La Wijk bij Duurstede va Neder-Rijn la Lek. De ce râul își schimbă brusc numele devine clar atunci când te uiți la o hartă veche. Pentru că de fapt Rinul se împarte din nou aici: brațul stâng se numește Lek și brațul drept este Kromme Rijn numit. Râul odinioară puternic începe aici ultima parte a călătoriei sale prin Olanda, pe care o sfârșește aproape rușinos la Katwijk, unde curge - în formă canalizată - în Marea Nordului. Acesta este cursul inițial al Rinului, aici romanii și-au fortificat granița de nord cu tei.
fundal
Kromme Rijn
În 1122 a fost construit un baraj în Neder-Rijn, lângă Wijk bij Duurstede, deoarece râul a amenințat să se înmulțească. Cea mai mare parte a apei curgea acum peste Lek spre Marea Nordului. Astăzi, Kromme Rijn este un afluent al Neder-Rijn cu o lungime de aproximativ 28 km. Râul serpuiește în direcția nord-vest, trecând prin satele Cothen, Werkhoven, Odijk și Bunnik Utrecht. Peisajul din Kromme Rijn este foarte atractiv. Pe malurile râului există diverse castele și case de țară, inclusiv Amelisweerd, Ridderhofstad Rhijnauwen și Beverweerd.
În canalele din Utrecht
În Utrecht Kromme Rijn dispare în grătarele orașului: Oudegracht, Nieuwegracht, Kromme Nieuwegracht, Drift, Plompetorengracht precum și Tolsteegsingel, Maliesingel, Wittevrouwensingel și Weerdsingel. Apa este apoi transmisă către Vecht, Leidse Rijn si Vaartse Rijn.
Leidse Rijn
O treime din restul Rinului este aceea Leidse Rijn. (De la Utrecht ruta de expediere la Leiden). Leidse Rijn se termină în satul Putkop din municipiul Harmelen și este chemat de atunci Oude Rijn. Leidse Rijn are o lungime de 13 km și traversează la Utrecht Merwedekanaal si Canalul Amsterdam Rijn. Leidse Rijn parcurge orașele De Meern și Harmelen.
Oude Rijn
Pe ultima sa întindere, râul poartă numele - la urma urmei, 52 km lungime Oude Rijn (Vechiul Rin). De pe podul feroviar de lângă Harmelen, râul continuă spre vest Woerdenunde numai Korte Linschoten mergând spre sud. În micul oraș Woerden, Rinul trebuie să-și găsească drumul prin șanțurile cetății, deoarece cursul de apă a fost umplut în anii șaizeci pentru a obține un flux mai bun de trafic în oraș. În spatele lui Woerden ramurile Dreapta spre nord. Continuăm prin Nieuwerbrug și Bodegraven, trecând prin Zwammerdam (unde De Meije pe Oude Rijn). Râul își urmează drumul Alphen aan den Rijn, unde Gouwe mergând spre sud și Aarkanaal de la nord se termină în Oude Rijn. În spatele lui Alphen, el se separă Luttike Rijn cu puțin înainte de Koudekerk aan den Rijn, pentru a reveni la Oude Rijn cu puțin înainte de podul Koudekerker. După Hazerswoude-Rijndijk, Zoeterwoude-Rijndijk și Leiderdorp (unde Face curge) Oude Rijn ajunge în oraș Suferi.
Acolo râul se împarte în Oude și Nieuwe Rijn și râul începe Rijn-Schiekanaal (spre sud spre Rotterdam) și Zijl (Nord). Oude și Nieuwe Rijn se ramifică în sistemul de canale din Leiden și se reunesc din nou în centrul orașului. De aici, râul este numit din nou Rijn. Chiar înainte de a părăsi orașul, râul se varsă în el Korte Vliet . Rijn curge acum pe lângă Oegstgeest și Katwijk. După Oegstgeesterkanaal se varsă în Rijn, Rijn devine de fapt un canal. Sub numele de Canalul Uitwatering (Canal de deversare) ultima apă din Rin se varsă în Marea Nordului. Gura originală a Oude Rijn era puțin mai la nord decât gura actuală, dar s-a îngrămădit în jurul anului 1163.
După cum am spus deja, un sfârșit rușinos pentru râul odinioară puternic. Dar cel puțin între Woerden și Leiden, Oude Rijn conduce prin asta Inimă verde Olanda, o parte pitorească tipică a acestei provincii, cu orașe foarte vechi în mare parte demne de văzut.
Vaartse Rijn
Vaartse Rijn este acum doar numele a două canale scurte din Utrecht și Vreeswijk. Din punct de vedere istoric, totuși, este o legătură importantă pe care orașul Utrecht o are cu Lek Asociere.
Prima parte a acestui canal a fost amenajată în 1137, făcându-l unul dintre cele mai vechi canale din Olanda. Prima secțiune lega centrul orașului Utrecht (unde canalul era conectat la Kromme Rijn și Vecht) la un corp de apă numit astăzi De Liesbosch purtare. La mijlocul secolului al XII-lea, Vaartse Rijn a fost continuat spre orașul istoric Geyne, unde un baraj a tăiat canalul de la Hollandse IJssel separat. La acea vreme, el avea o legătură deschisă cu Lek. În 1285 Hollandse IJssel a fost îndiguit, iar Vaartse Rijn a fost extins spre Vreeswijk. În 1373, Vaartse Rijn a fost adâncit și a fost construită o încuietoare de lemn în Vreeswijk, prin care era posibil accesul la Lek și Neder-Rijn. Timp de secole, Vaartse Rijn a rămas una dintre cele mai importante căi navigabile din Olanda.
În 1825, o mare parte din Vaartse Rijn a fost aprofundată și a devenit parte a Keulse Vaart, din 1892 din Merwedekanaal. Numai în Vreeswijk și Utrecht, între Ledig Erf, unde Vaartse Rijn cu Oudegracht (spre nord), Catharijnesingel (spre vest) și Maliesingel (spre est) și vârful de sud al Rivierenwijk, încă mai există părți ale acestei căi navigabile importante.
Orase
mobilitate
Feriboturi
Oude Rijn
- Valkenburg - Rijnsburg (Feribot pentru pietoni / biciclete, feribot electric „Rijn Valk”) Tel: 071-4071700 (Fundația Valkenburg Voetveer).
- Orele de feribot: Pe tot parcursul anului. Zilnic (duminica numai pe vreme uscată). Luni-Vineri 07:30 - 17:30; sâmbătă 9:00 - 17:00; Duminică 9:00 - 17:00.
poduri
Numeroase poduri traversează diferitele brațe ale Rinului.
