Furka Pass conduce din Realp în Urserental la Gheţar resp. Oberwald în Goms în Valaisul superior. Furkapassstrasse este închisă iarna, la fel ca linia de cale ferată anterioară Furka. Odată cu descoperirea tunelului de bază Furka, a devenit posibilă o conexiune feroviară sigură în timpul iernii prin Furka, iar autovehiculele pot traversa Furka și iarna cu transportul auto.
fundal
Furkapass între canton Uri apartenență Urserental si Valaisul superior conduce peste o trecere între 1 Blauberg și Furkastock resp. 2 Furkahorn. Vârful pasului este la 2429 m, în spatele unei mici denivelări de lângă șosea ar fi 2424 m, înălțimea de 2436 m indicată în vârful pasului este cea care era notată pe vechea hartă Siegfried.
Trecerea era deja traversată în epoca romană, la acea vreme era necesară o legătură între Valaisul Superior și Vorderrheintal, ambele aparținând provinciei Raetia a Imperiului Roman.
La începutul Evului Mediu, Pasul Furka marca granița dintre zonele eparhiei Chur și Maniere, zona de Urserentali a aparținut ținuturilor mănăstirii Disentis și a fost populat de romanș. În secolul al XII-lea rătăcit de la Valais Walser, a promovat așezarea Urserentali și în curând a format majoritate la Mănăstirea Disentis. A avut loc un schimb viu de sare (către Valais) și vin, cereale și blană în direcția opusă prin Furka, care a fost menționat din nou și din nou în cadrul negocierilor și contractelor vamale. Pentru Elveția Centrală, traficul peste Furka a fost deosebit de important în perioadele de război, cu blocaje pe cărările văii, cu atât mai mult când Valaisul Superior s-a îndreptat către Confederația Elvețiană în jurul anului 1403/17.
Din cantoane Uri și [Wallis]], trecerea Furka a fost extinsă într-o alee în 1863/66, începând cu 1867 diligente operate aici, care în 1920 au fost preluate de serviciul postbus cu vehiculele sale galbene distincte. Traficul a fost intensificat în 1895 odată cu construirea legăturii rutiere peste pasul Grimsel. În 1830 a fost construită prima casă de oaspeți în Gletsch, iar din 1956 încoace, familia Seiler a construit mai multe hoteluri în regiune.
În 1907/08 Consiliul Federal a acordat o concesiune pentru o cale ferată între Brig și Disentis acordat. În 1915 a fost atins Gletsch din partea Valais, iar lucrările de construcție au trebuit oprite din cauza penuriei financiare. În 1925/26, lucrările de construcție a nou-înființatei Furka-Oberalpbahn au fost finalizate și operațiunile feroviare regulate au început în lunile de vară. A fost doar odată cu construirea tunelului Furkabasistunnel în 1982, care, datorită depășirii enorme a costurilor, a câștigat faima glorioasă ca un "Furkaloch" scump, o conexiune feroviară sigură pentru iarnă cu transport auto în Urserental și nu numai Andermatt posibil.
În 1964, filmul lui James Bond „Goldfinger” a fost filmat pe Furka Pass.
Regiuni
Fii din Furkapass Goms în Valaisul superior și câmpia Urserental conectat pe flancul nordic al masivului Gotthardn, de la Gheţar la începutul ascensiunii Furka constă în mulțumiri Grimpsel Pass o legătură cu Oberlandul Bernez.
Furka formează un bazin hidrografic între Rhônecare se varsă în Marea Mediterană și Rinulcare se scurge în Marea Nordului.
Traseu
La periferia orașului Oberwald Furkapassstrasse urcă rapid în coturi largi de ac de păr și rulează în zona Eischflüeh deasupra văii tânărului Rhône. După alte câteva ture este Gheţar atins, pe partea de nord a văii puteți vedea seprentinii ascensiunii către Pasul Grimsel. Furkastrasse trece din nou pe Rohe după Gletsch și urcă în serpentine pe dreapta resp. latura sudică a văii și trece deasupra văii tânărului Rhone resp. des Rotten, așa cum este numit râul în secțiunea sa superioară. La Oberalpenstafel, linia de munte Furka traversează fosta Furka-Oberalpbahn, care este încă în funcțiune ca linie de muzeu în lunile de vară pentru fanii trenului cu aburi Furka.
Acum începe o altă ascensiune în serpentine, la Hotel Belvérère există acces la grota de gheață din ghețarul Rhone, de unde Rhône apare. După o distanță scurtă, cu un punct de vedere plin de satisfacție într-un loc de parcare, se ajunge la parcarea din partea de sus a pasului.
Traseul continuă pe versantul nordic deasupra văii, pe lângă Hotelul Tiefenbach. La Berghotel Galenstock, mai jos sunt cele militare Fortificații în munte, revenirile coborârii încep după Realp.
Atractii turistice
- 1 Hotel Belvedere, 3999 Belvédère / Obergoms. Tel.: 41 (0)27 973 11 29, E-mail: [email protected]. La Hotel Belvédère există o parcare și o stație de autobuz poștal, de aici începe ruta către grota ghețarului, care este sculptată în gheață în fiecare an. În timpul anului, gheața ghețarului se deplasează cu 30-40 m în jos, limba ghețarului se termină într-un mic lac. Chioșc cu suveniruri și buvette, hotelul este în prezent închis.Deschis: iunie - octombriePreț: 9,00 / 6,00 fr.
- 2 Spațiul expozițional cu o vedere frumoasă asupra asta Goms
- 3 Kurka - vârful pasului, Punct de plecare pentru drumeții; Loc de parcare.
- 1 Hotel Furkablick, han administrat sezonier. Facilități utilizate de militari pe partea opusă a străzii.
- 1 Hotel de munte Tiefenbach, 6491 Realp. Tel.: 41 (0)41 887 13 22, Fax: 41 (0)41 887 00 70, E-mail: [email protected]. Hotel montan, rezervări telefonice recomandate în extrasezon.
- 2 Hotel de munte Galenstock, Furkapass-Strasse, 6491 Realp. Tel.: 41 (0)41 887 17 60.
Activități
- Drumeții și alpinism în zona Furka și Urserental, de exemplu pe Vier Quellen și Furka - Höhenweg.
- Vizita de Grota ghețarului la Hotel Bevédère
Securitate
Vârful pasului este situat într-o zonă alpină înaltă; Primăvara și toamna, drumurile sunt adesea acoperite de zăpadă după ninsoare și trebuie să aduceți echipament de iarnă, anvelope de iarnă și, dacă este necesar, lanțuri de zăpadă.
excursii
literatură
- Patru surse - mod pe site-ul Wanderland Schweiz
- Furka - traseu înalt pe Elveția ca regiune de drumeții
