Dhofar (Arabă: ظفار - pronunțat Zufar) este cea mai sudică regiune din Oman. Este cunoscut mai ales pentru că este unul dintre principalii producători de tămâie aromatică, atât din punct de vedere istoric, cât și în epoca modernă.
Orase
Alte destinații
A intelege
.JPG/170px-Tamarindus_indica_(2).JPG)
Dhofar este o regiune accidentată, slab locuită, cuprinzând atât deșertul extrem de arid, cât și wadiuri tropical tropicale. Munții Dhofar se desfășoară paralel cu linia de coastă și atrag khareef (muson de sud-vest) din Oceanul Indian, rezultând veri reci și umede din iunie până în septembrie și transformând peisajul într-un paradis verde. Ploile nu traversează munții, totuși - călătoriți doar la mică distanță spre nord-vest și puteți muri cu ușurință de sete. Dhofar ocupă, de asemenea, o parte din Rub al Khali (Cartierul gol), acea mare vastă și nelocuită de nisip care acoperă o mare parte a peninsulei sudice a Arabiei.
Populația Dhofari este alcătuită din mai multe grupuri etnice distincte. Acestea includ nomada Badawi (Bedu) care trăiește în deșerturile interioare, Jebali (Jiballi) care trăiesc în munții de coastă și Hadhari, care trăiesc de-a lungul coastelor și în așezări mai mari. Triburile Jebali împărtășesc multe trăsături culturale și lingvistice cu triburile din Etiopia și Eritreea, iar cele mai multe păstrează vite, cămile și capre în aceleași districte pe care le au de generații. Omanii de origine africană reprezintă, de asemenea, un procent din populație; cei mai mulți au imigrat din Zanzibar, când a făcut parte din imperiul maritim al Omanului.
Dhofar nu a fost întotdeauna unit și nu a avut relații bune cu nordul Omanului, cel mai recent conflict fiind Rebeliunea Dhofar (1962-1976). Înfrângerea rebelilor în 1976 a fost parțial realizată prin reforma radicală și modernizarea statului oman, care a dus ulterior la relații mult îmbunătățite între cele două regiuni.
Citit
- Wilfred Thesiger, Nisipurile arabe. Publicată pentru prima dată în 1959 și considerată a fi un clasic al literaturii de călătorie, cartea documentează călătoriile autorului peste Rub al Khali (Cartierul gol) în 1945 și 1950, cu ajutorul triburilor locale.
- Ian Gardiner, În slujba sultanului: o relatare de primă mână a insurgenței Dhofar. O memorie inteligentă, captivantă, a unui ofițer britanic care a luptat în acest război puțin cunoscut.
Vorbi
Toți Dhofaris vorbesc limba arabă și mulți învață acum și engleza la școală. În munți puteți auzi și Jibbali, care se referă la o serie de limbi diferite legate de amharică (vorbită în Etiopia).
Intră
Majoritatea vizitatorilor zboară către Salalah, care are singurul aeroport comercial Dhofar cu servicii către Muscat, Dubai, Sharjah, Jeddah, și Doha.
Pentru cei aventuroși este posibil să conduci de la Muscat la Salalah în aproximativ 12 ore. Din Nizwa noua autostradă 31 se îndreaptă spre interior prin câmpuri petroliere și câteva așezări mici. O rută de coastă alternativă care se îndreaptă spre sud de la Sur va deveni viabil în următorii câțiva ani, odată cu finalizarea tronsonului final de autostradă care leagă Shuwaimiyah și Hasik. Există puține stații de benzină de-a lungul oricărei rute, deci este recomandabil să completați cu fiecare ocazie.
Autobuzele publice circulă, de asemenea, pe autostrada principală dintre Muscat și Salalah; vezi articolul Salalah pentru detalii.
Mergem în preajmă
O mașină de închiriat este necesară pentru a explora cu adevărat regiunea. Majoritatea zonelor sunt acum ușor accesibile cu un vehicul 2WD, dar există încă o mână de obiective turistice (de exemplu, Shisr și unele dintre vadiile și plajele mai îndepărtate) care necesită 4WD, în special în timpul khareef.
Vedea
- 1 Țara locurilor de tămâie. Există patru site-uri care au fost înscrise colectiv pe UNESCO Lista Patrimoniului Mondial, inclusiv ruinele Shisr și Parcul Natural Wadi Dawkah (enumerate mai jos), Al Baleed (enumerate în Salalah articol) și Sumhuram (listat în Taqah).
- 2 Shisr (Ash Shisr, Ubar, Wubar, Wabar) (de pe autostrada 43). Această așezare fortificată în ruină a fost odată o stație de udare pentru rulote pe traseul de tămâie și a fost descoperită în 1992 cu ajutorul imaginilor prin satelit. Savanții nu sunt de acord cu privire la faptul că acesta este într-adevăr locul legendar al lui Ubar sau „Iram al Stâlpilor”, așa cum este descris în Biblie; cu toate acestea, s-a stabilit că a fost probabil distrus după un cutremur. Site-ul în sine este interesant, dar nu spectaculos.
- 3 Parcul Natural Wadi Dawkah (de pe Hwy 31). Acest wadi uscat are aproximativ 5.000 de copaci de tămâie într-o suprafață de 9 km², dintre care se estimează că cei mai vechi au peste 200 de ani. Seva este încă recoltată aici de tribul Bait Kethir Bedu, cu arbori individuali deținute de diferite clanuri și familii. Vizitatorii pot parca pur și simplu lângă drum și pot merge pe jos. Gratuit.
Itinerarii
Salalah către Rakhyut / Dhalkut (lângă granița cu Yemeni)
Dhalkut (Dalkut) este cel mai îndepărtat vest pe care îl poți conduce, deoarece granița cu Yemenul este închisă. Conducerea către Dhalkut necesită 3-3½ ore pe sens, ceea ce face o zi lungă. Pentru o călătorie mai liniștită, oprirea pentru Fizayah este un loc bun pentru a vă întoarce sau, în mod alternativ, luați în considerare petrecerea nopții în Rakhyut.
- Conduceți spre vest de Salalah pe autostrada 47 timp de 30 km, până ajungeți Mughsayl(Al Maghsail / Al Mughsail). În stânga este o porțiune frumoasă lungă de 5 km 4 plajă cu facilități de picnic umbrite. În timpul khareef valurile ajung adesea la 2-3 m înălțime, iar plaja este închisă; în timpul iernii apa este limpede și perfectă pentru practicarea surfingului pe corp. Puțin mai departe există o oprire (tot în stânga) pentru 5 Peștera Marneef cu faimoasele găuri de suflare ale lui Mughsayl - cel mai bine în timpul khareef, când în timpul mareei, apa este canalizată prin mici deschideri în caverne, creând jeturi de apă dramatice.
- La 1 km după Mughsayl, drumul începe o ascensiune dramatică pe munți, câștigând 1.000 m în doar 8 schimbări și oferind vederi dramatice în Wadi Aful. Această secțiune de drum este denumită uneori și 6 Furious Road.
- După urcarea pe coloanele de schimb, veți ieși pe un platou ridicat, cu vederi minunate asupra stâncilor dramatice care acoperă linia de coastă. Dacă vă simțiți curajos și aveți un 4WD, luați opțiunea la 7 Fizayah (Fazaya) pe o pistă gradată de 6 km pe faleza către o tabără de pescuit, cu niște vederi incredibile și plaje retrase. Dacă alegeți să renunțați la această excursie laterală, continuați doar câteva minute pentru câteva locuri bune de picnic, toate cu vederi bune.
- După aproximativ 30 de minute vei ajunge la un 1 punctul de control al armatei. Trebuie să vă aduceți pașaportul pentru a trece. La 47 km după punctul de control al armatei, virați la stânga la indicatorul „Matinitate” și îndreptați-vă spre Rakhyut.
- La 15 km de intersecție sunt unele bune 1 locuri de camping cu vederi superbe asupra coastei.
- Continuați spre 8 Rakhyut, un mic sat pescăresc cu o plajă bună pentru înot, precum și 2 Hotel Abu Fawzi și un restaurant din apropiere.
- Drumul principal, Autostrada 47, continuă pe un platou la aproximativ 1.000 m deasupra nivelului mării. După încă o oră treci de cel de-al doilea punct de control al armatei.
- Acum începe cea mai fascinantă parte a drumului. Se învârte de-a lungul căderilor prin munți și văi. Formațiunile de piatră de var sunt impresionante. Acesta este un drum de munte foarte frumos.
- Când ajungi 9 Dhalkut (Dalkut), există o serie de restaurante unde vă puteți bucura de un prânz simplu. Pe plajă puteți vedea o epavă a 10 Elicopter rus pe jumătate îngropat în nisip și la 3 km spre est este un smochin enorm cunoscut sub numele de 11 Hiroum Dheeri (Arborele de departe).
Salala lui Jabal Samhan
Jabal Samhan (1821 m) este cel mai înalt punct din Dhofar și oferă o excursie de o zi plină de satisfacții, cu câteva priveliști remarcabile. Hojari, tămâie de cea mai înaltă calitate, este produsă în această regiune. În zonele îndepărtate, inaccesibile de est ale lanțului muntos se află Rezervația Naturală Jabal Samhan, ultimul habitat sălbatic pentru leoparzii arabi (închis publicului).
- Începeți-vă călătoria luând drumul spre Tawi Atayr, fie de la Taqah, fie de la Mirbat, cu un scurt ocol pentru a vedea 12 Sumhuram și 13 Wadi Darbat (descris în Taqah), sau 14 Boschul Baobab (descris în Mirbat).
- Virați la stânga la intersecția din satul Tawi Atayr, urmând indicatoarele pentru Jabal Samhan. După 0,5 km veți ajunge la o intersecție spre dreapta pentru 15 Tawi Atayr (Tawi Atair), o groapă uriașă cu o adâncime de 211 m și cunoscută local ca „Fântâna păsărilor”. O scurtă pistă pavată duce de la parcare la jantă; dacă doriți să coborâți mai departe, veți avea nevoie de un ghid. Chiuveta a servit odată ca sursă de apă pentru triburile locale și este un loc bun pentru observarea păsărilor.
- La 3,5 km după Tawi Atayr este turnul pentru 16 Tayq Sinkhole (Peștera Taiq). Cu o adâncime medie de 800 m, aceasta este una dintre cele mai mari doline din lume și face parte dintr-o vastă rețea de peșteri carstice, care nu a fost încă explorată pe deplin. De-a lungul drumului sunt o serie de rotunde Jiballi, construite inițial cu ramuri și iarbă, dar acum acoperite de obicei cu prelate și anvelope.
- Continuați de-a lungul drumului principal; după 20 km veți ajunge la o intersecție cu câteva excelente 17 puncte de vedere (cel mai bun în sezonul uscat), potrivit pentru camping. Drumul se termină 9 km mai târziu.
Salalah către Hasik
Pentru acei câțiva călători care se aventurează la est de Salalah dincolo de Mirbat, drumul oferă vederi minunate, geologie fascinantă și ruine antice. Planificați 3 ore pe sens.
- Din Salalah, mergeți spre est pe autostrada 49 prin Taqah și Mirbat.
- De la Mirbat, luați virajul spre stânga spre 18 Sadah (Sadh), încă 45 de minute spre est. Sadah este cunoscut în primul rând pentru pescuit și scufundări pentru zimbru (noiembrie-decembrie). La 3 km la est de Sadah este o plajă bună pentru picnic.
- Drumul îmbrățișează acum coasta stâncoasă până ajungi 19 Habdin, un alt sat mic de pescari.
- Ultima oră și jumătate de drum spre Hasik este pur și simplu uimitoare. Drumul șerpe de-a lungul stâncilor, plajelor deșertice și marea albastră. 20 Hasik în sine era cunoscută în timpurile străvechi pentru exportul de tămâie și în apropiere există ruine ale orașului și portului antic. Aceasta este o zonă bună pentru depistarea țestoaselor marine și a păsărilor migratoare.
- La 6 km mai la est se află sezonul 21 Cascada Natif (cel mai bun în timpul khareef), cu o zonă de parcare și toalete publice.
- Pentru mai multe linii de coastă și wadi, continuați spre satul de pescari din 22 Shuwaimiyah.
Do
- Scufundări. Sezonul de scufundări se desfășoară în timpul sezonului uscat, de la începutul lunii octombrie până la sfârșitul lunii mai. Există o serie de site-uri de scufundări bune în afara Mirbatului, precum și în apropiere de Mughsayl; centrele de scufundări enumerate în paginile Salalah și Mirbat oferă excursii organizate de scufundări în aceste locuri. Există, de asemenea, câteva locuri bune de scufundare, inclusiv naufragii în apropierea insulelor Khuriya Muriya, deși în acest moment singura modalitate de a ajunge acolo este angajarea unei bărci de pescuit.
- Observarea păsărilor. Dhofar este un loc important de scădere pentru păsările migratoare în toamnă și primăvară și, de asemenea, un habitat de iarnă pentru mai multe specii. Cel mai bun sezon de observare a păsărilor coincide cu sezonul uscat, din octombrie până la sfârșitul lunii mai.
Mânca
Dhofar este bine cunoscut pentru miere, care se recoltează de mai multe ori pe an. Există mai multe tipuri sezoniere distincte, dintre care cea mai neobișnuită este mierea de tămâie, recoltată în aprilie și disponibilă în suqs.
Băutură
Stai in siguranta
Conduceți întotdeauna cu grijă în afara orașului Salalah, deoarece vizibilitatea poate fi slabă din cauza ceții / ceații, în special în timpul khareef-ului. Camilele și alte animale rătăcesc frecvent pe drumuri, de aceea este recomandabil să rămâneți în limitele de viteză, chiar dacă drumul nu este monitorizat de radar.
Deshidratarea și epuizarea căldurii sunt riscuri mai ales în timpul sezonului uscat. Aduceți multă apă, iar în excursiile de o zi prelungite aduceți și mâncare, deoarece în afara orașelor mai mari unitățile de mâncare sunt aproape inexistente.
Există trei șerpi veninoși endemici pentru Dhofar: cobra arabă, găsită în munți; vipera care se găsește în wadi uscate și pe platoul înalt; și vipera cu scară de fierăstrău, găsită în toată regiunea, de obicei lângă apă. Când faceți drumeții, purtați cizme, lipiți-vă de căile definite și evitați să vă scufundați prin perie sau să răsturnați pietrele. Mușcăturile sunt rare, deși, dacă sunteți mușcat, ar trebui să solicitați imediat asistență medicală.