Carretera Austral este un drum principal neasfaltat care ia pe Marea SudChile traversat. Partea finalizată până acum duce de la Puerto Montt de mai sus Coyhaique la Vila O'Higgins. A devenit un tur de aventură popular, în special printre motocicliști și bicicliști.
În Chile strada are numărul CH-7.
fundal
Până în anii 1970, partea de sud a Chile a fost aproape Argentina accesibil pe uscat. Guvernul militar condus de Augusto Pinochet a construit drumul în primul rând din motive strategice pentru a asigura regiunea împotriva Argentinei și pentru a garanta suveranitatea acesteia. A existat o dispută la frontieră în jurul anilor 1960 Laguna del Desierto (Aproape Vila O'Higgins), care a fost definitiv stabilit în 1994, când lacul a fost acordat Argentinei.
Scopul pe termen lung este legătura dintre Puerto Montt și Puerto Natales. Până în prezent, a fost finalizată o porțiune de aproximativ 1.200 km până la Villa O'Higgins. Partea lipsă este, totuși, mult mai dificil de construit decât traseul anterior, deoarece terenul este foarte montan și traseul trebuie condus în jurul unui câmp de ghețar. În plus, în timp de pace, se pune întrebarea dacă cei aproximativ 1.000 de kilometri lipsă au sens ecologic și economic, deoarece există un singur loc pe drum (Puerto Edén), iar ruta prin Argentina este în prezent în curs de modernizare și extindere.
pregătire
Este recomandat un vehicul pentru toate terenurile, deși nu este absolut necesar. Dacă conduceți o mașină, ar trebui să acordați atenție gardei la sol. Motocicletele ar trebui să fie robuste și să aibă anvelope de teren. Dacă doriți să parcurgeți distanța cu bicicleta, ar trebui să utilizați o bicicletă montană suspendată sau cel puțin o bicicletă cu anvelope adecvate.
Carretera poate fi călătorită și cu un rucsac. Este posibilă autostopul (de preferință în perechi), chilienilor le place să ia oameni cu ei, dar cererea depășește adesea oferta - în sezonul de vârf există uneori chiar cozi la ieșirile din oraș. Alternativ, puteți lua autobuzul relativ ieftin, dar pe unele secțiuni, de exemplu între La Junta și Santa Lucia, există doar puține oferte (o dată pe săptămână) și informații foarte contradictorii despre orele de plecare.
ajungem acolo
Punctul de inceput Puerto Montt este bun despre Panamericana (CH-5), care este de patru benzi până la Santiago.
Punctul final Vila O'Higgins este doar printr-o mică cale și apoi cu barca peste Lago O'Higgings din El Chalten în Parcul Național Los Glaciares în Argentina accesibil pe jos, cu bicicleta sau călare. Așezarea are, de asemenea, un mic aeroport deținut de Coyhaique este abordat într-un avion mic.
Începem
Traseul este descris aici de la nord la sud. Desigur, puteți aborda și secțiuni sau traseul invers (prin Argentina). Cu toate acestea, la Villa O'Higgins nu există momentan trecerea frontierei pentru mașini, cel mai sudic (drum rău) este inclus Cochrane, cel mai sudic cu un drum deschis în condiții de siguranță (cu excepția uneori iarna) Chile Chico, care din Comodoro Rivadavia de mai sus Perito Moreno (Argentina) este ușor de accesat.
Puerto Montt - Chaitén
Prima secțiune este una dintre cele mai atractive, deoarece conduce prin cea naturală Parcul Pumalín. O singură piesă lipsește încă - a fost luptată amarnic de ecologiști pentru o lungă perioadă de timp, dar fără succes, deoarece secțiunea este în construcție din 2007. Astăzi, totuși, puteți parcurge încă o porțiune de aproximativ 100 de kilometri cu feribotul și vă puteți bucura de peisajul fiordului. La doc Caleta Gonzalo există un centru de informare pentru rezervația naturală cu un camping.
Punctul final al primei secțiuni este orașul mic Chaitén (km. 155), capitala provinciei Palena. De aici puteți face și tururi ghidate în parc și pe marginea craterului vulcanului încă aburit. Există, de asemenea, o conexiune cu feribotul către insula principală a insulei Chiloe-Arhipelagul după Quellón.
Sfat: ar trebui să planificați cu siguranță ceva timp pentru feribotul care circulă o dată pe zi. Se poate întâmpla ca acest lucru să întârzie până la două zile sau să nu găsiți un loc și să fiți nevoit să așteptați următorul, mai ales dacă conduceți.
Chaitén - Coyhaique
Între Chaitén și Coyhaique, drumul circulă aproape continuu prin pădurea tropicală. Contactarea cu fiordurile este posibilă numai pe căi de acces, locurile sunt rare (merită menționate Santa Lucia1 ca punct de transfer către Futaleufu, La Junta ca punct de trecere pentru 2 căi de acces mai mici, Puyuhuapi cu izvoarele sale termale, Parcul Național Queulat cu Ventisquero Colgante (Ghețar agățat deasupra pădurii tropicale) și Bosque Encantado. La sfârșitul traseului, traseul merge în valea blândă a Coyhaique, cu un microclimat mai cald. Sunt traversate numeroase râuri, există acum poduri care pot fi folosite pe tot parcursul anului și o parte din traseu este chiar asfaltată (pe termen lung, întreaga Carretera dintre Puerto Montt și Coyhaique ar trebui să fie pavată, deci există multe șantiere pe parcurs).
Coihaique în sine (km. 575) este un oraș relativ mare cu 50.000 de locuitori. Deși nu oferă niciun farmec arhitectural special, este un loc bun pentru a umple consumabilele.
Ocolesc Puerto Aysén
Dacă doriți, puteți face o ocolire în orașul port Puerto Aysén (sau Aysén) da. Din portul principal de astăzi, Puerto Chacabuco, bărcile merg spre spectaculoasa lagună a ghețarilor Laguna San Rafael în parcul național cu același nume. Aysén în sine este un oraș verde, ploios, cu aproximativ 20.000 de locuitori, încorporat într-un peisaj cu fiord împădurit.
Coyhaique - Cochrane
După Coyhaique, drumul inițial duce până la asfalt Vila Cerro Castillo peste pasul Ibañez (1120 m), cel mai înalt punct al Carretera. Ascensiunea dinspre nord este lungă și pe îndelete peste o vale, partea de sud este mai scurtă cu serpentine, dar foarte bine dezvoltată. Se așteaptă ca secțiunea către Cerro Castillo să ruleze până în 2018[învechit] Am lucrat la lărgirea și pavarea drumului. Aici există întotdeauna restricții și închideri temporare complete. Există încă unele degradări de depășit aici.
Apoi drumul duce spre și de-a lungul „Lacului General Carrera”. Lacul este cel mai mare din Chile și după aceea Lacul Titicaca a doua ca mărime din America de Sud. Această secțiune a fost una dintre cele mai dificile pentru constructori și este foarte curbată, dar există numeroase vederi ale lacului, de exemplu la Puerto Río Tranquilo (km 789). În Rio Tranquilo există peșterile de marmură (Catedrala de Marmol) unul dintre punctele culminante ale Carretera și, la scurt timp după oraș, un nou cul-de-sac se ramifică în Valle Exploradores din. Aici puteți face tururi în Parcul Național Laguna San Rafael Companii.
La capătul sudic al lacului alungit, asemănător fiordului, vă puteți îndrepta spre Argentina prin Chile Chico. În caz contrar, se conduce mai spre sud Puerto Bertrand și de-a lungul Rio Baker. La aproximativ 15 kilometri după Puerto Bertrand vă puteți minuna deja de confluența precipitată ("Confuencia") a Rio Baker cu Rio Neff de pe drum. Vă puteți apropia de spectacolul urlător pe jos în doar câteva minute. Nici nu este departe de aici Cochrane, ultimul oraș mai mare de pe Carretera (km 906, 3.000 de locuitori). Este recomandată o excursie la Lacul Cochrane Rezervația naturală Tamango.
Ocolire Chile Chico
Chile Chico este cel mai mare oraș de pe Lacul Carrera și este situat exact la granița cu Argentina, la aproximativ 115 kilometri de Carretera Austral. Pe lângă lac în sine, există o stâncă înaltă de 40 m, care merită văzută Piedra Clavadacare se află în mijlocul unei câmpii plate (chiar în afara satului în rezervația naturală Jeinimeni).
Cochrane - Vila O'Higgins
După Cochrane treci mai întâi de intersecția către Caleta Tortel, pe care o poți face o vizită. Apoi urcă din nou abrupt cu 400 de metri înaintea ta Puerto Yungay (km. 1039) atins. Acolo trebuie să traversezi un fiord cu un feribot. Apoi, urcă și coboară din nou în timp ce urmați râul Rio Bravo, în interior. În cele din urmă, traseul merge relativ plat de-a lungul lacurilor și al unui alt râu Vila O'Higgins (km. 1139). Acest mic loc a înflorit oarecum din 1999, când a fost conectat la Carretera Austral, înainte de a fi un mic cuib de pescuit izolat. În prezent, cei aproximativ 400 de locuitori sunt pregătiți pentru turiști.
Ocol Caleta Tortel
Caleta tortel este o așezare mică care locuiește pe un fiord lângă coasta Pacificului. A fost conectat la Carretera Austral doar din 2003 și, prin urmare, este încă foarte original și asemănător satului. Dar și aici oamenii încep să se bucure încet de turism.
Securitate
Întotdeauna trebuie să ții cont de faptul că traseul este rar folosit și, prin urmare, o defecțiune poate fi un dezastru, mai ales în afara sezonului, dacă nu ești pregătit.
Criminalitatea joacă cu greu un rol în cea mai mare parte a acesteia (ca în restul Patagoniei), doar că în Puerto Montt se presupune că există o crimă crescută de la prăbușirea creșterii somonului. Și din Coyhaique se aude despre furturi izolate (comparabile cu un oraș german mai mare). În caz contrar, zona este foarte sigură și majoritatea locuitorilor nu își închid casele sau mașinile.
Părți ale drumului sunt situate în zone care pot fi amenințate de cutremure, vulcani și tsunami - în special în ceea ce privește avertismentele de tsunami, cu toate acestea, toate zonele de coastă sunt curățate provizoriu chiar și în cazul cutremurelor la o distanță mare, deși un val mare nu este de fapt de așteptat. Prin urmare, majoritatea locuitorilor se ascund pur și simplu în casele lor în timpul unei campanii de evacuare (pentru a nu fi evacuați forțat, poliția fiind aparent obligată să ia oamenii pe care îi găsesc în secțiunile afectate). Atâta timp cât nu este clar cât de mare va fi tsunami-ul așteptat (de obicei anunțat destul de repede la radio / televiziune), ar trebui să urmați instrucțiunile în caz de îndoială pentru propria siguranță.
excursii
În prezent strada se termină în Vila O'Higgins. Există posibilitatea de a merge în Argentina prin intermediul unei combinații de feribot / trekking / autobuz El Chalten sau partea de nord a Parcul Național Los Glaciares să călătorească mai departe. Pentru a face acest lucru, mergeți mai întâi cu barca (vara de mai multe ori pe săptămână, sezonul de jos doar de 1-2 ori pe săptămână - în funcție de vreme) peste Lago O'Higgins la Candelario Mansilla. Trecerea poate fi combinată cu un ocol către ghețarii câmpului de gheață patagonian. De la Candelario Mansilla acolo merge fie pe jos, fie cu cai închiriați, până la granița cu Argentina și în jos către un alt lac (Lacul Desierto), pe care îl puteți traversa cu feribotul sau puteți merge pe jos. De la celălalt capăt al lacului, autobuzele circulă de obicei zilnic către El Chalten (adaptate la sosirea feribotului).
În prezent, o piesă între Puerto Yungay și Ghețarul Montt construit ca începutul conexiunii încă lipsă cu Puerto Natales. Construcția este de asemenea în desfășurare pe peninsula la vest de Puerto Natales, la sud de câmpul de gheață din Patagonia. Potrivit locuitorilor locali, planul este deja terminat și sunt planificate încă șapte feriboturi pentru a traversa fiordurile. Cu toate acestea, când și dacă acest traseu va fi finalizat vreodată este deschis.
