște pe toți ceilalți.
- Eșantionează localul kaoliang și laojiou lichioruri. Distileria Matsu pe Nangan, care face pe bază de sorg kaoliang (pinyin: gaoliang) are un showroom care este popular printre grupurile de turnee interne din Taiwan.
Mânca
Matsu este renumit pentru fructele sale de mare fantastice. Asigurați-vă că încercați o bucătărie superbă autentică din nordul Fujianului la East Fujuin Pearl (satul 22 Matzu, Nankan) - specialitatea este „scoici de mână Buddha”.
Tăiței de pește (carne de pește măcinată combinată cu amidon de cartofi și sare pentru a forma un aluat, care este apoi tăiat în tăiței) este o specialitate locală - cel mai bun loc este satul Qinbi de pe Beigan.
Produse de patiserie Jiguang - Făcute din făină și coapte în urne de cărbune, aceste produse de patiserie seamănă cu covrigi ca aspect (și ușor la gust). Au fost folosite de generalul Chi Jiguang în dinastia Ming, astfel încât soldații săi să-și poată transporta mâncarea pe corzi pe piept în timpul marșurilor lungi.
Găluște de aur: Fabricate din cartofi dulci, cu umplutură de arahide dulci și zahăr. Servit rece cu supă de mazăre dulce.
Băutură
Matsu distilează marca Tunnel 88 kaoliang (38 și 58 dovadă) lichior de sorg, și îmbătrânit laojiou vin de orez (aproximativ 30% alcool). Degustări gratuite și un videoclip despre procesul de la distileria Matsu de pe insula Nangan.
Stai in siguranta
Deși luptele actuale s-au încheiat cu multe decenii în urmă, Matsu este încă o zonă de front. Vizitatorii sunt sfătuiți să nu rătăcească pe drumurile asfaltate atunci când explorează insula din cauza posibilității de a traversa vechile câmpuri minate nemarcate. De asemenea, este recomandabil să evitați deplasarea la anumite zone sensibile după întuneric, cum ar fi zonele de coastă sau zonele din apropierea instalațiilor militare. Vizitatorii ar trebui, de asemenea, să respecte toate ordinele date de personalul militar și să evite intrarea sau fotografierea zonelor sensibile.