Kronstadt - Kronštadt

Kronstadt
Кронштадт
Catedrala San Nicola della Marina
Stema și steagul
Kronstadt - Stema
Kronstadt - Steag
Stat
Suprafaţă
Locuitorii
Prefix tel
COD POSTAL
Fus orar
Poziţie
Harta Rusiei
Reddot.svg
Kronstadt
Site-ul instituțional

Kronstadt (Кронштадт) este un oraș-cetate Rusă și aducInsula Kotlin precum și baza navală principală a Sf. Pietroburgo.

Să știi

Cand sa merg

Portul este înghețat 140-160 de zile pe an, de la începutul lunii decembrie până în aprilie. Un procent foarte mare din locuitori sunt marinari.

fundal

Kronstadt a fost fondată de împăratul Petru cel Mare în 1704 ca o cetate maritimă și bază navală pe insula Kotlin. Numele „Kronstadt” a fost inventat de Petru cel Mare, iar în limba germană înseamnă „orașul coroanei".

Cetatea maritimă Kronstadt a fost considerată a fi cel mai fortificat port din lume. Kronstadt păstrează încă unele dintre „forturi”, mici insule artificiale fortificate. Altele au fost distruse sau reciclate în timpul construcției Complexului de Prevenire a Inundațiilor Sf. Pietroburgo, un baraj nou-nouț de structuri de protecție, care leagă insula de țărm și face parte din șoseaua de centură federală a orașului. Anterior, existau 42 dintre aceste forturi, situate în linie între țărmurile sudice și nordice ale Golfului Finlandei. Unele fortificații erau situate în interiorul orașului, iar una se afla pe malul vestic al insulei Kronslot (de cealaltă parte a canalului principal de transport maritim).


Până în 1998 Kronstadt a fost un oraș închis, de atunci a devenit o atracție turistică cu acces gratuit pe teritoriul său. Excepție face portul militar Kronstadt și teritoriile diferitelor unități militare staționate în oraș și zona înconjurătoare. Arhitectura centrului orașului și a zidurilor orașului datează în cea mai mare parte din prima jumătate a secolului al XIX-lea.

În anii 1970 și 1980, cartierele moderne au fost construite la periferia orașului.

Cum să te orientezi


Cum să obțineți

Harta pre-baraj

Cu avionul

Kronstadt nu are aeroport propriu, cel mai apropiat aeroport este Pulkovo a Sf. Pietroburgo.

Cu mașina

Kronstadt face parte din șoseaua de centură din jur Sf. Pietroburgo, care conecteazăInsula Kotlin de pe coasta de nord a Golfului Finlandei, lângă Sestroretsk, și de coasta de sud, lângă mica Izhora.

Pe barcă

Este foarte ușor să aranjați transportul pe apă către / de la Kronstadt, există mai mulți operatori.

In tren

Datorită locației sale pe insulă, nu există un serviciu de tren direct. Cele mai apropiate stații sunt platforma Bronka a liniei Saint Petersburg Petersburg Baltiysky - Kalische (12 km) și platforma Gorskaya a liniei Saint Petersburg Finlyandsky - Sestroretsk (15 km). Cea mai apropiată stație „Oranienbaum-I” a Lomonosov, la care se poate ajunge din stația Baltyskaya a Sf. Pietroburgo.

Cu autobuzul

Din Sf. Pietroburgo în Kronstadt există mai multe rute:

  • de la stația de metrou "Chernaya Rechka" - navetă K-405;
  • de la stația de metrou „Staraya Derevnya” - naveta K-510 și autobuzul 101
  • de la stația de metrou „Prospect Prosvescheniya” - navetă K-407
  • de la gara "Oranienbaum" - autobuzul 175


Cum să te deplasezi

Kronstadt este suficient de mic și compact pentru a se plimba.

Cu transportul public

Există linii de autobuz sociale și interne. Rata de 25 RUB (2013).

  • 1Co - Debarcader Leningrad - Poarta Makarovskaya.
  • 2KR - Portul Leningrad - Fort Schantz.
  • 3KR - Portul Leningrad - blocul 19B.


Ce vezi

Petru cel Mare
  • 1 Catedrala Navală (Морскояй собокр святикателя Николалая Чудотволана), Yakornaya Ploschad („Piața Ancorei”) (Centrul orașului). Pictogramă simplă time.svgMarți-Joi 11: 00-18: 00, birou: 11: 00-17: 00. Construită pentru prima dată în 1728-1931, actuala structură a fost construită în 1903-1913, ca biserică principală a flotei baltice, dedicată tuturor marinarilor căzuți. A avut o istorie foarte tumultuoasă, fiind un cinematograf în epoca sovietică. A fost rededicată în aprilie 2012, când președintele rus Dmitri Medvedev a spus că catedrala „arată mai bine decât acum 100 de ani”. Reparațiile au fost finalizate în 2013, la timp pentru centenarul catedralei. Catedrala San Nicola della Marina pe Wikipedia Catedrala Navală Kronstadt (Q2321997) pe Wikidata
  • 2 Podul Makarov (Макаровский мост) (Între Anchor Square și Ravine Park). O structură din fontă nituită pe o bază de granit cu podea din lemn, finalizată în 1913. Potrivit legendei, împăratul Nikolai al II-lea se temea că va fi primul care va merge pe acest pod pietonal, care părea ușor și aerisit; unul dintre ofițeri a verificat strada în drum spre Piața Ancoră, iar împăratul l-a răsplătit pentru curajul său. A fost construit în doar trei luni, cu tehnologie navală. În 1970 traversarea a fost reconstruită și pardoseala din lemn a fost înlocuită cu foi acoperite cu asfalt.
  • 3 Indicator de mare Kronstadt (Кронштадтский футшток и Мореограф), Makarovskaya ulitsa 1 (Al Ponte Azzurro, lângă fostul palat italian, pe faleză). Observațiile la nivelul mării pe insula Kotlin au început în 1707. Această monitorizare a fost necesară deoarece nivelul apei din Golful Finlandei s-ar putea schimba considerabil într-un timp scurt, creând probleme de navigație. De asemenea, inundația anuală a necesitat o monitorizare atentă a nivelului apei. Indicatorul mării Kronstadt („Mareograf”) este nivelul zero al sistemului baltic de urcușuri și coborâșuri. În interiorul unui pavilion galben pe malul canalului, lângă tija contorului de mare se află contorul de maree, un dispozitiv de auto-înregistrare. Toate adâncimile și altitudinile (chiar înălțimile navei spațiale) din Rusia iar în alte țări ale fostului imperiu rus, acestea sunt măsurate conform indicatorului Mării Kronstadt. O placă pe podul albastru înregistrează cei 3,67 m la care a ajuns faimosul potop din 1824, menționat de Pușkin în poezia sa „Călărețul de bronz”. Yuri Gagarin, primul om din spațiu, spunea în 1967 că este „centrul Universului”.
  • 4 Muzeul de istorie, arhitectură și artă (Музей истории Кронштадта), Strada Leningradskaya, 2, 7 812 435-08-73. Ecb copyright.svgAdulți 150 RUB, studenți 75 RUB. Raportat ca fiind foarte plăcut. Există un model al Fortului Kronshlot original, o piesă a primului sistem de conducte de apă din Rusia (în Kronstadt), o cameră interactivă a blocului și numeroase fotografii, documente și obiecte antice de uz casnic. O secțiune conține lucrări ale lui Aivazovsky, pictorul marin remarcabil din secolul al XIX-lea.
  • Muzeul Naval Kronstadt (Кронштадтский морской музей), Andreyevskaya ulitsa 5. Dedicat istoriei scufundărilor în Rusia și istoriei militare din Kronstadt în secolul al XX-lea, inaugurat pe 4 mai 2012; prima școală de scufundări militare ruse a fost înființată aici la 5 mai 1882, din ordinul lui Alexandru al III-lea. Muzeul Naval Kronstadt (Q19911639) pe Wikidata
  • 5 Fabrica maritimă Kronstadt (Кронштадтский Морской завод), Petrovskaya ulitsa, 2, 7 812 435-12-00. Ecb copyright.svgGratuit. Pictogramă simplă time.svgMarți-Miercuri, Vineri 15: 00-20: 00. Șantierele navale conservate din secolele anterioare, capodopere ale arhitecturii industriale imperiale și sovietice. Un loc surprinzător de frumos ascuns de ochii turiștilor.
  • 6 Apartament-Muzeul Memorial Sf. Ioan de Kronstadt (Мемориальный Музей-квартира Святого Праведного отца Иоанна Кронштадтского), St. Posadskaya, 21, 7 812 311-77-45. Pictogramă simplă time.svgMarți-Joi, Sâmbătă-Duminică 12: 00-17: 00. Apartament-muzeu bine conservat și restaurat al Sfântului Ioan (1829-1909), protopop ortodox rus și membru al Sinodului Bisericii Ortodoxe Ruse, renumit pentru mărturisirile sale comune în masă, numeroasele minuni și lucrări caritabile, precum și monarhicul său puncte de vedere, șoviniști, antisemite și anticomuniste.
  • 7 Muzeul Memorial Alexandru Popov (Памятник Александру Попову), Kommunisticheskaya ulitsa. Alexander Stepanovich Popov (1859-1906) a fost inventatorul rus al unui dispozitiv de recepție radio. Munca sa ca profesor într-o școală navală rusă l-a determinat să exploreze fenomene electrice de înaltă frecvență. La 7 mai 1895, a prezentat o lucrare pe un detector de trăsnet fără fir pe care îl construise, care funcționa folosind un sistem coerent pentru a detecta zgomotul radio al trăsnetului. Această zi este sărbătorită în Federația Rusă ca Ziua Radio. Un bust al lui se află în fața căsuței în care și-a încercat radioul pentru prima dată. Este raportat ca fiind minunat abandonat.
  • 8 Ceas solar mondial (Солнечные Часы мира), Il'myaninova ulitsa, 2. Un cadran solar interesant format dintr-o ancoră mare, care arată ora din diferite țări. Începând cu 2020, se raportează că este în stare de reparație deficitară. Jumătate din cadrane sunt rupte, iar inscripțiile rămase abia pot fi citite.
  • 9 Fortul Kronshlot (Insula Kronshlot). „Încuietoarea coroanei”, creată de Petru cel Mare, a fost construită în timp record, pentru a proteja flancul sudic al canalului principal și a luat oamenii prin surprindere. suedezi în 1704. Până în 1850 și războiul din Crimeea, a fost mult îmbunătățit și a fost salutat ca fiind cea mai puternică cetate navală europeană din zilele sale. Merită vizitat.
  • 10 Fortul Alexandru I. Un manual de tip fortificație „beton blindat”, la intrarea în canal. Învechit împotriva artileriei înșelate în anii 1860, a devenit faimos ca „Insula Ciumei”, când la începutul secolului al XX-lea a devenit un laborator izolat de vaccinare.
  • 11 Muzeul Farului (Музей маячной службы), Fortul Konstantin, 7 812 382-08-88. Ecb copyright.svgAdulți: 150 RUB, copii sub 7 ani: gratuit. Pictogramă simplă time.svg10:00-20:00. Acest fort a început să fie construit în iarna anului 1808 sub amenințarea unui război cuAnglia, ceea ce nu s-a întâmplat. După inundația din 1824, a fost reconstruită încet de-a lungul mai multor decenii și sa încheiat abia după încheierea războiului Crimeea din 1853-1856. Numele actual al fortului a fost dat în 1834, în cinstea fiului împăratului Nikolai I, prințul Konstantin Nikolaevich. Situl a fost abandonat de militari în anii 1960. Astăzi funcționează ca un complex istoric și arhitectural cu muzeul farului privat (cu o colecție de lentile reale de far, lămpi și alte atribute ale vieții farului), un hotel și un port de agrement. Fortul în sine pare abandonat și nu foarte impresionant din exterior, dar structurile sale interne de granit sunt izbitoare și locația sa este incredibil de răcoroasă.

Alte clădiri publice pitorești includ Spitalul Naval, Spitalul Marii Britanici (fondat în 1867), Spitalul Civic, Amiralitatea (fondată în 1785), Arsenalul, șantierele navale și turnătorii, școala de inginerie navală și biserica engleză.

Puternic

Cetățile sunt situate pe insule artificiale la nord și sud de Insula Kotlin.

Forturile din nord

  • 12 Fortul Obruchev (Krasnoarmeisky, Форт Обручев). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1896-1914. A fost în serviciu până în anii 1960. Acesta poartă numele adjunctului general N.Obruchev. În prezent complet abandonat. Puteți ajunge la fort prin transport pe apă sau pe gheață iarna.
  • 13 Fortul Totleben (Pervomaisky, Форт Тотлебен). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1896-1914. A fost în serviciu până în anii 1960. Își ia numele de la faimosul fortificator E.I. Totleben, păzit în prezent de vandali de un grup de entuziaști. Puteți ajunge la fort prin transport pe apă sau pe gheață iarna.
  • 14 Bateria nordică # 1 (Северная батарея №1). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1855-1868. A fost administrat de Ministerul Apărării până în 2002. În prezent complet abandonat. Puteți ajunge la fort prin intermediul unui baraj artificial care leagă fortul de insula Kotlin. Drumul care trece de-a lungul barajului este circulabil.
  • 15 Baterie nordică # 2 (Северная батарея №2). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1855-1868. A rămas în serviciu până la începutul anilor 1950. În prezent complet abandonat. Puteți ajunge la fort prin transport pe apă sau pe gheață iarna.
  • 16 Baterie nordică # 3 (Северная батарея №3). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1855-1868. În prezent, a fost grav distrus în timpul construcției Complexului de protecție împotriva inundațiilor din Sankt Petersburg - așa-numitul. „baraje”. Puteți ajunge la ruinele fortului direct din baraj. Teritoriul fortului este foarte plin de vizitatori.
  • 17 Baterie nordică # 4 (Zverev, Северная батарея №4). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1857-1868. A rămas în serviciu până în a doua jumătate a anilor 1950. Este numit după unul dintre constructorii cetății Kronstadt - K.Ya. Zverev. La sfârșitul anilor 1970, sediul fortului a fost distrus de un incendiu mare. Fortul este acum complet abandonat. Puteți ajunge la fort prin transport pe apă sau pe gheață iarna.
  • 18 Baterie nordică # 5 (Северная батарея №5). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1855-1868. A rămas în serviciu până la începutul anilor 1950. În prezent complet abandonat. Puteți ajunge la fort prin transport pe apă sau pe gheață iarna.
  • 19 Baterie nordică # 6 (Северная батарея №6). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1857-1868. A rămas în serviciu până la începutul anilor 1950. În prezent este o bază în afara serviciului Institutului de Cercetări „Gidropribor”, teritoriul fortului este păzit, accesul vizitatorilor este interzis.
  • 20 Baterie nordică # 7 (Северная батарея №7). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1855-1868. În prezent este închiriat de Seventh North Fort LLC. Există un bar și o plajă pe teritoriul fortului și există o închiriere de bărci. Fortul este adiacent barajului și puteți intra pe teritoriul acestuia cu mașina - admiterea este supusă unor taxe. Există, de asemenea, parcare securizată plătită pentru mașini și bărci la fort. Pe teritoriul fortului au loc petreceri cu motocicliștii.
  • 21 Depozit de pulbere (Пороховой склад). Depozitul de pulbere a fost construit pe o insulă artificială în vrac în 1861, nu departe de capătul estic al insulei Kotlin. Nu este un fort. A fost folosit în scopul propus pentru depozitarea munițiilor pentru forturi până la sfârșitul secolului al XIX-lea, apoi pentru o perioadă scurtă de timp - ca închisoare. În prezent complet abandonat. Este posibil să ajungeți la depozit prin transport pe apă sau pe gheață iarna.

Forturile din sud

  • 22 Fortul Kronshlot (Форт Кроншлот). Primul fort de pe acest site a fost construit în 1704. Mai târziu, „Kronshlot” (numele a fost inventat de Petru I și tradus din germană înseamnă „Castelul Coroanei”) a fost reconstruit de mai multe ori. Fortul a primit aspectul său modern în 1853. Fortul se află sub jurisdicția Ministerului Apărării, accesul este interzis, teritoriul este păzit.
  • Fortul "Împăratul Petru 1 (Citadel, Форт Император Петр 1). Fortul a fost construit pe locul fortului de lemn "Cetatea" în perioada 1827-34. Fortul se află sub jurisdicția Ministerului Apărării, accesul este interzis, teritoriul este păzit.
  • 23 Împăratul puternic Alexandru 1 (Форт Император Александр 1). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1838-45 și are un aspect distinctiv (care amintește de celebrul „Fort Bayard”). A rămas în funcțiune până în 1896. În 1898 laboratorul anti-ciumă „KOMOCHUM” a fost amplasat pe fort, care a existat până în 1923 - fortul îi datorează al doilea nume neoficial. În prezent sunt organizate excursii la fort, livrate de bărcile fortului „Constantin”.
  • Fortul Constantin (Roshal, Форт Константин). Fortul a fost construit pe o insulă artificială în vrac în perioada 1854-63 pe locul bateriei sudice # 4, a fost ulterior finalizat și modernizat de mai multe ori și este acum o colecție de mostre ale fortificației cetății Kronstadt pe o perioadă lungă de timp perioadă. În prezent, fortul este închiriat de OJSC „Third Park”. Este posibil să ajungeți la fort din baraj cu mașina, intrarea este supusă unor taxe. Pe teritoriul fortului există un bar și un hotel, excursii cu barca sunt efectuate cu vizite la forturile "Alexandru 1" și "Milyutin". Există, de asemenea, parcare pentru bărci și iahturi pe fort și un punct de control pentru bărcile mici care trec frontiera.
  • 24 Împăratul puternic Pavel 1 (Risbank, Форт Император Павел 1). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1853-64 și a rămas în funcțiune până în 1898, după care a fost folosit ca depozit pentru minele maritime. În 1923, după explozia unui depozit minier, acesta a fost distrus complet și este acum o insulă cu ruine de clădiri, acoperită de copaci și tufișuri. Puteți ajunge la fort prin transport pe apă sau pe gheață iarna.
  • 25 Bateria sudică numărul 1 (Южная батарея №1). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1855-68 și a fost în funcțiune până în anii 1950. În prezent complet abandonat. Puteți ajunge la fort prin transport pe apă sau pe gheață iarna.
  • 26 Bateria sudică # 2 (Dzichkanets, Южная батарея №2). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1855-68 și a fost în funcțiune până în anii 1950. Este numit după unul dintre constructorii cetății Kronstadt - I.G. Dzichkants. În prezent complet abandonat. Puteți ajunge la fort prin transport pe apă sau pe gheață iarna.
  • 27 Bateria sudică # 3 (Turn, Graf Milyutin, Южная батарея №3). Fortul a fost construit pe o insulă artificială artificială în perioada 1865-79 și a fost în funcțiune până în anii 1950. Inițial, artileria fortului a fost găzduită în șase turnuri blindate rotative, motiv pentru care fortul a primit numele. Ulterior a fost redenumit în onoarea ministrului de război, contele D.A. Milyutin. În prezent sunt organizate excursii la fort, livrate de bărcile fortului „Constantin”.


Evenimente și petreceri


Ce să fac

  • 1 Parcul Petrovskiy, Arsenal'nyy Pereulok 5. Recomandat ca unul dintre cele mai frumoase locuri din Kronstadt de unde să vezi nave de război. Piesa centrală este statuia fondatorului Petru cel Mare.


Cumpărături


Cum să te distrezi


Unde sa mananci

Prețuri medii

Kronstadt mareometru
  • Restaurantul Austeria (Аустерия), Sovetskaya ul, 43, 7 812 311-05-32.
  • Cafe Amulet (Кафе "Амулет"), relatii cu publicul. Lenina, 18 ani, 7 812 311-59-41.
  • Bistro (Бистро), Kommunisticheskaya ul, 16.
  • Cafe Brigantina, Sovetskaya ul, 41, 7 812 311-32-49.
  • Cafe Dom Druzhby (Кафе "Дом дружбы"), Kommunisticheskaya ul., 3, 7 812 311-12-98.
  • Cafe Zolotoy Yakor (Кафе "Золотой якорь"), Mayakovskaya ul, 3, 7 812 311-46-57.
  • Cafe Imperial (Кафе "Империал"), relatii cu publicul. Lenina, 43 de ani, 7 812 435-10-78.
  • Cafenea, ул. Карла Либкнехта, 29, 7 812 311-15-92.
  • Cafe Classic (Кафе "Классик"), relatii cu publicul. Lenina, 29 de ani, 7 812 435-14-76.
  • Cafe Labaz (Кафе "Лабаз"), Grazhdanskaya ul, 7/11, 7 812 311-22-38.
  • Cafe Lika (Кафе "Лика"), Leningradskaya ul., 3, 7 812 311-35-84.
  • Cafe Luza (Кафе "Луза"), relatii cu publicul. Lenina, 43 de ani, 7 812 311-42-42.
  • Cafe Na Troikh (Кафе «На троих"), Kommunisticheskaya ul., 3, 7 812 311-40-29.
  • Cafe Novaya Volnya (Кафе «Новая волна"), ul. Gidrostroiteley, 8, 7 812 439-41-73.
  • Cafe Notch (Кафе "Ночь"), relatii cu publicul. Lenina, 53 de ani, 7 812 435-27-37.
  • Cafe Nika (Кафе "Ника"), Flotskaya ul., 17, 7 812 311-84-43.
  • Cafe Parus (Кафе «Парус»), Flotskaya ul., 29/9, 7 812 311-59-96.
  • Pelmennaya (Пельменная), relatii cu publicul. Lenina, 18 ani, 7 812 311-63-35.
  • Cafeneaua Podvorye (Кафе «Подворье"), Grazhdanskaya ul, 7/11, 7 812 311-22-38.
  • Cafe Skazka (Кафе «Сказка"), relatii cu publicul. Lenina, 31 de ani, 7 812 311-39-05.
  • Cafe Strelets (Кафе «Стрелец»), relatii cu publicul. Lenina, 33 de ani, 7 812 439-05-00.
  • Cafe Taverna (Кафе «Таверна"), Kommunisticheskaya ul, 1, 7 812 311-19-69.
  • Cafe Traktir (Кафе «Трактир»), Posadskaya ul, 3, 7 812 311-38-45.
  • Cafe Fort (Кафе "Форт"), relatii cu publicul. Lenina, 26 de ani, 7 812 311-44-59.
  • Cafe Fort Konstantin (Кафе «Форт„ Константин ""), 7 812 439-01-02.


Unde stai

Prețuri medii


Siguranță


Cum să păstrați legătura


În jurul


Alte proiecte

  • Colaborați pe WikipediaWikipedia conține o intrare referitoare la Kronstadt
  • Colaborați pe CommonsCommons conține imagini sau alte fișiere pe Kronstadt
1-4 stele.svgProiect : articolul respectă șablonul standard conține informații utile pentru un turist și oferă informații scurte despre destinația turistică. Antetul și subsolul sunt completate corect.