Platoul celor Șapte Municipii - Altopiano dei Sette Comuni

Platoul celor Șapte Municipii
Monte Fior - Melette
Stat
Regiune
Capital
Suprafaţă
Locuitorii
«Elveția Veneto vi se deschide la ultimul pas și este o lume pentru sine, cu labirintul său de pășuni departe de lume, legile comunității antice, cele Șapte Municipii federate timp de șapte secole și lăsate libere de Marea Veneție . "
(Paolo Rumiz, jurnalist și scriitor italian)

Platoul celor Șapte Municipii (Hoaga Ebene vun Siiben Kameûn sau Hòoge Vüüronge dar Siban Komàüne în limbă cimbriană), cunoscută și sub numele de Platoul Asiago, este o regiune aparținând Teritoriul Vicenza.

Să știi

Note geografice

Platoul Asiago este un platou vast situat în Alpii Vicenza, în zona de frontieră dintre regiuni Veneto este Trentino Alto AdigeÎntre râuri Astico este Brenta, masivul are o extensie, în raport cu zona administrativă a celor șapte municipii, de 473,5 km², dar extensia geografică a grupului montan în ansamblu atinge 878,3 km². Altitudinea sa este cuprinsă între 87 m și 2341 m.

Cand sa merg

Platoul este o importantă zonă turistică de vară și de iarnă. Schiul nordic este deosebit de popular datorită unei rețele foarte extinse de pârtii de schi (peste 500 km) care îl fac casa națională a acestei discipline.

fundal

Zona este bogată în fosile, primul schelet găsit în Italia al unui plesiosaur a fost descoperit la Kaberlaba.

O primă ipoteză urmărește originea populației de limbă germană din Altopiano dei Sette Comuni către poporul Cimbri, provenind de pe teritoriul Iutlandei (în Danemarca) care a încercat să invadeze Italia, dar a fost învins de armata romană sub conducerea lui Gaius Mario. Conform acestor ipoteze, susținute în special de toponimia locală și de credințele religioase ale vechilor locuitori ai Platoului, o parte din această populație beligerantă s-ar fi retras în munții Platoului, originând descendența modernului Cimbri dei Sette Comuni care este cel mai împărtășit de comunitatea istorico-științifică și care s-a afirmat la sfârșitul secolului al XIX-lea, vede în schimb originea Cimbri datorită coborârii din sudul Germaniei, în jurul anului 1000, a grupurilor de familii majoritatea din 'Zona bavareză.

La începutul secolului al XIII-lea populația locală a început să se organizeze militar, găsind sprijinul lui Ezzelino da Romano (care deținea pe loc niște feude), căruia i-au furnizat propriile trupe. La începutul secolului al XIV-lea, după căderea Ezzelini, cele Șapte Municipii s-au unit în Federație, pentru a se guverna cu cea mai mare autonomie posibilă și pentru a apăra teritoriul. În 1310 a fost fondată Regența respectabilă a celor șapte municipalități, prima Federație din lume comparabilă cu un stat federal modern. Această federație încetează definitiv să existe la 29 iunie 1807 din cauza campaniei italiene a lui Napoleon Bonaparte.

„Pe Podiș, inclusiv bombele grele de tranșee, nu erau mai puțin de o mie de tunuri. Un tambur imens, între hohote care păreau să vină din burta pământului, a supărat pământul. Pământul în sine tremura sub picioarele noastre. Nu a fost foc de artilerie. A fost iadul care s-a desprins. Trâmbițe de pământ, pietre și fragmente de corpuri s-au ridicat, foarte sus, și au căzut departe. Întregul pământ ne tremura sub picioare. Un cutremur a zguduit muntele. "
(Emilio Lussu - Un an pe platou)

Primul tun împușcat de italianul din Primul Război Mondial, care a sancționat intrarea în război de către armata regală, a fost tras de către Fort Verena, la ora 4 dimineața din 24 mai 1915.

Întregul Podiș, care odinioară se afla la granița dintre Imperiul Austro-Ungar și Regatul Italiei, a fost astfel direct afectat de evenimentele Marelui Război: sate întregi precum orașul Asiago au fost complet distruse la pământ. În 1916, în timpul Ofensivei de primăvară (Strafexpediție în limba germana), de fapt, armata austro-ungară a izbucnit brusc pe frontul Trentino forțând armata italiană să evacueze în grabă populația civilă din centrele locuite. Acolo Strafexpediție a fost cea mai mare bătălie montană purtată vreodată de om.

Asiago a fost distrus în timpul Marelui Război

Semnificativ este poemul lui Attilio Frescura care spune distrugerea orașului Asiago într-un mod semnificativ și extrem de simbolic.

„18 mai 1916:

Asiago este pe foc

19 mai 1916:
Asiago a fost „

(Attilio Frescura - Jurnalul unei ambuscade)

În cei 4 ani de război, se estimează că nu mai puțin de 1,5 milioane de bombe au fost aruncate pe Platou de către diferitele armate.

Există numeroase fortificații în zonă, precum și alte rămășițe care asistă la evenimentele din Primul Război Mondial (tranșee, tuneluri, telecabine, cazarmă etc.) care au angajat aici soldați din toate colțurile Europei. Bătăliile epice au intrat în istorie datorită cruzimii luptelor, cum ar fi bătăliile de la Ortigara, Bătălia de la Altipiani, Bătălia de la Tre Monti și Bătălia de la solstițiu.

Printre diferiții luptători angajați în zonă, numeroși scriitori, printre care Carlo Emilio Gadda, Paolo Monelli, Emilio Lussu și Premiul Nobel pentru literatură, precum Ernest Hemingway și Rudyard Kipling, precum și unul dintre cei mai renumiți autori englezi, Vera Brittain.

Ernest Hemingway, pe atunci optsprezece ani, se oferise voluntar la Crucea Roșie a Statelor Unite și fusese repartizat în Secțiunea IV a Crucii Roșii Internaționale Americane, la Fabrica de Lână Cazzola din Schio. Rănit de metralla dintr-o bombă și un glonț de mitralieră, el va fi apoi decorat cu medalia de argint pentru că a lucrat, chiar și după ce a fost lovit, în salvarea altor soldați răniți. Din această experiență personală și din spitalizarea ulterioară într-un spital milanez, își va desena celebrul roman „Addio alle Armi”.

După această experiență, la Paris, în 1922, a scris poezia Arsiero, Asiago unde Monte Corno di Lusiana, locul în care unul dintre cele cinci cimitire ale Commonwealth prezent pe Platou.

(EN)

"Arsiero, Asiago,
Încă o jumătate de sută,
Sate mici de graniță,
Înapoi înainte de război,
Monte Grappa, Monte Corno,
De două ori o duzină de asemenea,
În vremurile de pace ale conductelor
Nu am ajuns la prea mult "

(ACEASTA)

"Arsiero, Asiago,
și câți alții,
mici orașe de frontieră,
în zilele de dinainte de război,
Monte Grappa, Monte Corno,
si multe altele,
nu că ai contat prea mult
în zilele de pace dulce "

(Ernest Hemingway)

Limbi vorbite

Platoul este locuit de minoritatea etnică a zeilor cimbri, care s-a remarcat cândva, printre altele, pentru că vorbeau un anumit idiom de origine germanică, limba cimbra. Acest discurs este folosit acum doar de câțiva locuitori din Roana și, în special, a fracției Mezzaselva. Urme consistente ale Cimbrian acestea există însă în limbajul colocvial și în toponimia întregii zone.

Teritorii și destinații turistice


Cum să obțineți

Cu avionul

  • 1 Aeroportul Asiago. Platoul Asiago a fost întotdeauna considerat un loc optim pentru alunecare, atât de mult încât primele zboruri nemotorizate din Italia au avut loc chiar deasupra cerului din Asiago: în 1924 primul record național de durată cu avionul a fost bătut fără motor. În timpul celui de-al doilea război mondial pista de aterizare a fost distrusă de unitățile nazist-fasciste pentru a evita aterizarea aeronavelor aliate care furnizau rezistența locală, mai degrabă înrădăcinată în platoul Vicenza. Astăzi nu există o legătură regulată cu alte aeroporturi italiene și internaționale de la aeroport, iar pistele sunt folosite mai ales pentru planare.

Cu mașina

Comuna Altopiano dei Sette este conectată la câmpia Vicenza prin drum de stat al costului (cu Thiene), provincial al Frăției (cu Bassano del Grappa) si Provincialul Rameston (cu Marostica); la Trento este întotdeauna conectat cu drumul de stat 349 din Cost; apoi există numeroase alte drumuri minore care permit conexiunea atât de la Val d'Astico decât din Canale di Brenta.

Cu autobuzul

De asemenea, este posibil să ajungeți la platou cu autobuzul datorită următoarelor linii de transport FTV:

23. Thiene - intersecție italiană - Asiago - Galiu
26. Castelletto di Rotzo - intersecție italiană - Asiago - Galiu
41. Asiago - Conic - Marostica - Bassano del Grappa
100. (Vicenza) - Asiago - Monterovere - Lavarone - Luserna
Orarele sunt disponibile pe Site-ul FTV.

Cum să te deplasezi


Ce vezi

Meritele naturaliste ale platoului sunt remarcabile, care în partea de nord se pot număra într-unul pustie destul de extins. O importanță deosebită este prezența a două turbării cunoscute sub numele de "Palù di San Lorenzo" și "Palù di Sotto", în câmpia Marcesina unde, printre speciile rare și endemice, plantele carnivore (cum ar fi Drosera rotundifolia) și epava arctică Andromeda polifolia, acesta din urmă a descoperit pentru prima dată doar un Marcesina în 1703.

Pe platou există peste 100 de pășuni montane care constituie, prin extinderea pășunilor lor și prin număr, cel mai important sistem de pășuni montane din întregul arc alpin.

O întindere care evidențiază structura Calà del Sasso. În stânga puteți vedea canalul utilizat pentru alunecarea jurnalelor
„Scara care te duce acolo sus, pe platoul Asiago, este lungă până la purgatoriu, întunecată ca o furtună. Patru mii patru sute patruzeci și patru de pași, abrupți de fiare, obosind deja să le numească. Încep din Val Brenta, sub vârfuri sumbre, în punctul în care valea - pentru cei care vin din Bassano - pare să se despartă în două, la înălțimea unui sat numit Valstagna, cu zidul său de case vechi de pe mal. Panta ia crăpătura din stânga și arde rapid 810 metri altitudine. Se numește „Calà del Sasso” și este una dintre cele mai fantastice opere din Alpi. ”
(Paolo Rumiz)

O importanță considerabilă este Calà del Sasso, cea mai lungă scară dinItalia precum și cea mai lungă scară din lume deschisă publicului. Această cale, formată din 4444 de trepte, face legătura între municipiul Valstagna, în Canale di Brenta, în cătunul Sasso di Asiago. Calea este încă în mare parte flancată de un jgheab, realizat, la fel ca treptele în sine, din calcar: această jgheabă a fost folosită cândva pentru transportul cherestelei Platoului în aval. Odată ajuns în Valstagna, de fapt, Calà se termină lângă râul Brenta, unde pluteau trunchiurile Veneția unde au fost folosite în Arsenal pentru construcția de bărci.

Calà del Sasso poate fi parcurs pe tot parcursul anului (deși nu este recomandat să călătoriți în lunile de iarnă din cauza prezenței zăpezii și a condițiilor meteorologice nefavorabile), iar traseul este marcat cu indicatorul numărul 778. Traseul începe de la mașina locală parc. Lebo di Valstagna (221 m) și se termină la Biserica Sasso di Asiago (965 m). La Calà are o lungime de aproximativ 7 km, timpul de călătorie este de aproximativ 2 ore, iar diferența de înălțime este de 744 m.

Potrivit unei credințe locale, în Valbrenta se spune că în 1638, Loretta și Nicolò, locuitorii din Sasso di Asiago și angajați în mirosul căsătoriei, sunt loviți de nenorocire: Loretta, așteptând un copil, se îmbolnăvește grav și iubitul ei, hotărâtă să o salveze, parte a decis la un moment dat Padova căutând un unguent miraculos. Calà del Sasso coboară și odată ajuns în Valstagna angajează un cal. În timp ce călătoriți într-un ritm excelent, timpul trece repede și odată cu sosirea nopții, Nicolò nu s-a întors încă.

Locuitorii din Sasso di Asiago decid apoi să coboare cu torțe pentru a-l întâlni pe tânăr. Cu uimire, văd alte lumini ridicându-se de-a lungul Calà: Nicolò este escortat de oamenii din Valstagna. Povestea are un final fericit cu unguentul care o vindecă pe Loretta și cele două restanțe se pot căsători astfel, cu participarea tuturor locuitorilor din Sasso și Valstagna. De aici și credința populară că, dacă două cupluri logodnice merg de-a lungul Calà mână în mână, se vor iubi pentru totdeauna.

Pentru a reînvia acest mesaj de dragoste în a doua duminică a lunii august a fiecărui an, există o procesiune comemorativă cu torțe care duce câteva sute de oameni din Valstagna la Sasso di Asiago de-a lungul Calà, unde sunt întâmpinați de muzică și banchete.

Război mare

Altarul militar din Asiago

Numeroase bătălii din Primul Război Mondial au fost purtate pe platoul Asiago, care a lăsat o amprentă de neșters pe întreg teritoriul.

Structurile militare situate pe platoul Asiago sunt lucrări născute fie la sfârșitul secolului al XIX-lea, fie la începutul celui următor, adică la izbucnirea primului război mondial și construite de armatele italiene și austro-ungare. întrucât în ​​acea perioadă teritoriul celor Șapte Municipii era situat de-a lungul frontierei de stat.

Există o serie de lucrări defensive, baterii și fortărețe, toate fiind aproape distruse de bombardamente, multe dintre ele fiind însă supuse unui plan de reamenajare și restaurare în vederea centenarului izbucnirii Marelui Război.

Cu toate acestea, nu trebuie să uităm toate acele lucrări constând în tranșee, tuneluri, pasarele, observatoare, poziții în caverne, tuneluri subterane, construite de cele două armate și deschise în mare măsură vizitatorilor, care au transformat munții Podișului în adevărate cetăți.

Sunt importante și arterele rutiere, drumurile militare construite într-un timp foarte scurt pentru a permite soldaților și vehiculelor să ajungă cu ușurință în față. Multe dintre aceste drumuri constituie viabilitatea Podișului (Strada della Fratellanza este un exemplu), altele, situate în zone mai inaccesibile, au devenit trasee istorico-culturale importante, precum și itinerarii excelente pentru cei care practică ciclism montan vara. sau schi nordic iarna.

Printre drumurile militare perfect conservate, există, de exemplu, arterele care au constituit principala rețea de drumuri austro-ungare din sectorul nord-vestic:

  • Erzherzog Eugen Straße
  • Kaiser Karl Straße
  • Zoviellostraße
  • Mecenseffystraße
  • Conradstraße
  • Kronprinz Otto Straße

După război, au fost construite și numeroase cimitire și osarii, principalele fiind:

  • 1 Altarul Leitenului (altar militar din Asiago). Un mare monument osuar care colectează rămășițele celor căzuți care au fost inițial îngropați în cele 41 de cimitire de război ale Altopiano dei Sette Comuni construite în perioada fascistă, în 1932.
  • Cinci cimitire din Commonwealth.


Evenimente și petreceri


Ce să fac

Pe platou se practică în special sporturile de iarnă: hochei și patinaj pe gheață datorită Asiago și de Roana; sărituri cu schiurile posibile cu cele două sărituri cu schiurile Galiu; Schi alpin cu 40 de facilități, inclusiv stațiile Monte Verena, Melette și alte locații și mai ales schi nordic (7 centre de fond), grație prezenței unei rețele de drumuri foarte dense (peste 500 km) - care provine în principal din lucrări militare - care iarna se transformă în pârtii de schi, în timp ce vara oferă pasionaților de biciclete montane posibilitatea de a parcurge mulți kilometri de drum de pământ.

Vara, stațiunile de schi Melette sunt transformate într-un parc de biciclete cu o pistă specială concepută pentru practicanții de coborâre. La instalația Busa Fonda di Gallio există și o pistă a Centrului Sportiv Silvic care găzduiește competiții de patinaj de viteză pe gheață, autostradă pe gheață, raliuri de gheață și tragere. Traseul olimpic al Busa Fonda este singura pistă naturală din Italia.

În această zonă puteți practica apoi numeroase sporturi extreme, cum ar fi alunecarea (datorită prezenței aeroportului Asiago), parapanta și deltaplanare cu zonele de decolare situate în municipiul Conco. De asemenea, este posibil să practicați canyoning și rafting în râul Brenta din apropiere și, de asemenea, sărituri cu bungee cu sărituri de pe podurile Roana și Val Gadena. În Asiago există și un teren de golf cu 18 găuri (care va avea în curând 27 de găuri după extinderea cursului proiectat de arhitectul american Robert Trent Jones). Nordic walking este, de asemenea, foarte popular.

Cumpărături


Cum să te distrezi


Unde sa mananci

Brânză Asiago, un produs DOP cunoscut în întreaga lume

Produse tipice

Cele mai importante produse alimentare din zonă sunt produsele lactate. Brânza Asiago este un produs D.O.P. cunoscut la nivel mondial, a cărui producție este tipică pentru podiș și are loc în numeroase lactate prezente, precum și în cabanele de munte caracteristice. În cei peste 100 de malghe prezenți, se produce și brânza tipică de malga, un prezidiu Slow Food se referă la o formă îmbătrânită. Alte produse lactate tipice sunt untul de malga, tosela și alte brânzeturi tipice, cum ar fi Kummel (brânză cu aromă de chimion), galiu (brânză afumată), caciotte și smântână de asiago (brânză topită).

Alte produse tipice sunt Asiago speck, țelină de la Rubbio, Cartof Rotzo, producerea de spirite (cum ar fi kranebet, Amaro Asiago, Amaro Cimbro și Kumetto), miere și gemuri (Rigoni di Asiago).


Unde stai


Siguranță


Cum să păstrați legătura


În jurul


Alte proiecte