Alkmaar este un oraș istoric din provincia Olanda de Nord în Olanda, la aproximativ 10 km în interior de coastă și la 40 km nord-vest de Amsterdam. Populația orașului este de aproximativ 95 000, întreaga zonă urbană are aproximativ dublul acestui număr. Alkmaar este centrul regional pentru partea de nord a provinciei, deservind aproximativ 600 000 de persoane. Centrul orașului păstrează modelul de canale și străzi înguste din secolul al XVII-lea și are multe clădiri istorice (și unele noi urâte). Plajele și rezervațiile de dune din apropiere sunt ușor accesibile de la Alkmaar. Interiorul este un peisaj agricol istoric, cu poldere din secolul al XVII-lea: unul (De Beemster) este un Situl Patrimoniului Mondial UNESCO.
A intelege
Alkmaar se află pe „peninsula” Olandei, la nord de Amsterdam și Haarlem. În Evul Mediu, aceasta era o regiune de lacuri și mlaștini, situată în spatele dunelor de coastă. (Linia de coastă medievală era diferită: marea a început la nord de linia Medemblik - Schagen - Petten). În ultimii 800 de ani, regiunea din spatele dunelor a fost recuperată din lacuri și mare - adesea de mai multe ori, deoarece pământul a fost inundat din nou și din nou. Polderele din jurul Alkmaar sunt printre cele mai vechi din Olanda. Micul Achtermeer, la sud de Alkmaar, a fost primul drenaj înregistrat al unui lac de către morile de vânt, în 1532.
Alkmaar a început ca o mică așezare pe un teren mai înalt, o creastă naturală de nisip (vechea linie de plajă). Cele mai vechi orașe și sate din județul Olandei au fost construite pe aceste creste sau la marginea dunelor: Alkmaar este cel mai nordic dintre orașe. Așezarea a fost înregistrată pentru prima dată în secolul al IX-lea. Pe măsură ce a crescut, Alkmaar a primit drepturi de oraș în 1254. Avea o importanță strategică ca poziție defensivă pentru județul Olandei: pământurile ostile din Frisia de Vest au început de cealaltă parte a șanțului, de partea Oudorp.
Până la sfârșitul Evului Mediu, Alkmaar era cel mai mare oraș din nordul Amsterdamului și Haarlemului și încă este. A fost un oraș de piață pentru produsele agricole din regiune, iar piața de brânzeturi Alkmaar reaminteste această funcție. În 1573, în timpul revoltei olandeze, Alkmaar a fost asediat de forțele spaniole. Asediul a eșuat și, de atunci, „victoria de la Alkmaar” este considerată un moment decisiv în independența Olandei față de Spania.
În secolul al XVII-lea, Alkmaar era un oraș de provincie important, iar aspectul orașului vechi provine în principal din această perioadă. Unele dintre clădirile mai vechi, inclusiv toate porțile orașului, au fost demolate în secolul al XIX-lea, dar cea mai mare parte a pagubelor caracterului istoric a fost făcută prin reînnoirea urbană, începând cu anii 1960.
Deși este aproape de mare, Alkmaar nu are port de coastă. Dunele de coastă nu au intrare naturală, iar transportul maritim naviga anterior către est, spre mare, prin lacuri și canale. Între Alkmaar și coastă sunt dunele împădurite ale Schoorlse Duinen, cea mai mare parte o rezervație naturală. La marginea dunelor se află satele Egmond-Binnen, Egmond aan den Hoef, Bergen, Schoorl și Groet. În perioada medievală târzie, coasta se oprea chiar la nord de Groet, dar litoralul actual se extinde până la Den Helder, un port naval la vârful de nord al provinciei.
Alkmaar astăzi este un oraș olandez de dimensiuni medii și și-a depășit limitele municipale. O mare parte din cele mai noi locuințe se află în sate suburbanizate, cum ar fi Heerhugowaard, la 10 km nord-est de orașul vechi. Împreună cu orașul, găzduiesc aproximativ 200 000 de oameni. Cu toate acestea, Alkmaar nu este o capitală administrativă, nu are universitate, dar are o universitate pentru educație profesională („hogeschool” în olandeză), care oferă diplome de licență în mai multe programe. Apropierea de Amsterdam împiedică Alkmaar să fie un centru urban regional independent, precum Zwolle sau Maastricht.
Intră
Alkmaar este deservit de trenuri Intercity din Amsterdam, 4 trenuri pe oră, durata călătoriei 35-40 minute. Aceste trenuri Intercity încep în Nimega sau Maastricht, opreste la Utrecht și se termină în Den Helder. În gara Amsterdam-Sloterdijk, la marginea de vest a Amsterdamului, fac legătura cu trenurile către Aeroportul Schiphol, Leiden, Haga, Rotterdam, Dordrecht și Breda.
Alkmaar este, de asemenea, pe o rută cu trenul de la Haga Haarlem și Alkmaar, to Hoorn, la fiecare 30 de minute. La sfârșit de săptămână, trebuie să schimbați trenul în Haarlem.
Prin transportul public
Alkmaar este deservit cu trenul 1 Stația Alkmaar NS 
, care este deservit cu serviciile Sprinter (tren de oprire) și Intercity (tren rapid) către Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Nimega, Haarlem, Hoorn și Maastricht. Stația de autobuz a stației este deservită în principal de Connexxion, pentru care este un hub local, cu autobuze către Egmond aan Zee ( 165 ), Heerhugowaard ( 160 ), Bergen aan Zee ( 166 ) și Broek op Langedijk ( 169 ). Există, de asemenea, două servicii către provincia Friesland prin intermediul Afsluitdijk, deservit de Arriva. Acestea sunt 350 la Leeuwarden și 351 la Harlingen. Acesta din urmă, însă, este activ doar în timpul verilor. Cu toate acestea, aceste două rute sunt semnificativ mai rapide decât luarea unui tren prin Amsterdam și Zwolle pentru a ajunge la aceleași destinații.
Serviciile de autobuz locale fac legătura între Alkmaar și satele și orașele din jur, la aproximativ 30 km distanță. Toți opresc în stația de autobuz Alkmaar, lângă gară. Unele rute se opresc și la marginea nordică a vechiului centru al orașului (pe Kanaalkade) sau la marginea sudică (la stația Metiusgracht, peste podul morii de vânt „Molen van Piet”).
Cu feribotul
Puteți ajunge la Alkmaar din Marea Britanie utilizând un BAC în Olanda. Există o serie de companii de feriboturi cu sediul în nord-estul Angliei, ale căror porturi din Olanda sunt la mică distanță cu mașina de Alkmaar, care oferă, de asemenea, o gamă de mini-croaziere.
Cu bicicleta
Traseul ciclist pe distanțe lungi LF7 include o secțiune de la Amsterdam la Alkmaar. Această secțiune începe prin traversarea pe feribot (Buiksloterwegveer), în spatele stației Amsterdam Centraal. Aproximativ jumătate din traseu se desfășoară prin zone rurale, inclusiv pe malul Alkmaarder Meer, „Lacul Alkmaar” - deși, de fapt, este lângă Uitgeest. Este singurul lac mare rămas în regiune - toate celelalte au fost drenate în ultimii 450 de ani. În Alkmaar, LF7 trece prin orașul vechi, lângă gară. Traseul are o lungime de 57 km, durează aproximativ 4 ore și trebuie să acordați o atenție deosebită semnelor, altfel veți lua un viraj greșit. Există, de asemenea, un traseu cu bicicleta direct, de-a lungul drumului N203 prin Zaandam. Are o pistă pentru biciclete, dar ați circula 2-3 ore pe un drum aglomerat.
De asemenea, puteți închiria o bicicletă când ajungeți în Alkmaar la Fietspoint Stoop lângă gară, imediat la dreapta la ieșire. Pentru mai multe informații despre închirierea de biciclete (și alte trasee de biciclete), consultați mai jos, Rute ciclabile și închiriere.
Mergem în preajmă
Vedea
Orașul vechi Alkmaar este aproximativ un oval, la sud-est de gară. Este la aproximativ 1 km de la est la vest, deci totul se află la câțiva pași. Magazinele și clădirile publice sunt concentrate în partea de vest, cea mai apropiată de gară, estul și sudul fiind rezidențiale. Există un singur centru comercial chiar în afara orașului vechi, Noorderarcade, accesibil pe o pasarelă peste Canalul Olandei de Nord. Orașul vechi conține majoritatea clădirilor istorice.
Din gară: virați la dreapta când părăsiți stația, de-a lungul Stationsweg. Virați la dreapta de-a lungul Scharlo, traversați podul peste Singelgracht (vechiul șanț) și vă aflați în orașul vechi. Podul se află la 5-10 minute de mers pe jos de gară.
Partea de vest
Podul în orașul vechi se numește 1 Bergerbrug, vechiul traseu spre Bergen. Poarta orașului aici (Bergerpoort) a fost demolată în secolul al XIX-lea. La colț chiar după pod, la Zevenhuizen 13-23, se află 2 Hofje van Paling en van Foreest. A hofje este o pomana, mai ales dinainte de 1850, de multe ori construită în jurul unei curți închise. Au fost finanțate de moștenirile cetățenilor bogați și, de obicei, și-au purtat numele. Acesta a fost finanțat de o moștenire a lui Pieter Claez Paling și Josina van Foreest, în jurul anului 1540: stemele familiei lor sunt deasupra ușii. Doar femeile catolice ar putea locui aici până în 1670, când protestanții au fost admiși, dar au trăit separat. Cu adăugiri din secolul al XIX-lea, hofje acum formează un bloc în jurul unei grădini închise.
Cele mai multe dintre şanţ în jurul orașului vechi a supraviețuit, întinderea sa actuală datează din aproximativ 1590. Pe partea de nord este acum kanaalul Noordhollands, o cale de transport maritim, iar cheiul este un drum aglomerat. La vest și sud, vechile bastioane sunt plantate cu copaci și există o potecă de-a lungul marginii apelor. O mică secțiune a orașului vechi (în jurul Heiligland) a fost tăiată când a fost construit kanaalul Noordhollands (în 1824).
3 Clarissenbolwerk este cea mai bine conservată secțiune de-a lungul vechiului șanț. Traseul trece pe lângă o ușă arcuită care duce la o bolta: aceasta este fosta magazie de praf de pușcă, transformată într-o casă de gheață în jurul anului 1850. (Gheața a fost tăiată din șanț în timpul iernii și folosită pentru a răci bolta până în vară). Seiful găzduiește acum liliecii lui Alkmaar. Poteca trece și de o mică poartă de apă, Lamoraalsluis: bărci au intrat aici în micul port, Scheteldoekshaven, care face legătura cu Lindegracht și Oude Gracht. Strada curbată Geest a fost, de asemenea, un canal, până în 1899. Numeroasele fabrici de bere din Alkmaar erau concentrate pe Lindegracht, când portul era încă în uz. Canalele mici făceau legătura între Alkmaar și Egmond și Bergen.
- 4 Cea mai veche casă a lui Alkmaar, Kanisstraat 1. Restaurată în secolul al XIX-lea, această casă de pe colțul Geest este una dintre cele mai vechi case supraviețuitoare din Alkmaar. Au existat case mai vechi în oraș, dar majoritatea au fost case din lemn și, prin urmare, nu au supraviețuit incendiilor repetate ale orașului.
- Dincolo de Singelgracht, la capătul podului, se află 5 Sint-Josephkerk (Biserica Sfântul Iosif), Nassaulaan 2. Este un exemplu tipic de biserici catolice neogotice, construite în Olanda de la mijlocul secolului al XIX-lea până la primul război mondial. Acesta a fost sfințit în 1910 și a fost proiectat de biroul lui Margry și asociați, adepți ai specialistului neogotic și arhitectul Rijksmuseum Cuypers. Cuypers însuși a proiectat Catholic Sint Laurentiuskerk la Verdronkenoord 78. Bisericile Margry sunt descrise și ilustrate la același site web.
- Singura moară de vânt din centrul orașului, De Groot, cunoscut mai bine ca 6 De Molen van Piet (Moara de vânt a lui Piet). Poate fi găsit la capătul sudic al Clarissenbolwek. Este numit informal după familia Piet, care a condus moara până în prezent. Deși proprietatea a fost mutată de atunci în municipalitate. Morile de vânt erau adesea așezate pe bastioane și metereze ale zidurilor orașului din jurul orașelor olandeze, astfel încât să poată prinde mai mult vânt. În Alkmaar, pe pereți erau zece mori de vânt, iar una a fost construită aici în 1605. Actuala moară de vânt, o moară de cereale, a fost construită în 1769.
Laurenskerk și Langestraat
Orașul vechi are două piețe principale: cel mai apropiat de gară este Canadaplein, pe partea de nord a bisericii principale din Alkmaar, 7 Sint Laurenskerk . Cunoscut și sub numele de Grote Kerk, a fost construit între 1470 și 1520, în cel mai înalt punct de pe creasta nisipului. Biserica gotică târzie este construită în stil gotic brabant: conține mormântul renascentist timpuriu al lui Floris al V-lea, contele de Olanda (1254 -1296). Biserica este deschisă zilnic vara, dar acum este folosită în principal pentru conferințe, recepții și concerte. Canadaplein este închis de noua bibliotecă și muzeu al orașului și de teatrul și centrul cultural De Vest.
- 8 Muzeul Stedelijk Alkmaar, Canadaplein 1, ☏ 31 725 489 789, ✉[email protected]. Tu-F 10: 00-17: 00; Sa Su și sărbătorile 13: 00-17: 00. Un muzeu regional bun, care acoperă istoria Alkmaar și a regiunii, în special secolele al XVI-lea și al XVII-lea, și creșterea modernă a Alkmaar, cu picturi din ambele perioade. Adulți 12 €; bilet de familie (doi adulți cu copii) 16 €.
- 9 Het Hooge Huys, Sint Laurensstraat 1-3. Un birou de asigurări neomedievale finalizat în 1931. Arhitectul, A.J. Kropholler a fost un tradiționalist catolic care a proiectat birouri de asigurări și biserici. Tradiționalismul său a fost prăbușirea sa: a fost acuzat de colaborare cu ideologia nazistă în timpul ocupației germane și nu a putut lucra cu dificultate decât după 1945.
strada principala este Langestraat, care începe de la Sint Laurenskerk și se termină chiar la sud de Waagplein. La jumătatea străzii este goticul târziu 10 Stadhuis sau Primăria, construită în 1509 - 1520. Clădirea și turnul au fost restaurate în 1911-1913, iar fațada actuală este de fapt o copie a originalului. Extensia de pe colț cu Schoutenstraat a fost reconstruită în 1694 în stil clasicist. Ușa afișează blazoanele foștilor primari și figuri alegorice ale Prudenței și Justiției. Sala conține două picturi alegorice monocrome (aprox. 1694) de Romeyn de Hooghe.
La Langestraat 93 este o casă patriciană din aceeași perioadă cu Huize Egmont (mai jos), 11 Moriaanshoofd. Construită în 1748, este acum utilizată ca parte a Primăriei. Numele provine dintr-o tavernă anterioară de pe site și înseamnă „Capul maurului”. Deasupra intrării se află o fereastră de golf, acoperită de o sculptură policromă. Interiorul are un hol din marmură italiană și pereți și tavane din stuc.
La Langestraat 114 este 12 Huize Egmont, o casă cu fațadă de gresie decorată, construită în 1742 în Stil Louis XIV pentru Carel de Dieu, primarul Alkmaar. Impresionați-vă prietenii arătând alternanța triglifelor canelate și a metopelor simple de pe cornișă. Consultați-le Cartea Vitruvius IV, capitolul 2 pentru originea triglifelor și metopelor. Arhitectul lui Huize Egmont a fost Jean Coulon din Amsterdam, fiul unui refugiat huguenot și pionierul stilului Louis XIV din Olanda. Sculptorii Asmus Frauen (Amsterdam) și Willem Straetmans (Alkmaar) au lucrat la interior și au colaborat din nou la reconstrucția Kapelkerk. Coulon a fost arhitectul 539 în Amsterdam, care are multe exemple de acest stil.
La nord de Langestraat, și paralel cu acesta, se află Gedempte Nieuwesloot, adică „șanțul nou completat”. La jumătatea străzii se află Hof van Sonoy, care este, de asemenea, un nume de stradă.
- 13 Hof van Sonoy, Veerstraat 1. Hof van Sonoy este o versiune mai mare a unui hofje, care încorporează o parte a fostei mănăstiri Maria Magdalena. În timpul Asediului din Alkmaar, mănăstirea a fost folosită pentru a-i găzdui pe cei strămutați prin noi lucrări defensive. După asediu, a fost vândut lui Diederik (Dietrich) Sonoy. Notoriu Sonoy a fost un nobil din Kalkar, în Ducatul Cleves, care a ales partea lui William de Orange în conflictul cu curtea spaniolă. El a fost numit guvernator al „Cartierului de Nord al Olandei”, regiunea din jurul Alkmaar, și a jucat un rol important în înfrângerea Asediului lui Alkmaar. Totuși, el nu era un „eliberator”: la fel ca alți lideri ai revoltei, era un fanatic religios. El a ars abația din Egmond și i-a persecutat, torturat și ucis pe catolici. (Resentimentele reciproce dintre catolici și protestanți au jucat un rol important în istoria socială olandeză: problema nu a fost rezolvată pe deplin până la mijlocul secolului al XX-lea). Următorul proprietar, Willem van Bardes, a adăugat turnul și poarta, purtând stema (începutul secolului al XVII-lea). În 1743, clădirea a fost achiziționată de Biserica Reformată, care a folosit-o ca să găzduiască bătrânii nevoiași. O parte din Hof van Sonoy este acum un restaurant.
Alături de Hof van Sonoy se află 14 Huis van Achten, la Lombardsteeg 23. Aceasta este o altă casă de pomana, pentru opt bărbați în vârstă - de unde și numele (Casa celor opt). Numele său oficial este Provenhuis van Johan van Nordingen, fondat cu moștenirea lui Nordingen în 1657. Cifrele de pe Fațadă renascentistă, precum și sculpturile din lemn din hol, indică funcția sa de ospiciu pentru bărbați. Ferestrele celor opt camere sunt vizibile pe partea Veerstraat și Lombardsteeg. Pe partea Nieuwesloot se află camera regenților și casa supraveghetorului. În interior, un pasaj acoperit închide o grădină.
Mai la nord, paralel cu Gedempte Nieuwesloot, se află Koningsweg. Prima piatră pentru 15 casă la Koningsweg 78 a fost pus în august 1598. Pereții laterali și tavanele sunt originale, rama din lemn a casei (stejar scandinav) a fost reconstruită. Fațada actuală a clopotniței datează din 1787, lărgită în 1925. Casa avea o alcovă cu pat scufundat, și propria fântână și cisternă în spate.
În jurul Waag
Piața principală este Waagplein, cu cea mai fotogenică clădire din Alkmaar, Waag sau casa de cântărire. Acesta reprezintă fundalul pentru majoritatea cărților poștale ale pieței brânzeturilor Alkmaar. Waag găzduiește acum Kaasmuseum (Muzeul brânzeturilor). Clădirea a fost construită ca o capelă în jurul anului 1390 și transformată într-o casă municipală de cântărire în 1582.
- 16 Kaasmarkt (Piața brânzeturilor Alkmaar), Waagplein. În fiecare vineri dimineața, primăvara și vara, între orele 10:00 - 12:30. Deși nu mai este o piață adecvată, ci mai mult un spectacol pentru turiști, binecunoscuta piață de brânzeturi din Alkmaar este o replică a ceea ce a fost, completată cu portari de brânză în costume tradiționale.
- 17 Hollands Kaasmuseum (Muzeul brânzeturilor), Waagplein 2, ☏ 31 725 155 516, ✉[email protected]. M-Sa 10: 00-16: 00, dar orele pot diferi. Adulți 5 €, copii cu vârsta cuprinsă între 4-12 ani 2 €, copii <3 și posesori ai Museumkaart sau Alkmaarpas gratuit.
- Biroul turistic (VVV Alkmaar), Waagplein 2, ☏ 31 725 114 384, fax: 31 725 117 513, ✉[email protected]. M-Sa 09: 30-17: 00, Su 12: 00-17: 00. Situat la parterul Waag (casa de cântărire), chiar lângă intrarea în Muzeul Brânzeturilor.
Chiar la nord de Waagplein se află 18 Nationaal Biermuseum de Boom, găzduit într-o fabrică de bere din secolul al XVII-lea la Houttil 2. Aceasta a fost una dintre cele mai mari fabrici de bere din Alkmaar. Berea era băută în cantități uriașe în orașele medievale, care rareori aveau o sursă sigură de apă potabilă. Producătorii de bere Alkmaar aduceau apă curată în butoaie, de la pâraie sau iazuri din dune: la chei erau ridicate de o macara specială. Deschideți M-Sa 13: 00-16: 00, în timpul pieței de brânzeturi 11: 00-16: 00. Închis duminica, sărbătorile legale și 8 octombrie. Barul servește 86 de tipuri de bere. Intrare 5,00 EUR, copii cu vârsta cuprinsă între 7-12 ani 2,50 EUR.
La sud de Waagplein se află 19 Vismarkt sau piața de pește, la colțul Mient și Verdronkenoord. Până în secolul al XIX-lea, majoritatea produselor alimentare și agricole erau comercializate pe piețele stradale. Cu cât orașul este mai mare, cu atât avea piețe stradale mai specializate. Numele acestor piețe supraviețuiesc ca nume de străzi în vechile orașe europene: de exemplu, Haymarket, Heumarkt și Hooimarkt. Haga are un Kalvermarkt, Varkenmarkt și un Dagelijkse Groenmarkt - piața vițeilor, piața porcilor și piața zilnică de legume. Alkmaar are, de asemenea, un Paardenmarkt (piața de cai) și un Turfmarkt: gazonul a fost principalul combustibil intern până în jurul anului 1870.
- Simplul acoperit tarabe de peste au fost construite pentru prima dată în secolul al XVI-lea și renovate în jurul anului 1755. În secolul al XIX-lea. Peștele a fost vândut aici până în 1998. Coloanele (mai întâi lemn, mai târziu piatră) au fost înlocuite cu stâlpi din fontă. Peștele a fost vândut pe mesele de piatră, de obicei după ce a fost ținut în coșuri în canalul din spatele tarabei. Ușa dădea acces la canal, care urma să fie și transportul peștilor: tarabe similare din alte orașe vechi, de asemenea, înapoi pe un canal. Pompa datează din 1785 și a fost reînnoită în 1882. O altă caracteristică tipică a acestor tarabe de pește sunt grilele de cupru de pe canalele de scurgere: sarea (folosită pentru conservarea peștelui) ar coroda grilele de fier.
Waagplein și piețele și străzile din jurul său sunt căptușite cu baruri și reprezintă punctul central al vieții de noapte din Alkmaars.
Oude Gracht
Cel mai lung canal din orașul vechi este Oude Gracht, cu continuarea sa Lindegracht. Pe acest canal relativ larg, paralel cu Langestraat, se află câteva case istorice.
La Ritsevoort 2, la colț cu Oude Gracht, se află 20 Hofje van Splinter. Acest hofje a fost fondat în 1646, cu o moștenire de la Margaretha Splinter. A fost reconstruită după moartea ei ca hofje pentru opt doamne necăsătorite, în circumstanțe nevoiașe, dar de familie bună. Stema Splinter este pe fațadă. Ușa nemarcată de lângă biroul avocaților duce la un mic pasaj acoperit, de-a lungul celor opt case mici. Hofje este privat, dar ușa este adesea deschisă pentru vizitatori, în așteptarea că vor vizita în liniște.
La Oudegracht 247 este 21 Huize Oort, o casă din secolul al XVII-lea care a fost renovată în secolul al XVIII-lea. Fațada este în stil neoclasic: fereastra traversei (deasupra ușii) prezintă o stemă dublă. Sala cu pardoseală de marmură duce la camera principală din grădină, cu tavan din stuc și cămin.
La 22 Oudegracht 239-241 sunt două fotogene Case din secolul al XVII-lea: casa cu fronton de corbel are o piatră care indică data, 1623. Friza include două măști de leu, cealaltă casă are două canoane și două nave pe fațadă. Piatra (acum policromă) se referă eventual la căpitanul de mare Alkmaar care a construit casa.
- Chiar lângă canal, în Hofstraat (nr. 15), se află 23 Sinagogă. Evreii au fost admiși la Alkmaar în 1604, clădirea a fost cumpărată în 1802, extinsă și transformată în sinagogă. În spatele ei era o școală și era o casă pentru rabin și o „mikwe” (baie rituală). Datele de pe fațadă sunt datele calendarului evreiesc de renovare, 1826 și 1844. Evreii Alkmaar au fost arestați în martie 1942 și aproape toți au fost uciși. Clădirea a rămas abandonată până când baptiștii au cumpărat-o în 1952, clădirea și-a reluat funcția inițială de sinagogă în decembrie 2011, după ce baptiștii s-au mutat deja cu trei ani mai devreme.
La Oudegracht 187 se află 24 Biserica evanghelică-luterană, construit în 1692. Exteriorul este simplu: interiorul are bolta de butoi din lemn cu secțiune centrală ridicată și un pridvor decorat. Orga din 1754 are sculpturi rococo: lebada de pe orgă este un simbol al lui Luther și al bisericii luterane.
La Oudegracht 45-91 este un mare hofje, 25 Wildemanshofje. Acesta a fost fondat de Gerrit Florisz. Wildeman - construit în 1717, reconstruit în 1849. În cinstea fondatorului, există o statuie a unui Om sălbatic cu bâta, în veranda decorată. Omul sălbatic - o figură din mitologia europeană medievală și modernă timpurie - a fost, de asemenea, inclus în stema Wildeman, o tradiție și în Germania. Celelalte figuri alegorice reprezintă Epoca și Sărăcia, statuia este a sculptorului Alkmaar Jacob van der Beek: există o a doua statuie în grădina închisă simetrică. hofje găzduia 24 de femei în vârstă.
La colț cu Keetgracht se află 26 Stadstimmerwerf, sau fostul atelier municipal (literalmente „debarcaderul tâmplarilor de oraș”). Majoritatea orașelor olandeze aveau ateliere și curți similare: acesta a început ca o magazie în jurul anului 1600 și a fost extins considerabil în 1726. Corbela de pe fațadă indică faptul că a fost adăugată o a doua poveste.
Verdronkenoord
Verdronkenoord („locul înecat”) este al doilea canal principal din Alkmaar. În Kapelsteeg, chiar lângă canal, se află a doua biserică a Alkmaarului medieval târziu, 27 Kapelkerk. A fost construit pentru prima dată între 1500 și 1540, în stil gotic Brabant. Biserica a fost reconstruită în Stil clasicist olandez în 1707: s-au adăugat un transept și o turlă cu cupolă. A fost reconstruită din nou (după un incendiu) în 1762. Când a fost construită biserica, Laat era un canal, astfel încât intrarea se află pe o alee.
Exteriorul are „speklagen”, alternând straturi de piatră și cărămidă, o caracteristică a arhitecturii gotice târzii. În interior este o bancă închisă pentru magistrații (consiliul) orașului, în stil Louis XIV (1707). O a doua pereche de bănci a fost adăugată în 1762, pentru ofițerii armatei, regenții de pomane și notabili similari. Reconstruirea din 1762 a inclus o coră rococo cu ecran și o cutie de orgă, realizată de sculptorii Asmus Frauen și Willem Straetmans, care au lucrat și la Huize Egmont (Langestraat 114). Organul în sine este de Christian Müller. Vitraliile actuale datează din mult mai târziu, 1920-1940. Există o descriere detaliată (în olandeză, cu imagini ale interiorului) pe site-ul bisericii.
La Verdronkenoord 78 este catolicul 28 Sint Laurentiuskerk: ca și Laurenskerk căruia îi este dedicat Sfântul Laurențiu, un martir creștin timpuriu care a fost prăjit până la moarte. Bisericile duplicate sunt comune în Olanda: Laurenskerk mai în vârstă este, desigur, protestant de la Reformă. Această versiune catolică a fost construită în stil neogotic în 1859-1861 și a fost o lucrare timpurie a celui mai proeminent arhitect neogotic olandez, Pierre Cuypers. Interiorul este, de asemenea, neogotic, cu reliefuri din marlstone și o frescă care înfățișează Miracolul din sânge al lui Alkmaar (1429). Aceasta a fost una dintre numeroasele povești de miracole medievale asociate cu credința catolică în transformarea pâinii și a vinului în Trupul lui Hristos, transubstanțierea. Bucata de pânză cu trei picături de „sânge” este încă păstrată în această biserică și încă venerată de catolicii tradiționaliști.
La Verdronkenoord 45 este un depozit substanțial din secolul al XVII-lea, cu un fronton decorat, numit 29 De Vigilantie (Vigilenţă). Gable are un arc despicat cu vază, două cartușe ovale și alte decorațiuni florale. Fațada este în stilul arhitectului din Amsterdam Philip Vingboons, comparați casa la Rokin 145 sau Case Cromhout în Amsterdam.
Luttik Oudorp
Al treilea canal principal din orașul vechi este Luttik Oudorp. La colț cu Appelsteeg este singura casă cu fațadă din lemn care a supraviețuit în Alkmaar, 30 Het huis met de kogel. „Casa cu ghiulea” își are numele din faptul că a fost lovită de o ghiulea spaniolă, în timpul Asediului din Alkmaar, în 1573. Există încă o ghiulea pe fațadă ca un memento. Ocupanții, predicatorul calvinist Jan Arendsz și familia sa, au fost răniți.
Peste podul de la casa de ghiulea se află un canal mai scurt, fotogenul 31 Kooltuin, cu un chei doar pe o parte (celelalte case se întorc pe apă). Strada îngustă paralelă, Achterdam, (în partea din față a acestor case) formează întregul cartierul roșu din Alkmaar. Achterdam este una dintre cele patru străzi din jurul unui bloc dreptunghiular. Numele lor indică faptul că este o unitate, de fapt o recuperare a terenului de la sfârșitul secolului al XV-lea: Dijk, Voordam, Achterdam, Zijdam - dig, baraj frontal, baraj din spate și baraj lateral.
Canalele din vechile orașe din Olanda aveau o funcție economică: erau un mijloc vital de transport. Depozitele și puținele industrii erau pe chei. Mărfurile erau descărcate din șlepuri și deseori ridicate în etajele superioare. La Luttik Oudorp 81 este un depozit mare tipic cu o grindă proeminentă pentru palan, 32 De Korenschoof („The Wheatsheaf”). Depozitul are uși de acces duble pe patru etaje, iar lângă ele ferestre arcuite (inițial cu obloane în locul sticlei). Blocurile de gresie de lângă ușă purtau balamalele grele originale. Etajul superior (cu cele trei ferestre arcuite) este podeaua de ridicare, roata de ridicare supraviețuiește. Palanul ar putea fi lucrat din oricare dintre etajele de dedesubt.
În lunga stradă îngustă Fnidsen, paralel cu Luttik Oudorp, este un simplu 33 Biserică remonstrantă (Fnidsen 35-39). Acesta este un schuilkerk, sau „biserică ascunsă”. După Reformă, Biserica Reformată Olandeză a fost singura religie legală. Odată cu trecerea timpului, catolicilor și sectelor protestante nonconformiste li s-a permis să-și practice religia, dar numai în afara vederii publice. Capelele din casele private au fost tolerate și mai târziu bisericile mici, atâta timp cât nu arătau ca biserici. Acesta a fost construit în 1658, pentru a înlocui un loc secret de întâlnire într-o moară. Poarta cu cele două case flancante a fost construită mai târziu, în 1728. Fierul forjat de deasupra ușii încorporează literele RK (Remonstrantse Kerk), interiorul are un cor din secolul al XVII-lea cu ecran de baptisteriu din secolul al XVIII-lea și candelabre de cupru din același perioade, și un etaj de afacere (în mod tradițional acoperit cu nisip).
Partea nordică
În partea de nord a orașului vechi, aproape toate urmele zidului orașului au dispărut. Șanțul a fost extins în 1824 pentru a deveni kanaalul Noordhollands, iar cheiul de pe canal a fost folosit ulterior ca port. Șoseaua de pe chei (Kanaalkade) este acum drumul principal din jurul orașului, deci este neplăcut de ocupat.
La începutul Kanaalkade există o „peninsulă” în canal, 34 Kanaalschiereiland, cu noile birouri municipale (Stadskantoor, 2001) și secția de poliție Alkmaar din anii 1980.
Vizavi de secția de poliție se află o 35 depozit special destinat brânzeturilor, construit pentru Asociația de export de produse lactate din Olanda de Nord în 1919 și folosit ulterior de compania Eyssen. Stilul este un Jugendstil târziu simplificat, de către arhitectul frison Zytse Feddema, care a proiectat alte câteva depozite de brânzeturi. Birourile erau la parter, brânzeturile erau depozitate deasupra. Ferestrele mici sunt tipice depozitelor de brânzeturi: sunt destinate ventilației, nu luminii. Clădirea este acum în uz temporar ca studiouri pentru artiști.
Mai departe de-a lungul Kanaalkade se află o pasarelă, 36 Ringersbrug, care leagă orașul vechi de malul nordic reamenajat, cu apartamente și un centru comercial pe o fostă zonă industrială. (Fabricile Alkmaars sunt concentrate de-a lungul canalului de transport maritim). După următorul pod (Friesebrug), există un mic parc din secolul al XIX-lea, 37 Victoriepark, cu o statuie de Alcmaria Victrix de F. Stracké (1873), poreclit Victorientje. Figura înaripată comemorează victoria în Asediul Alkmaar și este un simbol informal al Alkmaar - mai multe echipe sportive locale sunt numite „Alcmaria Victrix”. Zidul de cărămidă abia vizibil de-a lungul Wageweg, la marginea parcului, face parte din zidul orașului original.
Bierkade, sau „cheiul berii”, formează marginea de est a centrului. La Bierkade 23 este 38 Accijnstoren sau Excise Tower, construit în 1622. Acest chei era portul închis din Alkmaar și, ca în mare parte din Europa, orașul avea propriile taxe de import. (Desființarea taxelor interne și a accizelor a fost o cerere importantă a liberalismului din secolul al XIX-lea). Turnul de accize a fost, în ciuda formei sale, în esență o clădire de birouri. Turnul pătrat din cărămidă are benzi de piatră și este acoperit de un clopotniță din lemn cu balcoane (pentru un tocsin sau clopot de alarmă). Turnul nu se află pe locul său inițial: a fost construit mai aproape de case, Deoarece cheiul îngust a fost un obstacol în calea traficului cu motoare în creștere, întregul turn a fost mutat spre exterior în 1924, prin glisarea acestuia pe șine.
În afara centrului
Un mic feribot pentru pietoni și bicicliști traversează kanaalul Noordhollands de pe Bierkade. Pe cealaltă parte este o parte a orașului vechi care a fost recuperat în 1607 și mai târziu tăiat de canal în 1824. Numele zonei, 't Veneetse, la fel ca numele străzii Fnidsen din centru, este o corupție din Veneția. (Veneția). La 39 Heiligland 7 este un fost magazin de măcelari, un magazin din secolul al XIX-lea complet cu copertină din lemn.
De aici puteți merge spre nord până la 1 Oudorp - cândva un sat separat, acum înconjurat de locuințe moderne (a fost anexat la Alkmaar în 1972). Se află pe vechiul drum spre nord (Herenweg): pe drumul către satul următor (Sint Pancras), vechiul drum traversează Hoornsevaart, vechiul canal spre Hoorn. De-a lungul malurilor Hoornsevaart sunt patru dintre cei șase supraviețuitori 40 morile de vânt din Oudorp. Aici s-au construit șase mori de vânt pe dig în perioada 1627-1630 pentru a scurge polderul alăturat. Unul a ars în 1688, iar unul a fost demontat, pentru a fi reconstruit la Muzeul în aer liber olandez din Arnhem. În timp ce se afla acolo, în timpul celui de-al doilea război mondial, a fost distrus de o bombă britanică.
De la Oudorp puteți merge înapoi de-a lungul Munnikenweg (calea călugărilor). Acesta este unul dintre cele mai vechi drumuri din regiune, care a fost construit sub contele Floris V, în jurul anului 1270.
- De-a lungul drumului erau două castele, 41 Middelburg (sau Middelburcht) și 42 Nijenburg (sau Nieuwburcht). Planul de bază al castelului Nijenburg este acum indicat de cărări de cărămidă (în parcul dintre drum și canalul Hoornsevaart, vezi harta de pe marginea drumului). Tot ce a mai rămas din celălalt castel este o ușoară creștere într-un câmp (lângă drum, cu indicator). Castelele au fost construite pentru apărarea împotriva frisilor: la începutul Evului Mediu, Olanda și Frisia erau încă alăturate de pământ. Au fost separate pe măsură ce Zuider Zee a crescut în secolele XII și XIII. The area east of Alkmaar, towards Hoorn and Enkhuizen, is still known as West Friesland.
At the end of the Munnikenweg is another windmill, a functioning grain windmill numit 43 't Roode Hert - moved here from its original location in Zaandam. The Friese weg (Frisian way, the old road to Friesland) takes you back to the city centre, across the Friese brug (Frisia bridge).
- 't Roode Hert has a shop, where you can buy the milled eco-flour, pasta, and nuts. Open Monday afternoon, and Tuesday to Saturday from 10:00 to 16:30, 16:00 on Saturday. The mill is a work project for the mentally handicapped.
Until 1870 Alkmaar remained within the old walls, apart from a few houses along the road to the station: see the 1865 map at the city website. The small 19th-century additions to the city are along the moat itself, (Geestersingel and Kennemersingel), or just beyond it, such as the small Emmakwartier, a few 19th-century streets along the Emmastraat, and the Spoorbuurt (railway quarter), between the station and the moat. Early 20th-century development was just beyond those areas, such as the Nassaukwartier around the Nassauplein, and the Bloemwijk, on the other side of Westerweg. The main growth of Alkmaar came after the Second World War, and especially after 1972, when it was officially designated for expansion. The architectural history of all city neighbourhoods is documented by the Alkmaar planning department (Dutch text, with images of typical building style per neighbourhood).
South of the Nassaukwartier is the 44 Alkmaarderhout, a city park since 1607, redesigned by L. A. Springer, from 1902 onwards. The neighbourhood is now dominated by the regional hospital, Medisch Centrum Alkmaar, which originated in the former Cadet School (1893, converted 1929).
The old main road south, passing the Alkmaarderhout, is the Kennemerstraatweg. It used to run through the villages (Heiloo, Limmen, Castricum) towards Haarlem, but the present provincial highway N203 turns toward Zaandam and bypasses the old village streets.
- At nr. 11 is 45 Huize Tesselschade, named after Maria Tesselschade Roemer Visscher (1594-1649) who married a sea-captain from Alkmaar (it is not entirely certain that she lived in this house). Maria Tesselschade was the most prominent female poet of the Netherlands Golden Age, but is now remembered mainly for her name. Her merchant father had been ruined shortly before her birth, when his ships were sunk in a storm off Texel (Tessel), so he named the baby 'Texel-losses'. The present front of the house dates from around 1800, the wooden carvings depict fishing gear.
West of the old city, Alkmaar station is just north of the Bergerweg, the relocated road to Bergen. The station dates from 1864, but there is very little left of its original glory [1]. Near the station is a 28 meter 46 water tower built in 1900, architect A. Holmberg de Beckfelt. Like other Dutch towns near the coast, Alkmaar began to pipe drinking water from the dunes in the late 19th century. In 1886 about 600 houses were connected, the poor were still dependent on water sold from municipal taps on the streets. In 1889, the schools were connected so that the children could drink clean water. Water remained scarce, and the city sold additional water from municipal rainwater cisterns, fed from the roof of larger buildings.
- The purpose of a water tower is to maintain the pressure in the network of pipes: the pressure reservoir must be higher than the highest tap in the system. This one has a steel tank for 800 000 litres. In many other countries the reservoir was located on a hill, but in the flat regions a tower is necessary. Water towers became a characteristic feature of Dutch towns and cities, and there are also isolated towers in zone rurale. Technological change made them redundant, pumps are now used to maintain pressure.
North of the city centre, the Noordhollands kanaal continues north, to the port of Den Helder. It was built in 1824, for sailing ships with tall masts, and it had no fixed bridges. In rural areas, it was crossed only by ferries and floating bridges. One of these has survived just north of Alkmaar, the 47 Koedijk floating bridge, Koedijker Vlotbrug. The wooden bridge has sections that slide under each other, to clear the channel. The best way to reach it is along the canal: the west bank is the main road (Helderseweg), cyclists should use the cycle paths and minor roads on the east bank. From the floating bridge, you can cycle on to Bergen, along the Kogendijk. Beside the floating bridge is a reconstructed windmill, the 48 Sluismolen: it was destroyed by arson in 2001, but has since been reconstructured.
Inland from Alkmaar
To the east of Alkmaar is a landscape of old polders and reclaimed lakes, with about 15 surviving windmills. The best way to see it is on a bike, but several windmills are clustered around the small village of Schermerhorn, which is served by the Alkmaar - Purmerend bus lines 121 and 127, every 30 minutes. Schermerhorn is located between two former lakes, De Schermer (reclaimed in 1635) and De Beemster (reclaimed in 1612).
Do
The things to do in Alkmaar are primarily to see the old city, to play a wonderful collection of pinball machines (Friday nights only!), to walk or cycle in the surrounding countryside, or to go to the beach (see Get out, below). Although the canals in Alkmaar are sometimes narrow, and the bridges low, there is also a canal boat ride. The boats themselves are low, and have no roof: they depart from a jetty in the canal at Mient, almost opposite the Waag.
- Rondvaart Alkmaar, 31 72 - 511 77 50, ✉[email protected]. From April to October, Monday to Saturday, every hour on the hour, from 11:00. From May to September also on Sundays, same times. The time of the last departure depends on the weather, and on the number of passengers waiting. It costs €4.70 for adults, and €3.20 for children.
You can also hire a canoe, and paddle for yourself. This firm rents bicycles and canoes:
- Kano, en fietsverhuur de Kraak, Verdronkenoord 54, Alkmaar, ☏ 31 72- 512 5840, ✉[email protected]. €11 per half day for a 1-person kayak, €17 per half day for a 2-person kayak, €20 per half day for a 3/4 person canoe, €20 per half day for a 4-person waterbike, €36 per half day for a 5-person motorboat, and €36 for 4 hours (maximum battery load) in an electric boat.
In fact you can go further than the old city, on the small canals around Alkmaar. The ring canal of the Bergermeer Polder (Berger Ringvaart) is accessible from the city, part of it runs about 300 m behind the station, alongside a windmill (Eendrachtsmolen). The Hoevervaart, the small canal to Egmond aan den Hoef, is also suitable for canoes. It is connected to the Berger Ringvaart, and to the moat around Alkmaar (Singelgracht).
Se uită la fotbal ie soccer at AZ Alkmaar, who play in Eredivisie, the top tier of Dutch football. Their home ground is AFAS Stadion (capacity 17,000) just beyond the ring road 1 km south of the centre.
De Koog pinball gameroom
If you long for the days when you could play a dozen or more different pinball machines at any amusement arcade, Alkmaar has a fabulous and ever-changing private collection in the De Koog gameroom. The owners welcome visitors, and the gameroom is open every Friday. For a few euros, you can play all the machines (which are on Free Play) for the whole evening, from about 20:30 until maybe 01:00; you will also meet some foarte skilled players, including tournament winners!
If you plan to visit, e-mail them first: you will find contact and other details here [2]; remember this is a private collection and so the gameroom este occasionally closed. The gameroom is on the top floor of a unit on an industrial estate which is about a 15 to 20 minute drive out of town, so you'll need to organise yourself a taxi to get to Beverkoog and to get home later. However, the owners are very friendly and helpful and will call a cab for you at closing time, if necessary.
If you're truly a pinball fan, De Koog should be on your 'must see' list when you visit the Netherlands! (Unfortunately, the pinball room in Partycenter Silverstone at Zwanenburg is now an 'arcade hall' and now has only three or four pinball machines left: very sad!).
Cycle routes and rental
Besides the Amsterdam-Alkmaar section of the LF7 cycle route, two other national cycle routes[3] pass Alkmaar. The LF15 begins in Egmond aan den Hoef, 6 km south-west of Alkmaar, goes east to Hoorn și Enkhuizen, and ends at Enschede, near the German border. In Alkmaar, both routes (LF7 and LF15) cross the bridge between the station and the old city (at Zevenhuizen). The LF1, along the Belgian and Dutch coast to Den Helder, passes through Egmond aan den Hoef and Schoorl, where it links with the LF7.
There are several signposted cycle routes near Alkmaar - the Droogmakerij route, the Duinstreekroute, the Brede Duinen route, and the Dijkroute. They are circular routes, about 40 to 50 km long, which take you back to their starting point. Routes are usually indicated by hexagonal signs: some are on signposts, but others are on low posts and may be obscured by grass, so look carefully. You can also print a 41-km online cycle tour of Alkmaar and surroundings.
- The Brede Duinen route was voted the most scenic cycle route in the country, in 2005. You can join it as it crosses the cycle bridge over the Noordhollands kanaal in Alkmaar, 1 km north of the railway bridge. The route passes dune forest, open dunes, the modern sea dike at the Hondsbossche Zeewering, the older mediaeval dike behind it, and old polder landscape with windmills. You can also see how the Dutch upper-middle-class lives, in the dune-edge villages. The route passes through the Noordhollands Duinreservaat, and you need a day ticket (€1.20). You pass a ticket machine at the entrance to the reserve, just north of Bergen.
- Droogmakerij route goes around and through the reclaimed Schermer lake, passing almost 20 windmills. You can join it at the 4 windmills in Oudorp, along the Hoornsevaart canal.
- Dijkroute is longer (56 km), and further north: much of it runs along the mediaeval ring dike of West Friesland. You can join it at Petten, at the north end of the Hondsbossche Zeewering, or alternatively at Schagen station.
You can rent bikes at the station in Alkmaar, and in Bergen and Schoorl. You need to show a passport, and pay a refundable deposit.
- Fietspoint Stoop, Stationsweg 43, Alkmaar (beside the station), ☏ 31 72-5117907. The advantage is the long opening hours: they don't close until midnight. Open at 05:00 on weekdays, 07:00 on Saturday, and at 08:00 on Sunday. About €8 per day. Reservations are advisable on fine days in summer, or for groups call.
- Tweewielercentrum Busker, Kerkstraat 1, Bergen
- Rijwielhandel De Paardenmarkt, Paardenmarkt 45, Schoorl
- Bikecenter, Paardenmarkt 23, Schoorl.
- Raat Fietsverhuur, Duinweg 41, Schoorl
Cumpără
Mânca
Almost all bars serve food and the town offers a wide range of restaurants, almost all of which in walking distance from the city center. varying from Dutch to Thai, from Chinese to Russian and Eastern European, from Spanish to Indonesian and from Greek to Scotch. Restaurante are typically open from around 17:00 to 23:30.
- Abby's Restaurant, Ritsevoort 60. 31 72-511 1111. It's on the edge of the city center, at the foot of the Molen van Piet. Serves lunch and dinner, mains around €20 plus €3.50 for side dishes.
- De Koperen Pot - Bistro, Luttik Oudorp 59. 31 72-5114742. Serves Dutch/French food and grills.
- Grand Café 't Gulden Vlies, Koorstraat 30. Tel. 31 72-5122442. Fax 31 72-5159020. Serves Dutch food.
- Mexicaans Restaurant Rose's Cantina, Fnidsen 107. Tel. 31 72-5152606. Fax 31 72-5111634. Serves large portions of reasonable Mexican food for €15 to 20.
- Schots Restaurant Hielander, Ridderstraat 15, 31 72-5120015. Small restaurant for Scottish dining - yes, they do also serve haggis - run by a rotund kilted Scotchman. Main courses are €20 to 25. The restaurant has a vast selection of malt whiskies, and plenty of knowledge to provide you with advice on which ones to choose. During the weekends it's not a bad idea to book ahead, as they regularly book out.
- Sonneveld Eten & Drinken, Canadaplein 2. 31 72-5489898. It's in Theater De Vest, a good spot if you'd like to combine a play with a meal.
- Tapas. Alkmaar has a surprisingly large amount of tapas restaurants.
- La Cubanita, Mient 22. 31 72-5200019. Unlimited tapas for €17.50. Populated with groups of people in their early 20s loudly having a great time. The tapas themselves are rather salty and greasy, which may be just what you want if you plan to have a great time talking, drinking and laughing with friends.
- Tapas & Co, Fnidsen 101. 31 72-5200562. Unlimited tapas for €19.50 on weekdays and €21.50 on weekends. Very similar to La Cubanita in every way, just add a few euros to the bill, subtract a few decibels (but not too many) from the sound level the crowd produces, and add a couple of years to the median age of the guests.
- Don Quijote Gedempte Nieuwesloot 11. 31 72-5158847. While the former two aim for a more Latin-American vibe, this place goes for a more Spanish atmosphere - and better food. Tapas are between €4 and €5.
- Granada, Kerkplein 5. 31 72-5128115. It's near the Canadaplein opposite, while the others centered around the Waagplein. Its pleasant terrace catches some late afternoon sun. It serves not-quite-authentic individual tapas in fairly large portions for around €7, has a 3-course tapas dinner for €29.50 and a set tapas platter main course for €23.50. There is also a-la-carte dining. Between all this your pleasant spot on the terrace is their best asset.
- Finally, Rose's Cantina mentioned earlier also serves tapas, though this is not their main forte.
Smaller shoarma and kebab places have longer hours, operating from mid-afternoon to as late as 03:00. Alkmaar also has two McDonald's, a Subway, and a Burger King.
Băutură
Alkmaar has many bars, which are mostly centred around the Waagplein and Platte Stenen Brug (Mient). Bars are open until 02:00 on weekdays and until 02:30 or 03:00 on Fridays and Saturdays.
- Café de Lindeboom, Verdronkenoord 114. 31 72-5121743.
- Café De Tramps, Verdronkenoord 108. 31 72-5156216.
- Café Joey's, Houttil 26. 31 72-5208878.
- De Kade (On the promenade on the northern shore of the Noordhollands Kanaal). During summer, De Kade advertises itself as a 'city beach'. It sports a bar and a seating area in what is essentially a big sandbox. It often has live music by local musicians and bands, and often has expositions of local artists. It provides free use of barbequeues for a bring-your-own meat BBQ. Note there is no swimming.
Cluburi
The main music venue of Alkmaar is Podium Victorie, Breedstraat 33. 31 72 - 5115076 Saturday nights are mostly dance music, ranging from 1990s nights to hardstyle nights. Fridays tend to be more alternative, with the upstairs bar having smaller more quirky acts the might be a band or a dj set. Some Thursday nights host more low-key events as pub quizzes, or they might just have booked an international metal band. Cover charge is generally around €10, or higher for larger international acts, and there is free entrance to the upstairs bar. Don't expect crowds before midnight, or it to be packed before 01:00 during the weekend. Closes at 04:00.
Dormi
Most accommodation in the region is on the coast, especially in the seaside villages, and in the dunes. In Alkmaar, there is one small hotel opposite the station, a larger hotel in the city center, two larger chain hotels, and several bed and breakfasts.
Hotels:
- Hotel Stad en Land, Stationsweg 92-94. Tel. 31 72 - 5123911, fax 31 72 - 5118440, e-mail [email protected]. opposite the station
- Golden Tulip Alkmaar, Arcadialaan 6, (near the ring road, at the end of the A9 motorway). Tel. 31 72 - 5401414, fax 072 - 5470141 e-mail [email protected].
- Amrâth Hotel Alkmaar, Geestersingel 15. Tel. 31 72 - 5186186, fax 31 72 - 5186100, e-mail [email protected]. [4]
- Grand Hotel Alkmaar, Gedempte Nieuwesloot 36. Tel. 31 72 - 5760970, fax 072 - 5625397, e-mail [email protected].
Current hotel vacancies in Alkmaar can be checked at the tourist office website. Mergi la [5][link mort] and click on Accommodation, then click on "Up to date availability".
For current vacancies in the coastal/dune villages, again go to "Up to date availability", go to the bottom of the page, and click on "Up to date availability at the North Sea Coast Region". Or search per village at [6].
Hostel
Este un StayOkay hostel (affiliated to Hostelling International) just south of Egmond aan den Hoef. Open all year, low season weekday bed rate €21. Herenweg 118, 1935 AJ Egmond. Tel 31 72 506 22 69, fax 31 72 506 70 34, e-mail [email protected].
Campinguri
Many of the coastal campsites are intended for families with young children. Category, address, and some details of campsites are available at the recreation association website.
- De Bregman, Schoorl, 3 star.
- Buitenduin, Schoorl, 2 star. Small forested site.
- Koningshof, Schoorl, 3 star.
- Het Lange Veld, Schoorl, 2 star. "The facilities are very basic". No disco, no restaurant, no shop, no activities for children. Dogs and large groups of people are not allowed.
- Groede, Schoorl, 2 star. "for the over-40s and families with young children up to 10 years old".
- De Woudhoeve, Egmond aan den Hoef, 4 star. "Hotel is aimed especially at families with young children".
Mergeți mai departe
Most non-local visitors to Alkmaar go back the way they came - Amsterdam. Otherwise, t onward destinations:
- Bergen - luxury seaside destination with the Schoorlse Duinen (protected dunes)
- Enkhuizen - picturesque village with the Southern Sea Museum
- Hoorn - a historic port town of the Dutch East India Company
- Texel - popular seaside island, part of the West Frisian Islands
| Routes through Alkmaar |
| SFÂRȘIT ← | N  S | → Heiloo → Amsterdam |