 | ||
| Dingolfing | ||
| stat federal | Bavaria | |
|---|---|---|
| Locuitorii | 19.839 (2019) | |
| înălţime | 365 m | |
fără informații turistice pe Wikidata:  | ||
| Locație | ||
| ||
Dingolfing este un oraș din Bavaria de Jos, este situat pe Isar și pe Ciclul Isar și are 18.000 de locuitori buni. Structura orașului este remarcabilă: 1 Orașul central (orașul inferior) se află la un nivel în dreapta Isarului, este trecut cu vederea de unul 2 Orașul de sus, care este situat pe o altitudine care coboară abrupt în trei direcții. Ambele părți ale orașului se află la singura lor conexiune istorică, Steinweg, printr-o poartă din interiorul orașului, 3 Foaie de călătorie separată. Între timp, însă, cea mai mare parte a zonei urbane construite se află la stânga Isarului. Aici se află și zona industrială mare pe care 1 cel mai mare site de producție al producătorului auto BMW la nivel mondial, cu peste 20.000 de angajați.
fundal
O dublă fundație poate fi văzută în împărțirea dintre orașul superior și cel inferior: în timp ce ducii Wittelsbach au câștigat un punct de sprijin în orașul superior, episcopul de Regensburg a încercat să se afirme în orașul inferior înainte ca Wittelsbachers să preia episcopul în cursul dezvoltarea statului lor în secolul al XIII-lea a înghesuit orașul și a unit întregul oraș în 1265 prin încheierea unui contract în mâinile lor.
Totuși, prima mențiune documentară a avut loc mult mai devreme: locul a fost găsit în 833 Tinguluinga cu o biserică și o curte regală a intrat pentru prima dată în cărțile de istorie.
Primele așezări din stânga Isarului spre sfârșitul secolului al XIII-lea erau în primul rând pentru creșterea animalelor și includeau așa-numitul Schwaigen de la Goben în vest până la Sossau în estul zonei urbane actuale. Aceste așezări, precum și suburbiile Fischerei și Gries au cedat în mare măsură dezvoltării rezidențiale și industriale.
În perioada gotică târzie (1350-1600), comerțul a înflorit în Dingolfing, iar populația activă în prelucrarea textilelor și a pielii a conferit orașului o anumită bogăție. Biserica impunătoare Sf. Ioan, a cărei piatră de temelie a fost pusă în 1467, mărturisește această bogăție.
Epoca creșterii s-a încheiat în secolul al XVII-lea odată cu marile războaie ale puterilor europene. În timpul războiului de trei ani, orașul a fost ocupat și jefuit de suedezi, în timp ce războiul de succesiune austriac a dus la o catastrofă pentru oraș în 1743. În timpul luptei dintre trupele inamice austriece, pe de o parte, și francezii aliați, pe de altă parte, părți mari ale orașului au luat foc. Orașul a reușit să-și revină foarte încet după această lovitură și sa scufundat într-o mare măsură nesemnificativă.
Un punct de cotitură a avut loc la mijlocul secolului al XIX-lea, când au fost construite noi drumuri și Dingolfing a fost conectat la rețeaua feroviară prin linia Landshut-Plattling. Încetul cu încetul, companiile comerciale și - încă formative astăzi - industriale s-au stabilit în Dingolfing. În 1905, un atelier de reparații pentru mașini agricole a devenit fabrică de sticlă, mașini agricole și, după cel de-al doilea război mondial, și vehicule cu motor, cum ar fi scutere sau binecunoscutele Goggomobil fabricat. În 1967, sediul fabricii a devenit proprietatea BMW și s-a extins treptat pentru a deveni cel mai mare și mai important site de producție al companiei.
Dingolfing a fost în mare parte scutit de cel de-al doilea război mondial, doar Wehrmachtul a aruncat în aer podul Isar când s-au retras. Această circumstanță și industria înfloritoare au contribuit la dezvoltarea rapidă a Dingolfingului în perioada postbelică într-una dintre cele mai bogate comunități din Germania. Fluxul masiv de muncitori calificați a făcut posibilă crearea de noi zone rezidențiale și îmbunătățirea infrastructurii sociale. Acest proces continuă până în prezent.
ajungem acolo
| Distanțe | |
| Munchen | 105 km |
|---|---|
| Landshut | 31 km |
| Straubing | 34 km |
| Deggendorf | 45 km |
| Passau | 85 km |
| regensburg | 66 km |
| Mühldorf am Inn | 52 km |
| Altoetting | 62 km |
| Salzburg | 128 km |
| Nürnberg | 174 km |
Cu trenul
1 Gara Dingolfing (Bahnhofstrasse 76, 84130 Dingolfing) se află pe linia de cale ferată Landshut-Plattling. La Dingolfing se poate ajunge fără schimbarea trenurilor din München, Landshut, Plattling și Passau datorită cotidianului DonauIsar Express, care a fost înființat acum câțiva ani.
In strada
Dingolfing are trei joncțiuni (Dingolfing-Vest, Dingolfing-Mitte, Dingolfing-Ost) pe A 92, care a fost deschis în 1988 și traversează Valea Isar. Fosta B 11, care circulă paralel cu autostrada și care afectează și Dingolfing, și-a pierdut semnificația traficului, dar este întotdeauna o axă regională importantă de trafic. De la joncțiunea Dingolfing-Ost, care a fost deschisă în 2002 împreună cu ocolirea estică Dingolfing, există o conexiune de transport eficientă către sudul Vilstal, care merge paralel cu valea Isar.
Cu bicicleta
Landau este situat pe 290 km lungime Ciclul Isar la aproximativ 50 km deasupra gurii Isarului lângă Deggendorf.
mobilitate
De la mijlocul anului 1997, Dingolfing are o rețea de autobuze urbane numită dingo, care constă din patru linii, fiecare denumită după culoarea autobuzelor. Punctul central de întâlnire al liniilor este Spitalplatz în centrul orașului la fiecare oră la oră; cele două linii din interiorul orașului se întâlnesc chiar acolo la fiecare jumătate de oră.
Există, de asemenea, câteva locuri de parcare (dintre care unele sunt supuse unei taxe) pentru vizitatorii orașului.
Atractii turistice
Biserici
.JPG/220px-Stadtpfarrkirche_St._Johannes_(Dingolfing).JPG)
4 Biserica parohială a orașului Sf. Johannes este o biserică gotică târzie și a fost construită între 1467 și 1502. Este o clădire impunătoare, din cărămidă netencuită, cu un turn înalt de 83 de metri. Deși mașinii nu sunt cunoscuți, biserica poate fi încadrată în continuare școlii de construcție Landshut din jurul lui Hans von Burghausen și Hans Stethaimer. În 1868, cupola barocă de ceapă a turnului a fost înlocuită cu o cască ascuțită. Decorul interior și vitraliile provin în cea mai mare parte din faza de regotizare a bisericii de la sfârșitul secolului 19. Un crucifix medieval târziu mai mare decât cel din viață, care atârnă în bolta de trecere („Domnul colosal Zeul Dingolfingului”, începutul secolului al XVI-lea) secol) și sculpturi medievale târzii ale patronilor Bisericii Ioan Evanghelistul și Ioan Botezătorul. O pictură originală din sticlă din Evul Mediu târziu a fost păstrată și în nord, lângă cor. Corectoria asociată este o clădire barocă impunătoare din 1729 cu un acoperiș îndoit. În zona bisericii parohiale există și Deifaltigkeits medievale târzii, Erasmi sau Schusterkapelle, cărora li s-a adăugat un Karner baroc în secolul al XVII-lea și o grotă Lourdes în secolul al XIX-lea.
Din moment ce se poate demonstra că sinodurile bisericești au avut loc la Dingolfing încă din vremea vechiului ducat tribal bavarez din secolul al VIII-lea, se poate presupune cu certitudine că a existat o biserică parohială pentru acest timp. Săpăturile din zona corului din 1974 au dovedit arheologic această biserică predecesoră. De asemenea, este confirmat de descoperirile solului că, la mijlocul secolului al XIII-lea, a fost construită o clădire romanică pe locul bisericii de astăzi, care cu o lungime de 32 de metri era aproape de mărimea bisericii de astăzi.
5 Biserica de pelerinaj Flagelația lui Hristos în sudul orașului (în dreapta Isarului) se află o mică biserică de pelerinaj baroc, pe care maestrul constructor Dingolfing Matthias Weigenthaler a creat-o în 1753. În imediata vecinătate există o ramură a franciscanilor cu o biserică mănăstirii asociată în stil neogotic, care a fost construită între 1853 și 1867.
În districtul Brunn (la sud de Dingolfing) se află cel mic gotic 6 Biserica filială Sf. Gilescare este datată în esență în secolul al XIV-lea.
Din punct de vedere al istoriei clădirilor, 7 Biserica Parohială Sf. Iosif foarte interesant. Clădirea din cărămidă expusă este ultima lucrare majoră a importantului arhitect din München Robert Vorhoelzer, care, în calitate de reprezentant al școlii locale de construcții poștale, poate fi numărat printre cei mai importanți arhitecți ai modernismului clasic; clădirea a fost ridicată postum din 1954 până în 1956, deoarece înființarea unei a doua parohii a fost considerată necesară în Dingolfing din cauza afluxului mare de oameni după sfârșitul celui de-al doilea război mondial. (Granița dintre cele două parohii este încă reprezentată de Längenmühlbach, care se desfășoară în stânga Isarului.) Biserica are omologul său în biserica parohială Maria Königin des Friedens din München-Giesing. Vorhoelzer a dezvoltat motivele acestei clădiri pentru Sf. Josef. Printre articolele de echipament, merită menționată o figură a Madonei din 1628 a colegiului Obermünster din Regensburg, care a intrat în 1945.
De asemenea, în stânga Isarului (în districtul Höll) se află 8 Biserica filială Sf. Antoncare a fost construită înainte de 1432 ca biserică a casei de infirmerie și lepră asociate și este cea mai veche clădire de biserici încă existentă din Dingolfing. Biserica a fost extinsă în 1895, când naosul și turnul au fost reconstruite. Corul gotic târziu cu bolta reticulată a fost păstrat ca singurul element structural din această expansiune.
9 Biserica evanghelică a Mântuitorului de Gustav Gsaenger, care a fost deschisă în 1960, este o clădire remarcabilă cu zidărie din piatră de carieră expusă, realizată din granit Bayerwald. Biserica este prevăzută cu o fereastră mare, vitrată, din filigran de beton în vest, vitralii în est și o pictură de sticlă în fereastra corului și un turn de tip campanil cu accente distincte.
Fortificațiile orașului
10 Podul înalt este un pod înalt din cărămidă construit pe cinci golfuri, care a fost finalizat în 1612. Ducele bavarez și ulterior electorul Maximilian I subvenționaseră clădirea printr-o deducere fiscală. Structura face legătura între Asenbach și reprezintă o abordare importantă a orașului superior de la Isarhangleite.
O altă cale spre orașul de sus duce din orașul de jos prin așa-numitul. 11 Foaie de călătorie, o poartă deschisă pe Steinweg, sus. Și el o va face Poarta bogată a școlii numit pentru că școala gimnazială a orașului era găzduită pe ea încă din a doua jumătate a secolului al XV-lea. Este proprietate privată din 1814.
Peisajul urban din Dingolfing a fost îmbunătățit de la sfârșitul secolului al XIX-lea prin demolarea porților orașului (cu excepția 12 Wollertores la capătul de nord-est al Marienplatz), demolarea extinsă a zidurilor orașului (cu excepția rămășițelor din partea de vest și de est a orașului superior) și demolările clădirilor din interiorul orașului s-au schimbat, astfel încât orașul este acum caracterizat de o aspect arbitrar. Numeroase măsuri de construcție în interiorul orașului în ultimele decenii au făcut restul. Construirea unui tunel rutier în Orașul de Sus, care poate fi considerat un proiect de prestigiu al orașului mic, a dus la o perturbare clară și ireversibilă a topografiei istorice din zona de nord-est a Orașului de Sus / Steinweg. Păstrarea a trei case istorice ale meșterilor în Lederergasse a fost rezultatul unor dezbateri prelungite, controversate și uneori polemice, după demolare, parcă a fost deja decisă.
Alte structuri
O atracție bine cunoscută este 13 Herzogsburg, o fostă clădire administrativă ducal-bavareză din vremea bogatelor duci din subducatul Landshut. Este considerată una dintre cele mai importante clădiri seculare ale goticului târziu din Bavaria de Jos. A fost renovat în anii 2000 și găzduiește un muzeu cu obiecte despre preistorie și istoria timpurie, istoria orașului din secolele XVI-XX, istoria artizanatului din secolele XVI-XX, precum și mobilier, îmbrăcăminte, instrumente și instrumente privind munca rurală și istoria contemporană generală. Aceasta include, de asemenea, o colecție specială de imagini și simboluri ale evlaviei populare. Camera de nunți pentru nunți civile se află acum și la parter. Etajul superior găzduiește o sală mare de evenimente cu o galerie, aici au loc concerte și expoziții. Pictura de istoricizare a fațadelor, care a fost aplicată zidăriei de cărămidă vizibile anterior în cursul renovării, este o reproducere gratuită fără un șablon istoric și nu este lipsită de controverse.
Turnul puturos este un turn de cărămidă semicirculară al fortificațiilor orașului cu un acoperiș conic realizat din cărămizi goale (probabil din secolul al XIII-lea) și a servit ca parte a fortificațiilor orașului medieval și, de asemenea, ca centru de detenție civică. De la mijlocul secolului al XIX-lea până în 1997 a fost proprietate privată, apoi a devenit proprietate municipală.
Turnul cu barza este un turn din cărămidă tencuită al fortificațiilor orașului (probabil din secolul al XV-lea), cu un cuib de barză până în 1815. În 1862 a fost restaurat și modificat, iar în 1905 a fost dotat cu un acoperiș de cort. Este deținut de statul liber Bavaria.
Locuri
Piața centrală a orașului Dingolfing, cu numeroase magazine, este probabil cea 14 Marienplatz (mai devreme Wollerzeile) în orașul de jos. Datorită lățimii sale mari, Marienplatz oferă, de asemenea, vizitatorilor orașului Dingolfing loc de parcare.
Este paralel cu Marienplatz, un rând de case jos 15 Locul spitalului. Lângă primărie și autogară dingo-Liniile sunt, de asemenea, diverse magazine și parcări.
Nu departe de Marienplatz și Spitalplatz, tot în orașul de jos, se află 16 Piața parohială. Acesta servește doar ca o zonă verde de intrare în biserica parohială Sf. Johannes.
În cele din urmă, în orașul de sus este strada 17 Orașul de suscare are în mod clar un caracter asemănător spațiului datorită lățimii sale. Aici sunt amplasate diverse birouri, inclusiv biroul raional al districtului Dingolfing-Landau și există suficient spațiu de parcare pentru oficialii guvernamentali.
În stânga Isarului se află 18 Dr.-Martin-Luther-Platz ca o curte a Bisericii Evanghelice a Mântuitorului. Școala Gimnazială Dingolfing și Școala Municipală de Muzică Dingolfing sunt, de asemenea, aici. În consecință, aici au fost create suficiente locuri de parcare.
Un pic mai departe de oraș este cel 19 Piața Sf. Josefcare, pe lângă apropierea de biserica parohială Sf. Iosif, se caracterizează și prin școala elementară Sf. Iosif, gimnaziul asociat și o punte de parcare care include o parcare subterană.
Muzeele
20 Muzeul Dingolfing (Obere Stadt 19, 84130 Dingolfing) în așa-numitul. Herzogsburg deschis în 2008. Există obiecte despre preistorie și istoria timpurie, despre istoria orașului din secolul al XVI-lea până în secolul al XX-lea, despre istoria artizanatului din secolul al XVI-lea până în secolul al XX-lea, pe mobilier, îmbrăcăminte, unelte și instrumente pentru munca rurală și în general istorie contemporană. Aceasta include, de asemenea, o colecție specială de imagini și simboluri ale evlaviei populare.
Activități
- Piețe medii rapide: Când Dingolfing a primit drepturile orașului în 1274, au fost incluse și drepturile pieței. Ultimele piețe rămase în Dingolfing sunt Mittefastenmarkets, care au loc în două miercuri consecutive în Postul Mare (de la 7:30 la 18:00 în fiecare caz în orașul inferior). Din motive istorice, localnicii încă se referă la ei drept piața unică și căsătorită.
- Dingolfinger Kirta: Dingolfinger Kirta are loc în șase zile (de vineri până miercuri) în jurul celui de-al treilea weekend din octombrie și în cele din urmă festivalul popular din Bavaria (aprilie-octombrie). Festivalul are deja peste 200 de ani, dar și-a păstrat originalitatea și pământul.
- Dingolfing Nikolausmarkt: Din primul până în al doilea weekend din Advent, Dingolfing Nikolausmarkt are loc pe Marienplatz. Întregul centru al orașului este apoi transformat într-o mare de lumini, există 30 de tarabe din lemn decorate de Crăciun, mirosul de vin fiert și biscuiți de Crăciun umple vizitatorii. În plus, Sfântul Nicolae vine în fiecare zi cu turma sa de îngeri și le dăruiește celor mici cu dulciuri.
bucătărie
Următoarea listă de unități de catering poate fi găsită pe site-ul orașului Dingolfing: Hanuri și restaurante Dingolfing
cazare
Unii furnizori de cazare sunt, de asemenea, enumerați pe site-ul municipal: Hoteluri și hanuri Dingolfing
Muncă
- BMW
- Develey
- SAR Elektronic GmbH
Sfaturi practice
- 21 Primăria Dingolfing, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 2, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 501-0, Fax: 49(0)8731 501-166, E-mail: [email protected]. Deschis: luni-fr 8:00 a.m.-12: 00 p.m., luni-joi 13:00-16:30
- 22 Primăria Dingolfing, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 4, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 501-123, Fax: 49(0)8731 501-33123, E-mail: [email protected].
- 23 Caprima Dingolfing, Stadionstrasse 44, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 4614, Fax: 49(0)8731 501-166, E-mail: [email protected]. SFAT: Piscina de aventură Wave a fost deschisă în 1983 cu zone exterioare și interioare, reproiectate în jurul anului 2000, cunoscute cu mult dincolo de limitele districtului.Deschis: iarna 10 a.m.-10 p.m., vara 9 a.m.-10 p.m.Preț: Adulți 90 de minute 2,50 €, bilet pentru zi pentru adulți 6,30 €, redus 90 de minute 1,90 €, bilet de zi redus 5,00 €.
- 2 Patinoar Dingolfing, Stadionstrasse 48, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 501-189. SFAT: iarna de ex. Unele dintre ele sunt deschise publicului, iar vara hocheiul cu role este posibil la cerere.
- 3 Cinema Filmpalais, Mengkofener Strasse 1, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 7807 (Anunț de program), 49(0)8731 3261160 (Rezervare). SFAT: cinematograf grozav la periferia nordică din parcul industrial Salitersheim.Deschis: L-Fr 2: 00-11: 00 p.m., Sâ / Su / sărbătorile legale 12: 00-23: 00 p.m.
Securitate
- 1 Secția de poliție Dingolfing, Bräuhausgasse 2, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 3144-0, Fax: 49(0)8731 3144-40.
sănătate
- 2 Spitalul raional Dingolfing, Teisbacher Strasse 1, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 88-0.
- Ultimul pur Oficiul postal în Dingolfing este 3 Centru de finanțare postbancară (Bruckstrasse 18, 84130 Dingolfing). De asemenea, clienții poștali pot beneficia de servicii decupate 1 Edeka Aktiv-Markt Leeb (Bahnhofstrasse 31, 84130 Dingolfing), la adresa 2 Kaufland (Fronterhausener Straße 1, 84130 Dingolfing), im 3 Piață grozavă (Teplitzer Straße 30, 84130 Dingolfing) și la 24 Papetărie de lup (Siemensstrasse 1, 84130 Dingolfing).
excursii
Piața Teisbach
Fostul oraș de piață Teisbach a fost încorporat în orașul Dingolfing ca parte a reformei guvernului local din 1972. Orașul cu 1.100 de locuitori poate fi atins, de exemplu, cu cel roșu dingo, una dintre cele patru rute de autobuz urban Dingolfing. Se spune că piața Teisbach a fost fondată la sfârșitul secolului al VIII-lea.
În jurul anului 1180, contele Heinrich von Frontenhausen a construit un castel în Teisbach. În 1204 contele Konrad, ultimul din linia sa, l-a lăsat moștenire (împreună cu alte moșteniri) la capitolul catedralei și la episcopul de Regensburg. După distrugerea vechiului castel de către ducele Otto III. din Bavaria, în 1251, episcopul a reconstruit castelul, dar nu a mai putut alege vechea locație la est de Teisbach, deoarece acesta a devenit acum granița dintre Teisbach și Dingolfing. Spre sfârșitul secolului al XIV-lea, castelul a fost predat ducilor bavarezi din motive financiare. Pe baza acestui fapt, Curtea Regională Teisbach a fost înființată și abia în 1512 i s-a acordat Teisbach libertatea istorică a pieței. În secolul al XVI-lea castelul a fost aproape complet reconstruit și s-a schimbat în stil neogotic în secolul al XIX-lea. Astăzi ca. 25 Castelul Teisbach Cunoscutul complex dreptunghiular cu un turn de cupolă, creneluri din coadă de rândunică și zid circular a fost sediul oficial al deținătorului curții Teisbach până în 1803. Castelul a fost proprietate privată până la începutul anului 2013, când a fost achiziționat de orașul Dingolfing.
26 Poarta pieței Teisbachs a fost construit în locul unei porți anterioare în 1718 de către zidarul orașului Dingolfing Georg Weigenthaler. Separa piața de piață de așa-numita Piață Superioară. Încă trebuie trecut astăzi prin Teisbach.
27 Biserica parohială Sf. Vitus din Teisbach a fost construit în 1849 în stil neoromanic și consacrat în 1850. În interior există figuri pictate din lemn din secolul al XVIII-lea.
Acest lucru este, de asemenea, interesant Carnavalul Teisbachcare era deja o tradiție la sfârșitul secolului al XIX-lea. În fiecare an, în Duminica zilei de Crăciun, are loc o paradă de carnaval cu plute decorate magnific. Datorită importanței lui Teisbach ca cetate a prostului regional, sculptorul Dingolfing a creat una în 2004 Prostul e bine creat pentru Teisbach.
La aproximativ 20 de kilometri sud-est de Dingolfing, în municipiul Reisbach, este cel cunoscut 4 Bayern-Park Reisbach. Conform propriilor informații, parcul de distracții oferă aproximativ 80 de atracții pe 40 de hectare. Numărul anual de vizitatori este de aproximativ 300.000. Parcul este deschis de la jumătatea lunii aprilie până la mijlocul lunii octombrie; intrarea pentru persoanele cu înălțimea de peste 140 cm este de 18,50 EUR în sezonul 2015.
Vilstal
Merge la aproximativ 10 kilometri sud de Dingolfing (și valea Isar) 28 Vilstal. Vizitatorul poate explora piețele Frontenhausen și Reisbach, Vilstalsee (lacul de acumulare) și frumosul peisaj natural și cultural de-a lungul Vilstalradweg.
