Polonia - Polska

	Polonia;
	Steag
	Locație
	informație
Capitala	Varşovia
Sistem	democratie parlamentara
Valută	zlot (PLN, PLN); 1 zlot = 100 groszy (gr)
Fus orar	UTC 1 iarna; UTC 2 vara
Suprafaţă	312.685 km²
Populația	38 636 156
Limba oficiala	Lustrui
Religie dominantă	catolicism
Cod de telefon	48
Tensiunea electrică	230 V / 50 Hz
Tipul de priză	E, C
Codul mașinii	PL
Trafic auto	mana dreapta
Domeniu Internet	.pl

Polonia - țara situată în Europa Centrală, la Marea Baltică. Se învecinează în nord-est cu Rusia (Regiunea Kaliningrad), în est cu Lituania, Bielorusia și Ucraina, în sud cu Slovacia și Cehi, în vest cu Germania.

Caracteristică

Polonia este atractivă din punct de vedere turistic și poate oferi turiștilor o varietate de oportunități de agrement și recreere. Uneori, scopul persoanelor care vin în Polonia este cumpărăturile, tratamentul sanatoriu sau tratamentele medicale și dentare („turism medical”).

Unul dintre numeroasele avantaje pe care Polonia le poate oferi este: interesant, divers și în multe locuri natura naturală. Coasta baltică are numeroase plaje cu nisip și stațiuni care oferă o gamă largă de divertisment. Lacurile sunt în principal navigație și pescuit, precum și numeroase plaje și zone de scăldat. În zonele joase puteți întâlni zone naturale interesante, precum și să profitați de spa-uri precum Ciechocinek și Nałęczów. Sudul Poloniei este cunoscut pentru peisajul său jurasic Munții Crăciun-Częstochowa, Bieszczady cu pășuni montane potrivite pentru drumeții, Munții Tatra potrivit pentru drumeții montane, precum și pitoresc Beskids și Sudete cu lanțuri montane precum Munții Giganților și Munții Owl și văile inter-montane Kłodzko și Jeleniogórska.

Cel mai lung râu din Polonia este Vistula, este, de asemenea, cel mai lung râu care curge în Marea Baltică, cu o lungime de 1047 km. Bazinul râului Vistula acoperă o suprafață de 194.424 km² (168.000 km² în Polonia).

Istorie

Vezi pe Wikipedia: istoria Poloniei

Istoria Poloniei acoperă istoria statului și națiunii poloneze din secolul al X-lea până în secolul al XXI-lea.

Istoria Poloniei începe cu domnia primului conducător istoric, Mieszko I, care a fost botezat în 966. Fiul său Bolesław Viteazul a fost încoronat primul rege al Poloniei în 1025. Până în 1138, Polonia ca monarhie patrimonială a fost condusă de conducătorii dinastiei Piast, care, în afară de districtele alocate juniorilor și perioadelor de tranziție de divizare, au menținut suveranitatea pe întreg teritoriul său.

Ca urmare a așa-numitei din actul succesoral al prințului Bolesław Wrymouth, timp de 150 de ani, ținuturile poloneze au suferit o fragmentare adâncă. Încercările de reunificare au început la sfârșitul secolului al XIII-lea și, în cele din urmă, au fost încoronate cu încoronarea lui Władysław the Short în 1320. Dinastia Piast a dispărut după moartea fiului său, Casimir cel Mare în 1370, care nu a lăsat descendenți. Regula din Polonia a fost preluată de andegaweni (Ludwik Węgierski și Jadwiga), iar apoi de regii dinastiei jageloniene.

În 1569, Coroana Regatului Poloniei a intrat într-o relație permanentă cu Marele Ducat al Lituaniei. În virtutea uniunii încheiate la Lublin, s-a înființat Commonwealth-ul polon-lituanian, care din 1573 a fost condus de conducători numiți prin alegeri libere. Acest stat a fost unul dintre cele mai mari organisme teritoriale politice din Europa. După încheierea păcii cu Rusia la Polanów în 1634, aceasta a ajuns la suprafața de 990 mii de metri pătrați. km². În această perioadă, în Republica Polonia s-a dezvoltat un sistem politic specific, bazat pe dominația unui număr foarte mare de nobilime și pe un sistem de guvernare parlamentară. Epoca de aur a statului a căzut pe domnia ultimilor jagelonieni. În cele din urmă s-a încheiat cu războaiele de la mijlocul secolului al XVII-lea.

În secolul următor, Polonia, cufundată în anarhie, a început să cadă într-o puternică dependență de Rusia și apoi a dispărut de pe harta Europei ca urmare a trei partiții. Un stat polonez independent nu a existat decât în secolul al XX-lea, deși formele sale vestigiale au apărut periodic, cum ar fi Ducatul de la Varșovia, Regatul Congresului și Marele Ducat de Poznań. Renașterea completă a Poloniei a avut loc abia după Primul Război Mondial, când a fost înființată a doua Republică Poloneză în situația prăbușirii puterilor de împărțire. A existat până în 1939, adică până la începutul celui de-al doilea război mondial. În septembrie 1939, terenurile poloneze au fost ocupate de al treilea Reich și URSS. Abia în 1944 a început preluarea lor treptată de către trupele sovietice și armata populară poloneză formată de partea lor.

După sfârșitul războiului, Polonia s-a trezit în spatele așa-numitelor perdea de fier, iar comuniștii au preluat puterea în ea. În 1952, statul a fost redenumit Republica Populară Poloneză. Până în 1989, a fost guvernat de un sistem de partide în care rolul principal a fost jucat de Partidul Muncitorilor Polonezi Unite. În afară de ea, au existat și grupuri de sateliți - ZSL și SD. În cele din urmă s-a prăbușit ca urmare a unui proces cunoscut sub numele de Toamna Națiunilor. Alegerile parlamentare din 1989 au inițiat procesele de democratizare și reforme economice care au permis Republicii a III-a Polonia să adere la NATO (1999) și apoi la Uniunea Europeană (2004).

Voievodate

Harta administrativă a Poloniei cu granițele voievodate și comune (începând cu 1 ianuarie 2007)

Merită vizitat

Varșovia, Castelul Regal și Piața Castelului

Cracovia, piața pieței

Poznań, Piața pieței

Wrocław, Primărie

Wrocław, Arhitectural

Gdansk

Bazilica Sf. Maria din Gdańsk

Varşovia - capitala și cel mai mare oraș din provincie Mazowieckie, orașul vechi din Varșovia reconstruit este pe lista UNESCO de 25 de ani;
Białystok - capitala Podlasiei, cu Palatul Branicki, locul de naștere al Ludwik Zamenhof din provincie Podlasie
Gdansk - orașul Solidarității și timp de secole (până la crearea orașului hanseatic liber Gdańsk) a fost cel mai important port din Polonia;
Kazimierz Dolny
Łódź - capitala industriei textile poloneze. Un oraș cu mari fabrici și conacele proprietarilor lor. Amenajarea urbană din secolul al XIX-lea cu strada Piotrkowska (cea mai lungă stradă de-a lungul străzii comerciale din Europa) și una dintre puținele piețe obișnuite în formă de octogon din lume - Piața Wolności. Cel mai mare centru comercial, cultural și de divertisment, Manufaktura și cea mai mare pădure de oraș din Europa (Pădurea Łagiewniki cu o suprafață de 12 km²).

Strada Piotrkowska din Lodz, Piața Wolności în fundal

Cracovia - cel mai bogat în monumente oraș polonez din provincie. Polonia Mică, capitala sa veche de secole, din 1978 pe lista UNESCO;
Poznan - aici a început istoria Poloniei în provincie în secolul al X-lea. Polonia Mare; un oraș cu râul Warta, istorie bogată și interesantă;
Sandomierz - un oraș istoric pe malul Vistulei, cu o catedrală, un castel, o piață restaurată cu primărie;
A alerga - locul de naștere al lui Nicolaus Copernic și un interesant oraș vechi din provincie. Voievodatul Cuiavia-Pomerania
Wroclaw - capitala voievodatului Silezia de Jos, cunoscută pentru arhitectura sa magnifică și istoria lungă și tulbure;
Kalisz - cel mai vechi oraș din Polonia din voievodat Polonia Mare;
îngropat - un oraș situat la poalele celor mai înalți munți polonezi - Munții Tatra;
Canalul Elbląg - cale navigabilă navigabilă pe site Voievodatul Warmian-Masurian, un monument tehnic remarcabil, inclus în Monumentele istoriei de către președintele Republicii Polonia. Nava acoperă o diferență de 99 de metri în nivelul apei pe o lungime de 84,2 km, parțial pe uscat pe platforme, folosind 5 alunecări, a doua astfel de soluție nu există în Europa.

Catedrala din Szczecin

Katowice, Spodek

Obiecte din Lista Patrimoniului Mondial UNESCO


Fotografie	obiect
	Orașul vechi din Cracovia - acoperirea suprafeței Piața principală din Cracovia împreună cu străzile din jur, Wawel și districtul Kazimierz. Cele mai importante monumente includ: Turnul Primăriei, Sala de Pânză, Castelul Wawel, Barbicanul, sinagogile istorice din Kazimierz și clădirile Universității Jagiellonian. Zona a fost înscrisă pe lista UNESCO în 1978 ca unul dintre primele 12 site-uri din lume.
	Mine de sare regale din Wieliczka și Bochnia - situat lângă Cracovia în Wieliczka și Bochnia minele sunt un grup de coridoare disponibile pentru vizitare. În Wieliczka, acestea sunt de până la 360 km pe 9 niveluri, deși traseul turistic are o lungime de 3 km. Printre atracțiile din mina din Bochnia vom găsi, printre altele un tren subteran, un tobogan și posibilitatea de a rămâne peste noapte la o adâncime de 250 m subteran. Salina Wieliczka a fost înscrisă pe listă în 1978 ca una dintre primele 12 facilități din lume. Mina Bochnia a fost adăugată în 2013.
	Auschwitz-Birkenau. Tabăra de concentrare și exterminare nazistă germană (1940-1945) - zona fostului lagăr de exterminare este un monument istoric special. Înscris pe lista UNESCO în 1979.
	Pădurea Primară Białowieża - o pădure primitivă situată în Polonia și Belarus, una dintre ultimele din Europa. Cunoscut în primul rând din populația de zimbri. Înscris pe lista UNSECO în 1979, ulterior zona de înregistrare a fost extinsă semnificativ.
	Orașul vechi din la Varșovia - reconstruită după cel de-al doilea război mondial, unde 85% din centrul orașului a fost distrus, cu biserici, palate și piața de piață restaurate cu grijă. Pe lista UNESCO din 1980.
	Orașul vechi din Zamosc - construit în secolul al XVI-lea de Jan Zamoyski, după modelul unui oraș italian ideal. Înscris pe listă în 1992.
	Complex oraș medieval A alerga - centrul istoric al orașului Toruń este, printre altele ruinele unui castel teutonic din secolul al XIII-lea și clădirile hanseatice medievale. Pe lista UNESCO din 1997.
	Castelul teutonic din Malbork - o cetate teutonică construită în secolul al XIII-lea, din 1309 sediul Marelui Maestru. Reconstruit la sfârșitul secolelor XIX și XX. În 1997 a fost înscris pe lista UNESCO.
	kalwaria Zebrzydowska: un complex arhitectural și peisagistic manierist și un parc de pelerinaj - un important sit de pelerinaj din secolul al XVII-lea, sanctuarul bernardin, care constă dintr-o bazilică, o mănăstire și 42 de capele. Numit „Ierusalimul polonez”. Înscris pe lista UNESCO în 1999.
	Bisericile Păcii în Jawor și Świdnica - cele mai mari biserici-cadru din Europa, construite în secolul al XVII-lea în memoria Păcii din Westfalia, punând capăt războiului de 30 de ani. Înscris pe lista UNESCO în 2001.
	Biserici de lemn din sudul Poloniei Mică: Binarowa, Cicatrice, Debno, Haczów, Lipnica Murowana, Sękowa - un complex de biserici medievale din lemn, construit folosind tehnica buștenilor. Din 2003 pe lista UNESCO.
	Parcul Muskauer - situat în Bowmeni în Voievodatul Lubuskie se întinde pe ambele părți ale Nysa Łużycka. Este cel mai mare parc în stil englezesc din Polonia - 552 ha pe partea poloneză și 206 ha pe partea germană. A fost înființată în 1815 și a intrat pe listă în 2004.
	Sala Centenarului din Wrocław - o clădire din beton armat construită în 1911–13 la Wrocław, care comemora centenarul bătăliei de la Leipzig. În 2006 a fost inclus pe lista UNESCO.
	Biserici din lemn din regiunea Carpaților polonezi și ucraineni - 16 biserici cu o structură de bușteni, dintre care 8 sunt situate în Polonia: în Radruż, Chotyniec, Smolink, Turzańsk, Powroźnik, Owczary, Kwiatoń și Brunary Wyżne. Înscris pe listă în 2013.
	Mina de minereu de plumb, argint și zinc în Tarnowskie Góry și sistemul subteran de gestionare a apei - cea mai tânără intrare din 2017. Include mina cu puțuri și tuneluri, precum și clădirea stației de pompare a aburului.

Catedrala lui Hristos Regele din Katowice

Regiuni demne de cunoscut în Polonia

Piața Kościuszko din Białystok, catedrala din fundal

Strada Juliusza Słowackiego și Biserica St. Crucea în Rzeszów

Stațiuni maritime care merită văzute

Stațiuni montane care merită văzute

Iwonicz-Zdrój - unul dintre cele mai vechi spa-uri poloneze, cunoscut pentru numeroasele sale izvoare de vindecare
Krynica-Zdrój - perla stațiunilor de sănătate poloneze
Karpacz
Ladek-Zdrój
Rymanów-Zdrój - o stațiune de sănătate printre munții și pădurile Beskidelor de Jos
Szczyrk
Szklarska Poreba
Świeradów-Zdrój
Ustron
Vistula - locul de unde provine Adam Małysz în provincie Silezia
îngropat - cel mai popular oraș din munții polonezi din provincie Polonia Mică
Szczawnica - cea mai mare bază de cazare din Pieniny din provincie Polonia Mică

Castelul din Lublin

Munți care merită văzuți

Carpați
Sudete
- Munții Giganților - cele mai înalte cote ale Sudetelor
- Munții Mesei - formațiuni stâncoase fantastice
- Ifnieżnik Massif - cel mai înalt vârf al sudetelor poloneze din afara Munților Karkonosze
- Masivul Sleza - cel mai înalt vârf al Pământului Sudet
  - Un ghid de alpinism la cariera din Chwałków
Munții Swietokrzyskie în Voievodatul Świętokrzyskie

Parcuri nationale

Parcuri naționale și de peisaj din Polonia

Trenuri EIP, EIC și EC / EN
în calendarul 2014-2015

Transport

Vezi pe Wikipedia: Transport în Polonia

Rețeaua de transport din Polonia este bine dezvoltată. Cu calea ferată, puteți ajunge cu ușurință în orașe poloneze mai mari și mijlocii, în timp ce autobuzele și microbuzele transportatorilor privați circulă către aproape toate orașele mai mici.

Cu trenul

Articolul principal: Cu calea ferată în Polonia.

Vezi pe Wikipedia: Transport feroviar în Polonia

Transportul feroviar în Polonia este oferit de companie PKP S.A., care include companii de operatori, cum ar fi: PKP Intercity, PKP Szybka Kolej Miejska, PKP Cargo etc. Koleje Dolnośląskie, Koleje Wielkopolskie și Arriva RP.

Datorită prețului, standardului și vitezei de deplasare, se pot distinge următoarele tipuri de trenuri:

EIP Express Intercity Premium, EIC Express InterCity, CE EuroCity - cel mai scump, dar și cel mai rapid și de cel mai înalt standard. Rezervare gratuită de locuri la cumpărarea unui bilet.
TLK (Liniile dvs. feroviare), IC (InterCity) - cele mai populare trenuri, destul de rapide, mult mai ieftine decât trenurile expres, circulă pe rute lungi, rezervare gratuită de locuri la cumpărarea unui bilet.
IR InterRegio, RE Regioekspres - trenuri rapide ale companiei Przewozy Regionalne. Prețurile sunt apropiate de TLK. Trenurile RE circulă cu vagoane cu un confort sporit. Planificat pentru lichidare în 2015.
Regio, Personal - cele mai lente, pentru că de obicei opresc în fiecare stație, dar și cele mai ieftine trenuri.
Suburban - trenuri care circulă din orașe mari către suburbii, de obicei lungimea traseului nu depășește câteva zeci de kilometri.

Rețeaua de legături feroviare este densă, deși în ultimii 15 ani a scăzut din motive economice. De câțiva ani, din fericire, guvernele locale încearcă să restabilească căile ferate locale; vă puteți întoarce cu trenul, incl. la Darłowo, Mielno, Munții Sowie, la Olecko, Wałcz etc.

Cu mașina

Rețeaua națională de drumuri din Polonia

Rețea de autostrăzi și autostrăzi.

existent

in constructie

planificare

Viteze permise pe drumurile poloneze

Rețeaua de drumuri din Polonia este bine dezvoltată. O anumită problemă este numărul mic de ocoliri ale orașului, așa că atunci când călătoriți cu mașina, este adesea necesar să treceți prin centrele lor.

Cu autobuzul

Motor de căutare pentru legături de autobuz, autocar și tren - http://www.e-podroznik.pl/
Motor de căutare pentru autobuz, tren și conexiuni aeriene - http://www.goeuro.pl/

Treceri de frontieră

Vezi pe Wikipedia: Treceri de frontieră ale Poloniei

Planificare

Voința lui Uhrusk – Adamczuki - trecere sezonieră, feribot și pasageri.

Acest site web folosește conținut de pe site: Polonia publicat pe Wikitravel; autori: w editarea istoricului; Drepturi de autor: sub licență CC-BY-SA 1.0