Aalter - Aalter

AVERTIZARE: Datorită izbucnirii bolii contagioase COVID-19 (vedea pandemie de coronavirus), cauzată de virus SARS-CoV-2, cunoscut și sub numele de coronavirus, există restricții de călătorie în întreaga lume. Prin urmare, este foarte important să urmați sfaturile organismelor oficiale din România Belgia și Olanda să fie consultat frecvent. Aceste restricții de călătorie pot include restricții de călătorie, închiderea hotelurilor și restaurantelor, măsuri de carantină, permisiunea de a fi pe stradă fără niciun motiv și mai mult și pot fi puse în aplicare cu efect imediat. Desigur, în interesul dvs. și al celorlalți, trebuie să urmați imediat și strict instrucțiunile guvernamentale.

Aalter

Aalter se află în Meetjesland, în Belgian provincie Flandra de Est.

Informații

Istorie

Descoperirile arheologice din ultimele decenii arată că teritoriul Aalter era deja locuit în timpul preistoriei. Un număr de artefacte din piatră au fost găsite în mai multe situri paleontologice. Acestea pot fi din 3000 până în 2000 î.Hr. Arheologii au găsit, de asemenea, rămășițele unui topor de bronz, care, potrivit cercetărilor, a fost între 1200 și 1000 î.Hr. trebuie fabricat.

Numele Aalter a apărut, datorită donației unei părți din Vila Haleftra (moșia Haleft (e) ra) de contele Diederik van West-Friesland aan de Abația Sf. Petru de Ghent, înregistrat pentru prima dată în anul 974. Este posibil ca acest nume să fi fost derivat din germanică halahdrja, ceea ce înseamnă tufă de ienupăr. Vila Haleftra ar fi fost pe piața actuală, chiar lângă actuala biserică. Moșia era înconjurată de câmpuri (camping), câmpuri (gri), meersen (pratis), pajiști și păduri. În 840 și în 1112 vine numele Haltra pentru.

În Evul Mediu și mai târziu (perioada de la 1000 la 1800), organizarea administrativă consta în domnii care se întindeau adesea pe mai multe parohii. Principala glorie, Țara deșertului, a fost domeniul contelui din jurul Woestijnegoed. Se întindea pe teritoriul Aalter și Knesselare cu un număr de enclave în Bellem.

Aalter a jucat un rol important în Revoluția din Gent împotriva contelui. În 1379, Glugile Albe au învins excavatorii canalului Bruges pe teritoriul Aalterse.

Feribotul de pe canal în Aalter.

Săparea Brugse Vaart din 1613 până în 1623 în bazinul hidrografic Durme a fost o dezvoltare foarte importantă pentru locul respectiv. Multe cetăți au fost construite de-a lungul canalului pentru a se apăra împotriva olandezilor. De asemenea, a fost introdus un serviciu de transfer, care a fost întrerupt la sfârșitul lunii iunie 2008. Feribotul era singurul de-a lungul canalului. În 1187 exista o moară de apă în Oostmolen. Locuitorii din Aalter au fost nevoiți să moară cerealele acolo. Înainte ca canalul să fie săpat în albia Zuidleie și Durme, existau trei poduri peste râuri: Geetbrug, Woestijnebrug peste Zuidleie și Oostmolenbrug peste Hoge Kale. Când Brugse Vaart a fost în sfârșit săpat, acele poduri au trebuit să cedeze. Din 1617, laturile de nord și de sud au fost conectate prin feribot. Primul pod din Aalter datează din 1775.

Prima linie de cale ferată a fost construită în 1838, prin care Aalter este acum legat și de calea ferată de orașele mai mari (Ghent, Bruges, deinze, ...) a fost conectat. Stația a fost deschisă pe 12 august a acelui an.

Peste tot activitatea principală a fost agricultura, iar industria de căsuțe a oferit un venit suplimentar. Această istorie paralelă s-a încheiat abia în jurul anului 1962 odată cu construirea unui poligon industrial de peste 125 de hectare. Cu toate acestea, prima fabrică adevărată a fost în Bellem. De la aproximativ 1800, producătorul a angajat 500 de oameni în perioada de glorie.

În 1918 partea superioară a turlei bisericii Sf. Corneliu a fost dinamitată de trupele germane. Această distrugere a provocat, de asemenea, multe daune acoperișului. Biserica fusese reconstruită și extinsă mult cu 15 ani mai devreme. Distrugerea din Primul Război Mondial a fost restaurată în perioada 1921-1923, conform planurilor neogotice ale arhitectului Camille Goethals din 1902. Cele mai vechi părți ale bisericii (acum complet noi) datează din secolele XII sau XIII.

În anii 1930, a început construcția autostrăzii E5 (mai târziu E40) între Bruxelles și Ostend, inclusiv o ieșire în Aalter.

Aalter a fost eliberat în 1944 de soldații Diviziei I blindate poloneze. În Ter Walle a fost ridicat un monument al acestei diviziuni a generalului Maczek.

Geografie

Vizualizați harta pentru Aalter pe ecran complet

Municipii

De la fuziunea din 1977, Aalter este alcătuită din patru sub-municipalități: Aalter, Bellem, împungere și lotenhulle.

Pe lângă nucleul omonim, sub-municipiul Aalter mai conține și alte două sate: Podul Aalter și Maria-Aalter. Ambele nu au fost niciodată municipalități independente și, prin urmare, nu pot fi considerate subcomunități.

Ajunge

Cu trenul

Ora sosirii trenului: NMBS

Cu autobuzul

Cu mașina

Ieșirea 11 a autostrăzii E40

Călătorește

A se uita la

A face

A cumpara

Alimente

Mergem afara

stai peste noapte

de jur imprejur

Acest articol este încă complet în construcție . Conține un șablon, dar nu este încă suficientă informație pentru a fi util călătorului. Scufundați-l și extindeți-l!

Acest articol încorporează informații din articolul Aalter de pe Wikipedia. Consultați istoricul paginilor pentru lista autorilor.