Drumul Chihlimbar (in engleza Drumul Chihlimbar) este o rută comercială veche între Marea Baltică și Marea Adriatică. Punctul de plecare este Aquileia sau Veneția, Punctul final este St.Petersburg. Drumul Chihlimbar conduce prin mai multe țări europene: Italia, Slovenia, Ungaria, Austria, Republica Cehă, Polonia, Kaliningrad, Lituania, Letonia, Estonia la Rusia. Ca o stradă tematică, Bernsteinstraße este extinsă și prezentă în moduri diferite în țările vecine.
fundal
Crearea drumului chihlimbar
Comerțul cu chihlimbar a început în preistorie. În zona în care a fost găsit în Marea Baltică, chihlimbarul a fost lucrat artistic încă din epoca neolitică, comoara lui Juodkrante, acum în Muzeul Palanga din Lituania, este deosebit de renumită. Cele mai vechi descoperiri de chihlimbar din Austria datează din epoca cuprului, în urmă cu aproximativ 5000 de ani: trei perle găsite lângă Schletz în Weinviertel, astăzi în Muzeul Preistoriei din Asparn an der Zaya. Chihlimbarul baltic a apărut în nordul Italiei în timpul epocii bronzului, iar chihlimbarul a fost comercializat de la nord la sud pe mai multe rute, inclusiv de-a lungul râurilor Rin și Rhône până la Marsilia. Dar când comerțul cu chihlimbar a înflorit în timpul Imperiului Roman, ruta prin Carnuntum, Poarta Moraviei și Wroclaw, ca cea mai importantă cale de chihlimbar, a predominat în cele din urmă.
Drumul Roman Chihlimbar
În antichitatea romană, chihlimbarul era o piatră prețioasă râvnită. Pliny raportează despre o expediție pe Coasta de chihlimbar în numele lui Nero. Un cavaler roman a condus un grup de comercianți din Carntunum în țara Aesten în Balitkum de astăzi. Au adus cantități mari de chihlimbar înapoi la Roma, decorând chiar și plasele de arenă cu ea. Un număr mare de monede romane găsite de-a lungul întregului traseu până în Lituania sugerează că există comerț rapid.
Tiberiu a transformat vechiul drum Amber într-un drum militar. Aceasta a condus de la Aquileia prin Emona (Ljubljana de astăzi) la Carnuntum pe Dunăre. Strada era o via publica, adică o stradă imperială și poștală de prim ordin. Traseele se desfășurau pe baraje de pietriș cu șanțuri, poduri din lemn și piatră, dar în orașe era doar pavaj. Urmele drumului Roman Chihlimbar pot fi găsite astăzi în centrul Burgenlandului.
Nu existau drumuri fixe la nord de Dunăre. Pe baza descoperirilor, totuși, se poate dovedi un traseu de la Carnuntum de-a lungul lunii martie prin Weinviertel și Moravia de Sud. Prin Olomouc ruta a condus la Breslau în Silezia prin regiunea Polonia Mare până la coasta Mării Baltice lângă Gdansk sau în Lituania.
Coridorul nord-sud european central
Odată cu căderea Imperium Romanum, comerțul cu chihlimbar s-a încheiat în mare parte. Traseul vechiului drum de chihlimbar a fost păstrat ca un coridor comercial important și de trafic între nord și sud. În locul Carnuntum, Viena a devenit un punct de transbordare pe Dunăre. Traseul spre sud nu mai conducea în jurul marginii de est a Alpilor, ci peste trecătoarele Semmering și Wechsel. Cu toate acestea, în zona Ptuj, traseul a întâlnit din nou vechiul traseu al Drumului Chihlimbar, dar punctul final nu mai era orașul port abandonat Aquileia, ci succesorul său Veneția.
Începând din Evul Mediu, Drumul Silezian ducea spre nord de la Viena. Împăratul Carol al VI-lea. a extins acest lucru la începutul secolului al XVIII-lea la unul dintre cele cinci drumuri imperiale, cele mai importante rute de circulație ale Imperiului Habsburgic. Acest drum imperial către Brno și spre Polonia către Sankt Petersburg a urmat, de asemenea, pe parcursul vechiului drum Amber.
Drumul Chihlimbar ca traseu european de călătorie
De-a lungul Drumului Chihlimbar există nenumărate castele, orașe istorice, situri de patrimoniu cultural și natural UNESCO, mai multe țări vecine au dezvoltat proiecte de rețea și turism pentru a pregăti acest drum comercial vechi pentru călători. Gradul de implementare diferă de la țară la țară.
În jurul valorii de pe șoseaua de chihlimbar
Drumul Chihlimbar din Italia
În cele mai vechi timpuri, Aquileia era cel mai important port de pe Marea Adriatică și capătul drumului Amber. Muzeul Arheologic Astăzi găzduiește încă numeroase descoperiri de chihlimbar și prezintă bogăția și prosperitatea orașului port pe baza a 10.000 de obiecte. Parcul arheologic cu forumul și bazilica creștină timpurie mărturisesc importanța orașului. În secolul al IV-lea, portul a început să se îngrămădească și invazia hunilor i-a forțat pe locuitorii orașului să fugă în lagună. Acolo au fondat Grado Și mai târziu Veneția. Serenissima moștenită de la Aquileia, a devenit cel mai important port al țărilor din Europa Centrală, rol pe care Aquileia l-a jucat pe vremea antichității.
De la Aquileia la Slovenia
De la Aquileia, Drumul Chihlimbar a condus drept o linie moartă direct spre nord-est până la Ruda până la Gorizia. Orașul vechi Gorizia a fost împărțit în două state încă din primul război mondial, Gorizia italiană cu castelul contelor Gorizia și Nova Gorica slovenă.
Drumul Chihlimbar din Slovenia
Drumul Roman Chihlimbar mergea de la Nova Gorica sub șa Birnbaumer Postojna după Emona, predecesorul roman al capitalei slovene Ljubljana. Traseul către Celje merge de-a lungul râurilor Sava și Savinja. Parcul arheologic Šempeter cu parcul amintește în special de vechea Celeia necropola romană. peste Ptuj, cel mai vechi oraș din Slovenia, se poate ajunge prin Ormoz și prin renumitul sat viticol Jeruzalem până la granița cu Ungaria Lendava.
Atractii turistice
- 2 Muzeul orașului Ljubljana (Mestni muzej Ljubljana)
- 3 Muzeul Național al Sloveniei (Narodni muzej Slovenije)
- 4 Šempeter
- Muzeul Regional Ptuj (Pokrajinski muzej Ptuj Ormož)
Pe bicicletă
Deși nu există o pistă de biciclete prin Slovenia care să fie semnalizată în mod constant ca un drum chihlimbar, un traseu circular de-a lungul Dravei și Mur este semnalizat ca un drum chihlimbar, dar această cale parcurge doar parțial de-a lungul traseului istoric.
- Nova Gorica prin drumul Emerald către Vipava sau prin șaua Birnbaumer către Kalce
- Vipava sau Kalce pe drumul eolian către Ljubljana
- Ljubljana pe drumul chihlimbar către Ptuj
- Ptuj de-a lungul Sun Road, conduceți la granița către Ungaria, lângă Lendava.
- Întrucât pistele de biciclete din Ungaria nu circulă încă pe drumuri laterale cu trafic redus, se recomandă varianta de la Ptuj pentru a lua Sonnenstraße spre nord până la Gornja Radgona și acolo să treceți la pista de ciclism a băilor termale austriece R12.
Hărțile de ciclism corespunzătoare pot fi obținute de la Urmează ieșirea din Slovenia a comanda.
Drumul Chihlimbar din Ungaria
Drumul Chihlimbar duce spre nord peste trecerea de frontieră Dolga vas / Redics către Savaria Romană, care este astăzi SzombathelyAcolo, pe lângă rămășițele vechii Savaria, o bucată originală a vechiului drum de chihlimbar poate fi privită într-o grădină în ruină. Pe drum spre nord, Drumul Roman Amber traversează deja Burgenlandul austriac înainte de a merge la Soproncare a ajuns în vechea Scarbantia. Aproape de oraș, în partea maghiară a Parcului Național Neusiedler See, se află imensul palat baroc Fertöd, odată reședința prinților Esterhazy.
Atractii turistice
- 6 Sopron
- 7 Palatul Esterhaza (Esterházy-kastély)
Pe bicicletă
O rețea de piste ciclabile începe la câțiva kilometri după trecerea frontierei sloveno-ungare la Redics lângă Lenti.
- Pista ciclabilă 15 duce la Zalalövö, de acolo urmați pista ciclabilă 13 până în zona Körmend. Traseul ciclistic 22 duce prin Jak către Szombathely.
- Prin căile 4 și 1 ajungeți la Köszeg peste granița cu Austria și treceți la B 45 în direcția Lutzmannsburg.
Harta de ansamblu a traseelor ciclabile din Transdanubia de Vest
Drumul Chihlimbar din Austria
Burgenland
În Mittelburgenland, Blaufränkischland, sunt cele mai bine conservate rămășițe ale Drumului Roman de Chihlimbar. De la Lutzmannsburg traseul duce prin Raiding și Horitschon la Neckenmarkt și apoi prin Sopron maghiar până la zona dintre Lacul Neusiedl, Eisenstadt și Leithagebirge. Traseul roman a condus puțin spre vest de Rust prin Donnerskirchen și Purbach am Lacul Neusiedl la Bruck an der Leitha din Austria Inferioară.
Atractii turistice
- 8 Incursiune la locul de naștere Liszt, Lisztstrasse (45,) 46.
.jpg/350px-Raiding-Franz-Liszt-Geburtshaus-(100411).jpg)
- 9 Castelul Forchtenstein, Melinda Esterhazy-Platz 1.
.JPG/350px-Forchtenstein_-_Burg_(1).JPG)
- 10 Muzeul de Stat Burgenland, Piața Ierusalimului 1.
- 11 Castelul Esterhazy din Eisenstadt, Esterhazyplatz 1.
Pe bicicletă
- R 12 cale termală de băi termale Thermenradweg R12 de la Bad Radkersburg / Gornja Radgona la St. Anna am Aigen, peste granița în Burgenland până la Kalch
- Ciclism aniversar R1 de la Kalch la Lockenhaus
- B45 Lockenhaus până la Strebersdorf
- B47 Drumul Roman Chihlimbar Strebersdorf până la Deutschkreuz, peste granița cu Ungaria
- B10 Neusiedler Vezi pista ciclabilă prin Mörbisch, Rust și Purbach am See până la Neusiedl.
- B21 către Carnuntum.
Prezentare generală a hărților căilor ciclabile Burgenland Bikeburgenland.at
Austria de Jos
Metropola romană Carnuntum a acoperit o suprafață de aproape 10 km² în municipalitățile actuale Petronell-Carnuntum și Bad Deutsch Altenburg. Aici Drumul Chihlimbar a traversat Dunărea și a traversat drumul Limes. În perioada de glorie din secolul al III-lea d.Hr., aproximativ 50.000 de oameni trăiau în Colonia Septimia Aurelia Antoniniana Carnuntum Marchfeld traseul Bernsteinstraße duce în Weinviertel. La Stillfried an der March, o așezare preistorică importantă, ajunge în cea mai mare regiune viticolă din Austria. Zona din jur Poysdorf a fost modelat timp de secole de familia Liechtenstein care își păstrează și astăzi Hofkellerei în Wilfersdorf. La Poysdorf, Bernsteinstrasse întâlnește Brünner Strasse, o rută importantă de tranzit.
Atractii turistice
- 12 Parcul Arheologic Carnuntum. Cu Heidentor, amfiteatrul și Muzeul Carnuntinum.
- 14 Curtea castelului, Curtea castelului.
.JPG/350px-Engelhartstetten_-_Schloss_Hof_(1).JPG)
- 16 Satul muzeu Niedersulz, Niedersulz.
- 17 Castelul Liechtenstein Wilfersdorf, Hauptstrasse 1.
- 18 Muzeul Preistoriei Asparn, Schlossgasse 1.
.JPG/350px-Asparn_-_Schloss_(3).JPG)
- 19 Turnul de apărare Palterndorf, Hauptstrasse, Palterndorf 25.
Pe bicicletă
- 6 Pista ciclabilă a Dunării de la Carnuntum la Podul Dunării lângă Hainburg
- 8 KTM (pista ciclabilă Kamp-Thaya-Martie) către Marchegg (încă nu a fost finalizată)
- 8 KTM (pista ciclabilă Kamp-Thaya-Martie) de la Marchegg la Ringelsdorf
- Muscat de la Ringelsdorf la Prinzendorf
- Traseul Liechtenstein de la Prinzendorf prin Poysdorf la Schrattenberg
Hărțile de ciclism corespunzătoare pot fi obținute de la Regiunea de ciclism Weinviertel a comanda. Informație despre Ciclă KTM
Drumul Chihlimbar din Republica Cehă
Atractii turistice
- 24 Castelul Bouzov (hrad Bouzov)
Drumul Chihlimbar din Polonia
Atractii turistice
- 25 Wroclaw (Wroclaw)
.jpeg/350px-Rynek_Starego_Miasta_We_Wroclawiu_(152991773).jpeg)
- 26 Castelul Rogalin (Pałac w Rogalinie)
.jpg/350px-Pałac_w_Rogalinie_(4).jpg)
- 27 Castelul Kórnik (Zamek w Kórniku), Zamkowa 5.
- 28 Biskupine (Stanowisko archeologiczne w Biskupinie)
- 29 Ghimpe (A alerga)
- 30 Danzig (Gdańsk)
- 31 Marienburg (Malbork)
