Ryanair - Ryanair

Informatie scurta
IATA-Cod	FR
Scaun	Dublin, Irlanda
Volumul pasagerilor	57 milioane (2008)
obiective	destinații naționale și internaționale
Internet	www.ryanair.com/de

Ryanair este o companie aeriană din Irlanda cu sediul în capitală Dublin. Majoritatea țărilor de pe continent și orașe din Maroc sunt deservite de baze în multe țări europene.

istorie

Compania a fost fondată în 1985, Ryanair a fost fondată de regretatul om de afaceri irlandez Tony Ryan și de doi parteneri. Primele zboruri erau inițial zilnice între Waterford, în Irlanda și Londra Gatwick oferit în Anglia.

Afacerea companiei, care funcționează ca o societate pe acțiuni, a fost preluată complet în 1993 de Michael O’Leary, care lucrase anterior ca consultant și manager, s-a bazat pe concepte complet noi, astfel încât compania să devină cu adevărat profitabilă. O'Leary a „copiat” unele concepte de la Southwest Airlines din Texas, cum ar fi raționalizarea structurilor, flota uniformă Boeing 737 și abandonarea „huburilor” clasice. O'Leary a introdus „strategia de zbor low-cost”, care inițial intenționa să mențină prețurile cât mai ieftine posibil și să ofere clienților exact ceea ce doreau cu adevărat (de exemplu, nu există servicii „inclusiv”, cum ar fi hrană sau bagaje, dacă clienții) s-ar putea să nu dorească asta deloc). Pentru ca profiturile să fie realizate, a fost necesară remodelarea afacerii. Rutele pierdute au fost anulate, flota companiei a fost datată BAC 1-11 pe Boeing 737 rearanjat. Dacă Southwest Airlines este relativ populară ca angajator și plătește salarii mai mari decât se obișnuiește în industrie, Ryanair este cunoscută sub numele de "sindicalist" și împinge în mod regulat salariile piloților și ale echipajului de cabină la un nivel mult sub cel al concurenței .

Când Ryanair a venit în Germania în 1999, fostul aerodrom militar Hahn era „Frankfurt Hahn„Redenumită și până în anii 2000, Ryanair a urmărit o politică de utilizare a aeroporturilor regionale îndepărtate (cu taxe de aterizare mai ieftine) evitând totodată hub-urile mari. și Berlin și pare să se îndepărteze, atrăgând aeroporturile regionale înapoi - dar aceasta ar putea fi, de asemenea, doar o altă mișcare de a pune aeroporturile unul împotriva celuilalt în lupta pentru taxe mai ieftine.

Ryanair atrage în mod repetat atenția asupra sa cu sugestii excentrice, dintre care multe se datorează fără îndoială generării de acoperire media și nu sunt legate în mod serios de deciziile de afaceri planificate.

flota

Ryanair operează 250 de avioane, toate de același tip Boeing 737-800, care sunt echipate cu așa-numitele winglets pe vârfurile aripilor.

Utilizarea unui singur tip de aeronavă permite companiei să mențină costurile generale scăzute, nu există cheltuieli majore pentru costurile de depozitare și întreținere, pregătirea personalului și a personalului, mai ales că tipurile de aeronave sunt aceleași și sunt cunoscute personalului. Numărul de locuri pe aeronavă este de 189, spătarele scaunelor nu sunt reglabile și nu există buzunare. Spațiul pentru picioare este destul de strâns - cu toate acestea, utilizarea scaunelor deosebit de subțiri înseamnă că există mai mult spațiu decât în ​​unele „charter-uri de vacanță”, care stoarce, de asemenea, 189 de locuri în Boeing 737-800.

Ryanair este primul client al noului „Boeing 737 Max 200” care nu este încă în serviciul de pasageri, deoarece tipul de aeronavă este supus unei interdicții de zbor la nivel mondial din cauza a două accidente în 2018 și 2019. Avionul și-a luat numele datorită posibilității de a transporta 200 de pasageri într-un loc deosebit de strâns (folosit de Ryanair).

Bazele

Avioanele din Ryanair sunt staționate în:

Alianțe

European Low Fares Association

Traseu rețea și hub-uri

Compania oferă conexiuni directe între două aeroporturi specifice. Acestea fac parte în mare parte din bazele companiei aeriene. Nu există mai mulți turnicheti în adevăratul sens al cuvântului decât există conexiuni de transfer. Oricine rezervă două zboruri Ryanair ca „zboruri de legătură” este responsabil dacă transferul este ratat și nu va primi nicio rambursare de la Ryanair. Acum există câteva zboruri de legătură vândute oficial de Ryanair ca atare, de exemplu prin Porto sau Bergamo - acestea sunt, de asemenea, garantate de compania aeriană și astfel compania aeriană este responsabilă pentru o conexiune ratată.

Clase de transport

Scaunele sunt reglementate uniform, nu există clase diferite de transport.

Servicii aditionale

În plus față de biletul de avion, există costuri suplimentare pentru

• Băuturi și mese (eventual calde) la bordul aeronavei
• Bagaje - Cei care nu rezervă „îmbarcare prioritară” pot lua cu ei un mic „obiect personal” care se potrivește sub scaun. Cutii pentru cărucioare sau similare costă 25 EUR în plus dacă nu sunt înregistrate în avans. Excesul de bagaje costă 10 EUR per kg.

Verifica

Între timp, Ryanair vă solicită, în general, să faceți check-in online. Un check-in la aeroport nu mai este planificat și, prin urmare, costă 40 de euro taxa de procesare. Fiecare pasager trebuie să se conecteze la site-ul web Ryanair cu 2 săptămâni până la 4 ore înainte de plecare și să tipărească acolo biletul de avion sau să le descarce pe telefoanele mobile folosind aplicația corespunzătoare.

Opțiuni de rezervare

Rezervările se pot face numai prin intermediul site-ului web Ryanair.

Link-uri web

• companie aeriană Ryanair
• Conexiunile de transfer (în sensul a 2 zboruri independente consecutive), pe care Ryanair nu le oferă oficial, pot fi construite prin http://www.kiwi.com