O bicicletă montană sau montană este o bicicletă creată pentru ciclism toate tipurile de teren.
A intelege
Bicicletele montane sunt utilizate în general pe trasee cu o singură pistă, trasee de incendiu, drumuri forestiere și alte medii neasfaltate. Aceste tipuri de teren includ în mod obișnuit roci, alunecări de noroi, jgheaburi, nisip liber, pietriș liber, rădăcini și pante abrupte (atât versanți, cât și versanți). Călătorii îl practică adesea ca activitate de călătorie sau în combinație cu excursioniști în natură ca mijloc de călătorie. Bicicletele montane sunt concepute pentru a face față acestui teren și a obstacolelor din acesta, cum ar fi bușteni, picături verticale și roci mai mici. destinații la care altfel ar fi greu de atins pe jos.
Aceste biciclete pot fi utile pentru transport (atât în ciclism urban ca excursie), precum și ciclism de agrement, cu condiția să fie prevăzute cu clopote, iluminat și alte echipamente pentru siguranță și confort sporit.
Istorie
Istoria ciclismului montan include contribuții de la ciclocross în Europa și bursa Roughstuff din Marea Britanie. Numele „mountain bike” a apărut pentru prima dată în tipar în 1966 ca „mountain bike”. Bicicleta de munte era o bicicletă de croazieră grea modificată care era folosită pentru a coborî pe traseele montane. Sportul a devenit popular în anii 1970 în județul Marin, California, SUA Documentarul din 2007, Klunkerz: Un film despre biciclete montane, analizează în detaliu această perioadă de ciclism off-road. Cu toate acestea, abia la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, companiile de biciclete rutiere au început să producă biciclete montane folosind materiale ușoare, de înaltă tehnologie, precum aluminiu M4. Prima bicicletă montană produsă în serie a fost Specialized Stumpjumper, produsă pentru prima dată în 1981. De-a lungul anilor 1990 și 2000, ciclismul montan a evoluat de la un sport puțin cunoscut la o activitate de masă cu un circuit de pistă, curse internaționale și un campionat mondial.
Pregătirea
Puternic, ușor, ieftin. Alege doua.
Construirea unei biciclete montane diferă de o bicicletă tipică în multe feluri. Diferențele cele mai notabile sunt includerea suspensiei în cadru și furcă, anvelope cu noduri mai mari, roți mai rezistente, frâne mai puternice și raporturi de transmisie mai mici, necesare pentru pante abrupte cu tracțiune redusă. Acestea pot fi adesea închiriate în zonele în care ciclismul montan este popular.
Bicicletele montane pot fi clasificate în patru categorii pe baza suspensiei:
- Rigid - Un cadru cu o furcă din spate rigidă, fixă, fără suspensie.
- Hardtail - Un cadru cu furcă cu suspensie față și fără suspensie spate.
- Softtail - Un cadru cu o cantitate mică de suspensie spate, care este activat prin flexarea cadrului, mai degrabă decât prin pivotare.
- Suspensie dublă sau completă: o furcă cu suspensie față și o suspensie spate cu amortizor spate și legătură care permit roții din spate să se deplaseze pe pivote.
Asigurați-vă / rămâneți în siguranță
- Sunt recomandate căști și echipament de protecție pentru toți bicicliștii și poate fi cerut prin lege pentru copiii din anumite zone. Îmbrăcămintea reflectorizantă poate fi, de asemenea, o idee bună atunci când mergeți cu bicicleta după lăsarea întunericului în zonele în care pot exista mașini.
- Conduceți numai pe trasee deschise respectați închiderea drumurilor și a drumurilor (întrebați dacă nu sunteți sigur).
- Nu lasă urme fii sensibil la murdăria de sub tine. Recunoașteți diferite tipuri de soluri și construcții de trasee; Mergeți cu bicicleta cu impact redus. Traseele umede și noroioase sunt mai vulnerabile la daune. Când puntea traseului este moale, luați în considerare alte opțiuni de echitatie. Aceasta înseamnă, de asemenea, să rămâneți pe traseele existente și să nu creați altele noi. Nu reduceți curbele. Asigurați-vă că îl efectuați cel puțin cât împachetați.
- Controlează-ți bicicleta! a nu fi atentă cel puțin o secundă poate cauza probleme. Respectați toate reglementările și recomandările referitoare la biciclete.
- Cedați întotdeauna Acesta îi va informa pe ceilalți utilizatori ai traseului ce urmează. Un salut prietenos sau un sunet de ușă este considerat și funcționează bine; nu-i speria pe alții. Arătați-vă respectul pe măsură ce treceți încetinind un ritm de mers sau chiar oprindu-vă. Rămâneți în fața altor utilizatori ai traseului în jurul colțurilor sau al punctelor oarbe. Cedarea înseamnă încetinirea, stabilirea comunicării, pregătirea pentru a opri dacă este necesar și trecerea în siguranță.
- Nu speria niciodată animalele Toate animalele sunt surprinse de o abordare neanunțată, de o mișcare bruscă sau de un zgomot puternic. Acest lucru poate fi periculos pentru dvs., pentru alții și pentru animale. Oferă animalelor mai mult spațiu și timp pentru a se adapta la tine. Caii au prioritate pe traseele ecvestre. Când treceți de cai, fiți deosebit de atenți și urmați instrucțiunile călăreților (întrebați dacă nu sunteți sigur) și aveți grijă de vreunul animale periculoase care poate fi în zonă.
- Planifica cunoaște-ți echipamentul, abilitățile, zona în care conduci și pregătește-te în consecință. Fiți autosuficienți în orice moment, păstrați echipamentul în stare bună de reparație și transportați consumabilele necesare pentru schimbări de vreme sau alte condiții. Purtați întotdeauna o cască și echipament de siguranță adecvat.
- vânătoare Este posibil să fie permis în zona în care mergeți cu bicicleta. Verificați cu autoritățile despre diferitele anotimpuri. Purtarea de culori vii sau portocaliu strălucitor este potrivită în timpul sezonului de vânătoare.
- Ține minte Călătoriți întotdeauna cu alte persoane în zone îndepărtate și împărtășiți planurile dvs. de călătorie cu altcineva.
- Este posibil să aveți nevoie hărți când mergeți cu bicicleta în zone îndepărtate.