Hessencourrier este prima cale ferată muzeală Hessen. Membrii de onoare primesc vagoane de pasageri și locomotive vechi din 1970 și le-au putut prezenta pe propriul traseu din 1992, fosta mică cale ferată casel-Naumburg.
istorie
Povestea lui Hessencourrier începe în 1970, când prietenii feroviari din casel două autoturisme ale Kleinbahn casel-Naumburg cumparat. Flota a crescut rapid și a fost inițial trasă de locomotive diesel închiriate până în 1977, când a fost achiziționată prima locomotivă cu abur a companiei, HC 5. În 1982 a fost adăugat HC 206, cunoscut și sub numele de „șase”. După câteva ore de muncă și aproape trei ani, locomotiva, care a servit ca memorial timp de treisprezece ani, a reușit să revină în funcțiune. Ea a preluat aproape toate călătoriile Hessencourrier, care acum conducea din ce în ce mai regulat. Numărul de pasageri a crescut, de asemenea, astfel încât era nevoie de o locomotivă cu abur mai puternică pentru trenurile din ce în ce mai grele, în 1990 au apărut 52 4544 Polonia către Hessencourrier.
Pentru a închide ruta Baunatal-Naumburg Pentru a preveni acest lucru, municipalitățile de pe acest traseu s-au unit cu Hessencourrier și au fondat asociația „Muzeul Regional Naumburger Kleinbahn e.V.”, care ridică și oferă mijloacele financiare pentru întreținerea traseului. După ce sa aflat că un nou depozit pentru Hessische Landesbahn (HLB) și companie de transport cantus ar fi construită, asociația s-a mutat în 2007 în Johanna-Waescher-Strasse nu departe de vechiul amplasament. Membrii Hessencourrier au construit acolo noua gară Kassel-Wilhelmshöhe Süd cu o muncă minuțioasă.
Pentru mai multe informații despre poveste, consultați Regiowiki și, desigur, site-ul web al Hessencourriers.
flota
- HC 5: 1952 de Henschel în casel construit, ar putea fi achiziționat în 1977. Are 350 CP și o viteză maximă de 35 km / h. Cu o greutate de 38 t, este cea mai mică locomotivă din flota Hessencourrier.
- HC 206: 1941 de Krauss-Maffei în Munchen construit și achiziționat în 1982. Este ultima supraviețuitoare dintre cele șase locomotive ale fostei Kassel-Naumburger-Eisenbahn cu 750 CP, o viteză maximă de 60 km / h și o greutate de 64 t.
- 52 4544: 1944 ca locomotivă de marfă de la Cegielski în Poze construit, a fost achiziționat în 1989. Cu 1620 CP, o viteză maximă de 80 km / h și o greutate de 130 t, este în prezent cea mai puternică locomotivă a Hessencourrier.
- 81 004: Cea mai veche locomotivă, construită de Hanomag din 1928, achiziționată în 1986. Locomotiva nu este operațională, are 860 CP, o viteză maximă de 45 km / h și cântărește 67,5 t.
- V 15: 1958 de la MAK în Kiel locomotiva diesel construita. Are 650 CP, atinge maximum 70 km / h și cântărește 54 t. Această locomotivă a fost achiziționată în 2001.
- 50 3691: Această locomotivă a fost deținută de Hessencourrier în perioada 1993-2003. Venind direct de la Deutsche Reichsbahn, a fost vândut către Altenbeken în 2003. Astăzi este deținut de colecția de locomotive cu aburi Falkenberg.
- VW Bulli Draisine: Denumire oficială ca Draisine Klv 20-5022 cu 24 CP, o viteză maximă de 65 km / h și o greutate goală de 1,5 t. 1955 din WMD Donauwörth Draina construită va fi în curând disponibilă din nou părților interesate.
Mai multe informații pe site - ul web al Hessencourriers.
Rețea de rute
Trenurile Hessencourrier se află în principal pe fosta cale ferată mică casel-Naumburg pe drum. Această linie de cale ferată lungă de 33,4 km pleacă de la gară Kassel-Wilhelmshöhe Sud de mai sus Baunatal, Schauenburg și Bad Emstal la Naumburg (Hessa) și astfel în mare parte prin Parcul natural Habichtswald. Cel mai înalt punct este așa-numitul „Hoofer Pforte” de lângă ruinele Schauenburg la 403,3 m deasupra nivelului mării Orar se pot vedea, fostele opriri erau Kassel-Wilhelmshöhe West, Kassel-Niederzwehren West, Kassel-Nordshausen, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Breitenbach, Bad Emstal-Sand, Balhorn, Altenstädt și în cele din urmă Naumburg. Trenurile au durat aproximativ 1 1/2 ore pentru această rută.
Astăzi, calea ferată a muzeului oprește la Kassel-Wilhelmshöhe Süd, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Bad Emstal-Sand, Bad Emstal-Kurpark, Balhorn, Altenstädt și Naumburg. Stațiile necesare sunt Breitenbach, Balhorn și Altenstädt, vezi și cea actuală Orar.
Însoțiți ruta Ciclă Hessencourrier si Habichtswaldsteig. Activitățile pe acestea pot fi combinate cu o plimbare cu trenul cu Hessencourrier.
Link-uri web
- Oficial Pagina principala de Hessencourrier.
- Hessencourrier pe Wikipedia.
- The Hessencourrier im Regiowiki HNA.
- Orar din 1944 al Hessencourrier.
