AIDA Cruises - AIDA Cruises

AIDAluna în Scarborough Harbour, Tobago
Informatie scurta
Sediul central	Rostock
Volumul pasagerilor	1,1 milioane (2018)
Număr de paturi	30.460 (2019)
Internet	www.aida.de

În 1996, prima navă din flota AIDA a intrat în funcțiune. Acest lucru a făcut cunoscut croaziere unui public mai larg. Între timp, acest tip de călătorie a devenit atât de popular încât sunt planificate mai multe clădiri noi și mai mari pentru următorii ani. După o revizie aprofundată, vechea navă-club se află acum sub numele AIDAcara

istorie

Istoria AIDA a început în 1993 ca companie privatizată Companie germană de transport maritim a decis să construiască o nouă navă de croazieră. Aceasta a fost în 1996 sub numele AIDA-nava clubului pus în serviciu. După câteva dificultăți inițiale, compania a venit la companie P&O Princess Groupcare au făcut echipă cu grupul Carnavalului. În acest context, AIDA Cruises a devenit filiala Carnavalului Costa Crociere SpA subdivizat. Prin urmare, navele navighează sub pavilion italian, portul de origine este Genova

Trasee de croazieră

Accentul rutelor oferite variază în funcție de sezon și de navă. În vara europeană există rute către nordul Europei, spre Svalbard și către Groenlanda, iar iarna sunt oferite în principal tururi către Caraibe, Orient și Oceanul Indian. Durata tururilor depinde de Zuelen, majoritatea ofertelor sunt de 7-10 zile, există și mai multe tururi cu 14 zile și mai mult. Descrieri detaliate ale traseului din catalog.

Regiuni:

• Nordul Europei, Scandinavia, Islanda
• Europa de Vest și Europa de Nord, franceză Coasta Atlanticului, Marea Britanie
• Marea Baltica
• Mediteraneană, Adriatică
• Marea Mediterană de Vest și coasta Atlanticului Spaniol
• Canare, Madeira, Capul Verde
• Orient, de asemenea, Maldive sau India
• Asia de Sud-Est Maöaysia, Singapir, Vietnam, Hong Kong
• Caraibe, Antilele, America Centrală, sudul Statelor Unite
• America de Nord: coasta de est a SUA și Canada
• Africa de Sud și Oceanul Undian cu Madagascar și Mauritius
• Rute de transfer: de obicei 14 zile și doar câteva aterizări
  • Transamerica: Din Europa de Vest sau din Insulele Canare prin Azore până în Caraibe
  • Transatlantic: De la Insulele Canare la Caraibe sau din Europa de Vest la New York
  • Trans-Arabia: De la Mediterana la Golful Persic până la Dubai
  • Transasia: Din Europa în India sau Thailanda
  • Europa trans: de la Marea Mediterană la Marea Nordică sau la Marea Baltică.
  • Transmauritius: Din Europa în Mauritius prin Seychelles și Madagascar sau înapoi în Europa

• Călătorii în lume:

• A 1. Turneu mondial (116 zile: AIDAcara, din Hamburg cu porturi de schimb Valparaíso și Singapore) din 17 octombrie 2017 până în 10 februarie 2018, călătoria a fost finalizată cu succes.
• Unul este în pregătire și a fost rezervat de mult timp al doilea turneu mondial pe AIDAaura, durează 117 zile de la 8 octombrie 2018 până la 2 februarie. 2019.

Itinerar: Hamburg - A Coruña - Leixoes - Funchal - Mindelo (Capul Verde) - Salvador - Rio de Janeiro - Montevideo - Buenos Aires - Puerto Madryn - Ushuaia - Punta Arenas - Ghețarul Amalia - Puerto Montt - San Antonio - Insula Robinson Crusoe - Insula Pastelui - Papeete - Bora Bora - Apia - Lautoka - Port Vila - Insula Misterului - Île des Pins - Nouméa - Sydney - Sydney - Burnie - Melbourne - Fremantle - Port Louis - Saint-Denis (Reuniunea) - Ehoala - Richards Bay - Durban - Port Elizabeth - Cape Town - Luderitz - Walvis Bay - Dakar - Tenerife - Lisabona - Honfleur - Hamburg

• A turneu mondial al treilea, de asemenea pe AIDAaura, este disponibil pentru perioada 28 octombrie 2019 - 22 februarie 2020, tot pentru 117 zile.

Itinerar: Hamburg - A Coruña - Leixoes - Funchal - Mindelo (Capul Verde) - Salvador - Rio de Janeiro - Montevideo - Buenos Aires - Puerto Madryn - Ushuaia - Punta Arenas - Puerto Montt - San Antonio - Insula Robinson Crusoe - Insula Pastelui - Papeete - Bora Bora - Rarotonga - Tauranga - Wellington - Picton - Sydney - Melbourne - Insula Cangurului - Esperance - Fremantle - Port Louis - Le Port - Maputo - Richards Bay - Durban - estul Londrei - Port Elizabeth - Cape Town - Luderitz - Walvis Bay - Dakar - Santa Cruz de Tenerife - Lisabona - Honfleur - Hamburg

flota

AIDA Cruises are (din martie 2019) 14 nave. Alte nave sunt în construcție și în planificare.

Nume de familie	mărimea	Cabine	echipaj	Trasee 2020/2021, remarci
AIDAcara	38.557 GT	590	369	Nordul Europei, Scandinavia, Marea Baltică, Canare, Mediterana, Islanda, Groenlanda. - Comandat în 1996 sub denumirea de „AIDA - Das Clubschiff”. Turul mondial 1 (17 octombrie / 18 februarie)
AIDAvita	42.289 GT	633	389	Europa de Nord, Europa de Vest, Asia de Sud-Est, Transreisen
AIDAaura	42.289 GT	633	389	Europa de Nord, Marea Baltică, World Tour 2 (18 oct / 19 februarie) și 3 (19 oct / 20 februarie)
AIDAmira	48.200 GT	624	500	Mediterana, Africa de Sud, călătorii trans
AIDAdiva	69.203 GT	1025	607	Nordul Europei, Marea Baltică, Scandinavia, America de Nord, Transreisen
AIDAbella	69.203 GT	1025	607	Asia de Sud-Est, Europa de Nord, Marea Mediterană de Vest, Transreisen
AIDAluna	69.203 GT	1025	607	Caraibe, Europa de Nord, Islanda, America de Nord
AIDAblu	71.100 GT	1096	611	Marea Adriatică, Transreisen, Oceanul Indian
AIDAsol	71.100 GT	1097	611	Europa de Vest, Europa de Nord, Islanda, Mediterana
AIDAmar	71.100 GT	1097	611	Marea Baltică, Scandinavia, Canare
AIDAstella	71.100 GT	1097	611	Marea Mediterana
AIDAprima	124.500 GT	1643	900	Marea Baltică, Transreisen, Orient. - Am venit din Japonia în aprilie 2016 după un an și jumătate târziu
AIDAperla	124.500 GT	1643	900	Nordul Europei, Caraibe. - În uz din iunie 2017
AIDAnova	183.900 GT	2626	1500	Mediterana, Insulele Canare. - În uz din decembrie 2018. Propulsie: GNL

Cazare

Cabine

Diverse tipuri de cabine sunt disponibile pe navele flotei AIDA. Acestea sunt clasificate în ordine crescătoare:

• Cabinele din interior nu au vedere la mare.
• Cabinele exterioare au un hublou sau o fereastră cu vedere spre exterior. Cu unele cabine, totuși, vederea este restricționată, de exemplu de bărcile de salvare, cu unele cabine exterioare există o punte liber accesibilă în fața ferestrelor.
• Cabinele cu balcon oferă un patio direct în fața cabinei.
• Suitele sunt disponibile sub denumirea de suită junior și suită premium.

Toate cabinele au duș / toaletă, iar suitele au băi cu cadă. Tensiunea electrică este de 220 V, există cel puțin 1 priză în cabine, există o conexiune pentru un aparat de bărbierit lângă chiuvetă. Cu toate acestea, utilizarea dispozitivelor de încălzire, cum ar fi ceainicele sau fierele de călcat, este strict interzisă.

• Fiecare navă are un număr limitat de fără bariere cabine fără bariere. Acestea trebuie rezervate înainte de plecare.

Copiii sunt bineveniți la bord imediat ce nu mai au nevoie de scutece. În timpul zilei, în clubul pentru copii există îngrijire a copiilor.

Mese

Pe navele AIDA, orele meselor variază în funcție de durata șederii în porturi, astfel încât pasagerii pot lua parte și la mese în excursii prelungite la țărm. 3 mese și cafea după-amiaza sunt incluse în prețul turului, dar fiecare navă are mai multe restaurante, de obicei cu bufet și autoservire. Băuturile de masă (apă, cola, bere, vin de masă) sunt incluse în preț. Băuturile în afara orelor de masă și în baruri trebuie plătite, iar restaurantele de specialitate nu sunt incluse în prețul orezului. Dar nimeni nu va pierde mâncarea, la urma urmei, în privat, adică AIDA abrevierea este pentru slogan A.b ia I.Sf D.după aceea A.am spus. În restaurantele tip bufet nu există un aranjament fix de locuri, care apare adesea după câteva zile pe mare. La cerere puteți fără bariere se pot rezerva mese adecvate.

sfaturi

Sfaturile sunt incluse în prețul croazierei la croazierele AIDA, dar membrii echipajului sunt bucuroși să primească sfaturi pentru servicii speciale.

diverse

• Un dulap se află în dulapul din fiecare cabină, se asigură prosoape pentru zona de duș și pentru piscină. Un halat de baie este disponibil pentru fiecare persoană, iar veste de salvare sunt disponibile în fiecare cameră.
• Fiecare navă are o spălătorie cu mașini de spălat și uscătoare, prețurile sunt plătite cu permisul de îmbarcare, cu excepția Cara: monede euro (2018). Pudra de spălat costă 0,50 € și dezvoltă o putere uimitoare de albire pentru rufele colorate. Fierele sunt disponibile gratuit.
• Restaurantele navelor se află pe punțile superioare, pot fi accesate prin scări cu dimensiuni generoase (pentru o minoritate) sau ascensoare pentru pasagerii confortabili (majoritate absolută).

Sosire și plecare

Pentru unele rute, este recomandabil să organizați singuri sosirea și plecarea și să nu rezervați pachetul de sosire și plecare oferit de AIDA. Exemplu: turul Caraibelor cu portul de start și de destinație Barbados Nu există nicio șansă de a pune piciorul chiar la sol între aeroport și portul de croazieră. Chiar și excursiile special rezervate vor fi anulate cu scurt timp și costurile vor fi rambursate. Același lucru este valabil și pentru Singapore, de exemplu. Recomandare: sosire și plecare individuală cu una sau mai multe înnoptări suplimentare. Zboruri charter AIDA pentru a ajunge la La Romana, motiv pentru care puteți ajunge aici doar prin Santo Domingo sau Punta Cana.

Activități

La bord

• Navele flotei AIDA sunt echipate în mod constant ca nave club și există numeroase oferte gratuite în zona de fitness și wellness. Fiecare navă are, de asemenea, o scenă pe care este oferit un program care se schimbă seara. Există, de asemenea, oferte cu plată în zonă Corp și suflet
• Întreaga punte superioară cu piscina obligatorie este disponibilă pentru pasagerii înfometați de soare și sunt posibile și sporturi precum volei și golf. O parte din zona punții este desemnată ca zonă nudistă pe unele nave.

Pe teren

În fiecare port sunt oferite mai multe excursii, oferta variază în mare parte de la excursii turistice la excursii înot la activități sportive precum scufundări, snorkeling și ciclism. Pe lângă bicicletele convenționale, există și biciclete electronice. Unele excursii sunt marcate ca fără bariere. Cu toate acestea, acest lucru nu este întotdeauna cazul când părăsiți nava, în unele porturi trebuie mai întâi să negociați o pasarelă cu peste 50 de trepte. Nici licitarea nu este pentru toată lumea: treceți de la navă la o barcă fragedă (de obicei o barcă de salvare). Dacă ești norocos, marea este liniștită și mergi la port. Modul în care funcționează debarcarea pe uscat nu poate fi adesea prevăzut în avans.

La ieșirea din navă, un cetățean german intră foarte des într-o țară străină pentru care este necesar un pașaport sau chiar o viză. Doar terminalele de pasageri cu magazinele lor duty-free - dacă sunt disponibile - sunt apoi accesibile în mod liber. Cu toate acestea, controalele se efectuează uneori foarte superficial, iar oficialii de frontieră trebuie adesea să se uite doar la cartea de îmbarcare. Desigur, nu te poți baza pe asta. Excursiile de pe uscat sunt efectuate de un antreprenor local, croazierele AIDA acționează doar ca intermediar aici - cel puțin extern.

Sfaturi practice

Bilet de imbarcare

Cel mai important element este permisul de îmbarcare, care este dat la check-in. Toate plățile se pot face la bord cu permisul de îmbarcare, pot fi rezervate excursii sau activități cu taxă. Nu aveți voie să părăsiți sau să urcați pe navă fără o carte de îmbarcare. În plus, la intrarea în navă, se efectuează controale de securitate după fiecare concediu la uscat, similar cu cele din aeroporturi.

Credit la bord

Excursiile, băuturile speciale etc. sunt facturate în contul de cabină AIDA. Cu toate acestea, acest cont poate fi completat cu un credit înainte de călătorie, de exemplu, cu un voucher sau o reducere care se acordă la rezervarea unei călătorii combinate. Un astfel de credit la bord este doar compensat, nu este plătit în numerar. Deținerea de acțiuni la societatea-mamă este un mod special de a dobândi credit la bord Carnival Corporation și PLC. Pentru aceasta trebuie să aveți cel puțin 100 de acțiuni cu numărul de identificare de securitate PA1436583006 suna-l pe al lui. Un e-mail către este suficient ca dovadă [email protected] cu numărul de rezervare, numărul cabinei și o declarație de depozit vechi de cel mult 4 săptămâni, posibil ca fișier atașat PDF. E-mailul trebuie primit de către AIDA cu cel mult 14 zile înainte de începerea călătoriei. Apoi, primiți 200 de euro la bordul creditului pe cabină pentru o călătorie de 14 zile, 75 EUR pentru călătoriile de 7 zile și 40 EUR pentru călătoriile scurte. Dacă investiția merită depinde de evoluția prețului acțiunii. Există, de asemenea, „beneficii pentru acționari” similare cu alte linii de croazieră.

Nivelurile clubului AIDA

Baza Clubului AIDA este un program bonus în care „mile marine” sunt creditate în funcție de durata călătoriei, tipul de rezervare și tipul de cabină. Există niveluri

• albastru - 1 - 59.999
• roșu - 60.000 - 89.999
• galben - 90.000 - 119.999
• verde - 120.000 - 149.000
• aur -> 150.000

În funcție de nivelul de club atins, veți primi credit la bord, reduceri la magazinul foto sau invitații la un eveniment. Fiecare călător trebuie să decidă singur dacă merită acest club; devine interesant doar din verde la nivel de club.

telecomunicații

Toate cabinele navelor mai noi (de la AIDAdiva) sunt echipate cu un sistem de televiziune interactiv, numit iTV. În plus față de televizorul de la bord, există (limitat) TV prin satelit disponibil. Mesajele pot fi apelate cu telecomanda și o tastatură mică, excursiile pot fi rezervate, contul de la bord gestionat, e-mailurile trimise și recuperate (contra cost), Internetul este, de asemenea, posibil prin iTV. Există terminale de Internet cu imprimante lângă recepție, iar WiFi este disponibil în zona publică și în multe cabine (contra cost). Cu toate acestea, prețurile pentru internet și telefoanele mobile la bord sunt semnificativ mai mari decât în ​​internet cafe-urile de pe uscat. Dacă sunteți mai departe de coastă, nici internetul, nici telefonul mobil nu pot funcționa.

Serviciu de spălătorie

Pentru spălarea hainelor private, veți găsi o foaie de informații în cabină despre diferitele opțiuni de utilizare a serviciului în cabină la începutul călătoriei. Cu toate acestea, pentru cei care nu se tem de această muncă, există o toaletă, care poate fi găsită de obicei pe puntea 7. Încărcarea unei mașini de spălat costă în prezent 2 EUR (2016), la fel și uscătorul. Pudra de spălat este suplimentară (50 de cenți), dar dacă aveți rufe delicate, ar trebui să aduceți detergent de acasă. Da, există și un fier de călcat în spălătorie.

diverse

• Limbajul consiliului este germană, membrii echipajului vorbesc engleza
• Protecția nefumătorilor: Fumatul este permis numai în zonele desemnate ale punții și în câteva baruri. În general, este interzis în cabine.

sănătate

Un spital este disponibil pe puntea 3 pentru situații de urgență. Tratamentul nu este gratuit, deci este recomandabil să încheiați o asigurare de sănătate de călătorie. Medicamentele uzuale sunt limitate în farmacia de la bord. Medicația necesară în mod regulat trebuie luată cu dvs. în călătorie în cantități suficiente.

Securitate

• În primele 24 de ore ale fiecărei croaziere, de la accidentul din Costa Concordia, înainte de plecarea din port, are loc un exercițiu de urgență prescris la nivel internațional. Participarea este obligatorie pentru toți pasagerii. Semnalul pentru alarmă este de 7 bipuri scurte și 1 bip lungi. Mergi la punctul de asamblare de pe puntea 6 cu o vestă de salvare (dulap în cabină).
• Dispozitivele electrice pentru încălzire sau gătit sunt, în general, interzise din cauza riscului de incendiu. Excepție: uscătorul de păr din cabină.

Opțiuni de rezervare

La rezervare, aveți trei opțiuni:

• AIDA Premium De fapt, modul clasic. Căutați o dată de călătorie, nava asociată și o cabină care este încă disponibilă.
• AIDA Vario Data și nava sunt fixate, precum și tipul de cabină, doar numărul rămâne inițial necunoscut.
• DOAR AIDA, specificați intervalul de timp și regiunea, AIDA își poate ocupa posturile vacante. Alternativă ieftină pentru clienții pentru care călătoria este mai importantă decât destinația.

Link-uri web