Sfânta Lucia - Saint Lucia

Sfânta Lucia se află în Caraibe. Engleza devine insula Trimis Luscha pronunțat, spun și localnicii Este Lussia.

Regiuni

Insula Sfânta Lucia este împărțită în unsprezece așa-numite cartiere. Începând de la vârful nordic, acestea sunt părțile țării Gros Islet, Dauphin, Dennery, Praslin, Micoud, Vieux Fort, Laborie, Choiseul, Soufriere, Anse-La-Raye și Castries în sensul acelor de ceasornic.

În ceea ce privește structura economică, există doar patru regiuni. Centrul insulei central, montan, parțial dens împădurit și nedezvoltat; jumătatea nordică a coastei de est, aproape pustie și accesibilă numai pe drumuri nepavate; jumătatea sudică a insulei, slab populată în ciuda aeroportului internațional, cu ferme mici, sate de pescari și reperul insulei, cele două conuri montane ale Pitonilor; precum și jumătatea de nord a coastei de vest cu capitala Castries și o industrie turistică în plină expansiune.

Orase

• Anse-La-Raye
• Cap Estate
• Castries - Capital
• Choc
• Insula Gros
• Laborie
• Marigot
• Marisule Estate
• Micoud
• Soufrière - Fostă capitală la umbra Pitonilor
• Vieux Fort

Canarii

Canaries este situat pe coasta de vest dintre Anse-La-Raye și Soufrière. Hinterlandul Canarelor este foarte deluros și dens împădurit, așa că există câteva cascade mici în albia îngustă a râului Canare. Primii francezi s-au stabilit la estuar în jurul anului 1725. Abia în 1876 a fost înființată o școală catolică în această locație îndepărtată. O biserică separată nu a fost construită până în 1903, până atunci credincioșii au dus barca la biserica din Anse la Raye duminică. În 1929, congregația presbiteriană a construit o a doua școală. Abia în 1959 locul a fost conectat la drumul de la Castries la Soufrière. Un an mai târziu, a fost construită o biserică de piatră pentru congregația care a crescut mai rapid, iar vechea clădire din lemn a fost folosită ca sală de ședințe pentru întrunirea congregației.

La nord de sat se află „Golful Porcilor”, Anse Cochon, unde scufundările sunt bune. Cel mai simplu mod de a ajunge acolo este cu barca de la Anse La Raye. De asemenea, este accesibil de la hotelul Ti Kaye pe un drum prost.

Choiseul

Până în 1763 acest mic loc de pe coasta de sud-vest a fost numit Anse Citron. După tratatul de pace de la Paris din același an, locul a fost redenumit după ministrul de externe francez de atunci, Comte de Choiseul, în timpul Revoluției Franceze a fost numit Le Tricolore, În 1796 și-a recăpătat numele actual. În timpul uraganului sever din 1780, întregul loc a fost distrus. În 1789 a fost finalizată o nouă biserică de piatră. În 1866, locul a primit o școală prin Lady Mico Trust, în 1879 au fost adăugate două școli catolice. În sud există acum o pepinieră de 12 hectare pentru arbori tropicali, palmieri și tufișuri, majoritatea fiind exportate în Anglia. În cartierul La Fargue, a fost construit un centru de artizanat, în care se realizează răchită, ceramică și sculpturi. De asemenea, primiți tot felul de condimente și tot ce puteți face din banane, ceva neobișnuit și neobișnuit în gust este ketchupul de banane. Există, de asemenea, un bar pentru vizitatori cu băuturi reci. La La Pointe exista o așezare aborigenă.

Dennery

Inițial acest loc a fost numit în mijlocul coastei de est Anse Canot. Mai târziu a fost numit după Count d`Ennery redenumit. A fost guvernator general al insulelor franceze de vânt între 1766 și 1770. În timpul Revoluției Franceze, locul a fost numit Le Republicain. În 1755 existau 61 de plantații în vecinătate, se cultiva zahăr, bumbac, tutun și condimente. În 1850 locuiau acolo aproximativ 1.000 de persoane, în 1900 erau în jur de 3.000, iar astăzi întreg districtul are 12.850 de locuitori. Până în 1961 a fost plantat în principal trestie de zahăr, locul avea propria moară de zahăr și distileria de rom. În anii următori, câmpurile de trestie de zahăr au dispărut și, în schimb, au fost recoltate banane. În 1975, producția de rom a fost oprită. În același an, au fost recoltate 3.824 tone de banane, comparativ cu 4.024 tone în 1990. Amplasarea pe coasta dură de est influențează viața locuitorilor. În 1831 s-a pierdut o barcă de pescuit, în 1898 valurile înalte au distrus primele case de pe mal, iar în 1960 oamenii de acolo au fost evacuați din cauza nivelului ridicat al apei. În 1980, uraganul Allen a provocat pagube grave.

Alte obiective

Insula Porumbelului, acum o peninsulă după ce a fost alăturată restului insulei acum câteva decenii. Acolo puteți vizita ruinele vechi ale Fortului Rodney, există un mic muzeu despre istoria țării (din păcate nu are aer condiționat și foarte cald) și câteva plaje frumoase.

fundal

Sfânta Lucia este una dintre „insulele de deasupra vântului”, are o formă alungită-ovală, extensia nord-sud este puțin peste 44 km, cea mai mare lățime este de 22 km. Multe caracteristici ale peisajului mărturisesc originea vulcanică a insulei. Bazinul portului Castries este o pâlnie vulcanică prăbușită. Aceasta este, de asemenea, de origine vulcanică Zona de Management a Pitonilor în sud-vestul insulei, a fost desemnată de UNESCO în 2004 Patrimoniul natural mondial a explicat. Zona centrală sunt cele două foste conuri vulcanice de 786 m înălțime Gros Piton și singura ceva mai mică cu o înălțime de 739m Petit piton. Situat în imediata apropiere Izvoarele de sulf, fericit că sunt singurul Conduceți înăuntru-Vulcanul, câmpul geotermal cu izvoarele sale termale și fumarolele de sulf a fost dezvoltat pentru turiștii cu drum. În centrul sudic al insulei există o zonă de protecție a peisajului foarte mare, practic nedezvoltată, unde Muntele Gimie este cea mai înaltă altitudine la 950 m. Doar o treime din teren, puternic brazdată de râuri, este folosită pentru agricultură. În epoca colonială, trestia de zahăr era principala cultură, astăzi este vorba de banane, nuci de cocos și cacao.

Zborurile internaționale sunt gestionate la Aeroportul Internațional Hewanorra din sudul insulei, în timp ce traficul aerian intra-caraibian se desfășoară la Aeroportul George F. L. Charles de lângă Castries.

Insula a servit drept platou pentru mai multe filme. În Golful Marigot, „Dr. Doolittle ”și 1979„ Firepower ”au filmat. În 1984, Soufriere a fost locația filmului „Water” cu Michael Caine, iar în Anse Chastanet, Christopher Reeves a filmat filmul „Superman II”.

În perioada de după 2003, a început un boom imens al construcțiilor în sectorul turismului. Extinderea drumului principal din sud-vest între Anse-La-Raye și Vieux Fort este îmbucurătoare. Au fost construite cele mai frumoase golfuri, precum Golful Marigot. Unele hoteluri și-au schimbat numele în timp ce erau construite sau când au fost finalizate. În 2006, cetățenii afectați au enumerat în jur de 30 de proiecte mari de construcții care sunt fie planificate, fie deja în construcție.

istorie

Indigenii erau indieni pașnici Kalinago din tribul Ciboney, care, pe baza descoperirilor arheologice, au ajuns probabil pe insulă din America de Sud în jurul anului 400 d.Hr. Ei au numit insula Joannalao, scrisă în cărțile de istorie Iouanala, care a devenit de-a lungul secolelor Hewanorra, Țara iguanelor. În jurul anului 800 d.Hr., au fost expulzați de indienii carib.

În jurul anului 1000 d.Hr., se spune că vikingii au pătruns atât de departe de Europa.

În istoria modernă s-a presupus inițial că Columb a descoperit insula pe 13 decembrie 1502. Conform cunoștințelor de astăzi, acest lucru trebuie să fie greșit. Este posibil ca una dintre navele flotei Columb să fie sub conducerea Hojeda Am descoperit insula în 1499 sau 1504 în timp ce Columb era în apele Martinica navigat, dar nici acest lucru nu este clar dovedit. Pustiit cu Hojeda Juan de la Cosa, în 1500 a desenat o hartă; la locul Sfintei Lucia de astăzi a desenat o insulă cu un nume El Falcon A. Apare pentru prima dată Santa Lucia pe o hartă regală spaniolă din 1511.

În jurul anului 1550, Pigeon Point a fost ascunzătoarea piratului francez Francois de Clerccare era mai bine cunoscut în cercurile sale sub numele de Holzbein - Jambe de Bois. 50 de ani mai târziu, olandezii au construit o fortificație în sudul insulei, lângă Vieux Fort. Prima încercare de stabilire permanentă a eșuat în 1605, când 67 de coloniști britanici cu nava lor „Olive Branch” în drum spre Guyana au fost conduși la Sfânta Lucia într-o furtună. Indienii Carib le-au dat niște colibe lângă Vieux Fort, dar după cinci săptămâni doar 19 dintre ei erau încă în viață, au fugit într-o barcă indiană. În 1639, o altă încercare de stabilire a aproape 400 de coloniști sub conducerea lui a eșuat Thomas Warner a poftei de luptă a Caribului.

Încă din 1635 Franța a revendicat insula Sainte Lucie iar regele a dat drepturi funciare supușilor merituoși. În 1651 a părăsit insula către „Compagnie des Iles d'Amerique". De Martinica a început cucerirea sângeroasă. Francezii s-au luptat cu indienii, indienii i-au ucis pe francezi. 1654 a devenit guvernatorul francez de la Riviere ucis de Carib. După ce indienii au fost înfrânți, au urmat 150 de ani în care insula a continuat să-și schimbe mâinile, uneori erau francezii, apoi britanicii; Ambele națiuni au construit și extins fortificațiile după fiecare schimbare de proprietate. În 1664 Sir Thomas Warner a încercat a doua oară din Barbados de la ocuparea insulei.

În 1746, francezii au fondat prima așezare mai mare, Soufriere. A existat, de asemenea, sediul primului guvern insular. În următorii 40 de ani, francezii au fondat încă 12 orașe, iar Vieux Fort a devenit capitala insulei. La 23 iunie 1763, pe o plantație din nordul insulei în Paix Bouche născută fată Josephine, a devenit ulterior soția lui Napoleon Bonaparte și a reginei Franței.

Primele plantații de trestie de zahăr au fost înființate în 1763. Prima fabrică de zahăr a fost construită în Vieux Fort în 1765, iar a doua în Praslin în 1767. În 1774 plantațiile de zahăr din toate coloniile franceze au fost atacate de o ciumă de furnici. Plantațiile individuale au fost distruse, iar proprietarii lor au părăsit insula spre Trinidad.

În 1775, 851 de oameni albi, 233 de oameni liberi de culoare și 6.381 de sclavi locuiau pe Sfânta Lucia, existau 802 de plantații.

Până în 1780, francezii construiseră douăsprezece orașe mai mari cu ajutorul sclavilor lor, în imediata vecinătate a cărora se aflau și plantațiile de zahăr. În același an, un ciclon sever a măturat insula. Războiul de independență american a luat naștere între 1775 și 1783, ale cărui efecte au fost resimțite până în acest moment. În 1778, francezii au declarat război Angliei. Englezii, la rândul lor, au atacat franceza Sfânta Lucia în decembrie același an. Francezii au fost învinși la Cul-de-Sac. În 1779 cele două unități navale engleze s-au unit sub Amiralul Samuel Barrington și Viceamiralul Sir John Byron în Golful Gros Islet la o flotă de 23 de nave de război și 10 fregate. Adunat în ianuarie 1781 Amiralul George Rodney de Barbados Vine o flotă de 36 de nave de război în protecția insulei Pigeon Island de pe Gros Ilet. De aici a navigat spre Sfântul Eustatie și a luat insula fără luptă. Insula Pigeon a fost, de asemenea, un punct de vedere ideal pentru a vedea flota franceză de aici Martinica a observa. La 12 aprilie 1782, bătălia istorică pe mare între insulele Les Saintes și Dominica "Bătălia Sfintelor„, În care flota franceză condusă de Amiralul Comte de Grasse a fost zdrobit de amiralul Rodney.

În 1790, pe Sfânta Lucia trăiau 2.170 de oameni albi, 1.636 de persoane libere și aproximativ 18.200 de sclavi.

1794 a ocupat trupele britanice Guadelupa, Martinica și St Lucia. Toți sclavii din plantațiile franceze au fost declarați liberi. 450 de soldați ai batalionului francez Antilles, condus de Gaspard Goyrand, au atacat Soufriere în aprilie 1795 și Insula Vigie și Gros în iunie. Englezii s-au retras din insulă și au recucerit-o cu 35.000 de oameni în aprilie a anului următor.

În 1803, pe Sfânta Lucia locuiau 1.200 de oameni albi, 1.800 de oameni liberi de culoare și 14.000 de sclavi.

În 1808, insula a devenit o colonie de coroane, iar în 1814 a fost în cele din urmă predată coroanei britanice în Pacea de la Paris. În 1838, insula a devenit parte a guvernului Insulelor Vânt. În același an, populația a văzut abolirea sclaviei. O epidemie de febră galbenă s-a răspândit pe insulă, care în 1842 a afectat și soldații britanici staționați pe insulă. În 1844 regimentul 33 era format din doar 35 de bărbați. În 1861 garnizoana a fost complet desființată. În 1871, insula a devenit parte a Asociației Insulelor Windward.

Muncitori contractuali indieni / imigranți

Desființarea completă a sclaviei de către Anglia în 1838 i-a pus pe proprietarii de plantații din Caraibe într-o mare primejdie. Acum lipsea muncitorii fermieri ieftini pentru plantațiile lor. De aceea, între 1845 și 1917, mii de lucrători de teren cu contracte proaste au fost ademeniți din Orientul Îndepărtat spre insulele din Caraibe. Cei mai mulți dintre ei au venit prin Calcutta din colonia engleză a coroanei din India, descendenții lor sunt încă numiți în mod condescendent „coolies” pe toate insulele.

Primul grup dintre acești muncitori a venit între 1856 și 1865, puțin peste 1.600 de persoane. Al doilea grup mai mare de 4.427 a venit în anii 1878-1893. Contractele lor de muncă nu erau identice, dar erau practic similare. Toți s-au angajat să lucreze la o plantație timp de cinci ani, pentru care au primit foarte puține salarii, cazare, îmbrăcăminte, alimente și îngrijiri medicale. La sfârșitul acestui timp, ei ar putea alege să rămână pe insulă ca oameni liberi, apoi ar primi patru hectare de teren ca proprietate sau 10 lire sterline în bani. Dacă nu doreau, trebuiau să lucreze la plantație încă cinci sau zece ani pentru a obține o trecere gratuită a navei înapoi în patria lor. În 1895 mai erau încă 721 lucrători indieni cu contract pe Sfânta Lucia, doi ani mai târziu, ultimul contract de muncă expirase, insula avea atunci o populație gratuită, din India de Est, de 2.560 de persoane. Înregistrările indică faptul că aproximativ jumătate din forța de muncă recrutată s-a întors în India. Mulți alții ar fi putut dori să se întoarcă înapoi, dar guvernul a rămas fără fonduri pentru a plăti călătoriile de întoarcere.

Indienii de pe această insulă proveneau inițial din provinciile Bihar și Uttar Pradesh din nordul Indiei. Aceștia aparțineau unei caste slab respectate de muncitori agricoli și mici fermieri. În patria lor, dețineau adesea o mică bucată de pământ și vite. Decizia lor de a merge în Caraibe s-a bazat pe credința că vor găsi acolo o anumită avere, astfel încât să poată duce o viață mai bună cu familiile lor după întoarcerea lor.

Satele cu o populație preponderent indiană au apărut în principal în apropierea fabricilor de zahăr din Cul-De-Sac, Dennery, Roseau și Vieux Fort, precum și în apropierea plantației Balenbouche. Au fost Anse la Raye, Augier, Balca, Belle Vue, Cacao, Forestiere, Marc și Pierrot. Proprietarii de plantații au preferat să lucreze cu muncitori contractuali indieni decât cu oameni liberi de culoare. Indienii erau muncitori mai de încredere.

Relațiile inter-rasiale erau puține și între ele și numai între bărbații de culoare și femeile indiene. Căsătoriile rasiale au fost complet neobișnuite până la începutul anilor 1950. Abia în ultimele decenii s-a schimbat acest lucru mai mult, iar Sfânta Lucia a devenit, de asemenea, un vas de topire al raselor.

Calea către modernitate

În 1885 a devenit sediul guvernului Insulelor Vânt Grenada mutat. În 1905 Sfânta Lucia și-a pierdut poziția de bază navală britanică. Condițiile de muncă s-au deteriorat și au existat greve repetate. Când muncitorii plantației au luat parte și în 1907, răscoalele au trebuit să fie anulate de administrația colonială. Ca un episod târziu, turneul Comisia pentru lemn 1922 Insulele Windward și Leeward. Populației i s-a dat mai mult cuvânt politic. Alegerile legislative au avut loc pentru prima dată în 1925.

În 1929 primul avion a aterizat pe insulă. Primele uniuni s-au format după 1930. În 1937 muncitorii au intrat în grevă pe plantațiile de zahăr din Roseau și Cul-De-Sac. 1938 a trimis guvernul englez Lord Moyne la St Luciapentru a efectua un sondaj privind condițiile de muncă, comisia a intrat în cărțile de istorie sub numele său. În urma turneului său din Caraibe, el a recomandat ca țara-mamă să ofere coloniilor mai multă autodeterminare.

În timpul celui de-al doilea război mondial SUA au extins aerodromul George F. L. Charles, la Vieux Fort Aerodromul Beate, astăzi Aeroportul Hewanorra, a fost reconstruit pentru avioane militare.

În 1951, toți cetățenii cu vârsta peste 21 de ani au primit dreptul de vot. 1958 s-a alăturat St Lucia Federația Indienilor de Vest, care s-a prăbușit în 1962. În 1960, țara a obținut o constituție provizorie până la auto-guvernare în 1967.

În 1970, un muncitor pe una dintre plantațiile mari de banane câștiga între 2,40 și 3,20 dolari CE pe zi. În 1974, muncitorii din plantații au intrat în greve și s-a format un sindicat din cauza salariilor mici.

În 1979, ultimele legături coloniale au fost rupte atunci când țara a primit independența. Primele alegeri după independență au fost câștigate de Partidul Muncitor Sf. Lucia, dar partidul s-a despărțit încă din 1982. La următoarele alegeri, John Compton ar putea conduce guvernul. El a încercat să facă țara mai puțin dependentă de exporturile de banane prin turism.

În 1989 a început prima fază de construcție a stațiunii de aterizare Windjammer. Pe lângă Royal St. Lucian, au fost planificate alte trei hoteluri la Gros Islet și unul la Soufriere. Aeroportul Hewanorra a primit o nouă clădire a terminalului. În 1990, pista a fost reînnoită acolo. În același an a fost finalizată o centrală electrică la Cul-de-Sac care poate alimenta întreaga insulă cu energie electrică. În aceeași locație, Amerada Hess a construit o instalație intermediară de stocare a petrolului cu o capacitate de 7,9 milioane de litri pe 283 de hectare. De aici se face țiței Arabia Saudită Livrat în tancuri mari, doar pentru a fi dus la rafinăria Hess din SAINT CROIX în nave mai mici.

În 1992 a primit scriitorul și dramaturgul Derek Walcott Premiul Nobel pentru literatură.

carnaval

Din 1760 este pornit St Lucia Carnavalul este sărbătorit în lunile februarie / martie. În perioada colonială franceză, festivalul "Fête Champêtre„După recolta trestiei de zahăr. În perioada colonială engleză, același festival a fost numit „ardere de trestie„În timp ce sclavii dansau la tobe. După câțiva ani, proprietarii de plantații s-au amestecat cu sărbători. Au crezut că vor atrage mai puțină atenție atunci când se îmbracă în cârpe și își vopsesc fețele negre. Totuși, acest lucru a avut ca rezultat doar sclavii îmbrăcați haine fine și își vopseau fețele în alb. O adevărată organizație a existat abia de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial. Crucea Roșie a insulei a organizat o paradă de stradă, iar costumele au fost premiate, iar zilele de carnaval sunt sărbători legale din 1948. În 1954, diferite trenuri muzicale au concurat unul împotriva celuilalt pentru a-l alege pe cel mai bun. În 1955, au apărut comitete de festival rivale cu propriile regine de carnaval, în 1967 au fost adăugate noi evenimente, regele și regina au fost aleși, iar trupe de muzică au jucat pe stadion. Din 1970 a existat un comitet de dezvoltare a carnavalului în care toate grupurile au fost unite până în 1973. De atunci, trupe de oțel și spectacole de calipso au fost incluse în carnaval.

floră și faună

Pe insulă sunt cunoscute 1.158 specii de plante diferite. Pădurea tropicală tropicală acoperea inițial aproape întreaga insulă, din care doar 11% sunt păstrate astăzi.

Papagalul Sfânta Lucia, Amazona versicolor, este o specie pe cale de dispariție și pasărea națională a insulei. Are corpul verde, capul cu pene albastre, pieptul roșu și penele galbene ale cozii. Cu mult noroc îl poți vedea în zona de protecție a peisajului. Datorită măsurilor de protecție, populația sa a crescut de la aproximativ 100 de animale la sfârșitul anilor 1970 la aproximativ 300 de animale astăzi. Finch negru Sfânta Lucia, Melanospiza richardsoni, precum și oriolul Sfânta Lucia, Icterus laudablis, există doar pe această insulă.

Un total de 42 de specii de păsări diferite au fost numărate pe insulă care se reproduc și acolo.

Șopârlele uriașe, care au dat insulei numele indian, sunt rareori văzute astăzi.

Există un număr necunoscut în parcul național impracticabil din centrul insulei viperă lance otrăvitoare, fer-de-lance și netoxic Constricții boa. Acolo puteți găsi, de asemenea, agouti, Dasyprocta, un animal de dimensiunea unui iepure, care obișnuia să fie obișnuit pe multe insule din Caraibe și a fost puternic vânat.

Broasca testoasa, Geochelone carbonaria, creste pana la 60 cm, dar este foarte rar gasita. Plaja retrasă din Golful Grand Anse este folosită de broaștele țestoase cu sprijin din piele ca loc de ouă. Proprietatea adiacentă Grand Anse este considerată una dintre cele mai biodiverse zone de pe insulă.

În zona de protecție a peisajului puteți găsi și broasca țestoasă de pădure, Testudo denticulata, care poate fi găsită și în regiunile de coastă și a fost deja considerată dispărută, precum și o broască de copac.

Insula Maria este o rezervație naturală. Numai acolo trăiesc ultimele exemplare de kouwes, un șarpe de curse și zandoli, o specie de șopârlă cu o coadă albastră, care se mișcă.

Economia plantației

Pe insulă St Lucia cultivarea trestiei de zahăr a început relativ târziu, deoarece terenul era foarte deluros și abia existau suprafețe plate mari pentru câmpurile de trestie de zahăr. Până la Tratatul de la Paris din 1763, plantațiile de pe insulă au fost pur și simplu numite după numele proprietarilor lor, numai după aceea proprietarii francezi au căutat în special nume artificiale pentru proprietatea lor din motive de siguranță. În 1765, doi francezi au început să planteze trestie de zahăr lângă Vieux Fort și, până în 1780, au fost create aproximativ 50 de plantații. În timpul uraganului sever din 1780, aproape toate câmpurile au fost distruse, 20.000 de oameni au fost uciși. Când Anglia a abolit sclavia în 1834, în jur de 13.350 de africani au devenit oameni liberi pe insulă. Anglia a plătit proprietarilor plantațiilor albe 335.627 de lire sterline pentru pierderea forței de muncă. Aproximativ 4.400 de lucrători contractuali indieni au venit să înlocuiască sclavii între 1858 și 1883. În 1925, o filială a United Fruit Company din Boston, Swift Banana Company, a cumpărat terenuri agricole St Lucia și au plantat primele câmpuri de banane.

În 1948, compania britanică Foley & Brand a făcut o ofertă pentru a cumpăra toate bananele de pe Insulele Windward timp de 15 ani. În 1951 a fost înființată Asociația cultivatorilor de banane Sf. Lucia (SLBGA).

În 1961, Linia Geest a achiziționat mari suprafețe de teren în valea râurilor Cul-de-Sac și Roseau. Câmpiile de trestie de zahăr au devenit plantații de banane.

A fost creată Windward Islands Banana Growers Association (WINBAN) și agenția de vânzări asociată Windward Islands Banana Development & Exporting Company (WIBDECo), strada Manoel, Castries, Tel. 452-2411, Fax 453-1638. În 1980, aproape toate plantațiile de banane au fost distruse de uraganul Allen.

• Anse Chastanet Estate, chiar la nord de Soufrière. Această plantație de 240 de hectare a fost fondată în secolul al XVIII-lea de către familia nobiliară franceză Chastanet din regiunea Bordeaux. În 1968, un grup de canadieni a construit acolo un hotel. În acea perioadă nu exista niciun drum și toate materialele de construcție au ajuns pe șantier cu canoe. În 1974, complexul a fost vândut arhitectului Troubetzkoy, care îl administrează și astăzi. În 1985 și 1990 hotelul a fost extins. În 1984, plantația adiacentă Anse Mamin a fost achiziționată. Aceasta este una dintre cele mai vechi plantații de pe insulă, deținută inițial de baronul Marie Antoine Y`Volley. Rămășițele fabricii de zahăr, o roată mare de apă, viaductul și rezervorul de apă cu un volum de 6 milioane de litri au fost păstrate până în prezent. Din 1859 până în 1984 plantația a aparținut familiei DuBoulay.
• Domeniul Balenbouche se află în zona districtului Choiseul din sud-vest. Fosta plantație de trestie de zahăr a fost achiziționată de câțiva descendenți danezi în 1964 și se concentrează în mod constant pe eco-turism. Pe lângă fermă, au fost construite colibe ca cazare pentru turiști, iar vechile clădiri agricole servesc drept muzeu în aer liber. Există un restaurant pe Balenbouche și sunt oferite excursii cu ghid. Prin urmare, plantația este interesantă și pentru vizitatorii de o zi. Informații suplimentare pe pagina principală www.balenbouche.com.
• Cap Estate, această plantație, una dintre primele de pe insulă, are o suprafață de 600 de hectare. Acesta era deținut de baronul de Longueville, care a venit pe insulă în 1744 ca comandant civil. Deoarece plantația este foarte îndepărtată și conexiunile rutiere sunt slabe, operațiunea agricolă a fost întreruptă. S-au construit unul dintre primele hoteluri de pe insulă și un teren de golf. Conacul a devenit restaurant și acolo se află Teatrul Derek Walcott. O altă parte a plantației a fost împărțită în parcele unde puteți găsi vile mari astăzi. Alte proiecte de construcție se desfășoară și astăzi acolo.
• Dennery Estate. Timp de trei generații, familia Barnard a ars romul în fabrica Dennery de pe râul Fond-D'Or. Când condițiile economice de pe insulă s-au schimbat și s-au cultivat tot mai multe banane în loc de trestie de zahăr, a devenit dificil să se obțină suficientă materie primă. Au fost obligați să colaboreze cu grupul britanic Geest la producția de rom. Alambicurile au fost mutate peste insulă la fabrica de zahăr de pe râul Roseau, la sud de Marigot.
• Plantația Errard, Plantația de cacao, la vest de Dennery. Proprietarul însuși face un tur al plantației și explică procesarea cacao. În apropiere se află cascada Sault, chiar lângă șosea.
• Fond Doux Estate, la sud de Soufrière între cei doi Pitoni, Tel. 459-7545. Această plantație veche de 250 de ani încă se lucrează astăzi și este deschisă publicului. Există un butic și un restaurant acolo. Orele de deschidere: zilnic între orele 9:00 - 16:00 Vizitele ghidate ale grădinii încep la 10 dimineața și 13:00. În plus, o grădină de o zi întreagă și un tur de țară cu un picnic începe la ora 10 a.m.
• La Cauzette Estate, Morne Paix Bouche. Rămășițele acestei plantații se află în nord-estul insulei. Terenul nu mai este prelucrat. Are doar o importanță istorică, deoarece Marie-Josèphe-Rose de Tascher de la Pagerie s-a născut acolo în iunie 1763, care a devenit ulterior soția lui Napoleon Bonaparte.
• La Dauphine Estate, Soufriere, Tel. 452-2691, Fax 452-5416. Această plantație de 80 de hectare este situată la 5 km sud de Soufrière. Conacul din 1890 a fost transformat într-o casă de oaspeți împreună cu Chateau Laffitte din apropiere.
• Plantația La Haut, Soufriere, Tel. 459-7008, Fax 459-5975. Această plantație se află la doar aproximativ 2 km nord de Soufrière. 5 camere sunt închiriate în conac.
• La Pearl & Ruby Estate, Soufriere, Tel. 459-7224. Această plantație este complet cultivată, se află la 1 km est de centrul orașului. Există un restaurant, The Still, și puteți închiria câteva apartamente nou construite.
• Marquis Estate, Tel. 452-3762, numit după marchizul de Champigny care a aterizat pe insulă cu un grup mic de soldați în 1723. Ruinele fabricii de zahăr sunt încă păstrate și sunt o atracție turistică. Astăzi, țara este una dintre cele mai mari plantații de banane care există încă pe insulă.
• Morne Coubaril Estate, direct la sud de Soufrière, Tel. 453-7620, Fax 453-2897. Aceasta a fost prima plantație mare pe care francezii au construit-o pe insulă. Acesta a fost deținut de Philippe Devaux și și-a primit numele de la numeroși coubaril sau roșcove care au crescut acolo la acea vreme. Au plantat cacao și trestie de zahăr. În 1744, francezii au construit un amplasament de arme pe Morne Crabier pentru a proteja Golful Soufrière, ale cărui rămășițe au fost păstrate. Camerele sunt închiriate astăzi. Există un mic muzeu.
• Soufriere Estate, Tel. 459-7565. Astăzi plantația este doar restul a ceea ce a fost o suprafață de 800 de hectare, pe care regele Ludovic al XIV-lea a transferat-o din insula Martinica către familia Devaux în 1713 ca mulțumire pentru serviciul lor bun. Între 1740 și 1742, cei trei frați Devaux Phillipe, Henri și Guillaume s-au stabilit pe Sfânta Lucia. Au împărțit pământul și au plantat bumbac, tutun, cafea și cacao pentru export. În 1765 au fost construite o fabrică de zahăr și fabrici pentru producerea romului. În Anglia au cumpărat o uriașă roată de apă. În 1780 proprietatea a fost grav avariată de un uragan. În 1785, Ludovic al XVI-lea. Banii pentru construirea Băilor de Diamant, un an mai târziu, o clădire mare cu aproximativ o duzină de zone de scăldat a fost finalizată sub conducerea Baronului de Laborie. În 1836, guvernatorul de atunci, Dudley St. Leger Hill, a încercat să renoveze băile dărăpănate de atunci, dar nu a primit deloc permisiunea proprietarului de a intra în țară. Doar proprietarul actual Andre du Boulay a început cu restaurarea treptată. Moara de zahăr cu o roată de apă originală a fost construită în 1765. Für den Zutritt zur Plantage wird eine kleine Gebühr erhoben, das Baden ist kostenlos.
• Still Plantation, Soufriere, Tel. 459-7224, Fax 459-7301. Diese Plantage ist 160 Ha groß, zu ihr gehören die Ruby Estate und La Perla Estate, die beide noch bearbeitet werden. Auf der Plantage werden Studios vermietet. Es gibt ein großes Restaurant mit Pool und Andenkengeschäft.
• Stonefield Estate, Soufriere, Tel. 459-7037, Fax 459-5550. Auf dieser 10 Ha großen Plantage wurden 15 elegante Villen für Touristen erbaut. Es gibt ein Schwimmbecken und ein Restaurant.

Anreise

• Einreisebestimmungen: Reisende aus Großbritannien, USA und Canada brauchen nur einen gültigen Rückreise-Flugschein, alle anderen Reisenden brauchen zusätzlich einen noch mindestens sechs Monate über das Abreisedatum hinaus gültigen Reisepass für Aufenthalte bis zu 28 Tagen. Die Aufenthaltsgenehmigung kann im Lande verlängert werden, wenn der Reisende ausreichende Geldmittel nachweisen kann. Im Flugzeug erhält der Reisende eine internationale Identitätskarte ausgehändigt, die für die Einreisebehörde ausgefüllt werden muss.
• Ausreisebestimmungen: Bei der Ausreise ist eine Flughafensteuer in Höhe von 68 EC $ oder 25 US $ zu zahlen.
• Devisenbestimmungen: Die Ein- und Ausfuhr der Landeswährung sowie von fremden Währungen ist nicht begrenzt.

Mit dem Flugzeug

Saint Lucia hat zwei Flughäfen, zum einen den Internationalen Flughafen Hevanorra (UVF) im Süden bei Vieux Fort und den kleineren George Charles Airport, auch Vigie genannt, bei der Hauptstadt Castries.

Die deutsche Fluggesellschaft Condor bietet im Winterflugplan einmal pro Woche Direktflüge von Frankfurt am Main nach Saint Lucia Hevanorra an. Ansonsten mit British Airways via London. Diese können auch Online gebucht werden.

Mit dem Schiff

Kreuzfahrtschiffe legen im Hafen von Castries an. Auch wenn man den Reisepass immer dabei haben sollte, weil man ja schließlich in ein fremdes Land einreist, ist die Bordkarte das, was die Polizeibeamten beim Verlassen und Betreten des Schiffes sehen wollen.

Yachties

Einreisende Yachten sollten nicht in Castries Harbour einchecken, sondern in Rodney Bay Marina oder Marigot. Zwar gibt es an der Nordseite des Hafens eine kleine Marina, die Zollbehörden sind in diesem Hafen aber mit der Frachtkontrolle ausreichend beschäftigt. Der Hafen von Castries sollte von Yachten nicht angelaufen werden, wenn der Zollkai belegt ist, andernfalls werden hohe Strafen verhängt.

Mobilität

Von Vigie fliegen sogenannte Island Hopper auf alle benachbarten Inseln, diese Kleinflugzeuge sind relativ günstig, aber nur vor Ort zu buchen. Fluggesellschaften mit Internetauftritt und Online-booking kosten ein Vielfaches.

Die Minibusse bieten eine günstige Transportmöglichkeit in alle abgelegenen Winkel der Insel und dies zu lokalen Preisen. Minibusse, Jitneys, fahren nach Sonnenaufgang von den ländlichen Gebieten nach Castries und am Nachmittag dorthin zurück. Im Abstand von ca. 30 Minuten fahren Busse nach Gros Islet, Linie 1 A; nach Vieux Fort, 2 H und nach Soufriere, Linie 3 D. Im Abstand von ca. 1 Stunde fahren Busse in den Süden der Insel.

Die Fahrt vom internationalen Flughafen Hewanorra im Süden der Insel über Castries ins Ferienzentrum von Rodney Bay dauert ca. 90 Minuten, der Fahrpreis für zwei Personen liegt bei 60 US $; Bustransfer mit SunLink wird für 40 US $ angeboten.

Nach Einbruch der Dunkelheit empfiehlt es sich jedoch ein Taxi zu nehmen.

Mietwagen

• Achtung Linksverkehr!
• Die Höchstgeschwindigkeit in Ortschaften beträgt 15 Mph / 25 Kmh und außerhalb 30 Mph / 50 Kmh. Reisende die ein Auto mieten wollen, müssen schon bei der Einreise beim Immigration Office, der Einreisebehörde, eine „Visitor´s Driver Licence“ beantragen, einen Führerschein für „Besucher“. Diesen gibt es gegen Vorlage eines Internationalen Führerscheins, er hat eine Gültigkeit von drei Monaten, die Kosten betragen 54 EC $.
• Mietwagen dürfen nur an Personen über 25 Jahre und unter 65 Jahre vermietet werden.
• Das Fahren unter Alkoholeinfluß ist verboten und wird bestraft.
• Parkplätze in Castries sind ein großes Problem. Das Parken in „No Parking“ Zonen, durch gelbe Farbe markiert, wird mit Geldstrafen ab 40 EC $ geahndet. Für abgeschleppte Fahrzeuge muss man 100 EC $ bezahlen.
• Gegenüber vom Markt, neben dem Government Gebäude befindet sich ein neues, mehrgeschossiges Parkhaus, dort gibt es öfter freie Parkplätze.
• Die Parkgebühr am Flugplatz kostet 2 EC $.

Sprache

Offizielle Landessprache ist das Englische. Viele Einwohner sprechen untereinander jedoch Patois,eine Mischung aus französischer, sowie afrikanischer und englischer Grammatik und Vokabular. Ebensoviele sprechen oder verstehen auch Französisch.

Die Sprache ist ein weiterer Aspekt der Kultur St.Lucias, welcher afrikanischen Einfluss aufweist.

Da afrikanische Sprachen mit der Ankunft der Sklaven unterdrückt worden sind, mussten die französischen Plantagenbesitzer dennoch einen Weg finden, sich mit ihren Arbeitern verständigen zu können. Auf diesem Weg fand das Patois (Creole-Kweyol) seinen Ursprung. Erst seit Kürzerem erscheint es auch in geschriebener Form.

Kaufen

Auf dem "Castries Central Market" sind von lokalen Souvenirs wie handgeflochtene Körbe und Holzschnitzereien bis zu Gewürzen und frischen Früchten zu finden.

Für duty-free shopping ist "Pointe Seraphine" die Nummer Eins auf der Insel. Am nördlichen Ende des Hafens von Castries gelegen, bietet der grösste duty-free Komplex der Insel -und zweitgrösste der Karibik- eine breite Auswahl an Souvenirs, Parfumes, Uhren und Schmuck sowie Elektronik und Beach wear.

"La Place Carenage" bietet schliesslich die zweitgrösste Auswahl an duty-free Artikeln auf der Insel. Ebenso hat es seinen Sitz in der Inselhauptstadt Castries, auf der anderen Seite des Hafens an der Jeremie Street.

In kleinen Fläschchen wird Bananen-Ketchup verkauft, geeignet als Dip zu herzhaften Gerichten. Es ist auch als originelles Mitbringsel geeignet, wobei wie beim Alkohol die Flüssigkeitsregeln für Handgepäck im Flugzeug beachtet werden sollten.

„Caribbean Perfumes“, „Caribelle“ Batik, Puppen aus Stoff, Seidenmalerei

Währung ist der Ostkaribische Dollar EC$, er ist fest an den US-$ gekoppelt. Der Kurs ist offiziell 1 US-$ = 2,67 EC$. Man kann daher auch fast überall mit dem US-$ bezahlen, erhält aber manchmal nur 2,5 EC$ dafür. Der Euro wird auf Grund von Wechselkursschwankungen nicht überall akzeptiert.

Küche

Die Küche von St. Lucia ist eine sehr interessante Mischung von karibischer und französischer Kochkunst, gut gewürzt aber nicht zu scharf. Metagee ist ein traditionelles Eintopfgericht. Es enthält zu einem Viertel Klippfisch, zu einem Viertel Kochbananen, zu einem Viertel Kürbis und der Rest setzt sich aus Rindfleisch, Gemüse und Gewürzen zusammen.

Die Callaloo Suppe der Insel besteht zu gleichen Teilen aus Huhn-, Lamm- und Rindfleisch die mit Kürbis, Kochbananen, Yams und verschiedenen Gewürzen zusammengekocht werden.

Bakes sind Fladenbrote.

Das nationale Bier „Pitons Lager Beer“ wird in Vieux Fort gebraut. Der einheimische Rum kommt aus der einzigen Rumdistille der Insel, auf halbem Wege zwischen Castries und Marigot.

Nachtleben

Das Nachtleben spielt sich vorallem in Rodney Bay ab. Dort befinden sich die bekanntesten Clubs und am Wochenende kommen die Leute aus der ganzen Region zusammen, entweder einfach auf einen "Lime" (= gemütliches Zusammentreffen auf ein Bier, aber ohne dabei viel Geld auszugeben für einen Clubbesuch) oder dann wird in einer angesagten Location im karibischen Stil abgetanzt.

Am Freitagabend sollte allerdings keinesfalls das berühmte Street Party (Jump-up) in Gros-Islet verpasst werden. In den Straßen des Fischerdorfes beginnt das Leben in dieser Nacht nach Einbruch der Dunkelheit mit Reggae- und Socarhythmen unter freiem Himmel, und wer für den lecker gegrillten Fisch und das Hühnchen nicht zu spät kommen will, der macht sich besser vor neun Uhr auf den Weg.

Dasselbe gilt übrigens für Anse-la-Raye, wo ebenso am Freitag Abend die Musik durch die Straßen pulsiert und der frische Fisch bereits nach den ersten Tänzen genüsslich verschlungen wird.

Unterkunft

Wenn es um Preise für Hotelübernachtungen geht, dann zählt die Insel Saint Lucia inzwischen mit zu den teuersten Inseln im Karibikraum. Wer aber keinen Wert auf "Luxus" legt, der findet immer noch einfache und günstige Gästehäuser.

Aktivitäten

• Brig Unicorn Zweimaster, mit dem Ausflüge in Piratenmanier angeboten werden. Das Schiff diente auch als Filmkulisse in der Fernsehserie "Roots" und in "Fluch der Karibik".

Wanderungen, Naturbeobachtungen

Auf der Insel gibt es eine Reihe von Wanderwegen im zentralen Bergland und im Süden in der Umgebung der Balembouche-Plantage bei Laborie.

An verschiedenen Stellen, im Bergwald, hauptsächlich aber in der Region um Soufriere, gibt es natürlich auch Wasserfälle, im Vergleich zu manchen anderen Karibikinseln sind diese aber meist unspektakulär.

An verschiedenen Stellen kann man Seevögel und Meeresschildkröten beobachten. Nähere Informationen erhält man vor Ort.

Meeresschildkröten kann man am Grand Anse Strand beobachten. Führungen finden im allgemeinen samstags nachts statt. Informationen dazu erhält man im Ort Desbarra bei Jim Sparks, Tel. 452-8100, 452-9951.

Vogelbeobachtungen sind am Bois D’Orange Sumpf bei Gros Islet, im Regenwald bei Soufrier, am Boriel´s Pond See und auf der Insel Frégate möglich. Führungen für drei bis zehn Personen zum Preis von ca. 50 US $ Pro Person werden von der Forstverwaltung durchgeführt.

Wanderwege

• Piton Flore Regenwald Wanderweg - südöstlich von Castries, er beginnt hinter dem Ort Forestiere. Der gut hergerichtete Weg ist die alte Straße aus französischer Zeit. Sie führt rund um den Berg Flore. Der Ort Forestiere ist mit normalen PKW gerade noch erreichbar, ein Allradantrieb wird aber empfohlen. Dort kann man nach Voranmeldung einen Führer erhalten. Der Rundweg dauert etwa 2 Stunden, für den Aufstieg auf den Berg muss man eine weitere Stunde einplanen, von dort hat man freie Sicht von einer Inselseite zur anderen. Der Führer Kostet 10 US $. Piton Flore Rainforest, Tel. 451-8654.
• Morne La Combe Regenwald Wanderung, in der Inselmitte, an der Schnellstraße von Castries nach Vieux Fort. Dieser schöne Wanderweg beginnt direkt an der Hauptstraße. Durch dichten Wald kommt man auf fast ebenem Weg bis zum Fuß des Morne La Combe, dort wird es dann sehr steil und ist nur noch für geübte Wanderer geeignet. Von der Spitze des Berges hat man eine schöne Aussicht über die Roseau und Mabouya Täler. Für den ganzen Weg sollte man eine Wanderzeit von drei Stunden einplanen. Bei der Bar de L’Isle stehen montags bis freitags Führer bereit. Außerhalb dieser Zeiten ist das Tor geschlossen. Der Zutritt kostet 10 US $.
• Anse La Liberté Küstenwanderweg, der zweistündige Wanderweg beginnt kurz hinter dem Ortsausgang von Canaries und ist durch ein Schild gekennzeichnet. Es ist dort heiß und trocken mit wenig Schatten, deswegen braucht man viel Trinkwasser. Der leichte, ebene Weg führt zur Anse La Liberté und auf einem anderen, leicht ansteigenden Weg zurück zur Hauptstraße. Die Wegenutzung kostet 3 US $, Führer stehen bereit.
• Eastern Naturwanderweg, Praslin, Tel. 455-3099. Dieser schöne und einfache Wanderweg beginnt in der Nähe des Fox Grove Inn, dort erhält man auch die Schlüssel für das Tor. Voranmeldungen sind erwünscht. Die Tour ohne Führer kostet 4 US $.
• Morne Le Blanc Wanderweg, nördlich oberhalb des Ortes Laborie. Dorthin gibt es eine gute Fahrstraße. Nach kurzem Weg erreicht man die Spitze des Berges. Von dort kann man bei klarer Sicht bis zur Insel Saint Vincent sehen.
• Morne Gimie Besteigung. Dieses Bergmassiv hat vier jeweils etwa 900 m hohe Gipfel, Morne Gimie, Piton Canaries, Piton Dame Jean und Piton Troumassée. Die Wanderung kann man entweder auf kürzerem Wege in Canaries beginnen, die längere, aber traditionelle Route beginnt in Fond St. Jacques. Es ist aber auch möglich die Wanderung von Millet im Norden oder über Troumassée durchzuführen. Der Weg ist zwischen 11,5 und 13 km lang.

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Termin	Name
1. Januar	New Years Day	Neujahr
22. Februar	Independance Day	Unabhängigkeitstag
Good Friday		Karfreitag
Easter		Ostern
1. Mai	Labour Day	Tag der Arbeit
Whit Monday		Pfingstmontag
1. Freitag im August	Emancipation Day	Tag der Sklavenbefreiung
13. Dezember	National Day	Nationalfeiertag
25. Dezember	Christmas	1. Weihnachtstag
26. Dezember	Boxing Day	2. Weihnachtstag

Sicherheit

St. Lucia gilt als einer der sichersten Orte der Karibik.

Dennoch sollten keine Portemonnaies obenauf in offenen Taschen mitgetragen werden oder kein Schmuck oder Handys unachtsam am Strand liegen gelassen werden.Nach Einbruch der Dunkelheit empfiehlt es sich ein Taxi zu nehmen und manche (Vorstadt-)Quartiere nicht mehr zu besuchen, um eventuellen unangenehmeren Begegnungen aus dem Weg zu gehen.

Wer die generellen Sicherheitsvorkehrungen trifft, kann sich also auf einen erholsamen Urlaub ohne die kleinen unerfreulichen Zwischenfälle freuen.

Die Sonne geht so nahe am Äquator sehr schnell unter. Die Dämmerung dauert nur wenige Minuten, dann ist es dunkel und man sollte dann dafür gesorgt haben, dass man orientiert bleibt.

Gesundheit

In der ganzen Karibik empfiehlt sich Sonnenmilch mit hohem Lichtschutzfaktor und Vernunft beim Sonnenbaden.

Klima

Wirbelstürme: Hurricane sind regelmäßig über die Insel gezogen und haben schwere Schäden angerichtet. 1780 verwüstete ein Wirbelsturm die Inseln Barbados, Martinique, St. Vincent und auch St. Lucia, dabei fanden 20.000 Menschen den Tod. Auf St. Lucia zerstörte der Sturm fast alle Häuser. 1817 wurden erneut große Schäden auf der Insel angerichtet. Seit dem Wirbelsturm „Allen“ im Jahre 1980 treten tropische Stürme als Folge des Klimawandels immer häufiger auf.

Respekt

Trotz der vielen Strände gibt es nirgendwo Umkleidekabinen. Wer sich erst vor Ort umzieht, sollte sich vorher dezente Möglichkeiten dafür überlegen. Sich an einem öffentlichen Strand mit Publikum aus aller Welt nackt auszuziehen, ist nicht angemessen.

Post und Telekommunikation

Literatur

• Saint Lucia - Helen of the West Indies, Guy Ellis, MacMillan, London, Second Edition, Reprint 1991, ISBN 0-333-40895-0
• Saint Lucia, Don Philpott, Landmark Visitors Guide, 5th Edition, 2005, ISBN 1-84306-178-3
• Saint Lucia, deutsch, Evelin Seeliger-Mander, Reise Know How, 4. aktualisierte Auflage, 2007, ISBN 978-3-8317-1469-B

Landkarten

• Saint Lucia, 1 : 50.000, Ordonance Survey, 1991, Serie E703 (DOS 445), ISBN 0-319-25065-2

Bildbände

• ST. LUCIA, Chr. Prager, Chr. Liedtke, Artcolor Verlag, 1991, ISBN 3-89261-055-X
• Saint Lucia - Simply Beautiful, Arif Ali, Hansib Caribbean, 1997, ISBN 976-8163-07-0

Videos

• ST LUCIA, VHS, 45 Minuten, OnTour, Dumont Verlag, 1996, ISBN 3-7701-4113-X

Weblinks

• www.stlucia.org - Offizielle Homepage von St. Lucia
• www.choiseulstlucia Webseite von Choiseul