Poze | ||
Voievodat | Polonia Mare | |
---|---|---|
Locuitorii | 533.830 (2020) | |
înălţime | necunoscut | |
nicio valoare pentru înălțime pe Wikidata: | ||
Web de informații turistice | poznan.pl | |
fără informații turistice pe Wikidata: | ||
Locație | ||
|
Poze(Lustrui: Poznań) este un oraș în lustrui Voievodat Polonia Mare între Poznan si Gnesen Lake District. Capitala Poloniei Mari este considerată unul dintre cele mai frumoase orașe din țară cu un fler mediteranean datorită arhitecturii sale renascentiste și baroce. În special orașul vechi și insula catedralei din Warta merită foarte mult să le vezi. Cibina se varsă aici în Warta. Vechiul oraș universitar are o populație de aproximativ 550.000. Locul este pe romanic Calea Piast și pe Wielkopolska Drumul Sf. Iacob.
Districtele
Poznan are cinci districte:
- Grunwald
- Jeżyce
- Nowe Miasto
- Stare Miasto - orașul vechi
- Wilda
fundal
Poznan este unul dintre cele mai importante orașe istorice din Polonia. Cele mai vechi urme de așezare datează din timpuri preistorice. Căile comerciale antice dintre Europa de Est și de Vest traversau râul Warta aici.
Evul Mediu
Poznan este situat în regiunea Polonia Mare (Wielkopolska sau. Polonia Magna). Aceasta își poartă numele nu datorită suprafeței sale mari, ci - similar cu „fratele mai mare” sau „sora mai mare” - pentru că cea mai veche Zona de așezare a Poloniei este. Eparhia Posen este cea mai veche eparhie din Polonia și a fost înființată în 968 la scurt timp după ce ducele piast Mieszko I a fost botezat. Primul predecesor al catedralei de astăzi din Poznan - ridicat pe o insulă din Warta - datează și el din acea vreme. Poznan a fost una dintre cele mai puternice cetăți din Polonia și una dintre reședințele (palatele) ducilor și regilor polonezi - la acea vreme nu exista capital în sensul modern. În secolul al XI-lea, centrul spiritual al Poloniei sa mutat în Gniezno (Gnesen) ca sediu al Arhiepiscopului și primate poloniae și puterea politică după Cracovia.
Cu toate acestea, Poznan a devenit capitala Ducatului Poloniei Mari, înființată în secolul al XII-lea. În 1253 ducele Przemysł I i-a invitat pe coloniștii germani să se stabilească pe malul stâng al Warta - între catedrală și castelul ducelui - și le-a acordat drepturile orașului Magdeburg. Această așezare a fost situată exact pe locul orașului vechi de astăzi. În cele cinci secole care au urmat, până la anexarea de către Prusia, existau în mod formal două orașe separate pe locul Posens: unul dominat de episcopii de pe insula catedralei și unul burghez între zidurile orașului.
Timpuri moderne
Poznan a înflorit în timpul Renașterii în secolul al XVI-lea. Orașul a devenit unul dintre cele mai importante centre comerciale din Polonia și o locație importantă pentru învățământul superior cu Academia Lubrański și Colegiul Iezuit (înființat în 1518 și respectiv 1581). Primăria a fost complet reconstruită în funcție de stilul vremii și, în esență, a primit aspectul actual. Cu toate acestea, în secolele al XVII-lea și al XVIII-lea, Posen și-a pierdut importanța din cauza incendiilor, inundațiilor și războaielor, precum și a schimbat rutele comerciale. Pentru a contracara declinul populației cauzat de război și epidemie, consilierii din Poznań au decis la începutul secolului al XVIII-lea eliminarea coloniștilor germani Franconia superioară vă invit în zona Poznan. Grupul etnic rezultat a fost numit „Bamberg"(Lustrui Bambrzy) descrie și își menține propriile tradiții, festivaluri și costume până în prezent. A existat o nouă creștere în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea în timpul domniei lui Stanislaus August Poniatowski.
Ca parte a celei de-a doua partiții a Poloniei, Posen a fost anexat de Prusia în 1793. Separarea istorică a catedralei de orașul cetățean a fost desființată. Polonezilor și germanilor (Prusia) li s-au acordat inițial drepturi egale și ambele limbi ar putea fi utilizate în mod egal. Regele Friedrich Wilhelm III. cu toate acestea, a promovat în mod conștient imigrația coloniștilor germani. În cursul războaielor napoleoniene, Prusia a pierdut temporar Poznan: Din 1807 până în 1815 orașul a aparținut Ducatului de Varșovia, un stat marionet al lui Napoleon. După Congresul de la Viena din 1815, Poznan a aparținut din nou Prusiei timp de un secol și a fost capitala unei provincii prusace care a fost numită inițial Marele Ducat din Poznan, numită ulterior pur și simplu Provincia Poznan. Din 1828 cetatea Poznan a fost extinsă.
Începând cu anii 1830, prusacii au germanizat Posen, i. H. că germana ar trebui promovată și poloneza împinsă înapoi. Până în 1860, germanii erau în mod clar majoritari. Cu toate acestea, în viața de zi cu zi, exista o coexistență pașnică între cele două grupuri etnice, aproximativ jumătate din populație era bilingvă. Populația poloneză a crescut din nou în deceniile următoare din cauza afluxului de oameni din zona înconjurătoare, care este dominată de Polonia. Drept urmare, Poznan a fost, de asemenea, un centru al vieții culturale și politice a supușilor prusaci de naționalitate poloneză. În anii 1890, Poznan a obținut statutul de oraș cu peste 100.000 de locuitori. Kaiserul Wilhelm al II-lea l-a considerat pe Posen unul dintre cele mai importante orașe din estul imperiului său - acest lucru este susținut de construcția monumentalului palat regal din 1905-13 ca fiind una dintre ultimele reședințe complet noi ale conducătorilor din Europa (deși a stat acolo de două ori).
Secolului 20
După sfârșitul primului război mondial, Poznan nu a redevenit imediat o Polonia independentă, ci a rămas la Imperiul German pentru o perioadă de tranziție. În acest timp, Crăciunul a izbucnit în 1918, după un discurs patriotic al pianistului și primului ministru Ignacy Jan Paderewski Răscoala de la Poznan (numit și Răscoala Wielkopolska). Aceasta s-a încheiat în februarie 1919 cu o victorie militară și politică pentru polonezi. Anexarea lui Posen la Polonia a fost confirmată în Tratatul de la Versailles fără referendum. Universitatea din Poznan a fost fondată în 1919 (ca a cincea universitate din Polonia). Creșterea rapidă a populației a continuat în următorii ani. Din 1921, Poznan a fost cea mai importantă locație de târguri din țară.
La începutul celui de-al doilea război mondial, Posen a fost cucerit de Wehrmacht-ul german și a devenit capitala „Reichsgau Wartheland”. Potrivit naziștilor, Poznan ar trebui să devină un oraș pur german. O mare parte a populației poloneze și mai ales a evreilor a fost expulzată la „Guvernul general” mai la est sau internată, torturată și ucisă în Fortul VII al vechii cetăți din Posen. În timpul avansului Armatei Roșii, în ianuarie 1945, orașul a fost declarat fortăreață absolut ținut ar trebui sa fie. În cele patru săptămâni Bătălia de la Poznan Prin urmare, sovieticii au bombardat orașul atât din aer, cât și cu artilerie grea, distrugând mai mult de jumătate din oraș și peste 90% din orașul vechi.
După război, însă, reconstrucția a început repede. B. Varșovia - în mare parte bazată pe peisajul istoric al orașului. În iunie 1956 a existat unul Răscoala muncitorească din Poznan împotriva guvernării comuniste și în special pentru salarii mai mari și condiții mai bune de muncă și de viață. Cu toate acestea, acest lucru a fost suprimat militar (similar cu răscoala populară din 17 iunie 1953 în RDG sau răscoala maghiară din 1956), cu cel puțin 57 de persoane ucise. În anii 1950 și 60, populația a crescut ca niciodată, iar până în 1970 a depășit jumătate de milion. În acest timp, la periferie au apărut zone de locuințe prefabricate la scară largă.
După sfârșitul domniei comuniste, Poznan, la fel ca alte orașe poloneze, s-a luptat cu răsturnarea economică. S-au pierdut multe locuri de muncă și aproape 10% din populație. În acest scop, au fost create noi facilități de producție și locuri de muncă, de exemplu la uzina Volkswagen din Poznan. Instalații industriale neutilizate, cum ar fi B. vechea fabrică de bere (Stary Browar) au fost transformate creativ ca spații culturale și comerciale.
Poznan a găzduit în iunie 2012 Campionatul European de Fotbal 2012.
ajungem acolo
Poznan este un important centru de transport în vestul Poloniei.
Cu avionul
1 Aeroportul Poznan Lawica(IATA: POZ) „Henryk Wieniawski” se află la aproximativ 7 km vest de centrul orașului. Îl poți ajunge zilnic cu Lufthansa de Munchen și Frankfurt pe Main. Polonezul Lot oferă mai multe conexiuni în fiecare zi Varşovia la, SAS zboară zilnic către / de la Copenhaga. Altfel, mai ales liniile ieftine Ryanair și Wizzair reprezentat care, printre altele. Zburați către / de la Londra (Luton sau Stansted) și zboruri charter sezoniere către destinații de vacanță din jurul Mediteranei.
Linia de autobuz direct cu transportul public L circulă aproximativ la fiecare 45 de minute de la aeroport la gara principală și înapoi. În plus, liniile de autobuz 45 și 59 merg și de la aeroport la oraș.
Cu trenul
De Berlin există o conexiune directă a Eurocity către Poznan de cinci ori pe zi. Călătoria din Berlin durează 2:45 ore, din Frankfurt (Oder) 1:40 ore. Venind din restul Germaniei, Elveției sau din vestul Austriei, călătoria merge de obicei prin Berlin. Cu toate acestea, din direcția Viena, puteți trece la Katowice la Poznan. Din sud-vestul Germaniei, Euronight (linia Paris - Moscova) este, de asemenea, o opțiune, puteți merge în Karlsruhe sau Frankfurt a.M. (sud), dar rulează doar o dată pe săptămână (joi acolo, miercuri înapoi).
În Polonia, puteți ajunge la Poznan de șase ori pe zi cu IC / EC / EIC din Varșovia (3 ore bune și jumătate) și de patru ori cu TLK ceva mai lent (3:50 ore). Din Szczecin puteți ajunge la Poznan aproximativ la fiecare oră cu IC sau TLK în 2:15 la 2½ ore. Există, de asemenea, conexiuni IC sau TLK de la Wroclaw aproape la fiecare oră (aproximativ 2½ ore). Un EC, IC sau TLK circulă de zece ori pe zi de la Gdańsk direct la Poznan (3–3½ ore), ruta duce prin Bydgoszcz (aproximativ 1½ ore). Există noi conexiuni IC sau TLK de la Katowice în fiecare zi (4 până la peste 5 ore). Un IC funcționează de la Cracovia la Poznan de șase ori pe zi (6–6½ ore), dintre care patru se opresc și la Lodz (aproximativ 3½ ore). Există, de asemenea, o conexiune cu trenul de noapte din sud-estul Poloniei (Przemyśl, Rzeszów, Tarnów, Cracovia). Un TLK călătorește de patru ori pe zi de la Olsztyn (3:45 ore) prin Toruń (1:40 ore) la Poznan. (Începând cu noiembrie 2018)
Gara centrală 2 Poznań Główny este situat chiar în afara centrului orașului, la aproximativ 2 km sud-vest de Piața Veche. Numeroase linii de tramvai și autobuz opresc în fața gării, precum și în spate, cu care puteți ajunge rapid în orașul vechi sau în restul orașului.
Trenurile regionale opresc z. Uneori și în alte stații din oraș, de exemplu în gară 3 Poznań Garbarycare este mai aproape de orașul vechi decât gara principală (1 km nord de piața veche).
Cu autobuzul
Cu autobuzele pe distanțe lungi, călătoria este de la Berlin, Praga precum și din numeroase orașe poloneze precum Varşovia, Danzig și Wroclaw posibil. Autobuzul IC al DB-ului călătorește de la Berlin și Varșovia la Poznan. Flixbus oferă și conexiunea Berlin - Poznan. Stația de autobuz este situată chiar la est de gara principală.
In strada
Autostrada germană A12 (Berlin - Frankfurt (Oder)) continuă pe partea poloneză ca Autostrada A2 (Ruta europeană E30) către Poznan. Pentru cei 270 km de Berlin cu trafic netulburat, se poate aștepta puțin mai mult de trei ore de călătorie. Carpooling-ul este adesea oferit pe această rută (de exemplu, prin Blablacar). Venind din nordul Germaniei, există posibilitatea alternativă de a conduce pe A20 și A11 către Stettin. De acolo, autostrada S3 (E65) de tip autostradă duce la Jordanowo, unde există o legătură cu A2 către Poznan.
La est, autostrada A2 face legătura dintre Poznan și Lodz și Varșovia. Autostrăzile bine dezvoltate leagă Poznan de Wroclaw, Bydgoszcz, Danzig (5), Katowice și Koszalin (11).
Cu barca
Warta este o cale navigabilă navigabilă.
Cu bicicleta
Traseele europene de ciclism pe distanțe lungi EuroVelo 2 („Traseul Capitalei”, Berlin - Poznan - Varșovia, continuare a Traseul european R1) și EuroVelo 9 („Traseul Baltic-Adriatic”, Gdansk - Posen - Wroclaw - Brno - Viena, traseu în curs de dezvoltare).
Pe jos
Poznan este pornit Calea europeană de distanță lungă E11 (Berlin - Frankfurt (Oder) –Posen - Olsztyn - Masuria) și o ramură poloneză a Calea Sf. Iacobcu cine se conectează Gorlitz produce (via Głogów și Bolesławiec).
mobilitate
Există 19 linii de tramvai și o linie de noapte în Poznan. Există, de asemenea, numeroase rute de autobuz și de noapte. Autobuzele și tramvaiele sunt conduse de companie ZTM operat.
Tarife: Există două tipuri de bilete simple, valabile 10 și 40 de minute și costă 3 și 4,60 PLN. Există, de asemenea, carduri pentru 24, 48 și 72 de ore (13,60 PLN / 21 PLN / 27 PLN) și un card de 7 zile (47 PLN).
În special pentru turiști, există Poznań City Card, cu care nu puteți folosi doar transportul public local, dar aveți și intrare gratuită la majoritatea muzeelor. Costă 30 PLN (o zi), 40 PLN (două zile) sau 45 PLN (3 zile) în funcție de perioada de valabilitate. Valabilitatea se încheie la miezul nopții.
Centrul istoric al orașului vechi (în interiorul fostului zid al orașului), în care sunt concentrate multe obiective turistice, are un diametru de numai 700 de metri - totul se află la câțiva pași. Insula catedralei (1 km nord-est de orașul vechi) și cartierul secolului al XIX-lea din jurul Plac Wolności (fosta Wilhelmsplatz) imediat la vest de orașul vechi pot fi ușor accesate pe jos.
Atractii turistice
Centrul vechi al orașului
Poznan are un oraș vechi foarte interesant, cu numeroase monumente arhitecturale valoroase din Renaștere, Baroc, Clasicism și Historicism, majoritatea fiind restaurate corespunzător.
- 1 piata veche (Stary Rynek). Piața centrală a orașului vechi, se întinde într-un inel în jurul primăriei vechi, a balanțelor orașului și a comercianților. Piața a fost amenajată la mijlocul secolului al XIII-lea. Cu o suprafață de aproximativ două hectare, este a treia piață ca mărime din Polonia (după cele din Cracovia și Wroclaw). Piața este căptușită cu numeroase clădiri istorice din diferite epoci (gotic, renascentist, baroc, clasicism). La colțurile pieței există patru fântâni baroce cu figuri din mitologia greco-romană (Proserpine, Neptun, Apollo și Marte). Există, de asemenea, pilonul din secolul al XVI-lea și o fântână cu figura unei „femei Bamberg”.
- 2 Primărie (Ratusz). Primăria medievală a fost complet reconstruită în 1550–1567 și reproiectată în stil renascentist. Arhitectul a fost Giovanni Battista di Quadro din Ticino. Este unul dintre cele mai valoroase monumente arhitecturale ale Renașterii din Europa Centrală. Vechea primărie găzduiește acum un muzeu despre istoria orașului. O atracție specială este ceasul de pe fațada primăriei, unde două capre billy apar în fiecare zi la ora 12 și se ciocnesc în ritmul orei.
- 3 Cântare de oraș (Waga miejska), Stary Rynek 2. Renașterea, construită în 1534–1563 de același arhitect ca primăria, servește acum ca birou de registru.
- 4 Casă de paza (Odwach), Stary Rynek 3. Clasicist, construit în anii 1783–87 pe baza unui design de Johann Christian Kamsetzer. Astăzi găzduiește Muzeul Răscoalei de la Wielkopolska din 1918-1919.
- 5 Mariahilfkirche (Fara Poznańska, bazylika kolegiacka, Biserica iezuită), ul.Klasztorna 11. Magnifică biserică barocă, construită între 1651 și 1701. Orgă de Friedrich Ladegast.
- 6 Colegiul Iezuit (Jezuickie Colegium), plac Kolegiacki 17. Complexul mare în stil baroc a fost proiectat de Giovanni Catenazzi din Ticino și construit în anii 1701–33. A găzduit renumita școală iezuită, unde puteai studia matematică, geometrie, fizică, filosofie, drept, zoologie și limbi, precum și obține o diplomă de masterat și un doctorat. Chiar și atunci existau laboratoare biologice și fizice, propriul său observator și un teatru. După abolirea ordinului iezuit, clădirea a fost folosită în scopuri administrative și reprezentative. Țarul rus Alexandru I și împăratul francez Napoleon au luat loc aici în timpul șederilor lor la Posen; mai târziu ducele de Wellington și Frédéric Chopin au fost oaspeți. În vremurile prusace, aici locuiau guvernatorul regal al Marelui Ducat de Posen și guvernul provinciei Posen. A fost sediul administrației orașului de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial.
- Rămășițe ale zidului orașului
Insula Catedralei
Al doilea cartier istoric este insula catedralei (Ostrów Tumski), care este înconjurat de două brațe ale Warta. Un Palatinat al Piaților a fost situat aici încă din secolul al X-lea.
- 7 Catedrala din Poznan (Bazylika archikatedralna Świętych Apostołów Piotra i Pawła) (pe insula catedralei).
- 8 Marienkirche (Kościół Najświętszej Marii Panny). Provenind din capela castelului din Piața Palatinată, clădirea gotică de cărămidă de astăzi datează în esență din secolul al XV-lea.
- 9 Brama Poznania ICHOT ("Poarta de intrare către Poznan - Centru interactiv de istorie a insulei Catedralei"), ul.Gdańska 2. Inaugurat în 2014, introduce istoria Insulei Catedralei. Există o platformă de vizionare și un pod pietonal modern peste Cybina.
- 10 Academia Lubrański (Akademia Lubrańskiego), ul.Jana Lubrańskiego 1. Clădire renascentistă, construită în anii 1518–30 pentru colegiul umanist și teologic cu același nume, fondată de episcopul poznan Jan Lubrański. În 1773 a fost combinat cu Colegiul Iezuit pentru a forma Școala Voievodatului. Astăzi clădirea găzduiește arhiva și muzeul Arhiepiscopiei Poznanului.
Biserici
- 11 Biserica Mântuitorului (Kościół Najświętszego Zbawiciela), ul. Fredry 11. Construită în anii 1866–1869, neogotică, proiectată de arhitectul berlinez Friedrich August Stüler (arhitect al Muzeului Nou și al Vechii Galerii Naționale din Berlin, precum și al castelului Hohenzollern reconstruit). Inițial protestant, din 1945 catolic.
Castele
- 12 Palat rezidențial (Zamek Cesarski, Castelul Imperial), ul. Św. Marcin 80/82 (Tramvaiul 2, 5, 13, 15 „Zamek”). Tel.: 49 61 64 65 288. 1905–13 construit în stil neoromanic - bazat pe un palat regal medieval - pentru Wilhelm al II-lea (în funcția sa de rege al Prusiei, motiv pentru care denumirea populară de „palat imperial” este inexactă din punct de vedere istoric). Este una dintre ultimele clădiri majore ale palatului din Europa. De fapt, împăratul a rămas aici doar de două ori. În perioada interbelică a funcționat ca o reședință (secundară) pentru președinții polonezi. După anexarea de către Germania nazistă, Hitler a făcut ca palatul să se extindă într-o „reședință Führer”. Fosta capelă privată a împăratului era z. B. convertit în studiul lui Hitler. În timpul celui de-al doilea război mondial, turnul a fost distrus (și apoi reconstruit cu doar 20 de metri mai scurt), dar castelul în sine a putut fi reparat. A fost apoi folosit de universitate și administrația orașului. Din anii 1960 a găzduit un centru cultural (cinema, muzică, spectacole de dans și teatru, expoziții de artă, lecturi). În afara evenimentelor din centrul cultural, sediul palatului poate fi vizitat doar ca parte a unui tur cu ghid (tur public o dată pe lună sau pentru grupuri cu programare).Deschis: tur public cu ghid în a 3-a duminică a lunii (consultați site-ul pentru date exacte).Preț: tur public gratuit; tur privat 150 zł per grup.
- 13 Castelul Regal din Poznan (Zamek Królewski), ul.Góra Przemysła 1. Replica castelului medieval al Ducilor Poloniei Mari sau Regilor Poloniei. A fost construită în secolul al XIII-lea pentru ducele Przemysł I și s-a extins semnificativ sub fiul său Przemysł II, care a devenit rege al Poloniei în 1295. În secolele următoare a servit ca una dintre cele mai importante reședințe ale regilor polonezi și a fost reconstruită în mod repetat sau reconstruită după un incendiu. În secolul al XVIII-lea a căzut în paragină, iar sub stăpânirea prusiană rămășițele au fost folosite ca clădire administrativă, de curte și arhivă cu renovări reînnoite. A fost apoi complet distrus în bătălia de la Poznan din 1945. Reconstrucția parțială a început în 2010. Castelul găzduiește acum Muzeul de Arte Aplicate.
Muzeele
- 14 muzeu național (Muzeum Narodowe w Poznaniu), Aleje Marcinkowskiego 9 (Tramvaiul 2, 5, 9, 13, 16 „Marcinkowskiego”). Muzeu de arta. Colecția variază de la arta antică la arta medievală, arta poloneză din secolele 16-18 și 18-18 până la lucrări contemporane, afișe și obiecte de design, precum și o colecție de monede. Una dintre cele mai valoroase lucrări este tripticul „Alegoria lumii și societatea Danzig”, „Alegoria bogăției” și „Alegoria mândriei” de pictorul Danzig Anton Möller din 1600. Muzeul este situat într-o clădire istoricistă construită în 1904 , fostul împărat -Muzeul Friedrich.Deschis: marți-joi 9:00 - 15:00 (mijlocul lunii iunie - mijlocul lunii septembrie 11:00 - 17:00), vin 12:00 - 21:00, sâmbătă duminică 11:00 - 18:00; închis luni.Preț: 12 PLN plătit integral, 8 PLN redus, școlari și studenți cu vârsta de până la 26 de ani 1 PLN, intrare gratuită sâmbăta.
- 15 Muzeul din Fortul VII (Lagărul de concentrare din Poznan)
- 16 Muzeul Răscoalei din 1956 (Muzeum Powstania Poznańskiego - Czerwiec 1956), Ulica Sw. Marcin 80/82. Muzeul este situat într-o clădire impunătoare din vremea lui Wilhelm al II-lea și comemorează prima răscoală armată împotriva regimului comunist din Polonia.Deschis: în fiecare zi, cu excepția zilei de luni.Preț: 6 PLN, redus 3 PLN, gratuit sâmbăta.
- 17 Rogalowe Muzeum Poznania, Stary Rynek 41/2 (Intrare ul.Klasztornej 23). Muzeul Veveriței din Poznan.
Clădiri
- 18 Cetatea Poznan (Twierdza Poznań) Resturi ale
- 19 Fort Winiary (Cetatea sau Castelul Poznan)
- 20 Arcadia
- 21 Biblioteca Raczyński (Biblioteka Raczyńskich)
- 22 Bazarul hotelului, ul.Paderewskiego 8 (Colțul lui Aleje Marcinkowskiego, la capătul estic al Plac Wolności; Tramvai „Marcinkowskiego”). Hotelul tradițional a fost fondat de medicul și filantropul Karol Marcinkowski și a fost construit între 1838 și 1842 în stil clasic. A devenit apoi un centru social al elitei poloneze din Poznan și un loc de întâlnire pentru diverse cluburi și grupuri. Între 1898 și 1899 hotelul a fost reconstruit în mod semnificativ și a primit fațada actuală neo-barocă. A fost considerată „prima casă de pe piață”, unde numeroase personalități importante au rămas în timpul vizitelor lor la Poznan, printre care Franz Liszt, Henryk Sienkiewicz, Józef Piłsudski, Charles de Gaulle și Richard Coudenhove-Kalergi. Pianistul și primul prim-ministru al Poloniei independente, Ignacy Jan Paderewski, a susținut un discurs de pe balconul hotelului la 26 decembrie 1918, care a declanșat revolta Wielkopolska împotriva stăpânirii germane. Clădirea a fost distrusă în timpul bătăliei de la Poznan din 1945, dar reconstruită în 1950.
- 23 Teatr Polski
- 24 Stary Browar (Veche fabrică de bere), ul.Półwiejska 42 / Kościuszki 42 (Tramvaiul "Półwiejska"). Fostele sedii ale Gebr. Hugger Bierbrauerei AG (fondată de fiii maestrului fabricant de bere Württemberg Ambrosius Hugger), construită în 1876. Imensele fabrici industriale de fabricare a berii produceau odată 72.000 hectolitri de bere pe an (începând cu 1918). Fabrica de bere a fost închisă în 1980. În 1998 a început să se transforme într-un centru cultural și de afaceri, care a fost deschis în 2003. Complexul găzduiește acum peste 100 de magazine, birouri, restaurante, baruri și cafenele, precum și expoziții și o curte de artă pentru concerte, spectacole de teatru și alte evenimente culturale.
- 25 Teatrul orașului (Teatr Wielki, Opera din Poznan)
- 26 Collegium Maius
- 27 Târgul internațional Poznań (Międzynarodowe Targi Poznańskie, MTP), ul. Głogowska 10-16 (la vest de gara principală; Tramvaiul "Most Dworcowy" sau "Dworzec Zachodni"). Poznan are cel mai mare și mai vechi târg din Polonia. „Messepalast” (Pałac Targowy) și clădirea administrației neo-baroce au fost construite în 1921-24, „sala de reprezentare” neoclasică (Hala Reprezentacyjna) și „Sala industriei grele” (Hala Przemysłu Ciężkiego) 1928-29. „Turnul din Silezia Superioară” proiectat de Hans Poelzig din 1911 și cel din filmul lui Fritz Lang nu a supraviețuit Metropolă poate fi văzut și a fost distrus în al doilea război mondial. În locul său este acum „acul” înalt de 64 de metri (Iglica), care este vizibil de departe, este iluminat în culori noaptea și servește drept reper al centrului expozițional.
- 28 Okrąglak
Străzile și pătratele
- 29 Plac Wolności (Plajta, fosta Wilhelmsplatz). Piață mare la vest de orașul vechi, care a fost așezată la începutul secolului al XIX-lea. Există o fântână de Hygieia în piață. Se învecinează cu clădirea clasicistă Arkadia, Biblioteca Raczyński, Hotelul Bazar, Muzeul Național, marile magazine Art Nouveau Brandt, bănci și case comerciale. Piața este centrul unui cartier elegant din secolul al XIX-lea.
Parcuri
Orașul are un număr mare de spații verzi. În special, există un inel de parcuri în jurul centrului orașului, care se bazează pe fostul curs al cetății; recunoscută prin forma în cea mai mare parte triunghiulară a parcurilor, care poate fi urmărită până la forma bastioanelor anterioare. Resturi ale fortificațiilor pot fi văzute și în multe locuri. Acestea includ, în special, marele parc al Cetății din nord și 30 Parcul Karola Marcinkowskiego (fost Schillerpark) și 31 Park Izabeli i Jarogniewa Drwęskich în colțul de sud-vest al fostei cetăți. Dar, de asemenea, în părțile exterioare ale orașului există de obicei cel puțin un parc.
- 32 Parcul Cytadela. Cu o suprafață de aproximativ 100 de hectare, este cel mai mare parc urban din Poznan. Acesta este situat la nord de orașul vechi, pe locul fostei cetăți (Fort Winiary), din care se pot vedea și rămășițe (bastion, redută, ravelină, debarcader mare). Parcul include un rosariu, un amfiteatru, „monumentul erou” pentru soldații Armatei Roșii care au căzut în bătălia de la Poznan cu un obelisc de 23 de metri înălțime, un cimitir de onoare pentru cei care au murit și au ucis prizonieri de război din Lumea a II-a. Război. Numeroasele monumente și sculpturi, în special grupul de sculpturi, sunt izbitoare Nierozpoznani („Nerecunoscutul”) de artista Magdalena Abakanowicz și clopotul păcii și prieteniei dintre popoare. Parcul Cetății găzduiește, de asemenea, muzeul armamentului cu vehicule militare istorice, avioane și tunuri.
- 33 Parcul Wilsona
- 34 Parcul Sołacki
- 35 Jezioro Maltańskie (Lacul Malta sau Lacul Maltez), ul. Jana Pawła II / Wiankowa (Tramvaiul "Baraniaka" sau "Rondo Śródka" sau autobuzul 157, 184 "Wiankowa"). Lacul artificial de 64 de hectare a fost creat în 1952 când râul Cybina a fost îndiguit. Este înconjurat de o zonă de agrement și recreere cu un parc feroviar (Maltanka), pistă de săniuș de vară și pârtie de schi, teren de minigolf și grădină zoologică. Pe lac în sine există un curs modern de canotaj și canotaj, precum și cea mai înaltă fântână din Polonia.Parcă mai departe
- 36 Zoo nouă (Zoo Nowe)
- 37 Grădina zoologică veche (Grădina Zoologică Starlings)
- 38 grădină botanică (Ogród Botaniczny Uniwersytetu)
variat
- 39 Łazarz. Cartier interesant din sud-vestul orașului, cu o mulțime de clădiri conservate din secolele XIX și începutul secolului XX. Cartierul este o clădire catalogată. Centrul districtului este Rynek Łazarski. De asemenea, trebuie subliniate strada Ulica Głogowska (fosta Glogauer Strasse), situl Johow, Biserica neoromanică a celor Șapte Dureri, Parcul Wilson, Palmengarten și Hala Arena din anii 1970.
- 40 Śródka. Odată un oraș independent de pe malul drept al Warta, care a fost unit cu Posen în 1800.
Activități
- Lech pozează. Una dintre cele mai de succes echipe de fotbal din Ekstraklasa poloneză. Locul de acasă este stadionul Poznań cu 42.000 de locuri bune.
- Concerte de orgă în biserica parohială
- excursie
magazin
Există multe supermarketuri și magazine cu reduceri în Poznan. Se numește cel mai mare mall 1 Stary Browar (Germană: Old Brewery). Există peste 200 de magazine aici.
- 2 Galeria MM
bucătărie
Pentru bucătăria poloneză, consultați secțiunea relevantă din articol Polonia.
viata de noapte
Viața de noapte este concentrată în orașul vechi și în zonele studențești.
cazare
Ieftin
- 1 Hostel Subtella, ul.Głogowska 58, 60-737 Poznań (Tramvaiul "Park Wilsona"). Hostel recomandat în cartierul istoric Łazarz, la 150 de metri de parcul Wilson, la 900 de metri de gara principală, la 3 km de orașul vechi. Tramvaiul oprește chiar în fața ușii (la 10 minute de centrul orașului). Mobilier confortabil, baie comună curată, lounge comun cu chicinetă și frigider pentru oaspeți. Personal foarte prietenos.Preț: cameră dublă de la 170 zł.
mediu
- 2 Pensiunea Feniks, ul.Czeremchowa 26. Tel.: 48 61-832 60 75. Scump conform standardelor poloneze, preț rezonabil din punct de vedere german, este situat într-o zonă rezidențială, la 6 km sud de orașul vechi. Eine Bushaltestelle ist 350 m entfernt. PKW können in der Tiefgarage abgestellt werden (10 PLN pro Tag), größere Fahrzeuge im Außengelände.Preis: DZ ab 200 PLN.
Gehoben
Lernen
Posen ist eine ausgesprochene Studentenstadt. An den sechs öffentliche Universitäten lernen insgesamt über 90.000 Studenten. Alle Universitäten nehmen am Erasmus- bzw. Sokrates-Programm teil, sodass sie sich auch für ein Auslandssemester eignen.
- 1 Adam-Mickiewicz-Universität Posen (Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, UAM). E-Mail: [email protected]. Eine der renommiertesten Universitäten Polens. Breites Fächerspektrum an 14 Fakultäten, rund 40.000 Studenten.
- 2 Technische Universität Posen (Politechnika Poznańska). E-Mail: [email protected]. Spezialisiert auf ingenieurwissenschaftliche und technische Fächer sowie Architektur und Informatik; neun Fakultäten, rund 20.000 Studenten.
- 3 Wirtschaftsuniversität Posen (Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu). E-Mail: [email protected]. Spezialisiert auf wirtschaftswissenschaftliche Fächer und Management; fünf Fakultäten, rund 10.000 Studenten.
- 4 Naturwissenschaftliche Universität Posen (Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu). E-Mail: [email protected]. 2008 hervorgegangen aus der Landwirtschaftsakademie, angeboten werden vorwiegend agrar- und forstwissenschaftliche Studiengänge, Tiermedizin, Holztechnik, Gartenbau und Landschaftsarchitektur, Ernährungswissenschaft, Umweltingenieurwesen und Raumwirtschaft; acht Fakultäten, rund 9.000 Studenten.
- 5 Medizinische Universität Posen „Karol Marcinkowski“ (Uniwersytet Medyczny im. Karola Marcinkowskiego w Poznaniu). E-Mail: [email protected]. Spezialisiert auf Medizin, Pharmazie und Gesundheitswissenschaften; vier Fakultäten, rund 8.000 Studenten. Ein Teil der Studiengänge wird komplett auf Englisch unterrichtet.
- 6 Universität der Künste Posen (Uniwersytet Artystyczny w Poznaniu). E-Mail: [email protected]. Studiengänge für Animation, Architektur, Design, Innenarchitektur, Bühnenbild, Kunstpädagogik, Kuratierung, Graphik, visuelle Kommunikation, Medienkunst, Malerei, Zeichnen, Skulptur; acht Abteilungen, rund 1.000 Studenten.
Arbeiten
Deutsche Muttersprachler sind als private Sprachlehrer gerne gesehen.
Sicherheit
Es ist recht sicher.
Gesundheit
- 7 Szpital przy ul. Grunwaldzkiej
Praktische Hinweise
Ausflüge
- 41 Wielkopolski-Nationalpark (Wielkopolski Park Narodowy), bei Puszczykowo und Mosina (ca. 15 km südlich von Posen, an der DW 430; Regionalbahn bis Puszczykowo oder Puszczykówko). In der Eiszeit entstandene Seenlandschaft. Zahlreiche Findlinge, Tier- und Pflanzenarten.
- 42 Rogalin (Pałac w Rogalinie), Rogalin, ul. Arciszewskiego 2 (23 km südlich von Posen, an der DW 431 Richtung Kórnik). Barock-klassizistisches Schloss der Magnatenfamilie Raczyński, erbaut 1770. Das Schloss ist heute eine Außenstelle des Posener Nationalmuseums, zu sehen sind 300 Gemälde aus der Sammlung der Raczyńskis. Zum Schloss gehört auch ein barocker Park.Preis: Nur Schlossbesichtigung oder Gemäldegalerie je 15 zł (ermäßigt 10 zł), Londoner Kabinett oder Wagenremise (Kutschen) je 5 zł (3 zł), Kombiticket für alles 35 zł (25 zł); für Schüler und Studenten bis 26 J. alles 1 zł; Eintritt zum Garten und Park frei.
- Schloss Kórnik ca. 20 km südlich von Posen.
- Gniezno (Gnesen; 50 km nordöstlich, halbe Stunde mit der Bahn) – Sitz des Erzbischofs von Gniezno, der traditionell Primas Poloniae, d. h. der höchstrangige unter den Bischöfen Polens, ist. Sehenswerte Altstadt, vor allem die beeindruckende Erzkathedrale.
- 43 Schloss Śmiełów (Pałac w Śmiełowie, Adam-Mickiewicz-Museum), Żerków, Śmiełów 1 (70 km südöstlich von Posen). Klassizistisches Schloss der Adelsfamilie Gorzeński, erbaut um 1797. Dazu gehört ein Landschaftspark im englischen Stil. Der polnische Nationaldichter Adam Mickiewicz hielt sich hier während einiger Wochen im Jahr 1831 auf. Ihm ist im Schloss ein Museum mit zahlreichen Erinnerungsstücken gewidmet.
- Leszno (75 km südlich, 1 Std. mit der Bahn)
- Piła (Schneidemühl; 95 km nördlich, 1:45 Std. mit der Bahn) – ehemaliger Regierungssitz der Grenzmark Posen-Westpreußen
- Świebodzin (110 km östlich, 55 Minuten mit der Bahn)
- Schloss Gołuchów bei Kalisz (105 km südöstlich von Posen)
- Kalisz (125 km südöstlich) – eine der ältesten Städte Polens
- Inowrocław (Hohensalza; 125 km nordöstlich, 1 Std. mit der Bahn) – Solekurort mit Kurpark
Literatur
Siehe Artikel zu Polen.
Weblinks
http://www.poznan.pl/ (pl) – Offizielle Webseite von Posen