Arcuri radiatoare - Radiator Springs


Arcuri radiatoare este un sat fictiv pe Ruta 66 în Statele Unite ale Americii, descris în filmul Pixar din 2006 Mașini.

A intelege

Muntele Tucumcari din New Mexico

Radiator Springs este un compozit din mai multe locuri reale și repere de pe US Route 66.

Locația sa pe harta autostrăzii seamănă cel mai mult Peach Springs, Arizona, o oprire odată ocupată de-a lungul celor 2488 mile (4005 km) de autostradă care duce spre vest de la Chicago și Sfântul Louis prin Kansas, Oklahoma, Texas, New Mexico și Arizona la Santa Monica, California.

Peach Springs este baza administrativă a primei națiuni native Hualapai. În perioada de glorie a Route 66, a fost un punct de plecare pentru călătorii Route 66 să facă excursii laterale spre nord Parcul Național Marele Canion sau Valea Monumentului - diversiuni care ar adăuga sute de mile la un drum rutier real Route 66, dar care arata cumva comprimate la distanță în film.

Când Interstate 40 a ocolit ruta 66 din orasul Oklahoma la Barstow, California a luat un traseu mai scurt, mai direct de la Seligman la Kingman în Arizona trecând mai spre sud, lipsind micile Peach Springs cu douăzeci și cinci de mile. Majoritatea orașelor de-a lungul acestei secțiuni (Hackberry, Valentine, Truxton) au murit pur și simplu peste noapte, dar națiunea Hualapai a menținut Peach Springs marginal în viață. Din apropiere Williams (Arizona) a fost ultima comunitate ocolită (în 1984), iar Seligman către Kingman a fost prima secțiune desemnată ca „Historic 66” (în 1987) datorită eforturilor lui Angel Delgadillo din Seligman și Asociației sale Arizona Route 66 de a promova ruta către nostalgie căutători.

Imaginea de desene animate a Radiator Springs și a județului Carburetor se bazează pe un compozit de repere multiple în mai multe state, din Baxter Springs, Cherokee County, Kansas până la Peach Springs, Arizona și ceva mai departe. Un grup de cincisprezece designeri Pixar s-au împachetat în mai multe autovehicule Cadillac care se întind pe longhorn și au ieșit la drum pentru a vizita hipodromele NASCAR, Detroit producători auto și mai mult de 1930 km (USM) de 1930 Route US Route 66 de la Kansas-Missouri se învecinează spre vest prin Arizona.

O listă a locurilor vizitate ar putea fi reconstituită din creditele și trailerele filmului (care listează persoanele cheie cu care au vorbit pe parcurs), din descrieri route66news.com și din articole din ziare locale despre orașe individuale prin care au făcut tururi echipajele Pixar.

Pe măsură ce arcurile radiatoare animate comprimă 1200 de mile și cinci stări de pe ruta 66 în câteva blocuri de drum, această călătorie pe ruta 66 este prezentată ca itinerar (efectiv, un singur compozit de la est la vest, patch-uri din mai multe călătorii făcute ca cercetare pentru a crea filmul) în loc de un singur sat geografic.

A pregati

37 ° 0′0 ″ N 100 ° 0′0 ″ V
Radiator Springs și US Route 66

Peet oprește-te!

O călătorie de câteva mii de mile începe cu un automobil bine întreținut, în stare excelentă. Pe măsură ce această călătorie traversează întinderi mari din New Mexico, Arizona și deșertul California, asigurați-vă că transportați suficient combustibil, aduceți apă suplimentară și câteva mijloace de apel pentru asistență rutieră în caz de avarie.

Aduceți o copie a main Ruta 66 itinerar sau referințe precum „Iată-l!” set de hărți cu opt stări, deoarece acest itinerar este specific oamenilor și locațiilor la care se face referire în film și nu acoperă pe deplin întregul „Drumul mamei” faimei „Strugurii mâniei”. Luați un rezervor plin de benzină și îndreptați-vă pe drumul deschis ... și obțineți loviturile pe ruta 66.

Intră

Cu mașina din Detroit.

Nu este ceea ce era, dar Detroit este încă considerat locul de naștere al industriei auto din SUA și un film de genul Mașini nu s-ar face fără o vizită la casa Ford și a General Motors. Deși publicul nu are același acces la producătorii de automobile din Detroit ca echipajul Pixar, Muzeul Henry Ford și Greenfield Village în Dearborn merită un tur; există și un Sala de renume a automobilelor. În Auburn Hills, Muzeul Walter P. Chrysler este disponibil pentru închiriere de grupuri și ședințe, dar altfel nu este deschis publicului (începând cu 2013).

Există o mulțime de istorie auto în film, dar povestea începe de la „Motor Speedway of the South”, o versiune supradimensionată a NASCAR Bristol Motor Speedway din Bristol, Tennessee.

Pentru a ajunge acolo din Detroit, o posibilă rută este Interstate-75 spre sud Knoxville, apoi Interstate-40 spre est până la Interstate-81. Bristol este la aproximativ 175 km nord-est de Knoxville.

Conduce

Motor Speedway din sud și I-40

Filmul începe la „Motor Speedway of the South” la începutul unei curse NASCAR de 43 de mașini:

  • 1 Bristol Motor Speedway, 151 Speedway Blvd, Bristol Tennessee, 1 423-989-6900. De la 10 AM la 5 PM. Oval de beton de jumătate de mile; versiunea de desene animate a stadionului mărește această pistă la o milă și construiește tribunele mai sus ca „Motor Speedway of the South”. Filmul „Mașini” începe aici cu ultima cursă din sezonul regulat pentru trofeul pilotului NASCAR Cup Series, descris ca „Cupa pistonului”. (Cupa adevărată a avut nume de sponsori de-a lungul anilor, inclusiv „Cupa Winston”, „Cupa Nextel”, „Cupa Sprint” și acum „Cupa Energiei Monster”.)

Câțiva biți (cum ar fi camionetele pentru spectatori) sunt „împrumutați” de la Charlotte Motor Speedway, la 165 de mile mai la sud-est:

  • 2 Charlotte Motor Speedway, 5555 Concord Pkwy S, Concord, Carolina de Nord, 1 704-455-3200. Între orele 9:00 - 17:00. Un complex de sporturi cu motor la 13 mile de Charlotte, Carolina de Nord, casa fanului NASCAR Douglas "Mater" Keever și a zonei RV / camper pentru spectatori "Redneck Hill" din interior. La momentul realizării filmului, această piesă era operată de „Humpy” Wheeler, vocea „Tex” din film. Vocea lui Keever apare ca unul dintre fanii din tiebreaker („Ei bine, scufundă-mă în grăsimea axului și spune-mi slick! Este Hudson Hornet!”) Și își împrumută porecla „Mater, ca tuh-mater dar fără tuh”. un personaj cheie. Această pistă a fost locul pentru „trecerea în iarbă” a lui Dale Earnhardt în 1987 și „alunecarea de maree” a lui Darrell Waltrip în cursa de stele din 1989; aluziile la ambele sunt văzute în cursele din film.

La finalul cursei, se anunță un tiebreaker pentru Los Angeles, California, o săptămână mai târziu, pentru a rupe o egalitate de trei. În joc este trofeul de șofer NASCAR Grand National, prezentat ca „Piston Cup”.

Concurenții se îndreaptă spre vest pe Interstate-40 pentru a merge în California. (Din „Motor Speedway of the South”, Bristol, I-81 spre sud se termină pe I-40. Din calatoria laterală Charlotte, îndreptați-vă spre oraș, apoi luați I-77 spre nord pentru a vă alătura I-40.)

Filmul descrie I-40 care se îndreaptă spre vest printr-un labirint de pasaje aglomerate, apoi prin „Truckville” (probabil Knoxville, bazat pe semnalizarea I-40 pentru SUA25 și alte drumuri care se intersectează) și peste câmpuri și cursuri de apă spre California. Piesa I-40 de 2100 mile de la sfârșitul I-81 până la Barstow, California ar trebui să dureze aproximativ treizeci de ore continue la volan dacă cineva ar trebui să circule direct, fără oprire.

Treizeci de ore fără pauză ar depăși reglementarea federală privind "orele de serviciu" pentru șoferii de vehicule comerciale ... dar nu vă deranjați să explicați acest lucru pentru începătorul NASCAR de desene animate, Lightning McQueen.

Ocolit!

La un moment dat, un fulger somnolent McQueen se desparte din greșeală de obositul său transport Mack de pe I-40, apoi face o cotitură greșită peste o linie ferată și pe vechea Route 66 americană ... dar unde este?

Dacă Radiator Springs ar fi un singur punct situat la Peach Springs, Arizona, linia ferată este Santa Fe (linia este încă în uz, deși trenul nu se oprește) și virajul greșit este în Seligman. Acest punct este poarta de acces estică către o secțiune lungă în care US 66 se desfășoară în mare parte paralel cu (dar nici pe departe) I-40. Nu se reunesc până la Kingman, 75 de mile mai spre vest pe I-40 sau 87 mile mai spre vest, prin Arizona Route 66.

Dacă se ia totul, de la Baxter Springs la Peach Springs ca „Radiator Springs”, ocolirea are loc mai devreme: chiar înainte Fort Smith, Arkansas ieșiți spre nord pe I-540 / US71, care rulează paralel și apoi devin concurente Bentonville. Continuând spre nord pe US71, se ajunge la fostul SUA 66 în Cartagine (Missouri) - chiar la est de Joplin.

  • 3 66 Teatru Drive-in, 17231 Old 66 Blvd, Carthage, Missouri, 1 417 359-5959. Unul dintre puținele teatre cu autovehicul rămase pe ruta 66. A fost construit în 1949 cu semnalizare neon a epocii. Listat pe Registrul Național al Locurilor Istorice din SUA, designul original se potrivea îndeaproape cu „Radiator Springs Drive-In” - ecranul lat și radioul FM au fost adăugate ulterior. Acesta inițial avea difuzoare pe poli și raportul de aspect al ecranului 4: 3, la fel ca cineparkul din film. 6 USD adulți, 3 USD copii 5-12 ani, gratuit pentru copii sub 5 ani. 66 Drive-In (Q255397) pe Wikidata 66 Drive-In pe Wikipedia

În absența oricăror alte semne, producătorii de filme s-au aventurat spre est dincolo Kansas (există un "Motel Wagon Wheel" în Cuba (Missouri) dar nici un Motel Wheel Well), este timpul să mergem spre vest pe autostrada care este cea mai bună ... US Route 66.

Route 66 și Arcuri Radiator

Stație Kan-O-Tex restaurată
Magazinul Eisler Brothers Country

US 66 intră în județul Cherokee la Galena (Kansas), un fost oraș minier numit după un minereu de plumb extras odată aici. Orașul este o umbră a fostului său sine și I-44 (care a ocolit SUA 66 de această parte a orasul Oklahoma) nici nu intră în stat. Păcat, deoarece acel personaj „Tow Mater” este în mare parte un băiat din Kansas. Conform Oklahoma Istoricul de pe ruta 66, Michael Wallis (vocea „șerifului”) regretatul Joe Ranft, un artist Pixar, a văzut un vechi camion minier pe o fostă aliniere a SUA 66 la o stație de alimentare abandonată atunci. (Ranft este vocea camionului cu baterii reciclate undeva între I-40 și SUA 66, „Mack? Nu sunt nici un Mack, sunt un Peterbilt, de dragul meu! Aprinde-ți luminile, idiotule!”)

  • 1 Mașini pe traseu, 119 N. Main Street, Galena, 1 620 783-1366. Apr-11 oct. AM - 17:00. Micul magazin de suveniruri Route 66 și ghișeu de prânz cu 12 locuri într-o stație de service restaurată Kan-O-Tex, deschisă în 2007. Acasă a „Tow Tater”, un vechi camion cu braț minier internațional din 1951. Stația de service Kan-O-Tex (Q6359999) pe Wikidata Stația de service Kan-O-Tex pe Wikipedia

US66 virează spre sud la Riverton (K-66 și US 69 alternativ) pentru a trece Baxter Springs.

  • 4 Magazinul Eisler Brothers Country, 7109 SE Oriole Lane, Riverton, 1 620 848-3330. Magazin de țară din 1925, cu produse alimentare, produse, flori, sandvișuri de delicatese, suveniruri și suveniruri, unde președintele Asociației Route 66, Dean Walker, le-a arătat producătorilor filmului capacitatea de a-și răsuci picioarele în jurul valorii de 180 ° și de a merge înapoi. (Personajul, un camion remorcat ruginit, ne învață cum să conducem înapoi.) Potrivit „șerifului” Michael Wallis, „După noroc, am mâncat un sandviș la frații Eisler când l-am întâlnit pe Dean. pumnul pentru a le arăta picioarele lui exorciste și pentru a le împăca cu povești despre Lumina Fantomă. "

US66 continuă spre sud Miami (Oklahoma) și Tulsa. Între Tulsa și OKC, ruta 66 din Oklahoma rămâne ca alternativă gratuită la I-44 (Turner Turnpike, un drum cu taxă), trecând prin micul oraș al Stroud (Oklahoma).

  • 2 Rock Café, 114 W Main St, Stroud, 1 918 968-3990. 6 AM-9PM. Traseul istoric din 1939, din piatră de câmp, construit în timpul Marii Depresiuni, a funcționat 24/7 în perioada de glorie a traseului. Semnalizarea neon a restaurantului a fost deteriorată de o tornadă din 1999 care a distrus o mare parte din comerțul și industria orașului. Pixar a vizitat-o ​​în 2001 și a fost inspirată de proprietarul Dawn Welch și de eforturile ei încăpățânate de a reconstrui. În timp ce Dawn a fost inspirația pentru „Sally”, avocatul orașului care operează un „Motel Cozy Cone recent renovat” cu un semn luminos de neon, designul motelului se bazează pe Motelul Wigwam din Holbrook AZ. 7-9 USD / cină. Rock Café (Q7354299) pe Wikidata Rock Café pe Wikipedia

În Oklahoma City, SUA 66 se întoarce spre vest spre Texas Panhandle unde, cu excepția orașelor, o mare parte din vechiul drum este pur și simplu asfaltat de I-40 sau folosit ca drum de serviciu I-40. În Clinton (Oklahoma) realizatorii s-au întâlnit cu fostul medic veterinar din țară, Dr. Walter S. Mason, Jr., un proprietar de hotel Best Western, care a donat terenuri pentru un muzeu local Route 66. „Doc” a murit în 2007 după o lungă bătălie cu Alzheimer; mile 66 din I-40 a fost numită „dr. Walter S. Mason, Jr. Memorial Highway” de către stat în 2011 în memoria sa. Nu mai există un Best Western în oraș, dar Muzeul Route 66 rămâne deschis.

  • 5 Muzeul Route 66 din Oklahoma, 2229 W Gary Blvd, Clinton, 1 580 323-7866. 1 februarie-30 aprilie și 1 septembrie-30 noiembrie: M-Sa 9 AM-5PM, Su 1 PM-5PM. 1 mai-31 august: M-Sa 9 AM-7PM, Su 1 PM 6PM. 1 decembrie-31 ianuarie: Lu-Sa 9 AM-5PM, Su-M închis. 4 USD pentru adulți, 3 USD pentru seniori, 1 USD pentru copii cu vârsta cuprinsă între 6 și 18 ani, copii cu vârsta sub 5 ani și gratuit cu intrare plătită.

Timp pentru o ultimă oprire în Erick, Oklahoma, înainte de a traversa Texas.

  • 1 Sandhills Curiosity Shop, Clădirea City Meat Market, 201 S Sheb Wooley Ave, Erick, Oklahoma. Proprietarii au jucat cândva ca Mediocre Music Makers, care au tratat „Nebunia la sfârșit”, au fost subiectele documentarului Harley & Annabelle - Legendele vii din Erick, Oklahoma,, au făcut un CD și au fost cei care i-au învățat pe Larry the Cable Guy accentul de pe dealul lui Mater. (Ruta 66 a pierdut-o pe Annabelle în urma cancerului în 2014.)
U-Drop Inn și Tower Station pe US Route 66
  • 6 U-Drop Inn și stația Tower, 105 E. 12th St. at Main, Shamrock, Texas, 1 806 256-2501. Fostă cafenea art deco din 1936 și stație de alimentare care deservea rutele SUA 66 și 83 în Shamrock, Texas. Închis în anii 1990, a fost restaurat pentru a fi folosit ca centru local pentru vizitatori; băuturile de la fântână, cafeaua și plutitoarele au revenit în 2014 după ani fără serviciu de alimente sau băuturi. În „Mașini”, această clădire iconică este „Ramone”, un magazin de vopsele pentru automobile.
  • 7 Muzeul Frânghiei Diavolului, 100 Kingsley Street, McLean, Texas, 1 806 779-2225. Tu-Sa 10 AM-4PM. Muzeul din McLean (Texas) dedicat istoriei sârmei ghimpate, are și o expoziție pe McLean POW Camp. Nimic nu se termină cu o urmărire a „Mașinilor” ca o coliziune cu sârmă ghimpată.

Singurul oraș important din acest colț al Texasului este Amarillo:

Cadillac Ranch
  • 8 Cadillac Ranch, Interstate 40, Amarillo. Atracție excentrică la marginea drumului plasată inițial de colectivul de artă Fermă de furnici pe ruta 66, dar acum mutată la sud de I-40. Zece Cadillac bătrâni s-au ridicat și pe jumătate îngropați într-o pășune de vaci. În film, acestea sunt „Cadillac Range”, o formațiune montană.
  • 3 Big Texan Steak Ranch, 7701 Interstate 40, Amarillo, Texas, 1 806-372-6000. Steakhouse cu Big Texan Motel și o piscină în formă de Texas, lângă I-40. Locația inițială de pe US 66 s-a închis la scurt timp după intrarea noului drum. Operează o flotă de Cadillac-uri albe întinse cu cornuri de vite sub formă de ornamente ale hotei, precum „Tex Dinoco” din film.

SUA 66 continuă spre vest prin micul oraș din Adrian (Texas) înainte de a traversa în New Mexico la divizat orașul fantomelor de Glenrio.

  • 4 Midpoint Café, 305 West Historic Route 66, Adrian TX, 1 806 538-6379. Vara: zilnic 8 AM - 4:30 PM; Iarna: M-Sa 8:30 AM-3:30PM. 1928 cafenea pe marginea drumului care a funcționat 24 de ore pe zi în perioada de glorie a Rutei 66. Magazin de antichități și suveniruri. Fran Houser, proprietar din 1990 până în 2012, a stat la baza Flo pentru „Flo's V-8 Diner”, iar două servere, surorile Mendez, au stat la baza gemenelor Mazda Miatas „Mia” și „Tia”. Fran operează acum „Sunflower Station”, un magazin de antichități și suveniruri într-o fostă stație de alimentare de lângă ușă. Midpoint Café (Q6842960) pe Wikidata Midpoint Café pe Wikipedia
  • 9 Brownlee Diner / Little Juarez Café, Cartierul istoric Glenrio. Construită în 1952 în stil arhitectural modern, această clădire devine parte a complexului abandonat „Motel Glenn Rio” și mai târziu muzeul local din film. Glenrio este un oraș fantomă fondat în 1908 pentru a deservi calea ferată a insulei Rock și a Pacificului (liniile au fost îndepărtate în anii 1980) și abandonate în 1976 după o realiniere a rutei 66 care a ocolit traficul pe ceea ce este acum I-40. Satul fantomă este împărțit între Texas și New Mexico; SUA 66 devine un drum cu pietriș la linia statului New Mexico.

Trece apoi ruta 66 Tucumcari, un oraș cu o populație de 5000 de oameni care odinioară făcea publicitate pe panouri publicitare pe sute de mile de Drumul Mamei sub numele de „Tucumcari Tonite! 2.000 de camere de motel! ” În timp ce câteva dintre aceste moteluri de neon au fost restaurate, fanii „Mașinilor” vor recunoaște cel mai ușor Muntele Tucumcari, care se află deasupra deșertului New Mexico, cu un „T” alb pictat pe o parte. În film, muntele poartă inițialele „RS”, iar vârful său are forma unui capac de radiator auto.

  • 1 Motelul Swallow albastru, 815 E. Route 66, Tucumcari, 1 575 461-9849. În timp ce Motelul Cosy Cone este Motelul Wigwam din Holbrook AZ, sloganul său neon „100% Refrigerated Air” a venit de la Blue Swallow, un motel cu 14 camere de pe șosea, restaurat în era luminii neonului, a mobilierului vintage și a telefoanelor cu apelare. Rândunica albastră este doar unul dintre multiplele moteluri istorice din perioada de glorie a Rutei 66 care sunt păstrate sau restaurate pe bulevardul Tucumcari. $70-130. Blue Swallow Motel (Q4929937) pe Wikidata Blue Swallow Motel pe Wikipedia
Motelul Wigwam

Drumul continuă spre vest Albuquerque și în Arizona. În Holbrook (Arizona), se observă rapid inspirația pentru „Motelul confortabil al conului”.

  • 2 Motelul Wigwam, 811 W Hopi Dr, Holbrook, 1 928-524-3048, fax: 1 928-524-3668. Dormiți într-un tipie uriaș (așa cum au făcut nativii, deși au făcut-o fără aer condiționat sau TV prin cablu). Diverse vehicule istorice la fața locului. 15 unități, pentru nefumători, listate în Registrul Național al Locurilor Istorice din SUA. În film, „wigwams” sunt conuri de trafic - o temă descrisă ca fiind repetată în fiecare detaliu al proprietății restaurate până la jardiniere, lămpi și ceasuri cu alarmă. $56-62. Motelul Wigwam (Q1320569) pe Wikidata Wigwam Motel pe Wikipedia
  • 2 Post de tranzacționare Jack Rabbit, 3386 Hwy 66, Joseph City, Arizona, 1 928-288-3230. Magazin de suveniruri ciudat (înființat în 1949) cu marele semn „AICI ESTE” care înfățișează un iepure. În film, semnul apare pe Liz's Curio Shop cu iepurașul înlocuit cu un Ford Model T, „Tin Lizzie”.

Producătorii de filme s-ar fi oprit înăuntru Winslow (Arizona) să întrebe despre eforturile de revitalizare ale orașului și despre „Standin 'on the Corner Park”, un peisaj stradal de artă și sculptură care recreează un loc în melodia de succes a lui Eagles, „Take It Easy”. Melodia menționează „stând într-un colț din Winslow, Arizona”, punând orașul înapoi pe hartă. În Seligman, s-ar fi întâlnit cu frații Delgadillo.

  • 10 Memorabilia și vizitatorul Route 66 al lui Angel și Vilma Delgadillo, 217 East Route 66, Seligman, 1 928 422-3352. M-Sa 9 AM-9PM. Proprietarul Angel Delgadillo a fost esențial în conservarea acestei ultime porțiuni de traseu. Descrierea sa despre modul în care orașul a murit în ora și ziua în care noul drum a fost deschis a fost baza principală a unui flashback cheie în care Porsche „Sally” descrie istoria Radiator Springs în care „orașul a fost ocolit pentru a economisi zece minute de conducere” . Angel încă își operează frizeria în clădire și îl poți găsi încă tuns părul în majoritatea zilelor între fotografii, cu turiști și fani care trec. Angel Delgadillo (Q4762121) pe Wikidata Angel Delgadillo pe Wikipedia

La vest de Seligman, US66 și I-40 diferă cu US66 care trece Peach Springs și diverse orașe fantomă sau foste orașe fantomă, inclusiv Hackberry.

Hackberry, Arizona
  • 3 Magazinul general Hackberry, 11255 E Hwy 66, Hackberry, 1 928-769-2605. Hackberry a murit în anii 1970 odată cu construcția I-40; târziu, artistul itinerant Route 66, Bob Waldmire, a fost la un moment dat singurul rezident al orașului. Waldmire a parcurs traseul într-o veche dubiță VW hippie creând și vândând hărți elaborate desenate manual; vehiculul cu combustibil alternativ de desene animate este numit „Fillmore”, deoarece Waldmire nu a fost dispus să-și vândă numele lui Disney ca personaj comercial. Hackberry este acum o oprire turistică populară, cu o colecție de motociclete vechi și clasice, inclusiv o Corvette de primă generație cu o schemă de vopsea în două tonuri și pereți albi asemănători cu transformarea completă a lui Lightning McQueen în Radiator Springs. Vehiculele lui Waldmire sunt acum în Hall of Fame Route 66 Pontiac (Illinois).

Drumurile se converg la Kingman, apoi diverg ca o aliniere timpurie a Rutei 66 care trecea prin Oatman. Deoarece fostul pod Route 66 între Topock, Arizona și Needles, California nu mai este circulabil, tot traficul trebuie să părăsească Arizona pe I-40. Filmul nu include niciun punct pe US66 în California.

Excursii laterale din Arizona

John Ford's Point, Monument Valley

„Valea ornamentului” este o referință la Valea Monumentului, în partea extrem de nordică a statului. O cascadă vizibilă în fundal când "Sally" conduce un pod este Cascada Havasu de pe Rezervația indiană Havasupai din Marele Canion.

11 Cascada Havasu nu este accesibil direct pe drum; accesul se face prin țara natală și ultimele opt mile ale călătoriei trebuie făcute pe jos sau călare. Cel mai apropiat punct 66 din SUA către Cascada Havasu este 12 Peach Springs.

13 Valea Monumentului este accesibil pe șosea, dar din SUA 66 se află un ocol de 170 de mile spre nord Flagstaff (SUA 89 la SUA 160 la SUA 163 Scenic).

Oatman, un oraș fantomă Route 66 între Kingman și granița cu California, nu este menționat direct în film ci 14 Burros sălbatici Oatman ar fi putut fi o sursă de inspirație pentru efectivul de tractoare de fermă „moo” prost purtate descrise întrerupând traficul în satul Radiator Springs.

Los Angeles International Speedway

Ultima porțiune a călătoriei la Los Angeles este descrisă ca o întoarcere pe autostradă, probabil I-40 de la Kingman (sau frontiera AZ / CA) spre vest.

Piesa NASCAR pentru Los Angeles este Auto Club Speedway în Fontana. În timp ce US66 continua spre LA, I-40 se termină la Barstow. Există 75 de mile de I-15 de la Barstow la sud până la Fontana.

  • 15 Auto Club Speedway, 9300 Cherry Ave, Fontana, 1 909-429-5000. Versiunea de desene animate, „Los Angeles International Speedway”, poate diferi de facilitatea reală datorită tendinței Pixar de a combina piese din mai multe locații reale și de a construi mai mult decât viața. Pilonul turnului tabloul de bord al desenelor animate descris este din Indianapolis Speedway, de exemplu. Porțiunea piesei este de la Auto Club Speedway, dar castronul, terenul și arhitectura sunt luate din L.A. Colisseum. Auto Club Speedway (Q784899) pe Wikidata Auto Club Speedway pe Wikipedia

Stai in siguranta

Ai un apartament? Adu-l înăuntru. Nu te rupe acolo, copilule.

Aveți grijă la capcanele rapide; Traseul 66 trece prin fiecare oraș mic și există șanse să fie un șerif la linia orașului (posibil chiar în spatele semnului de întâmpinare) care așteaptă doar să alunge „hotrodders nebuni” prin sat.

Asigurați-vă că aveți suficient combustibil. Nu vrei să fii în mijlocul deșertului din Arizona când descoperi că ai epuizat, deoarece cineva ți-a sifonat toată benzina în timp ce dormeai.

Mergeți mai departe

Acest itinerar către Arcuri radiatoare este un utilizabil articol. Acesta explică modul de a ajunge acolo și atinge toate punctele majore de-a lungul drumului. O persoană aventuroasă ar putea folosi acest articol, dar vă rugăm să nu ezitați să îl îmbunătățiți editând pagina.