Dacă trebuie să fii departe de agitația din aeroport zona de tranzit în timp ce așteptați zborul, apoi gândiți-vă să mergeți la salon. Un salon este o secțiune a aeroportului pe care compania aeroportuară, o companie aeriană sau o companie terță o alocă pasagerilor selectați pentru a-și aștepta zborul în condiții puțin mai confortabile.
Saloane pot fi, de asemenea, oferite pe anumite servicii feroviare, în special pe rute interurbane pe distanțe lungi.
Caracteristici
Caracteristicile exacte variază între operatorii de lounge. În majoritatea cazurilor, acesta va include băuturi răcoritoare gratuite, ziare internaționale, terminale de calculator, gratuit Wifiși televiziune. De asemenea, pot exista spații de birou și chiar săli de conferințe pentru cei care au nevoie să lucreze. Pentru pasagerii care zboară pe distanțe lungi, unele saloane pot oferi acces la dușuri. Unii transportatori și-au împărțit saloanele în așa fel încât să existe o secțiune exclusivă pentru cei care călătoresc în clasa întâi și pentru cei care frecventează frecvent, care dețin cel mai înalt nivel de membru. Astfel de secțiuni au și mai multe caracteristici, cum ar fi mese complete, masaje gratuite și chiar un dormitor care seamănă cu o cameră de hotel, dar, din nou, acestea depind de transportator.
Deși accesul în lounge este oferit în mod normal pasagerilor care pleacă, unii transportatori ar putea să ofere pasagerilor care sosesc în anumite sectoare (de exemplu, cei de pe zborurile din New York către Londra).
Merita?
Saloanele se desfășoară între oferirea minimului de facilități și totul, cu excepția apei care costă în plus pentru templele luxuriante de relaxare și a face o muncă înainte de un zbor de afaceri cu toate luxurile imaginabile disponibile. Există adesea recenzii ale altor călători, care, desigur, se confruntă cu aceleași probleme de subiectivitate și au plătit recenzii pozitive ca și cele pentru hoteluri și companii aeriene în general. De asemenea, saloanele terminale interne și transfrontaliere tind să fie relativ inferioare saloanelor terminale internaționale, având în vedere diferențele dintre clientela lor.
Dacă zburați în primul rând sau în clasa business, iar biletul dvs. include oricum acces la lounge, verificarea lounge-ului nu poate afecta, dar dacă ar trebui să ajungeți mai devreme la aeroportul inițial de plecare doar să poți petrece mai mult timp în salon depinde de preferințele tale la fel de mult ca și calitatea salonului. Rețineți că transferul bagajelor de multe ori nu se deschide decât cu câteva ore înainte de plecare (deși unele companii aeriene oferă să vă livreze bagajul cu o seară înainte contra cost sau ca bonus suplimentar pentru niveluri mai ridicate ale programului lor de zbor frecvent sau mai mare bilete la curs) și multe saloane sunt securitate trecută. Dacă aveți o conexiune îndelungată, există adesea întrebarea dacă ar trebui să mergeți la un lounge (poate chiar unul cu plată pe utilizare) sau să explorați orașul. Dacă imigrația vă împiedică oricum să părăsiți aeroportul și aveți o pauză de câteva ore, un lounge - chiar și unul scump - poate „plăti pentru sine” dacă există WiFi gratuit, mâncare, băuturi și așa mai departe, care pot deveni scumpe dacă este achiziționat altfel la aeroport.
Este posibil ca unele facilități care sunt deosebit de atractive să nu fie disponibile în anumite perioade de timp. De exemplu, unele saloane de aeroport pot oferi băuturi alcoolice numai după amiază din cauza legilor privind băuturile alcoolice sau pot avea un bar de tăiței la comandă deschis doar într-o anumită perioadă a zilei. În aeroporturile mai mici, este posibil să nu existe măcar mâncare caldă, cu excepția anumitor perioade ale zilei. Este o idee bună să clarificați ce facilități sunt disponibile în momentul intrării înainte de a lua o decizie de cumpărare a intrării, dacă sunteți un vizitator cu plata pe utilizare, fie la intrare, fie prin telefon / e-mail.
Saloanele au, în general, limite de timp asociate cu intrarea sau vând abonamente cu așteptările ca acestea să fie utilizate doar 2-3 ore. Cu toate acestea, aplicarea acestor termeni este arbitrară și inconsecventă. De exemplu, un lounge aproape gol sau cu personal neglijent poate să nu-i pese dacă rămâi în lounge jumătate de zi sau chiar dormi peste noapte, pe un abonament Loungebuddy de 2 ore. Alte saloane vă pot solicita să cumpărați un alt abonament sau să vă înregistrați din nou dacă utilizați un sistem de acces la lounge, astfel încât să vă poată factura din nou sistemul pe durata în care vă aflați în lounge. În cazuri neobișnuite, vi se poate cere să părăsiți salonul și, în cazuri extreme, puteți fi direcționat la securitatea aeroportului sau la poliție pentru că ați fost perturbator și ați supraviețuit. Punerea în aplicare variază de la lounge la lounge, de la aeroport la aeroport și de la țară la țară. Există adesea flexibilitate asociată accesului la lounge, dar aveți grijă să nu vă supraviețuiți binevenirii!
Modalități de acces
Pentru a menține lounge-ul cât mai confortabil posibil pentru oaspeții săi, operatorii de lounge restricționează accesul doar pentru pasagerii selectați. În special, capacitatea cuiva de a accesa salonul depinde de clasa de călătorie, de nivelul de membru al călătorilor frecvenți sau de apartenența la un sistem independent de acces la salon.
Admiterea pe clase de călătorie
Pentru zborurile internaționale, dacă ați rezervat cel puțin la clasa business, este foarte probabil ca accesul la lounge să fie deja inclus în tariful pe care l-ați plătit. Cu toate acestea, unii transportatori pot exclude pasagerii din clasa business cu cupe cu tarife reduse (de exemplu Emirates) și / sau cei care călătoresc în clasa business ca urmare a unei actualizări operaționale (adică cei care au achiziționat inițial un bilet pentru o clasă de călătorie mai mică, dar pentru motive operaționale au fost actualizate la clasa business în ultimul moment).
Dacă zburați în primul rând sau în clasa business cu un transportator care face parte dintr-o alianță aeriană, atunci sunteți, în general, liber să utilizați salonul echivalent al oricărui membru al aceleiași alianțe atâta timp cât operează în același terminal ca și zborul dvs. de plecare și sunt deschise cu puțin timp înainte de plecare. De exemplu, dacă aveți un bilet de clasă business British Airways care pleacă de la terminalul 3 din Londra Heathrow, puteți utiliza și lounge-ul oricărei companii aeriene One World situat în acesta (de exemplu, Cathay Pacific, American Airlines, Qantas). Puteți vizita cât mai mulți dintre aceștia în aceeași zi, dar va trebui, evident, să acordați mult timp la aeroport pentru a vizita și a vă bucura de ei, ținând cont de faptul că operatorii de transport au timp de check-in maxim.
Cu toate acestea, pentru zborurile interne din SUA, deținerea unui bilet de clasă I nu mai dă dreptul pasagerului să aibă acces automat la lounge. Excepții includ zboruri transcontinentale selectate care oferă servicii de cabină asemănătoare cu ceea ce se vede pe un zbor internațional pe distanțe lungi (de exemplu, zboruri între New York și Los Angeles).
Când vine vorba de călătoria cu calea ferată, accesul în salon este de obicei rezervat pasagerilor din clasele superioare și celor care au plătit tarife ceva mai flexibile (și, prin urmare, scumpe).
Admitere frecventă pe niveluri
Star Alliance Gold, One World Sapphire și versiunile superioare și membrii SkyTeam Elite Plus (cu excepția celor care călătoresc în interiorul SUA) beneficiază de acces la lounge ca unul dintre avantajele lor. Transportatorii individuali pot permite accesul la lounge la nivelul al doilea sau al treilea nivel al programului lor, dar pentru cei care oferă acces la lounge în primul, acest privilegiu nu se poate extinde neapărat la zborurile cu transportatori parteneri.
Pasagerii care călătoresc pe teritoriul SUA nu mai au dreptul la acces automat la lounge, pe baza nivelului lor de Flyer frecvent. Cu toate acestea, a fi la nivelurile superioare poate oferi reduceri la taxele anuale de membru pentru accesul în saloanele acelor companii aeriene (a se vedea secțiunea următoare).
Mai mult, pasagerii care caută acces la lounge în funcție de nivelul de membru trebuie să zboare cu un transportator participant in aceeasi zi ei caută acces la salonul lor. De exemplu, dacă unul este membru al Star Alliance Gold, dar deține un bilet pentru un zbor către Cathay Pacific (membru al alianței One World), atunci nu va putea accesa saloanele Star Alliance pentru ziua respectivă. S-ar putea să vi se permită să aduceți un „oaspete”, dar acest lucru (și condițiile de admitere menționate) vor varia de la transportator la transportator și de la lounge la lounge.
Admisie plătită și terță parte
În cazul în care pasagerii nu au nici un bilet pentru clasa întâi / business, nici un flyer frecvent cu calitatea de membru elite, accesul la saloanele independente poate fi disponibil pe bază de plată pe utilizare (adesea prețul de admitere începe de la 40 USD). Unele saloane permit persoanelor fizice să achiziționeze acces direct în lounge, în timp ce altele vor oferi acces prin intermediul LoungeBuddy (notă: acceptă doar cardurile American Express) sau nivelurile de plată pe utilizare ale unui sistem de acces la lounge (Mastercard LoungeKey sau Priority Pass).
Alternativ, vă puteți abona la o schemă de acces la lounge și, în funcție de schema încheiată, fie plătiți o rată de utilizare redusă, vi se poate aloca o indemnizație anuală pentru acces, fie aveți acces nelimitat la lounge pe durata perioadei de abonament. Trecere prioritară este unul dintre cele mai cunoscute scheme de obținere a accesului la lounge și oferă o acoperire destul de bună, inclusiv o prezență la aproape fiecare centru major de tranzit aerian continental. Mastercard Loungekey oferă o acoperire comparabilă în raport cu Priority Pass și nu necesită achiziționarea unui abonament, ci mai degrabă deținătorul unui card Mastercard World Elite-tier. Cu toate acestea, în unele saloane ale unor terțe părți, este mai ieftin să cumpărați acces direct, mai degrabă decât prin Priority Pass sau LoungeKey. Solicitați în avans prin telefon sau e-mail pentru a verifica dacă acesta este cazul.
În multe cazuri, apartenența la Priority Pass și la programe similare este adesea gratuită pentru deținătorii de carduri de credit premium (aceasta depinde dacă emitentul cardului dvs. de credit a ales să se asocieze cu astfel de companii). De exemplu, Chase Sapphire Reserve (în SUA) și mai multe carduri American Express (la nivel mondial) includ un abonament la Priority Pass, fie oferind un preț de vizită pe bază de taxă, un număr stabilit de permise sau un număr nelimitat de intrări (cu limitări la creditele de intrare pentru oaspeți sau la restaurant). La nivel mondial, practic toate cardurile de nivel Mastercard World Elite sunt eligibile pentru programul LoungeKey cu plată pe utilizare (27 USD / vizitator vizitat), iar multe carduri World Elite vin cu un număr gratuit de permise.
Unii clienți de bancă privată sau de investiții pot primi un abonament la schema de acces prin intermediul relațiilor lor bancare sau de investiții. Un exemplu în acest sens ar fi investiția de 100.000 USD CAD WealthSimple Black.
Transportatorii din SUA oferă acces la saloanele lor din SUA pe o bază anuală de membru (costând 500-600 USD). Pasagerii trebuie să dețină un bilet în aceeași zi cu compania aeriană cu al cărui lounge sunt membri. În unele cazuri, transportatorii americani colaborează cu companiile de carduri de credit pentru a oferi carduri de credit co-brandizate, care includ abonament gratuit la schemele lounge, deținătorilor de carduri selectați (deși cardul de credit în sine poate percepe taxe anuale mari și este supus verificărilor și aprobării creditului).
Emirates oferă acces la plată pe utilizare în saloanele sale de pe Aeroportul Internațional Dubai, începând de la 136,50 USD pentru membrii non-Skywards care călătoresc într-un bilet de curs special în clasa economică sau în clasa business. Este posibil să accesați saloanele Star Alliance precum Lufthansa și Air Canada prin intermediul Clubul Air Canada Maple Leaf, dar accesul la nivel mondial începe de la 665 $ CAD (comparabil cu majoritatea cardurilor de credit premium, precum American Express Platinum) și este limitat la plecările pe un zbor Star Alliance. Această opțiune merită luată în considerare dacă tranzitați în principal prin aeroporturi precum Aeroportul Internațional Halifax, care au o prezență puternică Star Alliance, dar nu au un operator terț echivalent de lounge, cum ar fi Plaza Premium sau Skyteam.
În aeroporturile fără saloane terțe accesibile, unele abonamente Priority Pass dau titularilor de Pass un credit de restaurant de aproximativ 27-100 USD USD. Pentru unii, acest lucru ar fi considerat o valoare superioară.
Operatori de lounge
Transportul aerian
Companiile aeriene își operează de obicei propriile saloane în hub-urile lor și în alte aeroporturi unde fac mai multe zboruri pe zi. Cu toate acestea, în alte stații în care zboară mai puțin frecvent, vor fi parteneri cu alte companii aeriene sau cu terți operatori de lounge pentru a-și accepta pasagerii.
| Compania aeriană | Numele Lounge-ului | Secțiune separată pentru nivelurile de primă clasă sau superioare | Nivelul minim de fluturași frecvenți pentru admitere gratuită | Acces plătit |
|---|---|---|---|---|
| Air France | Lounge Air France | DA - La Premiere Lounge | Flying Blue Gold SkyTeam Elite Plus | DA (25-50 € din Europa; 35-50 USD în America de Nord) |
| linii aeriene americane | Clubul Amiralilor | DA | AA Advantage Platinum (numai pentru zboruri intercontinentale și selectate trans-continentale) oneworld Sapphire | DA (este necesară calitatea de membru al Admirals Club) |
| căile aeriene britanice | Galerii | DA - Galeriile întâi / Sala Concorde | BA Executive Club Silver oneworld Sapphire | |
| Cathay Pacific | Cathay Pacific Lounge (generic)
Aripa Puntea Pierul Podul | DA | Marco Polo Silver oneworld Sapphire | |
| Delta Airlines | Sky Club | n / A | Medalion de aur SkyMiles (numai pentru zboruri internaționale) SkyTeam Elite Plus | DA (este necesar abonamentul SkyClub) |
| Emiratele Arabe Unite | Emirates Business Class Lounge
| DA - Emirates First Class Lounge | Emirates Skywards Silver | DA - Emirates Business Class Lounge - 125 USD (pentru membri) și 150 USD (pentru non-membri) - Emirates First Class Lounge - 250 USD (pentru membrii clasei Economy) și 300 USD (pentru membrii clasei Economy); 125 USD (pentru membrii clasei Business) și 150 USD (pentru membrii clasei Business) |
| Lufthansa | Lounge Lufthansa | DA - Senator Lounge | Călător frecvent Star Alliance Gold | |
| Qantas | Clubul Qantas | DA | Gold Qantas oneworld Sapphire | DA |
| Qatar Airways | variat | DA - Al Safwa | Privilege Club Silver oneworld Sapphire | DA |
| SAS | SAS Lounge | DA - SAS Gold | EuroBonus Gold Star Alliance Gold | DA (32 USD dacă este online, 46 USD la recepție) |
| Singapore Airlines | Silver Kris Lounge | DA | Kris Flyer Gold Star Alliance Gold | |
| Thai Airways International | Royal Silk Lounge Royal Orchid Lounge | DA - Royal First Lounge | Royal Orchid Plus Gold Star Alliance Gold | |
| liniile aeriene Unite | United Club | Star Alliance Gold (numai pentru zboruri internaționale) | DA (59 USD pe vizită pentru non-membri; până la 650 USD taxa anuală de membru pentru membri) |
Călătorie feroviară
| Țară | Operator feroviar | Numele salonului | Cerințe de acces |
|---|---|---|---|
| Belgia / Franța | Thalys | Thalys Lounge | Bilet premium la Thalys sau MyThalys World Club sau la statutul de Club |
| Belgia / Franța / Marea Britanie | Eurostar | Business Premier Lounge | Bilet premier Business pe Eurostar |
| Germania | DB | DB Lounge | Bilet de primă clasă pe un tren InterCity sau ICE |