Car sharing (engl. mașină = Mașină, a împărtăși = cota) este utilizarea comună organizată a automobilelor. Car sharing concurează cu transportul public local. Noile tipuri de partajare auto nu mai necesită puncte fixe de închiriere și predare pentru mașini; În schimb, vehiculele pot fi închiriate de pe stradă și parcate în orice punct din zona urbană definită de furnizor. Car sharing a început să se stabilească în marile orașe germane în jurul anului 2011 și va juca un rol important în mobilitatea viitoare.
furnizori
Cei mai mari furnizori germani de autoturisme independente de gară sunt Car2Go (Mercedes-Benz) și Condu acum (BMW) cu rețele în mai multe orașe mari. Oricine se înregistrează într-un oraș poate folosi vehiculele în celelalte orașe. De regulă, utilizările între orașe nu sunt posibile. De exemplu, puteți conduce o mașină închiriată în Köln la Düsseldorf, dar nu aveți voie să o returnați acolo, chiar dacă Düsseldorf face parte din zona de operare a furnizorului. Grupul Volkswagen operează sistemul său de car sharing Quicar doar in Hanovra.
Procesul de închiriere
Serviciile de partajare a autovehiculelor sunt acum rareori rezervate prin telefon și mai ales prin internet. Acestea se bazează pe sistemul GPS prin satelit, ceea ce înseamnă că operatorul știe întotdeauna unde sunt vehiculele individuale. În acest fel, clientul poate găsi și vehiculele disponibile în apropiere pe computerul local sau în deplasare pe smartphone. Le puteți rezerva pentru o perioadă scurtă de timp, fără taxe de anulare, astfel încât să fie blocate pentru alte părți interesate pentru o lungă perioadă de timp.
Când ajungi la mașină, te legitimezi pe exteriorul parbrizului RFID-Chip care se află pe un card cu cip sau într-un autocolant din permisul de conducere. Mașina este apoi deblocată automat. După introducerea unei parole - un număr PIN format din patru cifre - puteți pleca.
Parcarea intermediară, de exemplu în fața unui supermarket, este de obicei cu 9 cenți mai ieftină decât minutul normal de conducere (29 de cenți). De asemenea, mașina poate fi parcată gratuit în zone cu parcometre. Operatorii au încheiat contracte cu administrațiile orașului în acest scop. Vă deconectați din nou prin cipul RFID, după care vehiculul se blochează automat și este gata pentru următorul chiriaș. Nu există costuri cu combustibilul, acestea sunt incluse în preț. Facturarea are loc în fiecare minut și nu depinde de kilometrii parcurși. Serviciile de partajare a mașinilor clasice de oraș, pe de altă parte, se taxează în funcție de kilometri, împreună cu tarifele forfetare orare sau zilnice.
Serviciile flexibile de vehicule de partajare a autovehiculelor sunt în mare parte noi; Înainte și după utilizare, starea lor optică (curată, zgâriată etc.) este indicată în computerul de bord. Drive Now se bazează pe loialitatea emoțională a clienților, inclusiv prin intermediul rețelelor sociale precum Facebook, și dă vehiculelor nume precum „Caesar”. Mașinile (Minis și BMW Seria 1 la Drive Now, Smarts la Car2Go) servesc, de asemenea, ca reclamă pentru o posibilă achiziție de mașini noi. Ambii operatori fabrică singuri vehiculele.
Taxi și biciclete în comun
Într-un sens mai larg, aceasta face parte și din partajarea cu mașina Partajare taxi, unde mai multe părți interesate se reunesc pentru anumite călătorii prin internet pentru a economisi costurile taxiului. Critica conform căreia această procedură slăbește industria taxiurilor este compensată de argumentul conform căruia utilizarea în comun a unui automobil provoacă daune mediului prin CO2-Emitere redusă.
Ideea de car sharing încearcă să contribuie la succesul Partajarea bicicletelor pentru a vă conecta, unde bicicletele pot fi închiriate flexibil în orașe și parcate liber.
Car sharing pentru călătorii în Germania
Pentru persoanele care călătoresc frecvent din oraș în oraș din Germania cu trenul sau cu avionul, merită să participați la ofertele de car sharing pentru a ajunge la destinație la nivel local. Un astfel de vehicul poate fi găsit aproape întotdeauna la câțiva pași de gară. Cu toate acestea, aeroporturile nu sunt încă conectate. Când se introduce acest lucru, taxiurile aeroportuare vor concura.
Partajarea cu mașina face parte dintr-un mix de mobilitate din ce în ce mai complex, care a fost posibil doar prin GPS, aplicații pe smartphone-uri, internet și mijloace de plată electronice.
