Montevecchio - Montevecchio

Montevecchio
Mina Montevecchio
StatItalia
RegiuneSardinia
TeritoriuMonreale
Altitudine370 m s.a.
Locuitorii355 (2011)
Prefix tel 39 070
COD POSTAL09030, 09031
Fus orar UTC 1
PatronSanta Barbara
Poziţie
Harta Italiei
Reddot.svg
Montevecchio

Montevecchio este un sat mic în Sudul Sardiniei, în provincia Sardinia de Sud.

Să știi

Structura compendiului

Complexul minier din Montevecchio este alcătuit din mai multe site-uri miniere și de prelucrare a mineralelor, un centru locuit, care găzduiește principalele servicii și sediul conducerii și unele sate ale muncitorilor.

Activitatea minieră a exploatat vena Montevecchio cu același nume: aceasta, bogată în blendă și galenă, minerale din care se obține zinc și, respectiv, plumb, are o lungime de aproximativ doisprezece kilometri. Compendiul minier Ingurtosu insistă, de asemenea, pe aceeași linie. Mina Salaponi din Gonnosfanadiga a făcut, de asemenea, parte din același compendiu.

Centrul locuit

Centrul administrativ al compendiului este micul oraș Gennas Serapis; mai cunoscut sub numele de "Montevecchio", este situat pe unul dintre cele mai înalte platouri din zonă. Erau apartamentele managerilor minei și ale celor mai înalte poziții în slujba companiilor care s-au succedat în gestionarea minei, mai multe clădiri cu cazare pentru muncitori, clădirea de conducere cu capelă atașată dedicată Santa Barbara și alte birouri de management cele mai importante servicii, cum ar fi secția de poliție, spitalul și școlile, o poștă, un laborator chimic, biroul geologic, cinematograful și terenul de fotbal, unde a jucat echipa locală Montevecchio.

În prezent este locuit de câteva sute de oameni și este o fracțiune din municipiul Guspini, în timp ce casele din Sa Tanca sunt incluse pe teritoriul Arbus. În perioada de activitate minieră maximă, compendiul a ajuns să numere peste trei mii de locuitori.

Curțile

La est de Gennas Serapis se află șantierele din est. Acestea sunt în principal șantierul naval Piccalinna și șantierul naval Sant'Antonio. În această parte a compendiului erau mai multe sate de muncitori: printre ele, cel mai important este fără îndoială Satul Righi, pe drumul care duce de la Gennas la Arbus. Dintre diferitele lucrări industriale, demn de remarcat Pozzo Sartori, inaugurat la 1 iunie 1941, care se dezvoltă în adâncime până la 288 metri sub nivelul mării.

La vest de centrul Gennas Serapis se află șantierele vestice: Sanna, Telle și Casargiu; la vest de șantierul Casargiu a început compendiul Ingurtosu.

Note geografice

Montevecchio este situat în zonele municipale din Guspini și de Arbus. Centrul locuit, cunoscut și sub numele de Gennas Serapis, este o mică parte din municipiul Guspini.

Istoria activităților miniere din Montevecchio

Minele din Montevecchio erau printre cele mai productive din Europa: activitățile miniere au început în antichitate, încetând definitiv în 1991.

Mineritul în timpurile antice și moderne

Bogăția minerală a zonei Montevecchio trebuie să fi fost cu siguranță cunoscută de romani: activitățile miniere din epoca romană au fost, de fapt, constatate prin rămășițele instrumentelor de lucru, cum ar fi lămpile cu ulei și gălețile mici pentru transportul mineralelor din puțurile săpate în stâncă. În special, mărturiile din secolul al XIX-lea afirmă descoperirea in situ a două pompe romane de plumb: ambele aveau guri de bronz și unul dintre cele două mecanisme chiar din lemn din interior. Se pare că una dintre cele două pompe a fost transportată și depozitată la Paris.

Activitățile miniere din zonă au continuat și în Evul Mediu. Există dovezi ale lucrărilor miniere de-a lungul erei moderne. În 1750, Carl Gustav Mandel, antreprenorul suedez care a construit o turnătorie în Villacidro, considerat printre primele exemple de activitate industrială corect definibilă din Sardinia, avea găuri puțin adânci săpate în toată zona. După moartea acestuia din urmă, activitățile de săpături au continuat atât în ​​timpul gestionării de stat a Burții, dorite direct de autoritățile din Savoia, cât și prin intermediul persoanelor private cărora li s-au atribuit mici concesii de săpături. Cu toate acestea, acestea au fost activități care nu au avut consistența productivă a activităților industriale care au început în a doua jumătate a secolului al XIX-lea.

Extragerea în secolul al XIX-lea și familia Sanna

Originea a ceea ce va deveni ulterior activitatea minieră a minelor de la Montevecchio datează din inițiativa unui preot din Sassari proaspăt din seminar, Giovanni Antonio Pischedda. Tatăl acestora era negustor și, când a ajuns lângă Arbus pentru muncă, a aflat din greșeală de la bătrânii locali despre munca desfășurată între sfârșitul secolului al XVIII-lea și începutul secolului al XIX-lea în Montevecchio și Ingurtosu pentru extracție. a mineralului. Tânărul preot, care a ajuns și el în zona Guspinese pentru că era mai atras de grija comerțului decât de cel al sufletelor, a început în jurul anului 1842 să efectueze primele săpături în căutarea mineralului. La Marsilia, portul în care plecase în căutarea unor parteneri pentru a crea o companie cu care să poată solicita concesiunea teritoriului pentru cercetarea și extragerea ulterioară a mineralului, l-a întâlnit pe Giovanni Antonio Sanna, un alt emigrant din Sassari cu inițiativă.

Nu fără dificultăți, a reușit să înființeze o companie, Societatea pentru cultivarea minelor de plumb argentifer cunoscute sub numele de Montevecchio, de la care preotul Sassarese a plecat curând și căreia i s-a dat conducerea celor trei concesii la 28 aprilie 1848 numiți pur și simplu Montevecchio I, Montevecchio II și Montevecchio III. Acestea erau trei terenuri în formă de pătrat, cu o latură de doi kilometri: prin urmare, Compania deținea controlul, în 1848, asupra unei felii de teritoriu de două lățime și lungime de șase kilometri, care se întindea de pe versanții dealurilor de la vest de Guspini până la estul, până la teritoriul Ingurtosu.

Compania Montevecchio și-a îndreptat inițial atenția asupra acelor părți ale venei metalifere care ies din subsol, în localitatea Gennas Serapis și Casargiu. Cu toate acestea, lucrările de pe ultimul loc au fost curând abandonate, iar lucrările au continuat exclusiv cu cele mai orientale locuri, unde au fost deschise galerii deschise. Lângă Galleria Angosarda, una dintre cele mai orientale, prima spălătorie permanentă a compendiului, numită spălătorie Rio, a fost construită la începutul anilor 1850. Acesta, alimentat de apele pârâului Rio și mutat de un motor cu aburi, a primit și a prelucrat mineralul extras din tunelurile din apropiere, cum ar fi Anglosarda. În aceeași perioadă, primele structuri permanente au fost construite în centrul locuit din Gennas Serapis, unități rezidențiale pentru utilizarea managerilor și a principalilor reprezentanți ai Companiei. În 1865 mina, cu 1100 de muncitori, era cea mai mare din Regatul Italiei.

În 1873 Società delle Miniere di Montevecchio a început construcția căii ferate Montevecchio Sciria-San Gavino Monreale pentru transportul mineralului; a fost terminat în 1878 sub îndrumarea inginerului Alberto Castoldi (ginerele lui Giovanni Antonio Sanna pentru că s-a căsătorit cu fiica sa Zelí) și a intrat în serviciu la 15 noiembrie același an.

Spălătoria Rio a fost urmată în curând de o altă spălătorie, situată în partea de vest a complexului, și numită spălătoria Sanna, în onoarea fondatorului Companiei, redenumită ulterior Eleonora d'Arborea, din cauza dezacordurilor interne dintre partenerii companiei din subiect de conducere și odată ce Sanna a decedat în 1875, dedicat din nou figurii sale. Această spălătorie a fost plasată într-o vale îngustă formată din Rio Montevecchio; criticat atât pentru nesănătatea locului, infestat de țânțari, cât și pentru accesibilitatea slabă a văii, era echipat cu motoare și echipamente superioare celor construite în spălătoria de la Rio.

În 1877 a fost construită a treia spălătorie a compendiului, spălătoria Principe Tomaso. Numele a fost dat în cinstea prințului omonim al Casei de Savoia, care a vizitat șantierele în acel an și a inaugurat noua structură: i s-a oferit un bogat banchet în Galeria Anglosarda, a cărei gură se afla în fața noii fabrici. . Galeria, datorită concrețiunilor de plumb-argint ale bolții sale, a fost probabil considerată locul cel mai potrivit pentru a găzdui un membru al dinastiei conducătoare. În această primă fază, rufele Principe Tomaso constau din patru clădiri una lângă alta, în interiorul cărora se afla puternicul motor cu aburi și echipamentul gravimetric. Proiectul pentru construirea unei spălătorii în această zonă fusese deja planificat de ceva timp: inițial s-a decis transferul spălătoriei Rio, apoi s-a decis construirea unei noi structuri. Vechea spălătorie Rio a fost definitiv abandonată și parțial distrusă în 1897, când prințul Tomaso a suferit extinderi structurale și reînnoiri în echipamentele mecanice.

În același an a început construcția noii rufe, situată în curtea Telle și numită spălătorie Lamarmora. Acest lucru, mai mic decât celelalte două, a deservit șantierele de construcții mai occidentale, care între timp erau cercetate.

Probabil cu câțiva ani mai devreme, a fost construit spitalul Gennas Serapis, considerat de vizitatorii perioadei ca fiind unul dintre cele mai moderne construite vreodată în Sardinia. Printre acestea, primul dintre care avem mărturie este Carlo Corbetta: el vorbește deja despre el din 1877, în volumul său Sardegna e Corsica. Spitalul a fost împărțit, la etaj, în patru camere mari, cu câte nouă paturi, sisteme de schimb de aer și un sistem feroviar retractabil pentru a muta pătuțurile cu pacienții, astfel încât atunci când una dintre acestea s-a înrăutățit sau a lipsit, a putut fi transportată la o altă secție fără a-i deranja pe ceilalți pacienți.

Câțiva ani mai târziu a fost construită clădirea de management. În aceeași zonă în care a fost construită, Sanna se gândise să construiască o biserică mare, dedicată Santa Barbara, hramul minerilor: în realitate, clădirea așa cum a fost proiectată era prea mare pentru nevoile compendiului, iar după moartea sa a fost construită o clădire mare în locul său, cuprinzând birourile de conducere, apartamentul directorului și o capelă mare atașată. Această structură, la fel ca majoritatea celor mai vechi din zonă, a suferit numeroase schimbări în timp.

Moartea lui Giovanni Antonio Sanna, care a avut loc în 1875, a dat naștere certurilor între rude pentru a administra și împărți compania și marea moștenire rămasă. În ciuda acestui fapt, Montevecchio a continuat să fie dezvoltat de moștenitori, odată cu achiziționarea altor mine mici și rezultate bune generale până în anii 1920, schimbându-și numele în Mine Montevecchio.

După Primul Război Mondial, compania a intrat în criză în urma adversităților cauzate de marea depresie din 1929. În 1933, situația a devenit nesustenabilă, tot datorită costurilor datorate construcției turnătoriei San Gavino Monreale. Astfel, pentru datoriile mari, s-a făcut o cerere pentru un acord cu creditorii: au fost oferite 43 de milioane de lire, în comun de Montecatini și Monteponi. Sarcinile celor două companii erau bine definite și distincte: minele de la Montecatini, metalurgia la Monteponi. Noua companie se numea Montevecchio, o companie minieră anonimă.

Anii de splendoare maximă

Splendoarea maximă a minei a fost atinsă la începutul celui de-al doilea război mondial.

În 1939, compania a luat numele de Montevecchio SIPZ, o companie italiană de plumb și zinc, în același an a existat producția maximă de minereu.

Sosirea războiului a înregistrat o încetinire generală a activităților, în ciuda unei vizite a lui Benito Mussolini în 1942. În același timp cu construcția aerodromului de la Sa Zeppara, unii muncitori din atelierele miniere erau angajați în operațiuni de întreținere a aeronavelor. După armistițiul de la Cassibile din 1943, extracția a rămas practic oprită și din cauza condițiilor în care se afla națiunea, atelierele și laboratoarele chimice au reușit să facă orice ar putea fi util (de exemplu crearea săpunurilor).

După război, activitățile s-au reluat energic. Centenarul nașterii minei a fost sărbătorit și în 1948. Multe lucrări au fost dezvoltate, atât în ​​sectorul strict minier, cât și în lucrări civile complementare, precum barajul numit după Guido Donegani. În acești ani au existat producții mari, astfel încât compania a ajuns să devină cel mai mare producător italian de plumb și zinc. Această perioadă a durat până în anii șaizeci. În 1962, compania a fost constituită de Monteponi pentru a da viață lui Monteponi și Montevecchio.

Ultimii ani

În 1965, mina Ingurtosu a fost fuzionată cu compania, pe care Pertusola o abandonase pentru că acum nu avea resurse. În 1966 fuziunea dintre Montecatini și Edison a dus la încetarea conducerii Montecatini, care a fost înlocuită de Montedison, mai puțin interesată de activitățile miniere.

În 1971 mina a fost absorbită de un nou organism: Sogersa (companie de stat și regională pentru gestionarea resurselor minerale din Sardinia), adică de EGAM și Autoritatea minieră din Sardinia. Producția a fost redusă, câmpul nu mai avea multe resurse exploatabile economic și ocuparea forței de muncă a continuat. În 1976, EGAM a fost pus în lichidare și Sogersa a fost absorbită de ENI, prin SAMIM: acum era de așteptat să se închidă, de fapt în 1980 personalul a fost pus în fondul de concediere. În 1984, datorită fondurilor regionale și de stat, au fost distribuite unele culturi. În 1986, ca urmare a dorinței ENI de a separa metalurgia de mine, acestea au fuzionat în SIM - Società Italiana Minere: situația a rămas neschimbată, cu o preocupare crescândă pentru protejarea locurilor de muncă. Protestele au culminat cu ocuparea puțului Amsicora din 1991, care a durat 27 de zile și care, cu acordul din 17 mai, va duce la închiderea definitivă a minei Montevecchio.

Cum să te orientezi


Cum să obțineți

Cu avionul

Din următoarele aeroporturi este posibil, datorită mai multor companii de închirieri auto prezente, să închiriați o mașină pentru a ajunge la Montevecchio.

Cu mașina

Luați SS 131 Carlo Felice și luați ieșirea „Sanluri-San Gavino-Guspini” și urmați indicatoarele pentru Guspini. Ajuns la intrarea în Guspini, urmați indicatoarele pentru Montevecchio pentru a ajunge la destinație.

Pe barcă

Din portul Cagliari sau din porturile din Porto Torres, Olbia-Isola Bianca e Golfo Aranci.

Cu autobuzul

Din Guspini următoarele linii ARST, 214 (cu aceasta este, de asemenea, posibil să ajungeți direct de la Cagliari) si 208 este posibil să se ajungă la Montevecchio.

Cum să te deplasezi


Ce vezi

Fântâna San Giovanni din șantierul Piccalinna

Mine

  • 1 Mina Montevecchio. 
  • 2 Mina Piccalinna. 
  • Mina Sant'Antonio. 
  • 3 Mina Sciria. 
  • 4 Mina Casargiu. 
  • 5 Mina Sanna. 
  • 6 Spune-mi al meu. 
  • 7 Galeria Anglosard. 

Muzeele

Biserici

  • 10 Capela Santa Barbara. 


Evenimente și petreceri

  • Arresojas. Pictogramă simplă time.svgÎn iulie și august. Expoziție internațională bienală și de piață a cuțitului artizan Sardinian. 
  • 4 Birras, ☎ 39 070 970384, @. Pictogramă simplă time.svgÎn iulie. Festivalul berii artizanale sarde și mondiale. 
  • Festivalul Mierii (La mine). Pictogramă simplă time.svgPenultimul weekend din august. Aici producătorii de miere din Sardinia își expun produsele, evenimentul atrage mulți turiști. 


Ce să fac


Cumpărături


Cum să te distrezi


Unde sa mananci

Prețuri medii

  • 1 Gennas Food and Wine Confraternity, Via Vittorio Veneto, ☎ 39 349 8070065. Restaurant. 


Unde stai

Prețuri medii


Siguranță

Numere utile


Cum să păstrați legătura


În jurul


Alte proiecte

  • Colaborați pe WikipediaWikipedia conține o intrare referitoare la Montevecchio
  • Colaborați pe CommonsCommons conține imagini sau alte fișiere pe Montevecchio
1-4 stele.svgProiect : articolul respectă șablonul standard conține informații utile pentru un turist și oferă informații scurte despre destinația turistică. Antetul și subsolul sunt completate corect.