Chile se întinde îngust de - a lungul jumătății sudice a coastei de vest a America de Sud, între Anzi si Oceanul Pacific. Este o țară uimitoare, din sec Deșertul Atacama la frigul de Patagonia chiliană.
Regiuni
| Nordul Chile (Regiunile Arica-Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama și Coquimbo) Vizitați cel mai uscat deșert din lume, ruinele arheologice și zonele muntoase andine. |
| Centrul Chile (Regiunile Valparaíso, Santiago, O'Higgins și Maule) Inima țării, puteți vizita principalele orașe, podgorii celebre și unele dintre cele mai bune stațiuni de schi din emisfera sudică |
| Sudul Chile (Regiunile Ñuble, Biobío, Araucanía, Los Ríos și Los Lagos) Țara mapușilor, lacurilor, râurilor și insula Chiloé bogată în mitologie. |
| Patagonia (Regiunile Aysén și Magallanes) Fiorduri, calote de gheață, lacuri și păduri. |
| Insulele Juan Fernández Insula Robinson Crusoe și alte insule |
| insula Pastelui (Rapa Nui sau Isla de Pascua) O insulă singuratică în mijlocul Oceanului Pacific, casa uneia dintre cele mai misterioase civilizații din lume. |
Orase
- 1 Santiago - capitala și cel mai mare oraș al țării.
- 2 Concepción - Al doilea oraș ca mărime din Chile.
- 3 Iquique - centru turistic din nordul Chile.
- 4 La Serena - un oraș fermecător, cu multe lucruri de făcut în împrejurimi.
- 5 Punta Arenas - unul dintre cele mai sudice orașe ale lumii.
- 6 San Pedro de Atacama - vizitatorii vin în număr mare pentru a folosi orașul ca o piatră de temelie către peisajele uimitoare din jur.
- 7 Valdivia - „Orașul Râurilor”, reconstruit după cel mai puternic cutremur din istorie
- 8 Valparaíso - principalul port chilian și un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO.
- 9 Vina del Mar - principala atracție turistică: plaje, cazinou și un festival de muzică.
Alte destinații
- 1 Insula Chiloé - cea mai mare insulă a țării.
- 2 Parcul Național Laguna San Rafael - include ghețarul San Rafael, accesibil doar cu barca sau avionul
- 3 Parcul Național Lauca - Lago Chungará, unul dintre cele mai înalte lacuri din lume, supravegheat de puternicul Volcán Parinacota.
- 4 Pichilemu - Principala destinație de surfing din Chile.
- 5 Insula Robinson Crusoe - bine cunoscut pentru jungla și flora endemică
- 6 Parcul Național Torres del Paine - munții, lacurile și ghețarii, inclusiv Turnurile Paine.
- 7 Valle de Elqui - o zonă producătoare de vin și pisco, cunoscută și pentru observatoarele sale astronomice.
- 8 Valle de la Luna - peisaj uimitor de deșert cu dune de nisip impresionante și formațiuni stâncoase.
- 9 Villarrica - înconjurat de lacuri și vulcani.
A intelege
 | |
| Capital | Santiago |
| Valută | Peso chilian (CLP) |
| Populația | 18 milioane (2017) |
| Electricitate | 220 volți / 50 hertz (Europlug, tip L) |
| Codul tarii | 56 |
| Fus orar | UTC − 03: 00, UTC − 05: 00 |
| Urgențe | 131 (servicii medicale de urgență), 132 (pompieri), 133 (Carabineros de Chile), 238-130 (incendiu), 134 (Poliția de investigații din Chile) |
| Partea de conducere | dreapta |
| editați pe Wikidata | |
Chile se învecinează Peru spre nord și Argentina și Bolivia spre est. Chile are peste 5.000 km (3.100 mile) de coastă în Oceanul Pacific de Sud.
Istorie
Înainte ca spaniolii să ajungă în secolul al XVI-lea, nordul Chile se afla sub stăpânirea incaților, în timp ce arabii indigeni (mapuche) locuiau în centrul și sudul Chile. Mapușii au fost, de asemenea, unul dintre ultimele grupuri indigene americane independente, care nu au fost pe deplin absorbite în stăpânirea vorbitoare de spaniolă decât după independența Chile. Deși Chile și-a declarat independența în 1810 (pe fondul războaielor napoleoniene care au lăsat Spania fără un guvern central funcțional timp de câțiva ani), victoria decisivă asupra spaniolilor nu a fost obținută decât în 1818. În Războiul Pacificului (1879–83), Chile a invadat părți din Peru și Bolivia și și-a păstrat actualele regiuni nordice. Abia în anii 1880 araucanii au fost complet subjugați.
Deși relativ libere de loviturile de stat și de guvernele arbitrare care au stricat America de Sud până în anii 1970, lucrurile au luat o schimbare în rău în acel deceniu. Când popularul comunist / socialist democratic Salvador Allende a câștigat o pluralitate goală la alegerile libere și corecte din 1970, a candidat pe o platformă de justiție socială și a eliminat (deja atunci) uriașa diviziune între câțiva bogați și restul populației. Cu toate acestea, deși unele partide de centru-dreapta (mai ales creștin-democrații chilieni) au susținut sau cel puțin nu au atacat direct guvernul său, el a trebuit să se ocupe de opoziția internă din unele sectoare ale societății, precum și militare, dar și de un situație cu SUA care nu tolerează niciun fel de „comunist” în „curtea din spate”. Într-o lovitură de stat condusă de șeful armatei (pe care Allende și-a ales-o, crezând că este loial, dacă nu chiar față de sine decât cel puțin față de constituție) Augusto Pinochet, la 11 septembrie 1973, guvernul Allende a fost răsturnat și Allende a murit a unui foc de armă, despre care acum se crede a fi sinucidere. Ca urmare a acestei lovituri de stat, Chile a suportat dictatura militară de 17 ani a lui Augusto Pinochet (1973-1990), care a lăsat morți sau dispăruți în jur de 3.000 de oameni, majoritatea de stânga și simpatizanți socialiști. Deși nu este complet clar în măsura în care SUA au fost implicate în lovitura de stat care a adus Pinochet la putere, se crede acum că președintele Nixon și consilierul său pentru politică externă, Henry Kissinger, nu au fost cel puțin nemulțumiți de rezultat și de S.U.A. Unii lideri conservatori din Europa s-au numărat printre cei mai mari susținători ai regimului lui Pinochet pe parcursul anilor 1970 și 1980. Pinochet a fost insultat pe scară largă la nivel mondial pentru metodele sale, cu toate acestea, o administrație chiliană de centru-stânga a intrat la putere după ce a demisionat când a pierdut un referendum național. Deși politicile neo-liberale (dereglementare și privatizare) ale lui Pinochet au încurajat creșterea economică, acestea au rănit imens părțile mai sărace ale populației și au sporit enorm diferența dintre bogați și săraci. Disparitatea economică a fost, la fel ca modificările făcute de Pinochet la constituție, concepute pentru a-l asigura să scape nepedepsit (ceea ce a făcut mai mult sau mai puțin) și conservatorii având întotdeauna o de facto veto asupra unor probleme; și astfel de probleme afectează și astăzi țara. Noul guvern al lui Patricio Aylwin a considerat că este rezonabil să mențină politicile de piață liberă pe care Chile actualele le deține încă într-o oarecare măsură.
În ciuda faptului că are un PIB comparativ mai mare și o economie mai robustă în comparație cu majoritatea celorlalte țări din America Latină, Chile are una dintre cele mai inegale distribuții de avere din lume, înaintând doar Brazilia în regiunea Americii Latine și chiar rămânând în spatele celor mai în curs de dezvoltare. Națiunile din Africa Sahariană. Cea mai bogată percentilă din Chile, deține cele mai bune 10 procente, are aproape 42% din bogăția totală a țării. În ceea ce privește distribuția veniturilor, aproximativ 6,2% din țară populează nivelul superior al veniturilor economice, 19% nivelul mediu, 24% mijlocul inferior, 38% nivelul inferior și 13% cei extrem de săraci. Aceste diviziuni extreme au provocat o mulțime de tumult și, la începutul anilor 2010, a existat o mișcare de protest pentru tineri și studenți pentru a atrage atenția asupra acestor probleme. Deși au fost propuse sau adoptate unele politici de atenuare a celor mai extreme disparități, efectele lor par a fi minuscule la începutul anului 2015.
Chile este membru fondator atât al Organizației Națiunilor Unite, cât și al Uniunii Națiunilor din America de Sud (Unasur) și se află acum și în OCDE, grupul țărilor „cele mai dezvoltate” conform standardelor internaționale actuale, devenind prima țară din America de Sud cu aceea onora.
Chile pretinde că este o țară tricontinentală, cu insule în Oceaniași o creanță pentru o porțiune de 1,25 milioane km² Antarctica, suprapunându-se cu afirmațiile Argentinei. Având în vedere condițiile Tratatului asupra Antarcticii, niciuna dintre revendicările teritoriale ale țării față de Antarctica nu este recunoscută sau permisă exercitarea în orice moment. Cu toate acestea, la fel ca Argentina, unii chilieni își iau afirmațiile în Antarctica și în insulele înconjurătoare în serios.
Climat
Forma neobișnuită, asemănătoare unei panglici a Chile - cu o lungime de 4.300 km și o lățime medie de 175 km - i-a conferit un climat variat, de la cel mai uscat deșert din lume - Atacama - în nord, printr-un climat mediteranean în centru, până la o ploaie ploioasă. climat temperat în sud, în timp ce Anzii au vreme rece. Deșertul nordic conține o bogăție minerală mare, în principal cupru.
Cultură
Datorită caracteristicilor geografice diferite din Chile, expresiile culturale variază semnificativ în diferite părți ale țării. Zona nordică este caracterizată de diverse evenimente culturale care combină influența popoarelor indigene andine cu cuceritorii spanioli, acordând o mare importanță festivalurilor și tradițiilor religioase precum diabladas și Fiesta de La Tirana. Zona centrală este în mare parte determinată de tradițiile rurale din mediul rural chilian. Ca și în această regiune geografică, cea mai mare parte a populației chiliene este concentrată, este considerată în mod tradițional identitatea culturală a țării de origine. Cea mai înaltă expresie a sa se desfășoară în timpul festivităților de Ziua Independenței, la mijlocul lunii septembrie. Cultura și tradițiile mapuche domină La Araucanía, în timp ce influența germană este predominantă în apropiere de Valdivia, Osorno și lacul Llanquihue. În arhipelagul Chiloé s-a generat cultura cu propria sa mitologie, în timp ce în regiunile din zona de sud au creat și o identitate influențată în principal de imigranți din alte regiuni din Chile și străini. Între timp, identitatea culturală a Insulei Paștelui se datorează numai dezvoltării culturii polineziene, din timpuri imemoriale, complet izolată de secole.
sărbători naționale
Festivitățile din Chile corespund celebrărilor religioase și comemorărilor civile. Datorită poziției sale în emisfera sudică, perioada de închiriere sezonul turistic înalt începe local în decembrie și se desfășoară până în prima săptămână a lunii martie. Începutul acestei perioade este marcat de două sărbători majore: Crăciunul, în principal familial și păstrează un aspect al religiozității, și Anul Nou, care este de obicei mult mai plin de viață, cu petreceri mari și festivaluri de artificii în marile orașe. Sărbătorirea Vinerea Mare rămâne un ton religios și reflectorizant, deși Paștele a devenit o sărbătoare eminamente pentru copii. Sosirea primăverii marchează principalul festival civil al anului: Ziua Independenței, care este o oportunitate de a întâlni chilienii pentru a sărbători cu mâncare și băuturi, tradiții, dansuri și muzică.
- 1 ianuarie - ziua de Anul Nou
- Martie și aprilie - Vinerea Mare - Sâmbăta Mare - Paștele
- 1 mai - Ziua Internationala a Muncii
- 21 mai - Ziua Gloriilor Navale (Día de las Glorias Navales)
- 29 iunie - Sărbătoarea Sfinților Petru și Pavel
- 16 iulie - Ziua Fecioarei Carmen (Día de la Virgen del Carmen)
- 15 august - Adormirea Maicii Domnului
- 18 septembrie - Fiestas Patrias
- 19 septembrie - Ziua Gloriilor Armatei din Chile (Día de las Glorias del Ejército de Chile)
- 12 octombrie - Ziua lui Columbus
- 31 octombrie - Ziua Națională a Bisericilor Evanghelice și Protestante (Día Nacional de las Iglesias Evangélicas y Protestantes)
- 1 noiembrie- Ziua tuturor Sfinților
- 8 decembrie - Concepție imaculată
- 25 decembrie - Crăciun
Religie
În Chile nu există nicio restricție asupra religiei. Aproape 70% din populația care are peste 14 ani este identificată ca fiind romano-catolică și aproape 15% ca evanghelică.
Vorbi
Spaniola este limba oficială din țară și se vorbește peste tot. Chilianii folosesc un dialect distinct numit Castellano de Chile cu o varietate de diferențe în pronunția, gramatica, vocabularul și utilizarea argoului. Străinii care vorbesc limba spaniolă nu vor avea probleme să o înțeleagă și vor crede doar că sună amuzant, dar vorbitorii care nu sunt nativi se luptă adesea să o înțeleagă, chiar și cu ani de practică. De exemplu, chilianii tind să renunțe la sunetul „S” la capătul cuvintelor lor. În schimb, ei înlocuiesc acel sunet cu un sunet „H” (adică cuvântul „tres” se pronunță „tréh”). Pe de altă parte, spaniola standard nu este primul dialect ales, dar oamenii ar fi, în general, destul de fluenți.
Iată două dintre cele mai frecvente expresii chiliene:
- Huevón (pronunțat de obicei ca cale-OHN) ar putea fi traduse în cuvinte diferite în funcție de context. Inițial, un cuvânt de înjurătură care înseamnă „smucitură”, poate fi folosit și ca „prieten” sau „tip”.
- Cachar (pronunţat ka-CHAR) provine de la verbul „a prinde” și înseamnă „a înțelege”. De asemenea, este frecvent utilizat într-o formă ciudată conjugată ca cachai ' la sfârșitul propozițiilor, în mod similar cu „știi”, și într-o manieră colocvială poate fi folosit și pentru a însemna actul sexual.
Engleza este înțeleasă pe scară largă în orașele mari, în special în Santiago, și într-o măsură mult mai mică în Valparaíso, Concepción sau La Serena. Engleza este acum obligatorie în școli, așa că sunt mai tineri departe sunt mai predispuse să vorbească engleza decât persoanele în vârstă. Este puțin probabil ca majoritatea chilienilor cu vârsta peste 40 de ani să vorbească engleza, cu excepția cazului în care sunt muncitori din industria turistică.
Limbile indigene, inclusiv Mapudungun, Quechua și Rapa Nui (în Insula Paștelui) sunt vorbite în Chile, dar numai în rândul indigenilor, care reprezintă mai puțin de 5% din populație. Mulți oameni care se identifică cu unul dintre aceste grupuri nu pot vorbi limba strămoșilor lor și vorbesc doar spaniolă.
Mulți chilieni înțeleg unele limbi franceză, italiană și portugheză și există și vorbitori de germană, în special în sudul țării, unde mulți migranți germani au sosit în a doua jumătate a secolului al XIX-lea și unii în timpul celui de-al doilea război mondial.
Intră
Cerințe de intrare
Vize
Titularii de pașapoarte din următoarele țări nu au nevoie de viză pentru a intra în Chile atunci când scopul vizitei este turismul de până la 90 de zile (dacă nu se specifică altfel): Albania, Andorra, Antigua si Barbuda, Australia, Austria, Bahamas, Barbados, Belgia, Belize, Bolivia, Bosnia si Hertegovina, Brazilia, Bulgaria, Canada, Columbia, Costa Rica, Croaţia, Cipru, Republica Cehă, Danemarca, Ecuador, El Salvador, Estonia, Fiji, Finlanda, Franţa, Georgia, Germania, Grecia, Grenada, Guatemala, Guyana, Honduras, Hong Kong, Ungaria, Islanda, Indonezia, Irlanda, Israel, Italia, Jamaica, Japonia, Republica Coreea, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburg, Macao (30 de zile), Malaezia (30 de zile), Malta, Mauritius, Mexic, Moldova, Monaco, Muntenegru, Olanda, Noua Zeelandă, Nicaragua, Macedonia de Nord, Norvegia, Panama, Paraguay, Peru, Polonia, Portugalia, România, Rusia, Sfântul Kitts și Nevis, Sfânta Lucia, Sfântul Vincent și Grenadine, San Marino, Serbia, Singapore (30 de zile), Slovacia, Slovenia, Africa de Sud, Spania, Suedia, Elveţia, Taiwan, Tailanda, Tonga, Trinidad și Tobago, Curcan, Ucraina, Emiratele Arabe Unite, Regatul Unit, Statele Unite ale Americii, Uruguay, Orasul Vatican, Venezuela și Vietnam.
Cetățenii și rezidenții (dacă naționalitatea lor este menționată în scutirile de viză aplicabile deținătorilor normali de pașaport) din următoarele țări pot intra cu buletinul de identitate național: Argentina, Bolivia, Brazilia, Columbia, Ecuador, Paraguay, Peru și Uruguay
Cetățenii altor naționalități, inclusiv mai multe naționalități africane și asiatice, nu vor putea intra în Chile, fără a solicita o viză specială de la un consulat din Chile înainte de intrare.
Cetățenii din Australia nu mai sunt obligați să plătească o taxă de reciprocitate începând cu 2020.
Informații suplimentare despre viza de turist pot fi găsite pe Site-ul Ministerului Relațiilor Externe.
Pentru informații despre consulat, vă rugăm să vizitați Ambasada chiliană pe site-ul SUA sau Ambasada chiliană în Regatul Unit.
Proceduri de intrare și ieșire
Când intrați în Chile, veți fi procesat la imigrare de către Poliția Internațională, o filială a Poliției de Investigații din Chile (Politia de Investigatii din Chile, sau PDI). Ofițerul vă scanează pașaportul, vă pune întrebări cu privire la scopul vizitei dvs. și unde vă aflați în Chile, apoi tipărește o chitanță care prezintă informații extrase din pașaport, destinația dvs. în Chile și un cod de bare cu matrice mare. Păstrați această chitanță în siguranță: este echivalentul vechii forme de carduri turistice. Vi se va cere să îl prezentați Poliției Internaționale atunci când plecați din Chile și este posibil să nu vi se permită să plecați fără ea. Împreună cu pașaportul dvs., vă scutește de la taxa de cameră de 19% la toate hotelurile, ceea ce face ca pierderea acestuia să fie destul de costisitoare.
Dacă ajungeți pe calea aerului, vi se va cere să continuați cu cererea de bagaje pentru ridicarea bagajelor. Va trebui să completați un formular de declarație vamală (care este predat în zbor) și să procedați la inspecția vamală. Indiferent dacă aveți ceva de declarat, toate bagajele tuturor sosirilor internaționale sunt examinate de aparatele cu raze X la stațiile vamale ale aeroportului.
La zborurile care pleacă din Chile, există o taxă de aeroport de 25 USD sau echivalentul în pesos chilian pentru zborurile mai lungi de 500 km, care este în mod normal inclus în prețul biletului. La zborurile interne, taxa de aeroport depinde de distanța cu distanțe mai mici de 270 km care costă 1.969 CLP $ și distanțe mai mari care costă 5.570 $ CLP; în ambele sensuri, va fi inclus și în prețul biletului.
La fel ca majoritatea țărilor, Chile are stații de inspecție a imigrației pe aeroporturi ambii sosirea și plecarea pasagerilor internaționali. Timpul total pentru eliminarea imigrației (fără a include timpul suplimentar pentru vamă pentru zborurile de intrare sau securitatea pentru zborurile de ieșire) durează de obicei de cel puțin 30 de minute până la o oră. Acesta este motivul pentru care unele companii aeriene solicită pasagerilor care părăsesc Chile cu zboruri internaționale să facă check-in cu trei ore înainte de ora plecării, pentru a se asigura că au suficient timp pentru a elimina inspecția de imigrare și securitate.
Alte restricții
Chile este o țară izolată geografic, separată de vecinii săi prin deșert, munți și ocean. Acest lucru îl protejează de numeroși dăunători și boli care pot afecta agricultura, una dintre cele mai mari surse economice naționale. Datorită acestui fapt, importul anumitor produse proaspete, perisabile sau din lemn (cum ar fi produse din carne, fructe și legume, miere, lemn netratat etc.) poate fi restricționat sau chiar interzis. La sosire, formularul de declarație vamală vă va solicita să declarați orice produs de origine animală sau vegetală pe care îl purtați. Dacă sunteți, declarați acest lucru și arătați formularul oficialilor SAG la stația de inspecție vamală. Dacă nu reușiți, amenzile pot fi destul de grele (170-18.000 USD)
Înainte de 30 august 2016, Chile nu era semnatar al Convenției de la Haga privind apostilele, ceea ce înseamnă că toate documentele, altele decât pașapoartele, erau considerate inutile din punct de vedere juridic în Chile, cu excepția cazului în care erau legalizate de un consulat sau ambasadă străine din Chile înainte de a veni în Chile. Deoarece Convenția a intrat în vigoare în Chile, este suficient să se obțină legalizarea sau certificarea, împreună cu apostilele, pentru a se asigura că documentele străine vor fi acceptate ca fiind obligatorii din punct de vedere juridic în Chile.
Amintiți-vă că Chile este o țară centralizată (un „stat unitar” în limbajul științei politice), astfel încât legile rămân aceleași indiferent de regiune.
Cu avionul
Cel mai comun punct de intrare pentru vizitatorii din străinătate este Aeroportul internațional Arturo Merino Benítez (SCL IATA) în comuna Pudahuel, la 15 km nord-vest de centrul orașului Santiago. Este cea mai mare instalație de aviație din Chile și una dintre cele mai aglomerate din America de Sud cu trafic de pasageri (peste 24 de milioane în 2019). Este un punct major de legătură pentru traficul aerian între Oceania și America Latină.
Aeroportul Internațional Santiago este deservit de mai multe servicii internaționale non-stop, în principal din Europa, America și Oceania. LATAM Companiile aeriene sunt cel mai mare transportator național și zborurile din principalele orașe din America, Sydney, Auckland, Papeete, Frankfurt și Madrid. Alte companii aeriene care deservesc SCL sunt Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Canada, Air France, American Airlines, Avianca, British Airways, Copa Airlines, Delta Air Lines, Emirates, Iberia, KLM, Level, Qantas și United Airlines.
Odată cu deschiderea în 2019 a extinderii la terminalul internațional, aeroportul din Santiago are în sfârșit suficient spațiu pentru a parca mai multe avioane, dezavantajul este că acum se află în cea mai îndepărtată parte a aeroportului, deci trebuie să folosiți o serie de scări sau centuri la migrație. Se așteaptă ca această problemă să fie rezolvată odată cu noua fază a aeroportului
Alte aeroporturi cu servicii internaționale sunt în Arica, Iquique, Antofagasta, Calama, Concepción, Puerto Montt și Punta Arenas, toate către țările vecine. Aeroportul Internațional Mataveri din Insula Paștelui primește doar zboruri LATAM Airlines din Santiago și Papeete.
Cu autobuzul
Dacă vă aflați deja în America de Sud, o modalitate mai ieftină și mai fiabilă este să mergeți cu autobuzul în Chile. Autobuze din Argentina pleacă zilnic de la Mendoza, Bariloche și San Martín de los Andes, și chiar din Buenos Aires săptămânal. Din Peru, sunt mai multe autobuze din Arequipa; unele taxiuri trec și granița dintre Tacna și Arica. Există, de asemenea, mai multe autobuze din Bolivia spre orașele din nord și Santiago. De asemenea, există brazilian autobuze din Sao Paulo, luni și joi.
Trecerea din Bolivia sau Argentina prin Anzi are loc la altitudine mare, până la 4.000 m (13.000 ft). De asemenea, drumurile din Peru și Bolivia sunt cam slabe ca calitate, așa că aveți răbdare. În timpul iernii, care începe în iunie și se termină în august, nu este neobișnuit ca drumurile din Argentina să se închidă zile la rând din cauza zăpezii.
Cu barca
Există călătorii cu barca din Argentina vecină, cu companii precum Cruceandino oferind excursii de tip „croazieră” peste graniță de la Bariloche, cu lungimi diferite de călătorie. Călătoriile de o zi (12 ore) costă în jur de 300 USD.
Mergem în jurul nostru
Cu avionul
Chile are o infrastructură aeroportuară destul de bună. Principalul hub pentru zborurile din Chile este Aeroportul internațional Arturo Merino Benitez (SCL IATA) în Santiago, de unde mai multe companii aeriene deservesc chiar și cele mai îndepărtate colțuri ale țării. Aceste companii aeriene sunt cele trei companii aeriene chiliene: LATAM Linii aeriene, Compania aeriană Sky și JetSmart. Deși LATAM este de departe cea mai mare companie, Sky și JetSmart oferă servicii bune către principalele orașe.
Începând din 2016, când companiile aeriene low-cost au început să deservească Chile, prețurile au scăzut, astfel încât puteți zbura unele rute pentru doar 6.900 CLP dus, dar fără transporturi gratuite, cu excepția unui sac mic. Utilizați pagina chiliană a companiilor aeriene, deoarece acestea percep în CLP $ pesos, ceea ce este mult mai ieftin decât versiunea în limba engleză cu dolari SUA. Abonarea la notificările companiilor aeriene este, de asemenea, recomandată, deoarece multe dintre promoții vin sub forma unui cod. Puteți găsi prețuri ieftine cu patru luni înainte de zbor și mai ales dacă zburați între marți și joi sau sâmbătă.
Aproape toate zborurile încep sau se termină în Santiago, așa că multe rute între alte orașe sunt supuse unor pauze care necesită mult timp în Aeroportul Santiago. O excepție este așa-numitul „Rutas Smart” de JetSmart care evită Santiago; majoritatea sunt din Antofagasta, Calama, La Serena sau Concepción. Rutele interne sunt deservite de avioanele Airbus 319, Airbus 321 și Airbus 320 când zboară cu LATAM și Airbus 320Neos când zboară Sky Airline sau JetSmart
Singura companie aeriană care zboară către insula Pastelui este LATAM Airlines din Santiago. Alte locații îndepărtate sunt deservite de companiile aeriene regionale. În sudul extrem, Aerovías DAP oferă trasee zilnice (vara) de la Punta Arenas la Porvenir în Tierra del Fuego și Puerto Williams. În perioada noiembrie - martie, DAP oferă zboruri foarte limitate și scumpe către Vila Las Estrellas în Antarctica; acest zbor poate fi efectuat doar ca parte a unui tur și necesită un sejur de 5 zile în Punta Arenas. La Insula Robinson Crusoe, există zboruri săptămânale din Santiago și Valparaíso.
Cu autobuzul
Sistemul de autobuz este sofisticat și oferă o modalitate ieftină și confortabilă de a ajunge din oraș în oraș. Companiile locale se vor opri de obicei în multe stații de-a lungul drumului, cu toate acestea, puteți întreba oricând dacă există un non-stop sau direct serviciu. Companiile care acoperă aproape întreaga țară includ Turbus și Pullman (site-uri web numai în spaniolă). În Santiago, puteți găsi atât terminale, cât și mai multe companii în stația de metrou Universidad de Santiago. Companiile care acoperă nordul Chile și Argentina (Salta) includ Gemeni.
Prețurile variază zilnic, deci sunt de obicei mai scumpe în biletele de săptămână și de sărbători decât în zilele lucrătoare. Prețurile biletelor sunt, de asemenea, aproape întotdeauna negociabile: nu fi timid să ceri o reducere, mai ales dacă te afli într-un grup. Întrebați întotdeauna la diferite standuri și asigurați-vă că vânzătorii vă văd că faceți cumpărături.
Calitatea serviciilor variază destul de mult. Verificați dacă autobuzul este "cama" (pat), "semi-cama" (scaune puternic inclinate) sau ejecutivo (executiv - scaun ușor înclinabil). Toaletele nu sunt întotdeauna disponibile și, dacă sunt disponibile, nu funcționează întotdeauna, mai ales dacă urcați într-un autobuz într-o etapă ulterioară a unei călătorii lungi (adică Arica - Santiago).
Autobuzele nu sunt aproape niciodată pline, așa că puteți cumpăra biletul la autogară fără rezervare, cu excepția sărbătorilor din Chile (ianuarie-februarie, Paști și Fiestas Patrias). Mai mult, majoritatea companiilor de autobuze nu au site-uri web sau, dacă au, au nevoie de un număr de identitate din Chile pentru a cumpăra un bilet.
Unele companii au propria stație de autobuz privată, dar pot opera dintr-o altă stație de autobuz și acest lucru este valabil mai ales pentru Turbus, așa că verificați din timp unde trebuie să vă luați autobuzul.
Cu trenul
Tren Central, secțiunea de călători a companiei feroviare guvernamentale, operează în mod regulat trenuri între Santiago și Chillán, precum și servicii ocazionale între Santiago și Temuco, care apar atunci când sărbătorile provoacă un weekend lung. De asemenea, operează ultima rămase ramal, sau linie de ramură, între Talca și Constitución, precum și un tren de degustare de vin prin valea centrală pentru turiști.
De micro
Micro = tranzit / autobuze locale. Cuvântul este contracția microbuzului. Orașele mai mari au rute de autobuz interurbane la prețuri accesibile. Numai sistemul Santiago, numit „Transantiago”, are hărți (Harta din mai 2020) cu toate rutele, deci un pic de spaniolă și îndrăzneala de a vă întreba vă pot oferi locuri în mod eficient în alte orașe importante. Pentru a călători cu „micro” în Santiago, va trebui să cumpărați înainte de un card de călătorie inteligent fără contact numit „ BIP "și încărcați-l cu bani. Puteți face acest lucru în orice stație de metrou, în majoritatea supermarketurilor și în unele magazine mai mici. Acest card vă permite, de asemenea, să călătoriți cu metroul în Santiago. Atenție! Nu veți putea călători cu autobuzul fără bani pe cardul dvs. BIP. Cardul costă 1.550 dolari CLP, iar un bilet costă puțin peste CLP 700 dolari, ceea ce vă permite să efectuați până la patru transferuri între metrou și autobuze într-o perioadă de timp de 2 ore. Trebuie să scanați cardul doar la începutul călătoriei și la fiecare transfer. Ar trebui să ieșiți din „micro” prin ușile din spate.
De colectivo
Un amestec între un micro și un taxi. Aceste mașini mici au trasee și se deplasează mai repede și mai confortabil. Tarifele sunt similare cu cele de pe Micro și depind de oră. Numai numerar.
Cu metroul
Un sistem feroviar metropolitan care funcționează în zonele metropolitane din Santiago, Valparaíso și Concepción. O modalitate fiabilă de a vă deplasa în oraș. Trebuie să plătiți taxa o singură dată (când intrați în sistem) și puteți călători cât doriți. Acum sunt mai multe stații în Santiago din cauza construcției a două linii noi. Viziteaza site-ul web pentru mai multe informatii.
Cu mașina
Închirieri de mașini
Închirieri auto sunt disponibile pe scară largă în majoritatea orașelor mari, dar nu și în orașele mai mici. De obicei, pentru a închiria o mașină sunt necesare un card de credit, un permis de conducere valabil și un pașaport, toate trei emise aceleiași persoane. Dacă permisul de conducere nu este în limba spaniolă, aveți nevoie și de un permis internațional de conducere (IDP). Multe companii de închirieri auto nu vor cere IDP, dar este o idee bună să aveți unul, doar în cazul în care vă întâlniți cu poliția. Tarifele de închiriere în Santiago sunt foarte similare cu cele din SUA, dar prețurile pot fi mult mai mari în alte orașe. Dacă doriți să aduceți mașini de închiriat peste granițele sud-americane (ca parte a unei călătorii rutiere), va trebui să anunțați compania de închirieri auto în avans, să plătiți taxe suplimentare și să obțineți acte suplimentare pentru a arăta că sunteți autorizat de companie să conduce vehiculele sale peste granițe. Mașinile de închiriat din America de Sud au toate transpondere GPS ascunse (chiar dacă nu există un sistem de navigație în mașină), astfel încât compania va ști dacă încercați să scoateți vehiculul din țară fără știrea lor sau să conduceți prea mulți kilometri pe zi ( dacă vehiculul dvs. are o limită pe zi).
Locurile de parcare și benzile stradale sunt relativ mai înguste, deci este o idee bună să obțineți un vehicul mic. Cu toate acestea, la fel ca majoritatea latin-americanilor, chilianii preferă să conducă vehicule cu transmisii manuale pentru a economisi combustibil. Drept urmare, cele mai mici vehicule disponibile pentru închiriere cu transmisii automate sunt de obicei sedanuri de dimensiuni standard, care sunt mai scumpe. Cei care pot conduce doar transmisii automate (și ar dori, de asemenea, să obțină o asigurare de răspundere obligatorie și suplimentară și să reducă la zero responsabilitatea personală pentru daune vehiculului) ar trebui să fie pregătiți să plătească până la 100 USD pe zi pentru a închiria astfel de vehicule.
Există mai multe documente importante legate de vehicul pe care trebuie să le puteți prezenta la cererea poliției, cum ar fi permiso de circulation (dovada plății unei taxe de înmatriculare a vehiculului către jurisdicția locală în care vehiculul este garajat în mod regulat) și dovada asigurării vehiculului chilian. Compania de închirieri auto va păstra în mod normal aceste documente undeva în mașină. De exemplu, Avis Budget Group le pune într-un dosar de portofoliu suficient de mic pentru a se potrivi în torpedou. Asigurați-vă că știți unde sunt acele documente, astfel încât, dacă întâlniți poliția, veți putea prezenta documentele vehiculului cu promptitudine, împreună cu pașaportul, permisul de conducere, IDP și contractul de închiriere auto.
Semne și marcaje rutiere
Toate semnele de circulație și marcajele sunt în spaniolă numai. Sunt un hibrid interesant de influențe europene și nord-americane. Influența europeană este mai evidentă în domenii precum semnele de limitare a vitezei și icoane grafice, în timp ce influența nord-americană este mai evidentă în zone precum semnele de avertizare (galbene și în formă de diamant) și tipuri de caractere. Majoritatea semnelor de circulație se explică de la sine, dar câteva nu. Dacă nu știți să citiți sau să vorbiți în spaniolă, trebuie să vă alocați timp pentru a memora semnificația celor mai frecvente semne și marcaje, astfel încât să nu încălcați din greșeală legea rutieră și să atrageți atenția nedorită din partea poliției.
La fel ca țările europene, dar spre deosebire de majoritatea țărilor din America de Nord și de Sud, Chile folosește linii albe pe drumuri pentru a împărți ambii traficul se deplasează în aceeași direcție și traficul se deplasează în direcții opuse. Acestea sunt completate cu săgeți pe sol, precum și săgeți incluse pe indicatoarele de nume ale străzii.
Pentru a indica faptul că nu puteți intra pe un drum, Chile folosește simbolul de interdicție internațională (un cerc roșu cu o bară diagonală) peste o săgeată îndreptată direct în sus.
Indicatoarele de ghidare chiliene pe autostrăzile obișnuite sunt de obicei verzi. Indicatoare de ghidare pe autostrăzi (autopisti) sunt de obicei albastre, cu excepția indicatoarelor de ghidare pentru ieșirile de pe autostradă, care sunt de obicei (dar nu întotdeauna) verzi.
Regulile drumului
Limitele de viteză sunt de obicei 50 km / h în orașe, 100 km / h pe autostrăzile interurbane și unele autostrăzi urbane și 120 km / h pe cele mai bune autostrăzi interurbane. Secțiunile de drum periculoase sunt adesea semnate cu limite de viteză mai mici, cum ar fi creastele dealurilor, curbele oarbe, tunelurile, străzile urbane aglomerate și aleile urbane înguste. Ultimii doi tind să fie semnați pentru 30 km / h.
Nu există viraj la dreapta pe roșu, cu excepția semnelor (rareori văzute) care autorizează în mod expres virajele la dreapta pe roșu cu precauție după oprirea completă.
Santiago și alte orașe au benzi și drumuri reversibile. Au, de asemenea, benzi numai pentru autobuze (folosite și de taxiuri), pe care vehiculele private ar trebui să le stea în afara lor și care sunt puse în aplicare prin supraveghere foto și video. Dacă intrați pe benzile exclusiv autobuzului și continuați să faceți o croazieră direct pe mai multe blocuri, fără nicio indicație de a face o viraj sau de a fuziona pe benzi obișnuite, nu vă mirați dacă compania de închirieri auto vă informează că ați fost amendat.
La fel ca multe țări, Chile preferă să utilizeze semne de randament sau să cedeze ori de câte ori este posibil și folosește semne de oprire („PARE”) numai atunci când este absolut necesar (de obicei, deoarece este o intersecție oarbă și cineva a fost ucis acolo). Dacă nu există semne de circulație vizibile sau marcaje care să reglementeze prioritatea și două vehicule ajung simultan la o intersecție, prioritatea aparține vehiculului care se apropie din dreapta ta.
Semnalele de trafic sunt de obicei pe cronometre fără bucle de senzori, așa că va trebui să stați și să așteptați chiar dacă este miezul nopții. Unlike most Latin American countries, carjackings are relatively rare, so running red lights and stop signs late at night are nu tolerated by police.
Chileans generally obey red lights, stop signs and other traffic control devices, and their driving is much more sane than most of Latin America. However, some visitors find their driving to be more aggressive than at home. This is most evident when merging, especially when traffic from multiple lanes has to merge together in order to detour around road closures or accidents. Chileans also sometimes follow the European model of gently bumping into other vehicles while parallel parking, in order to squeeze into very tight spaces. Thus, many Chilean vehicles have chipped or scratched paint from such close encounters.
Also, despite steep fines and frequent use of radar guns, photo radar, and speed traps, speeding is rampant. When driving on intercity expressways, you will often encounter the "autobahn" problem seen in Germany, where you might merge into the right lane behind a truck or subcompact vehicle barely able to sustain 80 km/h, then have to patiently wait for the opportunity to merge into a left lane dominated by regular vehicles driving at the speed limit of 120 km/h, as well as occasional speeders exceeding 140 km/h.
It's mandatory to have always the car lights on, even during the day.
Road conditions
Chilean roads are generally good compared to most of Latin America. Expressways are virtually always well-maintained, paved, painted, signed, and largely free of potholes, cracks, litter and debris. However, many older streets in cities are in poor condition, and drivers must be alert to avoid cracks, dips, drains and potholes. Country roads are also sometimes in poor condition; they are not paved to the same thickness as in foreign countries, and even slight deterioration may cause the underlying dirt base to show through.
In big cities, it is a good idea to avoid rush hours, between 07:00 and 09:00 and between 17:00 and 20:00.
Toll roads
Chile has relied upon privatized toll concessions to build and maintain major highways since the early 20th century. If you plan on driving around Chile, plan on paying lots of tolls. Rates ("tarifas") for all types of vehicles are always posted on large signs before toll plazas, and if you miss the rate sign, the current rate in effect that day for standard passenger cars is always posted on a sign in front of each separate toll booth. Chilean highways normally use barrier toll plazas at locations that are hard to avoid (e.g., near steep mountain ranges and rivers), and do not use distance-based tolling tracked through tickets.
Santiago has adopted a mandatory electronic toll collection system ("TAG") for use of all privatized tollways in the city; even the airport access road is a tollway. There are no toll plazas on the Santiago tollways, only toll gantries, so driving on them without a TAG transponder means you may incur a large fine. All rental car companies in Santiago are required to include TAG transponders in vehicles and include TAG fees in their rental car prices. Once you have rented a vehicle in Santiago, you should feel free to use Santiago tollways (which can save substantial amounts of time), since you are paying for them. Some rental companies (like Chilean) have a minimal amount (CLP$2,000) for TAG included in their rental contract. So, you do not have to worry that much about fees leaving and returning to the city. In this case, rather take a direct route than trying to avoid the toll roads.
Chile has not yet mandated full automatic interoperability between TAG and the various Televia transponders used on intercity toll roads, such as Route 68 which connects Santiago to Valparaiso. There are now programs under which users of transponders on one system can temporarily gain interoperability, but such access has to be manually requested before each use and it is a substantial hassle. And many toll plazas still do not take credit cards. Therefore, if you rent in Santiago but plan to drive to other cities, you must obtain sufficient Chilean pesos to pay tolls before leaving the city and go through the cash ("Manual") lanes at toll plazas. Similarly, if you rent in another Chilean city and drive to Santiago, you should examine city maps first and stay away from tollways that require TAG.
Parcare
In 2017, Chile introduced a new law which regulates the price of parking and makes parking companies liable if your stuff is stolen.
Many private parking facilities in Chile are just like parking facilities anywhere in the world. You take a bar-coded ticket upon entry, pay at a vending machine before returning to your vehicle, and then insert the ticket into a reader at the exit gate. In Santiago, the parking concessionaire Saba uses orange RFID "ChipCoins" for the same purpose, as well as for access control to parking garages (so that the only people who can enter underground parking garages are those who already obtained ChipCoins at the vehicle entrance).
Otherwise, public parking on streets and in some surface lots is more complicated, because Chile does not have parking meters. Instead, you will see signs saying that so-and-so curb (or lot) has been reserved for a specific person or company, between certain hours, for so many pesos for every 30 minutes. If you don't see anyone present, it's usually OK to park there (unless the sign also advises otherwise), but if the concessionaire is present, they will print out a receipt on a handheld machine and tuck it under your windshield wiper to record when you arrived. You then pay them the parking fee when you come back.
In some public parking areas, even if there isn't a sign declaring that a particular street has been reserved, you may see self-appointed car guards who will demand tips in exchange for watching your car when you are absent (and who might sometimes help you back into spaces and back out of them). This is a racket (and quite annoying to people from places where car guards are not tolerated), but it's generally a good idea to cooperate; CLP$500 is usually more than sufficient to secure their cooperation, but be careful and never tell them that you will be away for a few hours, as these individuals can be associated with some shady people. Car guards are usually not seen in private parking facilities, as they have private security guards on patrol who are paid out of parking fees.
Combustibil
Petrol in Chile is normally unleaded and comes in 93, 95, and 97 octane. Diesel is also available at many stations. Due to high taxes and Chile's distance from major oilfields, expect to pay about 1.5 times the average U.S. price for equivalent fuel (but still less than in most of Western Europe). There are some Self-service and usually you pay a little less per liter (CLP$8), but it's only available to pay by card and the machines are only in spanish.
Degetul mare
The concept of hitchhiking as a form of travel is not common or well comprehended. Nevertheless, many people will stop to take you for a ride, either because you are a tourist or they believe the bus is not very frequent and you might be stuck. Thus, hitchhiking in Chile is not difficult, given enough time and patience. It is seen as a common form of travel for tourists or young, adventurous Chileans.
On large highways such as the Panamerican Highway, hitching is really great and easy because there are many trucks going between big cities. Also, more often you will be lucky with workers traffic and less with (local) tourists. Hence, depending on the region, a holiday or Sunday can sometimes be difficult. Smaller, more scenic roads such as the Carretera Austral in the south, can leave you waiting for half a dozen hours in the more remote sections but the rides will generally get you a long way and are worth waiting for. If you are a tourist be sure to show it with your backpack, flags attached to your backpack, etc. The locals love chatting with foreigners.
Due to the lack of budget accommodation in many regions and even larger cities off the touristy routes, as well as because of the large distances, it is advisable to carry a tent with you. There are many opportunities along the coast or backcountry to put it up. However, along the central Ruta 5, it is advisable to rather take a bus as a last resort.
Along larger highways always wait somewhere convenient at the ramp towards the highway where cars enter. Waiting directly at the highway can be highly unsuccessful, because of the speed cars have then. They will often not be willing to slow then. Ruta 5 becomes more and more difficult to hitch-hike the closer you get north to Santiago, because then it is mostly local traffic that often takes exits to cities that are contrary to the direction you travel. De exemplu. entering the city in the south because this is where you come from. However, you actually want to go north, so most traffic north leaves at the northern entry to the highway. Therefore, get to the coast from Temuco or at least Concepción if going north, even though Concepción might be difficult to cross. Traffic along the Ruta del Mar is less frequent but more gracious, and camping opportunities are more frequent and less worrisome. South of Valdivia things are more bearable, because towns and cities have just one entry and exit to/from the highway.
- Also, find many helpful tips in the hitchhiking guide of WikiVoyage.
Chile is an excellent place for hiking and trekking, both in the (volcanic) mountains and the lush forests, providing many interesting trails. However, due to the often remote nature of these trails, it is important that you are well prepared and have a proper and reliable map with you. In addition, using GPS adds an extra layer of safety, both in cities as well as the countryside. For reliable (offline) maps and comprehensive trails and map information, consult OpenStreetMap, which is also used by this travel guide, and by many mobile Apps like OsmAnd (complex with many add-ons) and MAPS.ME (easy but limited).
Vedea
Stretching from 17°S in the north to 55°S in the south, Chile is latitude-wise among the longest countries in the world, with several climate zones and types of nature. High mountains are present everywhere in the country. On the Chilean mainland you can visit three UNESCO World Heritage Sites: Old Valparaíso, the Sewell mining town in Rancagua and the Humberstone and Santa Laura Saltpeter Works outside Iquique. Just off the coast are the churches of Insula Chiloé, and five and a half hours by plane across the Pacific Ocean will get you to maybe the most famous "Off the Beaten Path" destination in the world: Easter Island.
Do
- Drumeții și drumeții. Chile is a great country to seek out the nature, glaciers, lakes and mountains for a couple of days with a tent, sleeping bag and cooking ware. Many of Chile's (southern) sights are spotted with beautiful hiking trails of varying quality and level. Often you will have to climb up a mountain to see a glacier or a lake, just to return later—in that case consider leaving your (heavy) luggage where it cannot be found and enjoy the trail without the burden, but remembering where you left your backpack before. Also, see the general Drumeții și Wilderness backpacking guidelines of WikiVoyage. Check out the following great destinations:
- Insula Chiloé and its beautiful coastal national park with mostly flat hikes
- Valdivia, the Reserva Costera Valdiviana and many other destinations around Valdivia with flat to rolling hills
- Cochamó Valley, Yosemite of Chile and the huge area south of it, even into Argentina, for medium to advanced hikers
- Talca and everything to its east, for advanced hikers
- Parcul Național Torres del Paine, impressive, touristy and expensive
- Surfing. Everything between Cobquecura and Pelluhue, like Curanipe, Cardonal, Tregualemu and Buchupureo are exceptional surfing destinations and mirror the shape and conditions of the Californian coast on the northern side of the continent. This region is still a hidden gem and is receiving a lot of state support for development. However, beaches and breaks are far from overrun and you can find many lone opportunities to try out your board.
- Salar de Uyuni tour from San Pedro de Atacama is one of the most impressive things to do in South America. Although, actually part of Bolivia, it is very popular to do the tour from San Pedro itself. The town even offers other impressive sights around it and inside Chile, which are worth exploring. However, if you are heading to Uyuni, only Valle de Luna is really worth doing.
- Chile is home to the second largest recreational pool in the world (formerly the largest until its builder finished an even larger pool in Egypt in 2015) at the San Alfonso del Mar resort in Algarrobo. You will want a sailboat to complete its 2 km length.
Cumpără
Bani
Exchange rates for Chilean peso As of January 2020:
Exchange rates fluctuate. Current rates for these and other currencies are available from XE.com |
Chile's currency is the Chilean peso (ISO code: CLP), denoted by the symbol "$". Wikivoyage uses the notation "CLP$" for clarity. Other currencies are not widely accepted, but most cities have exchange bureaux with reasonable rates for euros and US dollars. The rates should be published on widely visible boards.
The colloquial term luca is used for 1000 pesos, so for instance "tres lucas" is 3000 pesos.
The 5-peso and 1-peso coins were descontinuated in November 2017. Most prices are in multiples of 10 or even 100, but if you end up needing to pay an amount that isn't and your amount ends in 5 or less, your amount will be round up to the lower multiple of 10, in the opposite case your amount will be round up to the higher multiple of 10 (example: CLP$1,664→1,660; CLP$1,666→1,670). This rule only applies when you pay by cash.
Credit Cards
While credit cards are commonly accepted throughout Chile, there are two differences to be aware of. For credit cards that require signing, there is a line below the signature line labeled C.I. (cedula de identidad or identity card). Foreigners are expected to write down their passport or national ID number. Not all locations will require CI to be filled. Even fewer will ask to confirm the number with your ID. The other difference is credit cards machines will ask sin cuotas sau con cuotas. As a foreigner, you should always selection păcat (which means without). Cuotas literally translates to fees and is a way for Chilean banks to offer a payment plan over the period of months.
Bancar
Never exchange money on the street, especially if a "helper" indicates you to follow them. Rates at exchange bureaus are too good to take this risk.
It's not advisable to exchange currency in the hotel or the airport as the rates are awful. Just be patient. Banco Santander has a monopoly on the ATMs of the airport and will add a surcharge of CLP$2,500 for retrieving cash but it's still better than the exchange bureaus.
The automatic teller machine (ATM) network in Chile is respectable in coverage—they're all connected to the same service and enable standard transactions. Different banks will charge you different amounts of money for extracting cash—you will be advised on the screen of the surcharge. Banco Estado does not add a surcharge for MasterCard. However, as of Mar 2018, Banco Estado charges CLP$4,000 and Banco de Chile charges CLP$6,500 on Visa cards. Withdrawals of up to CLP$200,000 are possible with Banco Estado. Some travellers were even able to withdraw CLP$280,000, which brings down the percentage of fees further.
Criminals sometimes install hard-to-detect skimmers and micro-cameras in some less surveiled ATM facilities. These devices are meant to read your card's information to produce a clone. Several international crime gangs have been arrested for this. Always check if the card slot looks suspicious or is easy to move or detach and always cover the keyboard with your hand while punching your PIN.
Credit and debit cards are widely accepted in most of the independent commerce of major cities and in all chain stores, no matter where they are. The PIN security system has been introduced for credit cards, so you will mostly only need your personal PIN (four digit code) as it exists in other parts of the world. For some cards you will not be asked for your PIN and they will use the four last numbers of the credit card entered manually and you will have to show a valid ID.
Money exchange, accommodation, VAT, etc
Considering the withdrawal fees at ATMs, it is a good idea to bring some US dollars or even Euros to Chile. Money exchange rates are quite competitive with an included fee of around 1%—the fee is 4% when withdrawing CLP$100,000 from an ATM.
Nevertheless, having US dollars is also handy for paying at your accommodation, because if can paying in foreign currency as foreigner, you do not have to pay VAT. This is true also for credit card payments in foreign currency, but most smaller places will often not support US dollar credit card payments or even just credit card payments, because it needs to be registered with the tax office of Chile (SII) for this purpose. But sometimes you are lucky, and they will not charge the VAT at all, even if paying in local currency, which is kind of illegal.
When using US dollars, make sure to always have and receive proper notes. US dollar notes that are flexed too much, have writing on them or discoloration or stains are barely accepted. Even though, banks seem to be more forgiving than smaller money changing offices. Which is fine, because banks have quite competitive rates. However, exchange office can sometimes even beat these rates, e.g. în Valparaíso.
You might decide to generally pay with your credit card, in local or foreign currency, due to the competitive exchange rates of your bank and the low 0-3% payment fee. However, credit card fraud in South America is not uncommon, and you are better off to only use your card with respected businesses.
Tipping
Tipping is not obligatory but is generally expected. It is usually assumed that customers will leave a tip of 10%, if the service is considered satisfactory. Sometimes restaurants automatically add it to the bill.
It's also important to tip the baggers at grocery stores; CLP$300-500 is fine.
Cumpărături
Basic supplies
For basic supplies like groceries, there are many convenience stores and corner grocery stores. Large supermarkets such as Lider, Jumbo, Tottus and Santa Isabel are often found both as stand-alone stores and as mall anchors. Lider will seem a little familiar to North Americans in that it is owned by Walmart and has reconfigured its store signage to look somewhat like Walmart stores. However, Chile's strong consumer goods economy is dominated by local brands, which means almost all the brands on the shelves will be new to most visitors from outside South America.
The dominant pharmacy chains in Chile are Cruz Verde, Ahumada and Salcobrand. Only cosmetics are kept in the public area. All drugs and supplements are kept behind the counter and must be asked for by name, which can be tricky if you cannot speak Spanish.
Artesanal
Nowadays, the word artesanal is used in inflationary manners in Chile and Argentina mostly without any added value. It has become a marketing term used by many places in hope of selling things at an inflated price, pretending extra quality where there is none. Generally, you are better off ignoring this term and skipping goods, food or places that emphasis this wording.
Mânca
Chilean cuisine has a wide variety of dishes that emerged from the amalgamation of indigenous tradition and Spanish colonial contribution, combining their food, customs and culinary habits. Influences from German, Italian and French cuisines are thanks to immigrants who arrived during the nineteenth and twentieth centuries.
Chilean Creole food in general is presented as a mixture of the meat and agricultural products of each area. In the north and south fishing is a major economic activity and this is reflected in the variety of dishes: the desert area's ceviche (fish seasoned with lemon and onions) and curanto (cooked seafood, meat, sausages and potatoes made in a hole in the ground) are the ultimate expression of chilota kitchen. The potato is also key in other chilota preparations as milcao and chapaleles. The central area uses corn (maize) and beef for foods such as tamales. Pie pine casserole and charquicán are some of the most recognized within the region. The roast, meanwhile, stands as the main preparation for informal gatherings and family; take this opportunity to learn more about Chilean society. Desserts include alfajores and Curicó cakes, while German immigrants introduced the kuchen and strudel pastry.
Chile's extensive geography allows development on its shores of several varieties of seafood: the top highlights are the croaker, pomfret, conger eel and salmon, which is produced industrially in the south of the country. For shellfish: oysters, as well as certain crustaceans such as crab and lobster. Beef, chicken and pork are the main meats, although in the Patagonian area one can easily find lamb. Chile is a major exporter of fruit, so you can find a variety of apples, oranges, peaches, strawberries, raspberries and custard, in good quality and much cheaper than in Europe or North America.
Despite this wide variety of dishes and products, normal food in a Chilean home is not very different from any other Western country; during your stay you will certainly see more dishes with rice, meat, potatoes or pasta than corn pies or cakes.
In Santiago and major cities, you can find a wide range of restaurants serving both local and international food. Although optional, it is customary to add a gratuity of 10%, delivered directly to the waiter. He or she will always welcome more. Not giving a tip is considered quite rude, performed only when there has been very bad service.
The major fast food chains in the world have several branches in the country. If you resort to fast food, it is better to have one of the wide variety of sandwiches that exist in the country: the Barros Luco (meat and cheese) and Italian full (hot dog with tomato, avocado and mayonnaise) are the most traditional. If you are in Valparaíso and have good cholesterol levels, do not waste the opportunity to try a chorrillana. On the streets you can find many stalls selling buns (fried pumpkin masses) and the refreshing mote with ossicles. Food prepared in stalls will generally give few problems, although don’t try if you have a weak stomach.
- Pastel de choclo: corn casserole filled with ground beef, onions, chicken, raisins, hardboiled egg, olives, and topped with sugar and butter.
- Empanada de pino: a baked pie filled with ground (minced) beef, onion, raisins, a piece of boiled egg and a black olive. Watch out for the pit.
- Empanada de queso: a deep-fried pastry packet filled with cheese. Found everywhere, including McDonald's.
- Cazuela de vacuno: beef soup with a potato, rice, a piece of corn and a piece of squash.
- Cazuela de ave (sau de pollo): same as above, but with a piece of chicken.
- Cazuela de pavo: same as above, but with turkey.
- Porotos granados: stew made with fresh beans, squash, corn, onion and basil.
- con choclo: with grains of corn.
- con pilco sau pirco: with corn thinly chopped.
- con mazamorra: with ground corn.
- con riendas: with thin sliced noodles.
- Curanto: lots of seafood, beef, chicken and pork, potatoes, cheese, and potato "burguers," prepared in a hole in the ground ("en hoyo") or in a pot ("en olla"); a dish from Chiloé.
- Sudică sopaipillas: a fried pastry cut as 10-cm (4-in) circles, with no pumpkin in its dough (see Northern sopaipillas in the desserts section). They replace bread. They are known South of Linares.
- Lomo a lo pobre: a beefsteak, fried potatoes, a fried egg (expect two in restaurants) and fried onions.
Besides typical foods, you should expect food normally found in any Western country. The normal diet includes rice, potatoes, meat and bread. Vegetables are abundant in central Chile. If you are concerned about the portions, consider that the size of the dish increases the farther south you travel.
With such an enormous coastline, you can expect fish and seafood almost everywhere. Locals used to eat bundles of raw shellfish, but visitors should be cautious of raw shellfish because of frequent outbreaks of red tides. Chile is the world's second largest producer of salmon, as well as a number of other farmed sea products, which include oysters, scallops, mussels, trout and turbot. Local fish include corvina (sea bass), congrio(conger eel), lenguado (flounder), albacora (swordfish), and yellow fin tuna.
Sandwiches
- Hotdog sau Completo (meaning 'complete' in English). Not similar to the US version. This one includes mayonnaise, mustard, ketchup, tomato or sauerkraut (chucrut), mashed avocado (palta) and chili (ají). These ingredients make a full sandwich, called un completo. With mayonnaise, tomato and avocado it's un italiano (an Italian) with the colors of the Italian flag.
- Lomito. Cooked pork steaks served with anything that can go in a hotdog. Italiano is the preferred form but German purists prefer it with sauerkraut (chucrut).
- Chacarero: a thin beefsteak (churrasco) with tomato, green beans, mayonnaise and green chili (ají verde).
- Barros Luco: Named after President Ramón Barros Luco. Thinly-sliced beefsteak with cheese.
- Choripán: Bread with "chorizo", a highly seasoned pork sausage. Named that way because the contraction of "Pan con Chorizo" or "Chorizo con Pan".
A common combination is meat with avocado and/or mayonnaise, e.g. Ave palta mayo (chicken with avocado and mayonnaise) or Churrasco palta (thinly-sliced beefsteak with avocado). The strong presence for avocado is a Chilean standard for sandwiches that influences the fast food franchises to include it in their menus.
Desserts
- De Nord sopaipillas: a fried pastry cut as 10-cm (4-in) circles, which includes pumpkin in its dough, and normally is eaten with chancaca, a black treacle or molasses. It's customary to make them when it rains and it's cold outside. Sopaipillas as a dessert are only known north of San Javier. From Linares to the South, they are not dessert and pumpkin is left out, so, when it rains, Chilean Southerners must cook picarones. In Santiago, Sopaipillas can be served covered with a sweet syrup as a dessert, or with spicy yellow mustard.
- Kuchen (sau cújen, pronounced KOO-hen) is German for pie. In the South ask for kuchen de quesillo, a kind of cheesecake.
- Strudel (pronunţat ess-TROO-dayl). A kind of apple pie.
- Berlín. When they translate John Kennedy's famous quote (often mistakenly thought of as a gaffe) they say it's a “jelly doughnut”. The Chilean version is a ball of dough (no hole) filled with dulce de membrillo, crema pastelera sau manjar. Powder sugar is added just in case you have a sweet tooth.
- Cuchuflí. Barquillo (tube of something crunchy like a cookie) filled with manjar. The name originally comes from cuchufleta which means deceit or trickery, as they used to be filled only at the tips of the barquillos, leaving the middle part empty.
Fruit
Central Chile is a major tempered fruit producer, you can easily get fruit for dessert, including apples, oranges, peaches, grapes, watermelons, strawberries, raspberries, chirimoyas and several other varieties.
Temperate fruit is of very high quality and prices are usually much lower than in most of the U.S. and Western Europe, while tropical fruit is rather rare and expensive, except for bananas.
Băutură
- Wine: Chile produces some excellent wines, competing with France, California, Australia and New Zealand on the world market. Notable are the Cabernet Sauvignon and Carmenere in red, along with whites from the Casablanca valley.
- Mote con Huesillo: A delicious summertime drink made of wheat seeds (mote) and dried peaches (huesillos) boiled, sweetened, and served cold. Typically sold on sidewalk or park stands.
- Chilean Pisco: Brandy made from Muscat grapes. Popular brands are Capel, Alto del Carmen, Mistral și Campanario.
- Pisco Sour: One of Chile's most popular mixed drinks, this consists of Pisco mixed with lemon juice and sugar. It has a delicious tart sweetness.
- Mango Sour: Pisco mixed with mango juice.
- Piscola: Pisco mixed with Coke.
- Borgoña: Red wine and strawberries.
- Terremoto: ("Earthquake"): a typical Chilean drink that consists in a mix of pineapple ice cream with pipeño (like white wine).
- Schop: Draught beer.
- Fan-Schop: Beer mixed with orange Fanta or orange crush soft drink. A refreshing alternative on a hot summer day.
- Beers: Cristal and Escudo are the most popular (light lagers). Royal Guard is tastier, Kunstmann is on pair with European beers.
- Jote*: wine and Coke.
- There's disagreement between Chile and Peru about the origin of Pisco. Although Pisco was registered as a Chilean drink for some countries in the last century, it is historically Peruvian in origin for much longer. Further, Chilean and Peruvian drinks are not the same product, they have different manufacturing procedures, different varieties of grape and not the same taste.
Unlike other Latin-American countries, in Chile it's illegal to drink in unlicensed, public areas (streets, parks, etc.) The laws also restrict vendor hours depending on the weekday (in no case after 03:00 or before 09:00).
Chileans drink a lot of alcohol. So don't be surprised to see one bottle per person.
Dormi
Chile has many types of hotels in the cities: some of the most prevalent chains are Sheraton, Kempinsky, Ritz, Marriott, Hyatt, and Holiday Inn.
There are also hostels of varying quality. On the backpacker trail, a local hostel version can be found in every small city residential. However, as soon as you are off the backpacker trail, you will find it hard to find hostels, which unfortunately is true for many nice and interesting places around Chile. Contrary to the believe of locals and common marking of accommodations (e.g. on OpenStreetMap), hospedaje și hostal is not to not be confused with hostel, i.e. they do not offer dormitories. If a generalisation is possible, hospedaje generally means guest house, and hostals are small hotels. Hence, the frequency of real hostels is very low.
There is also a variety of accommodations in the mountain ski centers, such as the world-class resort Portillo, 80 km (49 mi) north of Santiago; "Valle Nevado" in the mountains approximately 35 km (22 mi) away from Santiago, and the Termas de Chillan ski resort and hot springs, which lies about 450 km (280 mi) south of Santiago.
Mulți camping places are available officially with amenities, and backcountry along the coast or near hiking trails. So, if you bring a tent the scarcity of hostels can be dealt with in this way. Consult OpenStreetMap, care le place multor aplicații mobile OsmAnd și MAPS.ME use, to find sites which have been tagged by other people as possible camping sites.
Walking in without reservation is not recommended during high season and will generally not give you a better rate than online.
Motels vs hotels
A quick word of caution; in Chile a "motel" is not the same as what one normally finds in the United States. The term motel in Latin America usually refers to a place of accommodation where the rooms are rented on a short term basis, typically for romantic assignations. Hotels, by contrast, are places of accommodation for travelers and are typically family friendly. Many hotels will not permit persons who are not registered as guests to go beyond the reception area. This is for the safety of both the guests and hotel staff and also to protect the hotel's reputation in what is still a culturally conservative and Catholic country. So visitors looking for a place to enjoy the physical company of another, will often use motels. Also privacy is something of a premium in Chile, with children often living at home until they are married. For this and other practical reasons, couples, even married couples desiring a little intimacy, sometimes rent a room at a motel. These motels are common in Chile and do not carry the social stigma that used to be associated with so called "no tell motels" in the United States or Canada. The quality and price of motel accommodation varies, sometimes drastically, with most being clean and well kept. Rooms are engaged anonymously with the tariff and any associated charges usually being paid on a cash only basis.
VAT issues
Rates on the common reservation website(s) are often quotes without VAT (19%), which has to be added when paying. As a tourist you might be exempted from paying the VAT when paying in foreign currency, but many accommodations do not support payment in foreign currency (either in cash or credit card). On the other hand some accommodations will give you the price without VAT even in Chilean pesos because your are a tourist. The situation is highly confusing and sometimes frustrating. It is nevertheless a good idea to have some US dollars with you and ask before paying.
A potential way to avoid the discussion, if you want to pay in US dollars without VAT, is by reserving your accommodation online and immediately sending a message to the place asking them to cancel the reservation in case they do not accept US dollars without VAT payments. Mostly always, prices are quoted in dollars, and this way you save the time and trouble of understanding the place's actual VAT policies besides the ones quoted online. Accommodations will barely make the effort to demand money in case your reservation is cancelled unexpectedly—often you can even reserve without a credit card.
Învăța
Along with Mexico and Argentina, Chile continues to grow as a preferred destination for studies abroad. It is not uncommon to find groups of European or North American students taking interdisciplinary studies in Spanish language or latinamerican culture and history in one of its many reputed universities:
- În Santiago
- Universitatea din Chile - The best university in Chile according to America Economia
- Pontificia Universidad Católica de Chile -One of the best universities in Chile with several courses taught in English.
- Universidad de Santiago de Chile
- Universidad Central de Chile
- În Valparaíso și Viña del Mar
- In Southern Chile
- Universidad de Concepcion
- Universidad de La Frontera
- Universidad Austral de Chile
- Universidad de Los Lagos
- Universidad de Magallanes
Muncă
Foreigners need to apply for a work visa before arriving (it can be done after, but it is a lot harder to get one). Temporary permits are issued to spouses and people with a contract. Under-the-table jobs are normally not well paid, lack the mandatory health insurance and retirement plans, and are a reason to get deported.
Volunteering (and learning Spanish at the same time) is big in South America and thus also in Chile—check out the general information on the South America article.
Another way to volunteer in Chile is for the English Opens Doors Program. It is sponsored by the United Nations Development Program and the Chilean Ministry of Education and places volunteers in schools throughout Chile to be English teaching assistants. The program provides volunteers a home-stay with a Chilean family, meals, a participation bonus of CLP$60,000 for each month of completed service, health insurance, TEFL training, and access to an online Spanish course. There is no fee for participation.
Stai in siguranta
 | Note: In 2019, there were violent protests in several major Chilean cities. In July 2020, protests began to rise again, especially in Santiago. Exercise caution in large cities. |
| (Information last updated Aug 2020) |
Like most big cities in South America, Santiago suffers from a high rate of pickpocketing and muggings. It's advisable not to travel in the downtown area wearing expensive-looking jewelry or watches, even during the day. Stay alert and be especially careful in all crowded areas in Santiago. It is recommended to wear your backpack at the front of your body in crowded areas. Laptops and the newest mobile phones can be lucrative for thieves, so remember to be on your guard once using them in public places.
For tourists or other "beginners" lacking experience in over-the-counter transactions with hard Chilean currency, you can reduce the chance of your wallet getting stolen by following some advice:
- Separate coins and bills. Coins are frequently used when paying for public transport (except in Santiago buses, where you need to board with the Bip card), newspapers or snacks, store them in a small handbag so that your bills will remain concealed.
- 1000-, 2000- and 5000-peso notes should be easily accessible. Notes of higher value should be stored in another, more secure place in your wallet so you don't accidentally pay CLP$10,000 instead of 1000, for example. All notes have different sizes and they all are very differently coloured and designed.
- Do not reach for your wallet until the vendor tells you the price.
Chilean Carabineros (National Police) are trustworthy: call 133 from any phone if you need emergency assistance. Some municipalities (such as Santiago or Las Condes) have private guards; however, they usually don't speak English.
Do not try to bribe a carabinero, since it will get you into serious trouble! Unlike other South American police corps, Chilean Carabineros are very proud and honest, and bribery would be a serious offence against their creed.
Regarding driving conditions: Chilean drivers tend to be not as erratic and volatile as those in neighboring countries.
Some parts of Chile are still racially homogeneous and locals will be curious if they see a person who is either Asian or black. Being of Middle Eastern origin and wanting to blend in amongst Chileans, getting dressed as a local will help you, though naturally, if you speak with a foreign accent, people will pick up on that right away. Cities like Santiago, Viña del Mar or Antofagasta have become more multicultural in the last few years with immigrants from Haiti, Colombia, China, the Dominican Republic and Cuba, so being a foreigner in those places will not be met with curiosity. Some Chileans who have a low opinion of foreigners might yell "negro" (Spanish for black) or "chino" (Spanish for Chinese), but only report to Carabineros if you are physically assaulted by someone. Racist attacks are infrequent in general but the Carabineros know how to deal with such crimes, so don't hesitate to report if something happens.
Immigration from countries where islam is the state religion is very small compared to countries in Europe. There are mosques in the country but the average Chilean is not used to seeing a woman in a hijab or burqa so many will stare or make a comment. Au fost raportate hărțuiri verbale din partea chilianilor cu femei îmbrăcate în mod tradițional și unii au raportat chiar că băieți sau bărbați le-ar fi tras de hijab. Deși rare, se poate întâmpla și poate raporta astfel de probleme poliției. Unii oameni îți vor apăra, de asemenea, dreptul de a fi îmbrăcat cu un hijab sau burqa, așa că nu presupune că toți chilianii sunt rasisti. Există o comunitate palestiniană considerabilă, dar majoritatea sunt creștini.
Aveți grijă când faceți fotografii în zone cu clădiri militare sau unde vezi soldați păzind o intrare de exemplu. Au dreptul de a vă aresta și confisca camera. Fiți pregătiți să petreceți timp răspunzând la întrebări și examinând fiecare fotografie de către un soldat sau un marin. Veți evita închisoarea datorită faptului că pușcașii marini / soldații vor înțelege că nu ați înțeles avertismentele fiind un turist străin și interogatoriul se face deoarece soldații sunt de așteptat să facă acest lucru atunci când apare o astfel de situație. Dar este mai bine să evitați o astfel de situație și, în schimb, să întrebați dacă puteți face o fotografie. Unii marini sau soldați ar putea vorbi puțină engleză, altfel arătați spre un obiect și spuneți „si?”, În timp ce vă arătați camera pentru a înțelege că doriți să faceți o fotografie. Dacă răspund cu un „nu”, atunci este înțelept să le respectăm decizia.
Stai departe de proteste politice în orice oraș, în special în Santiago. Protestul studențesc care a șocat țara în 2011 s-a încheiat cu violență. Dacă doriți să urmăriți, rămâneți într-o zonă sigură și evitați să vă apropiați. Carabinerii sunt mereu în alertă imediat ce există o demonstrație politică și unii oameni se alătură doar pentru că vor să provoace violență. De asemenea, evitați sărbătorile sportive, cum ar fi câștigarea unui turneu de către Chile, de exemplu, deoarece acestea pot ajunge la violență.
Dacă ieși la baruri sau cluburi, aveți grijă când comandați o băutură. Dacă doriți să fiți în siguranță, comandați bere într-o sticlă sau plătiți pentru o sticlă de vin sau băutură tare dacă este posibil. Problemele legate de băuturile cu vârf au crescut, așa că asigurați-vă că aveți întotdeauna un ochi pe băutura dvs. la comandă. Locurile pentru tineri sau studenți tind să aibă băuturi ieftine, vin și bere, care ar trebui evitate cu totul, deoarece sunt slab preparate și pot fi periculoase pentru dvs. În schimb, comandați mărci cunoscute precum Cristal sau Casillero del Diablo într-un bar sau club de noapte.
Mergând pe stradă în multe orașe, veți vedea multe caini vagabonzi. Probabil că au boli, așa că evitați să le atingeți. Sunt peste tot, iar locurile populare printre turiști sunt pline de câini fără stăpân. Nu vă implicați într-o ceartă dacă vedeți că localnicii sunt agresivi față de câinii vagabonzi. Îi văd în fiecare zi și nu vor primi cu amabilitate un turist care a fost în Chile doar de câteva zile, având o părere despre cum să trateze câinii, pe care îi simt agresivi față de localnici. În plus față de câinii fără stăpân din orașe, în zonele rurale multe locuri și ferme au câini, dar, în general, nu au tendința de a-și părăsi sediul, ceea ce se poate întâmpla și ar putea să vă blocheze drumul. În ambele cazuri, dacă simțiți că un câine se apropie prea mult din orice motiv, chiar dacă pare inofensiv, ridicați una, două sau trei pietre, iar majoritatea câinilor vor înțelege gestul, vor da înapoi și vor dispărea în depărtare. Dacă acest lucru nu ajută și un câine aleargă spre tine latrând agresiv, folosiți pietrele pentru apărare.
Situat pe Inelul de foc al Pacificului, tot Chile este predispus la cutremure și tsunami.
Fii sănătos
Având standarde relativ bune în medicină în toată țara, nu este dificil să rămâi sănătos. Cu toate acestea, de obicei, veți găsi resurse mai rafinate la o unitate medicală privată. În caz de urgență, sunați la 131, dar nu vă așteptați ca un operator să vorbească fluent limba engleză.
Vaccinul împotriva hepatitei A este recomandat tuturor călătorilor. Alte vaccinuri potențiale, în funcție de situația dvs. de călătorie, includ: hepatita B, tifoida, rabia și gripa.
Apă de la robinet este sigur de băut. Știți doar că apa este produsă din munți, deci ar putea fi mai greu pentru străini. În acest caz, este recomandabil să cumpărați apă îmbuteliată.
Respect
- Deși modernă din multe puncte de vedere, Chile rămâne practic tradițională. Te vei descurca mult mai bine dacă nu denigrezi în mod deschis sau nu contrazici aceste tradiții.
- Spre deosebire de alte țări din America Latină, forța de poliție din Chile este admirată pentru onestitatea și competența sa. Raportați imediat plângerile către poliție, inclusiv activitatea infracțională. Mita nu este acceptată în Chile spre deosebire de restul Americii Latine, și probabil că veți fi arestat dacă îl încercați.
- Nu presupuneți că gazdele dvs. din Chile vor avea o părere redusă despre Pinochet. Poate fi o surpriză, dar guvernul său are încă mulți susținători, așa că fiți atenți când ridicați problema. Chiar dacă doriți să discutați despre alte subiecte politice, oamenii pot încă să fie foarte opiniți și chiar să ridice tonul atunci când vine vorba de politică. În funcție de opiniile dvs., ei s-ar putea să vă numească „comunist” sau „fascist”.
- Chilianii sunt oameni foarte prietenoși. Cei mai mulți dintre ei vor fi dispuși să vă ajute cu indicații sau sfaturi pe stradă, stația de autobuz, stația de metrou etc. Folosiți doar bunul simț pentru a evita pericolul.
- Fii atent la ceea ce spui: mulți tineri pot vorbi și înțelege engleza, franceza, italiana sau germana. Fi politicos.
- Chilianii urăsc aroganța. Fii arogant și vei avea probleme; fii bun și toată lumea va încerca să te ajute.
- Chilianii vor ști că sunteți străin, indiferent cât de bun este spaniolul dvs. Nu vă supărați dacă vă spun „gringo” - majoritatea străinilor se numesc așa, nu trebuie să fie jignitor.
- Dacă sunteți de rasă neagră sau cu pielea închisă la culoare, ați putea fi numit „negru” într-un mod prietenos. Acest lucru nu este în nici un caz similar cu cuvântul n. Majoritatea chilienilor nu sunt rasiste, dar spre deosebire de alte țări din America de Sud, aproape fiecare persoană cu patrimoniu african este străină. În plus, „negru” este o poreclă obișnuită pentru persoanele cu pielea închisă la culoare. (Negru este cuvântul spaniol pentru negru).
- Chile a fost implicat în Războiul Pacificului între 1879-1883 împotriva Peru, Bolivia și Argentina. Patagonia a făcut odinioară parte din Chile, dar, din moment ce Argentina a amenințat că va ataca, zona a fost anexată de argentinieni, ceea ce enervează mulți oameni chiar și astăzi. Atât Peru cât și Bolivia au pierdut teritoriu în ceea ce astăzi este nordul Chile și conflictul provoacă încă dezbateri aprinse. Unii chiar exprimă comentarii rasiste față de lucrătorii invitați și imigranții ilegali din Peru sau Bolivia. Bolivia încă mai dorește să-și întoarcă teritoriul pierdut sau o „ieșire în ocean”, ceea ce i-a enervat pe mulți chilieni. Unii vor fi de acord să ofere Boliviei un coridor cu acces la mare, dar să fie atenți spunând că Bolivia sau Peru au dreptul de a-și retrage vechiul teritoriu din Chile; asta te va pune într-o mulțime de necazuri. Puneți întrebări mai degrabă decât să vă exprimați opinia, deoarece chilianii vor deveni furioși și vor avea o dezbatere aprinsă cu ceea ce ei consideră „un străin incult care a ascultat propaganda din partea inamicului”.
- Chile are cea mai mare diaspora palestiniană în afara lumii arabe și mulți dintre ei își exprimă mândria cu privire la moștenirea lor, dar și la sprijinul lor pentru cauza palestiniană. De asemenea, veți întâlni unii care știu foarte puțin despre strămoșii lor, despre conflictul cu Israel etc. Nu vă supărați; rețineți că ei se văd în primul rând ca fiind chilieni și nu palestinieni sau arabi. S-a estimat că mai puțin de 1% dintre ei vorbesc limba arabă, deci nu vă așteptați să vorbiți cu ei în limba lor dacă sunteți dintr-o țară arabofonă sau aveți cunoștințe în această limbă.
- În sudul Chile există un număr considerabil de oameni care își revendică patrimoniul german și sunt foarte mândri de el. Chiar dacă nu au un nume de familie german și cel mai probabil au doar o bunică sau o străbunică din Germania, se vor identifica drept germano-chilieni. Ca și în cazul poporului cu moștenire palestiniană, foarte puțini vorbesc deloc germana. Unele sate din sud au populații de limbă germană, dar este puțin probabil să le vizitați. Fiecare persoană vorbește spaniola, deci nu este nevoie să știți germana dacă doriți să călătoriți în sudul Chile.
Face față
Alți călători
Facebook are Grupul de rucsaci / călători din Argentina și Chile, unde puteți găsi alți călători și informații actualizate despre țară. În general, a se vedea, de asemenea America de Sud # Cope.
Rezervații naturale
Multe parcuri și rezervații naționale au ore de vizitare ciudate, permițând intrarea doar între orele 09:00 și 15/17: 00, de exemplu, necesitând să plecați înainte de apusul soarelui. Motivul este că Chile a avut o experiență negativă, în special cu localnici, lăsând parcurile naționale în condiții teribile atunci când le-a permis să treacă peste noapte. Această circumstanță poate fi puțin descurajantă, mai ales dacă sunteți obișnuiți să călătoriți cu cortul. Cu toate acestea, există adesea rute alternative excelente în apropiere pe care le puteți vizita în schimb. Unii oameni chiar au sugerat o intrare înainte sau după orele de funcționare, deoarece biroul nu are adesea personal în permanență. Oricum, nu lăsați altceva decât urme de pași și luați cu voi toate gunoiul.
Conectați
Telefon
- Este foarte probabil ca telefoanele publice de pe străzi să fie manipulate sau vandalizate, deci este mai bine să folosiți un telefon în interiorul unei afaceri sau stații.
- Cardurile preplătite pentru telefoane mobile și telefoane fixe sunt vândute la majoritatea chioșcurilor de ziare, supermarketuri, benzinării, farmacii și dealeri de telefoane.
- Rețelele mobile GSM sunt omniprezente în toate orașele importante și în majoritatea teritoriului din centrul și sudul Chile.
- Un element de bază telefon celular preplătit costă de obicei aproximativ CLP 15.000 USD, cel mai frecvent încărcat cu CLP în valoare de 10.000 USD minute plătite în avans. Nu este necesar un ID pentru a cumpăra un telefon preplătit.
- Cardurile SIM GSM de la ENTEL, Movistar sau Claro sunt disponibile de obicei la 5.000 USD CLP, dar fără credit, deci va trebui să cumpărați câteva minute preplătite pentru a putea apela.
- Banii pot fi încărcați într-un telefon mobil de la aproape orice bancomat folosind un card de credit sau de debit și de la unele farmacii (Ahumada, Cruz Verde și Salco Brand) de pe ghișeu și în numerar. De asemenea, se pot încărca bani direct în telefon folosind un card de credit printr-un operator de servicii automatizate, cu indicații în spaniolă sau engleză.
- Schema de numerotare a telefonului din Chile este simplă.
Internet
Din cauza unei inițiative a guvernului, multe orașe rurale au astăzi WiFi gratuit undeva în centru (piață) sau lângă stația de autobuz. Cu toate acestea, fiabilitatea internetului poate varia.
De asemenea, verificați dacă există și alte hotspot-uri Wi-Fi. De obicei, se află în stații de metrou, aeroporturi, mall-uri, cafenele, clădiri publice și mai multe spații publice. (Verificați-le pe cele care spun „gratuit” - gratuit.)
În plus, există cibercafele în fiecare oraș major și mijlociu și în toate destinațiile turistice. Unele biblioteci se află într-un program numit Biblioredes, cu computere și Internet gratuite (pot fi foarte sensibile dacă vă conectați camera sau ceva de genul asta). În unele locații îndepărtate, bibliotecile publice au conexiuni prin satelit la internet.