Ungaria - Ungarn

Ungaria este un Europa Centrală Țară fără ieșire la mare. Statele vecine sunt Austria, Slovacia, Ucraina, România, Serbia, Croaţia și Slovenia. Ungaria este cunoscută, printre altele, pentru peisajele sale unice, cum ar fi Puszta și des Lacul Balaton. Până la sfârșitul Primului Război Mondial, Ungaria a aparținut K.u.K. Monarhia (Austria-Ungaria).

Regiuni

Harta regiunilor de călătorie din Ungaria

Județe:

Bács-Kiskun | Baranya | Békés | Borsod-Abaúj-Zemplén | Csongrád | Fejér | Győr-Moson-Sopron | Hajdú-Bihar | Heves | Jász-Nagykun-Szolnok | Komárom-Esztergom | Nógrád | dăunător | Somogy | Szabolcs-Szatmár-Bereg | Tolna | Vas | Veszprém | Zala

Orase

Harta Ungariei
Budapesta
  • Budapesta - Capitală și de departe cel mai mare oraș din țară (aproape o cincime din maghiari locuiesc aici), centru politic, economic și cultural cu un fler cosmopolit
  • Debrecen - cel mai mare oraș din Ungaria de Est, universitate și oraș cultural cu diverse festivaluri
  • Gyor (Raab) - cel mai mare oraș din vestul Ungariei, datorită locației sale convenabile și fabricii Audi, unul dintre cele mai puternice orașe din țară din punct de vedere economic, arhitectura barocă merită văzută
  • Kecskemét - Orașul grădinilor și piețelor bine îngrijite, primăriei și bisericii baroce care merită vizitate, unul dintre orașele maghiare cu cele mai multe clădiri Art Nouveau
  • Miskolc - oraș tradițional industrial care a pierdut mulți locuitori după prăbușirea blocului estic, dar are în continuare un bogat patrimoniu cultural și un cadru natural frumos
  • Nyíregyháza - Cel mai orientat oraș al Ungariei, piața principală magnifică cu primăria în stil austro-ungar, catedrala neoromanică, grădina zoologică populară
  • Pécs (Fünfkirchen) - puternic multicultural (inclusiv centrul maghiarilor germani, romi și croați), oraș universitar și episcopie, clădiri art nouveau care merită văzute
  • Szeged - cel mai mare oraș din sudul țării și cel mai însorit oraș din Ungaria, un important oraș universitar și centru gastronomic (locul de origine al celor mai multe salamuri și ardei), bogată arhitectură Art Nouveau
  • Székesfehérvár (Stuhlweissenburg) - în Evul Mediu orașul încoronării regilor maghiari, de aici numit „orașul regilor”, oraș vechi istoric
  • Eger (Erlau) - oraș vechi bine conservat, baroc; impunător castel
  • Esztergom - Cea mai mare bazilică din Ungaria (una dintre cele mai mari clădiri bisericești din Europa), castel medieval bine conservat de pe Dunăre
  • Sopron (Ödenburg) - în nord-vestul extrem al Ungariei, se învecinează pe trei laturi cu Austria, oraș vechi bine conservat, cu clădiri medievale și baroce
  • Szombathely (Steinamanger)
  • Visegrád - Castelul medieval și palatul regal de pe cotul Dunării

Vezi si Ungaria / Locuri în Ungaria

Alte obiective

fundal

Până la cucerirea maghiară

Înainte ca romanii să încorporeze ceea ce este acum Ungaria în imperiul lor, era din Iliri iar după expulzarea lor din celtic Eraviskern slab populată. Cel pe care l-au construit la poalele dealului Gellért de astăzi Oppidum a fost în același timp capitala lor.În jurul anului 11 d.Hr. romanii au cucerit regiunea provinciei ulterioare Panonia și a construit cetatea în 89 Aquincum pentru a asigura zona. În decursul timpului, Aquincum s-a transformat într-un oraș dublu, care consta dintr-o cetate cu așezare și un oraș civil independent și, astfel, a devenit și capitala provinciei cu sediul guvernatorului roman.

Dominația romană a vremii a durat patru secole înainte ca un acord cu hunii să ducă la o soluționare Regele Atila s-a retras din provincie, a predat-o și a anunțat astfel căderea Imperiului Roman de Apus.

Árpád, Marele Duce al Maghiarilor. Statuie în Parcul Național Istoric Ópusztaszer

După moartea lui Attila în 453, anarhia și continuarea Marea Migrație unul și pământul au fost inundate și jefuite de hunii, goții, lombardii și avarii. Abia după așa-numitul Apucarea terenului dintre maghiarii care au imigrat din est sub conducerea prințului Árpád în 896, a început un calm relativ. Conform tradiției, tribul Árpáds s-a stabilit pe peninsula Csepel lângă Budapesta actuală. De aici, hoardele de cavalerie maghiare au început raiduri în toată Europa de astăzi, dar au colonizat și întreaga ei Bazin panonic.

Evul Mediu

Obosit de raiduri constante, colectate Regele Otto I. o armată dintr-o alianță a Saxoniei, Franconiei, Suabiei și Bavariei și a învins ungurii pe 10 august 955 în bătălia de pe Lechfeld de lângă Augsburg, luându-i prizonieri pe liderii lor Bulcsú, Lehel și Sur și împreună cu alți nobili la Regensburg. Acolo au fost uciși în execuții în masă. Potrivit legendei, Otto îi datora victoria copleșitoare celor pe care îi ducea de-a lungul Sfânta Lance. Ca urmare a acestei pacificări, ungurii au fost creștinizați și stabiliți.

Încoronarea lui Ștefan I ca prim rege maghiar în anul 1000 a constituit baza supremației maghiare în bazinul panonian și o pace relativă în secolul al XIII-lea.

Apoi a izbucnit sub Temujin, mai târziu Genghis Khan, a început furtuna mongolă. Batu, Khanul din Hoarda de Aur învins Regele Béla IV. la 11 aprilie 1241 în Bătălia de la Muhi devastatoare și distruse Buda și Pest.

Ungaria a cunoscut o perioadă de glorie în a doua jumătate a secolului al XV-lea sub conducerea regelui Matthias Corvinuscând țara a devenit o putere politică majoră precum și un centru al culturii și umanismului renascentist.

Timpuri moderne

În secolul al XVI-lea, Ungaria a fost amenințată de otomani și a pierdut bătălia de la Mohács în 1526. Regele a murit și imperiul a fost împărțit în trei părți. Partea sudică a căzut sub stăpânirea otomană, nord-vestul a continuat să existe ca Ungaria Regală sub Habsburg, în est principii din Transilvania de asemenea, demnitatea regală maghiară, dar i-a recunoscut pe sultani otomani drept conducători.

Abia în 1683 teritoriile ocupate de otomani (inclusiv capitala Buda) au fost cucerite de Habsburg. Cu toate acestea, în secolele al XVII-lea până la începutul secolului al XVIII-lea, au existat revolte repetate anti-Habsburgice ale aristocraților maghiari.

Revoluția a izbucnit la 15 martie 1848. Sándor Petőfi a cântat „Cântecul național”.

În secolul al XIX-lea, Ungaria s-a dezvoltat industrial și infrastructura a fost extinsă (de exemplu, prima linie de cale ferată dăunătorVác 1846, Podul cu Lanțuri în Buda-Pest 1839–49). În timpul anilor revoluționari la nivel european din 1848/49 a avut loc o revoltă a trezirii mișcării naționale maghiare. Pentru scurt timp, Ungaria a avut propriul guvern liberal. Cu toate acestea, revoluția a fost în cele din urmă zdrobită de trupele austriece, mulți dintre actorii săi executați sau închiși sau au plecat în exil. Aniversarea începutului revoluției, 15 martie, este acum una dintre sărbătorile naționale ale Ungariei și mai mulți lideri ai revoluției (Lajos Kossuth, Sándor Petőfi, István Széchenyi) sunt numărate printre cele mai importante personalități din istoria maghiară, după care străzile și piețele sunt numite în aproape fiecare oraș.

Tensiunile în curs de desfășurare între părțile austriece și maghiare ale imperiului au condus la așezarea austro-ungară în 1867, prin care ambele țări au devenit părți egale ale monarhiei duale. Ungaria avea propriul guvern și parlament, dar existau și un număr mare de comune, imperiale (austriece) și regale (maghiare) - prescurtat k. Regatul Unit. - Instituții și organisme. Multe orașe maghiare au crescut și au înflorit la tranziția din secolul al XIX-lea și al XX-lea, iar peisajele lor urbane sunt încă modelate de istoricism, așa cum este tipic pentru țările monarhiei Dunării (de exemplu, clădirile parlamentului și bulevardele mari din Budapesta), dar și o variantă maghiară independentă a Art Nouveau (maghiară szécesszió, de exemplu. B. diferitele clădiri ale arhitectului Ödön Lechner).

Secolului 20

Monarhia dublă habsburgică s-a încheiat la sfârșitul primului război mondial. Ceea ce a fost Tratatul de la Versailles pentru Germania și cel de la St-Germain-en-Laye pentru Austria, a fost pentru Ungaria Tratatul de la Trianon 1920, prin care pământul avea toate bunurile sale în afara actualului teritoriu de stat (Croaţia, Slovacia, Părți România și Serbia la fel de bine ca Burgenland) pierdut. Drept urmare, peste două milioane de etnici maghiari locuiesc încă în afara Ungariei. Naționaliștii maghiari consideră în continuare „Trianon” ca o rușine națională.

După o scurtă fază a republicii sovietice comuniste, amiralul Miklós Horthy a condus un regim autoritar ca „Reichsverweser”, care se baza parțial pe fascism. În timpul celui de-al doilea război mondial, Ungaria a fost un aliat al puterilor Axei. Peste 200.000 de evrei maghiari, care până atunci modelaseră viața culturală a Ungariei, au fost exterminați în Holocaust, majoritatea supraviețuitorilor au fugit din țară în Israel sau America.

După încheierea războiului, Ungaria a aparținut Blocului de Est dominat de sovietici. În octombrie 1956 a avut loc o revoltă populară, comunistul orientat spre reformă, Imre Nagy, a condus scurt într-o coaliție cu partide burgheze și a dizolvat poliția secretă urâtă. Politburo-ul Partidului Comunist a depus brutal aceste eforturi cu sprijinul trupelor sovietice (se estimează că între 2.500 și 3.000 de civili au murit, zeci de mii au fost închiși, 200.000 de unguri au fugit în străinătate). După această fază extrem de represivă, Republica Populară Ungară a trecut la „comunismul gulaș” în anii 1960 și a fost considerată a fi cea mai liberală dintre țările din Blocul de Est. Spre deosebire de RDG, de exemplu, unele produse „occidentale” (blugi, discuri cu muzică pop occidentală, iaurt Danone) erau de asemenea disponibile aici. Datorită nivelului relativ ridicat de confort și a prețurilor scăzute (pentru străinii occidentali), Ungaria a fost, de asemenea, populară în rândul călătorilor vest-germani și austrieci, care la rândul lor au adus țării monede „dure”.

Ungaria era atunci și primul stat din blocul estic în care a izbucnit „punctul de cotitură”. Partidele de opoziție au fost admise încă din septembrie 1988. La 27 iunie 1989, ministrul maghiar de externe Gyula Horn și omologul său austriac Alois Mock au rupt în mod simbolic gardul de frontieră Sopron/Klingenbachceea ce a permis unui val mare de cetățeni ai RDG (care erau parțial în vacanță de vară în Ungaria) să fugă în Occident.

populației

Un bun 92% din populație este maghiar, adică maghiari în sens etnic. Conform recensământului, alți 2% sunt romi, dar posibil semnificativ mai mulți (deoarece unii romi nu recunosc acest lucru în recensământ). Grupul de odinioară mare de germani unguri s-a micșorat la 0,6% din populație ca urmare a zborului și a deplasării. Există, de asemenea, grupuri mai mici de slovaci, croați și alte popoare.

Cel mai mare grup religios este catolicii cu 39%, urmați de calviniști cu 12% și luterani cu 2,2%. Catolicii domină vestul și centrul Ungariei, în timp ce calviniștii sunt deosebit de puternici în estul țării. Evreii reprezintă doar aproximativ 0,1%. Aproape jumătate dintre maghiari sunt religioși sau cel puțin fără legătură cu biserica.

ajungem acolo

Cetățenii din Germania, Austria și Elveția au nevoie doar de o carte de identitate sau o carte de identitate pentru a intra în Ungaria. Nu sunt necesare vaccinări pentru intrare.

Cu trenul

Trenuri Railjet în Budapesta - Keleti pu.

Conectați-vă în traficul feroviar internațional Trenuri Eurocity (CE) Budapesta cu Praga, Berlin și Hamburg. Trece de mai multe ori pe zi între Viena și Budapesta Railjet (RJ) a Căilor Ferate Federale austriece, care oferă și legături directe din sudul Germaniei și Elveției. Același lucru nu merge bine ÖBB Nightjet din Austria și Germania până la Budapesta. Aceste conexiuni de tren se termină fiecare Gara Keleti pályaudvar din Budapesta (Gara de Est). Această stație este, de asemenea, cea mai importantă pentru trenurile IC / EC.

Alte două stații mari de tren se află în Budapesta, Déli (stația de sud) și Nyugati pályaudvar (stația de vest). Trenurile continuă din aceste stații în țară. Când faceți legătura prin Budapesta (similar cu Parisul sau Moscova), gara trebuie deseori schimbată, deoarece nu există o gară principală, ci stații diferite pentru punctele cardinale respective. Venind din vest, este adesea mai bine să schimbi trenul direct în Kelenföld.

Alte noduri feroviare importante care pot fi accesate cu ușurință din străinătate și care oferă conexiuni bune către interiorul Ungariei sunt:

  • Sopron (trenuri regionale orare din Viena și Viena Neustadt)
  • Győr și Hegyeshalom (trenuri regionale și expres din Viena)
  • Nyíregyháza (trenuri interurbane din Ucraina)
  • Zalaegerszeg (trenuri interurbane din Zagreb)

În timp ce autoturismele cu plan deschis și compartimentate cu aer condiționat sunt utilizate în principal în traficul internațional, autoturismele fără aer condiționat din anii 1990 predomină în traficul intern.

Cu autobuzul

Ungaria este operată de diferite companii de autobuze din Transport cu autobuzul pe distanțe lungi s-a apropiat. La stația de autobuz pe distanțe lungi Stația de autobuz Nepliget din Budapesta Companiile de autobuze pe distanțe lungi operează autobuze pe distanțe lungi către Austria, Elveția și Germania Eurolines, Flixbus, ArdaTur, Fudeks, RegioJet / Agenția Studenților și Regiojet. O altă stație de autobuz pe distanțe lungi din Budapesta este Budapesta ZAST cel mai bine înainte (Adresa: busu 901, Könyves Kalmaku, AN Nepliget).

Cu barca

Există posibilitatea de a Viena de mai sus Bratislava la Budapesta să călătorească cu hidroalfa. Ruta Viena - Budapesta costă 65 EUR (cu retur 89 EUR). Mai multe informații sunt disponibile la: MAHART Passnave Budapest Tel. 36 1 484-4010, Fax 36 1 318-7740, http://www.mahart.hu.

In strada

permis de conducere

Cetățenilor UE și Elveției li se permite să conducă o mașină în Ungaria cu permisul de conducere, nu este necesar un permis internațional de conducere.

Asigurare auto

Asigurarea de răspundere civilă pentru o mașină sau o motocicletă este obligatorie. Plățile de înmatriculare germane, austriece sau elvețiene sunt suficiente ca dovadă. Este recomandat un card de asigurare verde, dar nu obligatoriu.

Ce trebuie făcut în caz de accident

În cazul unui accident care implică vătămări corporale, poliția trebuie să fie înștiințată obligatoriu. Acest lucru este recomandabil și în caz de accidente cu daune materiale, din cauza reglementării daunelor. Sub Numărul de urgență al poliției 107 poliția poate fi contactată oriunde în Ungaria.

Reglementări de circulație

Limita de alcool în Ungaria este de 0,0 pe mil!

Telefoanele mobile pot fi utilizate numai cu un sistem hands-free.

În afara zonelor construite, este obligatoriu să aprindeți farurile scufundate și în timpul zilei, iar centurile de siguranță trebuie purtate atât pe scaunele din față, cât și pe cele din spate. Trebuie să aduceți un triunghi de avertizare, o vestă de avertizare și bandaje.

Limite de viteză

Vehiculele de orice fel pot circula cu maximum 50 km / h în zonele rezidențiale și zonele construite. Mașinile fără remorci și motociclete au voie să circule 130 km / h pe autostrăzi, 110 km / h pe autostrăzi și 90 km / h pe alte drumuri. Camioanele, autobuzele și mașinile cu remorci au voie să circule cu 80 km / h, 70 km / h, respectiv 70 km / h.

Vigneta obligatorie

Pentru autostrăzi (M1, M3, M5, M6 și M7) este necesară o vinietă de autostradă (vinetă de 10 zile, lună sau an), este pe net, disponibil la stațiile de frontieră și benzinăriile maghiare. O vinietă de 10 zile costă 2.975 HUF pentru mașini și 1.470 HUF pentru motociclete. Numărul de înmatriculare este înregistrat în momentul cumpărării. Tot la ÖAMTC la punctul de trecere a frontierei Nickelsdorf primești vignete, vigneta de 10 zile costă 12,50 € acolo, trebuie prezentată licența vehiculului. Mai multe informații la www.autobahn.hu. Atunci când cumpărați vigneta, plăcuța de înmatriculare este adesea înregistrată incorect, deci ar trebui să verificați cu atenție datele.

diverse

Prețurile carburanților în Ungaria sunt puțin mai ieftine decât în ​​Germania. Autostrada de ocolire din jurul Budapestei (M0) a fost finalizată și este în mare măsură accesibilă pe trei benzi în fiecare direcție. Trebuie remarcat faptul că accesul la M5 a fost mutat oarecum spre sud și este acum combinat cu autostrada aeroportului, care se mai numește și M0. Rețeaua de drumuri din Ungaria, cu o lungime de 30.000 km, permite accesul tuturor orașelor prin drumuri pavate. Autostrăzile sunt marcate cu un M, drumurile internaționale cu un E.

Cu avionul

Aeroporturile internaționale din Ungaria sunt:

  • 1  Budapesta - Liszt FerencWebsite dieser Einrichtung (IATA: BUD), 1185 Budapesta, BUD Nemzetközi Repülőtér. Tel.: 36 (0)1 296 70 00. Budapest–Liszt Ferenc in der Enzyklopädie WikipediaBudapest–Liszt Ferenc im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBudapest–Liszt Ferenc (Q500945) in der Datenbank Wikidata.Ferihegy; în centrul Ungariei, de departe cel mai mare aeroport din țară, numeroase zboruri directe din țările vorbitoare de limbă germană, de exemplu cu austriac, Easyjet, Eurowings, Lufthansa, Ryanair, elvețian și Wizz Air.
  • 2  DebrecenWebsite dieser Einrichtung (IATA: DEB). Debrecen in der Enzyklopädie WikipediaDebrecen im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsDebrecen (Q903138) in der Datenbank Wikidata.în nord-estul Marii Câmpii, zboruri directe din München cu Lufthansa Regional.
  • 3  Hévíz - Balaton (IATA: SUSPIN). Hévíz–Balaton in der Enzyklopädie WikipediaHévíz–Balaton im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHévíz–Balaton (Q1187044) in der Datenbank Wikidata.Sármellék; la Lacul Balaton, doar sezonier cu Lufthansa.

Există, de asemenea, un zbor pentru a călători în nord-vestul Ungariei Viena sau Bratislava in consideratie.

mobilitate

Reglementări speciale de circulație

Pentru șoferi și pasageri, bicicliști și, din 2008, și pentru pietoni, este obligatoriu să purtați veste de siguranță dacă sunt pe jos în afara zonelor construite noaptea sau cu vizibilitate redusă. Nerespectarea poate duce la o amendă de până la 120 EUR.

cale ferată

Există două companii feroviare în Ungaria: MÁV (Magyar Államvasutak - Căile Ferate de Stat Maghiare) și GySEV (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút - Raaberbahn, o societate mixtă maghiară-austriacă). În timp ce MÁV servește aproape toate părțile țării, GySEV există doar în nord-vestul țării. Ambele căi ferate utilizează o rețea de rute conectate, schimbarea între trenuri nu este necesară și nu aveți nevoie de bilete separate.

MÁV permite cu Sistem eTicketCumpărați bilete online și, uneori, le tipăriți singur, dar acest lucru este posibil numai în anumite condiții. În toate celelalte cazuri, veți primi un PIN de zece cifre după efectuarea plății (cu cardul de credit), pe care îl puteți introduce în multe stații de tren din Ungaria la un aparat eTicket. Biletele sunt apoi tipărite imediat.

În plus față de aceste mașini eTicket, unde puteți imprima doar bilete care au fost deja achiziționate, există și mașini de bilete normale în multe locuri unde puteți plăti cu card de credit, card bancar normal sau numerar. Există mașini numai în orașele mai mari, unde sunt amplasate mașinile eTicket, pot fi pe un corespondent Site-ul web fiind verificat.

În gările mai mici, biletele sunt vândute de personal.

Anunțurile stației pentru traficul intern sunt de obicei numai în limba maghiară, pentru conexiunile internaționale și în limba engleză și germană. În plus, nu există afișaje electronice pe platforme la gările mici. La sosirea trenului, călătorii trebuie să verifice dacă este trenul lor. Mai mult (cu excepția conexiunilor internaționale din nou), de obicei, nu există anunț în trenuri că se ajunge la o gară.

Trenurile sunt împărțite în trei categorii diferite:

  • Trenuri de pasageri (nu au o denumire specială în orarul online): reprezintă cea mai lentă și mai ieftină conexiune.
  • Trenuri expres (sunt în orarul online cu un P. marcat): În plus față de biletul normal, trebuie achiziționată o taxă suplimentară pentru trenul expres (gyorsvonati pótjegy).
  • InterCity (sunt în orarul online cu IC marcate): Sunt cea mai rapidă și mai scumpă conexiune. În plus față de biletul normal, trebuie achiziționat un cost suplimentar pentru IC și un card de rezervare (pót- és helyjegy).

Toate biletele și taxele suplimentare sunt tipărite individual. Deci, se poate întâmpla să aveți șase bilete pentru o călătorie dus-întors, fiecare cu un cost suplimentar de tren expres și rezervarea locurilor.

Călătoria este ieftină în comparație cu Germania, ruta lungă de 221 km de la Budapesta la Debrecen costă între 13 și 17 euro, în funcție de tipul de tren. În plus, nu există conexiune cu trenul (cu excepția circuitelor IC) și, în unele cazuri, puteți începe călătoria eliberată una sau două zile mai târziu. Rețeaua feroviară este orientată spre Budapesta.

Cetățenii UE cu vârsta de peste 65 de ani pot călători cu trenul în clasa a II-a gratuit, dar trebuie mai întâi să primească un bilet gratuit corespunzător la casa de bilete. Taxele suplimentare trebuie achitate.

Călătorii pot folosi un Vizualizare live traficului de trenuri pe internet și astfel se vede punctualitatea trenurilor.

limba

Maghiara este o limbă finugrică care nu este legată de limbile țărilor vecine și este destul de dificil de învățat pentru vorbitorii de limbă germană. Cu toate acestea, ca și în alte țări, este desigur foarte apreciat atunci când călătorii încearcă cel puțin să vorbească câteva bucăți de limba maghiară. Datorită istoriei sale și a numărului mare de vizitatori din Austria și Germania, germana este deosebit de răspândită în industria ospitalității. Panourile de informații turistice sunt adesea în trei sau patru limbi (maghiară, engleză, germană și tot mai mult și în rusă). În orașele mai mari și regiunile turistice (de exemplu, Balaton) vă puteți înțelege fără probleme cu limba germană sau engleză. În afara drumului bătut, cunoașterea de bază a maghiarelor este, desigur, un avantaj, dar aici prea mulți oameni vorbesc cel puțin o limbă străină, ceea ce înseamnă că comunicarea rudimentară este întotdeauna posibilă.

Grupurile de limbi regionale includ Croată și slovacă. În zona de frontieră cu Austria, mulți oameni vorbesc foarte bine germana.

magazin

Moneda maghiară este forintul (HUF sau Ft), care în august 2018 este de aproximativ 1: 320 la euro și 1: 280 la francul elvețian. Unitatea de umplere mai mică (1/100 Forint) este disponibil doar în teorie, dar din cauza valorii sale reduse nu joacă un rol în practică. Deoarece multe produse, în special cele de uz zilnic, și serviciile sunt mai ieftine în Ungaria decât în ​​zona euro sau Elveția, puterea reală de cumpărare a forintului este mai mare decât rata de schimb nominală. Există monede de 5, 10, 20, 50, 100 și 200 de forinți în circulație. Monedele mai mici sunt fabricate din aliaje de cupru-nichel, cele mai mari două au un miez și un inel format din două metale diferite (similar monedelor de 1 și 2 euro). Există 500, 1000, 2000, 5000, 10.000 și 20.000 forinți în circulație.

Puteți face cumpărături foarte ieftin în diferite magazine, deși prețurile variază foarte mult în funcție de zona în care vă aflați. În orașe, nivelul prețurilor poate fi cu ușurință cu până la 100% mai mare decât în ​​zonele rurale. Îmbrăcămintea, mobilierul, combustibilul și alimentele importate pot ajunge, în unele cazuri, la un nivel din Europa de Vest.

De asemenea, este demn de menționat faptul că infrastructura pentru tranzacțiile de plată electronică nu este încă disponibilă peste tot, dar cel puțin la benzinării, această metodă de plată este acum posibilă peste tot, deși cu puțin mai multă răbdare și un amestec de hârtie pe care le primiți pentru primire. Prețurile benzinei și motorinei se pot schimba de la o zi la alta și este înțelept să le comparăm, deoarece pot varia cu 5 ft pe litru într-un kilometru. În prezent, acestea sunt în jur de 420 Ft pe litru pe autostrăzi și în jurul valorii de 415 Ft în zonele rurale (începând din iunie 2014).

Vitrina unui magazin de tutun.

Produsele din tutun (dohány) sunt vândute în magazine speciale fără vitrine. Minorii nu au voie să intre. Alcoolul, în special băuturile spirtoase, sunt vândute în toate supermarketurile, cu restricția corespunzătoare vârstei.

bucătărie

Multe specialități din Ungaria, precum celebrul gulaș sau boia de pui cu găluște, se bazează pe praf de boia roșie, boia verde, ceapă și roșii. O concepție greșită obișnuită este că gulyás este felul de mâncare care este servit ca „gulaș” în Germania. Într-adevăr gulyás mai degrabă o „supă de gulaș”, în timp ce echivalentul „gulașului” din Ungaria pörkölt sau paprikás numit. De altfel, „Szegediner Goulash” este în mare parte necunoscut în Ungaria și în niciun caz nu provine din oraș Szeged. Alte feluri de mâncare tipice sunt supele precum supa de pește sau supa de pui Újházy. Ungaria este, de asemenea, cunoscută pentru salamurile și cârnații Debrecziner (care, totuși, nu sunt Debrecen provine).

O moștenire a erei habsburgice este varietatea de produse de patiserie și prăjituri (desert, sütemények sau torta), care sunt deosebit de caracteristice culturii cafenelei din Budapesta. Aceasta include desigur clătitele (palacsinta), varianta maghiară a clătitei, de ex. B. cu smântână de nuci („Gundel palacsinta”), gem, brânză de caș (quark) sau vișine; precum și tăiței de oală, diferite tipuri de strudel (rétes), Pogatschen (pogácsa), Schomlauer Nockerln (Somlói galuska) sau Vargabéles (Schusterstrudel).

LangosSpecialitatea consistentă, tradițională a pâinii, Lángos, din Ungaria este, de asemenea, foarte populară. Gustarea Lángos, cunoscută pentru Ungaria, privește înapoi la o lungă istorie. Experții presupun chiar că prăjitura cu aluat de drojdie merge mână în mână cu invenția pâinii. Similar cu pâinea, a apărut ideea pregătirii pâinii plate în grăsime fierbinte și experimentarea diferitelor variații. Rezultatul este impresionant - Lángos este acum foarte popular nu numai în Ungaria, ci și în multe alte țări precum Austria, Bulgaria, România, Serbia, Republica Cehă și Slovacia. Garniturile sunt alese în mod tradițional pentru a fi inimoase. Indiferent unde, puteți găsi lángos peste tot în meniu.

Băuturile tipice sunt vinul (în special Tokaj), berile (de exemplu, Dreher, Aranyászok, Soproni), vinul spumant (Törley), diverse frunze de fructe și Zwack Unicum.

În restaurantele maghiare, sfaturile de 10-20% sunt frecvente.

Evenimente culinare

  • La începutul lunii iulie are loc în Borsod-Abaúj-Zemplén la Castelul Boldogkö Festivalul caiselor in loc de. Sunt oferite dulceturi, sucuri și pálinka de la distileria locală făcute din caise Gönc.
  • Al doilea weekend din septembrie va fi în Szolnok am vrut gulașul fierbător perfect. Festivalul Goulash este unul dintre cele mai mari evenimente din Ungaria, unde se prepară în fiecare an gulașul de fierbător tradițional.
  • Asta va fi la mijlocul lunii septembrie Festivalul boiaua în Kalocsa găzduit.

viata de noapte

Un centru de viață de petrecere în Budapesta este animatul Liszt Ferenc ter: vara, piața cu modernul monument Liszt este un loc popular pentru o cafea liniștită sau un prânz ușor. Seara se transformă într-o milă de petrecere cu numeroasele sale baruri și restaurante.

Ruine pubs
Scena pubului din vechiul cartier evreiesc din Budapesta are un farmec cu totul aparte. Multe dintre pub-urile de ruină care sunt acum tipice vieții de noapte din Budapesta s-au stabilit aici. Unii, precum Szimpla an der Kertész u. 48, au obținut statutul de cult în ultimii ani. Populara cafenea studențească este situată într-o clădire goală a fabricii. Ramuri ale celebrului pub se găsesc deja la Lacul Balaton (doar vara) și la Berlin. Alte baruri de ruină s-au instalat în garaje vechi - cum ar fi restaurantul cu numele "kuplung", care este ușor de înțeles pentru oaspeții germani, la Király utca 46 - sau umple curțile vechi abandonate cu viață nouă. Sirály este un important centru cultural în vechiul cartier evreiesc, o întâlnire scenă multiculturală la Király utca 50. O oază culturală spațioasă a fost creată într-o fostă librărie. La parter există o cafenea cu bibliotecă proprie, iar la etajul superior sunt expuse expoziții. Spectacole de teatru au loc în subsolul clădirii. În plus, filme alternative sunt prezentate aici aproape în fiecare zi (www.siraly.co.hu). Înainte ca proprietarii să ocupe casa în urmă cu aproximativ cinci ani, ea a fost goală mult timp.

cazare

Învăța

Muncă

sărbători legale

Următoarea întâlnireNume de familieimportanţă
Sâmbătă, 1 ianuarie 2022ÚjévAn Nou
Marți, 15 martie 2022Nemzeti ünnepSărbătoare națională (Revoluția 1848)
Vineri 15 aprilie 2022NagypéntekVinerea Mare
Luni, 18 aprilie 2022HúsvéthétfőLunea Paștelui
Sâmbătă, 1 mai 2021A munka ünnepeZiua Muncii
Luni, 24 mai 2021PünkösdhétfőLuni de Whit
Vineri, 20 august 2021Szent István ünnepeZiua Sfântului Ștefan (sărbătoare națională)
Sâmbătă, 23 octombrie 2021Nemzeti ünnepSărbătoare națională (răscoală populară din 1956)
Luni, 1 noiembrie 2021MindenszentekZiua tuturor Sfinților
Sâmbătă, 25 decembrie 2021KarácsonyPrima zi de Crăciun
Duminică, 26 decembrie 20212. KarácsonynapjaA doua zi de Crăciun

Securitate

Numărul de urgență, ambulanța și raportul de accident pot fi contactate în toată Ungaria la 104. Numărul internațional de urgență 112 poate fi utilizat și în toată țara.

sănătate

climat

In Ungarn herrscht ein gemäßigtes kontinentales Klima mit geringen Niederschlägen, heißen Sommern und kalten Wintern. Der kälteste Monat ist der Januar (durchschnittlich -1 °C), der wärmste ist der August ( 21 °C, max. über 44 °C). Jährlich gibt es 1.785 Sonnenstunden.

Praktische Hinweise

Fotografieren

Seit Mitte März 2014 gilt in Ungarn ein Gesetz, nachdem Privatpersonen grundsätzlich nicht mehr ohne deren Einwilligung fotografiert werden dürfen. Dieses Verbot gilt auch für Fotos, die nicht veröffentlicht werden. Öffentlich aktive Persönlichkeiten (Politiker) dürfen aber weiterhin ohne deren Einwilligung fotografiert werden, das gilt ebenso für Menschenmengen.

Währung

1.000 Ungarische Forint = 3,18 Euro (€)

1.000 Ungarische Forint = 3,34 Schweizer Franken (CHF)

1 Euro (EUR) = 313 Ungarische Forint (HUF)

1 Schweizer Franken (CHF) = 299 Ungarische Forint (HUF)

(Stand Juli 2015)

Post und Telekommunikation

Telefonvorwahl aus dem Ausland 36 danach Regionsvorwahl-lokale Nummer.Innerhalb Ungarns: Nichtlokale Gespräche Vorwahl 06 dann Regionsvorwahl-lN.

Literatur

  • Matthias Eickhoff: Ungarn. Ostfildern: DuMont Reise-Taschenbuch, 2005, ISBN 3-7701-3149-5 .

Weblinks

ArtikelentwurfDieser Artikel ist in wesentlichen Teilen noch sehr kurz und in vielen Teilen noch in der Entwurfsphase . Wenn du etwas zum Thema weißt, sei mutig und bearbeite und erweitere ihn, damit ein guter Artikel daraus wird. Wird der Artikel gerade in größerem Maße von anderen Autoren aufgebaut, lass dich nicht abschrecken und hilf einfach mit.