Mergând pe uscat între Adelaide și Melbourne, cu mașina, autobuzul sau feroviarul, poate dura mai mult decât zborul rapid de 45 de minute, dar prezintă avantaje pentru călător. În acest fel, puteți vedea mult mai multe peisaje ale țării și puteți vedea o mulțime de orașe mici pe care altfel le-ați putea trece cu vederea.
Ducii / Vest / Sud-Est (M8 / A8 / M1) este un traseu direct care trece prin multe dintre regiunile istorice ale aurului. Acest traseu are o lungime de 725 km și va dura cel puțin 8 ore fără opriri.
Autostrada Princes / Great Ocean Road (A1 / B100 / B1) este un traseu pitoresc pe ocean, popular printre turiști încă din anii 1930. Are aproximativ 1000 km și va dura cel puțin 12 ore fără opriri, dar realist puțin mai mult. O cale chiar mai lungă merge totuși Coorongul si Coasta de calcar la ieșirea din Adelaide spre granița Victoria și Great Ocean Road, dar trece prin niște locuri cu adevărat pitorești pe drum; acordați-vă cel puțin trei zile dacă doriți să urmați acest traseu.
A intelege
Melbourne este unul dintre adevăratele orașe ale lumii din Australia și un legătură între cultură, artă, mâncare și divertisment.
Adelaide este „cel mai mare oraș de țară din Australia”, un oraș de aproape 1,5 milioane care se străduiește să păstreze un sentiment bucolic și strâns legat chiar și în timp ce se extinde într-o metropolă. Deși nu se află pe itinerariul fiecărui turist, este o destinație demnă de mâncare, vin și sezonul festivalului „Martie nebună”.
Ambele orașe sunt relativ apropiate într-o țară în care conducerea a opt ore servește adesea doar pentru a vă duce la opt ore de la civilizație. spre deosebire de În spate rute sau Nullarbor, aceasta este o călătorie rutieră destul de simplă, cu același tip de considerații ca și oricare ar putea lua într-o țară similară geografic, dar distribuită mai uniform, cum ar fi Statele Unite. Combustibilul și mâncarea sunt ușor disponibile în orașele aflate pe drum, atât puncte de 500 de persoane pe hartă construite în principal în jurul unei case de drumuri, cât și orașe de țară semnificative în care o mare parte a regiunii înconjurătoare se află pe orbita lor economică.
A pregati
Nu ai avea nevoie de mult pentru această călătorie în afară de o sticlă de apă. Părți din Autostrada Dukes ajungeți la 40˚ vara și aproape sigur vă veți simți deshidratați fără apă. Se recomandă o anvelopă de rezervă, dar din moment ce oricare dintre trasee nu are trasee neasfaltate, nu ai avea nevoie de una.
Intră
Există multe intrări pe acest traseu, cele mai frecvente fiind fie în capătul Melbourne, fie în Adelaide.
Mergem în preajmă
Cu mașina
Durează aproximativ 7 ore cap la cap cu mașina prin Autostrada Vest, Autostrada Vest, Autostrada Dukes și Autostrada Sud Est, dar durează 12 ore prin autostrada Princes și Great Ocean Road fara oprire. În mod real, ar dura mult mai mult, deoarece ați dori să vă opriți undeva la orice destinație, indiferent dacă este vorba de o băutură de apă sau de a vizita unele orașe / orașe istorice.
Cu autobuzul
Doi furnizori de autobuze deservesc această rută, statul victorian V / Line și operatorul independent Licurici. Serviciul V / Line este un serviciu combinat de autocar și feroviar, cu trenuri între Melbourne și Bendigo urmat de antrenor între Bendigo și Adelaide. Autobuzele circulă atât pe timp de zi, cât și pe timp de noapte. Firefly are un preț competitiv dacă este rezervat în avans, cu tarife de vânzare de 65 $ sau 70 $ rămânând de obicei disponibile până destul de curând înainte de data plecării - mai bine decât avionul sau feroviarul.
Autobuzul Firefly, zi și noapte, parcurge traseul Dukes / Western și oprește la două case de drum pe parcurs: Ararat în Victoria și Tintinara în Australia de Sud. Ambele sunt pauze de masă / odihnă cu aproximativ o jumătate de oră pentru a ieși și a vă întinde picioarele, mai degrabă decât pentru excursii. Ararat este un oraș de dimensiuni decente, cu istorie în sine, Tintinara mai mult o oprire în groapă construită în jurul casei rutiere. Ararat Roadhouse oferă sandvișuri, lasagna și biryani noaptea și ziua; Tintinara are un meniu complet pentru serviciul de zi și o mică selecție a tipului de alimente calde, adesea preparate de stațiile de service oriunde în țară, cum ar fi chipsuri calde și dim sims. Tintinara Roadhouse are, de asemenea, destul de puține informații turistice locale pentru Coasta de calcar tencuit pe pereți și un televizor care joacă în permanență reclame publicitare, care devine direct liminală când ești acolo la 3AM.
Traseul parcurs de Firefly trece printr-o selecție solidă de alte orașe și orașe mici, în special pe partea victoriană a frontierei, și puteți să vă îmbarcați și să debarcați în alte locuri decât Adelaide și Melbourne. Ballarat stația în special vede uneori mai mulți oameni urcând sau coborând decât cea din Melbourne. Este un traseu deosebit de convenabil dacă originea sau destinația dvs. este în Suburbiile vestice din Melbourne, din cauza opririlor la Melton și Deer Park. În plus, spre deosebire de alternativa feroviară, intrați sau ieșiți din Adelaide direct din districtul central de afaceri.
Aceasta nu este o călătorie de lux, deși Wi-Fi gratuit este frumos. În plus, în timp ce autobuzul este rar aglomerat, vede mai mulți pasageri pentru dimensiunea sa decât trenul. Poate fi un loc fascinant pentru a privi oamenii, iar conversațiile cu străini la punctele de escală nu sunt neobișnuite.
Cu trenul
Transportul feroviar interstatal de călători în Australia este monopolizat de Călătorie dincolo (cunoscut până în 2019 sub denumirea de Great Southern Rail), iar singura dvs. opțiune reală de a merge între aceste două orașe este The Overland. Overland urmărește o formă de călătorie mai luxoasă decât avionul, autobuzul sau mașina, chiar și în clasa Red (economică), în timp ce Red Premium (care poate fi rotunjită la clasa business a unui zbor sau tipul mai frumos de economie premium) este destul de experiență - suficient spațiu pentru picioare pentru a vă întinde cu adevărat, plus mic dejun și prânz gustos gratuit (încercați curry de bivoliță). Este un serviciu de nișă care se adresează unui amestec de pensionari, familii și feroviari, iar vagoanele sunt rareori aglomerate sau zgomotoase.
În timp ce celelalte oferte ale JB / GSR se compară în mod nefavorabil cu prețul unui zbor, The Overland este surprinzător de competitivă în acest sens, probabil legată de faptul că este finanțată aproape în totalitate de guvernul victorian. Un bilet roșu este comparabil în cost cu un zbor economic pe un transportator bugetar precum Jetstar, în timp ce Red Premium este puțin mai ieftin decât pe un transportator cu servicii complete precum Qantas.
Marele dezavantaj al acestui mod de călătorie este că trenurile nu oferă Wi-Fi, presupus o decizie conștientă de a se poziționa ca o formă de călătorie pitorească și meditativă. Starea traseului în orice punct dat este, de asemenea, uneori discutabilă. Fost finanțat printr-o operațiune comună a guvernelor de stat victoriană și australiană de sud, aceștia din urmă și-au extras finanțarea în 2018 și l-au lăsat în întregime pe umerii Victoria. Începând cu 2021, se așteaptă ca trenul să fie finanțat integral de guvernul victorian până cel puțin în 2023, după o serie de întrebări serioase despre viitorul său în 2020.
Overland rulează numai în timpul zilei (pleacă dimineața și ajunge seara) și pleacă de la stația Southern Cross din Centrul orașului Melbourne îndreptându-se spre vest sau terminalul Adelaide Parklands, la 3 km sud-vest de centrul orașului, îndreptându-se spre est. Rețineți că nu există opțiuni de transport public între Adelaide Parklands și Adelaide CBD. Pleacă de la Adelaide joi și duminică și de la Melbourne luni și vineri.
Pe lângă Adelaide și Melbourne, Overland se oprește în mai multe orașe din regiune. Pasagerii se pot îmbarca sau debarca la, de la vest la est, Podul Murray, Oras de granita, Nhill, Dimboola, Horsham, Stawell, Ararat, și Geelong.
Merge
De la Melbourne la Ballarat
Drumul este o autostradă complet pe patru benzi, cu intersecții separate și o limită de viteză de 110 km / h.
Ballarat la Ararat
Această secțiune este în mare parte cu autostradă, cu o limită de 100 km / h. Această secțiune a drumului vede aproximativ 6000-6500 de vehicule pe zi, o cincime fiind vehicule comerciale (de exemplu, camioane).
Ararat spre Horsham
Această secțiune a drumului este o singură carosabil, dar există planuri de duplicare a autostrăzii. Indiferent, autostrada va avea în continuare o limită de viteză de 100 km / h.
De la Horsham la Bordertown
Horsham este renumit în regiune pentru numeroasele semafoare pentru dimensiunea sa. Călătorii sunt avertizați că intrarea și ieșirea din oraș vor fi o încercare mai mare decât se așteaptă.
Bordertown până la Tailem Bend
Odată ajuns la partea de sud a Australiei a frontierei, drumurile sunt adesea mai puțin întreținute.
Tailem Bend către Adelaide
Drumul este o autostradă complet cu patru benzi, cu intersecții separate și o limită de viteză de 110 km / h.
Conduce
Sud-Est / Duce / Vest
- 1 Melbourne. Al doilea oraș ca mărime din Australia după populație și urmează să devină primul până în 2023.
- 2 Ballarat. Fosta capitală minieră a Australiei.
- 3 Beaufort.
- 4 Ararat. Nu trebuie confundat cu Ballarat, un alt oraș minier din Victoria.
- 5 Stawell.
- 6 Horsham. Acasă la multe restaurante.
- 7 Oras de granita.
- 8 Keith. Începeți sau terminați călătoria de afară aici
- 9 Tailem Bend.
- 10 Muntele Barker.
- 11 Adelaide. Capitala australiană a vinului, modei și spațiului, precum și cel mai mare oraș de țară.
Prinți / Oceanul Mare
- 12 Melbourne.
- 13 Geelong.
- 14 Torquay. Capitala surfului din Australia.
- 15 Anglesea.
- 16 Lorne.
- 17 Golful Apollo.
- 18 Warrnambool.
- 19 Muntele Gambier.
- 20 Tailem Bend.
- 21 Adelaide.
Coorong / Coasta de calcar / Great Ocean Road
- 22 Melbourne.
- 23 Geelong.
- 24 Torquay. Capitala surfului din Australia.
- 25 Anglesea.
- 26 Lorne.
- 27 Golful Apollo.
- 28 Warrnambool. Unde celebrul film Aiurit a fost filmat.
- 29 Port Campbell.
- 30 Port Fairy.
- 31 Cape Bridgewater. Faimos pentru găurile de suflat.
- 32 Muntele Gambier. Al doilea oraș ca mărime din Australia de Sud.
- 33 Halat.
- 34 Kingston SE. Acasă la o statuie gigantică a homarului; unul dintre cei 150 lucruri mari în Australia.
- 35 Coorongul.
- 36 Wellington.
- 37 Strathalbyn.
- 38 Adelaide.
Stai in siguranta
Două treimi din traseul autostrăzii Western / Dukes este doar un drum nedivizat cu două benzi. Evitați depășirea pe banda opusă.
Autostrada Dukes are cel mai mare număr de morți pe drum Sudul Australiei. Este un drum foarte lung, în mare parte drept, cu mult trafic de camioane (aproximativ 45% din traficul total pe această parte a frontierei) și nu întotdeauna în starea cea mai întreținută. Pe drumurile lungi, asigurați-vă că faceți opriri de odihnă în orașe de-a lungul drumului, cum ar fi Tailem Bend, Keith sau Bordertown.
În vara, temperaturile pot deveni foarte ridicate (peste 40 ° C) pe traseu, în special pe partea de sud a Australiei a frontierei pentru autostrada Dukes. Dacă trebuie să faceți această călătorie vara, vă recomandăm să călătoriți cu trenul sau cu autobuzul peste noapte sau să conduceți noaptea unde temperaturile ar fi mai reci.
Mergeți mai departe
- Du-te și explorează A87 Stuart Highway
- Du-te și explorează Autostrada A1 / B1 / M1 Princes din Sydney-Melbourne.
- Du-te la D96 Strzelecki Track dacă te simți suficient de aventuros.