 | ||
| Sfântul Croix | ||
| Zona în aer liber | Insulele Virgine Americane | |
|---|---|---|
| Locuitorii | 50.601 (2010) | |
fără informații turistice pe Wikidata:  | ||
| Locație | ||
| ||
Sfântul Croix este o insulă din grupul Insulele Virgine Americane.
locuri
Alte obiective
- Insula Buck, La 10 km de Christiansted, este ușor accesibil cu barca. Flora și fauna marină sunt deosebit de impresionante acolo și sunt îngrijite de Serviciul Parcului Național ca recif subacvatic protejat.
fundal
Saint Croix este de origine vulcanică, lungă de 36 km și lățime de până la 12 km. Insula se află la aproximativ 60 km sud de Sf. Toma și Sf. Ioan. Capătul estic este uscat, acolo puteți găsi o mulțime de cactuși. Un lanț de dealuri de până la 340 m înălțime păstrează norii de ploaie. Partea de vest este mai dens împădurită cu pădure tropicală și mahon. Câmpiile mai mari din centrul insulei au fost intens cultivate cu trestie de zahăr în secolele XVIII și XIX. La acea vreme, pe insulă existau până la 300 de plantații de zahăr. Diviziunea politică a țării se întoarce astăzi la acest lucru. Insula nu este împărțită în comunități, ci în plantații.
În 1989, părți mari ale insulei au fost distruse de uraganul Hugo.
Astăzi puteți găsi numeroase plaje și hoteluri pe coasta de nord și est, în timp ce în sud Rafinăria HOVENSA (ex Hess Oil), cea mai mare rafinărie de petrol din lume, este cea mai mare companie industrială de pe insulă. Aici este procesat țițeiul arab, care este stocat temporar pe insula Sfânta Lucia. În 1998, Petróleas de Venezuela (PDVSA) a achiziționat 50% din acțiunile Hess Oil. Ambii acționari intenționează să investească 500 de milioane de dolari pentru a construi o fabrică de prelucrare a petrolului greu. HOVENSA produce în prezent 450.000 de barili de benzină. Pe lângă rafinăria de petrol, există o topitorie de sticlă pe insulă, Virgin Islands Environmental Recycling Systems (VIERS), care reciclează sticla. Beal Aerospace Technologies produce piese de rachete spațiale. Există, de asemenea, o industrie ceasornică semnificativă pe insulă. Șapte fabrici aprovizionează piața mondială.
istorie
Săpăturile arheologice din 1985 au arătat că insula era deja locuită de oameni în jurul anului 2.500 î.Hr.
Cristofor Columb a descoperit-o pe 14 noiembrie 1493 în cea de-a doua călătorie. El a numit insula Santa Cruz, indienii caribi au numit-o „Ayay”. Întrucât s-au luptat cu indienii când Columb a ajuns la țărm, regele Carol al V-lea al Spaniei a ordonat exterminarea indienilor. Până în 1596 insula a fost depopulată, dar spaniolii au preferat să locuiască în San Juan pe insula Puerto Rico.
Insula a rămas neatinsă de europeni până în 1625, când trupele olandeze și britanice au aterizat aproape simultan pe partea opusă a insulei. Unul a încercat să trăiască împreună într-o conviețuire pașnică. În 1645 guvernatorul olandez a fost ucis de soldații englezi. Acest lucru a dus la neliniște și lupte în perioada care a urmat, la care au participat și spaniolii. Olandezii s-au retras în cele din urmă de pe insulă. În 1650 cinci nave spaniole cu un echipaj de 1.200 au aterizat pe insulă, englezii atacați au fost uciși sau fugiți. Mai târziu în acel an, marchizul de Poincy, guvernatorul francez din Saint Kitts, a ocupat insula cu ajutorul a 200 de oameni. A fost cultivat de coloniștii francezi până în 1695 când au fost forțați să se mute la Saint Dominique, Haiti de astăzi. Până în 1695 insula a avut mai mulți proprietari. În jurul anului 1660, marchizul de Poincy a cumpărat insula și a făcut din ea plantația sa privată. Insula a fost mai târziu donată Ordinului de Malta, dar Compagnie des Iles d'Amerique a cumpărat terenul încă din 1665. A existat o scurtă prosperitate sub îndrumarea guvernatorului DuBois. Tutun, bumbac și trestie de zahăr au fost cultivate pe 90 de plantații. Moartea subită a lui DuBois a fost urmată de secetă și de gestionare necorespunzătoare până în 1695.
În 1733, Compania daneză din Guineea Indiei de Vest a cumpărat insula Saint Croix de la francezi pentru echivalentul a 150.000 de dolari. Un an mai târziu, primii coloniști au venit din Saint Thomas, Saint John și din toate celelalte părți ale Caraibelor. Fortificațiile au fost construite în Christiansted și Fredericksted. Între 1740 și 1750, populația insulei a crescut la 10.330. Cea mai mare parte a coloniștilor erau engleza, iar engleza a devenit limba comercială. Capitala coloniei a fost mutată de la Charlotte Amalie la Christiansted în 1755 și abia în 1871 s-a inversat acest pas.
După ocupația engleză între 1801 și 1815, prețul zahărului a scăzut în anii 1830 din cauza cultivării sfeclei de zahăr în Europa. Sfârșitul sclaviei în 1848 a fost următoarea mare lovitură pentru proprietarii de plantații. În anii care au urmat, condițiile de viață s-au deteriorat. În 1878 au avut loc revolte și părți mari din Frederiksted au căzut victime ale unui incendiu. În 1966, ultima recoltă de zahăr a fost adusă pe insulă.
În 1917, Statele Unite au cumpărat arhipelagul din Danemarca cu 25 de milioane de dolari de aur pentru a împiedica arhipelagul să devină o bază pentru submarinele germane. De atunci, insula a fost teritoriul SUA, cu statutul special de zonă fără taxe. Acest fapt a dus la construirea rafinăriei de petrol Hess, astăzi HOVENSA, și a unei topitorii de aluminiu de la VIALCO în anii 1960.
ajungem acolo
Cu avionul
Aeroportul internațional al insulei este în sud-vest: Aeroportul internațional Henry E. Rohlsen.
Există o conexiune cu hidroavionul între Charlotte Amalie pe insula Saint Thomas și Christiansted. Seaborne Airlines, Strand Street 34, Tel. 773-6442, Fax 777-4491. http://seaborneairlines.com
Cu barca
Un feribot rapid operează între Charlotte Amalie pe insula Saint Thomas și Christiansted. Există o plecare dimineața și una după-amiaza târziu. Tariful este de 80 USD, copiii plătesc 70 USD.
Există facilități pentru navele de croazieră în porturile Christiansted și Frederiksted. Portul Frederiksted este rar numit.
mobilitate
Una dintre caracteristicile evidente ale acestei insule în ceea ce privește ingineria traficului sunt drumurile desenate ca și cum ar fi o riglă. Una dintre principalele căi de artă dintre Christiansted și Frederiksted este Drumul central, pe o lungime de 15 km merge direct drept. Există, de asemenea, multe alte drumuri care nu au o singură curbă pe o porțiune de drum lungă de 5 km.
Cu autobuzul
Pe insulă există un serviciu regulat pe ruta Tide Village, Christiansted către Fort Frederik din Frederiksted, precum și de la aeroportul internațional la Christiansted și Frederiksted. Autobuzele cu aer condiționat circulă între 5:30 a.m. și 9:30 p.m. zilnic, tarif pe toate rutele este de 1 USD. Divizia Transporturilor USVI (VITRAN), Tel. 774-5678.
Mașină de închiriere
Pericol: Trafic pe stânga
Viteza maximă pe toate drumurile este de 35 mph sau 35 mph. Aveți voie să conduceți numai 20 mph sau 32 km / h în zonele construite.
În Christiansted, parcarea în centru este limitată la 2 ore.
Benzinăriile sunt în general deschise până la ora 19:00. Benzina obișnuită costă aproximativ 1,60 dolari pentru 1 galon sau 4 litri. Mașinile de închiriat costă între 40 și 100 USD pe zi sau de la 250 USD pe săptămână. Este necesar un depozit rambursabil de 500 USD. Acest lucru nu se aplică atunci când plătiți cu carduri de credit.
Alte cheltuieli ascunse vin sau pot veni pentru chiriași. Chiriașii cu vârsta sub 23 de ani plătesc suplimentar 20 USD pe zi, chiriașii sub 24 plătesc 10 USD suplimentari pe zi. Înregistrarea unui al doilea șofer costă 3 USD pe zi. În plus, există o taxă de aeroport de 7%, o taxă de înmatriculare a vehiculului (VLF) de 0,75 USD și o taxă guvernamentală de vehicule de 2 USD pe zi.
La cerere, pot fi percepute costuri suplimentare. Un scaun pentru bebeluși este de 6,50 USD, asigurarea pentru accidente pentru ocupanți este de 6 USD, Asigurarea pentru deficiențe accidentale (DDW) este de 9,99 USD, iar asigurarea pentru corp costă între 19,99 USD și 24,99 USD, în funcție de clasa de mașină. Desigur, aceste costuri sunt suportate pentru fiecare zi de închiriere auto. Drept urmare, închirierea vehiculului se dublează rapid.
Dacă doriți să închiriați vehiculul prin Internet, trebuie să faceți acest lucru cu 24 de ore în avans, sau chiar cu 7 zile în avans în timpul sezonului de vârf.
Atractii turistice
- Estate La Grange. Astăzi se fabrică bere pe această fostă plantație de zahăr și fabrica de rom. Este vândut sub numele de mărci Santa Cruz și Don Santa Cruz.Deschis: Orele de deschidere: marți - sâmbătă 10 a.m. - 5 p.m.Preț: Intrare: 5 USD.
- Estate Little La Grange, Frederiksted. Tel.: 772-1539, Fax: 772-9446. Plantația este situată într-o vale la trei kilometri nord-est de Frederiksted. Muzeul Familiei Lawaetz se află acolo. Această plantație de zahăr a fost transformată într-o fermă de vite la sfârșitul anilor 1890. Pe lângă ruinele vechi, conacul din secolul al XIX-lea a fost păstrat. Facilitățile vechi și grădina tropicală pot fi vizitate. Există tururi cu ghid.Deschis: Orele de deschidere: noiembrie - aprilie miercuri - sâmbătă 10 a.m.-4 p.m., altfel la cerere.
- Micuța Prințesă Estate, Christiansted, Ruta 75. Tel.: 773-5575. 10 hectare din această plantație sunt încă păstrate. Ruinele marelui conac au vedere la portul Christiansted. A fost construit în jurul anului 1730 de către primul guvernator al insulei daneze, Fredrik Moth. Complexul a fost transformat într-un parc peisagistic cu trasee de drumeții și este întreținut și îngrijit de organizația non-profit „The Nature Conservancy”. Vechile clădiri ale satului muncitorilor și fabricile sunt accesibile.Deschis: Program: Luni - Vin 9 a.m. - 5 p.m.Preț: Intrare: 5 USD.
- Capriciu imobiliar, 52 Capriciu imobiliar, Road Line. Tel.: 772-0598, Fax: 772-9446. Aceasta este una dintre plantațiile agricole tipice, dintre care mai multe au fost înființate de către Compania daneză a Indiilor de Vest în anii 1730. Are o dimensiune de doar 5 hectare. Primele înregistrări scrise datează din anul 1743, când bumbacul a fost plantat acolo. Trestia de zahăr a fost cultura principală până în 1754 și a rămas așa până în anii 1920. Apoi au trecut la creșterea vitelor. În 1932 întreaga proprietate a fost cumpărată de guvernul SUA. În următorii 15 ani, încercările nu au reușit să împartă plantația mare în parcele mici și să o arendeze fermierilor. În 1954, 5 hectare cu conacul și ruinele celorlalte clădiri au fost date Societății de Repere St. Croix. Această organizație a restaurat conacul. Antichități și porțelan sunt expuse acolo astăzi. Fosta clădire de bucătărie a fost repusă în funcțiune. Acolo puteți urmări vechile moduri de gătit. Alte clădiri, cum ar fi casa de gardă, magazia de vagoane, casele muncitorilor și fabrica de zahăr au fost restaurate și făcute accesibile.Deschis: Orele de deschidere în timpul iernii: luni - sâmbătă 10:00 - 16:00; vara: luni - sâmbătă 10 a.m. - 3 p.m.Preț: Intrare: 10 USD, copii cu vârsta de cel puțin 12 ani și 4 USD.
- Distileria Cruzan Rum, Autostrada 64, West Airport Road, Diamond Estate. Tel.: 692-2280, 772-0280. Cu excepția anilor de interdicție din 1920-1933, distileria a fost deținută de familia Nelthropp. În 1994 distileria a fost achiziționată de Todhunter International, dar și-a păstrat vechile structuri administrative și tot personalul. Deoarece nu mai există o fabrică de zahăr pe Sfânta Croix, materia primă pentru fabricarea romului a fost importată din America de Sud și Centrală. În acest scop, în port au fost construite rezervoare de stocare cu o capacitate de aproximativ 6 milioane de litri. Romul este vândut sub marca Cruzan 151 White cu 75,5% alcool, sub formă de Cruzan Dry și Cruzan Premium Rum cu 40% alcool fiecare. În plus, un amestec de rom este vândut sub denumirea de Cruzan Clipper Spiced Rum. Există plantații cu tururi ghidate.Deschis: Orele de deschidere: luni - vin 9 a.m. - 11.30 a.m. 13:00 - 16:15
- Grădina Botanică Sf. Gheorghe, 127 Estate St. George, lângă Frederiksted, Road Centerline, Route 70. Tel.: 692-2874, Fax: 692-6154. Această facilitate de 7 hectare cu 1.500 de specii de plante native și tropicale diferite este situată pe locul unei foste plantații de zahăr. Există un magazin de suveniruri, magazinul de cadouri Garden Gate, program: 10 a.m. - 4 p.m. și un magazin de flori, program: marți, 9:00 - 11:00 Orele de deschidere a grădinii botanice: zilnic 9 a.m. - 5 p.m.Preț: Intrare: adulți 8 USD, copii cu vârsta sub 12 ani și 1 USD.
- Muzeul Plantației Capriciului, Capriciu, Traseul 70. Tel.: 772-0598. Conac și moară de zahăr. Whim Greathouse descrie viața pe marile plantații din secolul al XVII-lea. Din când în când sunt concerte mari acolo.Deschis: Orele de deschidere în timpul iernii: luni - sâmbătă 10:00 - 16:00; vara: luni - sâmbătă 10 a.m. - 3 p.m.Preț: Intrare: 10 USD, copii cu vârsta de cel puțin 12 ani și 4 USD.
Activități
Sporturi nautice, există două grajduri cu cai angajați, unele trasee de drumeție duc prin pădure, există un hipodrom la sud de aerodrom.
limba
Engleza este, de asemenea, limba oficială pe această insulă. Cu toate acestea, aproximativ 45% din populația din Saint Croix vorbește spaniola ca primă limbă.
magazin
Există mai multe centre comerciale mari pe Centerline Road. Drumul Centerline începe la 6 km sud-vest de Christiansted la Sunny Isle.
- Centrul comercial Peter's Rest, Drumul central.
- Centrul comercial Sunny Isle, Drumul central. Acesta este de departe cel mai mare mall de pe insulă.
- Sunshine Mall, Estate Cane, Road Centerline.
- Centrul Comercial United, Drumul central, ferma Sion.
- Village Mall, Drumul central.
- Centrul comercial Ville La Reine, Drumul central.
viata de noapte
Cinematografe
- Diamond Twin Cinema, Sunny Isle Shopping Annex. Tel.: 778-5200.
- Sunny Isle Theatre, Centrul comercial Sunny Isle. Tel.: 778-5620.
teatru
cazare
Ca urmare a uraganelor severe din ultimii ani, mai multe complexe hoteliere mari, în special în zona din jurul Christiansted, nu au fost reconstruite. De asemenea, unul dintre terenurile de golf de pe insulă (Carlton Golf Course) nu a fost restaurat.
sănătate
- Guvernatorul spitalului Juan Luis, Centerline Road, lângă centrul comercial Sunny Isle. Tel.: 778-6311. 160 de paturi, serviciu de urgență nonstop.
climat
Cicloni
În ultimii 20 de ani, o serie de cicloni devastatori a făcut ravagii pe insulă. În 1989, uraganul "Hugo" a distrus aproximativ 90% din toate clădirile de pe insulă. S-a deplasat direct peste insulă, astfel încât a trebuit declarată o urgență națională și au fost aduse trupe ale Gărzii Naționale pe insulă pentru a se proteja împotriva jefuitorilor. În 1995, uraganul "Marylin" a provocat pagube grave, iar în 1999 a venit uraganul "Lenny". Regulamentele de construcție au fost înăsprite după fiecare furtună, astfel încât daunele nu mai sunt la fel de dramatice astăzi.
excursii
- Parcul Natural Insula Buck, la doar 2 km de coasta de nord-est.
- cu vaporul sau avionul către insulele vecine Saint Thomas și Saint John sau către Insulele Virgine Britanice.
