Sabah（Malay: Sabah), prescurtat ca nisip, esteMalaeziaUnul dintre cele 13 state, situat în partea de nord a insulei Borneo.
Sabah este a doua regiune ca mărime din țară, a doua doar dupăSarawak, Și sudicIndoneziaProvincia Kalimantan de Est se învecinează.
Sabah se bucură de reputația de Țara Sub Vânt sau Țara Sub Vânt, deoarece Sabah este situat în sudul Filipinelor, care este devastat de taifun, dar taifunii nu trec pe aici. Capitala Sabah este Kota Kinabalu, cunoscută anterior sub numele de Jesselton. Alte orașe importante sunt Sandakan, Tawau, Kennedyau, Beaufort (în engleză: Beaufort, Malaezia), Kudat, Semporna, Lahad Datu, Tuaran, Barbah, Spittan, Tannam, Lanao, Kedah Maulut, Wanlao etc. Guvernul Sabah format de Partidul Bharatiya Janata sub conducerea lui Harris a fost predat guvernului federal în 1984. Labuan este acum un teritoriu federal și singurul centru financiar offshore din Malaezia.
Populația Sabah este împărțită în trei grupuri etnice majore: chinezi, Kadashan și Bajau. Vorbește mandarina, engleza, Kadashan și respectiv malaezia. Sabah a început să fieREGATUL UNITA domnit până la 16 septembrie 1963, iar Sarawak s-a desprins de stăpânirea britanică și a combinat Malaya șiSingaporeFormați Federația Malaeziei.
oraș
- Kota Kinabalu-capitala Sabah.
- Sandakan
- Tawau
- Mușcătură de rădăcină
- Beaufort (în engleză: Beaufort, Malaezia)
- Guda
- Semporna
- Lahad Datu
- Tuaran
- Bar
- Spittan
- Dannan
- Creier albastru
- Kedah Malu
- Wanlao
Alte destinații
învăța
istorie
Sabah a fost numit Borneo de Nord înainte de a se alătura Federației Malaeziei în 1963. A aparținut monarhiei islamice a Brunei în secolul al XVI-lea, iar portul de nord-est al statului a aparținut sultanului din Sulu (înconjurat de insula sudică a Filipinelor). La mijlocul secolului al XVIII-lea, europeni au apărut în această zonă. Compania britanică a Indiilor de Est a semnat un contract cu Sulu Sultan pentru înființarea unui post comercial pe Pulau Balambangan. În noiembrie 1805, insula a fost abandonată de ei.
În 1865, consulul american din Brunei, Claude Lee Moses, a obținut un contract de închiriere în Borneo de Nord. Acest contract de leasing a fost transferat către o companie americană care a încercat astăzi să înființeze un post comercial în Kimanis. De asemenea, acest plan nu a avut succes, iar postul comercial a fost abandonat. După ce acest contract de închiriere a fost vândut consulului austriac Alfred Dent în Hong Kong, Alfred Dent a înființat Compania britanică de nord Borneo în 1882 pentru a dezvolta colonia. Mai întâi selectați capitala din Kudat, apoi treceți laSandakan(Sandakan). Borneo a devenit protectorat al Imperiului Britanic în 1888, dar jurisdicția și controlul zonei au rămas în mâinile Companiei Britanice de Nord Borneo până la invazia japoneză din 1942. Desigur, a existat și o oarecare rezistență la conducerea Companiei Britanice de Nord Borneo, inclusiv rezistența Mat Salleh la sfârșitul anilor 1890 și a tribului Maoru la începutul secolului al XX-lea.
Între 1942 și 1945, Japonia a exercitat o conducere sângeroasă asupra acestei zone și o altă atrocitate cunoscută la nivel internațional a armatei japoneze: Moartea 2.428 martie, a mărșăluit de la Sandakan la La Nao în partea de est a Kunda. Pe parcurs, soldații japonezi și-au făcut cel mai bine este să abuzăm de prizonierii de război. La final, dintre cei 2.428 de prizonieri de război care au participat la marșurile morții, doar 6 Un prizonier de război australian a ajuns în viață). După predarea Japoniei, Borneo de Nord a fost administrat de Administrația Militară Britanică și a devenit un teritoriu britanic de peste mări în 1946. Capitala Borneului de Nord a fost mutată din Sandakan în Kota Kinabalu (acum cunoscută sub numele de Kota Kinabalu).
În 1963, Borneo de Nord, Malaezia, Sarawak și Singapore au format Federația Malaeziei, după care s-a numit Sahah.
cultură
Sabah este cel mai divers din punct de vedere cultural din Malaezia. Populația este de aproximativ 2,5 milioane, care include populația indigenă (care include și grupuri musulmane și non-musulmane), chinezi și alte minorități precum indieni și asiatici-europeni. Principalii aborigeni includ Kadashan Dushun, Maolu, Bayao, Sulu, Visayan și indigeni. Majoritatea chinezilor au imigrat în Malaezia în timpul colonizării britanice și au aparținut poporului Hakka, dar există și mulți chinezi care vorbesc cantoneză și sunt concentrați în principal în Sandakan. Există, de asemenea, mulți filipinezi și indonezieni în Sabah care au intrat ilegal în primele zile și apoi s-au naturalizat în cadrul politicii controversate.
Pentru populația indigenă de non-musulmani din Sabah, cel mai important festival este Festivalul recoltei (Kaamatan, în engleză: Harvest Festival). Această sărbătoare este, în general, în luna mai, iar ultimele două zile ale lunii sunt sărbători legale în Sabah. Cea mai populară sărbătoare este Regina Frumuseții (unduk ngadau, Engleză: Harvest Queen in Kadazan). În acest eveniment, fetele din întreaga Sabah vor concura pentru „coroană”. Mulți oameni beau alcool, iar atmosfera festivalului este foarte puternică; Sabah este scufundat în bucuria sărbătoririi recoltei, cântând și râzând, răsfățându-se și bucurându-se.
sosire
Călătorește
avion
tren
mașină
Principalele orașe și orașe din Sabah sunt toate conectate printr-un sistem rutier complet. Autobuzele cu autobuz expres duc turiștii către și din orașele importante, în timp ce microbuzele transportă pasageri în suburbiile orașului. Pasagerii care pleacă din capitala Kota Kinabalu pot lua, de asemenea, autobuze sau microbuze cu aer condiționat către și dinspre orașele importante. Călătoria de la capitală la Tawau durează aproximativ 9 ore. Sandakan, Lahad Datu și Semporna au, de asemenea, legături frecvente și convenabile de transport terestru. Autobuzul pe distanțe lungi este o alegere destul de economică, sigură și convenabilă pentru călătorii independenți și excursioniști. Majoritatea autobuzelor Sabah pe distanțe lungi sunt echipate cu aer condiționat și scaune spațioase și confortabile, iar unele au aparate de radio și televizoare. Există multe autobuze pe distanțe lungi și circulă între toate orașele mari importante din Sabah. Cu excepția suspendării meselor sau a lăsării turiștilor să meargă la baie în timpul itinerariului, aproape fără odihnă. Aceste rute pe distanțe lungi sunt operate în comun de mai multe companii de autobuze și există trenuri de dimineață și după-amiază în fiecare zi. Există stații de bilete ale diferitelor companii la stația de autobuz, iar tarifele sunt aproximativ aceleași. Stațiile încep în general operațiuni în jurul pumnalului dimineața. Unele autobuze mici vor aștepta suficient pasageri înainte de a pleca. Sabah are condiții de trafic bune, iar blocajele de trafic nu sunt frecvente. Itinerarul Viet Nam se deplasează în Kuching (Sarawak) cu mașina sau autobuzul (autobuz). Brunei și Sabah sunt ușor de aranjat. Pașapoartele trebuie să fie ștampilate la sosirea la fiecare punct de control la frontieră. Când cumpărați un bilet la gară pentru a merge la destinație, puteți întreba și aranja orarul de întoarcere și locul de îmbarcare și puteți cumpăra și un bilet dus-întors. Pot exista mai multe companii care operează aceeași rută. Vă rugăm să confirmați că numele companiei de pe bilet se potrivește cu autobuzul înainte de a urca. Kota Kinabalu City Bus / Terminal (lângă centrul comercial Wawasan Plaza) Există două tipuri de autobuze / autobuze la acest terminal. Unul este albastru-galben. Autobuzul urban (City Bus) în diferite puncte din centrul Kota Kinabalu va să fie încărcat în unghiuri RM 5. Celălalt este mini-autobuzul, care circulă între Kota Kinabalu și orașele / suburbiile înconjurătoare. Mini-autobuzul înapoi la Kota Kinabalu poate opri doar la acest terminal.Referința orarului
Autobuz
În marile orașe din Sabah, microbuzele sunt utilizate pentru a călători către și din zonele urbane pe rute fixe (microbuzele sunt tipărite cu rute regionale lângă corp. Datorită tarifului redus și a călătoriilor frecvente, este un mijloc ideal de transport către vizitați atracțiile orașului. Dar corpul său este mic, majoritatea nu au aer condiționat, mașina va fi aglomerată atunci când sunt mulți oameni în timpul orelor de vârf și nu este la fel de confortabilă ca un taxi. Microbuzul circulă foarte frecvent dimineața și după-amiaza. Noaptea, sunt mai puține trenuri. Urcați în autobuz Vă rugăm să aduceți propria schimbare de numerar (aproximativ monede de 1 yuan și monede). Există și microbuze în satele îndepărtate, dar multe sunt fără licență. Din motive de siguranță, vă rugăm să nu luați astfel de microbuze fără licență.Referința orarului
BAC
vizita obiectivele turistice
- Parcul Național Kinabalu
- Kota Kinabalu City-Tunku Abdul Rahman Park
- Centrul de reabilitare Sandakan-Sepilok Orang Utan (Centrul de reabilitare Sepilok Orang Utan)
- Peștera Gomantong
- Parcul Național Insula Sandakan-Selingan
- Pulau Sipadan
- Orașul Kota Kinabalu-Muzeul de stat Sabah
- Dealul Penang
- Parcul Național Dealul Tawau- (Parcul Național Dealul Tawau)
- Shan Shui Golf & Country Club- (Shan Shui Golf & Country Club)
- Insula Mabul- (Pulau Mabul)
- Rezervația faunei sălbatice Tabin
- Lokkawai Wildlife Park
- Rafting cu apă albă Kiulu
Activitate
Cumpărături
Zona de coastă a Kota Kinabalu, care combină natura și clădirile moderne, este locul în care se află majoritatea centrelor comerciale. În ultimii ani, mai multe centre comerciale majore au fost amplasate pe coasta Kota Kinabalu, deși este inevitabil ca acestea să sufereajunge