Canalul Elbląg - cale navigabilă navigabilă pe site Lustrui, în Voievodatul Warmian-Masurian, în Cartierul Elbląg. Canalul este uneori denumit greșit Canalul Elbląg-Ostróda sau Canalul Ostróda-Elbląg, a fost numit anterior Vechiul Canal Prusac, Canalul Oberland iar în limba germană are un nume Oberländischer Kanal.
Coordonatele geografice ale secțiunii Canalului - Lacul Druzno: 54 ° 03'41 "N, 19 ° 29'18" E.
informație
Încă funcționează alunecări pe Canal, acestea sunt un monument unic al tehnologiei care nu are echivalent în Europa.
În 1978, un fragment al canalului a fost recunoscut ca monument tehnic.
Prin regulamentul din 14 ianuarie 2011, președintele Republicii Polonia l-a recunoscut drept monument istoric.
Datorită valorilor sale naturale, culturale și peisagistice, zona a fost protejată legal sub forma zonei de peisaj protejat a Canalului Elbląg.
Canalul Elbląg în plebiscit "Republica Polonia”În 2007 a fost recunoscută ca una dintre cele 7 minuni ale Poloniei.
Proiectantul Canalului Elbląg era originar din KonigsbergGeorg Jakob Steenke (născut la 30 iunie 1801 în Królewiec, mort la 22 aprilie 1884 în Elbląg). Lucrările sale sunt rampe extrem de originale - o soluție unică în lume la problema depășirii unei diferențe semnificative de înălțime pe cursul de apă. Construite în anii 1848-1860, permit navigarea de pe alunecări Giulgi noi (0,3 m deasupra nivelului mării) până la alunecare Buczyniec (99,5 m deasupra nivelului mării).
Prima navă a traversat canalul la 31 august 1860 și a fost deschisă pentru transportul de mărfuri un an mai târziu, la 28 octombrie 1861. Canalul a fost pus în funcțiune oficial în primăvara anului 1862.
Canalul Elbląg este cel mai lung canal navigabil din Polonia. Lungimea sa este de 84,2 km:
- secțiunea lacul Druzno - încuietoarea Miłomłyn, lungă de 52,0 km
- secțiunea Miłomłyn - Iława, lungă de 32,2 km
Lungimea totală a canalului cu ramuri este de 151,7 km, deși puteți găsi date care specifică lungimea căii navigabile principale la 127,5 km, iar ramurile laterale - la 65 km.
Calea navigabilă Miłomłyn - Zalewo legată de Canal are o lungime de 49,9 km.
Navele acoperă o diferență de înălțime de 99 m.
Încuietoare cu cea mai mare diferență de nivel - Miłomłyn 2,8 m
Înclinați-vă cu cea mai mare diferență de nivel - Oleśnica 24,5 m
O particularitate la scară europeană este complexul de 5 alunecări pe care navele se rostogolesc pe platforme speciale așezate pe șine. Dispozitivele de ridicare pe șine utilizate în acest scop sunt acționate mecanic de forța fluxului de apă.
Sursa de energie care permite mișcarea platformelor cu roți care transportă nave și bărci peste fii este apa curentă a canalului, care mișcă roțile cu palete. Mișcarea roților face ca frânghia care trage cele două platforme cu roți să se deruleze și în centrul rampei să treacă întotdeauna între ele unități transportate. Este o impresie incredibilă să vezi nave care alunecă de-a lungul pantelor ierboase.
Croaziera din Elbląg jos Ostróda (sau invers) durează câteva ore. De asemenea, puteți face o excursie timp de câteva ore pe traseul de alunecare Buczyniec-Elbląg.
În Buczyniec, merită să vizitați Muzeul Construcției Canalului Elbląg și să vedeți obeliscul din 1872 dedicat lui Georg Jakob Steenke, ridicat în timpul vieții sale (!). Placa plasată aici în anii 1980 include traducerea inscripției germane în poloneză și ... olandeză. Ultima versiune a apărut în legătură cu greșeala lui Steenke de a fi de origine olandeză.
Website: www.zegluga.com.pl
 | Acest articol are deja informațiile minime pentru realizarea acestuia util . Cu toate acestea, mai este un drum lung de parcurs pentru a deveni ghid. Puteți ajuta completând golurile și extinzând secțiunile care au început deja. |
 |