 | ||
| Dover | ||
| județul | Kent | |
|---|---|---|
| Locuitorii | 31.022 (2011) | |
| înălţime | necunoscut | |
nicio valoare pentru înălțime pe Wikidata:  | ||
| Informații turistice | 44 13 04 87 20 61 Țara Whitecliffs | |
| fără informații turistice pe Wikidata: | ||
| Locație | ||
| ||
Dover se află în cel mai îngust punct al Canalului Mânecii între Marea Britanie și Europa continentală. Pentru majoritatea turiștilor, orașul se află în județ Kent doar o „stație de transfer” în drum între ele Anglia și Franţa. Cu toate acestea, Dover are mai multe de oferit. Începând cu aproximativ 50 d.Hr. este orașul de pe portul roman Portus Dubris stabilit definitiv.
fundal
Cele mai vechi descoperiri din zona Dover datează din epoca bronzului. În 1974 au existat topori de bronz, care provin probabil din Franța, în 1992 au fost găsite rămășițele unei bărci navigabile lungi de aproximativ 17 m. Ambele descoperiri pot fi vizualizate în Muzeul Dover. Bineînțeles, există un număr mare de relicve din perioada romană, după ce toată puterea ocupantă a avut im Portus Dubris flota lor Classis Britannica staționat. În Evul Mediu, Dover a fost unul dintre Porturile Cinque, o asociație formată inițial de 5 orașe portuare pentru a proteja coasta Marii Britanii. În timpurile moderne, portul canalului a fost extins constant, iar fortificațiile orașului au fost, de asemenea, consolidate. Cu toate acestea, odată cu deschiderea Eurotunelului în 1994, portul Dover și-a pierdut o parte din importanță.
ajungem acolo
| Distanțe | |
| Canterbury | 29 km |
|---|---|
| Hastings | 83 km |
| Londra | 125 km |
| Brighton | 140 km |
| Oxford | 220 km |
| Southampton | 240 km |
| Birmingham | 325 km |
Cu avionul
Cele mai apropiate aeroporturi sunt cele din și din jurul Londrei:
- Aeroportul London City (aproximativ 130 km) este servit din Dresda, Frankfurt pe Main, Nürnberg și Paderborn, printre altele.
- Gatwick (aprox. 130 km) este situat la sud de Londra și este deservit de Berlin, Bremen, Düsseldorf, Friedrichshafen, Hamburg și München, printre altele.
- Stansted, la nord-est de Londra (aproximativ 160 km) este deservit de companiile aeriene low-cost din Berlin, Bremen, Düsseldorf, Frankfurt-Hahn, Hanovra și Memmingen, printre altele.
- aeroportul Heathrow este din Dover la capătul opus al Londrei și, prin urmare, mult mai puțin convenabil.
Cu trenul
1 Gara Feroviară Dover Priory este pe Drumul Folkestone. Pencester Road se află la aproximativ 10 minute de mers pe jos. Există legături către Londra (St. Pancras, Charing Cross și Victoria), Canterbury, Rochester și Margate, printre altele. La Dover Priory se poate ajunge cu autobuzul de la terminalul de feriboturi. Pentru orare și prețuri, consultați pagina de pornire a Calea Ferată Sud-Est sau, de asemenea, la National Rail
Cu autobuzul
National Express: Traseu 007 de la autogara Londrei Victoria prin Maidstone, Canterbury până la Dover și mai departe către Deal. Autobuzele opresc pe Pencester Road.
In strada
- Asta merge de la Dover A2 (Strada Watling) spre Canterbury, apoi mai departe de Autostrada M2 la Londra
- A20 se duce la Dover Folkstone și mai departe de M20 catre Londra
- A256 se duce la Dover Ramsgate.
Cu barca
Portul de feribot Dover este unul dintre cele mai mari porturi de pasageri din Europa, cu aproximativ 14 milioane de călători pe an Calais este deservit de următoarea companie de feribot:
Traseul de la și de la Dunkerque de:
Dover este, de asemenea, frecvent abordat de nave de croazieră.
Cu bicicleta
EuroVelo 2, care rulează pe același traseu ca NCN 1, și NCN 2 încep și se termină în Dover.
Pe jos
Excursioniști pe Calea europeană pe distanță lungă E2 intrați sau ieșiți din Insulele Britanice din Dover - venind cu feribotul de pe continentul continental sau transferându-vă acolo.
mobilitate
Atractii turistice
Castele, castele și palate
Sugestii:
- Drumul până la castel este destul de abrupt (13% pe alocuri), de la stația de autobuz de pe Pencester Road puteți lua linia 15 (Stagecoach) (tarif 1,30 GBP pe sens, începând cu 2015)
- Numărul de vizitatori în tuneluri este limitat la 1.000 pe zi
istorie
Castelul care se înalță peste portul aglomerat este o priveliște impunătoare - atât de pe uscat, cât și de pe mare. Locația a fost importantă de mult timp, prima fortificație din zidurile de pământ a fost construită în epoca fierului. Romanii au construit un far, alături este o biserică din perioada anglo-saxonă. În 1066 William Cuceritorul a întărit fortificațiile, în secolul al XII-lea a fost construită puternica fortăreață, în secolul al XVIII-lea au fost construite cazărmi „moderne”. Întreaga zonă, cu excepția părții dinspre mare, este înconjurată de un zid cortină medieval. În 2009, donjonul a fost redeschis după o restaurare în cursul căreia camerele au fost reconstruite așa cum arătau atunci când regele a vizitat în 1184.
A pastra
Cetatea, așa-numitul Mare Turn, a fost construită în anii 1180 din ordinul regelui Henric al II-lea și modelează aspectul castelului. Marele Turn a servit în primul rând ca o zonă spațioasă de locuit pentru rege și ca cazare pentru oaspeții importanți care au fost, de asemenea, distrați aici. Astăzi camerele sunt mobilate în stilul colorat al Evului Mediu. Cu ajutorul diferiților experți, au fost reconstruite mobilierul, ustensilele, tapițeria de perete și armăturile pentru uși. Puteți vedea Sala Regelui, Camera Regelui, Marea Cameră în care regele și anturajul său au luat masa și Camera Oaspeților în care au dormit oaspeți importanți.
Castelul Dover în timpul celui de-al doilea război mondial
De-a lungul secolelor, un sistem extins de tuneluri a fost săpat în stâncile de cretă de sub castel. Primele tuneluri au fost construite în Evul Mediu. În secolul al XVIII-lea nevoia de cazarmă și depozite a crescut din cauza pericolului unei invazii a francezilor, acestea fiind apoi construite la 15 m sub suprafață. În timpul celui de-al doilea război mondial tunelurile au servit ca punct de plecare pentru coordonarea amiralului Ramsay Corpul Expediționar Britanic în timpul evacuării de pe plajele din Dunkerque. „Operațiunea Dynamo” și-a avut centrul nervos adânc în sistemul de tuneluri, aici Ramsay și echipa sa au lucrat neîncetat timp de 9 zile, 339.000 de oameni au fost salvați. Astăzi vizitatorii pot face un tur al tunelurilor. În tunel ești pus în situația unui pilot fictiv care a fost doborât peste coastă. Lupta dramatică ulterioară pentru supraviețuire este documentată cu comentarii audio, efecte sonore și resturi de conversație. Treci pe lângă cămine, cantine, toalete și o sală de operații improvizate reconstruite, la fel de mobilată ca atunci. În spatele ei se află inima „Operațiunii Dynamo”, Camera de Plotare, care a fost restaurată până la ultimul detaliu.
Biserici
- Biserica Sf. Maria, Cannon Street. Biserică cu un turn normand.
Clădiri
- Primăria Dover cu Sala Maison Dieu. Un hostel de pelerini din secolul al XIII-lea.
Muzeele
Moară de muzeu din epoca victoriană, cafenea.
Parcuri
- Parcul Connaught
variat
Activități
Tururi cu barca
Excursie cu barca cu „Regina de Sud” de-a lungul coastei cu cretă, cu vedere la Castelul Dover, farul roman și Biserica Sf. Maria alăturată. Treci și de port cu feriboturile către Franța.
magazin
bucătărie
cazare
- Abația Sf. Radigund, Peter și Sue Moynan, ferma Abbey St Radigunds, Dover, CT15 7DL. Tel.: 44 (0)1304 825963.
Învăța
Muncă
Securitate
sănătate
Sfaturi practice
- Centrul de informații pentru vizitatori Dover, Muzeul Dover, Piața Pieței, Dover CT16 1PB. Tel.: 44 (0)1304 205108, E-mail: [email protected]. Deschis: aprilie-septembrie: luni-sâmbătă 9:30 am-5pm, Sun 10 am-3pm. Oct-Mar Luni-Sâmbătă 09:30 - 17:00
Telefon: Prefix 01304, din străinătate 44 1304
Secțiunea cod poștal: CT 16 și CT 17
Oficiul postal
excursii
Farul South Foreland
Note: Farul nu este accesibil cu mașina, există trei modalități de a ajunge aici:
- Parcați la White Cliffs of Dover Visitor Center și apoi mergeți 3 km peste stânci (Saxon Shore Way, semnalizat).
- Parcare în Golful Sf. Margareta. Urmați Bay Hill în sus, apoi la stânga pe St Margaret’s Road, la stânga pe Beach Road și mergeți până la capăt. Calea Saxon Shore este semnalizată la stâlp. Urmează-l peste Farul Jos. Traseul are o lungime de aproximativ 1,5 km.
- NCN1 trece pe lângă far timp de aproximativ 800 m
Farul Victorian (construit în 1843) South Foreland se află în sudul golfului Sf. Margareta, lângă Dover. A avertizat navele despre Nisipurile Goodwin. Turnul octogonal are o înălțime de 21 m, ceea ce este destul de mic pentru un far. Lumina în sine este la doar 15 m deasupra solului, dar poziția sa expusă pe stâncile înalte de aproximativ 90 m o face cea mai înaltă lumină din Anglia și Țara Galilor. În 1988, turnul a fost dezafectat și este acum deținut de National Trust.
Inițial, la marginea stâncii exista un alt far la mică distanță. Dacă ai adus luminile ambelor turnuri în linie, te-ai afla în canalul circulabil. Cu toate acestea, Nisipurile Goodwin s-au schimbat în anii care au urmat și acest comportament a devenit periculos de inexact. Farul inferior nu a mai fost folosit în 1910. Astăzi se află într-o grădină privată și riscă să cadă în mare din cauza eroziunii stâncilor.
Castelul Walmer
În jurul anului 1540, din ordinul regelui Henric al VIII-lea, a fost construit Castelul Walmer, un tip de cetate complet nou. Spre deosebire de liniștea de munte înalt, obișnuită până atunci, Castelul Walmer este o clădire foarte compactă. În acest moment, utilizarea prafului de pușcă a crescut, iar pereții înalți au constituit o țintă. Walmer, împreună cu Deal și Sandown, este una dintre cele trei cetăți care au fost construite pentru a asigura un ancoraj protejat de Goodwin Sands.
Centrul clădirii este o structură rotundă înconjurată de o curte interioară deschisă. La rândul său, acesta este protejat de un zid concentric, din care se extind patru bastioane semicirculare. Acoperișurile și bastioanele erau înarmate cu tunuri. O galerie se desfășoară în subsolul din jurul castelului, existau 32 de sloturi pentru arme de mână pentru a asigura șanțul. În perioada Tudor, castelul a fost implicat în lupte. În războiul civil englez (1642-1651) castelul a fost asediat pentru scurt timp. În 1708 Walmer a primit un nou rol ca reședință a „Lordului Gardian al Porturilor Cinque”. O consecință a acestui fapt a fost pierderea influenței militare în chestiunile legate de funcția și echipamentul castelului. Interiorul este acum o casă de țară mobilată confortabil.
Deal Castle
literatură
Link-uri web
- http://www.dover.gov.uk (en-gb) - Site-ul oficial Dover
