Amsterdam - Amsterdam

Pentru alte locuri cu același nume, consultați Amsterdam (dezambiguizare).

Amsterdam este un oraș imens, cu mai multe district articole care conțin informații despre obiective turistice specifice, restaurante și cazare.

Amsterdam este Olanda„capital și centru financiar, cultural și creativ cu peste 850.000 de locuitori. Amsterdam este cunoscut pentru canalele care traversează orașul, arhitectura sa impresionantă și mai mult de 1.500 de poduri. Orașul are un patrimoniu datând din epoca de aur olandeză din secolul al XVII-lea, precum și o scenă de artă diversă și o viață de noapte plină de viață.

Districtele

A intelege

Așezat ca un mic sat pescăresc la sfârșitul secolului al XII-lea, Amsterdam a devenit unul dintre cele mai importante centre comerciale din lume în timpul epocii de aur olandeze din secolul al XVII-lea. Micul centru medieval al orașului s-a extins rapid pe măsură ce au fost construite Jordaan și Districtul Canalului; semnificația culturală a acestuia din urmă a fost recunoscută atunci când a devenit o Situl Patrimoniului Mondial UNESCO în 2010. În secolele XIX și XX, orașul s-a extins în toate direcțiile, cu multe cartiere și suburbii noi proiectate în stiluri moderniste.

Amsterdam nu este sediul guvernului, care este în Haga. În parte din această cauză, orașul are o atmosferă informală, spre deosebire de alte orașe de dimensiuni. De fapt, Amsterdamul are o istorie de non-conformism, toleranță și progresism. Atracțiile includ Rijksmuseum, Muzeul Van Gogh, Casa Anne Frank, Magere Brug, Piața Albert Cuyp și Vondelpark.

Orientare

„Amsterdamul” pe care îl experimentează majoritatea vizitatorilor este centrul orașului, semicercul cu stația Centraal în vârf. Corespunde orașului, deoarece era în jurul anului 1850. Cinci canale concentrice majore sună la Binnenstad: Singel, Herengracht, Keizersgracht, Prinsengracht și Singelgracht, formând împreună districtul Canalului. Alte cartiere din centrul orașului sunt Jordaan, o fostă zonă a clasei muncitoare, acum populară pentru yuppies, și Plantage, o zonă înverzită și spațioasă, cu grădini botanice și grădina zoologică. Nassaukade, Stadhouderskade și Mauritskade înconjoară centrul orașului și marchează locația fostului șanț al orașului și a fortificațiilor. Aproape totul în afara acestei linii a fost construit după 1870.

Semicercul se află pe partea de sud a IJ, care este adesea numit râu, dar mai exact este un estuar. Mergând spre est de la Centraal Station, calea ferată trece pe lângă insulele artificiale din Docklands-urile de Est reamenajate. La nord de IJ se află în principal locuințe, deși acolo a început și o reamenajare majoră a docurilor.

Râul Amstel se varsă în oraș dinspre sud. Inițial, curgea de-a lungul liniei Rokin-Damrak. Barajul din Amstel, care dă numele orașului, era situat sub actualul magazin Bijenkorf de lângă Piața Dam. Așezarea inițială se afla pe malul drept al Amstel, pe actualul Warmoesstraat: este, prin urmare, cea mai veche stradă din oraș. Orașul s-a extins în toate direcțiile, cu excepția nord-estului autostrăzii inelare A10. Această zonă este un peisaj rural protejat de câmpuri deschise și sate mici considerate o parte a regiunii Waterland.

Raza semicercului este de aproximativ 2 km. Toate destinațiile turistice majore și majoritatea hotelurilor sunt situate în interiorul acestuia sau chiar în afara acestuia. Drept urmare, o mare parte din Amsterdam nu este vizitată de un turist mediu: cel puțin 90% din populație locuiește în afara acestei zone. Cea mai mare activitate economică din Amsterdam - birourile sectorului financiar, portul - este aproape sau în afara autostrăzii de centură, care se află la 4-5 km de centru.

Extinderea Amsterdamului în afara autostrăzii de centură și extinderea activității în afara centrului orașului redefinesc ceea ce localnicii consideră „zona centrală” a Amsterdamului. Zuid, mai ales odată cu construcția Noord / Zuidlijn și Zuida, devine din ce în ce mai important în viața de zi cu zi a localnicilor. Semnificația sa pentru turiști a crescut prin lucrările de reconstrucție finalizate acum la Museumplein și la muzeele alăturate.

Istorie

Amsterdam a fost menționat pentru prima oară ca fiind Aemstelledamme ("baraj pe Amstel") în 1204, și cunoscut sub numele de Aemsterdam până în 1327. A fost prima parte a Utrecht-ului, iar în jurul anului 1300 Gwijde van Henegouwen, episcopul Utrecht-ului, a dat drepturilor orașului Amsterdam. După moartea sa, orașul a fost moștenit de contele William al III-lea și a devenit parte a Olandei. Două incendii au măturat orașul în 1421 și 1452 și mai rămân puține clădiri din lemn din această perioadă. O excepție notabilă este Houten Huis (Casă de lemn) la Begijnhof.

În 1558, olandezii au început să se revolte împotriva spaniolilor, deoarece nobilimea locală cerea mai multă putere politică și libertate religioasă. Amsterdam a sprijinit spaniolii, dar pe măsură ce a devenit din ce în ce mai izolat și comerțul a suferit în consecință, a schimbat părțile în 1578. O nouă libertate religioasă a apărut în noua Republică Olandeză, iar mulți migranți au căutat refugiu la Amsterdam, inclusiv evrei din regiunea iberică Peninsula, negustori din Anvers și Hugenoții (Protestanți francezi). Catolicismul nu putea fi practicat în mod deschis.

Amsterdamul a prosperat în secolul al XVII-lea și a devenit unul dintre marile orașe ale lumii. O rețea globală de tranzacționare și bunuri de peste mări au făcut din Amsterdam centrul de transport maritim din Europa și cel mai important centru financiar din lume. Și artele au înflorit, cu mari pictori precum Rembrandt producând lucrări care sunt apreciate pe scară largă încă din această zi. Orașul s-a extins în afara granițelor sale inițiale pe măsură ce Centura Canalului a fost construită pentru comercianții bogați și Jordaan pentru clasa muncitoare. Imigranții au format majoritatea populației și a existat o imigrație puternică din partea protestanților luterani germani.

Republica Olandeză nu era un stat unitar, ci o confederație în care provinciile independente și orașele mai mari erau politice autonome. A existat o puternică animozitate între fracțiunea portocalie cu baza sa de putere din Haga și fracțiunea republicană cu Amsterdam ca reprezentantul său cel mai deschis, până la punctul în care orașul a fost asediat de armată. Fracțiunea Orange a sprijinit ideea conducerii politice ereditare învestite prinților din Orange ca Stadtholders, în timp ce fracțiunea republicană a sprijinit independența civică. Această cultură de lungă durată a republicanismului și non-conformismului împotriva elitelor politice din Haga există până în prezent.

Secolele al XVIII-lea și al XIX-lea au fost o perioadă turbulentă pentru Amsterdam. Economia a suferit de oportunități comerciale scăzute cu coloniile și de războaie în curs cu Marea Britanie și Franța. Fratele lui Napoleon, Louis, a fost încoronat rege al Olandei în 1806 și a intrat în posesia primăriei din Piața Dam, de atunci denumită Palatul Regal. Olanda a fost complet anexată de Franța în 1810, iar Napoleon a încoronat Amsterdamul „al treilea oraș” al Imperiului Francez. Trupele prusace și rusești au eliberat Țările de Jos, dar au rămas un stat unitar și o monarhie, care acum includea Belgia.

În timp ce Haga funcționase ca. de facto capitala Republicii, Amsterdam (împreună cu Bruxelles) a devenit noua capitală a Regatului. Numirea Amsterdamului ca nouă capitală a fost un gest conciliant al fracțiunii portocalii față de oraș și o recunoaștere a puternicii baze civice și republicane ale noului Regat. Haga a rămas sediul guvernului și centrul politic al țării. Când Belgia s-a desprins în 1830, Amsterdam a devenit singura capitală și a obținut drepturile de comerț cu bunurile de peste mări ale țării.

Canalul Mării Nordului și Noordhollandsch Kanaal au legat portul Amsterdam direct de Rin și Marea Nordului. Revoluția industrială a sosit în jurul anului 1860, ceea ce a dus la o creștere economică puternică, dar și la suprapopulare, deoarece orașul nu a putut face față creșterii demografice bruște. Jordaan a fost o mahala a clasei muncitoare notorii în această perioadă, iar cartierul ca De Pijp a fost construit pentru a oferi locuințe cât mai ieftin și rapid posibil pentru clasa mijlocie inferioară. Problemele sociale care au apărut în această perioadă au făcut din Amsterdam centrul social-democrației din țară.

În cel de-al doilea război mondial, trupele germane au ocupat orașul și peste 100.000 de evrei au fost deportați în lagăre ale morții, cea mai faimoasă Anne Frank. Comerțul cu diamante, înainte de război, una dintre industriile de top din Amsterdam, a dispărut aproape complet, deoarece aceste afaceri erau în mare parte în mâinile evreilor. Revoluția culturală din anii 1960 și 1970 a schimbat radical Amsterdamul. Drogurile moi au fost tolerate, ghemuirea a devenit ceva obișnuit și revoltele cu poliția au avut loc zilnic. Încoronarea reginei Beatrix în 1980 a devenit violentă, în timp ce protestatarii au cerut oprirea demolării locuințelor care a avut loc pentru construirea primei linii de metrou din Amsterdam.

În deceniile următoare, Amsterdamul și-a pierdut o parte din atracția revoluționară, devenind un centru pentru yupii bogați. Odată ce districtele sărace precum Jordaan au devenit districte de clasă superioară, iar locuitorii mai săraci s-au mutat din centru în cartierele exterioare și alte orașe. Odată ce idealurile progresiste ale orașului au dispărut, pe măsură ce ghemuitul este împiedicat, magazinele de cafea sunt din ce în ce mai închise, iar prostituția este interzisă în afara cartierului roșu. Cu toate acestea, este încă un oraș progresist și tolerant conform standardelor internaționale. Cultura sa de republicanism și non-conformism traversează și perioade grele, dar semnele omniprezente ale străzii „Republica Amsterdam” arată că rămâne o caracteristică definitorie a orașului.

Climat

Amsterdam este un oraș mare și o destinație turistică majoră, așa că îl puteți vizita pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, în timpul iernii, zilele sunt scurte (8 ore lumina zilei în preajma Crăciunului), iar vremea poate fi prea rece pentru a se plimba confortabil prin oraș, să nu mai vorbim de ciclism. Ianuarie și februarie sunt cele mai reci luni, cu minime în jurul valorii de 0 ° C (32 ° F) și maxime în jurul valorii de 5 ° C (41 ° F). Iulie și august sunt cele mai calde luni, cu o temperatură medie de 22 ° C (72 ° F) în timpul zilei.

Nici vara, nici iarna nu au constant valorile menționate. Vara, valurile de căldură (3 zile peste 30 ° C / 86 ° F) sunt frecvente, la fel ca o temperatură de 18 ° C (64 ° F) cu precipitații. Zăpada apare de câteva ori în fiecare iarnă, dar este adesea ușoară și rareori rămâne pe sol mai mult de câteva zile. Fiți întotdeauna pregătiți pentru ploaie. În medie, plouă una din două zile, dar s-ar putea să plouă întreaga săptămână a călătoriei, dacă vizitați iarna. Norii cenușii acoperă Amsterdam de cele mai multe ori, dar primăvara și vara soarele strălucește în medie șase până la opt ore pe zi.

Ziua Regelui (Koningsdag) se sărbătorește întotdeauna pe 27 aprilie, cu excepția cazului în care această dată apare într-o duminică (apoi se sărbătorește sâmbăta înainte). Vremea în ziua Regelui este de obicei destul de bună, cu temperaturi care se situează în jurul valorii de 17 ° C (63 ° F). Dacă plouă, vor fi considerabil mai puțini oameni pe străzi.

Informatii turistice

• 52.377514.9003641 Centrul pentru vizitatori din Amsterdam (VVV Amsterdam), Stationsplein 10 (Koffiehuis Stationsplein, vizavi de Gara Centrală), ☏ 31 20 702-6000. Zilnic 09: 00-18: 00. Biroul de turism din Amsterdam este vizavi de Centraal Station, în aceeași clădire cu Smits Koffiehuis. Pe lângă hărți, broșuri și rezervări, puteți cumpăra și bilete de tramvai și metrou de la biroul GVB. Există câteva ecrane tactile cu informații generale despre vizitarea Amsterdamului. (actualizat iunie 2016)
• Am Amsterdam City Card. Acest card permite accesul la o selecție de muzee și atracții ale orașului la fără costuri suplimentare, plus călătorii nelimitate prin oraș în transportul public, plus o listă de reduceri la alte atracții. 24 de ore - €60, 48 ore - €80, 72 ore - €95, 96 ore - €115. (actualizat august 2019)

Intră

Cu avionul

Articolul principal: Aeroportul Schiphol

52.30814.7641691 Aeroportul Amsterdam Schiphol (AMS ^IATA) (15 km (9,3 mi) sud-vest de oraș.). Acest aeroport este printre cele mai aglomerate din Europa pentru traficul de pasageri, deservind peste 63 de milioane de pasageri în 2016. KLM este cel mai mare transportator care operează la Schiphol și oferă zboruri către multe orașe importante din întreaga lume. căile aeriene britanice oferă 15 zboruri pe zi către 3 aeroporturi din Londra; Heathrow, Gatwick și London City. Transavia, Vueling, TUIfly, Easyjet, și alți transportatori low-cost deservesc Schiphol, oferind servicii pentru multe orașe din Europa.  

Zborul către alte aeroporturi decât Schiphol s-ar putea dovedi mai ieftin, deoarece unele companii aeriene bugetare își au sediul în Eindhoven sau Rotterdam. Autobuzele și trenurile pot fi folosite pentru a ajunge la Amsterdam, iar închirierea unei mașini este, de asemenea, o opțiune. Taxiurile nu sunt recomandabile, o călătorie de la Rotterdam costă aproximativ €180 iar de la Eindhoven o nemaipomenită €300.

Din Aeroportul Eindhoven (EIN ^IATA), luați un autobuz local (autobuzul Hermes 401, durata aproximativ 25 de minute, frecvența de aproximativ patru ori pe oră, €3.20 la bord sau €1.71 folosind un OV-chipkaart) la gara Eindhoven. De acolo, luați un tren spre Amsterdam Centraal (durata 1 oră 20 min, frecvență de patru ori pe oră, singur €17.20). Alternativ, luați autobuz expres de la aeroport la Amsterdam Centraal, care durează 2 ore și 15 minute. Acest autobuz pleacă doar de 3 până la 4 ori pe zi; vezi site-ul lor web pentru program. Prețul biletului este €25.50 pentru un singur bilet și €42.50 pentru o întoarcere.

Din Aeroportul Rotterdam Haga (RTM ^IATA), luați un autobuz urban (autobuzul de transfer RET aeroport 33, durata 25-30 minute, frecvență la fiecare 10-20 minute, €2.50 la bord sau €1.39 folosind OV-chipkaart) la gara Rotterdam Centraal. De acolo, luați un tren spre Amsterdam Centraal (durata aproximativ o oră, frecvență la fiecare 10-20 minute, singur €13.40).

Cu trenul

Vezi si: Călătorie feroviară în Olanda

Majoritatea trenurilor sosesc și pleacă de la 52.3788894.9005562 Amsterdam Centraal. Această stație uimitoare din punct de vedere arhitectural a fost construită în 1889 pe o insulă artificială între centrul medieval și malul IJ.  

Alte gări importante din Amsterdam sunt Amstel, Bijlmer-ArenA, Sloterdijk și Zuid. Toate trenurile internaționale circulă direct spre Amsterdam Centraal.

• Nederlandse Spoorwegen (NS) este principalul operator de tren (intern) pentru călătorii în mare parte a țării. Trenurile către locații mai îndepărtate pot necesita schimbarea trenului în alt oraș sau oraș și pot fi mai puțin frecvente. De asemenea, oferă servicii internaționale țărilor vecine în cooperare cu Belgian Rail (Belgia) și Deutsche Bahn (Germania). Vezi mai jos:

• InterCity Berlin rulează la fiecare două ore și face legătura cu Amsterdam Osnabrück (3 ore 8 min), Hanovra (4 ore 20 min) și Berlin (6 ore 22 min). Un autocar BordBistro este disponibil pe fiecare tren. Biletele pot fi cumpărate și prin Deutsche Bahn
• Intercity Bruxelles rulează de până la 16 ori pe zi de la Bruxelles (3 ore și 18 minute) și Anvers (2 ore și 23 de minute) la viteze mai mici decât Thalys. De obicei mai ieftin decât Thalys și o alternativă bună pentru călătorii cu buget care vin din Belgia.

• ICE International conectează Amsterdam de până la șapte ori în fiecare zi cu Düsseldorf (2 ore 6 min), Koln (2 ore 20 min) și Frankfurt (3 ore 46 min). De la un tren ICE circulă Basel (6 ore 43 min). Există un autocar BordBistro disponibil pe fiecare tren ICE. Biletele sunt disponibile și prin intermediul Deutsche Bahn (DB).
• Eurostar efectuează un serviciu de mare viteză de două ori pe zi (dimineața și seara) de la London St Pancras International la Amsterdam Centraal. Călătoria durează aproximativ 3 ore 40 min, iar prețurile încep de la 35 GBP într-un singur sens. Deoarece Marea Britanie nu este membră a Acordul Schengen, până la 25 octombrie 2020, călătoria de întoarcere trebuie făcută cu un Thalys tren de la Rotterdam la Bruxelles Zuid / Midi. Aici, treci prin controalele de frontieră britanice înainte de a prinde un Eurostar înapoi la Londra. Întreaga călătorie de întoarcere durează 4 ore 45 min. Din noiembrie 2020 va fi posibil să treacă prin controalele de frontieră din Amsterdam sau Rotterdam, reducând durata călătoriei la patru ore. Pasagerii originari din Bruxelles pot rezerva, de asemenea, călătorii Eurostar la Amsterdam. Biletele sunt vândute pe site-ul Eurostar.
• Thalys este un tren de mare viteză care face legătura cu Amsterdamul Paris Gare du Nord (3 ore 19 min), Bruxelles Zuid / Midi (1 oră 54 min) și Anvers Centraal (1 oră 12 min). Trenurile Thalys circulă de până la zece ori pe zi. Cele mai ieftine bilete se vând mai devreme, deci rezervați în avans, dacă este posibil. Există un autocar disponibil; dacă călătoriți în clasa întâi, gustarea și băuturile sunt incluse în preț.

Dacă intenționați să luați un tren spre Amsterdam, este recomandabil să verificați orele trenului în planificator internațional de călătorii. Majoritatea biletelor sunt vândute online și adesea este mai ieftin să rezervați bilete în avans. Biletele sunt vândute și la casele de bilete internaționale de la Amsterdam Centraal și la Aeroportul Schiphol.

Cu autobuzul

Există zeci de servicii internaționale de autobuz zilnice, dintre care multe servesc țări din care provin imigranții. Destinațiile internaționale din Germania, Belgia și Franța (Paris și Lille) și Londra sunt deservite la frecvență înaltă.

• Eurolines, (stație de autobuz) Amsterdam-Duivendrecht. Cea mai mare afiliere internațională a serviciilor internaționale de autobuz este Eurolines, care are un terminal la gara Duivendrecht, care este conectată prin tren și prin metrourile 50 și 54. 
• Flixbus, (stații de autobuz) Amsterdam Sloterdijk, Aeroportul Amsterdam, Amsterdam Bijlmer și Amsterdam-Duivendrecht. Companie germană de autobuze low-cost care oferă conexiuni către multe orașe germane, cum ar fi Berlin, Koln și Munchen. De asemenea, oferă servicii interne în Țările de Jos. Plecare din stația Sloterdijk. Accesibil cu autobuzul 22, trenuri și linia de metrou 50. Stația Amsterdam Sloterdijk se află la platformele de autobuz de la Piarcoplein, pe partea de nord a stației Sloterdijk. Vă rugăm să urmați indicatoarele „Piarcoplein” din gară. 
• OUIBUS / Bla Bla Bus, (stații de autobuz) Amsterdam Sloterdijk, Aeroportul Amsterdam. Bratul care operează autobuzele companiei feroviare franceze SNCF, care rulează un serviciu de autocar între Paris și Lille la Amsterdam. Se oprește la Stadionplein. Tramvaiele 16 și 24 o leagă de Amsterdam Centraal și de stația de metrou Amstelveenseweg. (actualizat septembrie 2016)

Există doar câteva servicii de autobuz național pe distanțe lungi în Țările de Jos și, aparent, niciunul către Amsterdam Centraal. Autobuzul 300 face legătura Haarlem gară cu Hoofddorp, Aeroportul Schiphol, Amstelveen și Amsterdam Bijlmer-ArenA.

Cu mașina

Partea de vest a Olandei are o rețea rutieră densă (și aglomerată). Venind din est (Germania), pe autostradă A1 duce direct la Amsterdam. Dacă luați autostrada A12 de la Arnhem, schimbare în Utrecht pe A2 în direcția nordică. Din sud (Belgia), urmați autostrăzile A16, A27 și A2, în această ordine în direcția nordică. Din Haga, A4 duce la Amsterdam. Toate autostrăzile către Amsterdam fac legătura cu autostrada Ring, A10. De pe această autostradă, drumurile principale duc radial în Amsterdam (drumurile S101 până la S118).

În majoritatea cazurilor, va trebui să evitați să intrați în zona închisă de șoseaua de centură. Traficul este dens, iar locurile de parcare sunt scumpe și greu de găsit. În schimb, când vă aflați pe A10, urmați indicatoarele către una dintre RELATII CU PUBLICUL-pete (P R Zeeburg la est, P R ArenA la sud-est, P R Olympisch Stadion la sud, P R Noord la nord și P R Sloterdijk la vest). Aici vă puteți parca mașina și puteți lua mijloacele de transport în comun către centrul orașului pentru un singur tarif. Există o rată fixă ​​de €8 o zi cu transport public către centrul orașului pentru până la 5 persoane incluse. Puteți parca gratuit în câteva locuri care au stații de metrou sau tramvai în apropiere (de exemplu, IKEA lângă stația de metrou Bullewijk).

Limita de viteză pe autostrăzile olandeze este de 100 km / h în timpul zilei și 130 km / h în timpul nopții, cu excepția cazului în care este indicat. Pe autostrada inelului A10 din jurul Amsterdamului, viteza maximă este de 100 km / h și 80 km / h pe secțiunea vestică. Aceste limite sunt strict puse în aplicare și există multe radare.

Cu barca

Terminal pasageri Amsterdam este aproape de centrul orașului, dar este utilizat doar pentru navele de croazieră. Cel mai apropiat port de feribot este IJmuiden, unde acostează feriboturile din Newcastle upon Tyne. DFDS Seaways oferă zilnic servicii de feribot peste noapte de la Newcastle upon Tyne (mai precis, North Shields) în Regatul Unit.

Alte servicii de feribot acostează la Rotterdam Europoort (feribot de la Hull) și Hook of Holland (feribot de la Harwich). Acestea sunt la aproximativ 100 km distanță de Amsterdam. Hook of Holland are o gară, dar, de la începutul anului 2018, serviciul nu funcționează. Luați un autobuz de la terminalul de feribot direct la Schiedam Centrum sau local la Rotterdam Centraal și de acolo transferați spre un tren spre Amsterdam.

Mergem în preajmă

Centrul orașului Amsterdam este destul de compact și destul de plat, astfel încât să puteți ajunge cu ușurință la majoritatea destinațiilor turistice pe jos. De la Amsterdam Centraal, la majoritatea zonelor din centrul orașului se poate ajunge într-o jumătate de oră.

Transportul public în interiorul orașului este operat de către GVB. Tramvaiul este principala formă de transport public și există un metrou și zeci de rute de autobuz și autobuz de noapte. Autobuzele regionale și unele autobuze suburbane sunt operate de Connexxion și EBS.

Bilete

Ca și în restul țării, OV-chipkaart oferă singura modalitate de plată a taxelor de transport în oraș. Pentru a călători cu OV-chipkaart, trebuie să faceți check-in la începutul călătoriei și check-out la sfârșit ținând cardul în fața cititorului de carduri.

Trei tipuri de OV-chipkaart Sunt disponibile:

• Card personal pe care puteți încărca abonamente săptămânale, lunare sau anuale
• Card anonim pe care puteți încărca bani care pot fi cheltuiți pentru transportul public
• Card de unică folosință care poate fi utilizat pentru o perioadă limitată de timp (o oră sau câteva zile)

Primele două tipuri de carduri vin fără credit și costuri incluse €7.50. Pentru a călători în oraș, trebuie să completați un astfel de card cel puțin €4 înainte de a începe o călătorie. A de unica folosinta cardul, pe de altă parte, are deja un produs la pachet, dar nu poate fi reutilizat după expirarea acestui produs.

Anonim și de unică folosință OV-chipkaarts poate fi obținut de la automatele GVB din toate stațiile de metrou, de la birourile din unele stații mai mari (inclusiv Amsterdam Centraal) și din unele magazine. În plus, cardurile de unică folosință de 1 oră pot fi cumpărate cu tramvaiul sau autobuzul, dar numai cardurile PIN (debit și credit) sunt acceptate pentru a le achiziționa la bord. După achiziționarea cardurilor de unică folosință de la șofer sau conductor, trebuie să faceți check-in și check-out cu acel card.

Pentru cei care stau mai mult la Amsterdam, unul dintre trece o zi sau mai multe zile ar putea fi o opțiune utilă. Le puteți obține pentru 24 de ore până la 168 de ore. Acest lucru permite titularului să călătorească pe un număr nelimitat de călătorii cu tramvaiul, metroul și autobuzul pe toată perioada de valabilitate a permisului. Abonamentele de călătorie pot fi încărcate pe cardurile anonime, dar creditul existent pe astfel de carduri nu poate fi aplicat pentru achiziționarea unui abonament. Aceste abonamente nu sunt valabile pentru autobuzele operate de Connexxion și Arriva. Aceste abonamente pot fi achiziționate de la birourile de turism (la Aeroportul Schiphol și chiar lângă Amsterdam Centraal), librăriile AKO, multe hoteluri și birourile de bilete GVB. În plus, un abonament de o zi poate fi achiziționat de la conductor pe un tramvai (dar nu pe un autobuz).

• Carduri GVB. Cardurile de mai multe zile sunt valabile pentru un număr exact de ore disponibile în perioada respectivă de zile. 1 oră €3.20, 1 zi (24 ore) €8.00, copil 1 zi €4.00, 2 zile €13.50, 3 zile €19.00, 4 zile €24.50, 5 zile €29.50, 6 zile €34.00, 7 zile €37.00. (actualizat octombrie 2020)

Dacă rămâneți mai mult în Amsterdam, puteți cumpăra bilete săptămânale sau lunare reduse de la majoritatea oficiilor poștale sau din alte puncte de vânzare a biletelor, care sunt mai ieftine. Biletele GVB nu sunt valabile pentru trenuri sau autobuzul Connexxion 197 către Aeroportul Schiphol. Le puteți folosi în autobuzul GVB 69 către Schiphol, dar este mai rapid să ajungeți acolo cu trenul.

Alternativ, puteți cumpăra:

• Bilet de călătorie Amsterdam. Include un bilet dus-întors la și de la Schiphol pentru un tren (către oricare dintre stațiile din Amsterdam) și autobuzul 397, plus deplasări nelimitate pe toate tramvaiele GVB, metrou și autobuze (de noapte) timp de 1, 2 sau 3 zile. Aceste bilete se bazează pe zile calendaristice și expiră la ora 04:00 dimineața după ultima zi valabilă. €17 (1 zi), €22.50 (2 zile) și €28 (3 zile). (actualizat octombrie 2020)

Sau

• Am Amsterdam City Card este o opțiune bună care combină intrările la muzeu.

Sau chiar

• Bilet de călătorie Amsterdam și regiune. Un permis pentru 1, 2 sau 3 zile, care permite călătoria nelimitată în ansamblu zona mai mare Amsterdam. Aceste bilete se bazează pe zile calendaristice și expiră la ora 04:00 dimineața după ultima zi valabilă. Trebuie să faceți check-out și ieșire ori de câte ori intrați sau ieșiți dintr-un vehicul de transport public. Printre locațiile incluse pe card se numără Zandvoort, Edam, Aalsmeer, Grădinile Keukenhof, Volendam și Zaanse Schans. Aceste bilete sunt disponibile la adresa Centrul pentru vizitatori din Amsterdam, la centrele de servicii GVB, EBS, Connexxion și alte locații precum hoteluri, campinguri etc. €19.50 (1 zi), €28.00 (2 zile), €36.50 (3 zile). (actualizat octombrie 2020)

Cu metroul

Aici sunt cinci metroul linii din Amsterdam, incluzând o scurtă secțiune subterană în centrul orașului, care deservește suburbiile. Durează 15–20 de minute de la stația Centraal până la Zuid sau Bijlmer-ArenA în Zuidoost.

A 5-a linie de metrou, Noord / Zuidlijn (linia Nord / Sud), a fost deschisă în cele din urmă pe 21 iulie 2018. Este o linie de metrou care leagă nordul Amsterdamului direct de sudul orașului prin centrul orașului, de unde și numele .

Cu tramvaiul

Rețeaua de tramvaie are 14 linii și este considerată transportatorul principal din zona centrală a orașului. Amsterdam Centraal este cel mai mare nod al sistemului de tramvaie, cu 8 linii de tramvai care se termină acolo. 52.3634944.8815953 Leidseplein este următorul cel mai mare hub cu 6 linii de tramvai care trec. Liniile de tramvai 5 și 25 deservesc municipalitatea vecină Amstelveen, iar linia de tramvai 19 deserveste municipalitatea vecina Diemen. Multe stații de metrou oferă legături cu liniile de tramvai din apropiere.

Toate stațiile de tramvai au o hartă detaliată a sistemului și a zonei înconjurătoare. De asemenea, puteți obține o hartă gratuită a transportului public la casa de bilete GVB (chiar lângă Amsterdam Centraal).

Cele mai multe tramvaie din zilele noastre au conductori, aproape de partea din spate a tramvaiului. Îmbarcare de către șofer sau conductor. Dacă aveți întrebări, dirijorul va răspunde cu siguranță la întrebarea dvs. Puteți cumpăra bilete de 1 oră, 24 de ore și 48 de ore de la dirijori.

Cu autobuzul

La fel ca tramvaiul și metroul, autobuzele locale sunt operate de GVB. Există, de asemenea, autobuze suburbane către orașe din apropiere, cum ar fi Haarlem și Uithoorn; acestea sunt operate de Connexxion sau EBS (numele companiei și stilul casei sunt proeminente pe partea autobuzului) și pot fi utilizate în Amsterdam dacă călătoriți cu un OV-chipkaart. Intrați în autobuze numai prin ușa din față.

Cu barca

Sunt câteva BAC servicii peste râul IJ, între centrul orașului și Noord, cele mai frecvente rulează la fiecare 7 minute. Toți pleacă dintr-un nou debarcader din partea de nord (spate) a Amsterdam Centraal. Toate feriboturile sunt gratuite și oferă vedere frumoasă la port și la orizont.

Cel mai frumos este serviciul de 15 minute către NDSM-werf, un cartier industrial funky, în devenire, cu un cafe-bar frumos (IJkantine), restaurant (Noorderlicht), parc de skateboard interior și Pancake Boat (Pannenkoekenboot) care navighează de multe ori în fiecare săptămână. Feriboturile pleacă la fiecare 30 de minute de la Amsterdam Centraal și de la NDSM-werf. Frecvențe duble în timpul orelor de vârf.

De asemenea, puteți urca pe feribot către Buiksloterweg și apoi puteți face o scurtă plimbare la EYE Film Institute pentru arhitectura și expoziția gratuită din subsol.

Cu bicicleta

O modalitate plăcută de a acoperi o mulțime de teren este de a închiria o bicicletă. Există aproximativ 750.000 de oameni care trăiesc în Amsterdam și dețin aproximativ 800.000 de biciclete. Orașul este foarte, foarte prietenos cu bicicletele și există piste de biciclete separate pe majoritatea străzilor majore. Cu toate acestea, în centrul orașului, adesea nu există suficient spațiu pentru o pistă pentru biciclete, astfel încât mașinile și bicicliștii împart străzi înguste.

Bicicliștii nu au dreptul de trecere, chiar dacă ar putea apărea așa atunci când observă comportamentul tipic al ciclului Amsterdammer. Fii foarte atent și fii atent la ceilalți bicicliști. Arătați întotdeauna alt trafic pe unde mergeți (de exemplu, întinzând mâna) pentru a evita accidentele și pentru a netezi fluxul de trafic. Dacă nu este indicat altfel prin semne, se aplică regula dreapta-înainte-stânga.

Evitați să vă introduceți cauciucul în șinele tramvaiului; este o cădere urâtă. Treceți întotdeauna șinele tramvaiului sub un unghi. Când traversați benzile de tramvai, aveți grijă la apropierea rapidă a taxiurilor. Au un stil de conducere destul de nemilos. Nu lăsați niciunul dintre cele de mai sus să vă descurajeze să faceți acest lucru în Amsterdam. Închiriați o bicicletă! Există magazine de închiriere de biciclete în gări și în multe altele în centrul orașului și în jurul acestuia. Bicicletele costă aproximativ €9 la €20 pe zi. (Aduceți echipament umed.)

O hartă bună pentru ciclism (trasee, reparații, închirieri și, de asemenea, transport public) este Amsterdam op de fiets (un plan Cito). Bicicletele pot fi luate gratuit pe toate feriboturile de pe IJ, pe toate metrourile și pe unele vagoane ale tramvaiului 26 cu o taxă suplimentară pentru bicicletă pe OV-chipkaart (€6.20 în 2018, nepermis în orele de vârf). Utilizați rafturile speciale pentru biciclete, locații indicate printr-un semn pentru bicicletă pe exteriorul trăsurii.

Asigurați-vă că obțineți o încuietoare bună (sau două) și că o utilizați. Amsterdam are una dintre cele mai mari rate de furturi de biciclete din lume. Dacă cumpărați o bicicletă, prețurile care par prea bune pentru a fi adevărate sunt biciclete furate. Orice bicicletă oferită spre vânzare trecătorilor, pe stradă, este cu siguranță furată. Există o glumă veche din Amsterdam: când strigi un grup mare de bicicliști care trec pe lângă „Hei, asta e bicicleta mea!” aproximativ cinci persoane vor sări de pe bicicletele „lor” și vor începe să alerge.

• Închiriere de biciclete și excursii, Tesselschadestraat 1-E (chiar lângă Vondelpark), ☏ 31202181292, ✉[email protected]. 24 de ore pe zi. Biciclete bine întreținute, nu mai vechi de 2 ani. Fără culori strălucitoare, așa că te vei amesteca cu localnicii. €6.50 (1 oră), €14.95 (24 de ore), în fiecare zi în plus €12,95. 
• Biciclete negre (Het Zwarte Fietsenplan), 146. Nieuwezijds Voorburgwal (tramvaiul 1, 2, 5, 13 sau 17 până la baraj), ☏ 31 20 670-8531. L-F 08: 00-20: 00, Sa Su 09: 00-19: 00. Închiriați biciclete negre tradiționale. Nu există biciclete roșu aprins, galben, albastru sau portocaliu în magazinele lor. Există trei locații în întregul centru al orașului, iar magazinele au program deschis, 7 zile pe săptămână. De asemenea, închiriază biciclete pentru copii. €9 (3 ore), €13 (24 de ore). 
• Frederic, Brouwersgracht 78, ☏ 31 20 624-5509. Bike, insurance, bags, locks, and children seats all included in the asking price. Close to Centraal Station. Bikes are offered "incognito", for the discerning guest who does not want to appear "touristy". €8 (3 hr), €10 (day till 17:30), €15 (24 hr), €25 (2 days), €35 (3 days). 
• MacBike, Stationsplein 33 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 625-3845. 24 de ore pe zi. Perhaps the most ubiquitous bicycle rental agency in Amsterdam, their bicycles are painted red with a MacBike sign on the front, everyone will know you're visiting. The bicycles are reliable, and in a good condition. Several locations around the city centre for assistance or repairs. Online bicycle reservations at their website. €7.50 (3 hr), €9.75 (24 hr), every day extra €6. 
• Orangebike, ☏ 31 20 354-1781, ✉[email protected]. 09: 00-18: 00 zilnic. Their bikes are not so obviously coloured, more discrete, reliable and sturdy. The typical Dutch granny bikes are available. Online reservations can be made. €5 (1 hr), €6.50 (3 hr), €9.50 (day till 18:00), €11 (24 hr), €17.50 (2 days). 
• Rent a bike Damstraat, Damstraat 20-22 (tram 4, 9, 16 or 24 to Dam), ☏ 31 20 625-5029. 09: 00-18: 00 zilnic. Daily to weekly rentals. They have promotions in place with several hotels for "discount tickets", ask at the front desk. Offers repairs for your bike and also has new and used bike sales. €12.50 for the first 24 hr, insurance included. 
• Star Bikes Rental, De Ruyterkade 127 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 620-3215. M-F 08:00-19:00, Sa Su 09:00-19:00. Classic and solid Dutch bikes for those who want to fit in with the locals. They have the traditional black granny, pick-ups, tandems, bikes for kids and for disabled needs. You can also arrange exclusive picnic and barbecue sets within your rental. €5 (4 hr), €7 (a day) or €9 (24 hr), 2 lockers included. 
• OV-fiets, any Amsterdam train station (except Holendrecht and Science Park), plus other locations. This cycle hire service, run by Dutch Railways (NS), is mostly used by Dutch residents, as a Dutch bank account is required, as well as a personal OV-chipkaart. If you manage to obtain these, it's a very good option due to its ubiquity (these bikes can be hired on every large train station in the Netherlands) and low cost. €3.85 per 24 hr (usage), 72 hours max. (actualizat noiembrie 2017)

The bicycle is a good way to explore the surrounding countryside. Within half an hour you're out of town. Go north, take the ferry across the IJ and cycle to Waterland. Or go south, into the Amsterdamse Bos, a giant park, or follow the river Amstel where Rembrandt worked. You can also take your bike onto the metro to the end of line station Gaasperplas, and cycle along rivers and windmills to old fortified towns like Weesp, Muiden și Naarden.

Cycle routes

• Amsterdam Highlights by Bike (13 km) - Discover the best of Amsterdam in one cycle tour
• Amsterdam Amstel Cycle Route (54 or 46 km) - Idyllic rivers, villages and forts.
• Marken Cycle Route (51 or 45 km) - Former island on the doorstep of Amsterdam.

Cu taxiul

Taxis in Amsterdam are plentiful but expensive. Hailing taxis on the street is generally not to be recommended unless you are going to a well-known destination (e.g. Centraal Station or Schiphol). The liberalization of the taxi market in Amsterdam led to an influx of taxi drivers who have little or no clue of where they are going and who drive erratically and dangerously (e.g., driving on bicycle lanes instead of the main road or ignoring red lights). Tourists are advised to stick to public transport if at all possible. Get into a taxi only if you know the route yourself and are able to give directions to the taxi driver and if you know roughly how much the journey ought to cost so you don't get cheated.

Some drivers, traditionally at Centraal Station or Leidseplein, will refuse short trips or will quote outrageously high fares, even though all taxis are metered. Even if you convince the driver to use the meter, he will often take a circuitous route that racks up €15 or more on the meter. For reference, no trip within the historic centre should cost more than €10 or so. The ride-hailing Uber (using their mobile app) is available in Amsterdam. Although slightly more expensive than a normal taxi, you can avoid a lot of the problems associated with taking an Amsterdam taxi from busy areas (Centraal Station/Leidseplein) and at peak evening hours.

The Netherlands (and Amsterdam) is in the middle of a huge taxi liberalization scheme which has been jarring to all involved. After many missteps, the government has introduced an unusual pricing scheme. First you feel sticker shock as the initial fare is now €7.50. Luckily, that includes the first 2 km of travel and there is no charge for waiting in traffic. If you need to run in somewhere, you need to negotiate a waiting fee with the driver. 50 cents per minute is customary.

Unlicensed, illegal cabbies operate mainly in Zuidoost. These aren't easily recognized as such, and most certainly don't drive Mercedes cars. They are known as snorders and most easily reached by mobile phone. Rides within Zuidoost (the Bijlmer) range from €2.50 la €5, whereas Zuidoost-Centre can run up to €12.50. Snorders have a shady reputation, so consider their services only if you are adventurous.

Cu mașina

Mașini are anything but miserable torture only outside the historic centre; within the historic centre, public transport is by far your best bet. In Amsterdam, a car is generally a liability and not an asset, as traffic is dense and parking spaces are quite expensive and very hard to find. Use a car only if you are going to an obscure location many kilometers out that is not served by public transport, or during the less busy times of the day or week, you may want to park near the Centraal Station and take the tram or walk. Driving here is a pain: many of the streets are narrow, the traffic (and parking) signs are baroque and obscure, and cyclists and pedestrians may get in your way. Plus, petrol is about €1.54 la €1.7 per liter.

You can try parking at one of the secured parking garages, for example under Museumplein, or near Centraal Station, and then walk around the city centre, or get on a tram. Car parking is very expensive in Amsterdam and it's often hard to find a place to park. You can choose to pay by the hour or for the whole day. Parking is free outside the centre on Sunday—there is always a spot available on the Albert Cuypstraat (which is a market during the rest of the week). From there, it is a 5 minute tram ride or 15 minutes walk to the city centre.

You can park for free in some parts of Amsterdam outside the city centre though this is slowly changing. Parking is still free in some areas in Noord, and you can take the bus from the Mosplein stop to the city centre easily. Plenty of buses run through here. Another option is to park your car far outside the city centre at a Park and Ride facility. Pentru €8 you get a full day (24 hr) of parking and a return ticket to the city centre. The ride takes about 15 minutes. Look for the P R signs.

Popular car rental chains operate in a smaller capacity in Amsterdam, including Avis and Budget. Car 2 Go has all-electric smart cars available within and around the city.

Vedea

Arhitectură

Amsterdam has one of the largest historic city centres in Europe, with about 7,000 registered historic buildings. The street pattern has been largely unchanged since the 19th century—there was no major bombing during World War II. The centre consists of 90 islands linked by 400 bridges, some of them beautifully lit at night.

The inner part of the city centre, the Binnenstad, dates from medieval times. The oldest streets are the Warmoesstraat and the Zeedijk in the Oudezijde of the Binnenstad. As buildings were made of wood in the Middle Ages, not many of this period's buildings have survived. Două medieval wooden houses did survive though, at Begijnhof 34 and Zeedijk 1. Other old houses are Warmoesstraat 83 (built around 1400), Warmoesstraat 5 (around 1500) and Begijnhof 2-3 (around 1425). Begijnhof is a late-medieval enclosed courtyard with the houses of beguines, Roman Catholic women living in a semi-religious community. Beguines are found in Northern France, Belgium, the Netherlands, and north-western Germany. House number 34 at the Begijnhof is the oldest home in Amsterdam. Entry to the courtyard and surrounding gardens is free, but be careful not to disturb the local community still living here.

One of the most prominent features is the Districtul Canalului, a concentric ring of canals built in the 17th century. The merchant-based oligarchy that ruled the trading city of Amsterdam built canal houses and mansions in the most prestigious locations here, especially along the main canals. Typical for the country are its traditional white draw bridges. The best example has to be the Magere Brug, which is over 300 years old and nearly in its original capacity. It is a beautiful place to overlook the river and take in some traditional Dutch architecture.

Jordaan was built around 1650 along with the Canal District, but not for the wealthy merchants. For a long time it was considered a typical working-class area, and included some notorious slums. The name probably derives from the nickname 'Jordan' for the Prinsengracht. Apart from a few wider canals, the streets are narrow, in an incomplete grid pattern (as the grid followed the lines of the former polders located here in medieval times). This district is the best example of "gentrification" in the Netherlands, becoming a hip boutique district.

Sunt câteva large warehouses for more specific uses. The biggest is the Admiralty Arsenal (1656-1657), now Het Scheepvaartmuseum at Kattenburgerplein. Others include the former turf warehouses (1550) along the Nes, now the municipal pawn office; a similar warehouse at Waterlooplein 69-75 (Arsenaal, 1610), now an architectural academy, and the warehouse of the West India Company (1642) at the corner of Prins Hendrikkade and 's-Gravenhekje. city office for architectural heritage has an excellent online introduction to the architectural history and the types of historical buildings available. The website includes a cycle route along important examples.

Morile de vânt were not built in urban areas, since the buildings obstructed the wind. The windmills in Amsterdam were all originally outside its city walls. There are a total of eight windmills in the city, most of them in Vest. However, the best one to visit is De Gooyer, which is not far from the city centre, and is being used as a brewery. The only windmill fully open to the public is the Molen van Sloten in Sloten, a former village now part of Vest.

Muzeele

Amsterdam has an amazing collection of museums. The most popular ones can get foarte crowded in the summer peak season, so it's worth exploring advance tickets or getting there off-peak (e.g. very early in the morning). Avoid the museums in the Binnenstad as these are mostly tourist traps. The quality museums can be found in Zuid, Districtul Canalului și Plantare.The museums in Zuid are located at the Museumplein, a square surrounded by quality museums. The country's national museum is the Rijksmuseum, a must-visit with a large collection of paintings from the Dutch Golden Age. Some artists that can't be overlooked are Rembrandt, Johannes Vermeer, Frans Hals and Jan Steen. The most widely regarded paintings are Rembrandt's Night Watch și Vermeer Milkmaid. The museum also boasts a substantial collection of Asian art. Reopened after a reconstruction of about ten years, its renewed set-up is absolutely worthwhile, leading the visitor through the ages from the late Middle Ages to the early 20th century.

Even someone with little knowledge of art must have heard about Vincent van Gogh, the Dutch Post-Impressionist painter whose work had a far-reaching influence on 20th century art for its vivid colours and emotional impact. Muzeul Van Gogh has the largest collection of Van Gogh's paintings and drawings in the world. Muzeul Stedelijk is all about modern art, contemporary art and design. A newer addition to Amsterdam's already stellar set of art museums is the Schit în Plantare, the largest satellite branch of the famous museum from Saint Petersburg, Russia.

A major museum is the Casa Anne Frank, dedicated to Anne Frank, a Jewish girl who kept a diary while hiding from Nazi persecution in hidden rooms at the rear of a building in the Districtul Canalului (cunoscut ca Achterhuis). It's an exhibition on the life of Anne Frank, but also highlights other forms of persecution and discrimination. Amsterdam has hundreds of museums about pretty much every topic one could think of. They are described in the city's district articles.

Museumkaart costs €59.90 (sau €32.45 for those under 18 years old). It covers the cost of admission to over 400 museums across the Netherlands and you can buy it at most major museums. It is valid for an entire year, and you will need to write your name, birthday, and gender on it. If you are going to the Rijksmuseum and Van Gogh Museum, those are €15 each, so this card can quickly pay for itself. The tickets to the major museums, including the audio guide, can be bought early from the tourist information desk at no extra cost. Alternatively, for short stays, you can consider buying the I amsterdam City Card, starting at €42 per day, which includes "free" access to Amsterdam museums, public transport and discount on many tourist attractions.

Churches and synagogues

Since the Middle Ages, the Netherlands has been a country with a relatively high degree of freedom and tolerance towards other religions and cultures, especially compared to other countries in Europe, with the major exception being the persecution of Catholics after winning the war with Spain and during and after the Eighty Years' War. Between 1590 and 1800, the estimated foreign-born population was never less than 5 percent, many of them settling in Amsterdam. This led to a large migration of Jews, Huguenots (French Protestants), Flemings, Poles and other people to the city. Jews in particular had a large presence in Amsterdam, notably in the Jodenbuurt, though this quarter has changed significantly after World War II. The most prominent synagogue is The Esnoga (sau The Portuguese Synagogue), built in 1675 in an austere Classicist style.

As the Netherlands was a Protestant nation, most of the churches are from this branch of Christianity. The oldest church in Amsterdam, the Netherlands-gothic Oude Kerk on the Oudezijds Voorburgwal at Oudekerksplein, is now surrounded by window prostitution. It was built in 1306, and became a Calvinist church after the Reformation in 1578. The Nieuwe Kerk, at Dam Square, dates from the 15th century and is now used for royal coronations and exhibitions. From the 17th century onwards, four compass churches were built that would serve the areas outside the Binnenstad.

The late-medieval city also had smaller chapels such as the Sint Olofskapel (circa 1440) on Zeedijk, and convent chapels such as the Agnietenkapel on the Oudezijds Voorburgwal 231 (originally 1470), now the University of Amsterdam museum. Later churches included the Oosterkerk (1669) in the eastern islands, and the heavily restored Lutheran Church on the Singel (1671), now used by a hotel as a conference centre. Catholic churches were long forbidden, and built again only in the 19th-century. The most prominent is the Neo-Baroque Church of St. Nicholas (1887) opposite Centraal Station. Also, investigate some of the "hidden churches" found in Amsterdam, mainly Catholic churches that remained in activity following the Reformation. A prominent hidden church is Ons' Lieve Heer op Solder. Well worth the visit. Two hidden churches still in use are the Begijnhofchapel near the Spui, and the Papegaaikerk in the Kalverstraat (both Catholic).

Arhitectura modernă

Since there was little large-scale demolition in the historic city centre, most modern architecture is outside of it. Immediately outside the Singelgracht (the former city moat) is a ring of 19th century housing. The most prominent buildings from this period are the Amsterdam Centraal railway station (1889) and the Rijksmuseum (1885), both by Pierre Cuypers. De Pijp is a textbook example of 19th century revolution-build, cheap construction housing. The most prominent in architectural history are the residential complexes by architects of the Amsterdam School, for instance at Zaanstraat and Oostzaanstraat in Vest. The Amsterdam School is a style of Expressionist architecture that arose from 1910 through about 1930. Examples can be found in De Baarsjes in Vest and the Rivierenbuurt in Zuid.

A completely different approach to architecture has been followed in the Bijlmer, a huge architectural project undertaken in the 1970s. A series of nearly identical high-rise buildings were laid out in a hexagonal grid with a strict separation of pedestrian and car traffic. It has been a revolutionary way of thinking in the architectural world, but within a decade the district started to make headlines with crime and robberies. As these high-rises are being torn down, the safety situation has improved, and now modern office buildings are taking their place.

The 1990s and 2000s also left its mark as a revolutionary time in architectural design. Eastern Docklands is the largest concentration of modern residential buildings. The zone includes three artificial islands: Borneo, Sporenburg, and KNSM/Java-eiland. The latter has been designed as a modern re-imagining of the old Canal District. Across from it is the brand new Piet Heinkade and some adjoining projects. The largest concentration of box-like office buildings is in the Zuidas si in Zuidoost. Some spectacular buildings are Amsterdam ArenA stadium and the new Bijlmer-ArenA railway station.

Do

The locals spend their summer days in Amsterdam uncorking bottles of red wine in the Vondelpark—and so should you. Every district in Amsterdam has at least one park, but the Vondelpark stands out for its size and convivial atmosphere. The neighbourhood best known for its trees and gardens is the Plantare. Besides leafy boulevards and grand mansions it also features the botanical gardens of the Hortus Botanicus și are Artis Zoo pentru copii.

Amsterdam also has so-called city beaches. Yes, it's now possible to lay in the sand far from any natural coastline! Amsterdam has three of these beaches, which are located in Vest, Oost și Zuid. The one in Oost, Blijburg, is the best of these, and you get the fine architecture and atmosphere of the IJburg neighbourhood included for free.

You can also watch a film at one of the more than 55 cinemas. Rialto in Zuid and Kriterion in Plantare run a selection of art house and alternative films. The EYE Film Institute in Noord is dedicated to film conservation, but also has screenings and exhibitions.

Sport: watch football ie soccer at AFC Ajax. They play in (and often win) the Eredivisie, the top tier of Dutch football. Their home ground is Johan Cruijff ArenA (capacity 54,000) 5 km south of the centre, metro station Bijlmer ArenA, which will host matches at Euro 2020. Their second-string team Jong Ajax (or "Ajax 2") plays in Eerste Divisie, the second tier: their ground "Sportpark De Toekomst" is near the ArenA.

Canal cruises

A canal cruise usually lasts from one to two hours. Commentary on the surroundings is given during the route. Departures from Prins Hendrikkade opposite Centraal Station, quayside Damrak, Rokin near Spui and Stadhouderskade 25 near Leidseplein. If it's a warm day, avoid the enclosed boats with glass ceilings—they get hot. You can also cruise the canals yourself with a pedal boat or rented boat.

• Amsterdam Boats B.V.. Personal rental of a wide variety of boats. Puteți închiria o gondola, hand made by a girl from Amsterdam. She traveled to Venice to learn the craft, then built her own Gondola which she brought back to Amsterdam. 
• Amsterdam Jewel Cruises. An evening dinner cruise. It is the only classic boat offering a private table for a romantic candlelight dinner. A la carte dining, but not cheap! The cruise starts at 19:30 and lasts just under three hours. €99-113. 
• Boaty Rent a Boat. Boaty Rent a Boat rents small boats (max. 6 people) to make your own private boat tour on the Amsterdam canals. These rental boats are electrically driven which means they are silent and free of exhaust fumes. (actualizat ianuarie 2021)
• Boats4rent Boat Rental, ☏ 31 6 26326420, ✉[email protected]. open every day from March to October. Boats4rent is a boat rental where you can rent a boat without a skipper. With a three or four hour rental you can make a private trip on the Amsterdam canals and the Amstel river. best rates in Amsterdam. (actualizat ianuarie 2021)
• Canal Company. The Canal Hopper runs three fixed routes, stopping near major attractions (Rijksmuseum, Anne Frank's House, etc.). You can get on or off as often as you like, but it is relatively expensive with €20 per 24 hours. The first boats start between 09:15 and 10:45, depending on which stop you get on. The last boats start dropping off at around 19:00. It also has four locations for renting your own boat; two-seater canal bikes cost €8 per person per hour. 
• Lovers Company. Starts opposite the Rijksmuseum, but you cannot get on or off. The cruise takes about 1 hr 30 min. €12. 
• Sloepdelen. Self operated electric rental boats. A boating license is not required and the open boats can seat up to twelve passengers. €60 p/h (with a minimum of 2 hours) plus €150 deposit). (actualizat noiembrie 2016)
• Amsterdam Boat Experience, Nieuwe Spiegelstraat 70-1 (Office), ☏ 31 20 771 59 30, ✉[email protected]. 09.00-22.00. (actualizat în octombrie 2017) Amsterdam Boat Experience was founded in 2015 and has been steadly expanding its fleet and now offers exclusive private charters while also operating a fixed route from the Anne Frank house. Tickets for the 1 hour cruise on the luxurious electric open boats with live narrating are €15,-. while you relax the hostess serves drinks on the boat.
• Adam's Boats. Rent a boat without the need for a licence. The Amstel river can be reached within 2 minutes from the hire place.
• Starboard Boats Amsterdam. This eco friendly boat company organises luxurious private boat rentals. Starting locations on requests. From €195 per hour.

Festivaluri

Amsterdam is a cultural haven with year-round festivals for every pocket.

februarie

• Chinese New Year. Celebrated with festivities in Chinatown. 

Aprilie

• Imagine Film Festival. A two weeks celebration of drive-in, exploitation and cult films, generally of the lower budget variety. Takes up all the screening rooms of the EYE Film Institute in Noord.  
• King's Day. Formerly Queen's Day, this national holiday, nominally in celebration of the King's birthday, is difficult to describe to anyone who's never been there. The city turns into one giant mass of orange-dressed people with flea markets, bands playing, and many on-street parties, ranging from small cafes placing a few kegs of beer outside to huge open-air stages hosting world-famous DJs. The Vondelpark is the place where children sell toys and perform. An experience you'll never forget. Normally held on April 27, but if that is a Sunday, it is celebrated one day earlier. 
• KunstRAI. A modern art fair in the RAI exhibition and conference centre. If you want to know what the latest developments are in Dutch galleries, this is where to find them all in one place. 

Mai

iunie

• Holland Festival. A performing arts festival that brings together events from all over the world in the fields of music, opera, theater and dance. 
• Taste of Amsterdam. A culinary festival where you can explore the food of famous Amsterdam restaurants and their chefs. 
• Open Garden Days (Opentuinendagen). Normally you can see only the front of the canal houses, but during the Open Garden Days you get to go past the entrance and see the green world behind them, often bigger than you would have expected. You can buy one ticket that gives you entry to all participating gardens, and there is a special canal boat to take you from one location to another. 
• Amsterdam Roots Festival. A free open-air festival with music from non-Western countries accompanied by paid film and theater performances in the surrounding theaters. 

iulie

• Julidans. International contemporary dance festival, always showing the latest developments in modern dance. 

July/August

• Vondelpark Openluchttheater. This free festival offers many different performances every day. Go to the open air theater just by the fountain and let the entertainment do the work. From cabaret to drama to concerts to dance, there is something for everyone here and for all ages. 
• Amsterdam International Fashion Week. Twice a year, this event presents young and upcoming fashion in Europe with a focus on Dutch design. 
• Robeco Summer Nights. Affordable classical music concerts taking place at the prestigious Concertgebouw. 

August

• De Parade, Martin Luther King Park. Circus turns vintage, on an old-fashioned fairground with many different tents, the performers are each trying to attract their public, featuring spectacles of dance, theater, magic, art, animation and music. 
• Amsterdam Pride. Amsterdam's gay pride on the first weekend in August. One of the biggest festivals in Amsterdam with parties, performances, workshops and a boat parade on the Prinsengracht on Saturday afternoon which is always well worth seeing by gays and straights alike. 
• Prinsengrachtconcert and Grachtenfestival. Third weekend of August each year. A free open-air classical music concert is held every year on a stage in the middle of the Prinsengracht. If you have a little boat, join the crowds and make sure to bring a bottle of rose wine or prosecco for full enjoyment. It takes place during the Grachtenfestival, a 10 days classical music festival with about 150 concerts throughout the city, but is organized independently from it. 
• Sail Amsterdam. Tall-ships from all over the world come to visit the Amsterdam harbor every five years, the next one is in 2025. 
• Uitmarkt. The opening of the cultural season in the last weekend of August, it offers a taste of the year to come with 30 min performances at different theaters, an extensive book market and many open-air concerts. All free. 

Septembrie

• Jordaan Festival. A big inner city street festival celebrating the diversity of this former working class district. Features can include drum bands, a children's festival, opera and cabaret, a boules competition, a flea market and an auction. 
• Robodock. A unique festival presenting contemporary art shows in the huge, old NDSM shipyard depot in Noord. The atmosphere is rough, industrial, experimental. A lot of loud music, fire, smoke, noise and heavy machinery are usually elements of these performances. 
• National Restaurant Week. Two times a year, participating restaurants offer a full 3 course dinner for a mere €25 (excluding drinks), allowing you to try a different restaurant for a change or a chance to have an affordable meal at one of the famous five-star restaurants. 

octombrie

• Amsterdam Dance Event. Usually held during the second last weekend in October, this electronic music annual festival gathers cream of the crop faces from the house and techno scenes. Buy your tickets in advance to avoid paying more at the door and having to queue for hours. Besides partying for four nights in a row, the conference offers workshops, seminars, presentations etc. 

noiembrie

• Museumnacht. Long before the film came out, this "night at the museum" attracts new crowds at the traditional Amsterdam museums with special performances at unusual locations. Do as the locals do and hire a bike to go from one place to the other. 
• PAN Amsterdam. Third week of November. The biggest national art and antiques fair in the Netherlands. 
• International Documentary Film Festival (IDFA). The largest festival in the world for documentary films with screenings of about 200 documentary films and videos.  

decembrie

• Museumplein. Amsterdam celebrates holy day of Sint Nicholaas on December 5th as Christmas in the Dam Square also known as "Christmas Square". However, on the Day of Christmas, i.e. December 25th, the people of Amsterdam are also getting used to celebrating Christmas along with Anglo-Americans. 

Învăța

Amsterdam has two universities, both offer summer courses and other short courses (with academic credits). It also has one venerable institute.

• Universiteit van Amsterdam. Founded as the Athenaeum Illustre in 1632, in 1877 it became the University of Amsterdam. With about 25,000 students, the UvA is on three separate campuses in the city centre and many smaller sites scattered over Amsterdam. 
• Volksuniversiteit. Despite the name, it is not a university, but a venerable institute for public education. Among the many courses are Dutch language courses for foreigners. 
• Vrije Universiteit. Founded in 1880, the VU campus is located southwest of the city centre, and approximately 20 minutes away by bicycle. It is the only Protestant general university in the Netherlands. 

Muncă

Many people will find it difficult to get a suitable job if they do not speak Dutch. However, hostels and hotels in Amsterdam may need bar staff, night porters etc., who speak English and other languages. There are also specialist websites for English and non-Dutch speakers looking to work in Amsterdam and they are an often a good place to start: Jobs in Amsterdam, Blue Lynx, Undutchables, Unic, SAM Recruitment , Xpat Jobs și Jibser are all useful resources.

Immigration matters are dealt with by the immigration service IND. Registration is done by both police and municipalities. Immigration policy is restrictive and deliberately bureaucratic, this is especially true for non-EU citizens.

European Union citizens do not require a work permit. Australians, New Zealanders and Canadians are afforded a one year working-holiday visa. În general employer must apply for work permits. Immigration is easier for higher educated (Bachelor's or higher) earning a gross annual salary of over €45000 (over €33000 for those under 30).

Cumpără

Individual listings can be found in Amsterdam's district articole

Principalul central shopping streets run in a line from Centraal Station to the Leidseplein: Nieuwendijk, Kalverstraat, Heiligeweg, Leidsestraat. The emphasis is on clothing and fashion, but there are plenty of other shops. These are not upmarket shopping streets, and the north end of Nieuwendijk is a bit seedy. English-language books can be found in the shops around Spui, and a used book market is held there every Friday. There is a concentration of Chinese shops in Zeedijk and Nieuwmarkt, and flowers can be bought at the Bloemenmarkt. Other concentrations of shops in the centre are Utrechtsestraat, Spiegelstraat (art and antiques) and Staalstraat (specialty shops).

Interesting independent shops and boutiques are located in the side streets of the main canals (Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht) and especially in the Jordaan. Haarlemmerstraat and Haarlemmerdijk are claimed as best shopping streets in the Netherlands. The area around Museumplein in Zuid has Amsterdam's upmarket shopping streets. P.C. Hooftstraat si Cornelis Schuytstraat have the finest designer shops in the city. You can find designer shoes, health and well-being specialists, massage parlors, fashion boutiques, designer interiors, designer florists and specialist shops. The partly gentrified neighbourhood of De Pijp—around Ferdinand Bolstraat and Sarphatipark—is slowly becoming the 'second Jordaan'.

Street markets originally sold mainly food, and most still sell food and clothing, but they have become more specialized. Piața Albert Cuyp is the largest in Amsterdam, and the best-known street market in the country. Waterloopleinmarkt is partly a flea market, partly an alternative and second hand clothing and accessories market. It is more oriented towards tourists than to locals. If you're looking for authenticity, visit the Dappermarkt în Oost sau Zece Katemarkt în Vest. Both have food, households, flowers and clothing, and have a multicultural flavor.

In the areas surrounding the city centre, the main shopping streets are the Kinkerstraat, Ferdinand Bolstraat, Van Woustraat, and the Javastraat. The most ethnically diverse shopping street in Amsterdam is the Javastraat. There are some toy stores and clothing shops for kids in the centre, but most are in the shopping streets further out, because that's where families with children live. Particularly IJburg has a good set of shops for families.

Mânca

Individual listings can be found in Amsterdam's district articole

There is a large diversity of restaurants in Amsterdam, especially if you are looking for Asian cuisine, and although some of it is tailored to the fairly bland local tastes, it is possible to find quite fiery food if you look for it. The influence of the Dutch colonial past is apparent, as can be seen in the wide array of Indonesian and Surinamese restaurants. As in other cities with a large number of tourists, better value can often be found in streets that are not main tourist corridors.

Most Asian restaurants are clustered at the Zeedijk aproape Nieuwmarkt and it is often dubbed as Amsterdam's Chinatown. It's also home to many tokos, small Asian grocery stores that sell Eastern food and spices. Chinatown offers plenty of Chinese, Thai and Japanese restaurants, usually good value. Indonesian restaurants are usually of excellent quality, but Indian ones can be expensive. For a budget meal, check out the various Middle Eastern restaurants around the Damstraat și Muntplein. The numerous falafel bars have a good value, often sporting an "all you can pile" salad bar.

Surinamese food is widely available and worth a try. The highest concentration of Surinamese restaurants can be found in Zuid and Zuidoost, especially in the Albert Cuypstraat. Locals recommend the roti met bonen, moksi meti, petjil și bojo as dessert. Try the dawet as well; this typical drink is made from milk, coconut milk and rose sirup and has sago balls in it. Most kids like it. Dawet can also be found in many Indonesian restaurants.

The Lange Leidsedwarsstraat (just off Leidseplein) has about five Italian restaurants that sell pasta or pizza for €5 among many tourist traps. Many restaurants of all kinds can be found in the Haarlemmerbuurt. Also worth trying is the Van Woustraat in De Pijp, or continue to the Rijnstraat in the Rivierenbuurt. Exquisite but expensive restaurants can be found in the Utrechtsestraat. While there are exceptions, in general avoid restaurants along Damrak and be cautious around Leidseplein—they are well known tourist traps.

Local specialties

Brânză can be bought at the Albert Cuyp Market, or at specialist cheese shops found around the city centre. Dutch cheese is traditionally firm, made in large wax-covered wheels, and falls into two main categories—young and old. There is a rich variety within these categories. Among the more unusual young cheeses is cumin cheese (komijnenkaas), which is particular to the Netherlands. Sheep cheese (schapenkaas) and goat cheese (geitenkaas) are also common. Old cheese can be made of any sort of milk, and is often reminiscent of Italian Parmesan in consistency and sharpness of flavour.

Verifică bitterballen, fried breaded ragout balls, and kroketten (the same, but shaped like a cylinder), but take care not to burn your mouth. Also don't forget to try a traditional herring sau a broodje haring (herring sandwich), available from fish stalls around the city. Herring in Amsterdam is usually served with onions and pickles. A good try is the fish stand on the Koningsplein near the Bloemenmarkt. Syrup waffles (stroopwafels) are made fresh at the Albert Cuyp. If you're visiting in late November or December, you can enjoy oliebollen, which are round blobs of sweet fried dough embedded with raisins (sultanas) and dusted with powdered sugar.

Băutură

Individual listings can be found in Amsterdam's district articole

Amsterdam's famously wild nightlife caters to all tastes and budgets. The archetypical Amsterdam watering hole is the bruine café ("brown bar"), a neighbourhood bar of sorts with gorgeous dark wood panelling—hence the name—and booths. Grand cafés are more grand and spacious, and also serve small food portions. These usually have at least one long table with newspapers and magazines. Lounge and designer bars pop-up across the city catering to the city's younger and more trend susceptible crowd. If you're a beer lover consider visiting a beer shop or tasting room in the Binnenstad or the brewery in Plantare. There are some excellent beers you can get from this part of the world such as wheat beer (witbeer).

The nightclubs in Amsterdam are not as rough as one might think. Many of them congregate around Leidseplein și Rembrandtplein în Districtul Canalului. You can't go wrong at Melkweg, Fabrica de zahăr și Paradiso, three live music venues that usually have large queues in weekends. Paradiso has the best interior, as it used to be a church, while Melkweg feels more like a nightclub. Sugar Factory is a little more intimate and is a multidisciplinary platform for young talent. Jimmy Woo is an impressive VIP-room, and a strict dress code applies. There are also some nightclubs in Oost, ca Panama, și în apropiere de Westerpark. Amsterdamului viata de noapte gay nu este atât de vibrant, dar există încă o comunitate activă în Reguliersdwarsstraat în Districtul Canalului. Anual orgoliul gay în august este un eveniment distractiv la care pot participa și homosexuali și drepți.

Cafenele

Amsterdam este renumit pentru liberalitatea sa politica privind drogurile. Cafenelele (în engleză, dar scrise ca un singur cuvânt; nu trebuie confundate cu cafenelele sau cafenelele) au voie să vândă canabis și hash pentru uz personal, adică nu mai mult de 5 grame. Deși este încă ilegal, în special pentru a respecta tratatele internaționale, consumul personal de droguri moi este reglementat de Ministerul Justiției în conformitate cu o politică oficială de gedogen; literalmente asta înseamnă a accepta sau tolera, din punct de vedere legal, este o doctrină a non-urmăririi penale pe baza faptului că acțiunile întreprinse ar fi atât de extrem de neregulate încât să constituie urmărirea penală selectivă. Consiliul orașului Amsterdam permite magazinelor de cafea să funcționeze numai cu furnizarea de licențe fixe, netransferabile, așa cum arată un autocolant verde și alb oficial pe fereastra unui magazin de cafea. Cafenelele trebuie să vândă doar droguri moi, cum ar fi canabisul, vânzarea altor droguri nu este permisă. De asemenea, nu este permisă vânzarea ciupercilor halucinogene uscate.

Există aproximativ 250 de cafenele în Amsterdam, majoritatea în Binnenstad. Marijuana se vinde în majoritate în trepte de un gram, cu o limită maximă de 5 grame pe tranzacție. Prețurile planează în jur €7.50 pentru 1 gram, cu articulația medie deținând aproximativ 0,33 g. Majoritatea cafenelelor sunt încântate să vă recomande soiuri și să vă pregătească îmbinarea pentru dvs. Unele oferă vaporizatoare / inhalatoare pentru persoanele care nu vor să fumeze. Accesorii pentru fumători sunt de obicei disponibile la cerere. Este o practică obișnuită să nu fumați la o cafenea fără să cumpărați mai întâi ceva de la unitate, fie că este vorba de cafea, Cola sau marijuana. Într-adevăr, toate cafenelele vând și cafea. Documentul de identitate este solicitat la intrarea în fiecare unitate și cel mai adesea singurul act de identitate acceptabil este pașaportul.

Multe cafenele oferă un „salon pentru fumători” unde pot fi folosite droguri moi. În ciuda confuziei pe această temă, interdicția de fumat la nivel național se aplică doar tutunului. Cu toate acestea, din moment ce olandezii fumează în mod obișnuit tutun amestecat cu marijuana sau hash, multe cafenele, în special cele care nu sunt obișnuite cu turiștii, pot necesita ca fumatul să se facă într-o secțiune separată pentru fumat sau în aer liber. Majoritatea cafenelelor centrale cu clientele turistice mari vor permite fumarea marijuanei sau a hashului în întregul lor spațiu, necesitându-vă să fumați în secțiunea separată numai dacă articulația dvs. conține tutun. Multe cafenele oferă, de asemenea, o substanță de umplutură din plante fără tutun pentru cei care consideră că articulațiile pure sunt prea puternice. De obicei, puteți fuma îmbinările care conțin acest material de umplutură din plante oriunde în cafenea, deși regulile individuale ale casei pot varia. Dacă aveți dubii, întrebați întotdeauna personalul.

Amsterdam găzduiește Cannabis Cup, cel mai important eveniment legat de marijuana din lume în fiecare an în timpul săptămânii de Ziua Recunoștinței. Cupa Cannabis este organizată de revista High Times și oferă atât turiștilor, cât și nativilor șansa de a se bucura de 5 zile consumând și judecând marijuana sub diferite forme. Participanții sunt eligibili să plătească 199 USD în avans sau €250 la ușă pentru a obține o „trecere a judecătorilor”, care permite intrarea la eveniment pentru toate cele cinci zile, admiterea la numeroase concerte și seminarii ținute în timpul evenimentului, posibilitatea de a vota la numeroase premii care se înmânează și tururi gratuite cu autobuzul către și de la eveniment. Permise de zi sunt disponibile pentru €30 pentru fiecare zi și anumite concerte vând bilete la ușă, cu condiția să nu fie deja epuizate.

Cartierul Roșu

Cartierul Roșu este format din mai multe canale și străzile laterale dintre ele, la sud de stația Centraal și la est de Damrak. Este cunoscut sub numele de De Wallen (cheiurile) în olandeză, deoarece canalele au făcut odată parte din apărarea orașului (ziduri și șanțuri). Prostituția în sine este limitată la anumite străzi, în principal străzile laterale și aleile, dar districtul este considerat a include canalele și unele străzi alăturate.

Zona are numeroase magazine de sex și baruri peep show. Această secțiune a orașului este o atracție obișnuită pentru burlaci care sărbătoresc o noapte de cerb; dacă vreți să vă faceți probleme, o „lăsați-mă în pace” fermă și puternică va funcționa de cele mai multe ori. Întreaga zonă are o prezență puternică a poliției și multe camere de securitate. Cu toate acestea, este încă un cartier rezidențial și are multe baruri și restaurante și include, de asemenea, clădiri istorice și muzee.

Dormi

Acest ghid folosește următoarele intervale de preț pentru un standard dubla cameră:
Buget	Sub €80
Gama medie	€80 la €150
A se răsfăța	Peste €150

Listări individuale pot fi găsite în Amsterdam district articole

Amsterdam are peste 400 de hoteluri înregistrate de diferite standarde, de la facilități bugetare la unele dintre cele mai scumpe hoteluri din Europa. Se recomandă rezervarea în avans, în special pentru weekend și sărbători. Nu vă așteptați să găsiți un pat accesibil după ce ați ajuns aici. Cele mai multe hoteluri și pensiuni se găsesc în Binnenstad, în special la sud de stația Centraal și în Zuid în jurul Cartierului Muzeelor. Unități de cazare fermecătoare de tip boutique pot fi găsite în locuința bogată Districtul Canalului, acasă la bogați și faimoși și piețele sale sunt primele locuri de viață de noapte ale orașului. Jordaan este o altă zonă pentru cazările de tip boutique, ușor de lux, dar totuși pentru prețurile de gamă medie. Unele pensiuni mai ieftine pot fi găsite și în Cartierul Roșu.

Un pat simplu într-o Hostel începe în jur €15 în timpul săptămânii iarna și până la €90 într-un weekend de vară. Pensiunile se așteaptă adesea să rezervați cel puțin 2 nopți într-un weekend. O cameră twin într-un hotel la preț mic, de 1-2 stele, ar putea costa în jur €40 în timpul săptămânii iarna și până la €100 în weekendurile de vară. Într-un hotel de trei și patru stele, prețurile ar varia de la €100 la €200, în funcție de sezon, și hotelurile de cinci stele pot costa între €150 și €400 o noapte.

Nu vă așteptați la un număr mare de servicii de la pensiuni și hoteluri mai ieftine. Cele mai multe dintre acestea nu au lifturi și au scările abrupte obișnuite; dacă suferiți de vertij, asigurați-vă că veți obține o cameră la primul sau al doilea etaj sau rezervați un hotel care are lift.

Stai in siguranta

S-ar putea să surprindă unii vizitatori, dar Amsterdam este unul dintre cele mai sigure orașe din Europa. Are o senzație generală ușoară, relaxată, iar criminalitatea nu este obișnuită. Amsterdam este prietenos cu femeile, femeile pot călători cu ușurință singure aici și se pot simți confortabile și în siguranță. De asemenea, călătorii homosexuali și lesbieni nu au prea multe de îngrijorat. Cu toate acestea, ar trebui să luați măsuri de precauție normale împotriva escrocheriilor, a buzunarelor și a furtului de bagaje, în special în principalele străzi comerciale, în tramvaie și trenuri, în stații și oriunde se adună turiștii.

Ceea ce arată ca o potecă, în special de-a lungul unei maluri de canal, poate fi un Bandă pentru cicliști. Pistele pentru biciclete sunt în mod normal marcate cu plăci roșii / violete sau asfalt și o pictogramă pentru biciclete pe sol. Cu toate acestea, culoarea se estompează în timp, astfel încât s-ar putea să pierdeți diferența. Nu vă așteptați ca bicicliștii să fie buni cu pietonii: unii consideră că plimbarea laterală este o prelungire a drumului, care trebuie folosită atunci când le convine. Nu stați niciodată sau nu mergeți pe pista de biciclete sau pe stradă pentru perioade lungi de timp, deoarece veți fi întâmpinați numai de sunetele clopoței furioase. Rețineți că, pentru mulți Amsterdammers, bicicleta este principalul lor mijloc de transport.

Ai grija de tramvaie la traversarea străzii. Taxiurilor le este permis, de asemenea, să folosească unele benzi de tramvai și, chiar dacă nu le este permis, le folosesc adesea oricum. Dacă conduceți, lăsați întotdeauna loc cu tramvaiele, cu excepția cazului în care conduceți pe un drum prioritar.

Canalele

Canalele din Amsterdam sunt pitorești și pline de distracție - dar sunt (de departe) singura cea mai mare cauză de deces pentru turiștii din Amsterdam. În medie, aproximativ 25 de persoane se îneacă în fiecare an în canale, aproape toți turiști. Invariabil victimele sunt bărbați și cad în timp ce încearcă să urineze în canal - adesea cadavrele sunt găsite cu musca deschisă. De obicei, există o mulțime de alcool implicat, uneori amestecat cu alte droguri. Există unele speculații că leșinul cauzat de scăderea tensiunii arteriale cauzată de combinația de relaxare de la ușurare și expunere bruscă la frig poate fi implicat, dar, în general, a fi orb beat și complet instabil este o explicație perfect adecvată. Deci: pipi într-un canal nu este doar neigienic și antisocial, ci este, de asemenea, potențial letal dacă sunteți sub influență. Vă rugăm să faceți pipi în locul în care beți sau în care nu reușiți la un pisoar în aer liber. Dacă într-adevăr nu puteți găsi unul, faceți-l împotriva unui copac (riscând o amendă) mai degrabă decât într-un canal (riscându-vă viața).

Vecinatati

Centrul orașului este în general sigur, dar există diferențe între cartiere. Leidseplein și Rembrandtplein sunt capcanele turistice din Amsterdam, astfel încât prețurile sunt relativ ridicate și există o mulțime de escrocherii. Zeedijk și Warmoesstraat aveau o reputație de violență în bandă și revolte în anii 1970 și 1980, dar situația de securitate s-a îmbunătățit puternic și acum este sigur să o vizitați.

Fii precaut în Cartierul Roșu. Pe tot parcursul zilei se plimbă tot felul de oameni, inclusiv familii cu copii, dar zona atrage vizitatori mai vagi și vagabonzi după apus. Ca punct de atracție turistică, zona atrage o mulțime de buzunare. Nu faceți fotografii cu prostituatele, vei fi țipat sau mai rău. Grupurile de femei care vizitează noaptea Districtul Roșu se pot simți hărțuite în mediul agresiv, deși se spune că aceasta este cea mai sigură zonă din cauza prezenței poliției. Păstrați pe străzile și grupurile principale. Deși nu sunt cu adevărat periculoase, femeile ar putea dori să evite banda îngustă la nord de Oude Kerk după întuneric, deoarece atmosfera poate fi destul de intimidantă.

Alte zone din centrul orașului sunt în mare parte sigure, dar pot deveni aproape pustii după miezul nopții, așa că s-ar putea să doriți să evitați să mergeți singur acolo noaptea. Acest lucru este valabil și pentru Kalverstraat și Nieuwendijk, chiar dacă magazinele sunt aprinse toată noaptea.

Cartierele exterioare au diferențe profunde în ceea ce privește nivelurile de siguranță. Nieuw-West și Zuidoost au încă o imagine învinețită cu privire la violență și hărțuire. Proiectele de reînnoire urbană au condiții îmbunătățite, dar ar trebui să fii în continuare conștient de situație. Noord are și unele cartiere mai aspre, dar părțile rurale sunt în siguranță. Oost este în mare măsură sigur, dar există unele cartiere la est de Oosterpark, unde unii călători s-ar putea să nu se simtă confortabil. Zuid este perfect sigur, chiar și noaptea.

Cartierele cu o reputație proastă ar putea merita totuși să le căutați, dar fiți precauți ziua și evitați noaptea. Deoarece majoritatea turiștilor vizitează doar centrul orașului și Zuid, aceștia nu au prea multe griji, cu excepția măsurilor de precauție obișnuite (de exemplu, escrocherii și buzunare).

Canabisul și alte droguri

Nu se poate nega faptul că mulți turiști vin la Amsterdam pentru cafenele. Dacă nu sunteți fumător și doriți cu adevărat să-l încercați, începeți cu ceva ușor, asigurați-vă că nu aveți stomacul gol și nu îl combinați cu alte medicamente sau substanțe intoxicante, inclusiv alcool. Fii direct cu contra-persoana despre lipsa ta de experiență, ei o văd tot timpul. Mergeți cu o persoană cu experiență, dacă puteți. Indiferent de forță, prima experiență poate fi o senzație la început, dar va scădea rapid în intensitate. Poate doriți să vă planificați să vă întoarceți la hotel și să vă "faceți gaura" timp de câteva ore până când vă veți simți confortabil cu sentimentul. Dacă vă aflați prea puternic sub influență - senzație de greață, oboseală sau leșin - beți suc de portocale sau mâncați ceva dulce precum fursecuri sau bomboane și obțineți aer proaspăt. Crescut în Olanda nederwiet (a.k.a. super skunk) este mult mai puternic decât v-ați putea aștepta, chiar dacă aveți experiență. Nivelul THC poate fi de până la 15%, de două ori mai mare decât norma.

Calitatea variază. Cafenelele destinate turiștilor au mai multe șanse să aibă produse scumpe și de calitate slabă. O regulă simplă este: dacă locul arată bine și există șanse bine menținute, mărfurile lor vor fi și ele bune. Nu intrați doar într-un magazin de cafea, fiind copleșiți de faptul că este posibil să cumpărați și să consumați canabis în mod deschis: fiți discernători cu privire la calitate. Cafenelele vând doar droguri moi, cum ar fi marijuana și hash - a cere alte droguri este inutil, deoarece cafenelele sunt supravegheate cu atenție de către autorități și nimic nu le va închide mai repede decât să aibă droguri dure de vânzare.

Există puține șanse să fii abordat de oamenii care se oferă să-ți vândă droguri dure pe stradă, mai ales că te plimbi prin Cartierul Roșu. Ignorarea (sau în caz contrar, un refuz ferm) este suficientă - nu vă vor deranja. Vânzarea de droguri pe stradă este ilegală și deseori periculoasă; în plus, drogurile vândute străinilor sunt de obicei false. Când te invită să vezi mărfurile, te pot atrage pe o stradă îngustă și te pot jefui.

Utilizarea ciuperci magice este interzis din decembrie 2008. Așa-numitul magazine inteligente nu vindeți produse ilegale, ci o gamă de suplimente alimentare, inclusiv „extazul pe bază de plante” - o încercare legală de a lua o alternativă de pastile de extaz care este o risipă completă de bani cu diverse plante psihedelice mai mult sau mai puțin obscure și, în ciuda schimbării în legea, un tip de ciuperci magice. Acesta din urmă provoacă probleme, deoarece oamenii își subestimează adesea puterea. Ciupercile magice au puține riscuri fizice legate de ele, dar pot avea un efect psihologic foarte puternic cu acțiune scurtă, care poate fi mare sau foarte dureros, în funcție de propria mentalitate (de exemplu, dacă sunteți relaxat, aveți griji serioase, istoric de boli mintale etc.) și împrejurimile dvs. (de exemplu, dacă vă simțiți confortabil și în siguranță în ele).

Prima dată când încercați acest lucru ar trebui să fie întotdeauna într-un mediu familiar și de încredere, nu pe străzile unui oraș necunoscut. Dacă decideți să încercați, vă rugăm să vă informați mai întâi. Visele Conștiente, compania care a inventat întregul concept de „magazin inteligent” în 1994 face acest lucru în mod clar și responsabil (fără a minimiza riscurile posibile doar pentru a vinde mai mult ca și alte magazine). De asemenea, planificați cu mult timp înainte, asigurați-vă că v-ați gândit unde veți fi. Cel mai recomandat este să mergeți la un parc mare, cum ar fi Vondelpark, Rembrandtpark sau Amsterdamse Bos, unde este liniștit și nu există niciun risc din trafic. Asigurați-vă că a fi în stare de ebrietate nu vă va pune în pericol siguranța sau a altcuiva. Asigurați-vă că faceți achiziția într-un magazin inteligent, mai degrabă decât într-un magazin de cafea. Sunt mai bine reglementate și informații sunt disponibile de la însoțitorii care lucrează acolo. De asemenea, au o calitate mai bună și o putere mai puternică decât la cafenele.

Dacă nu sunteți sigur de cât să luați, luați o doză mică. Atunci veți ști care este nivelul dvs. de „toleranță”. Oamenii care au călătorii proaste sunt cei care iau o doză peste propriul nivel de toleranță. Nu luați niciodată mai mult de un pachet de ciuperci - de obicei jumătate este bun pentru prima dată. Un magazin inteligent bun vă poate oferi mai multe informații despre acest lucru.

Farmacii

Ar putea fi surprinzător de dificil să găsești o farmacie în centru, mai ales una deschisă după-amiaza târziu. Leidsestraat Apotheek în Leidsestraat este deschis zilnic până la ora 23:00. Nu uitați să luați medicamente cu dvs. Unele medicamente OTC de bază pot fi cumpărate de ex. în Kruidvat (farmacie de conveniență) și Albert Heijn (supermarket).

Conectați

Internet

Primele internet cafe-uri ale țării s-au deschis la Amsterdam, dar au dispărut cât de repede au apărut. Doar câteva internet cafe-uri mai mici rămân în Binnenstad. În afara acestuia, vă recomandăm să vă încercați norocul la unul dintre magazinele de telefonie (belwinkel), care se adresează comunităților de imigranți din Țările de Jos, dar de obicei au doar unul sau două terminale.

Dacă aduceți un laptop, multe hoteluri din oraș oferă Wi-Fi pentru oaspeți, dar informați în avans, deoarece unele locuri încă percep taxe mari, în timp ce hotelurile și pensiunile mai ieftine ar putea să nu aibă niciun serviciu de internet. Mai multe restaurante din lanțul de fast-food și un număr din ce în ce mai mare de cafenele și restaurante mici oferă WiFi gratuit oaspeților, deși de obicei vi se va cere să comandați o băutură. Viteza și stabilitatea diferă în mod evident în funcție de loc. 3G este complet disponibil și mai mulți furnizori (inclusiv KPN și Hi) au plin 4G acoperire pentru Amsterdam. Alți furnizori își extind rapid acoperirea.

Telefon

Codul de țară pentru Olanda este 31 iar codul de zonă din Amsterdam este 020. Trebuie să formați 0 numai dacă sunteți din Olanda.

Telefoane publice sunt din ce în ce mai rare, deoarece majoritatea oamenilor au un telefon mobil. De aceea, telefoanele cu plată răspund în principal turiștilor și se găsesc în zonele turistice. Centraal Station are telefoane cu plată în grupuri de șase lângă intrarea principală. Dacă efectuați apeluri locale de la un telefon cu plată, este posibil să aveți nevoie de un card de telefon (€5 minim), deoarece multe cabine telefonice KPN verzi nu acceptă monede. Cardurile telefonice pot fi cumpărate de la oficii poștale și unele delicatese, deși cardurile sunt din ce în ce mai greu de găsit. Cabinele KPN sunt înlocuite cu modele mai noi care vor accepta din nou monede. Cabinele albastre / portocalii Telfort acceptă atât monede, cât și cărți.

Dacă trebuie să efectuați un apel și nu aveți acces la un telefon cu plată, la un telefon local sau la un hotel, cel mai bine este să mergeți la un magazin de telefoane (belwinkel). Magazinele de telefonie pot fi găsite în tot orașul. În afara centrului orașului, aceștia servesc mai ales imigranți care își sună țara de origine la tarife ieftine. De asemenea, puteți utiliza un serviciu de apelare prin Internet, cum ar fi Skype.

Dacă aveți un telefon mobil GSM european fără simlock (potrivit pentru rețelele GSM 900/1800), luați în considerare cumpărarea unui cartelă SIM plătită în avans. Puteți să le cumpărați în orice magazin de electronice și adesea sunt la același preț ca și achiziționarea unui card de cabină telefonică KPN. Apelarea atunci este mult mai ieftină decât utilizarea telefoanelor cu plată și sunteți mobil.

Face față

Mulți oameni aleg să viziteze Amsterdamul datorită reputației sale de toleranță și progresism. Prostituția este legală și licențiată în Țările de Jos, astfel încât prostituția cu ferestre este foarte vizibilă în unele zone din Amsterdam. Deținerea și consumul de cantități mici de canabis și hash, deși este ilegală, sunt tolerate de autorități (politica de gedogen). Cafenelele au voie să vândă canabis și haș pentru uz personal, iar Amsterdam are sute de acestea împrăștiate prin oraș.

Acest lucru nu înseamnă că puteți scăpa de orice în Amsterdam. În orice caz, atitudinile publice și politica oficială s-au înrăutățit în comparație cu unele percepții turistice. Numărul de cafenele a scăzut semnificativ, iar noile legi interzic vânzarea ciupercilor uscate halucinogene. Prostituția ferestrelor în afara Oudezijds Achterburgwal este încet, dar sigur, închisă de autoritățile locale.

În funcție de punctul dvs. de vedere, unii oameni vor considera Amsterdamul un oraș nesănătos, în timp ce alții vor găsi atitudinile relaxate răcoritoare. Dacă evitați Cartierul Roșu, Amsterdam este o destinație excelentă pentru familie.

Chiar dacă Amsterdam este capitala Țărilor de Jos, ambasadele sunt situate în Haga, deoarece guvernul este situat acolo.

Publicații

• A vorbit Amsterdam. O revistă engleză care prezintă viața de zi cu zi a Amsterdamului, ambianța și tendințele sale. 
• Time Out Amsterdam. Biblia lunară pentru ceea ce se întâmplă în oraș. Poate fi achiziționat în tot orașul. 
• ^{[link mort]}Uitkrant. O revistă lunară gratuită, care conține toate concertele, clasic, jazz, pop etc., expoziții, muzee și orice altceva cultural de făcut în Amsterdam. Poate fi ridicat în multe locuri din oraș, de ex. la Uitburo la Leidseplein. 

Servicii religioase

• Basiliek van de Heilige Nicolaas, 73. Prins Hendrikkade (tramvai sau metrou Stația Centraal), ☏ 31 20 624-8749. Euharistia Su 10:30 (olandeză), 13:00 (spaniolă), Liturghie scăzută LV mierc 12:30 (olandeză), Tu 12:30 (engleză), F 12:30 (spaniolă). 
• Begijnhofkapel, Begijnhof 29 (tramvaiul 1, 2 sau 5 spre Spui), ☏ 31 20 622-1918. Euharistia L-F 09:00 și 17:00, Sa 09:00, Su 10:00 (toate olandeze) și 11:15 (franceză). Capelă romano-catolică de la Begijnhof, cunoscută oficial ca HH. Johannes en Ursulakapel. 
• De Krijtberg, 448 (tramvaiul 1, 2 sau 5 până la Koningsplein), ☏ 31 20 623-1923. Euharistia M-Sa 12:30, 17:45, Su 12:30, 17:15 (toate olandezele), Liturghia Mare Su 09:30, 11:00 (latină). Oficial Sf. Francisc Xaveriuskerk. 
• De Papegaai, 58. Kalverstraat (tramvaiul 1, 2 sau 5 până la Dam). Masă mică M-Sa 10:30 (olandeză), masă mare su 10:30 (latină), 12:15 (latină). Oficial HH. Petrus en Pauluskerk. 
• Biserica Reformată Engleză (Engelse Hervormde Kerk), Begijnhof 48 (tramvaiul 1, 2 sau 5 spre Spui), ☏ 31 20 624-9665. Cultul duminical la 10:30 (engleză). O biserică reformată condusă de un ministru (presbiterian) al Bisericii Scoției. O congregație de limbă engleză la Begijnhof. 
• Doamna tuturor națiunilor, Diepenbrockstraat 3 (lângă Centrul de Convenții RAI), ☏ 31 20 662-0504. Sfânta Liturghie M L S Sa 12:15, Vineri: 07:15, J 18:30, Su 9:30, 11:15 (toate olandeze). Orele de masă pot fi modificate. Sună să fii sigur. 
• Onze Lieve Vrouwekerk, Keizersgracht 220 (tramvaiul 6, 13, 14, 17 sau autobuzul 21, 170, 172 către Westermarkt), ✉[email protected]. Sfânta Liturghie Sa 19:00 (olandeză), Su 11:15 (olandeză), 18:00 (engleză). 
• Oud-Katholieke Kerk Amsterdam, Ruysdaelstraat 39 (tramvaiul 16 sau 24 spre Ruysdaelstraat), ☏ 31 20 662-8313. Euharistia Su 10:00 (olandeză). O denumire olandeză în comuniune cu Biserica Angliei (anglicană). 
• Parohia Sfintei Treimi, Zaaiersweg 180 (tramvaiul 9 spre Brinkstraat), ☏ 31 20 465-2711. Luni, 10:30 și 12:00 (ambele în engleză). 

Mergeți mai departe

Aproape orice loc din Olanda poate fi accesat în decurs de 3 ore de la călătoria cu trenul. Pentru a evita o listă mare, excursiile de o zi au fost împărțite în cele apropiate orașului (aproximativ 30 de minute cu mijloacele de transport public) și cele aflate mai departe.

Olanda de Nord

• Alkmaar - oraș istoric cu o piață de brânzeturi
• Enkhuizen - orășel interesant cu Muzeul Zuiderzee care arată cum oamenii trăiau odată cu pericolul persistent al mării
• Haarlem - cel mai apropiat dintre orașele istorice, la doar 15 minute cu trenul de Amsterdam Centraal
• Muiden - fost port mic la gura Vecht, are Muiderslot, cel mai cunoscut castel al țării
• Naarden - înconjurat de un inel complet de fortificații din secolul al XVII-lea
• Hilversum - oraș bogat cunoscut pentru primăria sa magnifică, oferă, de asemenea, excursii cu bicicleta prin păduri și pădure
• Waterland - sate pitoresti din mediul rural, la care se poate ajunge cu bicicleta
• Zaanse Schans - mori de vânt istorice, ateliere comercianți și un muzeu în aer liber
• Zandvoort - cea mai apropiată stațiune pe plajă din Amsterdam

Alte destinații

• Delft - bine cunoscut pentru ceramica tradițională albastră și albă
• Gouda - oraș istoric renumit pentru brânza Gouda și piața de brânzeturi
• 's-Hertogenbosch - oraș tradițional din sud, care înnebunește în timpul carnavalului
• Keukenhof - grădini cu flori înflorite, o atracție sezonieră în primăvară
• Kinderdijk - o rețea autentică de mori de vânt care arată cel mai bine peisajul olandez
• Leiden - oraș vibrant studențesc, cu cea mai veche universitate a țării și mai multe muzee
• Rotterdam - are o istorie de rivalitate cu Amsterdam și o atmosferă complet diferită, cu arhitectură modernă
• Haga - inima politică a țării cu Madurodam, Binnenhof și plaje
• Utrecht - oraș istoric cu un sistem de canale oarecum mai puțin ambițios

Trasee prin Amsterdam

SFÂRȘIT ←	W  E	→ Muiden → Enschede
Groningen ← Almere ←	N  S	→ SFÂRȘIT
Alkmaar ← Haarlem ←	N  S	→ Amstelveen → Abcoude
SFÂRȘIT ←	N  S	→ Hoofddorp → Rotterdam
Leeuwarden ← Zaandam ←	N  S	→ SFÂRȘIT
SFÂRȘIT ←	N  S	→ Vechtstreek → Arnhem