Diessenhofen - Diessenhofen

Diessenhofen este un elvețian Municipalitate din canton Turgovia. Include districtele Diessenhofen, St. Katharinental și Willisdorf cu aproximativ 3200 de locuitori și a fost capitala districtului cu același nume. Astăzi Diessenhofen aparține raionului Frauenfeld.

Merită știut

Ca și în multe comunități elvețiene, numele Diessenhofen își are originea dintr-un lider al clanului alemanic numit Die (o) zzo, care s-a stabilit aici cu clanul său în secolele V sau VI d.Hr.

Actualul district aparține zonei de frontieră nord-vestică a cantonului Turgovia și este conectat la acesta printr-un coridor lat de doar un kilometru. Deși este de fapt complet înconjurat de cantonul Zurich, relațiile mai intense ale lui Diessenhofen merg în mod clar pe Rin până la oraș Schaffhausen, care pentru mulți navetiști nu este doar un loc de muncă, ci și un centru comercial și cultural.

Districtul Diessenhofen, al cărui oraș principal este orașul, include comunitățile politice Basadingen-Schlattingen (aproximativ 1600 de locuitori), Diessenhofen (aproximativ 3200 de locuitori) și Schlatt (aproximativ 1500 de locuitori).

istorie

Zona din jurul Diessenhofen este una dintre cele mai vechi zone de așezare din Turgovia. Descoperirile de la „Unterhof” arată că o mică așezare trebuie să fi existat aici încă din primele zile ale ceramicii din cordon (aprox. 2750 - 2400 î.Hr.). Cu toate acestea, descoperirile mai rare din vremuri mai recente fac ca soluționarea permanentă să pară puțin probabilă. Cu toate acestea, ceea ce este sigur este că un turn de veghe roman se afla pe pintenul Unterhof ca parte a teiștilor din Rin / Iller / Dunăre, care a fost întărit în jurul anului 300 d.Hr. sub împăratul Dioclețian împotriva raidurilor alemanice din ce în ce mai frecvente. La sfârșitul erei merovingiene, așezarea a fost apoi realizată de alamani, care i-au urmat îndeaproape pe romanii care se retrăgeau din regiunea alpină de nord.

O primă mențiune documentată a locului vine din anul 757, când un preot pe nume Lazarus a dat cătunului său „Deozincova” mănăstirea Sf. Gallen dat deoparte. În jurul anului 839, locul a fost menționat ca „Theozinhovun”, care tradus în mod vag înseamnă „la curțile din Die (o) zzo” și abia în secolul al XIII-lea a fost numit pentru prima dată „Diessinhovin”.

Contele Hartmann III. von Kyburg a fondat aici un oraș cu aproximativ 60 de ferme în 1178.

În acest scop, el a ales schema axială care era utilizată în mod obișnuit la acea vreme, care se bazează pe o piață stradală cu străzi laterale paralele și cu dimensiuni definite cu precizie ale curții, cu laturile înguste orientate spre axa longitudinală. În 1262 Rudolf I de Habsburg a confirmat cartea orașului, după ce posesia Kyburgerului după dispariția lor a plecat la Habsburg. Alte 20 de ferme de la Obertor au fost apoi extinse în secolul al XIII-lea. Întrucât orașul era la acea vreme majoritatea caselor din lemn, o mare parte a clădirilor a fost victima unui incendiu devastator în 1331. Ducele Otto al Austriei, în calitate de reprezentant al habsburgilor, a intervenit în ajutor. Timp de cinci ani, el a dat populației 42 de mărci de argint fiecare din tarifele Rinului și nu a cerut niciun serviciu din oraș către Casa Austriei. Un alt incendiu izbucnit în 1371 a provocat daune și mai mari, în special în partea de est a orașului. Potrivit cronicarului contemporan Stumpf, întregul oraș a fost ars într-o singură casă! Și din nou a venit ajutorul din Austria: ducii Albrecht și Leopold au cedat veniturile tarifare populației suferinde timp de opt ani și când acest lucru nu a fost suficient, le-au dat venituri suplimentare. Desigur, aceste gesturi nu au fost în întregime altruiste, deoarece Austria nu și-ar permite și nu și-ar permite să emigreze din Diessenhofen, situat strategic.

Ca o consecință a acestor două incendii majore, au fost puse în aplicare măsuri de protecție împotriva incendiilor extrem de restrictive:

Oricine construiește o casă și un hambar sub un singur acoperiș, nu are voie să aducă snopi în acest hambar și să nu li se permită să bată acolo ... decât dacă au o mașină solidă construită între casă și hambar. Dacă aveți o curte lângă casă, s-ar putea să construiți un hambar, dar numai în așa fel încât să existe suficient spațiu între casă și hambar încât să poată fi combătut focul direct pentru ambele case..

După cum se poate observa în Obertor, acest lucru a dus la curți interioare care există și astăzi.

Pierderea influenței Habsburgilor și declinul Truchsessenilor, care stăteau la castelul „Unterhof” și uneau temporar bailia și primăria într-o mână, au dus la libertatea imperială a orașului în 1415-42. În 1460, Diessenhofen a devenit în cursul cuceririi Turgovei de către confederații capturați după zece zile de asediu. Totuși, similar cu Frauenfeld, a păstrat anumite privilegii în regula comună a Turgovei, precum jurisdicția înaltă și inferioară și drepturile vamale, fiscale și executorii judecătorești recent dobândite (cu încuietoare), din 1574 și regula malului stâng al Mănăstirea Paradies și din secolul al XVI-lea încoace, majoritatea curților inferioare din ceea ce este acum districtul. Hotărârile judecătorești nu au fost trimise executorului judecătoresc din Frauenfeld, ci direct autorităților federale din cele nouă locuri (spre deosebire de restul Turgovei cu Berna și Schaffhausen) a mers mai departe; orașul trebuia să aducă un omagiu executorului judecătoresc din Turgau la fiecare doi ani dacă el reînnoia solemn feudatul când a preluat funcția.

O altă vizită a avut loc în 1629. Ciuma a izbucnit și a luat jumătate din populație (424 persoane) într-un timp foarte scurt. Cea de-a doua epidemie cunoscută a acestei epidemii din 1634 a provocat încă 181 de victime. Vinovații unor astfel de accidente au fost găsiți rapid, deoarece ar fi otrăvit fântânile și astfel au declanșat epidemiile: evreii. Prin urmare, comunitatea evreiască din Diessenhofen a fost distrusă devreme (1349) prin arderea a 330 de evrei. Un proces ritual de crimă împotriva unui evreu în 1401 a dus la persecuții suplimentare Winterthur și Schaffhausen după tine.

Ca oraș de graniță și datorită locației sale strategice, Diessenhofen era similar Schaffhausen și Piatra la Rhein, în mod repetat, scena conflictelor armate, în special în timpul celui de-al doilea război al coaliției și al doilea război mondial, unde podul de lemn peste Rin, menționat pentru prima dată în 1292, a fost grav avariat.

În ciuda schimbării constante la care au fost expuse în mod constant clădirile, structura medievală ar putea fi păstrată cel puțin în caracteristicile sale de bază până astăzi.

ajungem acolo

Cu avionul

La fel ca în majoritatea cazurilor pentru destinațiile din nordul / nord-estul Elveției, următorul aeroport care călătorește către Diessenhofen este 47.4647222222228.5491666666667aeroportul Zurich(IATA: ZRH). De aici aveți opțiunea de a utiliza stația de transfer Winterthur pentru a ajunge la gara Diessenhofen în decurs de 1–1 ½ ore sau puteți folosi tejgheaua uneia dintre companiile internaționale de închiriere de mașini care sunt închise aici.

Cu trenul

Pe lângă opțiunea deja descrisă mai sus, puteți ieși și din Diessenhofen Zurich Gara centrală cu o singură schimbare Schaffhausen prin intermediul Interregiobahnului modern, Thurbo poate fi ușor accesat într-o oră.

In strada

Diessenhofen este foarte convenabil situat în mijlocul Schaffhausen și Piatra la Rhein pe axa principală a traficului Schaffhausen – Rorschach/Sf. Margrethen. Există posibilitatea de a utiliza autostrada A1 din Zurich Winterthur-Nord, pentru a se ramifica în A4, care va fi accesibilă numai pe o singură bandă până în 2010. Apoi părăsiți A4 prin ieșirea 6 (Flurlingen) și prin Feuerthalen strada principală, care încă se numește Diessenhoferstrasse Schaffhausen – Constanţă a ajunge. Pentru acest traseu trebuie să vă gândiți la aproximativ o oră de condus.

Un alt traseu duce din nou prin A1 de la Zurich la joncțiunea 73 (Winterthur-Ost) și de acolo prin A 7 spre Konstanz, pentru a ajunge la capătul autostrăzii (7, Kreuzlingen-Nord) pentru a conduce pe cutia de viteze deja menționată spre Schaffhausen. Această variantă durează aproximativ 1 ½ oră pentru a conduce.

În orice caz, cea mai atractivă alternativă este o călătorie pe uscat prin țara viticolă Zurich Apartament și Andelfingen in directia Bursucii și Feuerthalensă se întoarcă acolo pe axă Schaffhausen – Constanţă a ciupi. Pentru aceasta, totuși, este recomandat un cititor de carduri bun sau un dispozitiv de navigație, cu excepția „Autobahn”. Acesta este cel mai consumator de timp, dar atât din punct de vedere optic, cât și culinar, cel mai interesant mod, deoarece cele mai renumite vinuri din Zurich cresc aici și în sezonul corespunzător vă puteți bucura de sparanghel proaspăt cu el, de exemplu.

Cu barca

Desigur, Diessenhofen poate, după cum se potrivește unei comunități din Rin, în lunile de vară cu URh, „Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein”.

Cu bicicleta

Pe cealaltă parte a Rinului: Traseul Rinului (O parte din internațional Traseul ciclului Rinului) și Calea Văii Rinului

Atractii turistice

Reperul Diessenhofen este situat în centrul orașului vechi: Turnul de etanșare. La locul acestui turn de 30 m înălțime și bine proporționat se afla inițial o poartă aparținând fortificațiilor orașului. Ca urmare a incendiilor majore din 1331 și 1371, orașul a fost extins pentru a include suburbiile, iar intrarea cunoscută sub numele de „Siegel-” sau „Igeltor” și-a pierdut semnificația militară. Între timp, devenise dărăpănată și în jurul anului 1530 s-a decis înlocuirea porții. Sub îndrumarea maestrului Martin Heünseler Piatra la Rhein lucrarea a fost începută și terminată în 1545.

De atunci și până în 1972, turnul de etanșare a servit ca loc de depozitare pentru documente și sigiliul orașului. Ceasul turnului, care este echipat cu simboluri astronomice și stelele atribuite zilelor săptămânii, este remarcabil, la fel ca și ceasul lunar, care este cuplat la această unitate și situat deasupra ceasului real. A fost făcută de unul Winterthur Ceasornicarul a început și a ieșit Zürcher Hans Luther a terminat-o în 1546. Pe lângă acest mecanism de ceas, sunt impresionante și camerele fostei arhive și clopotnița cu clopotul original din momentul creării sale.

Un alt reper este cel acoperit Podul Rinului Un pod este documentat doar în secolul al XIII-lea, dar probabil că a existat deja o trecere pe Rin la înființarea orașului (1178).

Predecesorii monumentului de astăzi au fost echipați cu așa-numitul Winkhaus la mijlocul secolelor al XV-lea și al XVI-lea, de la care au fost instruite navele. Capetele podului erau formate din porți frontale și bariere vamale. De asemenea, pe partea orașului a fost instalat un pod levier cu un lift cu lanț. În 1668 întreaga construcție a fost înlocuită de un pod identic, care a fost apoi acoperit complet în 1750. În 1799, Diessenhofen a fost și scena conflictului armat din timpul campaniilor napoleoniene. Deci, acest pod a fost construit pe 8/9 Ars de retragerea trupelor rusești în octombrie 1799. Podul temporar construit doi ani mai târziu nu a putut transporta vagoane și sa prăbușit parțial în 1814. Acesta a fost punctul de plecare pentru a începe construirea unui pod de lemn acoperit cu cinci golfuri în 1815/16. Când transportul pe Rin s-a transformat în exploatare cu abur în 1825, navele nu puteau trece podul decât cu hornul tras, ceea ce în 1854 a dus la o ușoară ridicare a structurii. Cu toate acestea, orașul trebuie să plătească în continuare companiilor de transport maritim din Rin dacă podul devine impracticabil în timpul inundațiilor. Alte două structuri se remarcă imediat din râu sau de pe acest mal. Unul este așa-numitul Kit de agățat turncare atrage privirea cu structura sa din consolă din lemn. A fost construită între secolele al XIII-lea și al XIV-lea ca urmare a expansiunii orașului spre est în jurul suburbiei și în nord până la malurile Rinului și a format colțul de nord-est al zidului de apărare. Documentele datând din secolul al XVI-lea îl descriu ca „Armbrusterturm” (turnul de arbaletă), deoarece închisoarea a fost amplasată din 1616 până în jurul anului 1800.

Faptul că, spre deosebire de părți mari ale fortificațiilor orașului, nu a fost demolat se datorează faptului că a fost cumpărat de Heinrich Hanhart în 1828 și integrat în fabricile sale de vopsire. Clădirea, care a devenit între timp nesemnificativă, a fost transformată în „Tröcknestube” în acest scop prin îndepărtarea acoperișului vechi și înlocuirea acestuia cu această structură izbitoare din lemn, care este vizibilă și astăzi. În următorii cincizeci de ani, lungimile de țesătură vopsite și imprimate au fost atârnate de ea, ceea ce i-a adus numele de „Hänkiturm”. După ce a rămas gol din anii 1880, turnul a intrat în posesia municipalității în 1947, care apoi a fost renovat după diverse intervenții, inclusiv de către cunoscutul artist Diessenhofen Carl Roesch.

Cealaltă clădire care iese în evidență este aceea Clădire de birouri superioară (de asemenea, Hinteres sau Petershausen Amtshaus). În vestul „Hänkiturm”, mănăstirea augustiniană din Kreuzlingen a cumpărat teren în 1556 pentru a construi scaunul unui executor judecătoresc pentru administrarea contribuțiilor naturale ale zonei. Cu puțin timp înainte de finalizarea construcției, lucrările s-au oprit până când mănăstirea benedictină de la Petershausen a adăugat proprietatea Constanţă Achiziționată în 1586 și clădirea a fost finalizată imediat. După dizolvarea mănăstirii în 1798, clădirea administrativă a fost temporar deținută de statul Baden, care a vândut-o industrialului Heinrich Hanhart în 1814. El a înființat imediat o plantă înfloritoare de vopsire și imprimare a țesăturilor, care a devenit o companie industrială bine-cunoscută în oraș. Drept urmare, în 1835 a fost adăugat un etaj suplimentar clădirii. Apoi, compania producătoare a intrat în lichidare în 1884/85, iar pictorul Carl Roesch a avut aici primul său studio în perioada 1902-1906. În 1947, comunitatea a achiziționat clădirea acum liberă și a fost renovată. A fost acolo din 1961 Muzeul local in acest. Găzduiește colecții permanente pe tema vopsirii și tipăririi țesăturilor, Carl Roesch, istoria orașului și o zonă pentru expoziții temporare.

Față sau Clădire de birouri Constance a fost achiziționată de capitolul catedralei din Konstanz în 1489. A fost extinsă de Lorenz Reder între 1518 și 1519 și reconstruită în stil baroc în 1762.

Biserica reformată Sf. Dionisie se întoarce la o clădire anterioară, care a fost menționată pentru prima dată în 757. Actuala biserică a fost construită în secolul al XII-lea ca bazilică romanică, dar a fost transformată într-o biserică-sală în secolele XIV și XV. Între 1838 și 1839 a fost renovat extensiv și parțial reproiectat de Jean Ruch și Johann Nepomuk Keller. Aici a primit neogotica Spitztonnehalle.

Una dintre cele mai importante și mai vechi clădiri din Diessenhofen este Unterhof. În ciuda importanței istorice a acestui fost castel al orașului din secolul al XII-lea, existența sa continuată a fost foarte controversată până acum 20 de ani. În 1186, ca urmare a statutului de oraș acordat cu opt ani mai devreme, un turn megalitic și ziduri cortină au fost construite pe vârful de vest al orașului. De atunci, aceasta a servit Truchsessen-ului folosit de Kyburgers ca sediu principal și administrativ și a făcut, de asemenea, parte din fortificațiile orașului.

Chiar și când Diessenhofen a trecut la Habsburg în 1264 ca moștenitor al dispărutei familii Kyburger, Truchessen a rămas la castel. Încetul cu încetul, l-au extins și l-au extins pentru a include aripa estică în două părți, Palas, până în 1399 și, în cele din urmă, l-au întărit cu un nou zid de apărare. Acest plan de etaj a rămas practic neschimbat în următorii 350 de ani. Când confederații au cucerit în cele din urmă orașul, mandatul Truchsessen și importanța Unterhof ca centru regional de putere s-au încheiat. Aceasta a fost urmată de pierderea treptată a caracterului castelului prin îndepărtarea mai întâi a culoarului superior al turnului și mai târziu a celui al palatului. În 1783, proprietatea a fost licitată de secretarul poștal de atunci Johann Brunner, deschizând o nouă eră care urma să dureze peste 200 de ani. În acest timp, Unterhof și-a pierdut definitiv turnul. Un descendent al lui Johann Brunner a fondat aici prima clinică de ochi din Elveția, împiedicând intervenții structurale repetate timp de încă două secole. În perioada interbelică, starea clădirii s-a deteriorat, iar castelul era în pericol acut. A devenit o problemă politică locală. Au căutat soluții împreună cu familia proprietarului și alți indivizi de 20 de ani. În 1988, Winterthur Insurance a achiziționat apoi clădirea pentru a-și înființa centrul de instruire în management. După investigații arheologice amănunțite, grupul a finanțat reconstrucția costisitoare, în timpul căreia turnul a fost reconstruit într-un mod incontestabil și sala a fost din nou amplasată într-un culoar superior. Deschiderea a fost sărbătorită cu un mare festival popular în 1992. În 2001, Credit Suisse a preluat Winterthur Insurance, oferind astfel accesul publicului la ceea ce este astăzi Hotel seminar desigur.

In afara

În afara satului de lângă Willisdorf se află fosta mănăstire dominicană Sf. Katharinental. Acum găzduiește o clinică de reabilitare și îngrijire pe termen lung. O caracteristică specială este așa-numita carte soră, care se caracterizează printr-o transmisie neîntreruptă de la mijlocul secolului al XIV-lea până în secolul al XVIII-lea.

Activități

Unul actualizat constant legătură informează despre evenimentele organizate în comunitate.

magazin

O ofertă destul de extinsă pentru dimensiunea comunității vă invită să faceți cumpărături. Pe lângă cei doi renumiți distribuitori importanți, mulți așteaptă cu nerăbdare acest lucru comercianții cu amănuntul mai mici despre o vizită.

bucătărie

Diessenhofen are o gamă largă de restaurante de diferite calități, de la „haute cuisine” la bucătăria de casă, restaurante de specialitate și preparate de luat masa. Acest legătură oferă o imagine de ansamblu.

Printre restaurantele de top se numără „Krone” și „Schupfen”, cărora li s-au acordat și puncte Gault Millau:

• Hotel & Restaurant Krone, Rheinstrasse 2, 8253 Diessenhofen. Tel.: 41 (0)52 657 30 70, Fax: 41 (0)52 657 30 87, E-mail: [email protected]. ultima modificare: nespecificat.

• 47.675288.785521  Hanul Schupfen, Steinerstrasse 501, 8253 Diessenhofen. Tel.: 41 (0)52 657 10 42, Fax: 41 (0) 52 657 45 44, E-mail: [email protected]. Hanul vechi de 650 de ani este situat direct pe malurile Rinului.Deschis: de luni până marți sunt închise.ultima modificare: nespecificat

viata de noapte

Având în vedere dimensiunea orașului și caracterul său medieval, există doar o viață de noapte foarte modestă.

Există muzică live la 47.683258.767851  Dancing RiverSide, Steinerstrasse 491, 8253 Diessenhofen. Tel.: 41 (0)52 657 45 77, E-mail: [email protected]. ultima modificare: nespecificat, în Rheinperle în fiecare joi până sâmbătă.

cazare

Următoarele legătură oferă o prezentare actualizată a opțiunilor de cazare din Diessenhofen, de la hoteluri de mai multe stele până la cămine

Sfaturi practice

• Verkehrsbüro Diessenhofen și zona înconjurătoare (c / o agenție de turism Isidor Hager), 8253 Diessenhofen, Obertor 3. Tel.: 41 (0)52 657 10 77, Fax: 41 (0)52 657 39 60, E-mail: [email protected]. ultima modificare: nespecificat

• Rezervare de tururi de oraș (Administrația orașului Diessenhofen), 8253 Diessenhofen, Obertor 3. Tel.: 41 (0) 52 646 42 42, Fax: 41 (0) 52 646 42 10, E-mail: [email protected]. ultima modificare: nespecificatTipul este desemnarea grupului

Ca practic peste tot în Elveția, cabinele telefonice publice sunt în declin în favoarea unei rețele mobile excelente. Cu toate acestea, astfel de facilități sunt disponibile în oficii poștale, restaurante și hoteluri.

Trimiterea de scrisori și cărți poștale în străinătate este, de obicei, fără probleme, în funcție de furnizorul de servicii străin. În toată Europa, o scrisoare standard (format A5) sau o carte poștală în Serviciul Economic costă 1,40 CHF, alte țări 1,70 CHF. Scrisoarea standard „Priority” costă 1,50 CHF în Europa, alte țări 2,00 CHF (începând cu 2018). Trebuie menționat aici că transportul mai rapid este garantat doar până la frontiera elvețiană, dar transportatorul străin nu își asumă nicio obligație în acest sens.

excursii

O altă perlă turistică urmărește Rinul, orașul Piatra la Rhein, unul dintre cele mai bine conservate orașe mici din Elveția. Puteți veni aici cu mașina, dar trebuie remarcat faptul că situația parcării, ca în toate orașele medievale, poate fi extrem de precară în anumite circumstanțe. Deci, puteți utiliza deja menționatele Thurbo Aduceți-i acolo și înapoi rapid și convenabil, sau îl puteți alege pe cel care a fost deja menționat Expediere pe Rin.

O altă destinație de excursie utilă este „orașul celor 171 ferestre de golf”, Schaffhausen. Acest oraș important din punct de vedere cultural și istoric poate fi vizitat doar la aproximativ 10 km distanță, adică în aproximativ 20 de minute cu mașina sau 15 minute cu trenul. Puțin mai jos, Rinul ajunge la cel impunător Cascada Rinului.

literatură

Monumentele de artă din cantonul Turgovia: Volumul V: Cartierul Diessenhofen (Hardcover - 1992) de Alfons Raimann (ISBN 3906131610 , ISBN 978-3906131610 )

Unterhof din Diessenhofen. De la castelul nobil la centrul de instruire (Hardcover - 1995) de Hermann Bürgi, Jost Bürgi, Armand G Baeriswyl și Marina Junkes de la Departamentul Educație și Cultură d. Cantonul Turgovia (ISBN 3905405024 , ISBN 978-3905405026 )

Link-uri web

http://www.diessenhofen.ch - Site-ul oficial al Diessenhofen