Asiago - Asiago

Asiago
Slege
Vedere asupra lui Asiago din Memorialul Militar
Stat
Regiune
Teritoriu
Altitudine
Locuitorii
Numiți locuitorii
Prefix tel
COD POSTAL
Fus orar
Poziţie
Harta Italiei
Reddot.svg
Asiago
Site de turism
Site-ul instituțional

Asiago (Slege în Cimbro) este un oraș al Veneto.

Să știi

Note geografice

Asiago este situat pe un platou la o altitudine medie de 1000 de metri deasupra nivelului mării, la nord de Vicenza de-a lungul frontierei cu Trentino. Orașul este înconjurat la nord de un lanț montan cu reliefuri care depășesc 2000 de metri înălțime (altitudine maximă în Top XII) și spre sud de o altă gamă de munți cu altitudini mai mici. Atât munții nordici, cât și cei sudici sunt acoperiți predominant de păduri întinse de pin de munte și zada la altitudini mari și molid, brad argintiu și fag mai jos.

Cand sa merg

Asiago este frecventat de turiști atât iarna, când puteți schia și practica alte sporturi de iarnă, cât și vara, când puteți găsi adăpost de căldura verii și puteți face plimbări lungi.

fundal

PePlatoul celor Șapte Municipii în 1310 a fost înființat unul dintre primele guverne autonome și democratice din istorie, Stimate Regență a celor șapte municipalități, prima Federație din lume comparabilă cu un stat federal modern și cu propria sa miliție. Asiago a fost capitala sa.

Cinci secole mai târziu, odată cu victoria francezilorAustria, Veneto a devenit parte a Imperiului Napoleonic. Statutul de pământ separat a fost eliminat din Regența celor șapte municipalități și, prin urmare, independența și suveranitatea acestuia au fost abolite în 1807 și a fost integrat în teritoriile ocupate de francezi.

Orașul Asiago, la fel ca toate celelalte orașe de pe platou, a fost direct afectat de evenimentele din Primul Război Mondial: în timpulOfensiva de primăvară în 1916 orașul a fost complet distrus. A fost reconstruită imediat după încheierea ostilităților.

Asiago a fost distrus în timpul Marelui Război

Semnificativ este poemul lui Attilio Frescura care spune distrugerea orașului Asiago într-un mod semnificativ și extrem de simbolic.

„18 mai 1916:

Asiago este pe foc

19 mai 1916:
Asiago a fost „

(Attilio Frescura - Jurnalul unei ambuscade)


Cum să te orientezi


Cum să obțineți

Cu avionul

  • 1 Aeroportul Asiago. Platoul Asiago a fost întotdeauna considerat un loc optim pentru alunecare, atât de mult încât primele zboruri nemotorizate din Italia au avut loc chiar deasupra cerului din Asiago: în 1924 primul record național de durată cu avionul a fost bătut fără motor. În timpul celui de-al doilea război mondial banda de debarcare a fost distrusă de unitățile nazist-fasciste pentru a evita aterizarea avioanelor aliate care furnizau rezistența locală, mai degrabă înrădăcinată în platoul Vicenza. Astăzi nu există o legătură regulată cu alte aeroporturi italiene și internaționale de la aeroport, iar pistele sunt utilizate mai ales pentru planare.

Cu autobuzul

De asemenea, este posibil să ajungeți la Asiago cu autobuzul datorită următoarelor linii ale FTV:

23. Thiene - Rascruce de drumuri italiene - Asiago - Gallium
26. Castelletto di Rotzo - Rascruce de drumuri italiene - Asiago - Gallium
41. Asiago - Conic - Marostica - Bassano del Grappa
100. (Vicenza) - Asiago - Monterovere - Lavarone - Luserna
Orarele sunt disponibile pe Site-ul FTV.

Cum să te deplasezi


Ce vezi

Altarul Leitenului
Catedrala San Matteo
primăria
  • 1 Altarul Leitenului (altar militar din Asiago). Un mare monument-osariu care colectează rămășițele a 33.086 italieni căzuți și 18.505 austro-unguri căzuți, provenind din cele 41 de cimitire de război ale Altopiano dei Sette Comuni construit în perioada fascistă, în 1932. Un mic muzeu este situat la intrarea în Memorialul cu uniforme, arme, fotografii și scrisori.
Semnificativă și emoționantă este scrisoarea de la locotenentul Adolfo Ferrero, batalionul Val Dora, scrisă în ajunul bătăliei de la Ortigara, unde tânărul soldat își va pierde viața. În scrisoare, niciodată livrată familiei sale, alpinul, în vârstă de doar douăzeci de ani, reușește să transmită un mesaj de curaj, ascultare, simț al datoriei, dragoste de țară și eroism resemnat, dar inevitabil.
„Dragi părinți, scriu această foaie în speranța că nu va trebui să vi se trimită. Nu mă pot descurca fără ea. Pericolul este grav, iminent. Mi-ar părea rău dacă nu v-aș dedica aceste momente de libertate, pentru a vă da un ultim rămas bun.

Știi că urăsc retorica ... Nu, nu, ceea ce fac nu este retorică. Simt viața în mine care își revendică partea de soare; Îmi simt orele numărate, prevăd o moarte glorioasă, dar oribilă.

Aici va fi iadul peste cinci ore. Pământul va tremura, cerul se va întuneca, o ceață densă va acoperi totul și zgomotul și vuietul vor răsuna printre acești munți, la fel de întunecați ca exploziile pe care chiar în acest moment le aud în depărtare.

Cerul s-a înnorat: plouă. Aș vrea să vă spun multe lucruri ... multe .... dar vă puteți imagina. Vă iubesc pe toți, pe toată lumea .... aș da o comoară pentru a vă putea revedea ... Dar nu pot ... Destinul meu orb nu vrea. În aceste ultime ore de calm aparent, mă gândesc la tine, tată, tu, mamă, care ocupi primul loc în inima mea; pentru tine, Beppe, copil nevinovat, pentru tine, Nina ... Ce trebuie să spun? Îmi lipsește cuvântul: o ciocnire de idei, un amestec de fantome vesele și triste, un prezenț atroc îmi iau expresia ... Nu, Nu, nu este frică. Nu mi-e frica!

Mă simt mișcat, gândindu-mă la tine, la cât plec, dar știu că mă arăt puternic în fața soldaților mei, calm și zâmbitor. La urma urmei, și ei au un moral foarte ridicat. Când primești această scrisoare, să ți-o predea un suflet bun, nu plânge. Fii la fel de puternic pe cât voi fi putut.

Un fiu care a murit în război nu a murit niciodată. Numele meu rămâne gravat în sufletul fraților mei; rochia mea militară, pistolul meu de încredere (dacă îți va fi livrat), conservat gelos, mărturisesc sfârșitul meu glorios. [...]

vorbește, vorbește, peste câțiva ani, când vor putea să te înțeleagă, fraților mei, despre mine, care a murit la douăzeci de ani pentru patrie. [...]

Un sărut înflăcărat de afecțiune de la afectuosul tău Adolfo. "

(Adolfo Ferrero)

  • 2 Catedrala Sf. Matei apostol și evanghelist. Se certifică faptul că o clădire religioasă se afla în această zonă încă din secolul al XIV-lea, dar catedrala propriu-zisă a fost proiectată de Luigi De Boni și construită între 1842 și 1870 și a fost sfințită în 1888 de către episcopul de Padova, Giuseppe Callegari. La fel ca majoritatea clădirilor din oraș, biserica a fost distrusă în 1916, în timpul primului război mondial. După sfârșitul Războiului Mondial, biserica a fost reconstruită și redeschisă în 1922. Noua clădire este în stil neoclasic și a fost construită folosind marmura tipică roz Asiago. Catedrala Asiago pe Wikipedia Catedrala Asiago (Q61046284) pe Wikidata
  • 3 Clădire municipală. Odată ce scaunul Stimate Regență a celor 7 municipalități, palatul a fost complet distrus la pământ în timpul războiului din 15-18. În 1922 a fost reconstruită în marmură roșie și albă locală, cu coloane și acoperiș din folie. În memoria funcției antice de pe fațada de vest, stemele celor 7 municipalități au fost create în mozaic.
  • 4 Muzeul didactic naturalist „Patrizio Rigoni”, Viale Vittoria, 1, 39 0424 600256, @. Ecb copyright.svg3,5 - 5 €. Pictogramă simplă time.svgLuni-Vineri 10-12: 30 Sâmbătă Duminică 10-12: 30/14: 30-18.


Evenimente și petreceri


Ce să fac


Cumpărături


Cum să te distrezi


Unde sa mananci


Unde stai

Preturi mari


Siguranță


Cum să păstrați legătura


În jurul

Itinerarii


Alte proiecte

  • Colaborați pe WikipediaWikipedia conține o intrare referitoare la Asiago
  • Colaborați pe CommonsCommons conține imagini sau alte fișiere pe Asiago
1-4 stele.svgProiect : articolul respectă șablonul standard conține informații utile pentru un turist și oferă informații scurte despre destinația turistică. Antetul și subsolul sunt completate corect.