Motociclism - Motorcycling

O motocicletă se poate potrivi cu o mașină în viteză, dar oferă un sentiment de libertate pentru a vă deplasa atât în ​​orașe, cât și în mediul rural. Motociclism vă permite să fiți scufundați în împrejurimi în timp ce călătoriți, astfel încât, la fel ciclism, tu esti, "în scena, nu doar să o urmărească, iar simțul prezenței este copleșitor ”, așa cum a scris Robert Pirsig în Zen și arta întreținerii motocicletelor. Pe o motocicletă puteți parcurge distanțe mari într-o zi, la viteze cât de rapide le permit autostrăzile. Motocicletele de turism de aventură combină viteza rutieră rapidă și capacitatea de încărcare și pasageri cu o capacitate limitată de off-road, extinzând mult potențialul de acoperire și gama unei călătorii, recreând plimbările epice făcute celebre în Ewan McGregor Runda lungă sau a lui Neal Peart Călărețul fantomă.

Puteți explora o regiune cu o motocicletă de închiriat sau puteți explora un oraș cu un scuter de închiriat, evitând nevoia de a merge sau de a expedia propria bicicletă la destinație. Însă turismul cu motocicleta necesită o planificare detaliată, ambalare atentă și un grad de inventivitate personală dincolo conducere. Riscul inerent de deplasare pe două roți trebuie gândit serios. Doar călăreții cu experiență ar trebui să încerce o călătorie departe de casă sau care durează mai mult de o zi. Călăreții începători ar trebui să-și dezvolte abilitățile și să obțină mile sub centură explorând zona locală înainte de a încerca turul.

Tipuri de motociclete

• Motociclism urban, de obicei cu un scuter sau alt vehicul ușor. Închirierea unui scuter poate fi utilă atunci când vă aflați într-un alt oraș sau într-o stațiune fără vehicul propriu.
• Tur de motociclete pe drumuri lungi
• Motociclism offroad
• Sportul cu motocicleta
  • Autostradă pentru motociclete
• Motocicletă Taxi

Motocicleta de turism

Motociclete de aventură

Închiriere

Motociclete

Scootere

Legile pe țări

Legile motocicletelor în funcție de țară
Jurisdicție		Este permisă divizarea benzii?	Cască necesară?
Afganistan			Nu
Albania			da
Andorra			da
Angola			da
Argentina			da
Armenia			da
Australia		Legal în toate statele de până la 30 km / h [1][2][3]	da
Austria			da
Azerbaidjan			da
Bahamas			da
Bahrain			da
Bangladesh			da
Barbados			da
Burundi			Nu
Bielorusia			da
Belgia		da	da
Belize			da
Benin			da
Bhutan			da
Bolivia (statul plurinațional al)			Da (cu excepția pasagerilor copii)
Bosnia si Hertegovina			da
Botswana			da
Brazilia			da
Brunei Darussalam		da	da
Bulgaria			da
Burkina Faso			da
Cambodgia			Da (cu excepția pasagerilor)
Camerun			da
Canada	Alberta		Da (cu excepția practicării sikhilor purtând turbane)
	British Columbia		Da (cu excepția practicării sikhilor purtând turbane)
	Manitoba		Da (cu excepția practicării sikhilor purtând turbane)
	New Brunswick		da
	Newfoundland și Labrador		da
	Teritoriile de nord-vest		da
	Nova Scotia		da
	Nunavut		da
	Ontario	Nu sunt autorizate sau menționate legal pentru motociclete (The Legea traficului rutier poate face divizarea benzii de motocicletă potențial ilegală în conformitate cu secțiunea 130 dacă circulă neglijent și în secțiunea 154 dacă nu circulă pe benzi marcate. [4])	Necesar. Legea traficului rutier, secțiunea 104
	Quebec	Nu pentru motociclete, motorete sau biciclete între două linii de vehicule care se deplasează pe benzi adiacente (Codul de siguranță rutieră, secțiunea 478)	da
	Insula Prințul Eduard		da
	Saskatchewan		da
	Yukon		da
capul Verde			da
Republica Centrafricană			da
Ciad			da
Chile			da
China			da
Columbia			da
Comore			da
Congo			da
Insulele Cook			Da (cu excepția pasagerilor copii)
Costa Rica			da
Coasta de Fildeș			da
Croaţia			da
Cuba			da
Cipru			da
Republica Cehă			da
Republica Populară Democrată Coreea			da
Republica Democrata din Congo			da
Danemarca			da
Dominica			Nu
Republica Dominicană			Da (cu excepția pasagerilor)
Ecuador			da
Egipt			Da (cu excepția pasagerilor)
El Salvador			da
Guineea Ecuatorială			da
Estonia			da
Eswatini			da
Etiopia			da
Fiji			Nu (cu excepția copilului pasager)
Finlanda			da
Franţa		da	da
Gabon			da
Gambia			Nu
Georgia			da
Germania		Da, dar numai atunci când alt trafic este staționar	da
Ghana			da
Grecia			da
Guatemala			da
Guineea			da
Guineea-Bissau			da
Guyana			da
Honduras			da
Ungaria			da
Islanda			da
India			da
Indonezia			da
Iran (Republica Islamica a)			da
Irak			Da (cu excepția pasagerilor)
Irlanda		Da, la viteză mică [5]	da
Israel			da
Italia		Da, dar numai pe stânga și numai acolo unde nu există o linie albă continuă / linie centrală. Cu toate acestea, toate regulile sunt ignorate pe scară largă	Da, deși ignorat pe scară largă în Sicilia
Jamaica			da
Japonia		Linii de oprire avansate (Japoneză: 二段 停止 線) atrag motocicletele, mopedele și bicicletele spre banda despărțită (Marcaj orientativ[link mort] (Japoneză: 指示 標示) numărul 203-2 (japoneză: ２０３ の ２) [6])	da
Iordania			da
Kazahstan			da
Kenya			da
Kuweit			Da (cu excepția pasagerilor copii)
Kârgâzstan			da
Republica Populară Democrată Laos			da
Letonia			da
Liban			da
Lesotho			da
Liberia			Nu
Lituania			da
Luxemburg			da
Madagascar			da
Malawi			da
Malaezia		da	da
Maldive			Da (cu excepția pasagerilor copii)
Mali			da
Malta			da
Insulele Marshall			da
Mauritania			da
Mauritius			da
Mexic			da
Mongolia			da
Muntenegru			da
Maroc			da
Mozambic			da
Myanmar			da
Namibia			da
Nepal			da
Olanda			da
Noua Zeelandă		Da, dar nu este recomandat pentru călăreții care învață [7]	da
Nicaragua			da
Niger			da
Nigeria			da
Niue			da
Macedonia de Nord			da
Norvegia			da
Oman			da
Pakistan			da
Palau			da
Panama			da
Papua Noua Guinee			da
Paraguay			da
Peru			da
Filipine			da
Polonia			da
Portugalia		da	Nu
Qatar			da
Republica Coreea			da
Republica Moldova			da
România			da
Federația Rusă			da
Rwanda			da
Sfântul Kitts și Nevis			da
Sfânta Lucia			da
Sfântul Vincent și Grenadine			da
Samoa			da
San Marino			da
Sao Tome și Principe			Da (cu excepția pasagerilor copii)
Arabia Saudită			da
Senegal			da
Serbia			da
Seychelles			da
Sierra Leone			da
Singapore			da
Slovacia			da
Slovenia			da
Insulele Solomon			da
Africa de Sud		Da (Articolul 298 din Regulamentul național de circulație rutieră, 1999)	da
Spania			da
Sri Lanka			da
Sudan			Da (cu excepția pasagerilor)
Surinam			da
Suedia			da
Elveţia			da
Republica Araba Siriana			Da (cu excepția pasagerilor copii)
Tadjikistan			da
Taiwan, Republica China		Nu pentru motociclete mai mari de 250 cm3 pe autostrăzile sau autostrăzile naționale sau provinciale (articolul 20 din http://www.freeway.gov.tw/english/Print.aspx?cnid=1094&p=522); linii de oprire avansate atrage motociclete de până la 250 cm3 la banda despărțită (Articolul 174-2 din Regulamentul privind stabilirea indicatoarelor de circulație și a liniilor de indicare (tradus din numele chinezesc 道路 交通 標誌 標 線 號 誌 設置 規則) [8][fost link mort])	da
Tailanda			da
Timor-Leste			da
A merge			da
Tonga			da
Trinidad și Tobago			da
Tunisia			da
Curcan			da
Uganda			da
Ucraina			da
Emiratele Arabe Unite			da
Regatul Unit		Da (Regula 88 a Codului rutier)	da
Republica Unită a Tanzaniei			Da (cu excepția pasagerilor)
Statele Unite	Alabama	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Codul Alabamei, secțiunea 32-5A-242, Utilizarea motocicletelor pe căile rutiere pentru trafic.[link mort])
	Alaska	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu ([grup! 2713 aac 02! 2E427! 27! 3A/ doc / {@ 1} / hits_only 13 AAC (Alaska Administrative Code) 02.427. Conducerea motocicletelor și a motocicletelor pe șosele circulate pentru trafic.])
	Arizona	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de pace de gardă (Statute revizuite din Arizona 28.903. Utilizarea motocicletei pe carosabil cu bandă; excepții.)
	Arkansas	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului motocicletei din Arkansas[link mort])
	California	Da pentru motociclete	Necesar. Secțiunea 27803 din Codul vehiculelor din California
	Colorado	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Statute revizuite din Colorado Secțiunea 42-4-1503. Utilizarea motocicletelor pe căile rutiere pentru trafic.)
	Connecticut	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Statutele generale din Connecticut Secțiunea 14-289b. Funcționarea motocicletelor.)
	Delaware	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului Delaware privind motocicletele[link mort])
	Districtul Columbiei	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului districtului Columbia privind motocicletele[link mort]) [9][link mort]	Necesar. Regulamentele municipale din Washington DC, regula: 18-2215
	Florida	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție sau a pompierilor de serviciu (Statutele Floridei, 316.209 Utilizarea motocicletelor pe căile rutiere pentru trafic.)
	Georgia	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Codul Georgia § 40-6-312. Utilizarea motocicletei pe carosabil pentru trafic.)
	Hawaii	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Statute revizuite din Hawaii §291C-153. Utilizarea motocicletelor pe șosele circulate pentru trafic.)
	Idaho	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului motocicletei din Idaho[link mort])	Necesar dacă aveți vârsta sub 18 ani; Statutele Idaho, titlul 49, capitolul 6, secțiunea 666
	Illinois	Nu pentru motociclete (625 ILCS (Statute compilate din Illinois) 5 / 11-703)
	Indiana	Nu pentru motociclete, deoarece un vehicul nu poate fi condus sau operat într-un mod care privește un alt vehicul de utilizarea deplină a unei benzi de circulație (Codul Indiana 9-21-10-6 Benzi de circulație; restricții de utilizare.)
	Iowa	Nu pentru motociclete sau motociclete (Cod Iowa 321.275 (4))
	Kansas	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Statute din Kansas adnotate 8-1595)
	Kentucky	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Kentucky State Motorcycle Laws[link mort])
	Louisiana	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Louisiana RS (Statute revizuite) 32: 191.1[link mort])
	Maine	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de aplicare a legii de serviciu (Statutul revizuit Maine Titlul 29-A, §2062 (5), (6))
	Maryland	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Codul de transport din Maryland Secțiunea 21-1303. Funcționează pe drumuri cu bandă.)
	Massachusetts	Nu pentru motociclete (Legile generale, capitolul 89, secțiunea 4A)
	Michigan	Nu pentru motociclete, motorete, vehicule cu viteză redusă sau dispozitive electrice de asistență personală, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu; (Michigan Vehicle Code Secțiunea 257.660 Dispozitiv electric de mobilitate de asistență personală, vehicul cu viteză redusă sau moped; Operațiune; limitări; aplicabilitate la ofițer de poliție; reglementarea de către administrația locală; interdicții; reglementarea de către departament a resurselor naturale.), de asemenea, nu pentru biciclete conform Legii din 2006 (2006 Michigan Compiled Laws Section 257.660) până la legalizarea prin legea din 2010 (2010 Michigan Compiled Leges Section 257.660)
	Minnesota	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (2013 Statute Minnesota, 169.974, Subdiviziune 5)
	Mississippi	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului motocicletei din Mississippi[link mort])
	Missouri	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului Missouri privind motocicletele[link mort])
	Montana	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului Montana privind motocicletele[link mort])
	Nebraska	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de pace de gardă
	Nevada	Nu pentru motociclete sau motorete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (NRS (Statute revizuite din Nevada) 486.351 Trecere ilegală; conducând la curent.)	Necesar. Statutele Nevada revizuite, titlul 43, capitolul 486, secțiunea 486.231
	New Hampshire	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Statute revizuite, secțiunea 265: 121: Conducerea motocicletelor pe drumurile puse în circulație.)
	New Jersey	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului New Jersey privind motocicletele[link mort]), descurajat de manualul oficial al motocicletei (Statul New Jersey - Comisia pentru autovehicule: manuale: Manualul șoferului de motocicletă revizuit în iulie 2012, paginile 12 și 13 din 19)
	New Mexico	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului New Mexico privind motocicletele[link mort])
	New York	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Legile din New York: Legea vehiculelor și traficului, secțiunea 1252 (b), (c))
	Carolina de Nord	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului motocicletei din Carolina de Nord[link mort])
	Dakota de Nord	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Codul secolului Dakota de Nord, secțiunea 39-10.2-03. Utilizarea motocicletelor pe căile rutiere pentru trafic.)
	Ohio	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului Ohio privind motocicletele[link mort])
	Oklahoma	Nu pentru motociclete, motociclete, scutere cu motor, biciclete cu motor sau biciclete cu asistență electrică, cu excepția vehiculelor de urgență autorizate (Statutele Oklahoma, secțiunea 47-11-1103D.)
	Oregon	Nu pentru motociclete sau motorete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Statute revizuite din Oregon 814.240[link mort])	Necesar. Statute revizuite din Oregon 814.269
	Pennsylvania	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Cod vehicul Secțiunea 3523)
	Puerto Rico	Nu pentru motociclete, cu excepția oamenilor legii de serviciu (9 L.P.R.A (Legile din Puerto Rico neanotate) § 5296. Utilizarea oricărui vehicul, trăsură sau motocicletă.)
	insula Rhode	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului motocicletei din Rhode Island[link mort])
	Carolina de Sud	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Codul de legi din Carolina de Sud, secțiunea 56-5-3640)
	Dakota de Sud	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Secțiunea 32-20-9.2, 9.3, 9.4 a legilor codificate din Carolina de Sud)
	Tennessee	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Codul Tennessee § 55-8-182. Funcționarea motocicletelor pe drumuri cu bandă.)
	Texas	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului Texas privind motocicletele[link mort])
	Utah	Da pentru motociclete, altele decât autociclul, în condiții considerabile de filtrat începând cu 14 mai 2019 [10][11]
	Vermont	Nu pentru motociclete sau motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (23 V.S.A. (Statute din Vermont adnotate) § 1115)
	Virginia	Nu pentru motociclete (Codul Virginiei § 46.2-857. Conducând doi la curent cu o singură bandă.)
	Washington	Nu pentru motociclete, cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu, (Codul revizuit de la Washington)	Cerut de lege; Codul revizuit de la Washington, 46.37.530
	Virginia de Vest	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile motocicletelor de stat din Virginia de Vest[link mort])
	Wisconsin	Neautorizat sau menționat legal pentru motociclete (Legile statului motocicletei din Wisconsin[link mort])
	Wyoming	Nu pentru motociclete sau motociclete cu excepția ofițerilor de poliție de serviciu (Statutele din Wyoming § 31-5-115)
Uruguay			da
Uzbekistan			da
Vanuatu			da
Venezuela (Republica Bolivariană a)			da
Vietnam			da
Yemen			Nu
Zambia			da
Zimbabwe			da

Vezi si

• Conducere

Motociclism