 | ||
| Nouadhibou | ||
| provincie | ||
|---|---|---|
| Mauritania nu are regiune părinte. | ||
| Locuitorii | 118.000 (2013) | |
| înălţime | 0 m | |
fără informații turistice pe Wikidata:  | ||
| Locație | ||
| ||
Nouadhibou (نواذيبو) este un oraș de pe coasta din nord Mauritania aproape de limita Marocan a reușit sahara de Vest.
fundal
Carduri dinamice
Ca Port-Étienne, Nouadhibou a fost un oraș somnoros în perioada colonială. Extinderea către portul industrial a început în anii 1960, de la extracția fierului în regiune Zouérat a început și aici sunt expediate minereurile livrate pe calea ferată. În 2013, Japonia a plătit 8,5 milioane de dolari în ajutor pentru dezvoltare pentru reabilitarea portului de pescuit. UE intenționează să facă curățarea cimitirului navei din 2014.
Satul este interesant doar din punct de vedere turistic ca punct de tranzit, deoarece este efectiv orașul de frontieră al administrației marocane sahara de Vest acte.
Orașul se află pe promontoriul lung de patruzeci de kilometri Ras Nouadhibou, care a fost împărțit în epoca colonială la Atlantic în spaniolă (astăzi marocană), la continent în franceză (astăzi Mauritania). Se termină în vârf Cap Blanc, Spaniolă Cabo Blanco.Aici există o mică colonie de aproape dispăruți Sigiliile călugărești mediteraneene. Așezarea spaniolă fondată în 1924 1 La Agüera (الڭويرة) pe coasta Atlanticului a fost abandonată.
Districtul este la aproximativ șapte kilometri sud de actualul Nouadhibou 2 Cansado, un oraș cu eprubete creat pentru muncitorii companiei miniere în anii 1960, la încă trei kilometri mai departe 1 Port Minéralier pentru încărcarea minereurilor de fier și a punctului final al liniei de cale ferată.
ajungem acolo
Când conduceți pe uscat în Mauritania, veți reveni întotdeauna la secția de poliție Fiche a întrebat. Aceasta este în esență o listă scrisă cu date personale și pașapoarte despre „de unde și unde.” Acestea pot fi scrise pe site, dar ofițerii de poliție sunt privați de posibilitatea de a cere mită dacă sunt tipăriți pe spatele pașaportului. copie informațiile corespunzătoare a imprimat deja pe ea.
Trecerea frontierei Guerguerat
Cel mai sudic loc administrat marocan din Sahara de Vest este 3 Guerguerat (ڭرڭورات مغربية). autorizarea poliției de frontieră este de obicei fără probleme pentru europenii din această parte. Clădirile din partea marocană au fost renovate în 2016/7.
Între cele două țări există o bucată de pământ exploatat de nimeni.
La postul de frontieră mauritanian este după un prim control al pașaportului viza disponibil. Acum este (2017; 55 EUR) biometric și, de obicei, este emis doar pentru o singură intrare.
Șoferii auto au nevoie de o taxă pentru mașina lor de la vamă passe avant, apoi de la poliție cachet d'entrée. De asemenea, asigurarea trebuie încheiată în altă clădire. Puteți schimba banii în biroul de alături. „Ajutoarele” și „mediatorii” sunt intruzive și numeroase, dar nu sunt necesare.
Granița este deschisă de la 9 a.m. la 6 p.m., cu o „pauză de prânz” foarte lungă de la ± 12 p.m. la 3 p.m.
De la Nouadhibou ar trebui să stați într-un taxi spre frontieră până cel târziu la 8.00 a.m. (2017: 3000-5000 OUM până la frontieră). Durata pură de conducere până la Dakhla este de opt ore, există, de asemenea, oportunități de conducere pentru întregul traseu (de la 12.000 OUM). Stația de taxiuri este aproape de ieșirea de nord a orașului, nu departe de Biroul Federației Transporturilor (aproximativ 20 ° 57'51.5 "N 17 ° 01'54.8" W; 300 m de primul sens giratoriu văzut din nord).
Cu avionul
Nu sunt prea multe aterizări. Viza de intrare poate fi obținută într-un birou la care se poate ajunge mergând chiar în fața controlului pașapoartelor. Cu Bintar Canarias se ajunge imediat după Gran Canaria. Mauritania Airlines are oferte de zboruri către Nouakchott.Cu trenul
Trenurile cu minereu de fier, cu vagoane 150-250, sunt utilizate în principal pentru transportul de mărfuri. Este mai probabil ca pasagerii să fie luați ca un gând ulterior. În varianta simplă, stai (gratuit) pe murdăria vagoanelor (absolut protecție solară, a feței sau a feței). Există, dar nu întotdeauna, un vagon cu scaune „Clasa 3 minus” (de obicei la capătul trenului). Pentru a călători aici, este recomandabil să cumpărați un bilet cu o zi înainte, doar pentru a afla ora aproximativă de plecare (de obicei la 15:00). Prețul pentru întregul traseu în 2015 a fost de 3000 de OUM vechi. Pe aproape fiecare tren există vagoane plate de marfă pe care pot fi transportate vagoane. Șoferul doarme în mașină. Traseul parcurge o zonă în mare parte nepopulată. În orice caz, luați suficientă hrană și apă potabilă cu dvs., deraieri în deșert nu sunt neobișnuite.
Traseul se desfășoară paralel cu granița de sud a Saharei de Vest, la 460 km de Choûm, un cuib prăfuit al cărui singur motiv de existență este mineritul aici. La scurt timp după aceea, traseul se îndoaie brusc spre nord, la colțul regiunii Saharei de Vest, până la F’dérik (km 629) și Zouérat (km 652), „programat” în total 12-19 ore. Orașele menționate sunt alimentate cu apă și cu trenul de pe coastă.
Cu autobuzul
Afară Nouakchott microbuzele / taxiurile (6 bărbați în Mercedes) rulează în șase ore bune (2018: 500 OUM noi). Oamenilor le place să plece dimineața devreme.
Din primăvara anului 2018 au existat și autobuze din Ad-Dakhla spre sud până la granița mauritană și invers.
Există patru sau cinci companii regulate de autobuz care merg în capitală. Veniți de acolo și apoi începeți călătoria de întoarcere după-amiaza (de obicei 16-17, uneori și la prânz), apoi ajungeți la Nouakchott 22-11. Plecarea se face de la birourile respective.
In strada
Indicațiile date sub „Cu bicicleta” de-a lungul drumului de coastă prin Sahara de Vest sunt utile și pentru șoferi.
Mergeți spre sud, către capitala Nouakchott, pe N2 asfaltată.
Cu bicicleta
Drumul din Maroc către St. Louis în Senegal descrie pagina Tur cu bicicleta în Sahara de Vest.
mobilitate
Pe jos sau cu taxiul.
Atractii turistice
Numeroasele bărci de pescuit tradiționale, deschise din lemn, din zonă sunt pitorești 4 Baie de Plaisance (نواذيبو).
Activități
Continuați să conduceți.
magazin
Orașul vechi" Keran are o piață second hand. Există trei supermarketuri Bon Marché și 1 28 noiembrie sunt la mai puțin de cincizeci de metri distanță pe drumul principal. Pentru produsele locale veți fi în cele mai mici epicerii conduce mai ieftin. Există un singur magazin general în districtul Cansado.
Puteți cumpăra lapte de cămilă de la păstori la intrarea în sat. Există capre peste tot în zona locală.
bucătărie
Multe restaurante au pește proaspăt.
viata de noapte
Nici unul. De asemenea, iluminatul stradal este slab.
Nu ar trebui să fie o surpriză faptul că într-un loc ca aici, cu mult trafic, activitatea sexuală este practicată comercial, ceea ce este interzis în Mauritania. Unitățile corespunzătoare sunt de obicei în apartamente și sunt numite local bafana bafana.
cazare
Toate cazările mai simple nu par foarte curate.
- De lux
Cansado
4 Oasian
5 Hotel / Apartamente Somarsert
Sfaturi practice
2 Oficiul postal (البريد)
excursii
literatură
- Streiff-Fénart, Jocelyne; Poutignat, Philippe; Nouadhibou «ville de transit»? The report d’une ville à ses étrangers dans le contexte des politiques de contrôle des frontières de l’Europe; Revue Européenne des Migrations Internationales, Vol. 24 (2008), nr. 2
